Өзіңіз жасайтын айналмалы бағдарлау планшеті. Навигатордан навигация үшін планшетті қалай жасауға болады. Кескінге магниттік меридианның сызықтарын салу
Жаңа техника мен технологияның пайда болуы және қолданылуы адамдарға қызметтің белгілі бір салаларында кез келген әрекеттер мен операцияларды орындауға кететін уақытты қысқартуға мүмкіндік береді. Бұл мақалада сөйлесемізспорттық карталарды құрастыруда GPS технологиясын қолдану бойынша.
Төмендегілердің барлығы бағдарламалар мен навигаторды пайдалану бойынша нұсқаулық емес. Бұл ресейлік компилятор Константин Токмаковтың GPS навигаторымен жұмыс істеу сипаттамасы. жеке тәжірибе. Мақалада қолданыңыз нақты атауларкомпаниялар, бағдарламалар және сілтемелер жарнама емес.
1. GPS навигаторына қойылатын минималды талаптар
GPS навигаторында жақсы антенна болуы керек (мүмкіндігінше сыртқы), жол нүктелерін белгілеу, жолдарды жазу және оларды компьютерде сақтау мүмкіндігі. Мақала авторлары Garmin GPS навигаторын, GPSmap-60 сериясын пайдаланды.
2. Кескінді жерге алдын ала жұмыс істеуге дайындау
Сурет бағдарлама арқылы дайындалады SAS. Planet http://sasgis.ru.
SAS.Planet бағдарламасында жұмыс істеу.
3. Суреттегі магниттік солтүстікті анықтау.
Бейнедегі магниттік солтүстікті анықтау бағдарлама арқылы жүзеге асырылады OziExplorer. Бұл бағдарламаны www.oziexplorer.com сайтынан табуға болады.
4. Кескінге магниттік меридианның сызықтарын салу
Суретке магниттік меридиан сызықтарын салу үшін кез келген файлда *.jpg файлын ашыңыз графикалық редактор, Мысалы Adobe Photoshop, және белгілі көлбеу дәрежесін ескере отырып солтүстік сызықтарды сызыңыз.
5. GPS навигаторымен жердегі алдын ала жұмыс
Жерде жұмыс істеудің алдын ала кезеңінде GPS навигаторында жол нүктелерінің желісін құру, сондай-ақ жолды жазу қосулы сызықтық бағдарлардан өту қажет. Жерде жол нүктесінің орналасқан жері нүктенің нөмірі басылған жарқын белгі арқылы көрсетілуі керек. GPS навигаторында позицияны орташалау функциясы қосылған нүктені орнатқан жөн. Жол нүктесінің шамамен дәлдігі 5 метрден аз болуы керек.
Тәжірибе жүзінде әрбір жол нүктесі бір-біріне қатысты 150 м-ден аспайтын радиуста болуы керек екендігі анықталды.
6. GPS навигаторынан ақпаратты жүктеп салу
OziExplorer бағдарламасында жұмыс істеу.
7. Жолдар мен жол нүктелері бар суретті басып шығарыңыз және сақтаңыз
OziExplorer бағдарламасында жұмыс істеу.
Параметрлер аяқталды, кескінді басып шығаруға болады. Мынадай нәрсе шығады:
Жол нүктелері бар бұл сурет картаны тікелей салу үшін планшетке орналастырылатын негіз болады.
Мәзірге жолдар мен жол нүктелерін сақтау үшін Файл(Файл) пәрменін таңдаңыз Сақтау(Файлға сақтау). Ашылмалы тізімнен пәрменді таңдаңыз Жол нүктелерін сақтау(Жол нүктесін файлға сақтау). Жол нүктелері үшін қалта жасаңыз және сақтаңыз. Біз команданы таңдау арқылы тректерді дәл осылай сақтаймыз Жолды сақтау(Тректі файлға сақтау).
8. Дайындалған материалдарды және GPS навигаторын пайдаланып жердегі жұмыс
Жерде, бізге қажет кез келген жерде болу осы сәторналасқан жерін, навигаторды пайдалана отырып, біз ең жақын негізгі жол нүктесі үшін азимут пен қашықтықты анықтаймыз. Планшетте біз бұл мәндерді негізгі жол нүктесінен аламыз және жасалған картада орналасқан жерімізді аламыз.
Осылайша, GPS навигаторы мен кескіннің көмегімен болашақ картаның жоспарлы негіздемесі дәлдігі артады, ал құрастырушы үшін қашықтық пен бағыттарды өлшеуге байланысты жұмыс көлемі айтарлықтай азаяды.
