ගෙදර › උපදෙස් › ක්රියාවලි පාලනය සහ සංඥා කිරීමේ විද්යුත් පරිපථ. ක්‍රියාවලි පාලනයේ සහ සංඥා කිරීමේ විද්‍යුත් පරිපථ පිළිගැනීමක් සහිත දැල්වෙන ආලෝක ප්‍රභවය 5

ක්රියාවලි පාලනය සහ සංඥා කිරීමේ විද්යුත් පරිපථ. ක්‍රියාවලි පාලනයේ සහ සංඥා කිරීමේ විද්‍යුත් පරිපථ පිළිගැනීමක් සහිත දැල්වෙන ආලෝක ප්‍රභවය 5

මේ අනුව, RTD රිලේ භාවිතයෙන් දිගු කාලීන හදිසි වසා දැමීමේ සංඥාවක් කෙටි කාලීන ස්පන්දනයක් බවට පරිවර්තනය වන අතර, එය ස්වයං-රැඳවුම් රිලේ KL1 (RP1) මඟින් ශ්රව්ය සංඥා පරිපථයේ සටහන් වේ. ශබ්ද සංඥාවඑය SB3 (KS1) බොත්තම මගින් අතින් ඉවත් කරන තෙක් දිගටම පවතී, හෝ රිලේ KT1 (PB1) ක්‍රියා විරහිත වූ පසු සංඥාව ස්වයංක්‍රීයව ඉවත් වේ, එය එහි ස්පර්ශය සමඟින් රිලේ KL1 වංගු කිරීම කෙටි-පරිපථ කරයි, එහි ශක්තිය නැති වීම සහ නැවත පැමිණීම සහතික කරයි. . මෙම අවස්ථාවේදී, ශබ්ද සංඥාව ඉවත් කරනු ලැබේ, පරිපථය නැවත පැමිණේ ආරම්භක තත්වයසහ ඊළඟ සංඥාව ලැබීමට සූදානම්.

ස්පන්දන රිලේ KNA2 (RIS2) සහිත අනතුරු ඇඟවීමේ නාලිකාව එකම මූලධර්මය මත ක්‍රියා කරයි, එය ක්‍රියා කරන්නේ අනතුරු ඇඟවීමේ සීනුව මත පමණි.




					KNA1 (FIG1)
					KNA1 (FIG1)







					KNA2 (RIS2)
					KNA2 (RIS2)




KNA1 (FIG1)
KNA1 (FIG1)



KNA2 (RIS2)
KNA2 (RIS2)

බස් බාර් සහ අනතුරු ඇඟවීමේ පරිපථ කඩනය

අනතුරු ඇඟවීම

හදිසි

වසා දැමීම්

ස්විචයන්

අනතුරු ඇඟවීමේ රිලේ

අතරමැදි

රිලේ සහ බොත්තම

ශබ්ද සංඥා පිකප්

හදිසි

අනතුරු ඇඟවීම

ඇමතුම ඔබව දැනුවත් කරයි. අනතුරු ඇඟවීම

හෝන් ටයිමර් රිලේ

"Alarm on" සංදර්ශකය

සංදර්ශකය "පරිශ්‍ර යන්ත්‍රවල අක්‍රියතාව"

දිස්ත්රික් යන්ත්ර පාලන රිලේ

සහල්. 18.10. යෝජනා ක්රමය පොදු පරිපථසෘජු ක්රියාකාරී ධාරාව මත මධ්යම අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය

Relay RTD-11 -01 වත්මන් ස්පන්දන 0.05A සමඟ ක්රියා කරයි. පාලිත පරිපථය වසා ඇති විට 0.05 A ධාරාවක් සැපයීමේ කොන්දේසියෙන් තෝරාගත් එක් එක් සංඥාවෙහි පරිපථය තුළ ප්රතිරෝධකයක් (3.9 kOhm ප්රතිරෝධයක් සහිතව) ස්ථාපනය කර ඇත. ප්‍රතිරෝධකයේ ප්‍රතිරෝධයට සාපේක්ෂව රිලේ ධාරා ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ ප්‍රාථමික වංගු කිරීමේ ප්‍රතිරෝධය කුඩා බව සලකන විට, එය හැකි ය.

අතිරේක ප්‍රතිරෝධකය හරහා සම්පූර්ණ -220 V සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය පහත වැටෙන බව උපකල්පනය කරන්න. එනම්, සෑම නව සංඥාවක්ම සම්බන්ධ කිරීම එකම අගයක නව ධාරා ස්පන්දනයක් ලබා දෙයි - 0.05 A. RTD-11-01 රිලේ වත්මන් ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ප්රාථමික වංගු කිරීම 1.5 A ධාරාවක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. හේතු වූ අක්රිය වීම ඉවත් කිරීම අනතුරු ඇඟවීමේ ශබ්දය සඳහා බොහෝ කාලයක් ගත විය හැක. දෝෂය නිවැරදි කරන තුරු, සංඥා පරිපථය වසා ඇත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, නඩත්තු සේවකයින්ට අක්‍රියතාවයක් පවතින බව පෙන්වන නියත ආලෝක සංඥාවක් ඇති අතර, එක් සංඥාවක ස්ථාවර ධාරාවක් RTD-11 රිලේ - 0.05 A හි වත්මන් ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ ප්‍රාථමික වංගු හරහා ගලා යයි, එය රිලේට හේතු නොවේ. නැවත ක්රියාත්මක කිරීමට.

රිලේ වර්ගය RTD-11 ට එකවර සංඥා 30 ක් දක්වා ලබා ගත හැක. 200 - 300 pcs දක්වා සම්පූර්ණ සංඥා සංඛ්යාවක් සහිත විශාල වස්තුවක මධ්යම පාලන පද්ධතියක් සඳහා මෙය ප්රමාණවත් වේ.

සාමාන්‍ය මධ්‍යම අනතුරු ඇඟවීමේ බස් රථ ± EH (ShS), ENA (ShZA) සහ ENR (ShZP) මධ්‍යම අනතුරු ඇඟවීමේ පුවරුවේ පමණක් ලබා ගත හැකි අතර ඉන් ඔබ්බට ප්‍රතිදානය නොකෙරේ.

සංඥා පරිපථවල ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සහ පරිවාරක දෝෂ හඳුනාගැනීම සඳහා පහසුකම් සැලසීම සඳහා, සංඥා පරිපථ කොටස් වලට බෙදීමට සැලසුම් කර ඇත. දේශීය අනතුරු ඇඟවීමේ බස් රථ සංවිධානය කිරීම රූපයේ දැක්වේ. 18.11.




