Nødtegn for livet. Helikopteret har det travelt med å hjelpe. Spesielle midler for signalering
For tiden er det mange spesielle tekniske midler og systemer for å sende og motta nødsignaler. Dette inkluderer International Space System for Searching for Emergency Ships and Aircraft (COSPAS-SARSAT), automatiske radiofyr og andre radiosystemer. Ulike pyrotekniske signalutstyr – signal, belysning og røykbluss – har blitt utbredt.
I en situasjon med tvungen autonom eksistens er det imidlertid lite sannsynlig at disse midlene er tilgjengelig. Derfor vil vi vurdere metoder for å sende nødsignaler, hvis implementering er mulig uten tilstedeværelse av spesielle tekniske midler.
Signal branner. Dette er den enkleste og rimelig måte signalering, som har blitt brukt av noen folkeslag fra uminnelige tider til i dag. Først av alt må du velge et sted som er praktisk for branner, godt synlig både fra bakken og fra luften. Åpne rom - lysninger, brede lysninger, innsjøer - er egnet for dette formålet. Det er bedre hvis stedet som er valgt for branner er på en høyde. Det bør også huskes at dette stedet bør være i nærheten av ofrenes leir.
For å tiltrekke oppmerksomheten til redningsmenn, må du tenne ikke én, men flere branner. Det er vanlig å tenne tre bål som ligger på samme linje eller på toppene av en likesidet trekant. Slike tall er internasjonale nødsignaler (fig. 152). Fem branner som danner bokstaven T indikerer et sted som er egnet for å lande et fly eller helikopter.
Avstanden mellom brannene bør være minst 30 - 50 m.
Metoder for å utstyre signalbrann er vist i fig. 153.
Om natten er et bål som er tent i et leskur godt synlig (fig. 154). Dette alternativet kan brukes hvis ofrene har polyetylen, lett, gjennomsiktig stoff eller fallskjerm.
Som en siste utvei kan du sette fyr på et frittstående tre og ta forholdsregler for å unngå skogbrann.
Forberedelse av brann bør startes så snart som den første nødvendige handlinger eller det er frie mennesker. Ved hver brann må du forberede en god tilførsel av pålitelig opptenning og ved, dekket i tilfelle dårlig vær. Det bør huskes at en brann klar til å tennes og tilstrekkelig tilførsel av ved er en garanti for å sende et pålitelig signal til redningsmenn som kommer ut eller flyr ut for å hjelpe ofrene. For rask, garantert opptenning av signalbranner, er det nødvendig å plassere vakter rundt dem for å støtte de såkalte små pilotbrannene.
På sterkt fuktig jord bør signalbål plasseres på tømmerdekker (Fig. 155).
Bål som er tent på flåter satt et stykke fra land og sikret med ankre eller bundet med tau er godt synlige (fig. 156).
Røyksignaler er mest effektive på klare, rolige dager. Dessuten er de synlige i en avstand på opptil 80 km. For å øke mengden røyk, må du kaste rå grener og gress (forberedt på forhånd) i ilden. Men om vinteren og i dårlig vær om sommeren er slik røyk knapt merkbar. På denne tiden av året er svart røyk godt synlig. Til dette kan du bruke gummi, plast eller bilolje.
Om natten trenger du en lys ild laget av tørt tre. En pilot kan se en slik brann i en avstand på opptil 20 km. Fra bakken er den synlig i en avstand på opptil 10 km.
Hvis det av en eller annen grunn var mulig å lage bare en brann, anbefales det å dekke den med jevne mellomrom med et stykke tøy eller tykke grangrener. En slik pulserende brann tiltrekker seg oppmerksomheten til redningsmenn bedre enn en konstant brennende brann.
En god effekt for å oppdage en plassering oppnås ved å bruke et signalspeil - en heliograf. Lysstyrken til lyssignalet "kanin" til et slikt speil i en solvinkel på 90° når omtrent 7 millioner stearinlys. Glimtet til et slikt speil er synlig fra et fly som flyr i en høyde på 1 - 2 km, fra en avstand på 20 - 25 km.
Det enkleste signalspeilet kan lages av en metallplate, polert på begge sider. Signaldeteksjonsområdet vil avhenge av graden av polering av overflatene. I midten av platen må du lage et hull med en diameter på 5 - 7 mm. Gjennom hullet i platen må du observere planet som vises (fig. 157).
