Auto CB antény MegaJet. Auto CB antény MegaJet Hlavné vlastnosti a funkcie

Úvod

1. Stručný technické údaje a charakteristické črty

2. Hlavné vlastnosti a funkcie

3. Ovládacie prvky a displeje

4. Základné režimy

5. Malý LCD displej

6. Inštalácia rádiovej stanice do auta

7. Inštalácia a konfigurácia autoantény

8. Pravidlá používania rádiostanice

ÚVOD

Ďakujeme, že ste si zakúpili autorádio MegaJet MJ-300. Rádio MegaJet MJ-300 sa ľahko používa a poskytne vám bezpečnú, rýchlu a spoľahlivú komunikáciu. Prečítajte si pozorne tieto pokyny pred použitím. Tu uvedené informácie vám pomôžu získať maximálny výkon z vysielačky.

Rádiová stanica Megajet MJ-300 patrí do triedy zariadení dostupného civilného rádiokomunikačného dosahu.

1. BEZPEČNOSTNÉ INFORMÁCIE

Pri prevádzke, servise alebo oprave tohto zariadenia je potrebné dodržiavať nasledujúce opatrenia.

Opravu a údržbu rádia MegaJet MJ-300 musí vykonávať kvalifikovaný personál v špecializovanom servisnom stredisku.
Nerobte žiadne zmeny na dizajne rádia!
Pred vstupom do oblastí, kde sa nachádzajú výbušné alebo horľavé látky, vypnite rádio.
Nepoužívajte vysielačky s poškodenou anténou. Ak sa poškodená anténa dotkne častí tela, existuje vysoké riziko popálenia.
Aby ste predišli elektromagnetickému rušeniu alebo problémom s kompatibilitou, vypnite rádio na miestach, kde sa to vyžaduje, najmä tam, kde sú nápisy, ktoré vám to pripomínajú.
Pred vstupom do odpaľovacej oblasti vypnite rádio.
Pre vozidlá s airbagmi: Neumiestňujte rádio do oblasti nafúknutia airbagov alebo priamo na kryty airbagov.

Funkčnosť rádiovej stanice MegaJet MJ-300

Kompaktný dizajn
Mikroprocesor SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8
Samostatný frekvenčný syntetizátor na čipe LC7152N
Predný panel s malým LCD displejom
Vysokovýkonný reproduktor (8 Ohm, 3 W, štvorcový 76 x 76 mm)
Spoľahlivý PTT s elektretovým mikrofónom
Režim skenovania (SCAN)
Núdzové ladenie na kanál 9 (CH9)
Možnosť pripojenia externého reproduktora

.

1. STRUČNÉ TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY RÁDIOVEJ STANICE MEGADJET 300

..

2. KĽÚČOVÉ VLASTNOSTI A FUNKCIE

FUNKCIE

• Dva druhy
• Tlačidlo SC skenovania
• Núdzové volanie kanála 9 (prepínač)
• Ovládanie tlačidlom UP/DN kanály
• Energeticky nezávislá pamäť nastavení
• Nastaviteľné automatický systém redukcia hluku
• Zabudovaný vstupný atenuátor

KONTROLA

• Ovládanie hlasitosti pomocou vypínača
• Ovládanie prahu redukcie hluku
• Tlačidlá kanálov nahor/nadol
• Tlačidlo núdzový hovor Kanál 9
• Tlačidlo skenovania podľa kanála

DISPLEJ LCD

• Zobraziť CHANNELS/GRID/SCAN
• Indikácia režimov TX / SC / / L / H

...

3. OVLÁDACIE PRVKY A DISPLEJE

Popis ovládacích prvkov

1. 4-kolíkový konektor na pripojenie PTT (náhlavnej súpravy)
2. Zapnutie/ovládanie hlasitosti VOL/OFF.
3. Regulátor prahovej úrovne...
4. LCD displej. Zobrazia sa všetky aktuálne prevádzkové režimy rádia.
5. Tlačidlo pre výber typu modulácie AM / FM (AM/FM).
6. Tlačidlo SC scan. Toto tlačidlo je možné použiť na vyhľadanie kanálu s intenzívnou rádiovou prevádzkou. Po stlačení tohto tlačidla sa kanály prehľadávajú smerom nahor. Keď sa zistí signál, skenovanie sa pozastaví. Po zastavení príjmu sa skenovanie obnoví po 10 sekundách. Stlačením prenosu zastavíte skenovanie.
7. Tlačidlo rýchle prepínanie na núdzový kanál CH9/prepnutie. Toto tlačidlo je určené na rýchle prepnutie na kanál 9 v prípade núdze. Ak rádio pracuje v režime viacerých mriežok, toto tlačidlo prepína mriežky. Pri dlhšom stlačení (viac ako 1 sekundu) sa zapne vstavaný atenuátor, aby sa zoslabil prijímaný signál. V tomto prípade sa na obrazovke zobrazia symboly „Lo“. Keď znova podržíte tlačidlo CH9, režim sa vypne a na obrazovke sa zobrazia symboly „Lf“.
8. Tlačidlo nahor o kanál hore
9. Tlačidlo na zníženie kanála DN

Popis konektorov na zadnom paneli rádia

SC - Scan. Označenie „SC“ znamená, že prijímač pracuje v režime automatického skenovania. Na vykonanie tejto funkcie zapnite napájanie rádia a nastavte požadovanú hlasitosť. Upravte redukciu šumu. Stlačte tlačidlo „SC“ a skenovanie sa spustí. Na LCD displeji sa zobrazí „SC“. Keď sa zistí kanál, ktorého signál prekračuje úroveň utlmenia, skenovanie sa zastaví a obnoví sa znova po zmiznutí signálu, kým nestlačíte tlačidlo PTT alebo „SC“.

