Buraxılışın yanğın siqnalizasiyasına qoşulma sxemi. Müstəqil buraxılış: əlaqə diaqramı, iş prinsipi, fotoşəkil. RN47 buraxılış naqil diaqramı

Elektrik kəsicisinin (avtomatik) buraxılması, böyük bir elektrik cərəyanı meydana gəldiyi təqdirdə şəbəkəni ayıran bir elektrik cihazıdır. Belə bir cihazdan istifadə olunur ki, naqillər həddindən artıq qızdıqda evdə yanğın baş verməsin, bahalı məişət texnikası sıradan çıxmasın.

Açarların növləri

Bütün maşınlar buraxılış növünə görə bölünür. Onlar 6 növə bölünür:

• istilik;
• elektron;
• elektromaqnit;
• müstəqil;
• birləşdirilmiş;
• yarımkeçirici.

Onlar fövqəladə halları çox tez tanıyırlar, məsələn:

• həddindən artıq cərəyanların baş verməsi - elektrik şəbəkəsində elektrik kəsicisinin nominal cərəyanını aşan cərəyan gücünün artması;
• gərginliyin həddindən artıq yüklənməsi - dövrədə qısa qapanma;
• gərginlik dalğalanmaları.

Bu anlarda, avtomatik buraxılışlarda kontaktlar açılır ki, bu da naqillərin, elektrik avadanlıqlarının zədələnməsi şəklində ciddi nəticələrin qarşısını alır, bu da çox vaxt yanğınlara səbəb olur.

Termal açar

O, bimetalik bir zolaqdan ibarətdir, onun uclarından biri avtomatik buraxma qurğusunun yanında yerləşir. Plitə onun içindən keçən cərəyanla qızdırılır, buna görə də ad verilir. Cari güc artmağa başlayanda, əyilir və "maşın" da kontaktları açan tetik çubuğuna toxunur.

Mexanizmin işləməsi nominal cərəyanın cüzi həddindən artıq olması və artan işləmə müddəti ilə də baş verir. Yük artımı qısamüddətli olarsa, elektrik kəsicisi işləmir, buna görə də tez-tez, lakin qısa yüklənmələri olan şəbəkələrdə quraşdırmaq rahatdır.

Termal buraxılışın üstünlükləri:

• təmas və sürtünmə səthlərinin olmaması;
• vibrasiya müqaviməti;
• büdcə qiyməti;
• sadə dizayn.

Dezavantajlara onun işinin əsasən temperatur rejimindən asılı olması daxildir. Belə maşınları istilik mənbələrindən uzaqda yerləşdirmək daha yaxşıdır, əks halda çoxsaylı yanlış həyəcan siqnalları olacaq.

Elektron açar

Onun komponentlərinə aşağıdakılar daxildir:

• ölçmə cihazları (cari sensorlar);
• İdarəetmə bloku;
• elektromaqnit sarğı (transformator).

Elektron avtomatik buraxılışın hər bir qütbündə ondan keçən cərəyanı ölçən bir transformator var. Səfərə nəzarət edən elektron modul alınan nəticə ilə göstərilən nəticəni müqayisə edərək bu məlumatı emal edir. Alınan göstərici proqramlaşdırılmış göstəricidən çox olduqda, "maşın" açılacaqdır.

Üç tətik zonası var:

1. Uzun gecikmə. Burada elektron buraxılış, dövrələri həddindən artıq yüklənmədən qoruyan istilik buraxılışı kimi xidmət edir.
2. Qısa gecikmə. Adətən qorunan dövrənin sonunda baş verən kiçik qısa qapanmalara qarşı qorunma təmin edir.
3. İş sahəsi "ani olaraq" yüksək intensivlikli qısa dövrələrdən qorunma təmin edir.

Artılar - parametrlərin böyük seçimi, cihazın müəyyən bir plana maksimum dəqiqliyi, göstəricilərin olması. Eksiler - həssaslıq elektromaqnit sahəsi, yüksək qiymət.

Elektromaqnit

Bu, bir solenoiddir (yara teli olan bir rulon), içərisində buraxma mexanizmində fəaliyyət göstərən bir yayı olan bir nüvə var. Bu ani cihazdır. Həddindən artıq cərəyan sarımından keçən axın zamanı bir maqnit sahəsi yaranır. O, nüvəni hərəkətə gətirir və yayın gücünü aşaraq, "avtomatik" i söndürərək mexanizmə təsir göstərir.

Pros - vibrasiya və zərbəyə qarşı müqavimət, sadə dizayn. Eksiler - bir maqnit sahəsi meydana gətirir, dərhal işləyir.

Bu avtomatik buraxılışlar üçün əlavə bir cihazdır. Bununla, müəyyən bir məsafədə yerləşən həm bir fazalı, həm də üç fazalı bir maşını söndürə bilərsiniz. Şunt buraxılışını aktivləşdirmək üçün bobinə enerji verilməlidir. Maşını orijinal vəziyyətinə qaytarmaq üçün "geri qayıt" düyməsini əl ilə basmalısınız.

Vacibdir! Faza keçiricisi keçidin aşağı terminallarının altından bir fazadan birləşdirilməlidir. Yanlış bağlanarsa, müstəqil keçid uğursuz olacaq.

Əsasən, idarəetmənin operatorun konsolunda nümayiş olunduğu bir çox böyük obyektlərin yüksək şaxələnmiş enerji təchizatı cihazlarında avtomatlaşdırma panellərində müstəqil maşınlar istifadə olunur.

