Hvorfor leter de så mye etter "lyn"? Klassifisering av utskytningskjøretøyer basert på massen til nyttelasten som utskytes og utskytningsmetoden som brukes. Sammenligning av egenskaper og eksempler på operative bæreraketter Hovedkarakteristika til Molniya-M bæreraket
Den første lanseringen av RN 8K78 fra Baikonur-kosmodromen var 10. oktober 1960, og fra Plesetsk-kosmodromen ble den utført 19. februar 1970. Totalt ble det utført 229 oppskytinger av Molniya-raketten fra kosmodromen Plesetsk. Den 30. september 2010 ble den siste lanseringen av Molniya-M-raketten noensinne laget fra Plesetsk-kosmodromen. Etter nesten et halvt århundre med vellykket drift, ble denne modellen erstattet av en mer moderne - Soyuz-2 med Fregat øvre trinn. Soyuz-2 med Fregat øvre trinn har mer fleksible evner enn Molniya-M, på grunn av større drivstoff til det øvre trinnet sammenlignet med L-blokken til Molniya-raketten, muligheten til å gjentatte ganger slå på RB-motoren, digitalt system kontroll med terminalveiledning og andre innovasjoner knyttet til oppgivelsen av det arkaiske analoge kontrollsystemet.
Kjennetegn
- Lengde: 43.440 mm
- Diameter: 10.300 mm
- Utskytningsvekt: 305.000 kg
se også
Skriv en anmeldelse om artikkelen "Lyn (lanseringsrakett)"
Lenker
- . RCC fremgang. Hentet 7. oktober 2014.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Utdrag som karakteriserer Molniya (booster)
Tredjeparten, som suverenen hadde mest tillit til, tilhørte domstolens beslutningstakere for transaksjoner mellom begge retninger. Folket i dette partiet, for det meste ikke-militære og som Arakcheev tilhørte, tenkte og sa det folk vanligvis sier som ikke har overbevisning, men ønsker å fremstå som det. De sa at krig, spesielt med et slikt geni som Bonaparte (han ble igjen kalt Bonaparte), uten tvil krever de mest dyptgripende betraktninger, en dyp kunnskap om vitenskap, og i denne saken er Pfuel et geni; men samtidig kan man ikke unngå å innrømme at teoretikere ofte er ensidige, og derfor bør man ikke stole helt på dem; man må lytte til hva Pfuels motstandere sier, og hva praktiske mennesker, erfarne i militære anliggender, sier, og fra alt ta gjennomsnittet. Folket i dette partiet insisterte på at de, etter å ha holdt Dries-leiren i henhold til Pfuels plan, ville endre bevegelsene til andre hærer. Selv om denne handlingen verken oppnådde det ene eller det andre målet, virket det bedre for folket i dette partiet.Den fjerde retningen var retningen som den mest fremtredende representanten var storhertugen, arvingen til Tsarevich, som ikke kunne glemme sin Austerlitz-skuffelse, hvor han, som på utstilling, red ut foran vaktene i hjelm og tunika, i håp om tappert å knuse franskmennene, og, uventet, finne seg selv i første linje , tvangsoverlatt i generell forvirring. Folket i dette partiet hadde både kvaliteten og mangelen på oppriktighet i sine vurderinger. De var redde for Napoleon, så styrke i ham, svakhet i seg selv, og ga direkte uttrykk for dette. De sa: «Ingenting annet enn sorg, skam og ødeleggelse vil komme ut av alt dette! Så vi forlot Vilna, vi forlot Vitebsk, vi forlater Drissa. Det eneste smarte vi kan gjøre er å slutte fred, og så snart som mulig, før de sparker oss ut av St. Petersburg!»
Dette synet, vidt spredt i hærens høyeste sfærer, fant støtte både i St. Petersburg og i kansler Rumyantsev, som av andre statsgrunner også sto for fred.
Den femte var tilhengere av Barclay de Tolly, ikke så mye som en person, men som en krigsminister og øverstkommanderende. De sa: «Uansett hva han er (de startet alltid slik), men han er en ærlig, effektiv person, og det finnes ingen bedre person. Gi ham ekte makt, for krig kan ikke fortsette med suksess uten enhet i kommandoen, og han vil vise hva han kan gjøre, slik han viste seg i Finland. Hvis hæren vår er organisert og sterk og trakk seg tilbake til Drissa uten å lide noen nederlag, så skylder vi dette bare til Barclay. Hvis de nå erstatter Barclay med Bennigsen, så går alt til grunne, for Bennigsen har allerede vist sin manglende evne i 1807», sa folket i dette partiet.