						අනතුරු ඇඟවීම





						I කොටස
						අනතුරු ඇඟවීම
						(ස්ථාපන


			ENA I (SHZA I)			කළමනාකරණය කළා
			ENA I (SHZA I)

			ENR I (SHZP I)			කළමනාකරණ)
			ENR I (SHZP I)

					EN II (ShS II)	II කොටස
						II කොටස
						අනතුරු ඇඟවීම
SF2 (AB II) SA2 (PU II)						(සාමාන්‍යයෙන් වැදගත්-
SF2 (AB II) SA2 (PU II)
		ENP III (ШЗП II)
		ENP III (ШЗП II)				විවිධ වලින්
						පරිශ්රය
						උපපොළ)
						උපපොළ)
				EN III (ШС III)




						III කොටස
						අනතුරු ඇඟවීම
						අනතුරු ඇඟවීම
			ENA III (SHZA III)			(6-10 kV ස්විච් ගියර්
	KH7 (RU7) 3707			ENR III (SHZP III)

සහල්. 18.11. තනි පුද්ගල හදිසි අවස්ථා සහ අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා සම්බන්ධ කිරීම සඳහා දේශීය අනතුරු ඇඟවීමේ බස් රථ සංවිධානය කිරීමේ යෝජනා ක්රමය

CS පරිපථයට විවිධ සම්බන්ධතා සඳහා, ප්‍රදේශ අනතුරු ඇඟවීමේ බස් භාවිතා කරනු ලබන අතර, ඒවා සියලු පාලන, රිලේ ආරක්ෂණ සහ ස්වයංක්‍රීයකරණ පැනල් වලට වඩා දෘඩ පිත්තල දඬු හෝ පැනල් පළල කලම්ප පේළි අතර නම්‍යශීලී සම්බන්ධතා ඇති අතර ඒවා පොදු ප්‍රදේශයේ බස් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් නම් කර ඇත.

මේවා එලාම් පරිපථ ± EH (± ShS) සඳහා වන දේශීය බල බස් වේ, දිලිසෙන සැහැල්ලු බස් රථය

(+) EP ((+) ШМ), "අඳුරු බස්" (+) EN ((+) ШС), හදිසි බස් ENA (ШЗА) සහ අනතුරු ඇඟවීමේ ENR (ШЗП) අනතුරු ඇඟවීම.

මධ්‍යම අනතුරු ඇඟවීමේ පරිපථයේ පිහිටුවා ඇති අනතුරු ඇඟවීමේ බස්රථ වලින් තනි අනතුරු ඇඟවීමේ සහ අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා බස්රථ බලගන්වනු ලැබේ. තනි සංඥා දාමයන් පහසුකමේ භූමිය හරහා අතු බෙදී ඇති අතර විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති බැවින්, සං signal ා පරිපථවල හානිය සිදුවන ස්ථානය තීරණය කිරීමේ ගැටළුව පැන නගී. දිස්ත්‍රික් අනතුරු ඇඟවීමේ බස් රථ ± EH පොදු මධ්‍යම අනතුරු ඇඟවීමේ බස්රථවලින් වෙනම දිස්ත්‍රික් පරිපථ කඩනයක් හරහා බලගන්වනු ලැබේ. තනි සංඥා පරිපථ අතිරේක ආරක්ෂිත උපාංග නොමැතිව දේශීය අනතුරු ඇඟවීමේ බස්රථ වලින් බල ගැන්වේ. සංඥා අංශය සාමාන්යයෙන් ප්රධාන පරිපථයේ තාක්ෂණික වශයෙන් ස්වාධීන කොටසක් ආවරණය කරයි - එළිමහන් ස්විච්ජියර්, ස්විච්ජියර්, සාමාන්ය උපපොළ උපාංග ආදිය.

සෘජු ක්‍රියාකාරී ධාරා පරිපථවල පරිවාරක හානිය පිළිබඳ සංඥාවක් දිස්වන විට (සංඥාව පැනලයේ ඇති ස්වයංක්‍රීය පරිවාරක අධීක්ෂණ උපාංගයක් මඟින් ජනනය වේ. සෘජු ධාරාව), හානියට පත් ප්රදේශය තීරණය කරනු ලබන්නේ DC පැනලයේ ස්වයංක්රීය ස්විචයන් මගින් පිටතට යන රේඛා අනුපිළිවෙලින් විසන්ධි කිරීමෙනි. සංඥා පරිපථවල බල සැපයුම් මාර්ගයේ හානි සිදුවුවහොත්, SA1 - SA3 ස්විචයන් විකල්ප වශයෙන් විසන්ධි කිරීමෙන් හානියට පත් පරිවරණ සහිත ප්රදේශය සොයා ගනී. හානියට පත් ප්රදේශයේ ස්විචය නිවා දැමූ විට, "මෙහෙයුම් ධාරා පරිපථවල බිම" සංඥාව අතුරුදහන් වේ. දේශීය බස්රථවලින් එක් එක් සංඥා පරිපථ විකල්ප වශයෙන් විසන්ධි කිරීම මගින් හානිය සිදු වූ ස්ථානය පිළිබඳ වැඩිදුර සෙවීම සිදු කෙරේ. මෙම මෙහෙයුම පහසු කිරීම සඳහා, අනතුරු ඇඟවීමේ බස්රථ වෙත තනි සංඥා පරිපථ සම්බන්ධ කිරීම විශේෂ විසන්ධි කිරීමේ සම්බන්ධතා කලම්ප හරහා සිදු කරනු ලැබේ.

අනතුරු ඇඟවීමේ අනතුරු ඇඟවීම ක්‍රියාත්මක වීමට හේතු විකේතනය කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ තනි දර්ශක රිලේ වල පහත වැටුණු බ්ලින්කර් මගිනි.

විශාල පහසුකම්වල මධ්‍යම පාලක පැනලයේ, අනතුරු ඇඟවීමේ අනතුරු ඇඟවීම සඳහා හේතු තීරණය කිරීම පහසු කිරීම සඳහා, දෝෂය ආලෝක සංදර්ශකවල ප්‍රදර්ශනය කෙරේ.

තනි සංදර්ශක ගණන අඩු කිරීම සඳහා මෙන්ම විදුලි උපකරණවල තත්වය පිළිබඳ ලැබෙන තොරතුරු ඉක්මනින් තේරුම් ගැනීමට සේවා පුද්ගලයින්ට ඉඩ දීම සඳහා, පාලක පැනල මත පිහිටා ඇති කණ්ඩායම් සංදර්ශක භාවිතයෙන් සංඥා කිරීම සිදු කරනු ලබන අතර අක්‍රියතාවයක් හෝ හානියක් සිදු වූ වස්තුවක් දක්වයි. එවැනි පද්ධතියක් භාවිතා කිරීම, විදුලි උපකරණවල අක්රිය වීම හෝ හානි පිළිබඳ එක් එක් සංඥාව සඳහා තනි සංදර්ශක සහිත යෝජනාක්රමවලට සාපේක්ෂව සංදර්ශක සංඛ්යාව තියුනු ලෙස අඩු කරයි.

I වන කොටසේ සංඥා කිරීමේ උදාහරණය භාවිතා කරමින් දේශීය සංඥා පරිපථ සලකා බලමු, එහි රූප සටහන රූපයේ දැක්වේ. 12.18.