M,L,H – v režime viacerých mriežok zobrazuje mriežky C, B, D, resp.

5 – zobrazuje zahrnutie režimu frekvenčného posunu pri -5 kHz (ruský štandard)

6. INŠTALÁCIA RÁDIOSTANICE DO AUTA

Rádiová stanica MegaJet MJ-300 je určená pre použitie v automobiloch s 12-voltovou batériou a uzemneným záporným pólom. by mala byť dostatočná na napájanie rádiovej stanice aj pre potreby elektrických systémov automobilov.
Pred inštaláciou rádia skontrolujte, či vaše vozidlo spĺňa túto požiadavku.
Na montáž rádia do auta slúži montážna konzola a držiak mikrofónu.

MIESTO INŠTALÁCIE CB RÁDIOSTANICE

Rádiová stanica je v aute inštalovaná na takom mieste, aby jej používanie nespôsobovalo nepohodlie a neodvádzalo pozornosť vodiča od riadenia auta. Najlepšie miesto Na tento účel je miesto pod palubnou doskou auta.

Pozor: Pri výbere miesta na inštaláciu rádia dbajte na to, aby neprekážalo vodičovi a nezhoršovalo prístup k ovládacím prvkom vozidla. Pri ukladaní spojovacích káblov dodržujte bezpečnostné požiadavky. Ak sú rádiová stanica alebo prepojovacie káble nevhodne umiestnené, môžete stratiť kontrolu nad vozidlom.

.....

MECHANICKÉ PRÁCE PRI INŠTALÁCII.

Krok 1: Opatrne použite montážnu konzolu ako šablónu na označenie montážnych otvorov pod prístrojovou doskou. Na označenie miest vŕtania použite šidlo alebo iný ostrý nástroj určený na označenie na kov.

Krok 2: Vyvŕtajte dva 3 mm otvory pre každú montážnu skrutku montážnej dosky. Zaistite držiak pod prístrojovou doskou pomocou priložených samorezných skrutiek (pozri obrázok 1). Pri vŕtaní otvorov buďte obzvlášť opatrní, aby ste nepoškodili spojovacie zväzky a elektronické zariadenia umiestnený pod panelom.

Obr.1. Pripevnenie rádia pomocou montážnej konzoly.

INŠTALÁCIA RÁDIOSTANICE.

Krok 1: Zasuňte rádio do montážnej konzoly, kým nebude zarovnané so západkami (pozri obrázok 2). Nastavte teleso rádia do optimálneho uhla pre ľahký prístup.

Krok 2: Pripevnite svorky rádia, pričom dbajte na to, aby ste mali k zadnej časti rádia miesto na pripojenie externých káblov.

Ryža. 2. Upevnenie rádiovej stanice pomocou svoriek.

INŠTALÁCIA DRŽIAKA MIKROFÓNU.

Vedľa rádiovej stanice na palubnej doske auta vyvŕtajte dva otvory na inštaláciu držiaka mikrofónu. Pripevnite držiak pomocou dvoch 10 mm samorezných skrutiek zo súpravy k rádiu.

PRIPOJENIE EXTERNÉHO REPRODUKTORA (nie je súčasťou dodávky).

Na zadnej stene rádia je zásuvka na pripojenie externého reproduktora „EXT-SP". Zasuňte do nej zástrčku z externého reproduktora. Tým sa vypne vstavaný reproduktor.

PRIPOJENIE NAPÁJANIA.

Keďže rádiová stanica MegaJet MJ-300 je vybavená napájacím filtrom na elimináciu rušenia zo systému zapaľovania motora, možno ju kedykoľvek pripojiť k palubnej sieti vozidla. Na zníženie rušenia je lepšie použiť drôt vo forme krúteného páru.

Krok 1: Odpojte napájacie káble od svoriek batérie, aby ste predišli skratom, ku ktorým môže dôjsť pri pripájaní napájania k rádiu.

Krok 2: Bezpečne pripojte čierny „záporný“ vodič z rádia priamo ku karosérii vozidla. Pre čo najlepšiu prevádzku rádia je potrebný spoľahlivý kontakt s kovom tela.

Krok 3: Pripojte červený „kladný“ vodič z rádia so vstavaným držiakom poistiek k poistkovej skrinke („zapaľovač“ alebo priamo ku kladnému pólu batérie). Najvhodnejším bodom na pripojenie rádia je spravidla poistková skrinka. Napájací kábel môžete pripojiť ku kontaktom spínača zapaľovania, v takom prípade sa rádio automaticky vypne po vypnutí zapaľovania, čím sa zabráni náhodnému vybitiu batérie.