Etter dette, uten å miste objektet av syne, bør du snu speilet mot solen. Etter å ha funnet en solstråle (lys gjenskinn) som vises på ansiktet eller klærne, må du snu speilet for å kombinere refleksjonen på baksiden speil med hull. I posisjonen når den reflekterte solflammen er på linje med speilhullet, rettes lyssignalet mot flyet. Å gi signaler på denne måten er en kompleks oppgave og krever foropplæring. Selv uten å se eller høre flyet, kan du med jevne mellomrom kjøre en lett "kanin" langs horisontlinjen.
Som en reflekterende overflate kan du bruke de reflekterende materialene for hånden - tinn, metall
Russisk folie (inkludert sjokoladeomslag), et vanlig lommespeil. Hvis ofrene har tilstrekkelig tilførsel av folie, kan biter av den henges på tregrener. Ved å reflektere solens stråler fra forskjellige vinkler, vil de tiltrekke seg oppmerksomheten til redningsmenn langveisfra. Til samme formål kan du legge ut foliestykker langs åssiden. Før dette må folien være litt krøllete, og skape mange reflekterende plan plassert i forskjellige vinkler.
Redningsmenn har utviklet og bruker den internasjonale kodetabellen (fig. 158).
Det settes ut signaler på steder som er godt synlige fra luften – i lysninger, uskogkledde åssider. Anbefalte signalstørrelser er minst 10 m lange, 3 m brede og 3 m mellom skilt. For å lage skilt kan du bruke alt materiale som er tilgjengelig for ofre. Hovedkravet er at de skal skille seg godt ut på jordoverflaten. Egnede gjenstander for å legge ut skilt inkluderer klær, telt, soveposer, redningsvester, etc.
Hvis det ikke er utstyr kan det graves et signalskilt ved å fjerne torva og legge den (opp ned) ved siden av grøften, øke bredden på skiltet. Et skilt med grangrener er godt synlig i snøen. Eksempler på skiltutstyr er vist i fig. 159.
Hvis flyet synker betydelig, kan International Aviation Emergency Signal Signs brukes (fig. 160).
Svar fra flyet kan være som følger (fig. 161): Jeg ser deg - en sving i horisontalplanet (en sirkel over de oppdagede personene) eller en grønn rakett.
Forvent hjelp på stedet, et helikopter kommer for deg - en åttefigur i horisontalplanet eller en rød rakett.
Gå i den angitte retningen - et fly som flyr over de nødstedte i reiseretningen eller et gult fakkel.
Fikk deg - svinge fra vinge til vinge eller en hvit rakett. Om natten: slå av og på to ganger
landingslys eller navigasjonslys. Fraværet av disse skiltene indikerer at skiltet gitt fra bakken ikke er akseptert.
Jeg forstår deg ikke - slangeflukt eller to røde raketter.
Angi landingsretning og landingssted - et dykk etterfulgt av en sving eller to grønne raketter.
Informasjonssignaler (Fig. 162). De brukes når det er nødvendig å forlate en katastrofesone eller leir.
I dette tilfellet bør du alltid legge igjen et godt synlig skilt - en pil som indikerer retningen som ofrene dro. Det er også nødvendig å merke ruten med noen skilt.
For ofre som er fratatt "verktøy" for nødsignalering, har en annen metode for nødsignalering blitt oppfunnet - den internasjonale kodetabellen.
Kodetabellsignalene er lagt ut på åpne steder som er godt synlige fra luften - i åser, lysninger. Størrelsen på ett signal må være minst tre meter, ellers vil det være vanskelig å forstå fra stor høyde. Det er ingen begrensninger i den andre retningen; jo større signalet er, desto større er sannsynligheten for at det blir lagt merke til.
Hva kan et signal lages av? Fra nesten alt: fra soveposer lagt ut på bakken, et oppskåret telt, reserveklær, redningsvester, stoffbiter festet med knagger slått i bakken eller steiner plassert på toppen. Fra ruinene kjøretøy, steiner, grangrener og tregrener. Du kan ikke legge ut signalet, men for eksempel grave det - fjern torven med en spade eller kniv og utdype den resulterende grøften. I dette tilfellet må selve torven legges forsiktig langs grøften på gresset, med den indre, mørke siden opp. I snøen "trekkes" signalet med aske fra en utbrent brann eller tråkkes ned av skohæler. Det anbefales å fore bunnen av tråkkede grøfter med grangrener, greiner osv. mørkt materiale. I ørkenen, hvor det ikke er valg av byggemateriale, er lave sandbanker stablet opp. Dette skiltet "fungerer" to ganger om dagen - om morgenen og om kvelden, når solen er lavt over horisonten. Tykke skygger kastet av kunstige sandbanker er ganske tydelig synlige fra luften.