Біз барлығына заманауи техника мен технологияны пайдалануда сәттілік және «далада» жақсы ауа-райы тілейміз!
Константин Токмаков (Санкт-Петербург)
Полина Раздробенко (Витебск)
16.12.2010
Пікірлер
Геннадий
Иә, күрделі құрал-жабдықтармен бұл аздап күрделі болуы мүмкін.... Мен ұзақ уақыт бойы карталарды сызып жүрмін, менің өз әдістемем және «қоңыраулар мен ысқырықтар» бар. Пензада менің карталарым ең жақсы деп саналады. Мен ештеңені негізге алмаймын. Уақытты ысырап ету. Бірақ мен сызбашылармен сөйлескім келеді.
біреуін талқылаңыз қызықты ерекшелігі Google Earth: бұл мәселеде менің дәрменсіздігімнен. Мен 17 жастамын, картографияға қызығамын. Мен сіздердің барлығыңыз ұсынған көптеген әдістерді зерттедім. Мен көпбұрыштың негізін тауып, планшетті алдым да, сурет салуға бардым, GOOGLE-тен ЖЕР АСТЫН ІЗДЕГЕН КЕЗДЕ ТӨМЕНГІ ОҢ БҰРЫШТАН ТЕҢІЗ ДЕҢГЕЙІНДЕГІ БІІІКТІКТІ таптым (рельеф бойынша жылжып келе жатқанда, мен суреттің өзгергенін байқадым. Биіктікті оқу). Мен бұл картаны өзім айналып өтемін (ұқсастық өте жақсы) Сұрақ: НЕ АЛДЫМ? БҰЛ ӘДІСТІ КАРТА СҮЗУ ҮШІН ПАЙДАЛАНУҒА БОЛА МА? Әуесқойлық ҚЫЗМЕТІМНІҢ НӘТИЖЕСІ КІМГЕ ҚЫЗЫҚТЫ, жазыңыз
17:31 15.12.2013
Антон, кем дегенде 3-ші мектепті бітіріп, қалпақшаны шеш.
Тақырып бойынша: субстратты айналдыру үшін Интернеттен ең жақын аэродромның ауытқуын іздеуге болады. Әрі қарай, сізде таңдау бар: суретті Photoshop бағдарламасында көрсетілген мән бойынша бұру немесе тікелей Окададағы қолдау параметрлерінде.
Алексей Исаков
Барлығына сәлем, пікірлер аз сияқты. Біздің кәсібіміз тым ерекше болса керек. Мен Амур облысындағы Свободный қаласында тұрамын. Мен 4 карта тарттым. Мен Google Earth-тен суретке түсіремін, қалаған жердің бірнеше көршілес бөліктерін үлкен масштабта көшіремін (бастысы жылжыту кезінде масштабты өзгертпеу), магниттік ауытқуымызды біле отырып (бізде +12 градус), мен барлық көшірілгендерді айналдырамын дана. Мен оны түрлі-түсті принтерде басып шығарамын, бүкіл суретті бір-біріне жабыстырамын (ол шамамен 1 шаршы метр болуы мүмкін) Мен суреттің жеке бөліктерін астына қойып, қарапайым пластикпен бояуға барамын. Оның масштабы әрқашан ыңғайлы бола бермейді, сондықтан мен оны алдын ала есептеп, 1,2,3,4,5 метрде қанша миллиметр болатынын және т.б. Фотосуреттегі негізгі нысандар пластмасса арқылы анық көрінеді, мен жерден ұсақ заттарды тауып, сызбаны аяқтаймын. Мен бір уақытта 2 сағаттан артық сурет салмаймын. Үйде пластик сканерге арналған субстратпен бірге, содан кейін Окадқа, карта бірте-бірте өседі. Соңғы рельефті ескі әдіспен таяқшамен және салмақпен төменнен жоғары негізгі жолдар бойымен, ашық беткейлер (шыбықтың биіктігі 1,25 м, сондықтан 5 метрде 4 өлшем алынады) Мен сурет салуды үйренгім келді. стилус пен навигаторы бар планшет, бірақ мен таңдауда қателесуден қорқамын және оны қалай дұрыс жасау керек?
Геннадий, әдістемеңіз туралы қысқаша айтып өтсеңіз. Қызықты ғой
22:37 31.03.2015
Мен бес карта салдым. Мен американдық деректерді Ocad11 түріне түрлендіремін. Дала жұмысы Holux 245 ағаш кескіші арқылы жүргізілді, мен жолдар мен орман шекараларын Sasplanet фотосуретімен байланыстырды және өту жолдарын пайдаландым. OCAD-9.4 жүйесінде кеңсе жұмыстары жүргізілді. Мен қарапайым қағазға сурет саламын. Көлденең сызықтар бойымен өту жолдарын, өту жолдарын пайдаланып рельефті саламын.
