Навигаторот постојано ја зацртува рутата. Yandex Navigator - Не успеа да изгради рута: не може да се помине. Проверете го активирањето на GPS и пристапот до геоподатоци на апликацијата Yandex.Navigator
Додека собирав информации на Интернет, наидов на вести од компанијата Yandex. Целата поента е ова. Yandex лансираше апликација за iPhone и паметни телефони кои работат Андроид – Yandex.Navigator.
Ова е многу интересна и најважно практична апликација која ќе заштеди многу време.
За да започнете да го користите Yandex.Navigator, треба да го внесете името на вашиот дом или организација и да кликнете: Ајде да одиме!
Апликацијата знае за состојбата на сообраќајниот метеж низ Русија и Украина. Базата на податоци содржи повеќе од 500 градови. Штом нешто се промени во градот, се менува и во апликацијата.
Ажурирањата за градовите се случуваат доста брзо. Но, ова не е главната предност на програмата.
Ако нашиот автомобил ја напушти маршрутата, навигаторот ќе ја обнови маршрутата (како да се прилагодува на нас) и ќе започне нова шема на рута.
Тука има и многу важна функција - функцијата за предупредување. Нешто секогаш се менува на картата: сообраќајниот метеж исчезнува или се појавува обратно. Гласовното известување или известувањето на екранот ќе работи веднаш.
Таа ќе не предупреди за овие промени. И ќе можеме да преземеме понатамошни активности врз основа на овие работи.
Оваа програма ги памти и патеките што сме ги внеле. Затоа, за да не влезете во истото сто пати, овие патеки можете да ги најдете во вашите омилени.
Сега да се вратиме на темата за сообраќајниот метеж. Yandex Navigatorпокажува не само како се патува најкратката, туку и најслободната рута. Често главниот фактор при изборот на пат е присуството на сообраќаен метеж.
Сообраќајниот метеж не е ништо друго освен време, а времето е пари. Затоа, ако сакате да заштедите пари, тогаш оваа апликација е за вас.
Yandex.Navigator обезбедува информации за блиските ресторани, барови, брза храна, аптеки, намирници и многу, многу повеќе. На пример, се случува автомобилот да остане без бензин. Навигаторот ќе ги прикаже најблиските бензински пумпи. Потребни се само неколку чекори. 
За да ја преземеме оваа апликација, ќе ја користиме официјалната веб-страница: http://navigator.yandex.ru/
Сега во десниот агол избираме една од предложените опции. Или го означуваме бројот на мобилниот телефон и ни е обезбедена врска за преземање, или одиме на страницата преку прелистувачот на телефонот. 
Сите инструкции ќе ги најдете подолу. Тука има две видеа. Првиот е за потребата да се користи Yandex Navigator.
Вториот е за како да користите Yandex.Navigator.
14 август 2017 годинаГласовна контрола
Изградете рута во Yandex.Navigator целосно без раце. За да се вклучи гласовна контролаапликација, кажете „Слушај, Yandex!“ Кога ќе се појави промптот „Зборувај“, кажете ја саканата команда. За да ја потврдите конструираната рута, едноставно кажете му на Навигаторот „Ајде да одиме“. Ако сте виделе несреќа на патот и сакате да ги предупредите вашите сопатници за тоа, само кажете му на навигаторот „Слушај, Yandex! -> несреќа на десната лента“ и автоматски ќе додаде ознака на сообраќајната карта.
Паркинг
Паркирајте за да не морате да го барате вашиот автомобил во складиштето! На крајот од секое патување, навигаторот автоматски нуди брза рута (не подолга од 15 минути) со обиколка на најблиските паркинг места. Во овој случај, местото за паркирање ќе биде на непосредна близина до дестинацијата на вашето патување, а доколку паркирањето е платено, апликацијата ќе ве информира за тоа посебно. Дозволените паркинг места ќе бидат означени со сина боја, додека забранетите паркинг места ќе бидат означени со црвена боја. Можете да ја проучите оваа карта на паркинг места за областа во која патувате пред да заминете од дома.
