Hem › Multimedia › Chip i maskinen för spårning. Recension: nöt är en ledstjärna som hittar nycklar och en smartphone även i en kvinnas väska. Beställ en bärbar tracker med leverans

Chip i maskinen för spårning. Recension: nöt är en ledstjärna som hittar nycklar och en smartphone även i en kvinnas väska. Beställ en bärbar tracker med leverans

Innehåll

För många transportföretagare blir det en nödvändighet att köpa spårningsutrustning. En GPS-spårare för en bil hjälper till att övervaka bränsleförbrukning, rörelser och bestämning av plats online. Det finns många alternativ för denna utrustning, enheterna skiljer sig åt i egenskaper och kostnad.

GPS-spårare för en bil - vad är det?

Visuellt ser enheten ut som en svart låda i storleken på ett cigarettpaket, men dyra modeller kan vara ännu mindre. En bil GPS-spårare är installerad i bilens kabin och hjälper till att exakt bestämma koordinaterna för ett objekt. Felet hos sådana enheter överstiger sällan 2,5 meter. Hela systemet består av en mottagnings- och sändningsenhet. Fyren på bilen för att spåra rörelse överför data till datorn, som tas emot av GPS-mottagaren.

För att spåra bilens rörelser används GLONASS eller GPS, datorn har speciell programvara som tar emot data från bilfyren. Trackern kan anslutas via instrumentbrädan eller drivas självständigt på batterier. En GPS-fyr för en bil tar emot en signal från flera satelliter som befinner sig i omloppsbana och, baserat på fördröjningen i svaret, bestämmer systemet var bilen befinner sig och överför sedan data till en dator eller telefon. Förutom att bestämma koordinater kan en bilspårningsfyr:

sända och ta emot ljud genom en mikrofon;
registrera vägen som tagits;
bandränering och bränslepåfyllning.

GPS tracker för bil utan månadsavgift

Förutom att köpa ett spårningssystem (beacon) kan det tillkomma ytterligare kostnader för programvara, serversupport etc. Av denna anledning letar folk efter en GPS-bilspårare utan abonnemangsavgift. Du kan hitta många erbjudanden som erbjuder sådana villkor, men en vettig person borde förstå att företaget måste tjäna pengar på något. Det är möjligt att villkoren verkligen inte inkluderar månadsbetalningar, men ytterligare kostnader kommer att döljas i andra klausuler, till exempel:

En GPS-tagg för en bil kräver ingen månadsavgift, men för att använda programvaran måste du ansluta till en specifik taxa för din telefon, som du måste betala för. Bolaget får då sin andel av den sålda andelen.
Hela övervaknings- och spårningssystemet fungerar bara på speciell programvara som behöver köpas in. Det kommer inte att vara möjligt att kombinera en beacon för en bil med annan mjukvara och det finns inget val kvar.
I vissa fall skriver du på ett avtal där det verkligen inte finns någon månadsavgift, du kan installera en sändarmodul och de kommer att ge dig den nödvändiga programvaran. Efter ett år behöver du förnya kontraktet, då säger de till dig att du måste betala för att använda tjänsterna, men du vill inte längre ändra spårningssystemet.
Det finns riktiga erbjudanden där bilspårning utförs utan månatliga betalningar. Programvaran tillhandahålls för en dator, den kan endast användas från den datorn. Detta är acceptabelt för en privatperson som vill skydda sin bil från stöld, men det är absolut obekvämt för företag där flera chefer och mer än en bil arbetar.

GPS-tracker för bil med mikrofon

Katalogen över dessa produkter kan erbjuda många alternativ. Olika länder tillverkar spårare för bilar, vissa är av bra kvalitet, andra är av dålig kvalitet men till ett lågt pris. En annan utmärkande egenskap är närvaron av ytterligare funktioner i trackern, till exempel hjälper vissa alternativ att spåra bränsleförbrukningen (tömning/påfyllning av tanken). Ibland beslutar företagsägare och privatpersoner att köpa en GPS-spårare för en bil med mikrofon från en webbutik. Detta gör att du kan höra allt som händer i fordonshytten. Hörselradien är vanligtvis 8 m.