23:39 15.09.2015
Геннадий тұрып қалды.
15:40 19.10.2015
Мен бұрынғы пікірімді нақтылағым келеді. Мен алты карта тарттым. Басталуы: Мен Sasplanet бағдарламасы арқылы болашақ жарыс аймағының фотосуретін жүктеп аламын. Oca11 бағдарламасында мен американдық деректерді .gps пішіміне түрлендіремін. Әр төрт метр сайын бітіру. Рельеф өте жеңілдетілген. Дала жұмысы Holux 245 тіркеушісінің көмегімен жүзеге асырылды. Мен алдымен Sasplanet түсірген фотосуреттің шекаралық нүктелерін (олар анық көрінеді) пайдаланып, жарыс алаңын аралап шықтым. OCAD-9.4 жүйесінде кеңсе жұмыстары жүргізілді. Мен жарыс аймағының раундының жолын жүктеп жатырмын.gps файлы. Loading.gps рельефі. Мен Sasplanet фотосуретін фон ретінде жүктеймін. Мен фотосуреттің шекаралық нүктелерін Sasplanet-пен байланыстырдым, мен өту жолдарын қолдандым. Мен алдын ала картаны аламын, оны ақ-қара форматта 1 см: 50 метр етіп басып шығарамын. Мен орманға шығып, қарапайым қағазға сурет саламын. Алғашында лавсан калькасы бар планшетті қолдандым, кейін бас тарттым. OCAD-9.4 Holux 245 тіркеушісімен дос болғысы келмейді, ол оны көрмейді. Ноутбуктің максималды жұмыс уақыты төрт сағатты құрайды, бірақ сегіз сағатқа дейін жаяу жүру керек. Көлденең сызықтар бойымен өту жолдарын, өту жолдарын пайдаланып рельефті саламын. Алдымен мен рельефті қағазға өз көзімше қолданамын. Үйде OCAD-9.4 жүйесінде жолды және сканерленген сызба картасын жүктеймін (далалық жұмыс). Мен карта сызып жатырмын. Соңғы уақытта GPS трегі дұрыс жұмыс істемейді, мен неге екенін түсінбеймін.
17:23 25.12.2015
Мен бұзылған OCAD 11 Russified таптым. Орнатылған. Мен OCAD 11 қалай жұмыс істейтінінің сипаттамасын орыс тілінде табуға тырыстым. Таппадым. Сілтемені білетіндер болса беріңіздерші [электрондық пошта қорғалған].
Аноним
Жоғарыда келтірілген мысалда 255 және 151 нүктелер арасында бір-біріне сәйкес келмейтін екі сызықты көруге болады, менің ойымша, бұл шын мәнінде бір бағыттағы қайталанатын өтуден алынған жолдар. Қайсысын қолдануым керек? Егер сіз жалпылайтын болсаңыз, онда кішкентай бөлшектерді жоғалту мүмкіндігі бар, бірақ бұл әрқашан маңызды емес. Сонымен қатар, жолды жазу кезінде спутниктер саны азайған кезде немесе терең ойпаңдардан және/немесе қалың тәждердің астынан өткенде шағылысқан сигналдардан айтарлықтай жоғары көтерілу және дәлдік жоғалуы мүмкін. Болашақта мұндай жүйелік емес қатені анықтау өте қиын болуы мүмкін. Егер трек жазу кезінде оның бойына шешілетін, бірақ тривиальды емес тапсырма болып табылатын мәліметтерді қоспасаңыз, оны кейінірек дәл түсіру арқылы өтуге немесе бөлшектерді көзбен қосуға тура келеді, бұл бұрмаланулар мен нашарлауларға әкелуі мүмкін. картаның сапасында. Сонымен қатар, тұрмыстық техника әдетте өздерінің жұмбақ алгоритмдерін пайдалана отырып, маршрутты жақындатады және қателерді қоса алады. Жалпы, тректерді түсіру пайдалыдан гөрі зиянды. Негізгі нүктелердің шамадан тыс қалыңдауы да әрқашан жақсы емес. Өйткені, әрбір нүктенің қателігі тұрақты, ал егер арнайы шаралар қабылданбаса, ол шынайы позициядан 10-15 метрге немесе одан да көп ауытқуы мүмкін. Екі конъюгаттық нүкте үшін қате екі еселенуі мүмкін, яғни. және 20-30 метр абсолютті мәнге ие, бұл базалық нүктелер арасындағы қашықтық 150 метр болған кезде мүлдем рұқсат етілмейді. Осыны ескере отырып, базалық нүктелер арасындағы қашықтық 300 метрден кем болмауы керек. Әрине, базалық нүктелерді түсіру дәлдігін қабылдағышты аппараттық қайта іске қосу арқылы бірнеше рет өлшеулер арқылы кепілдендірілген 4-5 метрге дейін және одан да жоғары деңгейге дейін арттыруға болады, бірақ бұл айтарлықтай уақытты қажет етеді және оны тек өте жоғары деңгейде ақтауға болады. қиын жер. Әдетте нүктелер арасындағы бірдей 300-400 метр аралық жеткілікті. Бұл қашықтықта қолмен ату соққысының жылдамдауы дерлік береді тамаша нәтиже. Жоғарыда айтылғандардың барлығы тұрмыстық қабылдағыштарға қатысты және DGPS немесе басқа қателерді өтеу жүйесі бар кәсіби геодезиялық құрылғыларды пайдалану арқылы алынып тасталады.