I alle tilfeller må man bestrebe seg på å sikre maksimal kontrast mellom fargesignalet og bakgrunnen det er lagt ut på. Med andre ord, på lys jord skal skiltene være så mørke som mulig, på mørk jord - lys.
Hvert tegn i kodetabellen har én enkelt betydning, kjent for piloten på søkeflyet. Det nytter ikke å finne opp egne signaler, og hvis du av en eller annen grunn har glemt hvordan dette eller hint tegnet er dechiffrert, kan du legge ut det velkjente SOS-signalet på bakken.
I en nødsituasjon kan du ikke begrense deg til å installere ett eller to signaler. Alarmen må varieres og så å si flertrinns, først da blir den effektiv. For eksempel, etter å ha fanget et gjenskinn fra signalspeilet på cockpitglasset, vil piloten se nærmere og legge merke til en geometrisk figur skåret ut i buskene. Etter å ha gått ned, vil han se tegnene på kodetabellen og røyken fra signalbrannen og til slutt undersøke personene selv. Sistnevnte bør forresten sørge for at de er godt synlige - bruk lyse, helst oransje, eller i ørkenhvite klær, gå ut av skyggen av trær til et solrikt, åpent sted, vift med lyse stoffstykker over hodet. , og om natten - en lommelykt eller lommelykt. Piloten, etter å ha lagt merke til folk, vil definitivt lage en sirkel over dem eller svinge vingene på flyet flere ganger.
Etter at flyet tar av, må ofrene forberede seg på evakuering - "gjenopprette" de utbrente signalbrannene, pakke tingene sine, og om mulig forberede et landingssted for et redningshelikopter. Det eneste de ikke bør gjøre er å endre livsstilen - forlate tilfluktsrom, "avslutte" gledene med NZ-produkter, henge konstant på "gaten" og se på himmelen. Det kan hende at hjelpen ikke kommer veldig raskt. Redningsaksjoner varer ofte i timevis, og i ugunstig vær i dager eller uker. Det faktum at ofrene for katastrofen ble oppdaget endrer ingenting for dem personlig og kan ikke tjene som en grunn til å bryte nødlivet som er etablert inne i leiren. De skal, akkurat som før, holde vakt, tilberede ved, samle spiselige planter, fiske, jakte og gjøre annet arbeid som er nødvendig for å støtte livet. Bare de må gjøre dette enda bedre enn før, slik at de, etter å ha holdt ut mange dagers kamp med elementene, ikke dør en time før frelse. Og slike tilfeller har dessverre skjedd.
Landingsstedet for et helikopter må være minst 35x35 meter stort og plassert horisontalt eller med en svak helling over skråningen eller på toppen av kuppelen, hvorfra den såkalte flystarten er mulig, det vil si med en løpende start. Det er ofte nedtrekk under bakkene, noe som gjør landing vanskelig eller umulig. Overflaten på stedet må være tilstrekkelig hard. Snøen må trampes ned slik at føttene ikke faller igjennom når du går. Det skal ikke være noen hindringer i planteområdet - trær, steiner, vertikalt utstående gjenstander. Alle lette gjenstander, samt telt, skal sikres med knagger slått i bakken og steiner. Det er tilrådelig for en helikopterpilot å angi vindretningen ved hjelp av et hjemmelaget flagg, en signalpatron, røyk fra en brann eller et stykke stoff. Signalmannen skal alltid stå med ryggen mot vinden. Du kan nærme deg et landet helikopter kun etter kommando fra piloten eller etter at hoved- og halerotorene har stoppet helt, og bare forfra innenfor pilotens sikt.
Det er et spesielt internasjonalt gestsignal for kommunikasjon med helikopterpiloter.
- 1. "Signalmannen er her!" - armene opp, håndflatene innover.
- 2. "Ja" eller "Lander her! Vi trenger hjelp!" - armene opp, håndflatene inn, bena sammen.
- 3. "Nei" eller "Landing er umulig! Vi trenger ikke hjelp!" - venstre hånd opp, bena samlet.
- 4. "Rett" - armene hevet, albuene bøyd, håndflatene tilbake. Ben
ved skulderbredde. Sving underarmene tilbake.
- 5. "Tilbake" - løft armene fremover til skuldernivå. Håndflatene fremover.
- 6. "Stopp! Stopp motoren" - kryss armene raskt
tilsvarer graden av behov for å stoppe.
7. "Alt er klart!" ("O"K!"-tegn) - høyre hånd fremover i en knyttneve,
tommel opp.