Побарајте во апликацијата места кои станале достапни во последните 5 минути. Празен паркинг простор се појавува како зелен круг. Ако кликнете на точката, ќе дознаете колку време автомобилот го напуштил ова место. Се разбира, присуството на ознака на мапата сè уште не дава 100% гаранција дека сè уште никој не го зазел ова место. Но, шансите за паркирање таму дефинитивно се многу поголеми!
Копче за прелистување
Заштедете време! За да не го одвлекува вниманието на возачот од патот секоја минута, Yandex.Navigator предлага промена на маршрутата само ако проценетата заштеда на време е повеќе од 5 минути. Особено за оние кои не сакаат да губат ни минута во панелот брз пристапНавигаторот има копче „Преглед“. Со негова помош, возачот во секој момент може да провери дали има маршрута 2-3 минути побрза од сегашната.
Моите патувања
Водете статистика! За оние кои го запишуваат секој детал од биографијата на својот автомобил или едноставно сакаат да се сетат на кој пат брзо тргнале за да стигнат до дачата на нивниот најдобар пријател минатото лето, има дел „Мои патувања“ во поставките на Навигатор. Можете да дознаете детали за секое патување: точната рута, време на патување и просечна брзина. Резимената статистика е исто така достапна - по недела и по месец.
Влезови
Возете директно до драгоцените врати! Неодамна, Yandex.Navigator научи да се движи до куќата од влезовите. Компанијата собира информации за нив преку Народната картичка. Засега има само неколку, но можете да додадете свои и вашите пријатели лесно ќе го најдат патот до вас. За да возите директно до саканиот влез, внесете го неговиот број во лентата за пребарување по главната адреса, на пример: ул. Леснаја, 5, стр.
Помош на пат
Не се збунувајте ако нешто тргне наопаку! Сега можете да повикате помош на патот без да го напуштите Навигаторот. Може да поднесете барање во поставките на апликацијата. Сè што треба да направите е да ја наведете марката и моделот на автомобилот, да ни кажете каде се наоѓа и каква помош ви е потребна. Можете, на пример, да повикате шлепер кој ќе го достави автомобилот на саканата адреса или механичар кој ќе смени гума, ќе го запали автомобилот или дури ќе донесе лименка бензин. Во рок од 15 минути, апликацијата ќе испрати понуди од неколку сервиси кои се подготвени да ја прифатат вашата нарачка. Тие се избрани врз основа на рејтингот, цената и растојанието од автомобилот. Сè што треба да направите е да изберете услуга и да чекате специјалисти.
Средна попатна точка
Променете ја вашата рута кога сакате! Ако на пат до вашата дестинација се сетите дека треба да застанете, на пример, во аптека или само сакате да возите по Воздвиженка и да му се восхитувате на замокот на Морозов, можете да побарате од Навигаторот повторно да ја изгради рутата низ посакуваната точка. За да го направите ова, одете во делот „Преглед“, пронајдете ја сината икона „плус“ на картата и повлечете ја до средната точка што треба да ја снимите на патот.
Режим на заднина
Не губете се ако ви се одвлекува вниманието (или уште подобро, не се расејувајте!). Навигаторот, се испоставува, може да работи внатре позадина. Оксана, Дима и другите омилени ликови нема да ве напуштат, дури и ако ја минимизирате апликацијата за да ја провери вашата пошта или да земете важен повик: апликацијата ќе продолжи да ве води по патеката и да дава гласовни инструкции.
Освен тоа, ќе се слушаат предупредувања и предупредувања од камерата дури и ако го исклучите екранот на телефонот. Ова може да биде неопходно, на пример, за да заштедите батерија на телефонот ако немате полнач при рака.
Предупредувања за брзина
Конфигурирајте ги известувањата за брзо возење на начин што ви одговара лично! Во поставките на апликацијата, можете да поставите праг за преголема брзина (од 1 до 60 km/h), по што Navigator ќе предупреди за камерите. На пример, ако го поставите дозволениот вишок на „19“ и возите на пат со ограничување од 60 km/h, апликацијата ќе реагира на камерите само по ознаката „79“ на брзиномерот.