GPS-spårare för en bil på en magnet

Det finns flera alternativ för att montera denna enhet. Den magnetiska GPS-spåraren för en bil är en fristående version av enheten och är en förbättrad version av clip-on-modellen. Denna bilfyr har en kraftfull magnet, som hjälper till att säkra den omärkligt i någon del av bilen. Vid stöld är att gömma spåraren väl ett viktigt villkor för att du sedan ska kunna spåra bilens rörelse. Enheten drivs av uppladdningsbara batterier, håller bra på alla järnytor och faller inte av när du kör. Att upptäcka en spårare på en magnet är mycket svårare.

Installera en GPS-spårare på en bil

Som regel utförs denna procedur av specialiserade anställda som kommer att konfigurera enheten korrekt. Att installera en GPS-spårare på en bil är billigt, men om du vill kan du göra det själv. Om du inte är säker på att inställningarna är korrekta bör du anförtro ärendet till proffs. Trackern installeras på bilen i flera steg:

Förberedelse

Du måste sätta in ett SIM-kort i den speciella kortplatsen på bilspåraren. Om fyren placeras i en tjänstebil bör de delar av enheten som kan öppnas förseglas för att undvika obehörig manipulation av annan person. Detta kommer att hjälpa till att övervaka enhetens integritet och tillförlitligheten hos data från den. Därefter måste du ansluta enheten till fordonets nätverk ombord. Som regel används 3 ledningar för detta från instrumentpanelens plint eller från cigarettändaren.

Det är bättre att dölja enheten från nyfikna ögon i bilen så att det inte är möjligt att demontera den. Vanligtvis är trackern installerad inuti instrumentbrädan. Trackern får inte komma i kontakt med några rörliga delar av maskinen. Observera att enhetens antenn måste vara riktad mot himlen för bättre mottagning. Vissa modeller har en avtagbar antenn, så tänk på att avståndet mellan den och trackern inte bör överstiga 30 cm.

Förbindelse

Efter de föregående stegen måste du korrekt ansluta enheten till panelen. För detta behöver du 3 ledningar från cigarettändaren eller nätverket ombord. Anslut de konstanta positiva och negativa till blocket i serie. Den sista ledningen är ACC-ledningen med en icke-permanent positiv, den måste anslutas till reservbatteriet. Efter detta kommer den att installera GSM- och GLONASS/GPS-antenner.

DIY GPS-spårare för en bil

Vissa människor litar inte på tillverkarna av dessa enheter och vill göra en GPS-spårare för sin bil med sina egna händer. Det enklaste sättet är att använda en smartphone. Alla moderna modeller av dessa enheter är utrustade med ett GPS-modem, som kan bli en ledstjärna för bilen. Detta är ett bekvämt sätt att skydda mot stöld för enskilda. Du kan skapa en beacon själv enligt följande:

Ladda ner ett speciellt program från Internet till din mobiltelefon.
Gå till resursen "Gpshome".
Registrera dig och gå till ditt personliga konto.
Därefter behöver du avsnittet "Inställningar", där du kan lägga till nödvändig information om objektet som ska spåras.
Du måste titta under telefonens batteri för att skriva om IMEI (mobiltelefonens unika numeriska identifierare).
Ange dina uppgifter i formuläret på webbplatsen.
Starta det installerade programmet på din mobil och se om spårning har startat i ditt personliga konto på hemsidan.

Hur man väljer en GPS-spårare för en bil

Det finns många erbjudanden från tillverkare av dessa produkter, så det blir svårt att bestämma vilken tracker man ska beställa. Det finns några parametrar som hjälper dig att bestämma ditt köp. GPS-fyr för en bil, vilken är bättre att välja:

Fråga en konsult om platsnoggrannhet. Om felet är mer än 2,5 meter, är inte ens ett lågt pris en anledning att köpa en sådan enhet. Trackern måste korrekt och exakt bestämma alla parametrar.
Ta reda på hastigheten med vilken fyren kan ta emot en signal och sända den till datorn. Ju lägre detta värde, desto bättre.
Ge företräde åt modeller som kan ta upp reflekterade satellitsignaler. Detta gäller för bilar som rör sig inom staden. Frånvaron av denna funktion kommer att leda till ett fel vid visning av rutten (som om fordonet inte rörde sig på vägen).
Tillgänglighet för ytterligare funktioner. Om du behöver en mikrofon, en bränslesensor, så har inte billiga modeller dem.