Den sjette, Bennigsenistene, sa tvert imot at det tross alt ikke var noen som var mer effektiv og erfaren enn Bennigsen, og uansett hvordan du snur deg, vil du likevel komme til ham. Og folket i dette partiet hevdet at hele vår retrett til Drissa var et høyst skammelig nederlag og en kontinuerlig rekke feil. "Jo flere feil de gjør," sa de, "jo bedre: i det minste vil de før forstå at dette ikke kan fortsette. Og det som trengs er ikke en hvilken som helst Barclay, men en person som Bennigsen, som viste seg allerede i 1807, som Napoleon selv gav rettferdighet til, og en slik person som makten ville bli anerkjent for - og det er bare en Bennigsen."
For det syvende - det var ansikter som alltid eksisterer, spesielt under unge suverener, og som det var spesielt mange av under keiser Alexander - ansiktene til generaler og en fløy av adjutanter, lidenskapelig viet til suverenen, ikke som en keiser, men som en person , forgudet ham oppriktig og uinteressert, som han forgudet ham Rostov i 1805, og så i ham ikke bare alle dyder, men også alle menneskelige egenskaper. Selv om disse personene beundret beskjedenheten til suverenen, som nektet å kommandere troppene, fordømte de denne overdrevne beskjedenheten og ønsket bare én ting og insisterte på at den forgudede suverenen, etterlot seg overdreven mistillit til seg selv, åpent kunngjorde at han ble leder av hæren, ville gjøre en selv til hovedkvarteret for den øverstkommanderende, og ved rådføring med erfarne teoretikere og praktikere, der det var nødvendig, ville han selv lede sine tropper, som dette alene ville bringe til den høyeste inspirasjonstilstanden.
LV "Molniya-M"
"Lyn" (GRAU-indeks - 8K78) - engangs fire-trinns middelklasse. En del av R-7-familien av bæreraketter.
Designet av OKB-1 i 1959-1960. Produsent: GNP RKTs TsSKB-Progress. Utformingen og motoren til det tredje trinnet (Blokk "I") er basert på designen og motoren til det andre trinnet av kampmissilet R-9A (8K75), utformingen av 4. trinn Blokken "L" er basert på design av blokk "E" av 8K72-missilet, men motoren ble brukt fundamentalt ny, lukket krets og med evnen til å lansere i null tyngdekraft. Den ble utviklet for oppskyting til og deretter for utskyting av månekjøretøyer i E-6- og E-6C-serien ("Luna-4" - "Luna-14"), for hvilke kontrollsystemet ble betydelig modifisert. Fikk berømmelse i forbindelse med Molniya-oppskytinger på svært elliptiske fly. Senere ble den brukt til å skyte opp satellitter fra Oko missilangrepsvarslingssystem (MAWS), også inn i synkrone, svært elliptiske baner.
Etter modernisering av motorene i første og andre trinn, fikk den navnet "Molniya-M". Tjente som grunnlag for etableringen av tre-trinns varianter "Voskhod" og "Soyuz".
Lanseringskjøretøy "Molniya"
I 1958-1960 OKB-1-teamet, basert på Voskhod-raketten, utviklet en fire-trinns Molniya bærerakett (8K78) med et øvre trinn "L" og en blokk "I" som tredje trinn. "Molniya" er designet for å skyte opp romobjekter til Månen, planeter i solsystemet, samt Molniya kommunikasjonssatellitter. For 1960-1967 Bæreraketten 8K78 sørget for oppskytingen av romfartøyene Venera-1, Mars-1, Zond-1, Zond-2, Zond-3 og Luna i flybane til månen og planetene i solsystemet -4" - "Luna -14". Dette markerte starten på en systematisk studie av solsystemet.