19:08 10.04.2017
(Анонимді) Holux 245 тіркеушісі орманда максимум 3-5 метр қозғалыс қателерін береді (кепілдендірілген), қалалық жерлерде бұл қате. Оны пайдалану мүмкін емес. Тіркеуші компьютермен достасады. Қарапайым жер бедерімен мен компьютерді сурет салудың алғашқы қадамдарынан бастап орманға апарамын. Аздап ауыр және батареяның қызмет ету мерзімі өте ұзақ емес. Картада жұмыс істеудің соңғы кезеңінде мен міндетті түрде логгері бар компьютерді аламын. Мен жеңіл және төзімді, бағасы төмен планшет іздеп жүрмін.
13:39 16.05.2017
(Филипов) Карталарыңызды көруге болатын жұмыс үлгілері бар ма?
Сайтқа кіріңіз бағдарлауУкраинаның Кировоград облысында Facebook желісінде немесе электрондық пошта арқылы сілтеме беріңіз (жоғарыдан қараңыз).
22:42 16.07.2017
Мен Panasonic Model CF-U1 сериясын сатып алдым. Спорт картасын реттегіш ретінде жұмыс істеудің жақсы нұсқасы (бір құрылғыда GPS және Ocad11). Баға диаграммалардан тыс.
13:47 19.09.2017
Мен тоғыз карта тарттым. Мен өз тәжірибемнен айтамын - көп қоқыс басылды. Тіпті менімен.
13:52 26.10.2017
Бағдарлау картасының дизайнерінің қабілеті көбінесе қаржыландыруға және байланысты техникалық мүмкіндіктер. Дегенмен, сурет салу жылдамдығы көптеген факторларға өте тәуелді: картографтың тәжірибесі, пайдаланылған негіздердің болуы мен сапасы (аэрофотосуреттер, топографиялық негіздер, Лидар деректері), жер бедерінің күрделілігі мен байлығы, сурет салу уақыты. жыл және т.б. 1. Аэрофотосуреттер: Sasplanet бағдарламасы арқылы болашақ жарыс аймағының фотосуретін жүктеп аламын. Мен суретті Global Mapper-ге байланыстырамын. Ocad11 жүйесіне жүктеп салу. 2. Мен американдық Жерді сканерлеуден рельефті аламын. Oca11-де мен американдық деректерді көлденең сызықтарға түрлендіремін. Градация екі жарым метр, көп немесе аз болуы мүмкін. Рельеф өте жеңілдетілген. Мүмкін болса, 1:100м топографиялық карталарды аламын (цифрландыру көп еңбекті қажет етеді, бірақ ақылы бағдарламалар бар). Егер сізде Lidar деректері болса, бәрі жеңілдетілген, бірақ сізге Ocad12 қажет, бұл Украинада мүмкін емес (Балтық жағалауы елдері үшін құны шаршы км үшін 20 €). Украинада жердің ортаңғы сканерлеуін алуға болады (бір жүз шаршы метрге 90 грн немесе шаршы км үшін 9 000 грн). 3. Дала жұмысы: GPS көмегімен карта саламын: Дала жұмысы Holux 245 тіркеуші (қосалқы трек) және Panasonic моделінің CF-U1 сериясы арқылы жүргізілді. Сақтық көшірме опциясы қағазға сурет салу болып табылады.