කාල ප්‍රමාදයකින් ක්‍රියාත්මක වන සහ සංඥා පරිපථයේ ප්‍රතිරෝධයක් ඇති තනි පුද්ගල සංඥා සහායක බස් EA 1 (1ВШ I) වෙත සම්බන්ධ වේ. සමාන සංඥා, ඔවුන්ගේ තනි පරිපථවල ප්රතිරෝධකයක් නොමැති, සහායක බස් EA 2 (2ВШ I) වෙත සම්බන්ධ වේ.

තනි සංදර්ශක පාලක පැනලයේ, වස්තුවේ සිහිවටන රූපයට යාබදව පිහිටා ඇති අතර, මධ්‍යම අනතුරු ඇඟවීමේ පුවරුවේ හෝ රාජකාරි ස්ථාන කොන්සෝලවල අක්‍රමිකතා ආකාරයේ කණ්ඩායම් සංදර්ශක පිහිටා ඇත.

අක්‍රියතාවයක් ඇති වූ විට, උදාහරණයක් ලෙස, වස්තුව 1 හි, අක්‍රිය සංවේදකය ක්‍රියාත්මක වේ (උපාංග සම්බන්ධතා, ආරක්ෂණ රිලේ වසා ඇත). මෙම අවස්ථාවෙහිදී, පරිපථ බසය + EH (+ ShS), පාලිත වස්තුවේ සංවෘත ස්පර්ශය, දඟරය සහ දර්ශක රිලේ KN (1RU) හි සාමාන්‍යයෙන් සංවෘත ස්පර්ශය හරහා වත්මන්-සීමිත ප්‍රතිරෝධක R සපයනු ලැබේ "+" EA I (1ВШ I) සහායක බස් රථයට.

EA I බසයේ (1ВШ I) “+” දිස්වන විට, අතරමැදි රිලේ KL4 (РП4) සක්‍රිය කර ඇති අතර, එහි සාමාන්‍යයෙන් විවෘත ස්පර්ශය සමඟ එය කාල රිලේ KT3 (РВ2) ආරම්භ කරයි. දර්ශක රිලේ KN (1RU) ක්‍රියා නොකරයි, ප්‍රධාන වශයෙන් රිලේ දඟරයේ KL4 (RP4) ප්‍රතිරෝධය මගින් තීරණය වන ධාරාව එහි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ප්‍රමාණවත් නොවේ.

කාල ප්‍රමාදයක් සමඟ, I කොටසේ අනතුරු ඇඟවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ බස් රථයට “+” සපයමින්, කාල රිලේ KT3 (RV2) හි ලිස්සා යන සම්බන්ධතා 4 -6 වසා දමා ඇති අතර, ස්පන්දන අනතුරු ඇඟවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ රිලේ KNA 2 (FIG. 2) සක්‍රීය වේ. (රූපය 18.10 බලන්න). තෙරපුම් සම්බන්ධතා 3 - 5 කාල රිලේ KT3 (РВ2) අතරමැදි රිලේ KL4 (РП4) හි දඟරය මග හැර එය නැවත පැමිණේ.

	මම සංඥා අංශය			දිසා
				දිසා


				අනතුරු ඇඟවීම



				ශබ්දය








				අතරමැදි
				රිලේ සහ රිලේ

				සංඥා
				සංඥා
				I කොටස
				අනතුරු ඇඟවීම
				අනතුරු ඇඟවීම




			EA 1 (1ВШ I)
			EA 1 (1ВШ I)
උපාංග සම්බන්ධතා
සංඥා කිරීම
විවෘත පරිපථ ඔපෙරා-				ශබ්දය
විවෘත පරිපථ ඔපෙරා-				සංඥා
ක්රියාකාරී ධාරාව සහ				සංඥා
ක්රියාකාරී ධාරාව සහ				පවතින
වෙනත් අක්රමිකතා				පවතින
වෙනත් අක්රමිකතා				විඳදරාගැනීම සමඟ
				විඳදරාගැනීම සමඟ



				සාමාන්ය පුවරුව
				සාමාන්ය පුවරුව
		EA 2 (2ВШ I)

උපාංග සම්බන්ධතා
උපාංග සම්බන්ධතා				උස්සලා නෑ"
සංඥා කිරීම
විවෘත පරිපථ ඔපෙරා-
ක්රියාකාරී ධාරාව සහ				ආලෝක පුවරුව
වෙනත් අක්රමිකතා				ආලෝක පුවරුව
වෙනත් අක්රමිකතා				"ට්රාන්ස්ෆෝමර්",
				"ට්රාන්ස්ෆෝමර්",


				සාමාන්ය පුවරුව



		ENP I (ШЗП I)		උස්සලා නෑ"
				උස්සලා නෑ"

උපාංග සම්බන්ධතා
එකලස් ඒකක				ශබ්දය
එකලස් ඒකක				ශබ්දය
සංඥා කිරීම				සංඥා
දෝෂය				පවතින
				ප්රමාදයකින් තොරව


				සාමාන්ය පුවරුව




		ENA I (SHZA I)		උස්සලා නෑ"
		ENA I (SHZA I)

				හදිසි
				හදිසි
				අනතුරු ඇඟවීම
				ස්විචයන්
	ආරක්ෂණ සහ ස්වයංක්රීය පුවරු මත

සහල්. 12.18. අංශ මධ්යම අනතුරු ඇඟවීමේ පරිපථ යෝජනා ක්රමය

මෙම අවස්ථාවෙහිදී, අනතුරු ඇඟවීමේ ආරම්භක පරිපථයේ ධාරාව පෙන්නුම් කරන රිලේ අවුලුවාලීමට අවශ්‍ය අගයට වැඩි වන අතර, එය සක්‍රිය කර, එහි ස්පර්ශය සමඟ අනතුරු ඇඟවීමේ ආරම්භක පරිපථය විවෘත කරයි. නාලිකාව නව සංඥාවක් ලැබීමට සූදානම්ය. "අඳුරු" බස් (+) EH (ShS) සිට, එය අවුලුවන විට වසා ඇති, සහ ඩයෝඩ හුදකලා VD1, VD2, පෙන්නුම් කරන රිලේ ස්පර්ශය හරහා.

සාමාන්‍ය පැනල් ලාම්පුව “බ්ලින්කර් ඔසවා නැත” (තනි පුද්ගල සංදර්ශකය) වෙත සහ වස්තුවේ කණ්ඩායම් සංදර්ශණයට (“ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය”, “රේඛාව”, ආදිය) බලය සපයනු ලැබේ. හුදකලා ඩයෝඩ මෙම සංඥාව ජනනය වන පුවරුවේ පිහිටා ඇත, i.e. දෝෂය සිදු වූ වස්තුවේ පුවරුව මත.

සහායක බසය EA2 (2ВШ I) වෙත සම්බන්ධ වූ තනි සංඥා අවුලුවාලන විට, පරිපථය සමාන ලෙස ක්රියා කරයි, හැරුණු විට පෙන්නුම් කරන රිලේ වල ක්රියාකාරී ධාරාව පොදු ධාරා සීමා කිරීමේ ප්රතිරෝධක R3 මගින් තීරණය කරනු ලැබේ.