Од десктоп до телефон со еден клик
Бонус. Дали е можно навигација без Интернет?
Ако сте загрижени дека ќе ви снема интернет за време на патувањето, можете однапред да преземете карти на областа. Се разбира, за да изградите рута ќе ви треба пристап до Интернет. Но, како што ни кажа во доверливост Yandex, компанијата веќе подготвува целосно офлајн рутирање.
Денес, секој втор возач користи навигатор, дури и кога вози по долго позната рута. 13 милиони возачи во Русија долго време не можат да го замислат своето патување без внимателни предупредувања од Оксана или Василиј Уткин од Yandex.Navigator. Избравме 10 карактеристики на вашата омилена апликација за кои можеби не знаете, но кои дефинитивно ќе ви го подобрат животот.
Yandex Maps е удобна услуга која ќе ви помогне да не се изгубите во непознат град, да добиете насоки, да измерите растојанија и да ги пронајдете саканите локации. За жал, има некои проблеми што може да ве спречат да ја користите услугата.
Што треба да направам ако Yandex Maps не се отвори во вистинско време, покажува празно поле или некои од функциите на картата не се активни? Ајде да се обидеме да го сфатиме.
Користење на вистинскиот прелистувач
Yandex Maps не комуницира со сите интернет прелистувачи. Еве список на прелистувачи кои ја поддржуваат услугата:
Користете ги само овие прелистувачи, инаку мапата ќе се појави како сив правоаголник.
Овозможување JavaScript
Ако недостасуваат некои од копчињата на мапата (линија, маршрута, панорами, слоеви, сообраќаен метеж), може да имате оневозможено JavaScript.
За да го овозможите, треба да отидете во поставките на вашиот прелистувач. Ајде да го разгледаме ова користејќи го Google Chrome како пример.
Одете до поставките како што е прикажано на сликата од екранот.
Кликнете на „Прикажи напредни поставки“.
Во делот Лични информации, кликнете Поставки за содржина.
Во блокот JavaScript, штиклирајте го полето до „Дозволи сите сајтови да користат JavaScript“, потоа кликнете „Готово“ за промените да стапат на сила.
Правилна поставка за блокирање
3. Причината што мапата Yandex не се отвора може да биде поставување на заштитен ѕид, антивирус или блокатор на реклами. Овие програми можат да го блокираат прикажувањето на фрагменти од мапата, погрешно да ги рекламираат.
Големината на фрагментите на Yandex Maps е 256x256 пиксели. Треба да бидете сигурни дека нивното преземање не е забрането.
Еве ги главните причини и решенија за проблемите со прикажување на Yandex Maps. Ако сè уште не се вчитаат, контактирајте со Yandex.
Според самата компанија, Yandex.Navigator го користат 13 милиони корисници. Неодамна, навигаторот зборуваше со гласовите на Василиј Уткин и Оптимус Прајм, но корисниците сè уште се незадоволни: некои веруваат дека навигаторот гради неоптимални правци, води директно низ сообраќајниот метеж или често залута. Во април се појавија вести дека услугата наскоро ќе биде делумно платена, а во јуни во навигаторот стана достапно пребарување за достапни места за паркирање. Селото побара од Михаил Високовски од Yandex.Navigator да зборува за тоа како услугата гради рута, од каде доаѓа прогнозата за сообраќајот и какви иновации да очекуваме.
Михаил Високовски
Раководител на услугата Yandex.Navigator
Од каде навигаторот добива податоци?
Отворајќи го навигаторот, гледаме како стрелката прекрасно се движи по линијата на патот. Но, всушност, GPS сигналот воопшто не е таков - тоа е нешто што постојано скока: пет метри лево, 20 метри десно. Затоа, прецизното прикажување на локацијата и водење на лице по рутата е голема задача за секој навигатор.