Pris för en GPS-spårare för en bil

Om du vill få korrekt information om din bils plats och rutt bör du köpa en bra spårare. Priset på dessa enheter ligger i ungefär samma segment. Här är några populära enhetsmodeller:

Starline Mayak M17. Enheten är ansluten med en tråd, priset är från 6 000 rubel.
GPS Marker M100. Det finns en kabel för att ansluta enheten till panelen, det finns också ett nödbatteri, pris - från 4 500 rubel.
Voyager 4. Enheten är ansluten till bilens nätverk, men kan fungera tillfälligt från det inbyggda batteriet, pris - från 6 200 rubel.
Proma Sat 1000. Magnetisk autonom tracker för en bil, som enligt tillverkaren håller en laddning i ca 2 år. Pris - från 11 200 rub.

Ett brett utbud av GPS-enheter i olika prisklasser finns tillgängliga i specialiserade butiker. Kraftfulla modeller med avancerad funktionalitet är ganska dyra, medan de enklaste beacons är överkomliga. Men många människor försöker undvika kostnaden och göra sin egen GPS-spårare. Hur svår är denna uppgift, vad kommer att behövas för att lösa den och kommer ansträngningen att vara värt det?

Använda en smartphone för GPS-spårning

För att använda en GPS-aktiverad smartphone som en GPS-spårare eller beacon måste du mixtra lite med programvaran. Att göra din egen GPS-spårare från en telefon som kör Android, Windows Mobile eller iOS är väldigt enkelt, ingen inblandning i dess design krävs. Om smarttelefonen används som en bilspårare måste du utföra enkla manipulationer för att ansluta den till fordonets elektriska nätverk.

Det finns flera applikationer som låter dig förvandla din smartphone till en tracker. För en Android-enhet kan du ladda ner Loki-applikationen från Google Play, starta den på din smartphone och konfigurera inställningarna. Det rekommenderas att aktivera följande funktioner:

autostart;
meddelanden (valfritt);
extern ström (användning av alternativa inställningar vid anslutning till en extern strömkälla);
fullt uppvaknande (valfritt);
kommandobearbetning.

För navigering (platsbestämning) rekommenderas det att ställa in datauppdateringsintervallet en gång i minuten; för att skicka SMS när kommunikationen med servern försvinner är tidsgränsen 5 minuter. Gör inställningar i avsnittet "Händelser" i enlighet med dina egna behov.

När du har slutfört inställningarna återstår bara att registrera dig på Asgards webbplats och lägga till din enhet, vilket anger identifieraren som definieras av Loki-programmet. Om, som ett resultat, en markering av din plats visas på webbplatskartan, gjordes allt korrekt, och smarttelefonen kan användas som en spårare, spåra dess plats genom Asgard.

Du kan också använda GPShome Tracker-applikationen för Android och GpsGate Client för Pocket PC för Windows Mobile. När du förvandlar en smartphone till en tracker eller beacon är det extremt viktigt att ställa in tidszonen korrekt.

För att bestämma koordinater via Wi-Fi och GSM-nätverk måste enheten ha tillgång till obegränsat mobilt internet, så du måste välja en tariff som gör att du kan optimera kostnaderna. Om telefonen uteslutande kommer att användas som spårare, är det bättre att installera ett SIM-kort endast för åtkomst till Internet och inte för samtal. Att använda en GPS-mottagare, vilket ökar noggrannheten vid bestämning av koordinater, är en mycket energikrävande process, så man bör vara noga med att ge ström till den hemmagjorda spåraren. För att göra detta måste du skära av den nedre änden av bilkontakten (cigarettändaruttaget) och sätta i telefonladdaren i USB-kontakten. För att ansluta trackern direkt till det inbyggda systemet, måste du köpa en DC-DC step-down omvandlare. Och den som kan lite om elektronik kan montera ihop en analog omvandlare av ett par kondensatorer och en stabilisator.