Kombinasiya açarı

O, həm istilik, həm də elektromaqnit elementlərinə malikdir və generatoru həddindən artıq yüklənmələrdən və qısa dövrələrdən qoruyur. Kombinə edilmiş avtomatik buraxılışın işləməsi üçün istilik "avtomatik cihazın" cərəyanı göstərilir və seçilir: elektromaqnit istilik şəbəkələrinin işinə uyğun gələn cərəyanın 7-10 qatı üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Kombinasiya açarındakı elektromaqnit elementlər qısa qapanmalara qarşı ani qorunma və gecikmə ilə həddindən artıq yüklənmələrə qarşı termal qorunma kimi xidmət edir. Elementlərdən hər hansı biri işə salındıqda birləşdirilmiş maşın sönür. Qısa müddətli həddindən artıq cərəyanlarla qorunma növlərindən heç biri işləmir.

Yarımkeçirici keçid

O, AC transformatorlarından, DC üçün maqnit gücləndiricilərindən, idarəetmə blokundan və müstəqil avtomatik buraxılış funksiyalarını yerinə yetirən elektromaqnitdən ibarətdir. İdarəetmə bloku seçilmiş kontaktı buraxma proqramını təyin etməyə kömək edir.

Onun parametrlərinə aşağıdakılar daxildir:

• cihazda nominal cərəyanın tənzimlənməsi;
• vaxt təyini;
• qısaqapanma baş verdiyi anda işləmə;
• həddindən artıq cərəyanlara və bir fazalı qısaqapanmaya qarşı qoruyucu açarlar.

Artılar - müxtəlif enerji təchizatı sxemləri üçün tənzimləmənin böyük seçimi, daha az amper ilə seriyaya qoşulmuş maşınlara seçiciliyi təmin edir.

Eksiler - yüksək qiymət, kövrək nəzarət komponentləri.

Quraşdırma

Bir çox evdə yetişdirilən elektrikçi avtomatik maşının quraşdırılmasının çətin olmadığını görür. Bu ədalətlidir, lakin müəyyən qaydalara əməl edilməlidir. Elektron açarları, eləcə də tıxac qoruyucuları şəbəkəyə qoşulmalıdır ki, maşının fişini söndürdükdə onun vida qolu gərginliksiz olsun. Birtərəfli enerji təchizatı ilə təchizat keçiricisinin maşına qoşulması sabit kontaktlara aparılmalıdır.

Bir mənzildə bir fazalı iki qütblü elektrik maşınının quraşdırılması bir neçə mərhələdən ibarətdir:

• söndürülmüş cihazın elektrik panelinə bərkidilməsi;
• gərginliksiz naqillərin sayğaca qoşulması;
• gərginlik tellərinin üstündən maşına qoşulma;
• maşını işə salmaq.

Bərkitmə

Elektrik panelində bir din rayı quraşdırırıq. İstədiyiniz ölçüdə kəsdik və özünü vurma vintləri ilə elektrik panelinə bağlayırıq. Avtomatik açarı maşının arxasında yerləşən xüsusi kiliddən istifadə edərək DIN relsinə yapışdırırıq. Cihazın bağlanma rejimində olduğundan əmin olun.

Elektrik sayğacına qoşulma

Uzunluğu sayğacdan maşına qədər olan məsafəyə uyğun gələn bir parça tel alırıq. Bir ucunu elektrik sayğacına, digərini isə polariteyi müşahidə edərək buraxma terminallarına bağlayırıq. Təchizat mərhələsini birinci kontakta, neytral tədarük telini üçüncüyə bağlayırıq. Telin kəsişməsi 2,5 mm-dir.

Gərginlik tellərinin birləşdirilməsi

Mərkəzi paylayıcı elektrik panelindən təchizat naqilləri mənzil panelinə keçir. Biz onları polariteyi müşahidə edərək "söndürülmüş" vəziyyətdə olan maşının terminallarına bağlayırıq. Telin kəsişməsi istehlak olunan enerjidən asılı olaraq hesablanır.

Maşının işə salınması

Yalnız bütün naqillər düzgün quraşdırıldıqdan sonra avtomatik cərəyan buraxma işə salına bilər.

Belə olur ki, maşının daimi bağlanması böyük problemə çevrilir. Böyük bir buraxılış quraşdıraraq onu həll etməyə çalışmayın nominal cərəyan. Bu cür cihazlar evdə tellərin kəsişməsi nəzərə alınmaqla quraşdırılır və bəlkə də şəbəkədə böyük bir cərəyan qəbuledilməzdir. Problemi ancaq mənzilin elektrik təchizatı sistemini peşəkar elektrik ustaları tərəfindən yoxlanmaqla həll etmək olar.

Şunt buraxmaəlavədir qoruyucu cihaz elektrik şəbəkəsi üçün. Elektrik kəsicisinə mexaniki olaraq bağlıdır. Müstəqil buraxılış xəttin və ona daxil olan cihazların zədələnməsinə səbəb ola biləcək amilləri aşkar etdikdə dövrəni pozma funksiyasını yerinə yetirir. Bunlara kabelin dözə biləcəyi həddən artıq cərəyan gücünün artması, qırılması daxildir elektrik cərəyanı yerə və ya dövrəyə daxil olan cihazın korpusuna, həmçinin qısaqapanmaya. Bu material elektrik açarlarının nə olduğunu, bu cihazın hansı növləri olduğunu və onların hər birinin işləmə prinsipinin nə olduğunu anlamağa kömək edəcəkdir. Bundan əlavə, bu elementlərin performansını necə yoxlamaq lazım olduğunu sizə xəbər verəcəyik.