Навигаторот добива информации за локацијата од мобилен уред: Прво, паметниот телефон мора да ја разбере својата географска координата и да го пријави на Интернет услугата. На пример, iPhone има неколку сензори: GPS, GLONASS, податоци за базната станица мобилна мрежаи Wi-Fi. iPhone автоматски го анализира ова и и дава на апликацијата специфична координата, така да се каже: „Пријателе, сигурно знам дека твоите координати се вакви“. Како точно уредот ги утврдил - преку GPS, GLONASS или мобилната мрежа - е оставено на дискреција операционен систем. Со Android е малку полесно: можете да дознаете од каде доаѓа сигналот.
Откако ќе се добијат координатите од уредот, треба да разберете каде всушност се движи автомобилот и по кој пат се вози. Навигаторот добива податоци за ова на секои неколку секунди. Ова не е лесна задача, особено ако корисникот е на тежок спој. Алгоритмот прави голем број на претпоставки за тоа каде всушност се наоѓа корисникот. Ако се примени неколку сигнали дека некое лице вози поблиску до резервната отколку до главниот пат, тогаш навигаторот го префрла на резервната копија. Во одреден момент, откако ги анализирал сите претходни сигнали, системот може да ја промени својата одлука - тогаш стрелката ќе биде на главниот пат. Во секој момент, ова донесува одлука врз основа на рутата на корисникот, претходните сигнали и новите што пристигнуваат.
„Yandex.Maps“ и „Yandex.Navigator“ користат идентични алгоритми. Понекогаш нивните прогнози и изборот на маршрути се разминуваат: тоа може да се случи затоа што дури и блиските уреди можат да добијат малку различни координати или да изградат рута со разлика од неколку секунди. И покрај фактот дека платформата е единствена, различни тимови работат на геосервиси во Yandex. Тимот на Навигатор е одговорен за целата автомобилска тема и рутирање - ова го олеснува синхронизирањето.
Како навигаторот гради рута?
Додека корисникот гради рута од точката А до точката Б, системот разгледува голем број алтернативи и избира оптимални опциирута. Постои графикон на патот - ова е информација за мапата каде што се означени маневрите: каде можете да свртите и каде не. Системот поминува низ различни опции за комбинирање на маневри, давајќи приоритет на оптималната во однос на времето и ја предлага оваа рута, но земајќи ги предвид сообраќајниот метеж и моменталните затворања. Покрај тоа, навигаторот обично нуди две други правци, тие треба да бидат различни по содржина - нема да понудиме сосема иста рута, туку со застанување на бензинска пумпа за да заштедите 30 секунди.
Во моментов, Yandex.Navigator нуди најмногу три опции за рути. Можеме да понудиме 50 различни рути и да му дозволиме на корисникот да размисли што да прави со нив. Но, резултатите од тестирањето на употребливоста покажуваат дека кога на некое лице му се даваат огромен број маршрути, доста е тешко да се разбере која всушност да избере.
Додека возите, на секои две минути навигаторот проверува дали има побрза рута. Сепак, постои одредено ограничување кога може да се понуди оваа рута. Ситуацијата во градот брзо се менува, и ако навигаторот продолжи да вели: „Најдовме рута 30 секунди побрзо“, ќе биде доста тешко. Сега системот нуди алтернатива ако заштедата на време е повеќе од пет минути, кога има малку време пред маневрот. Во исто време, ако на некое лице му се важни дури и 30 секунди, тој може самиот да побара да бара брза рута со одење во „Преглед“ на панелот со апликации.
Сега алгоритмот е дизајниран на таков начин што го оптимизира времето за секој конкретен корисник, односно гради рута специјално за вас. И не ја зема предвид јавната благосостојба кога се обидува да ги пренасочи тековите. (Имаше предлози на Интернет дека Yandex.Navigator се обидува глобално да влијае на транспортната ситуација во Москва. - Ед.)Но, бидејќи има многу корисници, неминовно влијаеме на состојбата на патиштата. Пред неколку години, навигаторот беше толку елитен клуб - имаше мал дел од луѓето што го користеа навигаторот, а останатите беа Московјани. Тогаш корисниците видоа: тука има сообраќаен метеж, но тука нема сообраќаен метеж - и навигаторот немаше ефект врз ситуацијата на патиштата. Сега, кога милиони корисници секој ден градат маршрути со навигатор, а ние им кажуваме дека тука нема метеж, сите доаѓаат овде и, веројатно, поради ова може да се појави сообраќаен метеж.