- 8. "Hover!" - armene til sidene, håndflatene ned.
- 9. "Senke" - svinge ned med strake armer, håndflatene ned.
- 10. "Høyere" - svinge oppover med strake armer, håndflatene opp.
- 11. "Landing" - kryss armene foran deg nederst.
Dersom ofrene av en eller annen grunn bestemmer seg, uten å vente på hjelp fra redningsmannskaper, for å komme seg ut til menneskene på egenhånd, må stedet hvor ulykken skjedde merkes ved hjelp av metodene beskrevet ovenfor, og i bevegelsesretning det er viktig å plassere et skilt godt synlig fra luften fra den internasjonale kodetabellen.
Samtidig, på bakken, på et synlig sted, bygges et langt synlig tårn av steiner, et stykke is eller tømmerstokker. Flere halvannen til to meter pinner er festet på toppen, som lyse rester av stoff, folie og blikkbokser er bundet til. Under turen eller ved siden av den, i en beholder beskyttet mot været - i en flaske med en stearinhals fylt med stearin, en trippel polyetylenpose, en gummiballong, etc. - legges det igjen en lapp som indikerer: de fullstendige dataene til ofre for ulykken (etternavn, fornavn, hjemme- og arbeidsadresse), beskriver kort ulykken, lister opp eiendom og utstyr som gruppen har til rådighet (mat, vann, signalutstyr, våpen, klær osv.), og begrunner det valgte. bevegelsesretning. År, dato og klokkeslett for når lappen ble lagt igjen skal angis. Ved foten av turen er det lagt ut flere pekepiler fra steiner eller tykke grener, pekt i retning av den tiltenkte bevegelsesretningen.
Alle unødvendige gjenstander blir stående i nærheten av turen på et synlig sted. Last for reisen, i tillegg til de obligatoriske midlene for signalering og orientering, våpen, polyetylen (som du perfekt kan beskytte deg mot nedbør, vind, kulde og få vann i ørkenen), bør tas basert på det spesifikke klimaet og geografiske forhold på ruten, men ikke å glemme En klok regel er å håpe på det beste, forberede seg på det verste!
Når du beveger deg, må du merke ruten så ofte som mulig - bryte av grener, skjære i trestammer, plasser unødvendige ting på iøynefallende steder, etc. I vanskelig terreng må tagger være plassert innenfor direkte deteksjonsrekkevidde – en brikke må være synlig fra en annen. På steder der bevegelsesretningen endres, bør to eller tre "store" merker plasseres - en stor kant på en trestamme, en tur, strimler av lyst materiale festet til tregrener og en pil som angir bevegelsesretningen. plassert ved siden av merket. En gang om dagen er det nødvendig å legge igjen notater på godt synlige steder, beskyttet mot dårlig vær, som indikerer ruten din og annen viktig informasjon for redningsmenn og datoen lappen ble lagt igjen. Husk at ofte plasserte tagger gjør det lettere å finne en manglende gruppe.
Nødsignalering er ikke så enkelt som det kan virke etter å ha lest denne delen. Det er alltid en mulighet for at signalet du sender ikke vil bli lagt merke til av andre enn deg selv. Dette gjelder spesielt i saker der ofre ikke er spesifikt søkt.
Håper på hjelp" stort land" - en god ting, men du må alltid være forberedt på selvberging - for å gå til nærmeste befolkede område.
Internasjonal signalkodetabell
Kodetabellsignalene er lagt ut på åpne steder som er godt synlige fra luften - i åser, lysninger. Ulike kilder indikerer ulike anbefalte signalstørrelser, avhengig av smak og avdelingspreferanser til forfatterne. Derfor er det bedre å holde seg til den internasjonale standarden: 10 m lang, 3 m bred og 3 m mellom skilt. Men i alle fall ikke mindre enn 2,5 m. Ellers vil skiltet være vanskelig å skille ut fra stor høyde. Det er ingen oppadgående begrensninger - jo mer signifikant signalet er, desto større er sannsynligheten for at det vil bli lagt merke til.
Signalet er laget av reserveklær lagt ut på bakken, stoffstykker festet med knagger drevet ned i bakken eller steiner plassert på toppen. Fra vraket av et kjøretøy, steiner, grangreiner og tregrener. På kysten - fra småstein eller tang kastet ut av brenningene. Signalet kan graves ut ved å fjerne torven med en spade eller kniv og utdype den resulterende grøften (i dette tilfellet kan selve torven legges forsiktig langs grøften på gresset med den indre, mørke siden opp, noe som vil doble sin bredde). I snøen "trekkes" signalet med aske fra en utbrent brann eller tråkkes ned av skohæler. Det anbefales å fore bunnen av tråkkede grøfter med grangrener, greiner osv. mørkt materiale.
