Onko mahdollista ladata AA-akkuja laturilla? Akut: millä jännitteellä ladata ja miten se tehdään. Nikkeli-kadmium akku
Jokaisen meistä elämässä tulee aika, jolloin kysymme itseltämme jonkin meille tärkeän kysymyksen.
Esimerkiksi: "Akut ja paristot – mitä valita?"
Vaikka ei, olemme jo ratkaisseet tämän ongelman – akut, tietysti!
A. täällä: "Kuinka ladata auton akku oikein." Lopettaa! Sivustollamme ei ole kyse tästä!
Yskä yskä... Hm... Ah! Joten tässä se on, kysymys!
Kauanko akkujen lataaminen kestää?
Itse asiassa "kuinka kauan akkuja ladataan" on yksi tärkeimmistä kysymyksistä jokaiselle akun omistajalle, koska se määrittää suoraan kuinka paljon sähköä he varastoivat ja kuinka kauan ne toimivat (eli kuinka monta latausjaksoa). -purkaus" ne kestävät).
Kysy asiantuntijoilta, kuinka ladata akkujasi tavalla, joka pidentää niiden käyttöikää.
Joten - tässä on vastaus tärkeimpään kysymykseen - kuinka kauan akkuja ladataan, jotta ne ovat täysin ladattuja eivätkä heikkene?
Ja loppujen lopuksi, kuinka kauan kestää ladata erilaisia AA-akkuja?
Jos sinulla on laturi DC lataus, täyteen lataukseen tarvittava aika lasketaan seuraavasti: jaa akun kapasiteetti laturin latausvirralla (ilmoitetaan itse laitteessa) ja kerrotaan erityisellä kertoimella 1,4 (koska lataaminen edellyttää työtä.
Ja kuten missä tahansa työssä, osa energiasta muuttuu lämmöksi). Esimerkiksi…
Akku, jonka kapasiteetti on 2700 mAh. , ja laturi, jonka latausvirta on 200 mA., koko latausaika on
t = 2700/200 * 1,4 = 19 tuntia
On pidettävä mielessä, että tämä kerroin on oikea Ni (nikkeli) ja Ni-MH (nikkelimetallihydridi) akuille.
Ja lopuksi, helpoin tapa olisi tietysti antaa jonkun, jolla on jo laturi AA/AAA-akuille, ladata akkuja. Ja jos tämä henkilö on sinulle velkaa ja ymmärtää, kuinka tämä tehdään, ongelmasi ratkaistaan vielä helpommin.
Jos sellaista henkilöä ei ole, osta itsellesi laturi - "automaattinen" niin sanotulla "Delta-V":llä. Laitteessa määritettyjen teknisten tietojen rajoissa saat automaattisesti latauksen kaikista akuista, joiden tyyppiä tämä laite tukee. laturi.
Sinun tarvitsee vain asettaa tyhjä akku paikalleen ja poistaa ladattu akku.
Tässä tapauksessa kysymys akkujen lataamisesta on yksinkertaisesti "siirretty älylaturin harteille".
Jos nämä tiedot eivät riittäneet, tutustu muihin sivustomme artikkeleihin! Kyse on virtalähteistä ja akuista!
Tavallisten akkujen lataamiseen voit käyttää sekä laturia että improvisoituja välineitä. Tärkeintä on tietää, miten se tehdään oikein. On olemassa mielipide: jos lyö paristot hyvin seinää vasten, ne kestävät vielä pari tuntia. Ja todellakin on. Mutta on muitakin mielenkiintoisia ja todistettuja menetelmiä.
Tapoja ladata tavallinen akku kotona
Voit ladata akut seuraavasti. Kääre on irrotettava akuista, minkä jälkeen koteloon tehdään useita reikiä. Tämä voidaan tehdä naskalilla tai mustalaisneulalla. Lataamista varten valmistetut akut asetetaan hyvin suolalla maustettuun veteen. Seuraavaksi pannu asetetaan kaasulle ja paristoja keitetään lyhyen aikaa. Tämän jälkeen sinun on poistettava paristot vedestä, kuivattava ja käärittävä ne hyvin sähköteipillä. Joten koko tämän prosessin tuloksena akut ovat latautuneet ja valmiita uuteen työhön.