(жалғасы, басы:
1 бөлім, 2 бөлім, 3 бөлім, 4 бөлім)Шығыстық старттарды ұйымдастырушыларға арналады
- Кейде мен түрлі трассаларды ұйымдастырушылардың қандай қиындықтарға тап болатынын естимін. Олар маршрут ойлап тауып, маршрутты белгілеп, таңбаларды ешкім алып тастамайтынына көз жеткізіп, тамақты ұйымдастырып, жалпы басынан бастап нәтижелерді жазып алуы керек және бұл жұмысқа шағын бастауды пайдаланып, еріктілер тобын жинауы керек. қатысушылардың бірнеше жүздеген, тіпті мыңдаған рубль салымы.
⬇️
(жалғасы, басы: 1 бөлім, 2 бөлім, 3 бөлім)
- «Бағдарлау спортшылары қалай жаттығады?» деп сұрайсыз, бұл сұрақтың жауабы бағдарлаудың барлық мәнін білдіреді деп күдіктенбейсіз. Бақылау-өткізу пунктінен бақылау-өткізу пунктіне өту мүмкіндігін таңдаудағыдай, бағдарлаушыны дайындау да жан-жақты және көп қырлы. Жаттықтырушылар қанша әдіс ойлап тапқанын және сынағанын санау мүмкін емес. Кейбіреулер спорттық жаттығуларға көңіл бөледі, кейбіреулері техникалық бөлікке, ал басқалары жарыстар арасындағы аралықтарға тамаша сәйкес келетін орта жолды іздейді. Құпияларымен бөліскісі келетін жаттықтырушылар мен спортшылар көп емес. Бірақ ерекше жағдайлар да бар. Леонид Новиковпен танысыңыз.
⬇️
(жалғасы, басы: 1 бөлім, 2 бөлім)
- Менің көптеген достарым шаңғымен бағдарлау туралы білгенде қатты таңғалып: «Шаңғыда қалай жүруге болады? Ормандағы қар белге дейін жетеді. Аң аулау немесе басқа нәрсе? Карта қайда?»
⬇️
(жалғасы, басы )
- Біріншіден, бағдарлаудың классикалық түрін қарастырайық, бұл берілген бағыттағы аралық орманды бастау.
Сонымен, сіз бастапқы дәлізге жақындап қалдыңыз, басталудан 3-4 минут бұрын. Әр минут сайын старт сағаты сигнал береді, оның бұйрығымен сіздің келесі қарсыласыңыз қашықтықпен бетпе-бет келіп, сіздің тағдырыңызды тағы бір минутқа жақындатады. Әдетте, іске қосу дәлізіне дейін қатысушылардан электронды белгі чипінің жадын тазарту және тазалауды тексеру ұсынылады. Заманауи чиптердің жады өте үлкен болғанына қарамастан, бұл операцияны елемеуге болмайды, бірақ қашықтықта нервтерді ысырап етпеу үшін дәлізге кірер алдында бұған бірнеше секунд жұмсаған дұрыс.
⬇️
- Меніңше, Новосибирск облысының бағдарлау сайтына кездейсоқ кіріп кеткендеріңізге бағдарлау сияқты экзотикалық спорт түрі екенін айту қажет болған сияқты.
⬇️
Велосипедті бағдарлауға алғаш рет қатысуға бел буған адамдар кейде таң қалып, рульдің үстінде бұл пластик платформаның не үшін қажет екенін сұрайды. Көпшілігі, әрине, оның негізгі мақсаты картаны сақтау деп болжайды, бірақ бәрі де бұл дизайнның барлық артықшылықтарын түсінбейді.
Ең айқын артықшылығы - қозғалыс кезінде картаны сақтау және оған қол жеткізу. Тоқтап, картаны шығарып, оны қайтадан қалтаңызға, рюкзакқа немесе «тісіңізге» салудың қажеті жоқ (иә, кейбір адамдар тіпті осылай саяхаттайды).
Карта - орман, саябақ немесе қаланың бір бөлігі сияқты аумақтың шағын кескіні. Өмірде біз қағаздан бастап электронды картаға дейін жиі кездесетін карталарды кездестіреміз, бірақ бағдарлау карталары ерекше :) Бұл орманның тереңінде де әрбір тазарту, шұңқыр немесе құлаған ағаш белгіленетін аумақтың егжей-тегжейлі карталары. Мұндай карталар арнайы белгілермен жасалады. Кітап оқу әліпбиді білуді қажет ететіні сияқты, картамен жұмыс істеу үшін де онда қолданылатын белгілер мен белгілерді білу қажет. Бұл белгілерді неғұрлым жақсы білсеңіз, картаны соғұрлым тереңірек және егжей-тегжейлі түсінесіз.