I alle tilfeller må vi bestrebe oss på å sikre maksimal kontrast mellom fargesignal og bakgrunn, som den er lagt ut på. Med andre ord, på lys jord skal skiltene være så mørke som mulig, på mørk jord - lys.
Det er et spesielt system for å kommunisere med piloter - signalering av internasjonale nødsignaler for luftfart.
- Vennligst ta meg om bord.
- Teknisk assistanse kreves.
- Det er praktisk å lande her.
- Alt er bra.
- Jeg forstår, jeg gjør det.
- Jeg har en radiostasjon.
- Det er farlig å lande her.
- Jeg kan ikke bevege meg, jeg trenger medisinsk hjelp.
- Klar til å ta imot en vimpel, en skriftlig melding.
- Nei.
For eksempel universell i alle henseender SOS-signal, eller noe annet lys eller lydsignal, gjentas tre ganger på rad med korte mellomrom. Det spiller ingen rolle hva det blir - tre lys, tre røyksøyler, tre høye fløyter, tre skudd, tre lysglimt osv. - så lenge signalet er trippelt.
Det bør være ett minutts pause mellom hver gruppe signaler. Tre lys- eller støysignaler - et minutts hvile - og igjen tre signaler.
Nødsignaler
La oss vurdere metoder for å sende nødsignaler, hvis implementering er mulig uten tilstedeværelse av spesielle tekniske midler.
Signal branner- den enkleste og mest tilgjengelige måten å sende signaler på, som har vært brukt fra uminnelige tider til i dag. Først av alt må du velge et sted som er praktisk for branner, godt synlig både fra bakken og fra luften. Ryddinger og brede rydninger er egnet til disse formålene. Det er bedre hvis stedet som er valgt for branner er på en høyde. Vi bør ikke glemme at dette stedet skal være nært ofrenes leir.
For å tiltrekke oppmerksomheten til redningsmenn blir ikke én, men flere branner tent. Det er vanlig å tenne tre bål som ligger på samme linje eller på toppene av en likesidet trekant. Slike tall er internasjonale nødsignaler. Fem branner som danner bokstaven "T" indikerer et sted som er egnet for å lande et fly eller helikopter. Avstanden mellom brannene skal være 30-50 m.
Metoder for å utstyre signalbrann
Forberedelse av brann bør startes så snart de første trinnene som er nødvendige i en nødsituasjon er fullført. Enhver brann bør ha en pålitelig tilførsel av opptenning og ved lagret i tilfelle dårlig vær. På sterkt fuktig jord plasseres signalbrann på tømmerdekk. For å raskt og garantere opptenning av signalbranner, plasser vakter rundt dem for å støtte de såkalte små pilotbrannene. Et bål klar til å tennes og tilstrekkelig tilførsel av ved er en garanti for å sende et pålitelig signal til redningsmenn som kommer ut eller flyr ut for å hjelpe ofrene.
Røyksignaler mest effektiv på klare og vindstille dager. For å øke mengden røyk, må du kaste rå grener og gress (forberedt på forhånd) i ilden. Men om vinteren og i dårlig vær om sommeren er slik røyk knapt merkbar. På denne tiden av året er svart røyk godt synlig. Til dette kan du bruke gummi, plast eller bilolje.
Om natten trenger du en lys ild laget av tørt tre. En pilot kan se en slik brann i en avstand på opptil 20 km. Fra bakken er de synlige i en avstand på opptil 10 km.
Hvis det av en eller annen grunn var mulig å tenne bare en brann, anbefales det å dekke den med jevne mellomrom med et stykke tøy eller tykke grangrener. En slik pulserende brann tiltrekker seg oppmerksomheten til redningsmenn bedre enn en konstant brennende brann.
En god plasseringsdeteksjonseffekt er signalspeil- heliograf. Lysstyrken til lyssignalet "kanin" til et slikt speil i en solvinkel på 90° når omtrent 7 millioner stearinlys. Glimtet til et slikt speil er synlig fra et fly som flyr i en høyde på 1-2 km fra en avstand på 20-25 km.
Utviklet og brukt av redningsmenn internasjonal kodetabell.