Manevr səfəri ilə avtomatik təhlükəsizlik açarı

Manevr səfəri, qeyd edildiyi kimi, dövrə mühafizə cihazının əlavə elementidir. Bobininə gərginlik tətbiq edildikdə, AB-ni məsafədə söndürməyə imkan verir. Onu orijinal vəziyyətinə qaytarmaq üçün cihazın üzərində "Qayıt" yazan düyməni sıxmalısınız.

Bu tip elektrik kəsiciləri bir fazalı və üç fazalı şəbəkələrdə istifadə edilə bilər.

Şunt buraxma ən çox elektrik sxemlərində və böyük obyektlərin avtomatik keçid panellərində istifadə olunur. Bu hallarda enerji təchizatı idarəsi, bir qayda olaraq, operatorun konsolundan həyata keçirilir.

Videoda manevr səfərinin işinə bir nümunə:

Müstəqil səfər elementini nə işə salır?

Şunt buraxma müxtəlif səbəblərdən işə düşə bilər. Ən ümumi olanları sadalayırıq:

• Həddindən artıq azalma və ya əksinə, gərginliyin artması.
• Dəyişmək parametrləri təyin edin və ya elektrik vəziyyəti.
• Avtomatik açarların funksiyasının pozulması, naməlum səbəbdən işləməməsi.

Müstəqil səfər cihazlarına əlavə olaraq, elektrik açarlarının bir hissəsi olan oxşar elementlər var. Elektrik kəsicilərinin quraşdırılmış buraxılışları istilik və elektromaqnitlərə bölünür. Bu cihazlar həmçinin xətti həddindən artıq yüklərdən və qısa dövrələrdən qorumağa kömək edir. Onları daha ətraflı nəzərdən keçirək.

Elektrik kəsicisinin termal buraxılması

Bu cihazın əsas elementi bimetalik plitədir. İstehsalında müxtəlif istilik genişlənmə əmsalı olan iki metal istifadə olunur.

Bir-birinə basıldıqda, qızdırıldıqda müxtəlif dərəcələrə qədər genişlənir və boşqabın əyilməsinə səbəb olur. Cərəyan uzun müddət normallaşmırsa, müəyyən bir temperatura çatdıqdan sonra boşqab AB kontaktlarına toxunur, dövrəni kəsir və naqilləri enerjisizləşdirir.

Bimetalik plitənin həddindən artıq istiləşməsinin əsas səbəbi, bunun sayəsində termal buraxılış tetiklenir, maşının qoruduğu xəttin müəyyən bir hissəsində çox yüksək bir yükdür.

Məsələn, otağa daxil olan AB çıxış kabelinin kəsiyi 1 kv. mm. Hesablamaq olar ki, o, ümumi gücü 3,5 kVt-a qədər olan cihazların qoşulmasına tab gətirə bilir, xəttdən keçən cərəyanın gücü isə 16A-dan çox olmamalıdır. Beləliklə, bu qrupda bir televizor və bir neçə işıqlandırma qurğusunu etibarlı şəkildə birləşdirə bilərsiniz.

Evin sahibi bu otağın rozetkalarını əlavə olaraq bağlamağa qərar verərsə Paltaryuyan maşın, elektrik şömine və tozsoran, sonra ümumi güc kabelin tab gətirə biləcəyindən çox daha yüksək olacaq. Nəticədə, xəttdən keçən cərəyanın gücü artacaq və dirijor qızmağa başlayacaq.

Kabelin həddindən artıq istiləşməsi izolyasiya təbəqəsinin əriməsinə və yanğına səbəb ola bilər.

Bunun qarşısını almaq üçün termal buraxılış işə düşür. Onun bimetalik plitəsi telin metalı ilə birlikdə qızdırılır və bir müddət sonra əyilərək qrupun gücünü kəsir. Soyuduqda, qoruyucu cihaz, həddindən artıq yüklənməyə səbəb olan cihazların elektrik naqillərini əvvəlcədən çıxararaq yenidən əl ilə işə salına bilər. Bu edilmədikdə, bir müddət sonra maşın yenidən kəsiləcək.

Videoda yanğından mühafizədə buraxılışdan istifadə nümunəsi:

AB reytinqinin kabel bölməsinə uyğun olması vacibdir. Lazım olduğundan azdırsa, normal yük altında da əməliyyat baş verəcək və daha çox olarsa, termal buraxılış təhlükəli həddindən artıq cərəyana cavab verməyəcək və nəticədə naqillər yanacaq.

Elektrik mühərriklərini uzun müddət həddindən artıq yüklənmədən və faza çatışmazlığından qorumaq üçün bu qurğularda termal açma röleləri də quraşdırıla bilər. Onlar bir neçə bimetalik plitədir, onların hər biri güc blokunun ayrı bir mərhələsindən məsuldur.

Elektromaqnit buraxma ilə avtomatik şəbəkə qoruma açarı

Termal buraxılışlı maşının necə işlədiyini anladıqdan sonra növbəti suala keçək. Fəaliyyətini indicə təhlil etdiyimiz qoruyucu cihaz dərhal işləmir (ən azı bir saniyə çəkir), buna görə də dövrəni qısaqapanmanın həddindən artıq cərəyanlarından effektiv şəkildə qoruya bilmir. Bu problemi həll etmək üçün AB-də əlavə olaraq elektromaqnit buraxılışı quraşdırılmışdır.

Elektromaqnit tipli elektron açarların buraxılışlarına bir induktor (solenoid), həmçinin bir nüvə daxildir. Dövrə normal işləyərkən, solenoiddən keçən elektronların axını dövrənin funksiyasına təsir göstərə bilməyən zəif bir maqnit sahəsi meydana gətirir. Qısa qapanma baş verdikdə, cərəyan gücündə ani artım on dəfə baş verir və maqnit sahəsinin gücü ona mütənasib olaraq artır. Onun təsiri altında ferromaqnit nüvəsi dərhal yan tərəfə keçir, bağlanma mexanizminə təsir göstərir.