Krok 4: Znovu pripojte napájacie káble ku svorkám batérie. Pripojte zástrčku napájacieho kábla ku konektoru rádiového kábla.

7. INŠTALÁCIA A KONFIGURÁCIA AUTOANTÉNY

Vo všeobecnosti existujú dva typy antén pre mobilné CB rádiostanice - celodĺžková 1/4 vlnová dĺžka biča (2,75 m) a krátka prispôsobená bičová anténa (od 0,5 do 1,9 m). Vzhľadom na veľkú dĺžku plnohodnotných antén na autách sa používajú najmä skrátené antény v rôznych prevedeniach s montážou cez otvor v streche, na držiak za prírubu odkvapu alebo na magnetickú základňu (viď obr. 3).

Ryža. 3. Typické miesta inštalácie automobilových antén.

Antény na magnetickej základni majú tú výhodu, že sa pri parkovaní dajú ľahko zasunúť dovnútra auta a sila magnetu zaistí jej bezpečné uchytenie pri trasení a rýchlej jazde.

Jeho vyžarovací diagram závisí od toho, kde je anténa nainštalovaná. Pri inštalácii antény v strede strechy sa vyžarovací diagram približuje kruhovému. Ak je anténa inštalovaná na pravom okraji strechy, jej maximálny zisk bude smerovať vľavo od osi vozidla. Pri umiestnení antény na zadný kufor bude jej vzor smerovať dopredu.

Na obr. Obrázok 3 zobrazuje päť typických miest inštalácie automobilovej antény: (1) zadný nárazník, (2) zadný kryt kufor, (3) príruba na odvod vody, (4) kapota, (5) strecha.
Ak chcete získať kvalifikované rady týkajúce sa výberu typu antény a miesta jej inštalácie, kontaktujte svojho predajcu.

Inštalovaná autoanténa musí byť naladená na rezonanciu na strednej frekvencii. Na konfiguráciu a periodické sledovanie antény a kábla antény sa používa merač, ktorý sa zapája do okruhu medzi rádiovou stanicou a káblom antény pomocou samostatného adaptérového kábla minimálnej dĺžky. Rôzne druhy antény sú nastavené rôzne cesty, takže si musíte prečítať pokyny. Ladenie antény, ktorá má spoľahlivý galvanický (alebo kapacitný - po celej ploche magnetu) s vodivým podkladovým povrchom (oblasť strechy kabíny) v mieste jej umiestnenia, sa spravidla vykonáva znížením alebo zväčšenie dĺžky čapu. Pokúste sa dosiahnuť minimálny SWR (ideálny je jeden) v strede zvoleného frekvenčného rozsahu (napríklad medzi dvoma najčastejšie používanými kanálmi). A ak sa vám zároveň na okrajoch „pracovného“ rozsahu podarí dosiahnuť SWR nie viac ako 1,5, potom je váš výber kanálov správny a anténa je dokonale naladená.

Starostlivo dodržiavajte pokyny výrobcu na inštaláciu antény.

Pozor! Nikdy nezapínajte rádiovú stanicu na vysielanie, a to ani na krátky čas, s nenaladenou anténou alebo „nenaladenou“ anténou, keď je spoľahlivý elektrický kontakt opletenia kábla a antény „uzemnený“ s vodivým podkladom na umiestnenie antény sa stratí. Môže to viesť k poškodeniu rádia a elektrického zariadenia vášho auta!

......

8. PRAVIDLÁ POUŽÍVANIA ROZHLASOVEJ STANICE

• Zapnite rozhlasovú stanicu otáčaním ovládača „VOL/OFF“ v smere hodinových ručičiek. Nastavte požadovanú hlasitosť zvuku.
• Nastavte prah redukcie hluku pomocou ovládača „SQ“ v súlade s pokynmi v tomto návode.
• Vyberte požadovaný kanál pomocou tlačidiel prepínania kanálov UP/DN.

Poznámka: Ak neprepínate kanály, uvedomte si, že môže byť aktivovaný núdzový režim kanálov. Tento režim sa deaktivuje stlačením núdzového tlačidla CH9 „Kanál 9“.

REŽIM PRENOSU.

Stlačte a podržte prepínač „PTT“ na tele mikrofónu. Držte telo mikrofónu 5 cm od úst a hovorte normálnym, zrozumiteľným hlasom.

REŽIM PRÍJMU.

Jednoducho uvoľnite tlačidlo PTT a počúvajte svojho korešpondenta pomocou ovládačov hlasitosti a stíšenia najlepšia kvalita zvuk.

Táto stanica je určená na riešenie úplne iných problémov. Spoločnosť RKK sa zrejme týmto spôsobom rozhodla rozdeliť trh a zarobiť ešte viac peňazí.