Det settes ut signaler på steder som er godt synlige fra luften – i lysninger, uskogkledde åssider. Anbefalte signalstørrelser er minst 10 m lange, 3 m brede og 3 m mellom skilt. For å lage skilt kan du bruke alle materialer du har til rådighet. Hovedkravet er at de skal skille seg godt ut på jordoverflaten. Egnede gjenstander for å legge ut skilt inkluderer klær, telt, soveposer, redningsvester, etc.
Dersom det ikke er utstyr kan det graves et signalskilt ved å fjerne torva og legge den opp ned ved siden av grøften, øke bredden på skiltet. Et skilt med grangrener er godt synlig i snøen.
Hvis flyet synker betydelig, kan du søke skilt for internasjonal luftfartsnød.
Svar fra flyet kan omfatte følgende:
"Jeg ser deg" - en sving i horisontalplanet (en sirkel over oppdagede mennesker) eller en grønn rakett.
"Vent på hjelp på stedet, et helikopter kommer etter deg" - en åttefigur i et horisontalt plan eller en rød rakett.
"Gå i den angitte retningen" - et fly som flyr over ofrene i nød i retning av flyveien eller et gult fakkel.
"Got you" - svaiende fra vinge til vinge eller hvit rakett. Om natten: Slå landingslys eller navigasjonslys av og på to ganger. Fraværet av disse skiltene indikerer at skiltet gitt fra bakken ikke er akseptert.
"Jeg forsto deg ikke" - en slangeflukt eller to røde raketter.
"Indiker landingsretning og landingssted" - et dykk etterfulgt av en sving eller to grønne raketter.
Informasjonssignaler brukes når det er nødvendig å forlate en katastrofesone eller leir. I dette tilfellet må du alltid legge igjen et godt synlig skilt - en pil som indikerer retningen gruppen dro. Det er også nødvendig å merke ruten med noen skilt.
Alternativer for å levere informasjonssignaler:
a - "Stedet der de passerte";
b - "Sving til venstre";
c - "Sving til høyre";
g - "Forsiktig, farlig!"
OLYMPIADS PRAKTISKE RUNDE OPPGAVER
Middelaldersgruppe (9. klasse)
Del 1. «Å gi førstehjelp til offeret»
Oppgave 1. Under en kjemitime brøt en elev sikkerhetstiltak ved arbeid med saltsyre og fikk 1-2 graders forbrenning på underarmen. Førstehjelpsutstyret inneholder: bandasje, sitronsyre, brus, såpe.
Trening: gi førstehjelp.
Betingelser: fremført som statist uten rett til å tiltrekke seg en assistent.
Algoritme for å fullføre oppgaven:
1. Ta av syre-gjennomvåt klær.
2. Skyll det berørte området sjenerøst med en strøm med rennende vann.
3. Vask med en nøytraliserende løsning (brus, såpe).
4. Påfør en steril bandasje.
5. Oppsøk lege.
Vurdering av oppgaven. 10 poeng.
Oppgave 2. På gårdsplassen til en bygning med flere etasjer på en lekeplass ble en jente slått i hodet med et huskesete i metall. Jenta er ved bevissthet, blod renner fra et sår på hodet hennes i kroneområdet. Gi førstehjelp til offeret.
Utstyr: Robotsimulator "GLASHA", et komplett førstehjelpssett (sett med dressinger, antiseptika, kjølepakke, saks, etc.), telefon.
Merknader: utført med rett til å tiltrekke seg assistenter. I mangel av en robotsimulator, utføres "GLASHA" av statister .
Fullfører oppgaven:
1. Utfør sårtamponade. 2 poeng
2. Legg på en bandasje. 5 poeng
3. Påfør kaldt på hodet ( Bruk av kulde reduserer ødemutviklingshastigheten betydelig).2 poeng
4. Anrop ambulanse. 1 poeng
Maksimal poengsum 10 poeng, hver handling vurderes separat.
Oppgave 3 Mannen som gikk foran deg skrek og falt; De krampaktige rykningene i lemmene hadde stoppet da du nærmet deg. Ved undersøkelse blir en naken mann sett klemt i hånden og hengende fra en stang. elektrisk ledning. Hva er rekkefølgen av handlingene dine?
Trening: gi førstehjelp.
Betingelser: utført på robotsimulatoren "GOSHA" uten rett til å tiltrekke seg en assistent.