Om du planerar att använda en hemmagjord tracker (beacon) för att i hemlighet övervaka en bils rörelse, måste du tänka på var du ska gömma den så att den lätt kan hämtas om det behövs. Och glöm inte att aktivera tyst läge om din telefon har ett kort installerat för internet och samtal.

Hur man gör en GPS-spårare med dina egna händer från en vanlig telefon

Den enklaste modellen av en mobiltelefon utan GPS kan också förvandlas till en fyr, men detta kommer att kräva ytterligare utrustning och mer ansträngning. Nödvändiga material och verktyg:

mobiltelefon;
GPS/GPRS-modul;
GPS-mottagare;
adapter (du kan använda en gammal laddare med en fungerande kontakt);
kniv och lödkolv.

Efter att ha klippt av laddaren från sidan av strömförsörjningen måste du strippa ledningarna och löda dem till modulkortet och sätta i kontakten i telefonens strömkontakt. Sedan slås mottagaren på och telefonen ställs in. Med hjälp av en sådan enhet kan du spåra platsen för mobiltelefoner som tillhör dina familjemedlemmar. Information om deras koordinater kommer att skickas till en mobiltelefon kombinerad med en GPS-modul i form av vanliga sms.

Vissa mobiloperatörer erbjuder Beacon-tjänsten, som kan aktiveras på vilken mobiltelefon som helst utan GPS-modul. En lista över kontakter för abonnenter vars plats behöver spåras sammanställs. För att få ett meddelande med koordinater måste du skicka en förfrågan i det föreskrivna formuläret.

Är det möjligt att göra en GPS-spårare utan telefon?

Det finns ett alternativ till att använda en smartphone eller telefon i kombination med en GPS-modul - vilken enhet som helst med GPS-funktion (laptop, PDA). Principen är densamma som för en smartphone - installera applikationen, inställningar, registrera enheten på webbplatsen.

Är det möjligt att med egna händer montera GPS-modulen och mottagaren som utgör fyren eller spåraren? Här är några av komponenterna som ingår i dessa enheter:

fotoresistor, vanligtvis kortvågig;
operationsförstärkare baserad på bipolära transistorer;
likriktare;
kontrollenhet av kondensatortyp;
nätfilter;
pulsutlösare.

Alla dessa delar kan köpas, och enhetsdiagrammet kan hittas på Internet, men inte alla kan ta reda på hur man gör en GPS-spårare med sina egna händer.

Fördelar och nackdelar med en hemmagjord design

Om du använder en gammal och onödig telefon (smartphone) är den största fördelen med att konvertera den till en tracker besparingar. Om du köper en enhet specifikt för detta ändamål är besparingarna genom att göra en GPS-tracker själv nästan omärkliga. Utformningen av en mobiltelefon och en GPS-modul är ganska besvärlig, det är obekvämt för en person att bära den med sig, och när den är installerad i en bil finns det stor risk för trådbrott. Det är bekvämare att använda en smartphone som spårare eller fyr, men bara för att spåra människor. Att installera den på en bil är inte den bästa lösningen; den ursprungliga spåraren har ett antal fördelar jämfört med en hemmagjord:

körs på batteri i upp till ett år;
utan några knep ansluter den till nätverket ombord och förbrukar ett minimum av energi;
designad för drift i ett större temperaturområde än en telefon;
tack vare det förseglade huset kan det installeras utanför bilen;
reagerar på stötar, gungning av bilen;
kan utrustas med panikknapp, mikrofon och olika sensorer.

Om du använder en smartphone som en dold spårningsenhet kommer den inte längre att kunna utföra funktionerna hos en kommunikatör.

Det är bättre att köpa en GPS-spårare eller beacon än att använda en hemmagjord enhet baserad på en smartphone eller vanlig mobiltelefon. Fabriksspåraren är mer pålitlig, bekvämare att installera på ett fordon och utför fler funktioner. Kostnaden för att köpa en tracker är inte så hög, och att förvandla en smartphone till en spårningsenhet är bara motiverat om du har en onödig enhet.