Како навигаторот ги зема предвид сообраќајните метежи?
Секој пат кога корисниците патуваат со апликацијата Yandex.Maps или Yandex.Navigator, тие пренесуваат анонимни информации за нивните движења. Вкупно, 13 милиони луѓе го користат нашиот навигатор во Русија.
Кога ги добиваме овие податоци, автоматски ги анализираме на серверот и разбираме дека на одреден пат, ако луѓето возат побавно, најверојатно има сообраќаен метеж. Ние ги земаме предвид овие информации и ги доставуваме до корисниците на два начина. Првиот е индикатор за боја во апликацијата, вториот е дека сообраќајниот метеж се зема предвид во времето предвидено од навигаторот. Ова е целосно автоматски систем: Податоците се ажурираат секоја минута.
Пред извесно време изградивме траса, земајќи го предвид само моменталниот сообраќаен метеж. Иако всушност ситуацијата постојано се менува, а шпицот е тежок период за сите навигатори. Сообраќајот расте хаотично, а навигаторот, кога конструира маршрута врз основа на тековниот сообраќаен метеж, не ги зема предвид новите и поради тоа, лежи во времето. Затоа, сега експериментално ја земаме предвид прогнозата за сообраќајот за следниот час. За ваква прогноза имаме два фактора: првиот е состојбата во изминатите недели на овој ден од неделата и во ова време, а вториот е состојбата на патиштата во моментот.
Откако предвидовме сообраќајни метежи, анализираме колку добро го направивме тоа. Ако некој дојде до крајот со навигаторот, знаеме колку време му требаше да го направи тоа и можеме да го споредиме со ветувањето на навигаторот. Нашата втора метрика се вика „Јандекс лаже“. Луѓето често се жалат за тоа како навигаторот се однесува во Разговори. Го броиме уделот на разговорите во кои Yandex е критикуван користејќи ги клучните зборови „лажење“, „кажење лага“ и секакви други проклетства. Кога прикажуваме нешто неточно, гледаме нагло зголемување на таквите разговори - излегува дека е прилично чувствителен инструмент.
Зошто навигаторот дејствува во близина на Кремљ?
Навигаторот, како и другите апликации за геолокација, добива информации за моменталната локација од уредот. И тој не може да утврди колку се доверливи. Уредот не известува дека се работи за лоши координати, се однесува стандардно - само координатите не се на насипот на Кремљ, туку на друго место.
На едноставен начинНавигаторот не може да направи ништо со промена на GPS сигналот. Се однесува според принципот „што кажува уредот, тоа го правам јас“. Кога на крајот на минатата година сфативме дека ситуацијата на насипот на Кремљ не е приказна за еднократна, туку редовен проблем, дојдовме до нов алгоритам. Сега, ако навигаторот види дека координатата се менува многу брзо (на пример, се чини дека корисникот летал со брзина од 200 километри на час од една до друга точка), системот го блокира ова движење. Стрелката на навигаторот не се движи никаде: во овој момент, водењето на маршрутата не функционира и точната позиција не е одредена, но едно лице може барем да се движи на мапата каде да оди и да не се најде во сивата зона на Внуков. Ова функционира кога се случува „телепортација“. За жал, постојат посложени шеми. Понекогаш координатата може да се пренесе не десетици километри, туку на следната улица, потоа малку повеќе, а потоа на друга. Во овој случај, навигаторот не може да разбере дали ова е лажно превртување или дали треба да и се верува на последната вредност.