ස්විචයන් හදිසි වසා දැමීමකදී, පරිපථය දිගේ: බස් + EH (+ ShS), ලැචිං රිලේ KQ (RF), ස්විචයේ සම්බන්ධතා අවහිර කිරීම Q (B), වත්මන් සීමා කිරීමේ ප්‍රතිරෝධක R - plus දේශීය අනතුරු ඇඟවීමේ බස් රථයට සපයනු ලැබේ. EHA I (ShZA I) "+" සපයනු ලැබේ. මෙය ඇසෙන අනතුරු ඇඟවීමක් කිරීමට හේතු වේ (රූපය 18.10 බලන්න). හදිසි වසා දැමීමේ ස්විචයක් පාලක පැනලයේ "Off" ස්ථානයේ හරිත සංඥා ලාම්පුව දැල්වීම මගින් තීරණය කරනු ලැබේ, දිලිසෙන ආලෝක කොටසේ බසයේ (+) EP I ((+) ШМ I) නොගැලපෙන පරිපථය මගින් බල ගැන්වේ.

අනෙකුත් සංඥා අංශවල තනි සංඥා වල කාර්යය එකම මූලධර්මය මත පදනම් වේ.

අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු දැල්වෙන බව සහතික කිරීම සඳහා විශේෂ බ්රේකර් භාවිතා කරයි. මීට පෙර, රිලේ දෙකක් මත සාදන ලද බ්රේකර් භාවිතා කරන ලදී - ඊනියා "ස්පන්දන යුගල". රිලේ බ්‍රේකර් පරිපථයක උදාහරණයක් සහ ස්විච් පොසිෂන් සංඥා පරිපථ එයට සම්බන්ධ කිරීම රූපයේ දැක්වේ. 18.13.

ස්විචය හදිසි වසා දැමීමකදී, අනතුරු ඇඟවීමක් ක්‍රියාත්මක වන අතර, අතරමැදි එලාම් රිලේ KL1 (RP1) (රූපය 18.10) හි සම්බන්ධතා, දිලිසෙන ආලෝක උපාංගය ආරම්භ කරමින්, රිලේ දඟර KL1 (RP1) වෙත බලය සපයයි. රිලේ KL1 (RP1) සහ KL2 (RP2) විකල්ප වශයෙන් සක්‍රිය කර, කාල ප්‍රමාදයකින් ගැලපේ. රිලේ සම්බන්ධතා KL1 (RP1) දිලිසෙන සැහැල්ලු බස් (+) EP ((+) ШМI) මත වෝල්ටීයතා ස්පන්දන ජනනය කරයි.



		අනතුරු ඇඟවීම
		අනතුරු ඇඟවීම
	KQ (RF) 100
	KQ (RF) 100	සංඥා කිරීම
		සංඥා කිරීම
		ප්රතිපාදන
		මාරු කරන්න
CA යෝජනා ක්රමය තුළ



		උපාංගය
		දැල්වෙන
		දැල්වෙන

රූපය 18.13. දැල්වෙන ආලෝක උපාංගයක රූප සටහන - "ස්පන්දන යුගල"

ස්විචය හදිසි වසා දැමීමකදී, එහි පාලන පරිපථයේ KQ (RF) අගුලු දැමීමේ රිලේ එහි ස්ථානයට අනුරූප ස්ථානයේ පවතී. පරිපථය දිගේ: දැල්වෙන සැහැල්ලු බස් (+) EP ((+) ШМI), අගුලු දැමීමේ රිලේ KQ (RF) හි සංවෘත සම්බන්ධතා, “Off” පිහිටුම් රිලේ KQT (RPO) හි සංවෘත සම්බන්ධතා, වෝල්ටීයතා ස්පන්දන සංඥාවට සපයනු ලැබේ. ස්විචයේ අක්‍රිය ස්ථානයේ ලාම්පුව, එය දැල්වීම සහතික කරයි. ඒ අතරම, දිලිසෙන ආලෝක උපාංගය HL1 (LC) ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා වන සංඥා ලාම්පුව ද දැල්වෙයි.

වර්තමානයේ, ස්පර්ශ රහිත තයිරිස්ටර ආකාරයේ බ්රේකර් වඩාත් පුලුල්ව පැතිර ඇත. සෘජු කියාත්මක ධාරා වර්ගය PPB-2 (Sredneazavtomatika, Tashkent විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද) භාවිතා කරන පරිපථ සඳහා දැල්වෙන ආලෝක උපාංග පරිපථයක උදාහරණයක් රූපය 18.14 හි පෙන්වා ඇත.


								අනතුරු ඇඟවීම


								සංඥාව
								සංඥාව








								උපාංගය
								දැල්වෙන
								දැල්වෙන

රූපය 18.14. දැල්වෙන ආලෝක උපාංග වර්ගය PPB-2 සහ එහි සම්බන්ධතා රූප සටහන PPB-2 උපාංගය DC ස්විච් පුවරුවේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර මෙම ස්විච් පුවරුවෙන් බල ගැන්වෙන සියලුම වස්තූන්ගේ සියලුම ස්ථාන සංඥා ලාම්පු සඳහා පොදු වේ. බ්රේකර් අර්ධ සන්නායක මූලද්රව්ය භාවිතයෙන් එකලස් කර ඇති අතර චලනය වන කොටස් නොමැත. උපාංග පරිපථය RP-23 වර්ගයේ රිලේ නිවාසයක එකලස් කර ඇත. බ්රේකර් පහත පරිදි ක්රියා කරයි: පරිපථය දිගේ බස් (+) EP ((+) ШМI) සහ -EN (- ШС) වෙත බරක් (සංවෘත නොගැලපෙන පරිපථයක් සහිත තනි සංඥා ලාම්පුවක්) සම්බන්ධ කරන විට: "+", ප්රතිරෝධක R1 සහ R2, (+) EP, load, “-” - ධාරිත්‍රකය C1 ආරෝපණය වේ. ධාරිත්‍රකයේ වෝල්ටීයතාවය ඩයිනස්ටර් VD1 හි බිඳවැටීමේ වෝල්ටීයතාවයට ළඟා වූ විට, දෙවැන්න විවෘත වන අතර තයිරිස්ටර VD2 වෙත පාලන සංඥාවක් සපයයි. විවෘත කරන විට, thyristor VD2 බලශක්ති ප්රභවයේ "+" වෙත බර සම්බන්ධ කරයි. ඒ සමගම, පරිපථය හරහා: "+", VD2, R5, R6 - ධාරිත්රක C2 ආරෝපණය කිරීමට පටන් ගනී. ධාරිත්‍රකය dinistor VD2 හි බිඳවැටීමේ වෝල්ටීයතාවයට ආරෝපණය කළ විට, දෙවැන්න විවෘත වන අතර thyristor VD5 විවෘත වේ. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ධාරිත්‍රකය C2 තයිරිස්ටර VD2 වෙත සම්බන්ධ කර ප්‍රතිලෝම නැඹුරුවක් ඇති කරයි, සහ VD2 වසා දමයි. භාරය බල සැපයුමෙන් විසන්ධි කර ඇති අතර සංඥාව පිළිගන්නා තෙක් චක්රය නැවත නැවත සිදු වේ, i.e. පැටවීමේ පරිපථය කැඩී ඇත. 110 V ක ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවයකින් PPB-2 උපාංගය භාවිතා කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ප්රතිරෝධක R1 මඟ හැරීම අවශ්ය වේ.