Tabell 1.6 - Innenlandske øvre trinn. Innenlandske øvre trinn
|
Navn |
Drivstoffkomponenter |
Spesifikk impuls, N s/kg |
Trykk i kammeret, MPa |
Driftstid, s |
Året for første lansering |
Brukt på RN |
||
|
Oksygen/parafin |
"Øst" |
|||||||
|
Oksygen/parafin |
"Molniya-M" |
|||||||
|
Blokkér "D", "DM" |
Oksygen/parafin |
"Proton-K", "Zenit-3" |
||||||
|
"Cyclone-3" |
||||||||
|
"BrizKM" |
||||||||
|
"Proton-M" |
||||||||
|
"Fregatt" |
||||||||
|
Oksygen/hydrogen |
"Proton-M", "Angara" |
I 1965 gjennomførte en gren av OKB-1 en modernisering av bæreraketten Molniya. De viktigste endringene var å forbedre egenskapene til kontrollsystemet og øke energien til fjernkontrollen til sentralenheten. Den første oppskytingen av den moderniserte 8K78M bæreraketten ble utført i 1965 med romfartøyet Luna-7. Det første romfartøyet som gjorde en myk landing på måneoverflaten, Luna 9, ble skutt opp 31. januar 1966. De første fotografiene av månens overflate ble tatt. Deretter fortsatte utforskningen av månen og andre planeter ved hjelp av 8K78M bærerakett. Mellom 1966 og 1972. 5 Venus-satellitter ble skutt opp på flyveien til Venus. Imidlertid var flertallet av oppskytningene av 8K78M LV assosiert med oppskytingen av kommunikasjonssatellitter av Molniya-typen i bane. Fra driftsstart (1965) til 1. juli 2000 ble det utført 268 oppskytinger av 8K78M bæreraketter, hvorav 267 var vellykkede. Driften av 8K78M fortsetter.
|
Fig. 1.24 - Lanseringskjøretøy "Molniya" |
 Ris. 1,25 - Skjematisk diagram motor 11dzz: 1 - Piroshashka starter; 2 - Turbopumpeenhet; 2a - TNA-drenering; 3 - Komponentforholdsregulator; For - SK regulatordrift; 4 - Start ventilblokk; 4a - Drenering av oksidasjonsmiddel; 5 - Ventilblokk; 5a - Drenering av drivstoff; 6 - Slanger; 6a - Brennende enhet; 7 - Tenningsforbrenningskammer; 7a - Cardan oppheng; 8 - Tee-ventil; 8a - Trykkbrytersignalanordninger; 9 - Styremunnstykke; 10 - Gassgenerator blokker nalluva-tanker; 10a - Varmeveksler til overladingsenheten til blokk "O"; 11 - Pyroantenningsanordning; 12 - Avstengningsventil; 13 - Renseblokk; 14 - Varmeovner; 14a - Gassventil; 146 - Pyro-tenningsanordning; 14v - Ventilblokk; 14g - Tilsynelatende hastighetsregulator |
 Ris. 1,26 - Øvre trinn "L": 1 - Form på romfartøyet; 2 - Separasjonsplan for romfartøyet fra RB; 3 - Fellesplanet til SRB-adapteren; 4 - Oksydasjonsmiddeltank; 5 - Drivstofftank; 6 - Truss separasjonsplan; 7 - Gård; 8 - Planet til leddet med bæreraketten; 9 - Rakettmotor med fast drivstoff; 10 - Motor 11DZZ |
AKSELERATORBLOKK "L". Blokk "L" med en oksygen-parafinmotor 11DZZ ble utviklet av OKB-1 i 1960 og var verdens første øvre trinn med et kryogent væskefremdriftssystem, lansert under null-tyngdekraftsforhold etter en times lang flytur i en mellomliggende satellittbane. . I lang tid har blokken blitt brukt til å skyte opp romfartøyer av typen Molniya og Prognoz i en høy elliptisk bane (h = 700 km, H = 4000 km). Motoren er montert på "L"-blokken ved hjelp av en ramme og har evnen til å rotere i forhold til to innbyrdes perpendikulære akser som ligger i stignings- og girplanene. I rulleplanet utføres stabilisering av GB ved hjelp av separate dyser. Komprimert gass brukes til å kontrollere RB under den passive fasen av flyturen.
Dyseblokker brukes som utøvende organer. Kontrollsystemet til blokk "L" er autonomt, treghet.
Molniya-M-raketten ble skutt opp 21. juni klokken 4:49 Moskva-tid fra kosmodromen Plesetsk. Etter 4 minutter og 50 sekunder ble det lagt merke til fremmedhet i oppførselen hennes, og deretter ble kommandoen sendt om å stoppe motorene. Det gikk åtte sekunder mellom de siste hendelsene - det kan antas at instruksjonene som instruerte operatøren om å ødelegge romfartøyet ikke tillot avvik.