On myös mahdollista ladata tavallisia akkuja käsillä olevalla nastimella. Joten naskalilla sinun on tehtävä kaksi reikää kaikkiin akkuihin grafiittitangon viereen. Puhkaisun syvyyden tulee olla noin ¾ akun korkeudesta. Syntyneisiin reikiin on tiputettava joko vettä tai 10-prosenttista suolahappoliuosta tai kaksinkertaista pöytäetikkaa. Kun neste on tippunut yläosaan, reiät tupataan hyvin palalla ruisleipää tai savea. Tällä tavalla ladatut tavalliset akut voivat kestää jonkin aikaa.
Tavallisen akun latausmenetelmät erityisillä laitteilla
Nykyään myynnissä on erikoislaitteita (laitteita), esimerkiksi Battery Wizard, jolla voit ladata tavallisimmat akut täyteen jopa 10 kertaa tai enemmän. Monet ihmiset pitävät tätä melko kannattavana ostona, jonka avulla he voivat säästää kunnollisen summan rahaa tulevaisuudessa.
Voit ladata tavallisia akkuja erityisellä laturilla. Akut on asetettava laitteeseen ja ladattava. Heti kun paristot lämpenevät hieman, ne on poistettava välittömästi. Jos akut ylikuumentuvat tai kuumenevat, laturista voi tulla käyttökelvoton, se voi syttyä tai akut räjähtää. Voit testata yksinkertaisesti käsin, ovatko paristot lämmenneet vai eivät.
Tietysti voit turvautua improvisoituihin keinoihin ja amatöörikokeiluihin, mutta erittäin huolellisesti ja erittäin harvoin, jos tilanne sitä vaatii. On parasta käyttää erikoislaitteita tavallisten akkujen lataamiseen tai uusien akkujen ostamiseen.
SISÄÄN moderni maailma Laitteita on monia ja ladattavat akut ovat jo välttämättömyys. Jotkut ihmiset vaihtavat paristoja toisensa jälkeen, kun taas toiset vain lataavat akun. Jotta tuote kestäisi mahdollisimman pitkään, on noudatettava lataus- ja käyttösuosituksia ja valittava ne laitteiden vaatimusten mukaisesti.
Sisällys
Mitä akkuja voi ladata?
Voit ladata vain ladattavia akkuja, jotka on merkitty sellaisiksi koteloon. Tavallisimpien mallien lisääminen muistiin on kiellettyä riippumatta siitä, minkä tyyppisiä ne ovat - AA tai pienempiä.
Paristo AA NiСd
Jos rikot turvallisuussääntöjä, varaudu:
- Mitään ei tapahdu, silloin sinua voidaan pitää onnekkaana;
- Akku sihisee ja heikkenee;
- Ylikuumeneminen, tulipalo ja jopa räjähdys ovat mahdollisia;
- Oikosulku verkossa.
Materiaalista riippuen akut ovat seuraavan tyyppisiä:
- Nikkelimetallihydridi;
- Nikkeli-kadmium;
- Nikkeli-sinkki;
- Litium-ioni;
- Litiumpolymeeri.
Nikkelikadmium-akulla on muistiefekti, joten se on tyhjennettävä ja ladattava uudelleen. Nikkelimetallihydridillä on myös muistivaikutus, mutta se on minimoitu.
Ladattavilla akuilla on vakiokoot, jotka ovat samanlaisia kuin klassisia malleja:
- Pikkusormi (AAA)
- Sormi (AA).
- Peukalo tyyppi C.
- Tynnyri tai D akku.
- Kruunu tai korundi.
- 1/2 AA.
- Suuri neliö.
Tällaisia vakiokokoisia paristoja ja akkuja voi olla, joten on erittäin tärkeää, ettei niitä sekoita. On syytä huomata, että niissä ei ole nappiparistoja, lukuun ottamatta kuulokojeiden rajoitettua painosta.