සහල්. 18.14.Pulse interrupter EL-20:

a) උපාංගයේ සරල කළ අභ්යන්තර රූප සටහන; ආ) මේ සඳහා Kyiv විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික බලාගාරයේ පදනම මත නිර්මාණය කරන ලද Relsis සමාගම විසින් එහි සම්බන්ධතාවයේ රූප සටහනක්

ස්පන්දන චොපර් වර්ගයේ EL-20 නිපදවනු ලැබේ. උපාංගයේ සරල කළ අභ්යන්තර රූප සටහනක් සහ එහි සම්බන්ධතා රූප සටහන 18.14 රූපයේ දැක්වේ.

EL-20 උපාංගයේ නිමැවුම් රිලේ KT1 හි සම්බන්ධතා පාලනය වේ ඉලෙක්ට්රොනික පරිපථය. බ්රේකර් සමඟ සංඥා ලාම්පු සමඟ ශ්රේණිගතව සම්බන්ධ වේ ශ්රේණිගත ධාරාව 0.1 සිට 2.5 A දක්වා, සහ අතිරේක බලය අවශ්ය නොවේ. බාහිර පරිපථවල කෙටි පරිපථ වලින් ආරක්ෂා වීම සඳහා, බ්රේකර් 5 A ෆියුස් FU1 කින් සමන්විත වේ. HL1 LED ෆියුස් පිපිරී ඇති බව දැක්වීමට භාවිතා කරයි.

බ්රේකරයේ සැලසුම මඟින් ඉස්කුරුප්පු ඇණ යටතේ වයර් ඉදිරිපස සම්බන්ධතාවයක් සහිත DIN 35 දුම්රියක් මත නෙරා ඇති සවි කිරීමක් සමඟ ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. නාමික සැපයුම් වෝල්ටීයතාව: 110, 220 VDC හෝ AC. බාධා කිරීම් සංඛ්යාතය, Hz: 1.4 ± 0.2. තීරුබදු සාධකය Q=1.

දිලිසෙන සැහැල්ලු බස් රථයක් භාවිතා කරමින් ස්විච් ස්ථානය සඳහා ආලෝක සංඥා පරිපථ සඳහා උදාහරණයක් රූපයේ දැක්වේ. 18.15.


				අනතුරු ඇඟවීම

				සංඥාව


				පිහිටුම් ලාම්පුව
				පිහිටුම් ලාම්පුව
				"ආබාධිත"

				සංඥාව
				පිහිටුම් ලාම්පුව
				"සක්රීය කර ඇත"

රූපය 18.15. පළමු කොටසේ ස්විචයේ පිහිටීම සංඥා කිරීම සඳහා පරිපථ

මෙහෙයුම අතරතුර, එකම ප්රදේශයක වස්තූන් දෙකක එකවර විවිධ දෝෂයන් දිස්විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, අක්‍රමිකතා ආකාරයේ කණ්ඩායම් සංදර්ශක දෙකක් සහ වස්තූන්ගේ තනි සංදර්ශක දෙකක් එකවර ආලෝකමත් වේ. තනි සහ කණ්ඩායම් සංදර්ශක විශාල සංඛ්‍යාවක් සහිත විශාල පහසුකම්වලදී, සංඥා විකේතනය කිරීම පහසු කිරීම සඳහා, වස්තූන් ඇමතීම සඳහා තනි බොත්තම් සපයා ඇත, එබූ විට, දී ඇති ප්‍රදේශයක කණ්ඩායම් සංදර්ශකයට බලපාන සියලුම අනතුරු ඇඟවීමේ පරිපථ වලින් බලය ඉවත් කරනු ලැබේ, සහ තෝරාගත් එක් වස්තුවක පමණක් වැරදි ආකාරයේ සංදර්ශකය දර්ශනය වේ.

ආලෝකය සංඥා කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි කිරීම සඳහා, ආලෝක සංඥා පුවරු ලාම්පු සමාන්තර සම්බන්ධතාවයක් සහිත ලාම්පු දෙකකින් සාදා ඇත. මෙයින් එකක් පිලිස්සී ගිය විට අනතුරු ඇඟවීම ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කරයි.

විශාල වස්තූන්ගේ සංඥා පරිපථවල පරිපථ රූප සටහන මඟින් විශේෂ ප්රදේශ පහන් පරීක්ෂණ ස්විචයන් භාවිතයෙන් ප්රදර්ශන ලාම්පු වල සේවා හැකියාව කලින් කලට නිරීක්ෂණය කිරීමේ හැකියාව ලබා දේ. එය "පරීක්ෂා කිරීමේ" ස්ථානයට මාරු කරන විට, එක් එක් ආලෝක සංදර්ශකය තුළ ලාම්පු බලශක්ති ප්රභවයේ වෝල්ටීයතාවයට ශ්රේණිගතව මාරු වන අතර, තාපදීප්ත මට්ටමින් ආලෝකමත් වේ. ලාම්පු වලින් එකක් දැවී ගියහොත්, මෙම සංදර්ශකය පරීක්ෂා කිරීමේදී දැල්වෙන්නේ නැත.

තාපදීප්ත සංඥා ලාම්පු සැලකිය යුතු බලයක් පරිභෝජනය කරන අතර බොහෝ විට දැවී යන කාරනය නිසා, LED දර්ශක මෑතකදී සංඥා උපකරණ ලෙස වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා කර ඇත. LED දර්ශක විශේෂ තාපදීප්ත ලාම්පු වලට වඩා විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලක් වුවද, ඒවායේ අඩු ස්වයං පරිභෝජනය සහ බොහෝ වාරයක් දිගු සේවා කාලය හේතුවෙන් ඒවායේ භාවිතය ආර්ථික වශයෙන් ශක්ය වේ. යුක්රේනයේ බහු-වර්ණ LED දර්ශක නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකු විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.

18.6. නවීන මධ්‍යම අනතුරු ඇඟවීමේ උපාංග

නවීන CS උපාංග අතර, Energomashvin සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද CS-BSP-05 වර්ගයේ මධ්යම අනතුරු ඇඟවීම සහ තොරතුරු එකතු කිරීමේ ඒකකය අපට සටහන් කළ හැකිය. මයික්‍රොප්‍රොසෙසරය සහ ක්ෂුද්‍ර ඉලෙක්ට්‍රොනික මෙන්ම සම්ප්‍රදායික විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික රිලේ ආරක්ෂණ සහ ස්වයංක්‍රීය උපාංග යන දෙකින්ම සමන්විත උපපොළවල ක්‍රියාකාරී මාදිලි සංඥා කිරීමට උපාංගය භාවිතා කරයි. පෙනුම TsS-BSP-05 උපාංගය 18.16 රූපයේ දැක්වේ. a) රූප සටහන 18.17 හි CS-BSP-05 භාවිතා කරන CS හි රූප සටහනකි.