Qısa qapanma zamanı maqnit sahəsinin gücləndirilməsi prosesi saniyənin bir hissəsində baş verdiyindən, onun təsiri altında olan elektromaqnit buraxılışı dərhal işə salınır, elektrik enerjisi bağlanır. Bu, qısaqapanma həddindən artıq cərəyanları ilə bağlı ciddi nəticələrin qarşısını alır.

Buraxılışların funksional testi

Çox vaxt həvəskar elektrikçilər elektrik açarlarının buraxılışlarının xidmət qabiliyyətini müstəqil şəkildə yoxlamağın mümkün olub-olmaması ilə maraqlanırlar. Demək lazımdır ki, belə bir testi özünüz həyata keçirmək mümkün deyil və təcrübəsiz bir quraşdırıcı bununla məşğuldursa, işə təcrübəli mütəxəssis nəzarət etməlidir. təqdim edirik addım-addım təlimatlar bu prosedur üçün:

• Bədən hissəsinin bütövlüyünə əmin olmaq üçün ilk növbədə qutunun səthi vizual olaraq yoxlanılmalıdır.
• Sonra keçid qoluna bir neçə dəfə basmaq lazımdır. Həm açıq, həm də söndürülmüş vəziyyətdə quraşdırmaq asan olmalıdır.
• Bundan sonra cihaz yüklənir. Bu, əlverişsiz şəraitdə avadanlığın işinin keyfiyyətinin yoxlanılmasının adıdır. Bu mərhələ xüsusi avadanlıqların olmasını tələb edir və onun həyata keçirilməsi zamanı ixtisaslı elektrikçi iştirak etməlidir. Test zamanı cərəyanın yüksəldiyi andan buraxılışın buraxılmasına qədər keçən vaxt qeyd olunur.

• Nəhayət, korpusun çıxarıldığı cihazda oxşar sınaq aparılır.
• İstilik buraxılışının işləməsi üçün sınaq zamanı artan elektrik cərəyanının təsiri altında cihazı ayırmaq üçün tələb olunan vaxt müəyyən edilir.

PUE-nin tələblərinə uyğun olaraq qoruyucu cihazların xidmət qabiliyyətinin yoxlanılması yalnız kombinezonlarda aparılır. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, bu prosedur təcrübəli mütəxəssis tərəfindən nəzarət edilməlidir.

Videoda, bir elektrik açarında müstəqil buraxılış quraşdırma prosesi:

Nəticə

Bu yazıda biz səfər vahidləri mövzusu ilə məşğul olduq, onların nə olduğunu və müstəqil buraxılışların, eləcə də elektrik açarına quraşdırılmış buraxılışların necə işlədiyini və işlədiyini danışdıq. İndi onların necə işlədiyini bilirsiniz Müxtəlif növlər bu avadanlıq və onların hər biri hansı funksiyanı yerinə yetirir.

Evdəki elektrik şəbəkələri üçün qoruyucu mexanizm kimi fəaliyyət göstərən hər bir cihazda elektrik açarı üçün bir şunt səfəri var. Belə bir cihaz keçid ilə mexaniki əlaqəni nəzərdə tutur və maşına quraşdırılmış hesab olunur.

Avtomatik bir cihazda bu cihazın vəzifəsi ayrılmağa kömək etməkdir elektrik şəbəkəsi cihazın özündən və ya məişət cihazlarından qısaqapanma və ya cərəyan sızması kimi mənfi amilin yaxınlaşması halında.

Diqqət! Avadanlıqları müəyyən edilmiş temperatur şəraitində ciddi şəkildə istifadə edin. Normadan sapma tövsiyə edilmir.

Faktiki olaraq alimlərçox sayda hal qeydə alındı, niyə manevr səfəri bağlandı, lakin qarşınızda ən çox yayılmış və ən çox rast gəlinənlər:

• elektrik dövrəsində gərginliyin düşməsi;
• gərginliyin artması, cari vəziyyətin dəyişməsi;
• müəyyən edilmiş xüsusiyyətlərin dəyişdirilməsi;
• maşınların anlaşılmaz nasazlığı və disfunksiyası.

Şunt buraxma

Bir çox səbəbə görə, müasir cihazlar adətən şəbəkəni əlverişli şəkildə ayırmaq üçün bir neçə mexanizmlə təchiz edilmişdir. Onların istehsalı əsasən elektromaqnit və mexaniki, bəzən elektron hissəciklərdən hazırlanır. Elektrik açarının buraxılması sizə məişətdəki bütün mövcud cihazları toxunulmaz vəziyyətdə qoymağa imkan verəcək. Bu quraşdırılmış cihazları iki növə bölmək adətdir.

Daxili buraxılışların növləri

Birinci növ məişətdir. Onların mexanizmi yalnız elektrik açarının əsas dövrəsindən keçən gərginliklə işə salınır. Bu cür cihazlar elektrik şəbəkələri üçün digər qoruyucu sistemlərdən fərqli olaraq uzaqdan işləməyi bacarır. Buraxılış, müəyyən edilmiş normadan nəzərəçarpacaq bir gərginlik sapması halında müntəzəm olaraq elektrik enerjisi istehlak edən bütün cihazları və mənbələri şəbəkədən ayırmağa kömək edir. Bununla belə, belə bir quraşdırmanın dezavantajı da var ki, enerji itkisini istilik buraxılmasına çevirir və onu izolyasiya edən bir keçirici vasitəsilə aparır. Bəzən belə bir amil keçidin səhv ayrılmasına səbəb olur.