Den havarerte raketten skulle lande i Uvat-distriktet i Tyumen-regionen, der teststedet Tobolsk ligger. Under vellykkede lanseringer faller den brukte tredje etappen der. Denne gangen, som Roscosmos rapporterte, var det hun som ikke klarte å skille seg og gikk ned sammen med Forsvarsdepartementets satellitt Molniya-3K. Satellitten, ifølge militæret, skulle selvdestruere. For å sikre seg dette startet en leteaksjon i området, men i løpet av fem timer fant helikoptrene til Beredskapsdepartementet og An-2-flyet ingen spor etter fall eller eksplosjon. De bestemte seg for å fortsette søket dagen etter.
Det var ingen personskader i ulykken. Oppskytingen gikk knirkefritt, og området der søppelet skulle falle ble alltid ansett som en farlig sone og derfor tynt befolket. Men det ser ut til at Roscosmos og Forsvarsdepartementet har andre grunner til bekymring.
Ingen hadde tidligere tvilt på påliteligheten til Molniya-M. Siden 1965 har den tatt av 275 ganger, og bare én ulykke skjedde under lanseringen (i flere tilfeller skilte banen seg fra den beregnede, og enheten ble "fjernet fra avstanden"). Prototypen til denne modellen var R-7 - det første sovjetiske interkontinentale missilet og en kilde til legitim stolthet for Korolev Design Bureau.
"Molniya" skiller seg fra de andre ved formen på sin bane: en svært langstrakt ellipse eller parabel. I det første tilfellet endres avstanden mellom satellitten og jorden hundrevis av ganger i løpet av en omdreining. I den andre forlater enheten planeten vår for godt.
Takket være denne egenskapen ble flere imponerende resultater knyttet til de første interplanetariske stasjonene: ZMV-3-apparatet leverte en vimpel med det sovjetiske våpenskjoldet til Venus, og Luna 9 gjorde en myk landing på månen.
Langstrakte, men lukkede baner er etterspurt etter kommunikasjonssatellitter. For å forbli i synsfeltet til bakkebaserte antenner i lang tid, må de bevege seg ganske sakte. Den "enkleste" måten er å fullstendig synkronisere satellittens bevegelse med planetens rotasjon. Sirkulære baner med denne egenskapen kalles geostasjonære og har en betydelig ulempe: satellitten fjernes alltid fra jorden i en imponerende avstand på 42 tusen kilometer. I tillegg kan "svevepunktet" bare være plassert over ekvator.
Et alternativ til geostasjonære baner er elliptiske geosynkrone baner. I henhold til Keplers lov, formulert tilbake på 1600-tallet, når man beveger seg langs en elliptisk bane i sentralfeltet, "sveiper" radiusvektoren til et legeme like områder på samme tid, det vil si jo lenger objektet er fra jorden , jo lavere hastighet. For en satellitt hvis banehalvakser har et forhold på 1 til 100, betyr dette 10 tusen ganger mindre bevegelseshastighet over stjernehimmelen på det fjerneste punktet enn på det nærmeste punktet. Han foreslo forresten å bruke geosynkrone baner for kommunikasjonsbehov i sin vitenskapelig artikkel den fremtidige berømte science fiction-forfatteren Arthur Clarke, da det fortsatt var 12 år igjen før opprettelsen av den første satellitten.
Øye
Militæret tydde regelmessig til tjenestene til Molniya-M. Lite er kjent om hva den neste satellitten til Forsvarsdepartementet skulle gjøre. Ordlyden - "fyll på orbital militærgruppe" - betyr ikke noe. Men små detaljer vekker oppmerksomhet.
Vladimir Putin ble presentert for en modell av "Molniya" i Plesetsk, en ramme fra "Namedni"-programmet, februar 2004
Representanter for Roscosmos hevder at selve satellitten "falt eller selvødelagt." Det er sannsynlig at det siste alternativet vil alvorlig komplisere arbeidet til eksperter som vil prøve å finne ut årsaken til ulykken. En av deltakerne i nødkommisjonen sa imidlertid at "stoppingen" av raketten er en statshemmelighet, og dette (og slett ikke ønsket om å "finne ut hvordan alt var" eller bekymring for miljøet) kan enkelt forklare grundigheten som dens fragmenter gjennomsøkes med. En annen omstendighet vitner om viktigheten av oppgavene - i februar i fjor, under lanseringen av Molniya med lignende utstyr, var presidenten for Den russiske føderasjonen til stede om bord, og dette ble hans første besøk til Plesetsk-kosmodromen.