Како промените во градот влијаат на работата на навигаторот
Всушност, на алгоритмите им е потребно постојано подобрување. Се чини дека тој го направи тоа - и сè треба да работи бесконечно. Генерално, тоа би било така, но светот постојано се менува. Покрај приказната за насипот на Кремљ, има и други случаи. На пример, пред една година, во Москва се појавија многу наменски ленти за јавен превоз: по нив возат такси, но по нив возат и прекршителите. Во овој случај, гледаме дека дел од сигналите се заглавени во страшен сообраќаен метеж, а дел од сигналите минуваат мирно. Алгоритмот автоматски го идентификуваше ова како сообраќаен метеж и го истакна со жолто - се покажа дека е глупаво. Научивме да идентификуваме сигнали кои се разликуваат од главниот тек. Но, програмата „Моја улица“ е доста тешко да се земе предвид, бидејќи ситуацијата се менува секој ден. Денеска овде има реновирање, а утре на следната улица. Го земаме предвид користејќи стандардни методи- забележете и проверете ги сите пораки за преклопувања.
Како навигаторот бара бесплатен паркинг
Еден ден одев во театар. Замислете ја ситуацијата. Настапот започнува во 19 часот, по третото ѕвоно тешко се влегува. Гледав во сообраќајниот метеж и решив да одам со кола. Стигнав на крајната дестинација, навигаторот извести дека пристигнавме, но всушност никаде не стигнав: сè уште го возев автомобилот, го видов театарот од десната страна, но тоа воопшто не ми помогна. Потоа гледам дека има паркинг лево, возам поблиску и наоѓам знак „Само за инвалиди“. Има и паркинг од десната страна, но чини 200 рубли. Некако сакам да паркирам, но се надевам дека ќе најдам поевтино место. Додека размислувам каде да одам, излезе дека стојам на пешачки премин, а тие ми свират одзади. Се појавуваат многу проблеми. Потоа се свртувам во најблиската уличка и се наоѓам во Господ знае каде. На крајот некако ја оставам колата и трчам во театар, но ова е супер непријатна приказна.
Сфативме дека паркирањето значи нов сообраќаен метеж. Ако претходно главниот проблем за московјаните беше сообраќаен метеж, сега тие сè уште остануваат проблем, но во исто време, навигаторите научија да ги предвидуваат. Ниту еден навигатор досега не помогнал за паркирање. Направивме пет работи. Прво, кога се приближувале до некоја дестинација, почнале да покажуваат каде има и каде не е дозволено паркирање. Во овој момент човекот е под стрес и често не ги гледа знаците, а ако сите стојат, тоа воопшто не значи дека овде е дозволено паркирање - можеби бројките ги прикриле со парчиња хартија. Следно е дека кога човек ќе разбере каде може да паркира, тој сака да паркира не за 200 рубли. Затоа почнавме да покажуваме каде и колку долго можете да го оставите вашиот автомобил. Трето, кога се приближува до дестинацијата, навигаторот предлага посебна рута за да може корисникот да вози по блиските ленти и да има поголема веројатност да најде паркинг без да оди далеку од дестинацијата. Во спротивно, можете да свртите во еднонасочна лента и потоа да завршите на Третата обиколница.
Но, идеално, корисникот треба да види каде е всушност бесплатно. И ова е многу сложена приказна. Едноставно нема такви податоци. Се обидуваме со нашите алгоритми да откриеме дека просторот стана слободен. Сега навигаторот на Андроид во позадина ни дава информации - снимаме дека некое лице го сменило начинот на транспорт од автомобил на пешак и обратно. Заклучуваме дека најверојатно си заминал или го зел автомобилот. Ги преклопуваме овие податоци на карта за паркирање и ги прикажуваме достапните места во рок од пет минути. Но, сега не гарантираме дека е навистина бесплатно: местото може да се заземе за 30 секунди. Во овој случај, веројатноста за наоѓање слободно местоуште високо. Оваа функција е веќе достапна за корисниците: можете да го вклучите слојот за паркирање и да видите зелени точки. Откако едно лице ќе се паркира, тој сè уште треба да плати за паркирање - ние се интегриравме со услуга за плаќање и ја тестираме функцијата за плаќање.