A dovolím si tvrdiť, že sa im to podarilo. Stanica je celkom zaujímavá, nie je určená na prácu v AM, aj keď v tejto modulácii fungovať môže. Jej cesta je frekvenčná modulácia alebo FM.
Takže, ak ste CB taxikár, alebo len využívate pásmo hlavne v FM a nechcete míňať veľa peňazí za vysielačku, táto stanica je pre vás. V drsných prevádzkových podmienkach vozových parkov taxislužieb, kde sa MegaJet MJ-300 najčastejšie používa, ukázala stanica svoju najlepšiu stránku. Je to mimoriadne jednoduché a spoľahlivé. Teraz sa na to pozrime bližšie.

Stanica je dodávaná v lesklej striebornej kartónovej krabici. Rovnako ako MegaJet, kartón je tenký, ale odolný.

Stanica je dobre zabalená. Vo vnútri boxu je plastová vložka, ktorá tlmí nárazy a je určená na rozdelenie priestoru pre prepravu.

Súprava obsahuje samotnú rádiostanicu, návod na anglický jazyk, headset, montážna konzola a upevňovacie prvky.

Vzhľad
Vzhľadom stanica veľmi pripomína MegaJet, všeobecný rodokmeň sa dá dobre vysledovať. Rozmery puzdra zostávajú rovnaké.


Predný panel je vyrobený z plastu. Plast vyzerá lacnejšie ako . Je viac klzká a lesklá.


Skrinka pozostáva zo šasi, na ktorom je uchytená všetka interná elektronika, dvoch kovových krytov, vrchného a spodného. Každý kryt je pripevnený samostatne pomocou 4 skrutiek. Ako som už písal, nie je to veľmi dobré, pretože pri vysokej hlasitosti bude takýto dizajn hrkotať.


Ergonómia sa zmenila. Teraz je pohodlnejšie používať stanicu. Ovládacie gombíky hlasitosti a redukcie šumu sú stále blízko, ale teraz sú umiestnené vertikálne, čo je podľa môjho názoru pohodlnejšie. Rukoväte sa otáčajú s malou námahou, ale jemne a bez zaseknutia. Na prednom paneli sú tlačidlá na prepínanie kanálov, tlačidlo na zmenu modulácie, tlačidlo na zapnutie skenovania kanálov, tento režim tu pribudol. Tlačidlo CH9 vykonáva mnoho funkcií, ktoré sú popísané nižšie.
Displej má rovnako ako ten príjemné jantárové podsvietenie. Indikácia úplne opakuje indikáciu svojho mladšieho brata. Zobrazuje sa tu číslo kanálu, mriežkové písmeno, modulácia a režim 0/5.


Displej má rovnaké nevýhody. Je dobre viditeľný iba spredu a zhora. Zospodu nevidno vôbec nič.


Konektor headsetu je moderný 4-pinový a vyzerá spoľahlivo.


Samotný headset je veľmi jednoduchý, ako ten, má len mikrofón a tlačidlo push-to-talk.


Drôt náhlavnej súpravy je tiež veľmi mäkký a v chlade by nemal stuhnúť.

Na zadnej strane stanice je konektor pre pripojenie antény, jack pre pripojenie externého reproduktora a napájacieho kábla.


Na kábli nie je konektor na rýchle odpojenie.

Reproduktor je umiestnený na spodnom kryte, ako takmer všetky civilné rádiá. K dispozícii je tiež štítok so sériovým číslom.

Funkcie
Vo všeobecnosti stanica vo funkciách opakuje svojho mladšieho brata, existujú však niektoré funkcie. Stanica má 40 kanálov v normálnom režime a 120 kanálov v rozšírenom režime. AM/FM modulácia, obsluha v nulách a päťkách (0/5), navyše je tu funkcia skenovania kanálov, ktorá sa môže hodiť v neznámych oblastiach, funkcia sa zobrazuje na samostatnom SC tlačidle. Hlavným rozlišovacím znakom je prítomnosť automatickej redukcie šumu s manuálnym nastavením. Ak vám predajcovia na trhu tvrdia, že stanica má tlmič prahového hluku, neverte tomu! Skutočný spektrálny monitor, ale s možnosťou nastavenia, čo je plus.

Pre prepnutie stanice do multi-grid módu je potrebné stanicu vypnúť, podržať tlačidlo A/F a zapnúť stanicu. Po niekoľkých sekundách musíte tlačidlo uvoľniť a na displeji sa zobrazí správa EP, čo znamená, že sme prešli do režimu viacerých sietí. Mriežky sa prepínajú pomocou tlačidla CH9. Zhoda mriežky je nasledovná: M – C, H – D, L – B. Celkom 120 kanálov. Stanica má zabudovaný atenuátor, ktorý je možné zapnúť podržaním tlačidla CH9. Na obrazovke sa objavia písmená Lo (lokálne zapnuté), čo znamená, že atenuátor je zapnutý. Ak ho chcete vypnúť, urobíme to isté a na obrazovke by sa malo objaviť LF (lokálne vypnuté). Táto funkcia môže byť užitočná pri hlučnom vysielaní. Na prepínanie medzi päťkami a nulami je potrebné vypnúť stanicu, podržať klávesy A/F a CH9 a zapnúť rádio. Tlačidlá je potrebné po niekoľkých sekundách uvoľniť. Na displeji sa zobrazí číslica 5, čo znamená, že stanica sa prepne na nuly. Funkcia skenovania sa aktivuje tlačidlom SC. Skenovanie bude pokračovať, kým sa neotvorí squelch.