Elektrikçinin donuz bankında! Mexanizmin xüsusiyyətlərini izləyin, bəzi hallarda normadan sapmalar ola bilər.

Buraxılışın görünüşü

Ən son nümunələrdə və sistemlərdə bu çatışmazlıq əvvəllər avtomatik qoruyucu qurğunun formalaşmasında istifadə olunmayan bimetalik plitənin olması səbəbindən aradan qaldırılır. Bu, maşının həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almağa kömək edir.

Elektrik açarlarının buraxılışlarının işini yoxlamaq üsulu

Buraxılışların işləkliyini necə düzgün yoxlamaq lazım olduğuna dair aydınlıq tələb edən mübahisələr tez-tez yaranır, xüsusən həvəskar quraşdırıcılar, yəni avtomatik avadanlıq quraşdırarkən öz öhdəsindən gələn insanlar bununla maraqlanırlar.

• Əvvəlcə vizual yoxlama aparın, yəni bütün qutunu yoxlayın. Bədənin deformasiya olmadan bütöv olması vacibdir;
• Keçid düyməsini sınayın, onun açıq vəziyyətdə, həm də əks mənada çətinlik çəkmədən forma almasına əmin olun;
• Yükləmə, başqa sözlə, yoxlama aparmaq tələb olunur avtomatik cihazəlverişsiz şəraitdə şəbəkənin ayrılması üçün. Bu təcrübə təcrübəli elektrikçilərin rəhbərliyi altında xüsusi avadanlıqlarda aparılır. Müəyyən qabiliyyətlərin köməyi ilə buraxılışın buraxılış vaxtı sadəcə artan gərginliyin alındığı andan müəyyən edilir.
• Korpusun divarlarından sərbəst buraxın və avadanlıqların təsiri altında onu izləyin. Cari sızma halında, plitə bir saniyənin bir hissəsində qızdırılmalı və deformasiya edilməlidir və bu, maşın qolunun söndürüldüyünə dair bir siqnaldır.

Diqqət! Elektrik açarlarının işləməsi üçün yoxlanılması ciddi şəkildə kombinezonlarda və təcrübəli mütəxəssisin nəzarəti altında aparılmalıdır.

İstilik reaksiyasını yoxlayarkən, gərginliyin təsiri altında maşının söndürülmə vəziyyətinə keçdiyi vaxt müəyyən edilir.

İnduktiv sarğı ilə açma qurğusu

Decoupler nə üçün istifadə olunur? Əvvəla, onun vəzifələri minimum göstəricidə belə ola bilən, lakin cihazın pasportunda göstərilən nominal cərəyanın dəyərini aşan gərginlikdən elektrik şəbəkəsinə münasibətdə mühafizənin həyata keçirilməsi hesab olunur. Cihazın sinfinə diqqət yetirməyi unutmayın, bu, dövrə vasitəsilə elektrik təchizatının hansı mərhələdə dayandırılacağını göstərir.

Relizlər haqqında heç vaxt yazmamışam, çünki onlarla hər şeyin aydın və başa düşülən olduğunu düşünürdüm. Amma mənim sevimli sinxronistlərim mənə dedi ki, dünya bu yazını istəyir, çünki bu həftənin əvvəlində üç fərqli insan məndən bu buraxılışlar haqqında soruşdu. Həmişəki kimi hamıya eyni şeyi yazmaqdan yorulmuşam - və mən yazı hazırlayıram! =)

Bu azad edən nədir? Bu, maşının işləməsi və söndürülməsi üçün lazım olan mexanizmdir. Və bu nə üçündür? Əvvəlcə bu, yanğınsöndürənlər üçün problemdir: "Yanğın" siqnalı qalxana gəldikdə, o zaman bütün ventilyasiya söndürülməlidir ki, o, yanğını alovlandırmasın (əgər belə deyilsə, şərhlərdə məni düzəldin) . Bunun üçün kontaktorlar quraşdırmamaq üçün (daha bahalı və qızdırılır), buraxılış şəklində sadə bir həll tapdıq.

Əsasən, bu relizlər bu şəkildə istifadə olunur: geri dönməz şəkildə (gəlib əllərinizlə yandırana qədər) bəzi dövrəni söndürün. Müştərilərdən biri məndən onun üçün birbaşa giriş açarına buraxmağımı istədi ki, xarici bir əmrlə onun üçün qalxandakı girişi kəssin. Bəli! Qırıcı! ABB-nin modul açarları SD200 seriyasına () yeniləndiyi üçün onlara S200 seriyalı elektrik açarlarına gedən eyni aksesuarlar yaxınlaşıb.

Ehtiyatlı ol! Buraxılışlar YALNIZ tam hüquqlu seriyalı - S200, SD200 elektron açarları və elektrik açarları üçün uyğundur. Məişət seriyası SH200(L), SHD200 uyğun deyil!

Həm də eyni ABB relizləri Vystavochnaya stansiyasındakı Metropolitan UOC-da OKA avtomobilinin simulyatorundadır. Orada avtomobildə avtomatik maşınların işə salınmasını simulyasiya etmək üçün istifadə olunur - sürücülər öyrədildikdə müxtəlif fövqəladə hallar (metroda onlara "hallar" deyilir) işlənir.