ආදාන සංඥා වල පෙනුම LED මඟින් සංඥා කරනු ලබන අතර, ආදාන සංඥා සහ සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය අතුරුදහන් වන විට ඒවායේ තත්වය මතක තබා ගනී. TsS-BSP-05 උපාංගය සෘජු, විකල්ප හෝ නිවැරදි කරන ලද මෙහෙයුම් ධාරා ප්‍රභවයකින් බල ගැන්විය හැක.

TsS-BSP-05 සංදර්ශක ඒකකයට 110/220 V DC හෝ AC ආදාන වෝල්ටීයතාවයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ගැල්වනිකව හුදකලා නාලිකා 24 ක් ඇත. ඒකකයේ නිමැවුම් පරිපථ පවතින RS 485 අතුරුමුහුණත හරහා පසුව සැකසීම සහ තොරතුරු සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා ගොඩනඟන ලද පාලකයට සම්බන්ධ කර ඇත Motbus RTU තොරතුරු හුවමාරු ප්‍රොටෝකෝලය. කෑලි 8-12 ක කණ්ඩායම් වල නාලිකා අනුවාද තුනකින් සෑදිය හැකිය:

මතක නැතිව;

ක්ෂණික මතකය සමඟ;

තත්පර 10 ක් සඳහා ආදාන සංඥාවක් තිබීම පරීක්ෂා කිරීමත් සමඟ.

බ්ලොක් ඇඟවීම "නැවත පිහිටුවන්න" බොත්තම එබීමෙන් හෝ පාලකය භාවිතයෙන් ජාලය හරහා නැවත සකසනු ලැබේ. ආදාන නාලිකා ගණන වැඩි කිරීම සඳහා, අවශ්ය බ්ලොක් සංඛ්යාව අමතා පොදු පාලකයකට සම්බන්ධ වේ.

TsS-BPS-05 වර්ගයේ මධ්‍යම අනතුරු ඇඟවීමේ ඒකකයක් භාවිතා කරන විට, සම්ප්‍රදායික දර්ශක රිලේ සහ එලාම් බස් භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. උපාංගයේ අවාසි අතර TsS-BPS-05 ඒකකය සමඟ තනි සංඥා ප්‍රභවයන් සම්බන්ධ කරන කේබල් සම්බන්ධතා සංඛ්‍යාව වැඩි වීම ඇතුළත් වන අතර එමඟින් එය කුඩා පහසුකම්වල පමණක් භාවිතා කිරීම සුදුසුය.

සහල්. 18.16. නවීන මධ්යම අනතුරු ඇඟවීමේ උපාංග:

a) මධ්යම අනතුරු ඇඟවීම සහ තොරතුරු එකතු කිරීමේ ඒකක වර්ගය TsS-BSP-05; b) මයික්‍රොප්‍රොසෙසර මධ්‍යම අනතුරු ඇඟවීමේ උපාංග වර්ගය BMTS.

Mekhanotronika සමාගම (St. Petersburg, රුසියාව) BMTS වර්ගයේ මයික්රොප්රොසෙසරය මත පදනම් වූ මධ්යම අනතුරු ඇඟවීමේ උපාංගයක් නිෂ්පාදනය කරයි (රූපය 18.16.b)). BMTS ඒකකය ඩිජිටල් හෝ විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික රිලේ ආරක්ෂණ උපාංගවලින් සමන්විත විදුලි උපපොළවල මධ්‍යම අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිවල භාවිතය සඳහා අදහස් කෙරේ. වස්තුවක තත්වය පිළිබඳ තොරතුරු රැස් කිරීමට, සැකසීමට, දෘශ්‍ය ලෙස ප්‍රදර්ශනය කිරීමට සහ ඉක්මනින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට එය ඔබට ඉඩ සලසයි; සාමාන්‍යකරණය කරන ලද අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා උත්පාදනය කිරීම මෙන්ම අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියේ වින්‍යාසය ඉක්මනින් සහ පහසු ලෙස වෙනස් කිරීම.

BMCS වෙනස් කිරීම් දෙකකින් ලබා ගත හැකිය: අනුක්‍රමික වරාය RS 485 සමඟ; සහ ෆයිබර් ඔප්ටික් සන්නිවේදන මාර්ගයකට (FOCL) සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වරායක් සමඟ.

BMCS උපාංගය සපයයි:

අනතුරු ඇඟවීම් පිළිගැනීම සහ ප්‍රදර්ශනය කිරීම, ක්‍රියාවෙහි පුනරාවර්තන බව සහතික කිරීම.

මධ්‍යම කාල ප්‍රමාදයක් ඇති ඒවා ඇතුළුව අනතුරු ඇඟවීමේ අනතුරු ඇඟවීම් පිළිගැනීම සහ ප්‍රදර්ශනය කිරීම සහ ක්‍රියාව නැවත සිදු කිරීම සහතික කිරීම.

තනි සංවේදක වලින් සංඥා පිළිගැනීම සහ ප්රදර්ශනය කිරීම.

සංඥා සම්බන්ධතා තත්ත්වයෙහි වෙනස්කම් පිළිබඳ තොරතුරු සම්ප්රේෂණය කිරීම.

සාමාන්යකරණය කරන ලද අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා නිකුත් කිරීම, මෙන්ම සංඥා

"BMCS අසමත් වීම", "ශබ්ද සංඥා", "සංවේදක අක්රිය වීම".

සිදුවීම් ලොග් කිරීම.

සාදන ලද ඔරලෝසුව සහ දින දර්ශනය.

සම්පූර්ණ මෙහෙයුම් කාලය තුළ කාර්ය සාධනය (ස්වයං-රෝග විනිශ්චය) අඛණ්ඩ මෙහෙයුම් අධීක්ෂණය.

BMCS උපාංගයට පහත තාක්ෂණික හැකියාවන් ඇත:

ආදාන විවික්ත සංඥා 32 ක් පිළිගැනීම සහ ඇඟවීම.

එක් එක් ආදානයේ ආරම්භය සහ ආපසු පැමිණීම සඳහා කාල ප්‍රමාදයේ මෘදුකාංග ගැලපීම.

සාමාන්‍යකරණය කරන ලද සංඥා බස් රථ 4 කින් කණ්ඩායම් සංඥා පිළිගැනීම සහ ඇඟවීම, උදාහරණයක් ලෙස, ShZA, ShZP, VSh (ස්පන්දන සංඥා රිලේ එකක ඇනෙලොග්).

වැඩසටහන්ගත කළ හැකි සාමාන්‍ය එලාම් රිලේ.

ශබ්ද එලාම් පාලනය.

එක් එක් සිද්ධියේ දිනය සහ වේලාව දැක්වෙන සිදුවීම් ලොගයක් පවත්වාගෙන යාම

1 ms විභේදනයකින්.

දේශීය සහ දුරස්ථ සංඥා පිළිගැනීම.

සැකසුම් සහ වැඩසටහන් යතුරු වල දේශීය සහ දුරස්ථ ආදානය.

සැකසුම් වෙනස් කිරීමට අවසර ලත් ප්රවේශය.