Велосипедте немесе шаңғыда бағдарлауға арналған планшеттер - бұл спорттық жабдықтардың сирек кездесетін және тіпті экзотикалық түрі және оларды кез келген спорт дүкенінен табу екіталай. Сондықтан төменде сіз оларды алуға болатын орындардың тізімі берілген.
Қолда бар материалдарды пайдалана отырып, қарапайым велосипед планшетін өзіңіз құрастыра алатыныңызды ұмытпаңыз.
Велосипедті бағдарлау (тау велосипедімен бағдарлау, MTVO, велосипедті бағдарлау) бағдарлаушыларды да, тау велосипедін сүйетіндерді де тартатын спорт түрі. MTBO жарысының мәні мынада: велосипед мінген қатысушы тек карта мен компастың көмегімен таныс емес аймақта берілген маршрут бойынша жүруі керек.
Маршруттың бір жерінде (немесе олар қашықтықтан айтады) бару үшін міндетті нүктелер болып табылатын бақылау пункттері (қысқартылған CP) бар. Олардың арасында спортшы өзіне оңтайлы жолды таңдай отырып, өз қалауынша еркін қозғалады. Жеңімпаз барлық көрсетілген бақылау-өткізу пункттеріне бару шартымен қашықтықты өтуге кеткен уақыт бойынша анықталады.
Жаңадан бастаушыларға арналған велосипед планшеті міндетті нәрсе емес, бірақ велосипедті бағдарлауға қатысқандар онымен әлі де ыңғайлы екенін түсінеді :)
Ең қарапайым карта ұстағышы мойынға салу үшін қысқышы мен жіптері бар пластикалық файл болуы мүмкін.
Мұнда біз неғұрлым жетілдірілген планшетті өз қолыңызбен қалай жинау керектігін толығырақ сипаттаймыз. Бізге келесі бөліктер қажет болады: планшет, қысқыш, бұранда, гайка және шайба, 3-4 резеңке таспа. Бұл бюджеттік шешім үшін қажет нәрсе.
Сіз орманды аралап бара жатырсыз деп елестетіңіз, айналада із жоқ. Күн жарқырайды, құстар ән салады, табиғат әдемі және тыныш. Жан емес, бәйгенің қызуындасың. Бетіңізді тер басып, жүрегіңіздің соғуы соншалық, кеудеңізден секіріп кететін сияқты. Сіз толқуға, толқуға және мазасыздыққа толысыз. Жүгіру алдында айнаға қарап уақыт жоғалтпайсыз. Сәттілік сіздің қаншалықты жақсы киінгеніңізге байланысты емес. Қолдарыңызда карта мен компас бар, соларға өткінші көзқарас – және сіз өз жолыңызды ең кішкентай бөлшектерге дейін кезең-кезеңімен картаға түсіресіз ... Сіз жылдамдығыңыздан ләззат аласыз және жеңістің дәмін сезінесіз. Сіз қанша жаста болсаңыз да, қажет кезде жүгіре аласыз. Орман тек бір нәрсені күтеді: сенің қайтуыңды...
Шаңғымен бағдарлауға арналған шетелдік таблеткалар:
Вавилон - «жаға» түріндегі әмбебап сым жақтауы. Ұялы полипропиленнен жасалған 250*250 мм үстелі бар балаларға және жаңадан бастағандарға арналған арзан планшет. Кеуде белдігінің бір жағында «Жылдам» типті бекіткіш. Тігінен және көлденеңінен толық реттелетін кеуде белдігі. Үстелді ұзарту орнын біркелкі реттеу. Жоғары және төмен бүктеледі. Құлаудан қауіпсіз. Үстел картаны бекітуге арналған екі серпімді жолақпен жабдықталған. Тасымалдау үшін тегіс бүктеледі. Компас ұстағышы міндетті емес (пластик +50 руб., металл +100руб.)
800 руб.
Университеттер - Әмбебап жақтау. 250*250 мм қисық үстелі бар дәстүрлі планшет. Кеуде әбзелінің бір жағында «жылдам» типті бекіткіштер. Тігінен және көлденеңінен толық реттелетін кеуде белдігі. Компас ұстағышыүстел деңгейінен төмен орналасқан, колбаның кез келген түрін орнатуға мүмкіндік береді. «Доға» типті өзек орнының бірқалыпты реттелуі. Жоғары және төмен бүктеледі.
1600 руб.
Поляр - Әмбебап жақтау. 250*250 мм қисық үстелі бар арнайы планшет. Кеуде әбзелінің бір жағында «жылдам» типті бекіткіштер. Тігінен және көлденеңінен толық реттелетін кеуде белдігі. Компас орнатылғанүстелді шығару. «Стрелка» типті діңдің орнын біркелкі реттеу. Жоғары және төмен бүктеледі. Сарапшылардың ұсыныстары!!!