Li-Ion-akkuja on myös seuraavan kokoisina, ja ne voidaan ladata:
| Nimitys | Korkeus, mm | Halkaisija, mm | Jännite, V |
|---|---|---|---|
| 10180 | 18 | 10 | 3,7 |
| 10280 | 28 | 10 | 3,7 |
| 10440 (AAA) | 44 | 10 | 3,7 |
| 14250 | 25 | 14 | 3,7 |
| 14500 (AA) | 50 | 14 | 3,7 |
| 15270 | 27 | 15 | 3,7 |
| 16340 | 34.5 | 17 | 3,7 |
| 17500 | 50 | 17 | 3,7 |
| 17670 | 67 | 17 | 3,7 |
| 18500 | 50 | 18 | 3,7 |
| 18650 | 65 | 18 | 3,7 |
| 22650 tyyppi B | 65 | 22 | 3,7 |
| 25500 tyyppi C | 50 | 25 | 3,7 |
| 26650 | 65 | 26 | 3,7 |
| 32600 tyyppi D | 61 | 34 | 3,7 |
Akun tyyppi valitaan sen mukaan tietyt laitteet. Kamerat hyväksyvät AA:n, mutta jotkut lelut vaativat piipun. Suosituimmat ovat edelleen 10440 ja AAA.
Akun kapasiteetti voi vaihdella 150 mAh:sta 6000 mAh:iin. Mitä suurempi kapasiteetti, sitä kalliimpi laite. Kapasiteetin koko on merkitty koteloon suurilla kirjaimilla. Mitä suurempi kapasiteetti, sitä kauemmin laite voi toimia.
Mikset voi ladata tavallisia akkuja?
Kertakäyttöisillä kennoilla on täysin erilainen toimintaperiaate - ionit virtaavat elektrolyytistä elektrodeihin. Ajan myötä niiden tarjonta loppuu, ja sitten akku loppuu. Jos johdat virran tavanomaisen mallin läpi, palautusprosessia ei yksinkertaisesti tapahdu. Esimerkiksi sinkki-mangaaniparistojen käytön aikana sinkkielektrodi liukenee.
Akut on suunniteltu siten, että elektrolyyttien ja elektrodien indikaattorit voidaan palauttaa alkuperäiseen versioon. Kun tällainen akku liitetään laturiin, happi- ja vetyionit muuttuvat elektrolyytistä. Alkaa pelkistysprosessi, jossa vety toimii katalyyttinä katodin muuttamisessa lyijyksi ja happi – anodi lyijydioksidiksi.
Kuinka määrittää, onko se paristo vai akku
Ennen ostamista sinun tulee tietää muutamia vivahteita, joiden avulla voit määrittää tavalliset paristot ladattavista:
- Kiinnitä huomiota kotelossa olevaan kirjoitukseen. Jos kapasiteettia on, se on akku; se ilmoitetaan mahissa (milliampeeria) tunnissa. Mitä korkeampi tämä indikaattori, sitä kauemmin se kestää.
- Jos kotelossa on ladattava merkintä, se on ladattava. Jos merkintä kuulostaa älä lataa, lataaminen on kielletty.
- Kiinnitä huomiota tuotteen hintaan. Tavalliset akut ovat halvempia kuin ladattavat akut. Hinta riippuu suoraan tehoilmaisimista ja latausjaksoista.
- Ladattavilla akuilla on suurempi turvamarginaali. Ne kestävät pitkään ja latautuvat asteittain, mutta tavalliset akut lakkaavat toimimasta, kun ne kytketään tehokkaampiin laitteisiin.
- Akun jännite on ~1,5 V, mutta akun jännite on ~ 1,2 V, ~ 3,7 V. Kruunussa on 9 volttia molemmissa tapauksissa.
- Jos kotelon merkinnöissä on kirjaimet: R, CR, LR ja FR, tämä on akku.
- Jos kotelossa on merkintä: NiCd, Ni-MH, Ni-Zn, HR, ZR, KR, Li-ion tai Li-pol, tämä on akku.
Yksinkertaisia ohjeita noudattamalla jokainen voi määrittää itse tarvittavat akut.
Vasemmanpuoleisessa kuvassa on akku, kuten koteloon on kirjoitettu: 850 mAh, ladattava ja nikkelimetallihydridi. Oikealla on akku, sillä siinä lukee vain alkalinen.
Kuinka ladata akku oikein
- Ennen kuin lataat kotona, lue laitteen ohjeet ja valmistajan suositukset.