Budur onlar üçün sifariş kodları:

• 2CDS200909R0001 ABB S2C-A1 S200 AC/DC 12..60V üçün uzaqdan buraxma (sağ əlaqə)
• 2CDS200909R0002 ABB S2C-A2 S200 AC 110..415V üçün uzaqdan buraxma (sağ əlaqə)

Buraxılışın içərisində maşının içərisində qolu çəkən və bununla da onun işləməsinə və sönməsinə səbəb olan zəif bir elektromaqnit var. Hər şey sadədir! Budur əlaqə diaqramı buraxma dövrəsini qoruyucu ilə qorumaq çox yaxşı olardı):

Buraxılışın hiyləgərcəsinə necə bağlandığına baxın: özünü sönür. Bu niyə edilir? Buna görə də: buraxılışların ilk modellərində (və xüsusilə Çinlilərdə) içərisində yalnız bir elektromaqnit var idi. Aydındır ki, bu halda elektromaqnit daim güclə təmin edilirsə, o zaman işləyəcək və həddindən artıq istiləşəcək və öləcək. Sonra buraxılışlar dəyişdirildi ki, o, özünü söndürə bilsin, lakin dövrə tarixən qaldı.

Boşalmanın söndürülməsi üçün xarici siqnal adi quru kontaktdırsa, 230V buraxın və diaqramımda göstərildiyi kimi edin. Maşını aşağı gərginlikli bir siqnal ilə yenidən qurmaq istəyirsinizsə, o zaman aşağı gərginlikli buraxın, lakin nəzarət siqnalının nəbzini etmək daha yaxşıdır. Hər ehtimala qarşı.

Yaxşı, üçüncü variant, əlbəttə ki, aralıq relelərin köməyi ilə istədiyimiz hər şeyi açmaqdır. Zəruri hallarda siqnalın inversiyasını və gərginlikləri idarə edir.

Biz onları kommutatorda DIN relsinə yerləşdirməzdən əvvəl ayırıcı elektrik açarına və ya açara qoşulmalıdır. Buraxılışla birlikdə kiçik bir qolu və təlimatlar daxildir. Maşın və ya bıçaq açarında sapın yanındakı fişini çıxarıb bu qolu oraya daxil etməlisiniz. Təlimat çox palçıqlı idi və dördüncü cəhddə uğur qazandım. Buna görə də, bu qolun maşının sürücüsündə necə olduğunu bir şəkil çəkməyə çalışdım:

Və qolu daxil etdikdən sonra belə görünməlidir:

Siz hətta onun işini yoxlaya bilərsiniz: maşını və ya bıçaq açarını xoruzlayın, qolu basın və maşın dərhal sönəcək.

Bundan sonra, sönük vəziyyətdə, buraxıcını maşına və ya bizim vəziyyətimizdə bıçaq açarına bağlayırıq:

Və hər şey belə görünür, burada bu buraxılış kiçik bir fazalı fan coil qurğularının onlarla xəttini söndürməlidir. Fotoda sınaq gücü yuxarıdan keçidə atılır - mən sadəcə idarəetmə qolunu açara düzgün qoyduğumu yoxlayırdım.

Burada əvvəlcə fan coil aqreqatlarının üç faza ilə təchiz ediləcəyi nəzərdə tutulmuşdu - buna görə də üç qütblü keçid sifariş etdim. Sonra müştəri təkid etdi ki, bütün fan coil qurğuları bir fazaya qoşulsun və keçid L-N-ni pozmağa başladı. Bu, azad edənlərin bütün hiyləsidir!

Salam, hörmətli oxucular və Electrician's Notes saytının qonaqları.

Bu yazıda modul buraxılışlar haqqında söhbətə davam edəcəyəm və bu gün PH47 şunt səfəri növbəti sıradadır.

Artıq ənənəyə görə, əvvəlcə RN47 müstəqil buraxılışı haqqında qısa məlumat verəcəyəm, sizə onun əhatə dairəsi haqqında məlumat verəcəyəm, spesifikasiyalar və əlaqə diaqramı və sonunda onun performansını maşınla tandemdə yoxlayacağam.

Məqalə yalnız IEK-dən (MVA01D-RN məqaləsi) PH47 buraxılışına diqqət yetirəcək, baxmayaraq ki, oxşar buraxılışlar digər istehsalçıların kataloqlarında mövcuddur.

Beləliklə, gedək.

Müstəqil gərginlik buraxılışı RN47 modul açarın uzaqdan söndürülməsi üçün tələb olunur.

Bu niyə lazım ola bilər?

Bəli müxtəlif səbəblər! Ancaq çox vaxt PH47 buraxılışları yanğın zamanı havalandırma sistemini qidalandıran müvafiq avtomatik maşınları söndürmək üçün istifadə olunur (SNiP 41-01-2003, bənd 12.4), məsələn, məktəblərdə, ofislərdə, istehsalat sexlərində və s. .

Doğrudur, bir çox layihədə müstəqil buraxılış adətən bir kontaktor vasitəsilə ventilyasiya enerji təchizatı dövrəsi ilə əvəz olunur və yanğın siqnalizasiya postundan çıxış kontaktı kontaktor bobininin keçid dövrəsinə daxil edilir.

Mən hər iki variantın yaşamaq hüququna malik olduğunu mübahisə etmirəm, lakin müstəqil buraxılışdan istifadə etməklə həyata keçirmək daha asan, daha yığcam və daha ucuzdur.

PH47 müstəqil buraxılışı olan dövrə minimum keçidə malikdir (mən ona mətndə bir az sonra qayıdacağam), cihazın özü qalxanda yalnız bir modul tutur və yazı zamanı onun dəyəri təxminən 1100 rubl təşkil edir.

Son zamanlarda PH47 buraxılışları bir çox yaşayış binalarında getdikcə daha çox istifadə olunur. Yanğın baş verdikdə, yanğın siqnalizasiyasının idarəetmə panelindən bir impuls müstəqil buraxılışa gəlir, bu da öz növbəsində giriş qapılarının elektromaqnit kilidinin avtomatik enerji təchizatını söndürür.