Vnútri
Stanica je vyrobená na doske plošných spojov zo zelenej DPS. Inštalácia bola úhľadná, neboli zaznamenané žiadne chyby pri spájkovaní. Ani premývané tavidlo.


A ten na fotografiách zanechal ten váš skutočne pri revízii. Používam no-clean gel flux. Komponenty na doske nie sú označené, čo môže sťažiť nájdenie správneho prvku.


Niektoré časti nie sú utesnené, čo nasvedčuje tomu vytlačená obvodová doska Používa sa aj na výrobu iných rozhlasových staníc. Koncový stupeň je vyrobený podľa klasickej schémy s použitím 2SC2314 a 2SC2078.


Celkový dojem z náplne je pozitívny.

Uvedené charakteristiky

Frekvenčný rozsah: 26,965…27,855 MHz
Počet kanálov: 120 AM/FM
Výkon vysielača: 10W
Napájanie: 13,8V
Rozmery: 138 (š) x 40 (v) x 125 (h)
Hmotnosť: 600 gr

Úpravy
O vylepšeniach MJ-300.

Spodná čiara
MJ-300, podobne ako , nie je vhodný pre všetky úlohy. Harmonicky si rozdeľujú trh a mali by sa používať v zamýšľaných výklenkoch. Vzhľadom na to, že stanica má iba jeden tlmič hluku, automatický, použitie v kanáli truckerov (15:00) nie je vhodné, pretože vás bude neustále bezdôvodne dráždiť. Ak vám to ponúkajú pre kanál 15, neberte to! Na tieto účely je najvhodnejší tlmič prahového hluku, ako napríklad MJ-100. Cestou MJ-300 je buď práca v taxíku, alebo využitie na iné úlohy, kde sa využíva frekvenčná modulácia.

Popis a recenzia

MegaJet MJ-300T- pokračovanie kedysi obľúbeného modelu so zvýšeným výkonom vysielača. BEZPLATNÁ kontrola výkonu pri nákupe a ZADARMO nastavenie pri kúpe s anténou.

Popis rozhlasovej stanice:

1. Vzhľad rozhlasovej stanice

Autorádio MegaJet MJ-300 Turbo sa od predchádzajúceho modelu MJ-300 líši zvýšeným výkonom vysielača AM-8 W, FM-16 W). MJ-300 Turbo má kompaktné rozmery (138x40x125) a nízku hmotnosť - 1 kg v zloženom stave.Ovládacie prvky sú vhodne umiestnené na prednom paneli, vďaka čomu môžete rádiostanicu megajet MJ300 turbo nakonfigurovať do optimálneho prevádzkového režimu. Vďaka jasnému a pohodlnému podsvieteniu predného panela, ako aj LCD displeju, ktorý zobrazuje číslo kanálu a indikátor úrovne signálu RX/TX, je pohodlné pracovať s rádiovou stanicou MegaJet MJ-300 Turbo CB aj v tmavé.

Kvalita lisovania plastových dielov je veľmi dobrá. Predný panel je jednoduchý, má minimum tlačidiel a gombíkov a malý indikátor, ale rádio MegaJet MJ-300 Turbo má určité rozdiely vzhľad od MegaJet MJ-100. Rádio je vyrobené na technologickej platforme „600“ (na tejto platforme sú vyrábané moderné multifunkčné rádiostanice MJ-600 a MJ-600plus). Pozdĺžny rozmer puzdra je len 125 mm, čo umožňuje umiestniť rádiostanicu do obmedzeného priestoru akejkoľvek palubnej dosky automobilu. PTT rádiostanice je vybavené kvalitným elektretovým mikrofónom, o kvalitu zvuku sa stará výkonný 3 W reproduktor a je možné pripojiť externý reproduktor.

2. VybavenieMegajet MJ-300 Turbo

• Transceiver
• PTT s mikrofónom
• Napájací kábel s poistkou
• Montážna konzola
• Užívateľská príručka

3. Hlavné deklarované funkcie.

• 135 frekvenčných kanálov vrátane otvorov
• Schopnosť pracovať v ruskej frekvenčnej sieti (posun -5 kHz)
• Zabudovaný vstupný atenuátor
• Indikácia kanála
• Indikátor úrovne signálu RX/TX
• Nastaviteľná spektrálna šumová brána
• Režim skenovania
• Núdzové ladenie na kanál 9

Recenzia rádia Megajet MJ-300 Turbo

Megajet MJ-300 Turbo je navrhnutý s ohľadom na klimatické prevádzkové podmienky v strednom Rusku, čo zaručuje dlhú životnosť a stabilnú prevádzku. MEGAJET MJ300 Turbo má dobrú citlivosť prijímača vďaka moderným obvodom, a to je dosiahnuté použitím samostatného frekvenčného syntetizátora namontovaného na čipe LC7152N s externým digitálnym ovládaním. To umožnilo rozšírenie frekvenčného rozsahu, zlepšenie spektrálnej čistoty signálu a zlepšenie stability prevádzkových parametrov.