Frågan om att skydda din favoritbil från stöld står varje fordonsägare inför. Problemet blir särskilt akut under perioder av ekonomiska kriser, då kriminella blir mer aktiva och antalet bilstölder ökar.

Vi har redan sagt att maximalt skydd mot stöld endast tillhandahålls av en hel rad stöldskyddssystem, till exempel en startspärr, ett avancerat billarm och ett par mekaniska lås (på huven, ratten eller växellådan). Men du kommer fortfarande inte att ha 100% skydd mot stöld, eftersom om du "beställer" din bil kommer ingenting att stoppa professionella biltjuvar.

Så vad kan du göra om du inte kan skydda dig mot stöld på ett eller annat sätt. Den första metoden är ganska dyr - att ansöka om CASCO-försäkring. Om din bil blir stulen får du ersättning.

Den andra metoden är mer överkomlig - att köpa och installera en så kallad GPS-spårare (GPS-beacon). Vi kommer att prata om att välja denna enhet i den här artikeln.

Vad är en bil GPS-spårare eller GPS-signal?

GPS-spårare för bilär en teknisk enhet som tar emot data från GPS- och GLONASS-satelliter och sedan skickar den till ägarens telefon eller dator för att ge kontroll över fordonets plats.

Om vi skriver på ett lättillgängligt språk kan du med hjälp av en gps-fyr gömd i bilen spåra hela rutten för bilen och dess exakta plats i realtid.

Således borde GPS-spåraren bli det sista hoppet för den skadade bilägaren som har förlorat sin "järnhäst". Enheten fyller verkligen sin funktion, eftersom enligt trafikpoliser var cirka 80 procent av de hittade bilarna utrustade med GPS-spårare.

Vilka funktioner bör den bästa GPS-spåraren ha?

Huvuduppgiften för en GPS-fyr är att hjälpa ägaren och poliserna att hitta en försvunnen bil. Härifrån följer nyckelfunktionerna som säkerställer enhetens bästa prestanda:

Ta emot koordinater från GPS- och GLONASS-satelliter. Den mest exakta platsen bestäms av GPS-fyrar utrustade med båda chipsen.
GSM och GPRS-modul. Det är med hjälp av ett GSM SIM-kort som GPS-spåraren skickar data om var bilen befinner sig till sin klient. Om enheten stöder dataöverföring via GPRS-protokollet kan ägaren spåra bilens plats i realtid i en speciell applikation på en dator eller smartphone.
Kompakta mått. Ju mindre GPS-spåraren är, desto bättre kan den döljas i bilen.
Möjlighet till drift från batterier. Autonom drift är en mycket viktig funktion som gör att du kan undvika att ansluta enheten till bilens ledningar. Idealisk för fordon med återförsäljargaranti.
Tillgänglighet för intervalldriftsläge. Tack vare denna funktion kommunicerar GPS-spåraren självständigt efter en viss tidsperiod och skickar fordonets koordinater.
Tillgänglighet för accelerometer (rörelsesensor). Tack vare accelerometern kan GPS-fyren konfigureras så att den börjar sända data först när bilen börjar röra sig. Denna funktion tillåter inte tjuven att avgöra att GSM- eller GPS-signaler kommer från bilen. Dessutom, i autonomt driftläge, förlänger läget avsevärt "livslängden" för batterier, upp till flera år.
Möjlighet att möjliggöra invändig telefonavlyssning. Efter att ha aktiverat denna funktion kommer GPS-signalen självständigt att ringa upp sin ägare och börja sända ljud som uppstår i enhetens omedelbara närhet.
Vattentätt fodral. En fuktbeständig GPS-tracker kan installeras inte bara i inredningen eller bagageutrymmet, utan även utanför bilen, till exempel, under dess botten.

Betyg av de bästa bil GPS-spårarna (beacons)

Många företag, inklusive ryska, är engagerade i produktionen av GPS-fyrar. Låt oss lista de viktigaste varumärkena: Navixy, Pandora, Proma, FindMe, Sobr, AvtoFon, X-Keeper, StarLine.