Mən sadəcə bir-iki misal verdim. Əslində, müstəqil buraxılışın istifadəsi ehtiyaclarınıza və tələblərinizə uyğun olaraq istədiyiniz qədər icad edilə bilər.

RN47-nin qısa texniki xüsusiyyətləri:

• nominal təchizatı gərginliyi 230 (V)
• iş gərginliyi diapazonu 161 - 253 (V)
• dövrlərin sayı "on-off" (VO) - 10000-dən az olmamalıdır

PH47 buraxılışı bir qütblü, iki qütblü, üç qütblü və hətta dörd qütblü BA47-29 və BA47-100 elektron açarları ilə uyğun gəlir və gördüyünüz kimi, hətta onlarla oxşar dizayna malikdir. Yeri gəlmişkən, sözügedən PH47 buraxılışı yeni seriyanın nümunəsidir.

RMM47 həddindən artıq gərginlik və aşağı gərginlik buraxması kimi, RN47 buraxılışı da sağ tərəfində maşına qoşulur. Bu halda, maşın sönmüş vəziyyətdə olmalıdır və buraxılışın "Sıfırla" düyməsini basmaq lazımdır.

Boşaltma gövdəsində 3 bələdçi çubuq var, onlar elektrik açarının gövdəsindəki müvafiq deşiklərə möhkəm şəkildə daxil edilmişdir.

Çubuqlara əlavə olaraq, buraxılışda hərəkət edən bir çubuq var, docked zaman, maşının yan çuxuruna yerləşdirilir.

RN47-nin işləməsi halında, çubuq maşının ayırma mexanizminə təsir edir və bununla da onu söndürür.

Buraxılış kəsiciyə dayanana qədər daxil edilir - heç bir kilid yoxdur.

RN47 müstəqil buraxılışı ilə yığılmış VA47-29 tək qütblü elektrik açarı belə görünür.

Üç qütblü elektrik kəsicisi eyni şəkildə bağlanır.

Diqqət! Bir buraxılış ilə dövrə açarının məkan tənzimlənməsi ən azı şaquli, ən azı üfüqi ola bilər - bu, ümumiyyətlə performansa təsir göstərmir.

RN47 buraxılış naqil diaqramı

PH47 buraxılışının C1 və C2 kimi təyin edilmiş iki çıxışı var.

Ümumilikdə iki PH47 əlaqə sxemi var.

1. Sxem №1 (maşının terminallarından enerji təchizatı)

Yuxarıdakı diaqramda olduğu kimi buraxılışı birləşdirin və işini yoxlayın. SB1 düymə kontaktının əvəzinə biz onun normal açıq kontaktından istifadə edərək idarəetmə düyməsini birləşdiririk.

Təchizat mərhələsi maşının yuxarı terminalına, aşağı terminaldan isə yükə keçir. Maşının eyni aşağı terminalından RN47 buraxılışının C2 terminalına keçid (faza) edirik. C1 terminalından idarəetmə düyməsinin və ya düymənin normal açıq kontaktının terminalına bir keçid düzəldirik. Bu kontaktın digər terminalından N sıfır avtobusuna keçid edirik.

İdarəetmə açarı çevrildikdə (kontaktı bağlıdır), şunt buraxma açarı işə düşür və elektrik açarını söndürür. Buraxılışın ön tərəfində "Sıfırla" düyməsi göründü, bu, müstəqil buraxılışın təsiri səbəbindən maşının söndüyünü simvollaşdırır.

Maşını işə salmaq üçün əvvəlcə "Geri qayıt" düyməsini basmalısınız və yalnız bundan sonra onun güc sapını xoruzla vurun, əks halda maşın sadəcə açılmayacaq.

Çox rahatdır ki, maşının bağlanmasının səbəbini təxmin etməyə ehtiyac yoxdur. Maşın müstəqil buraxılışın təsirindən ayrılıbsa, bu dərhal "Geri qayıt" düyməsi ilə görünəcək. Maşın qoruyucularından ayrılıbsa (), müvafiq olaraq buraxılışdakı "Geri qayıt" düyməsi orijinal sıxılmış vəziyyətdə qalacaq.

Aydınlıq üçün PH47 buraxılışının bir gedən xəttə qoşulması ilə qalxan diaqramına nümunə verəcəyəm.

RMM47 həddindən artıq gərginlik və aşağı gərginlik buraxılışından fərqli olaraq, PH47 şunt buraxıcısı həm dövrə açarından əvvəl, həm də sonra qoşula bilər.

Fakt budur ki, onun korpusunun içərisində elektromaqnit bobininin enerji təchizatı dövrəsini pozan bir mikro açar var.

Boşaltma bobini işə salındıqda, "Geri qayıt" düyməsi sıçrayır və gövdəsi ilə buraxma korpusunun içərisində quraşdırılmış quraşdırılmış mikro açarın kontaktını açır.

Bu, "Geri qayıt" düyməsini basmaqla 88,6 (Ohm) olan bobinin müqavimətini ölçə biləcəyimizlə təsdiqlənir.

Amma düyməyə basıldıqda bobinin müqaviməti artıq ölçülə bilməz, çünki. onun dövrəsi mikro açar kontaktı ilə açıqdır.

Ümumilikdə, dövrə diaqramı müstəqil buraxılış çox sadədir - bu, bir mikroswitch kontaktı ilə birləşdirilmiş bir bobin və buraxılışı alternativ bir gərginlik mənbəyinə birləşdirmək üçün iki terminaldır.