1600 руб.Мақалалар мен лайфхактар
Автокөлікке арналған навигатор планшеттік компьютер сияқты портативті компьютер болып табылады және пайдаланушы үшін навигаторды планшетке қалай айналдыру керектігін білу маңызды.
Мұндай планшеттің артықшылықтары
- Қуаттылығы аз құрылғылармен жабдықталған навигаторларда жиі ажыратымдылығы төмен экрандар болады.
- Толығырақ қуатты процессорКоординаттарды есептеу және қосымша қосымшаларды іске қосу (жолдағы жағдайды көру) жылдамырақ.
- Сонымен қатар, құрылғылар экран өлшемдері бойынша ерекшеленеді: планшетте ақпараттың егжей-тегжейлі көлемі бар.
- Дегенмен, үлкенірек құрылғыны көлікке сіздің көруіңізге кедергісіз орналастыру қиынырақ.
Навигацияны басқару ыңғайлырақ бағдарламалық қамтамасыз ету(жаңартуды планшетке орнату оңайырақ). Планшеттік компьютерлерде де жылдам іске қосу мүмкіндігі бар.
Көлеміне байланысты планшетті алдыңғы әйнекке орнату қиын.
Планшетті көлікте пайдаланған кезде, қосымша Зарядтағыш, бұл белгілі бір заряд деңгейін ұстап тұруға мүмкіндік береді батареяқұрылғының жұмысы кезінде.
Мұндай құрылғылардың негізгі ерекшеліктері
- Алдымен мәзірге кіру арқылы «Параметрлер» бөлімін таңдау керек, онда «Орын» қойындысына өту керек. Пайдаланушыға оның орналасқан жерін анықтаудың бірнеше нұсқасы ұсынылады.
- Егер опция бар болса » GPS спутниктері«Бұл затты белгілеу керек.
- Қолдану планшеттік компьютернавигатор ретінде оны негізгі мәзірден тауып, іске қосу керек арнайы бағдарламакарталармен.
- Трафик шығындарын болдырмау үшін иесінің орналасқан жерін анықтау кезінде оған Wi-Fi қосу ұсынылады.
- Көрсеткіш белгішесін таңдау арқылы пайдаланушы ең қолайлы саяхат бағытын көрсететін терезеде ұсыныс алады.
- Пайдаланушы қозғалыстың соңғы нүктесін көрсетуі керек, «Маршрутты алу» түймесін басып, картаның пайда болуын күтіңіз.
Ол маршрутты (мүмкін бұрылыстар мен кептелістерді көрсете отырып) және пайдаланушы қалаған жерге жете алатын болжалды уақытты белгілейді.
Жер бедерінің жоспарын жасауға қажетті құрылғылар мен құралдарды атаңыз. Планшет қалай бағытталған? Нүктеден бағытты қалай салуға болады? Қашықтық қалай анықталады және көрсетіледі?
Жер бетінің жоспары ұшақтан түсірілген фотосуреттер негізінде жасалады (24-сурет). Сонымен қатар, кішігірім аумақтың жоспарын жер бетінде болған кезде өлшеу арқылы алуға болады.
Күріш. 24. Ұшақтан жер бетінің жоспарын түсіру.
1. Дайындық жұмысы.Жер бедерінің жоспарын түсіру үшін бастауыш мектепте пайдаланған құралдар жеткілікті. Қалың ақ қағаз 40х30 см өлшемді фанер парағына желімделген. Сол жақтағы жоғарғы бұрышта компас балауызбен бекітілген, осылайша жоғарғы бөлікте «C» әрпі орналасады (Cурет 25). Қағаздың сол жиегіне солтүстік-оңтүстік бағытының индикаторы қойылады, ал төменде сызықтық масштаб сызылады. Қабылданған шкалаға сәйкес қол қойылады.
Күріш. 25. Планшет пен көру сызығы.
Жер бетіндегі кез келген нүктені түсіргенде, планшет алдымен компас арқылы бағдарланады. Ол үшін магнитті инені оның бағыты қағаздағы көрсеткіштің бағытымен сәйкес келетіндей етіп бұру керек. Енді планшет түсірілім жұмыстарына дайын. Ауданның көлеміне байланысты жер бетінің жоспарын алу үшін пайдаланыңыз әртүрлі жолдар. Олардың ең қарапайымын қарастырайық.