Viktigt: samarbetar inte med enhetstillverkare och sammanställer betyg enbart baserat på sina egna tekniska krav och kundrecensioner.

De TOP 4 bästa modellerna inkluderar enheter som stöder autonomt driftläge, eftersom det är detta läge som maximalt maskerar närvaron av en beacon. Låt oss ta en detaljerad titt på listan över de bästa GPS-spårarna.

4:e plats - Navixy M7

Fjärde plats i rankingen av de bästa GPS-spårarna för bilar togs av Navixy M7. Fördelarna med modellen inkluderar ett vattentätt och dammtätt fodral, kontinuerliga driftlägen och intervalllägen, en tredimensionell accelerometer samt ett magnetiskt fodral som säkerställer tillförlitlig fäste på bilens metallelement.

Nackdelarna med Navixy M7 är avsaknaden av en mobilapplikation, en inbyggd mikrofon och stöd för GLONASS-satelliter. De övergripande måtten på Navixy M7 kan inte heller hänföras till fördelarna med modellen - 102x48x45 mm.

Dessutom visade sig modellen vara den dyraste av alla trackers som ingår i vårt betyg. Det genomsnittliga försäljningspriset för Navixy M7 är 13 500 rubel.

3:e plats - X-Keeper Invis DUOS

X-Keeper Invis DUOS saknar ett vattentätt fodral, men har ett extra GLONASS-chip, en mikrofon och två SIM-kort. Information om bilens rörelse kan skickas till ägaren både i SMS-meddelanden och i mobilapplikationsfönstret på en iPhone eller Android-smarttelefon.

De totala måtten på X-Keeper Invis DUOS är bland de mest kompakta - 70x50x22 mm. Den största nackdelen med modellen är avsaknaden av en rörelsesensor.

Priset på X-Keeper Invis DUOS varierar i olika onlinebutiker från 5 800 till 6 500 rubel.

1-2 plats — Autophone D-beacon

Autophone D-beacon testades av 2AUTO-redaktörerna under verkliga förhållanden. Ett miniatyrfodral som mäter 68x50x22 gör att du kan gömma denna GPS-spårare på de flesta svåråtkomliga platser i bilen med minimal demontering av element.

Fördelarna med Autophone D-beacon inkluderar stöd för GPS- och GLONASS-satelliter, närvaron av en rörelsesensor, mikrofon, såväl som den ursprungliga "Autophone KSA"-applikationen för Windows-datorer och Android- och iPhone-smarttelefoner.

En trevlig bonus med Autofon D-beacon GPS tracker är den medföljande RF-taggen. En etikett placerad i fickan blockerar falsk utlösning av accelerometern vid körning när ägaren kör bilen.

Den enda nackdelen med Autophone D-beacon tracker är bristen på skydd mot fukt. Denna nackdel löses enkelt genom att köpa ett original förseglat fodral för 500 rubel. Troligtvis utrustade tillverkaren inte väskan med fuktskydd, eftersom det bästa gömstället för fyren är bilens inre, nämligen utrymmet under trim eller instrumentbräda.

Det officiella priset som fastställts av tillverkaren är 7 700 rubel.

1-2 plats — StarLine M17

StarLine M17 har liknande funktionalitet. Det finns GPS- och GLONASS-navigeringschips, en accelerometer, en mikrofon och en egen applikation för mobila enheter. Dessutom har höljet 85x50x23 en hög grad av täthet, vilket gör det lämpligt för användning i våta och dammiga miljöer.

Enheten skiljer sig från Autophone D-beacon i avsaknad av en RF-tagg. Om det här alternativet är avgörande för dig, välj den tidigare modellen, och om inte, då den här. Dessutom är priset för StarLine M17 betydligt lägre och börjar på 5 800 rubel.