- Nykyaikaisissa akuissa ei ole muistiefektiä, joten akkua ei tarvitse pumpata. Lukuun ottamatta nikkelikadmium (Ni-Cd) akkuja.
- Noudata lämpötilaolosuhteita, älä aseta laturiin alle 5 asteen ja yli 50 celsiusasteen lämpötiloissa.
- Valitse laturi erityisesti akuille; on hyvä, jos tämä tehdään heti. Muista, että mitä hitaammin energiavaraus toimitetaan, sitä parempi.
- Älä jätä akkua laturiin yli päiväksi. Jos niitä ei veloiteta, ei ole mitään järkeä jatkaa.
Tärkeä! Latauksen aikana akku kuumenee, tämä on normaalia, mutta sen ei pitäisi olla kovin kuuma; jos sinusta tuntuu, että se ylikuumenee liikaa laturissa, lopeta toimenpide.
Akku 18650 Kauanko akkujen lataaminen kestää?
Voit määrittää akun latausajan oikein käyttämällä vakiokaavaa:
X (tuntia) = 1,4 * Y (mAh) / Z (mA), jossa 1, 4 on käytetty kerroin, koska kaikki virta ei mene akun lataukseen, voit kutsua tätä lämmönsiirron alennukseksi.
Osa virrasta muuttuu lämmöksi, joten akku ylikuumenee.
Jos kapasiteetti on 2400 mAh ja laturin virta on 150, kaava osoittautuu: 1,4 * 2400 / 150 = 22,4
Akun, jonka kapasiteetti on 2400 mAh, lataaminen 150 mAh:n tulevalla latauksella kestää jopa 22 ja puoli tuntia. Jotkut laturit eivät tunnista akun latausta; jännitettä syötetään jatkuvasti, vaikka akku olisi jo täysin ladattu. Tämä lähestymistapa voi vahingoittaa akkua lyhentämällä sen käyttöikää tai tekemällä siitä käyttökelvottomaksi ylikuumenemisen vuoksi.
Elämäsi helpottamiseksi on suositeltavaa käyttää nykyaikaisia älykkäitä latureita, jotka on varustettu latausilmaisimella. Ne voivat antaa tietoa kuinka monta milliampeeria (mA) on siirretty akkuun, ja koska kapasiteetti on merkitty koteloon, voit yksinkertaisella vähennysmenetelmällä selvittää, kuinka monta prosenttia akusta on ladattu. Kun lataus on valmis, laite sammuu myös itsestään.
Onko sinulla vielä kysyttävää tai lisättävää? Kirjoita sitten meille siitä kommentteihin, tämä tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.
Yksi akun oikean toiminnan, hyvän hyötysuhteen ja pitkän käyttöiän tärkeimmistä kriteereistä on sen oikea lataus. Tämä koskee kaikkia akkuja, olivatpa ne massiivisia, melko suurikapasiteettisia teollisuusakkuja tai pieniä akkuja tableteissasi tai puhelimissasi.
Suurin osa paristot niillä on vaihtelevassa määrin niin kutsuttu "muistiefekti". Se ilmenee siinä, että akut "muistavat" käytetyn kapasiteetin rajat.
Tästä syystä itse asiassa tehdään akkujen valmistelevaa koulutusta. Yllä olevan tuloksen vuoksi ei ole suositeltavaa ladata akkuja, jotka eivät ole vielä täysin tyhjentyneet.
Tällöin akut muun muassa "muistavat" ne rajat, joihin niillä on mahdollisuus päästä.
Seurauksena on akkujen fyysisen kapasiteetin pieneneminen, nopea purkautuminen ja lyhyt käyttöikä.
Uusia paristoja ostettaessa on suositeltavaa "kouluttaa" ne. Se koostuu itse akkujen täydellisestä purkamisesta/lataamisesta. Yksinkertaisesti sanottuna sinun on purettava akut ja ladattava ne sitten "koko matkan". Prosessi toistetaan 3-4 kertaa.
Tämän toimenpiteen seurauksena paristot kestävät paljon pidempään. Kaiken tämän myötä näytät "ylikellottavan" niitä, mikä lisää potentiaalisen kapasiteetin rajoja.