2. Полярлық. Әдіс шағын аумақтың жоспарын алу үшін қолданылады.Бұл түсірулер полюс деп аталатын жер бетінің бір нүктесінен жүргізіледі. Сондықтан фотосуреттің бұл түрі полярлық фотосурет деп аталады. Мысалы, 26-суретте жер бедерінің шағын аумағын зерттеу қажет екендігі көрсетілген. Ату таяқшасы аймақтың ортасынан, анық көрінетін жерден таңдалады. Студент (бақылаушы) планшетті сызбада бағдарлаған соң, өзінің орналасқан жерін (А нүктесі) белгілейді. Содан кейін ағашқа (1), сондай-ақ нүктелерге (2, 3, 4, 5) сызықтарды салады, өзеннің иіндерін көрсетеді. Көрінетін объектілерге дейінгі қашықтықты өлшейді. Таңдалған масштабты пайдаланып, планшетте қашықтықты сызады. Жеке ағаш, бұта, өзен және шалғын шартты белгілермен белгіленеді.
Күріш. 26. Полярлық әдіс.
3. Перпендикуляр әдіс.Бұл әдісті қолдана отырып, жоспарға жолға жақын орналасқан объектілерді енгізу ыңғайлы: орман, өзен, орманшы үйі және т.б.
Күріш. 27. Перпендикуляр әдіспен жер бедерінің жоспарын түсіру.
27-суретте өзеннің бір бөлігін және оның сол жағалауын жоспарға енгізу тәртібі көрсетілген. Масштаб 1:1000 (1см-10м). Планшеттің №1 нүктесінде компаспен бағдарлай отырып, қағазға бағытты сызыңыз. Осы нүктеден солға, орманға қарай перпендикуляр сызықтар сызыңыз. Мысалы, өлшенген ұзындығы 20 м Сызықтың бағытында, шкалаға сәйкес, біз 2 см кесіндіні бөліп аламыз, содан кейін оңға қарай перпендикулярды саламыз біз 2,2 см кесіндіге сәйкес келетін 22 м қашықтықты қалдырамыз, ол No 1 нүктеде жұмыс аяқталғаннан кейін біз негізгі бағытта No 2 нүктеге дейінгі қашықтықты өлшейміз. № 2 нүктені табу үшін сіз. шкала бойынша 40 м қашықтықты (4 см) бөліп қою керек. Осы сәттен бастап біз оңға және солға перпендикуляр сызықтар жүргіземіз және орманшының үйін, орманның шеті мен өзеннің иілісін белгілейміз. Жолда батпақты және шалғынды белгілермен таныстырамыз.
Осылайша No3, No4 пункттерде жұмыс жүргізіледі. Қолдану бұл әдісОрмандардың, тоғайлардың, өзендердің және т.б. контурларын суретке түсіру ыңғайлы.
4. Жаяу жүру әдісі (маршрутты зерттеу).Үлкен аумақтың жоспарын суретке түсіру үшін аумақты толығымен айналып өту керек. Ол үшін жол, өзен, жағалау, сай, орман жиегі және т.б. бойындағы маршрутты таңдаңыз (Cурет 28). Бұл жағдайда аудан жоспарын зерттеу аралас әдіспен жүргізіледі.
Күріш. 28. Жаяу жүру әдісімен аумақты түсіру.
Жұмыс келесі ретпен орындалады:
1) әрбір нүктеде планшет компасқа сәйкес және жер бедерінің бағдарларына қатысты бағытталған;
2) жоспарға жақын орналасқан объектілерді сызғаннан кейін келесі нүктеге бағытты анықтап, оған сызық сызу;
3) бір нүктеден екінші нүктеге дейінгі қашықтықты өлшеп, алынған масштаб бойынша белгілеу;
4) жол бойында орналасқан объектілер перпендикулярлық немесе полярлық әдіспен жойылады.
5. Қорытынды жұмыстар.Дала жұмыстары аяқталғаннан кейін басып алынған үй жоспары өңделеді. Орналастырылған нүктелер, олардың арасына сызылған сызықтар және қосымша сызықтар өшіріледі. Жер бедері объектілерінің қажетті шартты белгілері мен түсіндірме жазулар бекітіледі.
1. Учаскенің жоспарын алуға дайындық жұмыстары қалай жүргізіледі?
2. Планшетті қалай бағдарлайсыз?
3. Ауданды түсіру үшін қандай әдістер қолданылады?
4. Полярлық түсіру әдісі арқылы мектеп ауласының жоспарын құру.
5.Перпендикуляр әдіс арқылы жолдың немесе өзен бөлігінің жоспарын сызыңыз.
6*. Экскурсия кезінде осы аумақты қалай айналып өтуге болатынын жоспарлаңыз.