Algoritme for å fullføre oppgaven:
1. Nærmer deg offeret med et glidende trinn (uten å løfte føttene fra bakken).
2. Fjern høyspent ledning ved bruk av ikke-ledende gjenstander.
3. Grip offeret i klærne og dra ham til en avstand på minst 10 m fra ledningen.
4. Bestem pulsen i halspulsåren og pupillenes reaksjon på lys.
5. Hvis det ikke er puls, start gjenopplivning.
6. Ring en ambulanse.
Vurdering av oppgaven. Full overholdelse av oppgaveutførelsesalgoritmen vurderes til 10 poeng. Hvis det gjøres minst én feil fra de som er oppført i tabellen, anses oppgaven som ufullstendig og får 0 poeng.
Del 2. «Overlevelse i det naturlige miljøet»
(maksimal poengsum - 40 poeng)
Oppgave 1. Bestemme asimut til et objekt ved hjelp av et kompass.
Betingelser: Bruk dommerens kompass for å bestemme asimuten til de 3 objektene som er angitt av jurymedlemmet. Asimuten bestemmes med en nøyaktighet lik delingsverdien til kompassets roterende skala.
Nødvendig utstyr og materialer: dommerens kompass.
Algoritme for å fullføre oppgaven:
1. Deltakeren i startposisjonen får kompass fra et jurymedlem.
2. Bestemmer asimut til de 3 objektene angitt av jurymedlemmet ved hjelp av et kompass.
3. Informerer jurymedlemmet om resultatene av å bestemme asimut.
Hvis det gjøres 3 feil, gis det 1 poeng for å fullføre oppgaven - for forsøk på å bruke kompasset. For nektelse av å fullføre en oppgave – 0 poeng.
Vurdering av oppgaven. Maksimal poengsum for en korrekt utført oppgave - 10 poeng.
Oppgave 2. Overvinne en smal korridor - et "musefelle"-hull.
Betingelser: Korridorlengde opptil 5 m; bredde opptil 80 cm; antall porter - minst 7; avstanden fra tverrstengene til bakken er fra 35 til 40 cm; tverrstengene og stolpene er ikke sikret.
Algoritme for å fullføre oppgaven: Deltakeren, på kommando av et jurymedlem, kryper gjennom en sikksakk-korridor med ujevne høyder fra en port med fallende lameller, en "musefelle".
Vurdering av oppgaven. 10 poeng.
Oppgave 3. Praktisk bruk ved til matlaging over bål i flere gryter samtidig. Lag en mock-up brann for denne situasjonen.
Utstyr: trepinner ("stokker") med en diameter fra 30 mm til 50 mm, en lengde fra 300 mm til 500 mm – 4 stk. og 1 "stokk" med en diameter på 50-100 mm.
Algoritme for å fullføre oppgaven:
1. Deltakeren, som er på sin plass, setter sammen en modell av en type brann fra de som ble brukt til å løse dette problemet.
2. Ved fullført oppgave demonteres brannen.
Vurdering av oppgaven. Deltakeren må bygge en modell av «Taiga»-brannen (fig. 1).
Langvarig bål. Gir stor varm flamme og mye kull. God til å lage mat i flere retter, til tørking av klær og til overnatting for en stor gruppe jegere. Som det fremgår av bildet legges flere tynnere vedkubber på én tykk stokk. I dette tilfellet legges de med bare en ende og alltid på lesiden.
Maksimal poengsum for en korrekt utført oppgave er 10 poeng.
Oppgave 4. Sende nødsignaler ved hjelp av gester
Betingelser: Vis med en gest for kontrolltiden (15 sekunder - det samme for gutter og jenter) "Signalverdien" valgt av deltakeren blant opp-ned-kortene på bordet (vedlegg 1).
Algoritme for å fullføre oppgaven:
· deltakeren velger ett kort på bordet med tegnet "Signalverdi" (vedlegg 1) og leser av "signalverdien" (i det øyeblikket deltakeren tar kortet, starter jurymedlemmet stoppeklokken);
· deltakeren viser et nødsignal med en gest, hvis stillingen tas i liggende stilling, må en matte som er forberedt for dette formålet brukes på gulvet;
· Beredskapen til gesten bekreftes av deltakeren med ordet: "Ja" (i dette øyeblikket slår jurymedlemmet av stoppeklokken).
Vurdering av oppgaven. Maksimal poengsum for en korrekt utført oppgave er 10 poeng.