අතින් පරීක්ෂණ මාදිලිය.

පහළ මට්ටමේ උප පද්ධතියක් ලෙස ස්වයංක්‍රීය පාලන පද්ධතියට ඇතුළත් කිරීම.

සම්මත අනුක්‍රමික සන්නිවේදන නාලිකා RS 232 හරහා PC සහ RS 485 හෝ ස්වයංක්‍රීය පාලන පද්ධතියක් සහිත ෆයිබර් ඔප්ටික් සන්නිවේදන මාර්ග හරහා සන්නිවේදනය කිරීම.

බිල්ට් අක්ෂරාංක	දුරස්ථ යතුරු පුවරුව සපයයි:
සංදර්ශකය ඔබට පෙන්වීමට ඉඩ දෙයි:	ශබ්ද අනතුරු ඇඟවීම අක්රිය කිරීම
වත්මන් තාරකා විද්‍යාත්මක වේලාව සහ දිනය;	සහ සංඥා පිළිගැනීම;
අවහිර සැකසුම්;	තොරතුරු සංදර්ශකය පාලනය කිරීම
සිදුවීම් ලොගය;
ස්වයං-රෝග විනිශ්චය ප්රතිඵල;	මෙහෙයුම් මාදිලිය තෝරා ගැනීම;
ක්‍රමලේඛන මාදිලියේ මෙනුව.	සැකසීම් ඇතුළු කිරීම සහ වෙනස් කිරීම

	පරීක්ෂා කිරීම.

BMCS හට සිදුවීම් 255ක් මතකයි. ලොගය සිදුවීමේ වර්ගය සහ එය සිදුවීමේ තාරකා විද්‍යාත්මක වේලාව වාර්තා කරයි. කාල විභේදනය 2 ms ට වඩා වැඩි නොවේ.

සෑම සංවේදක නාලිකාවකම සිදුවීම් කවුන්ටරයක් ඇති අතර එය එක් එක් සිදුවීම සඳහා කියවීම් එකකින් වැඩි කරයි.

මෙහෙයුම් ධාරාව නොමැති වීම ඇතුළුව, ඒකකයේ මතකයේ සැකසුම් පරාමිති කට්ටලයක් සහ සිදුවීම් ලොගයක් ගබඩා කිරීමේ කාලසීමාව සීමා නොවේ.

තනි සංඥා සඳහා නාලිකා 32 ට අමතරව, BMCS උපාංගයට කණ්ඩායම් බස් රථ (ShZA, ShZP, VSh) සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ස්පන්දන සංඥා නාලිකා 4 ක් (RIS වර්ගය) ඇත, ඒ සෑම එකක්ම 50 mA වත්මන් ස්පන්දන 30 ක් දක්වා ලබා ගත හැකිය.

BMCS උපාංගය 220 V වෝල්ටීයතාවයක් සහිත විකල්ප, සෘජු හෝ නිවැරදි කරන ලද මෙහෙයුම් ධාරාවකින් බල ගැන්වේ.

පහසුකමේ සියලුම සම්බන්ධතා වල නවීන සම්බන්ධතා භාවිතා කරන විට එය සටහන් කළ යුතුය මයික්රොප්රොසෙසර් උපාංග relay protection සහ automation, telecontrol, telemetering සහ telesignaling යන කාර්යයන් ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා දේශීය ජාලයකට ඒකාබද්ධ කර ඇත, සමහර අවස්ථාවල සාම්ප්‍රදායික මධ්‍යම අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් අවශ්‍ය නොවේ. මයික්‍රොප්‍රොසෙසරය මත පදනම් වූ රිලේ ආරක්ෂණ උපාංගවල පැන නගින සියලුම සංඥා සම්ප්‍රේෂණය වේ දේශීය ජාලයමෙහෙයුම් සේවකයින්ගේ සේවා ස්ථානයට, ඔවුන් වාර්තා කර විශ්ලේෂණය කරනු ලැබේ.

උපපොළවල මධ්‍යම සංඥා කිරීමේ කාර්යයන් මයික්‍රොප්‍රොසෙසරය මත පදනම් වූ හදිසි සිදුවීම් රෙකෝඩර (උදාහරණයක් ලෙස, “රෙජිනා” හෝ “රෙකොන්”) මගින් අර්ධ වශයෙන් සිදු කළ හැකිය, එමඟින් ප්‍රතිසම ඒවාට අමතරව විවික්ත සංඥා ද වාර්තා කළ හැකිය. කේබල් සම්බන්ධතා සංඛ්යාව අඩු කිරීම සඳහා, තනි සංඥා අනුකෘති පරිපථයක් භාවිතයෙන් රෙකෝඩරයට සම්බන්ධ වේ. දේශීය ජාලයක් නොමැති විට, වාෂ්පශීලී නොවන මතකයේ ගබඩා කර ඇති මයික්‍රොප්‍රොසෙසරය මත පදනම් වූ රිලේ ආරක්ෂණ සහ ස්වයංක්‍රීය උපාංගවල හදිසි සිදුවීම්වල අභ්‍යන්තර වාර්තාකරුවන්ගේ දත්ත RS 232 වරායට සම්බන්ධ ලැප්ටොප් පරිගණකයක් භාවිතයෙන් කියවිය හැකිය. මෘදුකාංග, හෝ මෙනුව සහ යතුරුපුවරුව භාවිතයෙන් සාදන ලද කුඩා සංදර්ශකයෙන්. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, උපාංග අනතුරු ඇඟවීමේ සක්රිය කිරීම පිළිබඳ තොරතුරු බාහිර අනතුරු ඇඟවීමේ පරිපථයකට සම්ප්රේෂණය කරනු ලබන්නේ විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද එලාම් රිලේ සම්බන්ධතා මගිනි.

සහල්. 18. 7. CS BSP-5 උපාංගයේ මධ්යම අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියේ යෝජනා ක්රමය: a) - ප්රතිදාන පරිපථ; b) ආදාන පරිපථ කොටස් වලට බෙදීම

රූපය 1 - පාලක පරිපථවල ආලෝකය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා දැල්වෙන ආලෝක උපාංගයක රූප සටහන

මාරු කිරීමේ උපාංගවල පිහිටීම සංඥා කිරීමට අමතරව, ෆ්ලෑෂ් ආලෝකය වෙනත් සංඥා උපාංගවලද භාවිතා වේ (උදාහරණයක් ලෙස, දෝෂ සහිත ෆියුස් නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා සමහර අනතුරු ඇඟවීමේ පරිපථවල). දැල්වෙන ආලෝකයක් ලබා ගැනීම සඳහා, වඩාත් සුලභ වන්නේ ස්පන්දන-යුගල යෝජනා ක්රමය වන අතර, පසුව ක්රියාත්මක වන්නේ යතුර සහ උපාංගය නොගැලපෙන විට පමණි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ක්රියාකාරී ධාරාවෙහි "අඩු" නොගැලපෙන පරිපථය හරහා ස්පන්දන යුගලයට සපයනු ලැබේ. රූපයේ. 1 පාලක පරිපථවල ආලෝකය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා එවැනි රූප සටහනක් පෙන්වයි.