Dizajn rádiostanice Megajet 300 Turbo využíva displej z tekutých kryštálov (LCD) typu Black Matrix s pamäťou aktuálneho režimu a s dodatočným podsvietením. Obzvlášť praktické pri používaní LCD displeja sú 10 mm číselné indikátory čísel kanálov, čierne čísla na jantárovom pozadí. Informačný panel LCD displeja zobrazuje hlavné funkčné parametre prevádzkových režimov CB rádiostanice.

MegaJet MJ-300 Turbo je zostavený na základe procesor SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8 a využíva frekvenčnú (FM) a amplitúdovú (AM) moduláciu. Stanica je schopná prevádzky na 135 kanáloch v ruských a európskych frekvenčných sieťach a má vysielací výkon až 8/16 W (AM/FM). Transceiver má režim skenovania kanálov a možnosť núdzového naladenia na kanál 9. Megajet 300 Turbo má kompaktné rozmery a informatívny vysokokontrastný podsvietený displej z tekutých kryštálov. Okrem toho od charakteristické rysy Za zmienku stojí vstavaný atenuátor vstupného signálu, schopnosť pracovať v „dierach“ a energeticky nezávislá pamäť nastavení.

CB rádiostanica Megajet MF-300 Turbo v sebe spája vynikajúcu funkčnosť, dobrý výkon vysielača a nízku cenu. Tento model môžeme pokojne nazvať optimálna voľba na víkendové výlety po krajine. Kompaktné rozmery, nízka spotreba energie a jednoduché použitie v kombinácii s magnetickou základňou antény* robia tento model dobrá voľba pre všetkých. Rádio Megajet 300 Turbo sa lepšie hodí do veľkomestských podmienok, kde je vysoká miera rušenia a veľké množstvo staníc.

POZOR! Nepoužívajte rádio bez pripojenej antény!

Zo širokého výberu antén si môžete v predajniach RADIOSILA zakúpiť to, čo potrebujete!

Rádio stanica MEGAJET MF-300 TURBOje možné zakúpiť na našich oddeleniach na Moskva , St. Petersburg , Jekaterinburg , Ťumen , Perm, Čeľabinsk, Ufa, Samara alebo si objednajte doručenie na akékoľvek miesto v Rusku: Kazaň,Novosibirsk , Nižný Novgorod , Omsk , Rostov na Done , Volgograd , Krasnojarsk , Saratov , Voronež , Krasnodar , Iževsk , Uljanovsk , Barnaul , Irkutsk , Novokuzneck , Orenburg , Kemerovo a ďalšie mestá.

MegaJet MJ-300 Turbo, megajet mj-300 turbo, MEGAJET MJ-300 TURBO, MJ-300 T, mj-300 t, Megajet 300 Turbo, megajet 300 turbo, MEGAJET 300TURBO, MJ300 Turbo, mj300 turbo, Megajet300 T, megajet30 M, Megajet30 M megajet mzh-300 turbo, MEGAJET MZh-300TURBO, mzh-300T, mzh-300t, mzh300T, mzh300t, Megajet300T, megajet300t, MEGAJET300T, Megajet 300 Turbo, megajet, 3000, MEGAJTURT, 3000

Charakteristika

Výkon vysielača (AM/FM)	12/20 W
Záruka	6 mesiacov
Rozsah prevádzkových teplôt	-20"С + 55"С
Aktuálna spotreba, max	2 A
Typ redukcie hluku	Spektrálny
Anténny konektor	SO 239
Dĺžka napájacieho kábla	1,1 m
FREKVENCIE
Prevádzkový rozsah	CB 27 MHz
Počet kanálov	120
Modulácia	frekvencia (FM) a amplitúda (AM)
Počet podkódov (analógové)	Nie
Výber komunikačného kanála	Manuálny
PREVÁDZKOVÝ REŽIM
Režim PTT push-to-talk	Áno
Hlasová aktivácia	Nie
Skenovanie obsadených kanálov	Áno
FUNKCIE
Tónové volanie	Nie
Automatické squelch	Áno
Úprava potlačenia hluku	Áno
Zámok klávesnice	Nie
Vypnutie funkcie potlačenia hluku	Áno
Zvuk. signál stlačenia klávesu	Nie
Úprava hlasitosti	Áno
ZOBRAZIŤ
Displej	Áno
Typ zobrazenia	LCD
Podsvietenie displeja	Áno
INDIKÁCIA
Indikácia prevádzkového režimu	Áno
Indikácia zapnutia	Áno
Ind. vybraný kanál	Áno
Ind. vysielanie signálu	Áno
Ind. príjem signálu	Áno
ZDROJ
Napájanie zo siete	12 V (13,8 V)
Typ antény	Vonkajšie
ROZHRANIA
Konektor pre slúchadlá	štandardné 4 kolíky
Programovanie	Nie
PRIJÍMAČ
Citlivosť	0,3 µV s/n 12 dB FM/0,5 µV s/n 10 dB AM.
Nastaviteľná redukcia hluku s max. prah	1 mV
Frekvenčný rozsah	300 - 3000 Hz +/- 3 dB
Vstavaný reproduktor	6 ohmov
Stredná frekvencia 1 IF:	10,695 MHz, II IF: 455 kHz
Nelineárne skreslenie	pri 1 kHz 5 %
VYSIELAČ
Výstupný výkon v režime AM	Až 12 W
Výstupný výkon v režime FM	Až 20 W
Potlačenie rušivých emisií	v normálnych medziach
Výstupná impedancia	50 ohmov
VYBAVENIE
Vrátane rozhlasových staníc	1
Anténa	nezahŕňa
FARBA / VEĽKOSTI / HMOTNOSŤ
Farba	čierna
Celkové rozmery (V*Š*H)	40x125x138 mm
Hmotnosť	690
Krajina Výrobca	Kórea MegaJet