Vedlegg 1
| № | Signalverdi | Metode for utførelse |
| Vi er på plass, vi kan ikke bevege oss, det er skadde, vi trenger en lege | Tilbakelent figur av en mann med ansiktet ned | |
| Trenger mat og vann | Hukende menneskeskikkelse | |
| Vis den enkleste og sikreste ruten å reise | En hukende figur av en mann med armene strukket fremover på skuldernivå | |
| La oss gå i denne retningen | En menneskeskikkelse som står i full høyde, armene strukket fremover på skuldernivå i bevegelsesretningen. | |
| Du kan lande her | Figuren av en mann står i full høyde, begge armene er hevet opp, spredt noe til sidene. | |
| Du kan ikke sitte her, det er farlig. | En menneskeskikkelse som står i full høyde, en arm hevet opp og litt til siden, den andre hånden sluppet ned langs og også litt til siden, som om den danner bokstaven N - "nei" | |
| Jeg forsto deg ikke, gjenta signalet | En menneskeskikkelse som står i full høyde, armene hevet og foldet på kryss og tvers | |
| Jeg forstår, jeg overholder | Figuren av en mann står i full høyde, høyre arm er forlenget til siden på skuldernivå, venstre senkes ned langs kroppen. | |
| Krever kart og kompass. | En menneskeskikkelse som står i full høyde, armene ned langs kroppen. | |
| Spesialutstyr (tau, kroker, karabinkroker, etc., avhengig av type turisme) går tapt eller har blitt ubrukelig. | En menneskeskikkelse som står i full høyde, begge armene i skulderhøyde, forlenget til sidene | |
| Trenger medisin | En menneskeskikkelse som står i full høyde, en av armene strukket fremover på skuldernivå | |
| Vi trenger en radiostasjon og strøm til den | Mannsfiguren står i full høyde, armene er senket ned og foldet på kryss og tvers foran kroppen. |
Ris. 2. Kort med bilder av signaler
Del 3. «Handlinger i nødssituasjoner»
naturlig og menneskeskapt"
(maksimal poengsum - 30 poeng)
Oppgave 1. Tiltak ved deteksjon og slokking av brann ved bruk av primære brannslukningsmidler.
Betingelser: Et elektrisk apparat (dataskjerm, TV, vannkoker) tok fyr i rommet. Deltakeren må: ved oppdagelse av brann, ringe brannvesenet på telefon; ta på en gasbind og vernehansker; Bestem typen primært brannslukningsmiddel og bruk det for å eliminere brannkilden.
Utstyr: en beholder med vann, en beholder med sand, et brannslukningsapparat for karbondioksid, en telefon, et skilt med adressen til lokalene.
Algoritme for handlinger:
1. Ring brannvesenet.
2. Ta på gasbind og vernehansker.
3. Velg riktig primært brannslukningsmiddel (en beholder med vann, en beholder med sand, et karbondioksid brannslukningsapparat).
4. Eliminer brannkilden.
Oppgave 2. Handlinger i en nødsituasjon i området for en ulykke med ammoniakkutslipp.
Utstyr: Sivile gassmasker GP-5 eller GP-7.
Betingelse: avstanden som dekkes av den kjemiske forurensningssonen bestemmes av den regionale fagmetodologiske kommisjonen, avhengig av forholdene og plasseringen av den praktiske turen.
Algoritme for å fullføre oppgaven:
1. å være på startstreken "start", på kommando av jurymedlemmet "Ta på personlig verneutstyr", tar deltakeren på seg en sivil filtrerende gassmaske (GP-5 eller GP-7);
2. i retning av jurymedlemmet om vindretningen og ved kommandoen «Overcome the zone of chemical kontaminering», løper deltakeren gjennom forurensningssonen og løper til mål.
Vurdering av oppgaven. Maksimal poengsum for en korrekt utført oppgave er 10 poeng.
Oppgave 3. Vannredning.
Betingelser: På motsatt side av kontrolllinjen merket på gulvet, i en avstand på 7 og 9 meter parallelt med hverandre, er gymnastikkmatter "mål" (drukningssonen). Ved kontrolllinjen er det en livbøye og enden av Alexandrov. Deltakerne må treffe det ene eller det andre "målet" ved å bruke livbøyen og enden av "Alexandrov" i rekkefølge (to forsøk er gitt).
Algoritme for å fullføre oppgaven:
1. Deltakeren kaster en redningsbøye inn i sonen «drukner», plassert i en avstand på 7 m fra kontrolllinjen.
2. Deltakeren kaster Alexandrovs ende inn i sonen "Drowning Man", som ligger i en avstand på 10 m fra kontrolllinjen.
Vurdering av oppgaven. Maksimal poengsum for en korrekt utført oppgave er 10 poeng.
Evalueringspoeng: maksimum – 30 poeng; faktiske - ____ poeng
SAMLET POENG FOR Å GJØRE OPPGAVER I DEN PRAKTISKE TUREN _____