I desember 2003 brøt romsonden Don plutselig i fem deler i verdensrommet, den gang kalt "den siste russiske spionsatellitten" av avisen Kommersant. I august erstattet de Araks, som sluttet å virke i bane. Den tredje satellitten, som militæret rapporterte å ha mistet det året, var offisielt en del av Oko-1-systemet, som skal oppdage ballistiske rakettoppskytinger fra jorden på forhånd.
Amerikanske eksperter anser de fleste Molniya-romfartøyene som ble skutt opp fra Plesetsk for å være deltakere i dette programmet. En brann på kommandoposten i Serpukhovo bidro til å "avsløre" utstyret: det skjedde i mai 2001, hvoretter fire satellitter samtidig sluttet å justere banen. Snart var det bare én igjen i bane.
Miljøvernere er ikke mindre bekymret enn militæret. Selv om de fleste rapportene understreket at drivstoffet besto av "trygge" stoffer - parafin og flytende oksygen, ble det sagt en "alternativ versjon" - at det var heptyl, et svært giftig derivat av hydrazin, om bord. Faktisk er mange russiske og ukrainske missiler utstyrt med det, men i henhold til alle tilgjengelige beskrivelser bruker ikke Molniya-M det.
Tilsynelatende skulle Molniya-3K-satellitten fylle et ganske betydelig gap i landets forsvarsevne. Militærets bekymringer er forståelige: de har mye å finne ut før neste enhet sendes inn i en svært elliptisk bane for å ta seg av russernes "fredelige søvn".
Ytelseskarakteristikker til Molniya-M-missilet
(kilde - samspace.ru)
Motortype - rakettmotor med flytende drivstoff med drivstofftilførsel til pumpen
Drivstoffkomponenter (hoved) - flytende oksygen/parafin
Flytestene av den første modifikasjonen begynte i 1954. Flytesten begynte i 1960. Kom i tjeneste i 1975
Antall trinn - 4
Lanseringsvekt - 305 tonn
Lengden på bæreraketten med hovedenheten er 43,4 meter
Massen av nyttelasten som sendes ut i bane er opptil 2010 kg
Den første lanseringen av bæreraketten Molniya-M fra kosmodromen Plesetsk ble utført 19. februar 1970. Totalt 230 bæreraketter av denne modifikasjonen ble skutt opp fra kosmodromen.
Borislav Kozlovsky
Den eldste romfartøyet i Russlands moderne romfartssystem er Molniya-raketten. Utviklingen av denne romraketten begynte på slutten av femtitallet for å skyte opp interplanetære stasjoner til Venus og Mars. For første gang i russisk kosmonautikk ble det utviklet et nytt, fjerde trinn, lanseringen av fremdriftssystemet som utføres etter en lang flytur under null tyngdekraftsforhold.
Siden 19. februar 1970, ved kosmodromen Plesetsk, har det blitt utført oppskytinger av den moderniserte Molniya-M romraketten, som brukes til å skyte opp kommunikasjonssatellitter med samme navn, romfartøy i Cosmos-serien og forskningssatellitter Prognoz-M2 til høyst langstrakte elliptiske baner. Bærerakettens utskytningsvekt er ca. 305 tonn og lengden er 43,4 meter.
Massen til nyttelasten som sendes inn i en elliptisk bane når 1,9 tonn. Fra 1. januar 1996 ble 206 oppskytinger av bæreraketten Molniya-M utført ved kosmodromen Plesetsk, hvorav 199 var fullstendig vellykkede.
De tre første stadiene av bæreraketten Molniya-M fungerte som grunnlaget for opprettelsen av en familie av romfartøyer i middels klasse designet for å skyte opp bemannede og ubemannede romfartøyer i lave jordbaner.
Opprinnelig var det "Voskhod". Deretter, for å utføre oppskytninger av romfartøyet Soyuz, ble det gjort endringer i utformingen av det tredje trinnet, og en bærerakett med samme navn dukket opp.
Voskhod-raketten ble den andre romfartøyet til Plesetsk-kosmodromen. Oppskytningene ble utført fra 6. april 1966 (Cosmos-114) til 16. juni 1976 (Cosmos-833). Totalt 166 lanseringer fant sted, hvorav 155 var fullstendig vellykkede.
|
 Kosmodrom "Plesetsk". LV "Molniya" på utskytningsrampen |