Hodnotenie: 5 z 5

Výhody:

Stabilita príjmu kvality ceny

nedostatky:

komentár:

Kúpil som si túto kópiu pomerne nedávno a dostal som ju za centy.
Testoval som to ako nemocnicu, s jednoduchou anténou.
Spoľahlivá oblasť príjmu s drôtom na anténnom vstupe (obyčajný drôt) je 7 kilometrov.
Je škoda, že neexistuje žiadna normálna anténa, ale zo skúseností som si istý, že vydrží s istotou 20-25 kilometrov. Je napájaný od 9 do 15 voltov, veľmi pohodlne s kolísaním a nekvalitným napájaním (pokiaľ sa samozrejme nepoužíva ako nemocnica)

Celkovo som spokojný, myslím si, že to bude časom užitočné.

Hodnotenie: 5 z 5

Výhody:

Pohodlná push-to-talk, vysielačka s jednoduchou obsluhou

nedostatky:

Nenájdené

komentár:

Ako dispečer taxíkov som pracoval na Megajet. Vynikajúci signál, prepnite na -/+ z hlavného kanála. Magnetická anténa. Počas novoročných sviatkov vodiči omotali anténu pozlátkom, ktoré značne rušilo príjem signálu.

Hodnotenie: 4 z 5

Výhody:

Jednoduché nastavenie a obsluha. Počuteľnosť počas vysielania/príjmu je dobrá. Čistota reči. CENA!

nedostatky:

Zníženie hluku v automatický režim Recepcia je veľmi neslušná.

komentár:

Chystal som sa na výlet po X-trail Vladivostok-Krasnodar a späť. Čítam recenzie, fóra. Vybral som si Megajet MJ-300 + Alan 145 cm na magnet. Nastavil som si to sám pomocou SWR metra. Ovládanie som pochopil veľmi rýchlo. Počas cesty bol vždy zapnutý. Kontaktovali predplatiteľov, aby skontrolovali rozsah príjmu/vysielania. Na rovine je príjem za normálnych poveternostných podmienok v lete do 10 km, prenos do 7 km. Kopcovitý terén a kopce sú rôzne, na vrchole je príjem od 20 do 50 km (rekord) a na vrchole do 3 km. dole, prenos je tiež od 700 m do 7 km. Nie je potrebný väčší dosah prenosu! A príjem je úplne postačujúci aj na spomalenie pred nehodou, dopravnou políciou, kamerou atď... Je lepšie zvoliť ručnú redukciu šumu, na hranici rušenia, keďže automatika príjem značne zdrsňuje. Jednoduché použitie a spoľahlivé. Druhý let okolo krajiny s ňou. Len pozitívny dojem. Možno sú aj lepšie, ale mne to stačí. Rada: anténu pripevnite okrem strešných líšt pomocou svoriek aj na magnet, aby sa vôbec nehýbala, inak magnet (aj cez gumičku) zotrie farbu. Chcel som zvýšiť výkon PRD, rozobral som ho a určil, že montáž je čínska. Žiadny strach – funguje to skvele.

Hodnotenie: 5 z 5

Výhody:

Cena, kvalita, výborný príjem

nedostatky:

bolo by žiaduce zlepšiť

komentár:

Asi pred šiestimi mesiacmi som si kúpil Megajet MJ-300.
Upútali ma na nej nasledujúce veci:
1. Jednoduché ovládanie
2. Cena v obchodoch a dostupnosť
3. Pohodlné PTT.
4. Lacná možnosť úpravy

Už dlho som si chcel nainštalovať počítač do auta, aby som mal prehľad o dopravných zápchach, stave ciest, opravách atď., A len tak zabil čas na občianskej vlne. Prečítal som si to, zamyslel som sa a kúpil som 300 tis. Cena je celkom rozumná.