Mitä harvemmin akku purkautuu ja mitä matalammin kukin yksittäinen purkautuminen on, sitä pidempi sen käyttöikä on.
Kuinka voin ladata akun?
- Paras vaihtoehto on lataus tasavirralla 0,1 - 0,2 C 6-8 tunnin ajan.
- Pikalataus - 3-5 tunnissa. virta on noin kolmannes nimellisvirrasta.
- Nopeutettu lataus - suoritetaan virralla, joka on yhtä suuri kuin itse akun nimelliskapasiteetti; elementin kuumeneminen ja tuhoutuminen on mahdollista.
Vakiokäytäntö on ilmoittaa, että niiden jännite on 3,7 volttia, mutta yhden elementin jännite voi olla välillä 2,5 (purkautunut) - 4,2 volttia ja tämä on yleensä maksimi.
Niiden keskimääräinen käyttöikä on 1000 - 1500 lataus-purkausjaksoa
Yleensä, jos tällainen akku purkautuu alle 2,5 voltin tai ladataan yli 4,2 voltilla, akku epäonnistuu. Suojatakseen tätä vastaan useimmissa tämän tyyppisissä akuissa on suojalevy, joka sammuttaa akkupankin, kun jännite menee normaalialueen ulkopuolelle.
Latauslaitteen on voitava ladata akkuja 4,2 volttiin asti ja katkaista lataus automaattisesti.
Uudempi lajike litiumioniakut korkeampi energiatiheys ja pienempi koko (elementin paksuus alkaen 1 mm! merkittävällä joustavuudella). Käytä miinus 20 asteeseen asti. Ja "muistiefektin" täydellinen puuttuminen.
Tämän tyyppiset akut ovat räjähdys- ja palovaarallisia, jos ne latautuvat yli, purkautuvat nopeasti tai kenno menee oikosulkuun. Siksi kaikki elementit on varustettu sisäänrakennetulla lataus- ja purkuohjainkortilla.
Käyttöjaksojen määrä on 900 täyttä lataus-purkausta. On huomattava, että syväpurkaus voi vahingoittaa akkua täysin. Tällaisten akkujen purkamista suositellaan enintään 40 prosenttiin niiden enimmäiskapasiteetista.
Lataus suoritetaan jännitteellä 4,2 volttia per kenno, virralla 1C ja latausprosessi suoritetaan 0,1-0,2 C virralla. Latausaika on noin 2 tuntia.
Käyttöikä on noin 200-500 lataus-purkausjaksoa. Itsepurkaus: 100 % vuodessa.
Akulla on vähäisessä määrin "muistiefekti", mikä tarkoittaa, että jos akkua ei ole käytetty pitkään aikaan, kuukauteen tai kahteen, sen täytyy käydä läpi täysi purkaus-latausjakso.
Pienivirtalataus pidentää akun käyttöikää, joten optimaalisin käyttötapa olisi lataus virralla, joka on 0,1 akun nimelliskapasiteetista.
Latausaika on 15-16 tuntia valmistajan ohjeiden mukaan.
On parempi ladata tällaiset akut käyttämällä jatkuvaa tai pulssivirta erittäin lyhyillä negatiivisen arvon pulsseilla (epäsymmetrinen virta) - tämä auttaa poistamaan "muistiefektin" ongelmia
Latausjännite per kenno on 1,4 - 1,6 volttia ja täyteen ladatun kennon jännite on 1,4 volttia. Purkaus suoritetaan 0,9 volttiin asti; alempi ei ole toivottavaa.
Useimmat ovat saatavilla AA-paristoina ja pieninä levyparistoina (tabletit)
Yhden elementin syöttöjännite on 1,37 volttia
Tämän tyyppinen itsepurkaus on noin 10 % kuukaudessa.
Ne ovat "muistiefektin" alaisia, eikä tällaisia akkuja suositella käytettäväksi puskuritilassa. Tällaisen akun pitkän käyttämättömyyden jälkeen on suoritettava lataus-purkausjakso, jonka virta on suunnilleen nimelliskapasiteetti. Purkausjakso 1,36 voltista 1 volttiin, alempaa ei suositella.
Nimellinen latausvirta on 0,1-1 sisällä elementin nimelliskapasiteetista.
Voidaan käyttää jopa -50 asteen lämpötiloissa.