ගැළපෙන ස්ථානයේ, HLR1 පවසන පරිදි, එක් ලාම්පුවක් ඒකාකාර ආලෝකයකින් දැල්වෙනු ඇත, + EC බස් (+SHU) වෙතින් මෙහෙයුම් ධාරාවේ “ප්ලස්” පාලක යතුරේ 7-8 සම්බන්ධතා හරහා ලබා ගනී. "on" ස්ථානය, සහ ස්විචය සහ ප්රතිරෝධය R2 හි වසා දැමීමේ බ්ලොක් සම්බන්ධතා හරහා බස් -EC (-ШУ) සිට ක්රියාත්මක වන ධාරාවෙහි අඩුවීම. නොගැලපෙන ස්ථානයේ (පාලක යතුර "ඔන්" ස්ථානයේ පැවති අතර ස්විචය අක්රිය කර ඇත), ස්විචයේ සහ ප්රතිරෝධයේ විසන්ධි කරන බ්ලොක් සම්බන්ධතා හරහා -EC (-SHU) බසයේ සිට ක්රියාත්මක වන ධාරාවෙහි "අඩු" R1 HLG1 ලාම්පුව වෙත ළඟා වේ. HLG1 ලාම්පුව වෙත ක්‍රියාත්මක වන ධාරාවේ “ප්ලස්” දැන් දැල්වෙන ආලෝක උපාංගයේ “+” බසයෙන් KL2 රිලේ, KL1 රිලේ එතීෙම්, (+) EP බස් සහ සම්බන්ධතා 3- හි විවෘත සම්බන්ධතා හරහා ගලා යයි. SA1 ස්විචයේ 4. මෙම අවස්ථාවේදී, HLG1 ලාම්පුව අසම්පූර්ණ තීව්රතාවයකින් දැවී යනු ඇත.

220V ක්‍රියාකාරී වෝල්ටීයතාවයකින් සහ KL1 ලෙස RP-256/220 (වංගු ප්‍රතිරෝධය 7200 Ohm) රිලේ භාවිතා කරමින් සහ RN 110-8 (v15d), 110 V, 8 W, Rl=1510 Ohm HLG1 ලෙස සහ HLR1 අතිරේක ප්‍රතිරෝධක R1 සහ R2 ඕම් 2500 බැගින්, පරිපථයේ සම්පූර්ණ ප්‍රතිරෝධය වනුයේ:

Rtot. = 7200 + 1510 + 2500 = 11210 ඕම්

එවිට ලාම්පුවේ වෝල්ටීයතාවය Ul=Itot*Rl වේ, මෙහි Itot.=220/11210=0.0196 A.

Ul=Atotal*Rl = 0.0196*11000 = 30 V

U = 0.8*0.0196*7200 = 113 V

මෙන්න, ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාව වෙනුවට, 0.8 * Unom ගනු ලැබේ. - ධාවනය වන වත්මන් බස්රථවල අවම අවසර ලත් වෝල්ටීයතාවය. මෙම වෝල්ටීයතාවයේ දී, ස්පන්දන යුගලය ක්රියා කිරීමට අසමත් නොවිය යුතුය. මෙම පරිපථයේ රිලේ KL1 100-110 V ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවයකට සකස් කර ඇති බැවින්, එය නිවැරදිව ක්රියා කරනු ඇත. මෙම සංවෘත ස්පර්ශය සමඟින්, රිලේ KL1 එහි එතීෙම් කෙටි-පරිපථය කරයි.

ලාම්පු HLG1 හරහා වෝල්ටීයතාව දැන් වැඩි වනු ඇත:

Rtot. = 1510 + 2500 = 4010 ඕම්
Itot.=220/4010=0.055 A
Ul=Atotal*Rl = 0.055*1510 = 83.05 V

එවිට පහන දීප්තිමත් ලෙස දැල්වෙනු ඇත.

රිලේ KL1 ක්‍රියාත්මක වන විට, එය රිලේ KL2 හි වංගු කිරීමේ පරිපථයේ එහි සම්බන්ධතාවය ද වසා දමනු ඇත, එය ක්‍රියාත්මක වූ විට, රිලේ KL1 එතීෙම් සිට ක්‍රියාකාරී ධාරාවේ “ප්ලස්” ඉවත් කරයි.

දෙවැන්න, එහි එතීෙම් සිට වෝල්ටීයතාවය ඉවත් කිරීමෙන් පසුව, එහි සම්බන්ධතා විවෘත කරනු ඇත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, KL2 රිලේ බලය නැති වී KL1 රිලේ එතීෙම් පරිපථයේ එහි සම්බන්ධතා නැවත වසා දමන තෙක් HLG1 ලාම්පුව ටික වේලාවක් නිවී යනු ඇත. HLG1 ලාම්පුව නැවතත් අසම්පූර්ණ දීප්තියකින් දැල්වෙනු ඇත. එවිට චක්රය නැවත නැවතත් සිදුවනු ඇත.

පාලක යතුර පිළිගන්නා තෙක් දැල්වීම දිගටම සිදුවනු ඇත. මෙය සිදු වූ විට, SA1 හි 3-4 සම්බන්ධතා විවෘත වන අතර සම්බන්ධතා 1-2 වැසෙයි. HLG1 ලාම්පුව + EC (+ШУ) බසයෙන් "ප්ලස්" ක්රියාකාරී ධාරාවක් ලැබෙනු ඇති අතර, ලාම්පුව ඒකාකාර ආලෝකයකින් දැල්වෙනු ඇත. පාලක යතුර "අක්රිය" ස්ථානයේ තිබේ නම් සහ ස්විචය ස්වයංක්රීයව සක්රිය කර ඇත්නම් HLR1 ලාම්පුව ද ඒ හා සමානව දැල්වෙයි.

දැල්වීම ඒකාකාරී වීමට සහ නිතර නිතර නොවීමට නම්, KL1 සහ KL2 අතරමැදි රිලේ දෙකෙහිම ක්‍රියාකාරිත්වය සහ අලාභය සඳහා කාල ප්‍රමාදයක් තිබිය යුතුය.

දැල්වෙන ආලෝක උපාංගයවිශේෂිත DC බස් පද්ධතියකින් බලය ලබා ගන්නා සියලුම උපපොළ සම්බන්ධතා සඳහා පොදු වේ. මෙම සියලු සම්බන්ධතා වල පාලක පැනල් වලට ඉහළින්, පොදු (+) EP බස් රථයක් දමා ඇත, ඒ හරහා පරිපථ කඩන යන්ත්ර(ෆියුස්) තනි අනතුරු ඇඟවීමේ පරිපථ සම්බන්ධ වේ. ක්රියාකාරී තත්ත්වයන් යටතේ දිලිසෙන ආලෝක උපාංගය කාලානුරූපව නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා, මෙම උපාංගය පරීක්ෂා කරන ලද උපකාරයෙන් DC පුවරුවේ සංඥා ලාම්පුවක් සහ බොත්තමක් සපයනු ලැබේ.