Kúpil som k nemu anténu od Alanovskej na magnete.
Bez problémov som ho pripojil k zapaľovaču: zdalo sa mi to pohodlnejšie.
Priskrutkoval som anténu k rádiu, vtiahol kábel do kufra a položil na magnet.
Ďalej som naskrutkoval spínač PTT, zapojil do zapaľovača a HURÁ! Rádio funguje.
Išiel som priamo na diaľkový kanál, aby som otestoval vysielačku a pohral sa s redukciou hluku.
V súlade s tým: čím menej je potlačenie hluku, tým ďalej sa dostáva, ale tým viac rušenia je vo vzduchu.
V číslach:
1. Príjem: s úplne vypnutou redukciou šumu, do 10 km (samozrejme za predpokladu, že vysielač má dobrú anténu). Priemerne 4-6 v mestských podmienkach. So zapnutým plným príjmom cca 800-1400 m, ale bez jediného rušenia.
2. Prenos: s anténou Alan’s 145 prejde bez problémov 2-3 km v meste.

Kompaktné a lacné auto CB rádio. Toto je najjednoduchší, lacný model v rade vysielačiek vyrobených na základe platformy megajet 600.

Medzi vlastnosti tohto modelu aj celej rady patrí: frekvenčný syntetizátor na čipe Motorola LC7152N (vyznačujúci sa vysokou stabilitou, presnosťou a čistotou generovaných subnosných) a mikroprocesor digitálne ovládanie SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8. Výsledkom je stabilnejšia a kvalitnejšia komunikácia v podmienkach vysokého priemyselného hluku.

Táto stanica sa od ostatných modelov zostavených na základe „platformy 600“ odlišuje nízkou výstupný výkon, malý LCD displej a kompaktné rozmery sú celkom typické vlastnosti rozpočtové rozhodnutie. Vysielačku možno odporučiť ako lacné a spoľahlivé riešenie pre taxíky alebo doručovacie služby s krátkym dosahom

Existuje verzia vysielača Megajet MJ-300 Turbo, ktorá sa vyznačuje zvýšeným výstupným výkonom vysielača na 18 W a prítomnosťou automatického potlačenia spektrálneho šumu.

Rádia Megajet 300 vyrába niekoľko spoločností v juhovýchodnej Ázii. Hlavným vonkajším rozdielom medzi vysielačkami vyrobenými v Číne je modré podsvietenie displeja.

Návod na MEGAJET MJ-300 (v ruštine).

VLASTNOSTI MEGAJET MJ-300:

• Kompaktný dizajn
• Indikácia režimov TX / SC / FM / AM / L / H
• Výkon reproduktora zvýšený na 3 W (veľkosť 76 x 76 mm)
• Nastaviteľný automatický squelch
• Režim skenovania (SCAN)
• Núdzové ladenie na núdzový kanál 9
• Možnosť pripojenia externého reproduktora
• Prepínanie režimov AM/FM
• Ovládanie Up/Dn kanálov tlačidlom
• Zobrazenie kanálov, mriežka, skenovanie
• Konektor pre externý reproduktor jack 3,5 mm

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY MEGAJET MJ-300
frekvenčný rozsah	26,965 – 27,405 MHz (AM) 26,965 – 27,855 MHz (FM)
Počet kanálov	120 (3 mriežky - B, C, E)
Napájacie napätie	13,6 V
Rozmery (ŠxHxV)	138x125x40 mm
Hmotnosť	600 g
VYSIELAČ
výstupný výkon	4 W 18 W (Turbo)
Typ modulácie	AM (úroveň > 90 %) FM (odchýlka 1,5 kHz)
Stabilita frekvencie	0,0005 % (5 ppm)
Spotreba v režime vysielania	až 0,9 A
PRIJÍMAČ
Typ	Superheterodyn s dvoma IF (prvý - 10,695 MHz, druhý - 455 kHz)
Citlivosť	0,3 μV (FM, odstup signálu od šumu 12 dB) 0,5 μV (AM, odstup signálu od šumu 10 dB)
Pomer signálu k šumu	> 45 dB
Prahová hodnota potlačenia hluku	0,5 μV
LF výstupný výkon

Výroba - Kórejská republika (spoločnosť RKK). Certifikované v Rusku, záruka 6 mesiacov.

Výbava: rádiostanica MEGAJET MJ-300, PTT s mikrofónom, napájací kábel, montážna konzola, návod.

Režim - "45 kanálov": stlačte a podržte tlačidlo A/F na niekoľko sekúnd - na obrazovke sa zobrazí nápis SP a rozhlasová stanica sa prepne do režimu 45 kanálov; po opätovnom stlačení/podržaní sa prepne späť do režimu 40 kanálov, a SF sa zobrazí na obrazovke.

Prepínanie ruskej/európskej frekvenčnej siete v MEGAJET MJ-300: podržte stlačené tlačidlá A/F a CH9 a zapnite rádio pomocou gombíka VOL/OFF. Na obrazovke sa zobrazí symbol „5“. Ak sa chcete vrátiť do normálneho režimu, musíte zopakovať zadanú operáciu.

Zapnutie atenuátora: stlačte a podržte tlačidlo CH9 na 2-3 sekundy, na obrazovke sa objavia symboly „Lo“. Opätovným stlačením a podržaním tlačidla CH9 sa tento režim deaktivuje a na obrazovke sa zobrazia symboly „L“. Na stabilizáciu prijímaného signálu sa používa atenuátor, aby sa zlepšila zrozumiteľnosť reči.