Pb (lyijyhappo) akku
Yleisin akkuenergian tyyppi.Turvallisin lataustapa näyttää tältä: ensin akku ladataan tasavirralla ja vastaanoton jälkeen tarvittava jännite, akku ylläpitää tätä jännitettä.
Suurin latausvirta on 0,2 - 0,3 akun nimelliskapasiteetista. Optimaalinen latausvirta on 10 % nimellisarvosta, se on sekä turvallinen että hellävarainen akulle.
Suurin latausjännite ei saa ylittää 13,8 volttia. Pikalatauksella jopa 14,5 volttia sallitaan.
Täyden latauksen kokonaisajan tulee olla 5–6 tuntia.
Latauslämpötila vähintään -15°C
AGM akku
Toisin kuin lyijyhapot, ne sisältävät absorboitunutta elektrolyyttiä, eivät nestemäistä kuten happamat; lyijylevyjen väliset lasikangastiivisteet on kyllästetty elektrolyytillä. Ja tämä antaa niille useita etuja: kestävyys kovalle tärinälle, luotettava toiminta jopa miinus 30 C:ssa, vaikka jännite laskee hieman, tiivis rakenne ja turvallisempi lataus.Täydellisten lataus-purkausjaksojen määrä on 500 - 1000 mallimerkin mukaan.
Huolimatta siitä, että olemme kaikki tottuneet pitämään AA-paristoja kertakäyttöisinä, meille on ainakin kerran tullut kysymys: onko akkujen lataaminen mahdollista. Se on erityisen tärkeä odottamattomissa tilanteissa, kun tarvitsemme sitä kiireellisesti, mutta istuimme alas sopimattomimmalla hetkellä. Joten käy ilmi, että voit palauttaa elämän kuolleelle, jos tiedät joitain salaisuuksia.
Kuinka ladata akut oikein?
Tärkein asia, joka sinun on tiedettävä, on, että kun lataat tavallisia akkuja, vaarana on niiden räjähtäminen. Suolaakkujen lataaminen on ehdottomasti kielletty. Mutta voit kokeilla emäksisiä (emäksisiä).
Tässä on muutamia tapoja ladata akkuja kotona:
- Virtalähteen kautta. Yhdistämme sen verkkoon ja yhdistämme akun liitäntäjohdoilla napaisuutta noudattaen. On tärkeää estää akun kuumeneminen yli 40-50 astetta. Katkaise tämän jälkeen virtalähde ja anna akun jäähtyä. Kun se lämpenee, kytke virtalähde takaisin sähköverkkoon noin 2 minuutiksi ja aseta akku sitten pakastimeen 10 minuutiksi. Voit käyttää sitä 2-3 minuuttia kylmästä ottamisen jälkeen. Tällä tavalla ladattu akku voi kestää jonkin aikaa.
- Lämmitysmenetelmällä. Voit laittaa paristot kuumaan veteen 20 sekunniksi. Tämä ei ole enää mahdollista, koska se johtaa akun täydelliseen rikkoutumiseen.
- Pienennä elementin äänenvoimakkuutta. Me kaikki olemme ainakin kerran elämässämme epätoivoisesti purraneet ja särkeneet akkua maahan ja siten palauttaneet osan sen latauksesta.
Kuinka ladata ladattavia akkuja?
Täysin eri asia on ladata uudelleenkäytettäviksi suunniteltuja akkuja. Ja niiden pitkää ja menestyksekästä toimintaa varten sinun on hankittava laadukas laturi, joka katkaisee virransyötön automaattisesti täyteen ladattuna.
Jos laturissa ei ole ilmaisintoimintoa, sinun on laskettava itsenäisesti, kuinka kauan akkuja ladataan. Tämä laskelma tehdään kaavalla: aika = Y(mA*h)/Z(mA)*1,4. Missä 1,4 on kerroin, jota käytetään johtuen siitä, että kaikki virta ei mene akun lataukseen, vaan osa siitä tulee ulos lämmön muodossa.
Katsotaanpa esimerkkinä, kuinka kauan kestää ladata akkuja, joiden kapasiteetti on 2400 mAh ja latausvirta 150 mA. 2400/150*1,4=22,4 tuntia.