Buna görə də, buraxılışın dəqiq necə bağlanacağı ilə bağlı heç bir səhv olmayacaq - həm maşından əvvəl, həm də sonra etibarlı şəkildə bağlana bilər! Hər halda, bobin əməliyyatdan sonra özünü açır və gərginliyə uzun müddət məruz qalmadan qorunma təmin edir.

PH47 şunt buraxılışı birləşdirilə bilər və əksinə, yəni. idarəetmə düyməsinin və ya düymənin normal açıq kontaktı vasitəsilə fazı C1 terminalına, sıfır N isə C2 terminalına birləşdirin. Cihaz bundan yanmayacaq, çünki. buraxılış bobini alternativ gərginlikli şəbəkədə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur və polaritesi yoxdur.

Bir siqnalla eyni anda bir neçə xətti ayırmaq lazım olan vəziyyətlər var. Bu halda, hər bir xəttə (maşına) ayrıca müstəqil buraxılış quraşdırılır və onlar bir siqnalla idarə olunur. Bu vəziyyətdə sxem aşağıdakı formaya sahib olacaqdır. Burada diqqətli olun ki, bütün buraxılışlardakı mərhələ eyni adda olsun!

2. Sxem No 2 (müstəqil enerji təchizatı)

Sxem №2 əvvəlkindən fərqlənir ki, buraxılış üçün güc yükün qoşulduğu eyni fazadan deyil, ayrı bir alternativ gərginlik mənbəyindən, məsələn, eyni montajdan, yalnız fərqli bir faza və ya hətta 220 (V) üçüncü tərəf mənbəyindən.

Fazanı PH47 buraxılışının C2 terminalına bağlayırıq və C1 terminalından idarəetmə düyməsinin və ya düymənin normal açıq kontaktının terminalına bir keçid düzəldirik. Bu kontaktın digər terminalından N sıfır avtobusuna keçid edirik.

220 (V) üçüncü tərəf mənbəyindən PH47 buraxılışının enerji təchizatı ilə kommutator diaqramının nümunəsi.

Maraq üçün, üç qütblü maşınla birləşdirilmiş PH47 buraxılışının işini yoxlayaq.

Və burada hər şey oxşardır. İdarəetmə düyməsini çevirmək (kontaktı bağlamaq) şunt buraxılışını işə salır və bununla da elektrik açarını açır.

Nəticə

PH47 şunt buraxılışının üstünlüyü şübhəsiz ki, onun əlaqə sxeminin sadəliyi və yığcamlığıdır.

Məqalənin əvvəlində dediyim kimi, buraxılış qalxanda yalnız bir modul tutur. Bu üstünlük əsasən məhdud olanlara aiddir pulsuz yerəlavə cihazlar üçün.

Ayrıca, PH47 buraxılışı sadə bir əlaqə sxeminə malikdir və məlum olduğu kimi, elektromaqnit bobinindəki gərginliyə uzun müddət məruz qalmadan qorunur.

Yaxşı, indi biz rəvan çatışmazlıqlara keçdik, onlar haqqında xüsusi bir şey söyləmədim, yalnız məqalənin dərc edildiyi vaxt təxminən 1100 rubl olan dəyərini qeyd etsək.

Yenə bu vəziyyətə necə baxmaq olar?! Məsələn, bir modul ölçüsü olan bir RN47 cihazı aldım, istifadə edərək bağladım ən sadə dövrə və istifadəyə hazırdır.

Məqalənin əvvəlində qeyd etdiyim kontaktordakı dövrə vəziyyətində, orada bir qədər mürəkkəbdir, çünki. əvvəlcə yanğın siqnalizasiya panelindən kontaktı kontaktor bobininin güc dövrəsinə kəsmək lazımdır. Bundan əlavə, kontaktorun güc kontaktlarını maşına və yük kabelinə birləşdirmək lazımdır və bu, dövrədə yenidən əlavə əlavə əlaqələrdir.

Kontaktörün özü, ölçüləri nəzərə alsaq belə, PH47 müstəqil buraxılışı ilə müqayisə olunmayan ölçülərə malikdir. Və ümumiyyətlə, iş zamanı kontaktor, təbii olaraq, ağıl daxilində "vızıltı" kimi özünəməxsus bir xüsusiyyətə malikdir.

Və idarəetmə düymələri olan bir kontaktorda bir dövrə yığmaq bizə nə qədər başa gələcək ?!

Mən dəqiq deməyəcəyəm, çünki hamısı seçilmiş istehsalçıdan, eləcə də kontaktorun özündən asılı olacaq. Axı, RN47 buraxılışının əhəmiyyəti yoxdur - o, ən azı 2 (A), ən azı 100 (A) nominal cərəyanla maşını söndürə bilər. Bir kontaktor vəziyyətində, onu yükləmə gücünə görə seçmək lazımdır və yük nə qədər güclü olsa, kontaktorun ölçüsü və dəyəri bir o qədər çox olacaq.

Əgər siz uzun müddətdir ki, belə manevr səfərləri ilə məşğul olursunuzsa və prosesdə bəzi çatışmazlıqlar aşkarlanıbsa, bu barədə şərhlərdə məlumat verə bilərsiniz. Əvvəlcədən təşəkkürlər.

Məqalə əsasında hazırlanmış video:

P.S. Nəinki uzaqdan söndürülə, həm də işə salına bilən modul maşınlar nə vaxt çıxacaq. Bildiyimə görə, İEK artıq bu istiqamətdə inkişaf edir. Beləliklə, gözləyək. Və bununla da məqaləm yekunlaşır. Diqqətiniz üçün hamınıza təşəkkür edirəm, tezliklə görüşərik!