Бараме податоци за паркирање различни начини. Има отворени податоци од Секторот за транспорт, но тие често се застарени и поради реконструкција во центарот постојано се менуваат. Ги проверуваме повторно. Податоци за други паркинзи, на пример кога трговски центри, собираме рачно користејќи директориум на организации.
Дали навигаторот ќе биде платен?
Сметаме дека навигаторот не треба да прави сè исто за секого. Во моментов работиме на понуда на специјални решенија за професионалните корисници на навигатори. На пример, навигаторот треба да им ја покаже на таксистите ситуацијата во сообраќајот на посебните ленти, а возачите на камиони треба да изградат маршрути земајќи ги предвид каде им е дозволено да одат и да го покажат оптоварувањето на оската. Сега многу логистички и транспортни компании имаат апликации од кои нашиот навигатор автоматски се стартува. Претходно не знаевме какви фирми се и што сакаат. Можеби за курирска компанија е неопходно да се прикажат 50 точки на мапа и да се прикаже оптималната рута помеѓу нив. Ги замоливме да се регистрираат во системот и сега се обидуваме да разбереме за што се бара. Најблиското нешто што ќе се појави е навигацијата за таксистите кои користат посебни ленти. За обични корисници Yandex.Navigator ќе остане бесплатен.
Какви иновации да очекувате
Седејќи во соба, можете да зборувате колку што сакате за тоа како навигаторот е корисен или не корисен. Но, зад воланот ситуацијата се менува. Затоа, редовно го тестираме системот, возиме со корисниците и гледаме каде навигаторот работи добро, а каде не. Покрај тоа, многу читаме прегледи - преку услугата за поддршка, во продавници и во социјалните мрежи. Ако некој проблем дојде до израз, правиме прототип на функцијата, организираме трки, а потоа го тестираме на некои корисници.
Неодамна стана возможно да се изгради рута целосно со глас, без користење на вашите раце. Постојат статистички податоци кои велат дека користењето на паметен телефон додека возите ја зголемува веројатноста за несреќи за 24 пати. Сега, кога ќе седнете зад воланот, можете да кажете: „Слушај, Yandex, да одиме дома“.
Се појавува само пребарувањето за влезови. Навигацијата на последната милја, кога треба да разберете од која страна на куќата да пријдете, каде има бариера, а каде нема, порано беше доста тешко. Сега во „Народна карта“ - во специјален уредник, каде што корисниците можат самостојно да ставаат на мапи Дополнителни информации, - најавивме недела на влезови. Ако влезот е додаден на оваа карта, тогаш навигаторот ќе може да го најде сега. Кога има многу податоци, ќе додадеме попогоден метод за пребарување.
Во Русија, корисниците често се жалат на лоши врски. Сега можете само да преземате карти во навигаторот, а ние активно работиме на тоа да овозможиме изградба на рута офлајн.
Сакаме да бидеме повеќе од само сува алатка која води низ сообраќајниот метеж. Затоа, во навигаторот се појавуваат нови гласови: порано беа стандардните гласови на Оксана и Дмитриј, потоа се појавија Василиј Уткин и Фјодор Бондарчук, Оптимус Прајм и Бумбар од Трансформери. Снимањето на гласовите на ѕвездите траеше неколку часа. Кога навигаторот вели: „Свртете десно за 200 метри“, тоа е всушност пет парчиња залепени заедно. Сега се достапни синтетизирани машински гласови: тие се разликуваат од обичните гласови по тоа што можат да кажат многу повеќе фрази, како што се имињата на улиците. Ќе се појават нови гласови за различна публика.
Сега можете да повикате камион за влечење од апликацијата Навигатор. Ова не е нешто директно поврзано со навигаторот. Но, ние ќе се развиваме во оваа насока. Дали имате проблем со вашиот автомобил? Одете во Навигатор. Дали треба да платите за паркирање? Одете во Навигатор. Не знаете што да правите? Одете во Навигатор.