Hur man korrekt konfigurerar en GPS-spårare (beacon)

Så vi har bestämt oss för den nödvändiga uppsättningen funktioner för en GPS-fyr. Nästa steg efter köpet är att konfigurera enheten enligt dina preferenser. Tillverkare tillhandahåller omfattande manualer för sina produkter, så vi kommer inte att uppehålla oss vid detaljerade instruktioner, utan kommer bara att markera de mest nödvändiga parametrarna som behöver ställas in:

För att säkerställa enhetens osynlighet, välj intervalldriftsläge. Detta läge kommer att förhindra angripare från att upptäcka fyrsignalen. Ställ in intervallet på en dag.
Aktivera accelerometern för att utlösa rörelse. Du får omedelbart ett meddelande om bilen börjar röra sig utan din vetskap. Denna funktion kommer också att vara användbar när du börjar evakuera din bil. I så fall kan du återvända till parkeringen i tid innan bärgningsbilen börjar röra sig och slippa betala böter.
Aktivera överföringen av koordinater via GPRS-protokollet på spåraren och installera den proprietära applikationen på din smartphone. Detta kommer att avsevärt förenkla driften av enheten och övervakningen av maskinens rörelse.

Var är det bättre att gömma en GPS-spårare i en bil?

Grundprincipen för att placera en GPS-spårare i en bil är att endast ägaren ska veta om den, så du bör inte använda exakta bokmärkesplatser från forum och andra källor. Använd din fantasi.

Motorrum, ytor under fendrar och stötfångare (endast lämplig för vattentäta GPS-fyrar).
Inredning. Till exempel dörrkort, säten, tak eller instrumentbräda.
Det finns alltid så många alternativ i bagageutrymmet. Försök att välja det mest otydliga och avskilda hörnet av stammen.
Inuti maskinens strukturella delar. Bra platser för en GPS-fyr kan hittas i takluckan, multimediasystemet eller andra tekniska komponenter i bilen.

Avslutningsvis ett par viktiga tips:

Vi rekommenderar starkt att du inte ansluter en GPS-spårare till billedningarna, eftersom detta avsevärt kommer att minska listan över tillgängliga platser för läggning.
Om GPS-fyren du köpte är utrustad med en mikrofon, är det bättre att välja en plats i kabinen - detta gör det möjligt att vid behov aktivera avlyssning.

Vi hoppas att vår artikel hjälper dig att undvika en så betydande katastrof som att förlora din bil. Vi kommer att bli glada att se dina kommentarer under den här artikeln.

Efter flera experiment med Arduino bestämde jag mig för att göra en enkel och inte särskilt dyr GPS-spårare med koordinater skickade via GPRS till servern.
Använd Arduino Mega 2560 (Arduino Uno), SIM900 - GSM/GPRS-modul (för att skicka information till servern), GPS-mottagare SKM53 GPS.

Allt köptes på ebay.com, för totalt cirka 1500 rubel (cirka 500 rubel för arduino, lite mindre för GSM-modulen, lite mer för GPS).

GPS-mottagare

Först måste du förstå hur du arbetar med GPS. Den valda modulen är en av de billigaste och enklaste. Tillverkaren lovar dock ett batteri för att spara satellitdata. Enligt databladet ska en kallstart ta 36 sekunder, men i mina förhållanden (10:e våningen från fönsterbrädan, inga byggnader i närheten) tog det så mycket som 20 minuter. Nästa start är dock redan 2 minuter.

En viktig parameter för enheter som är anslutna till Arduino är strömförbrukningen. Om du överbelastar Arduino-omvandlaren kan den brinna ut. För den mottagare som används är den maximala strömförbrukningen 45mA @ 3,3v. Varför specifikationen ska ange strömstyrkan vid en annan spänning än den som krävs (5V) är för mig en gåta. Arduino-omvandlaren klarar dock 45 mA.

Förbindelse

GPS är inte styrd, även om den har ett RX-stift. I vilket syfte är okänt. Det viktigaste du kan göra med denna mottagare är att läsa data via NMEA-protokollet från TX-stiftet. Nivåer - 5V, bara för Arduino, hastighet - 9600 baud. Jag ansluter VIN till VCC på arduino, GND till GND, TX till RX i motsvarande serie. Jag läser data först manuellt och använder sedan TinyGPS-biblioteket. Överraskande nog är allt läsbart. Efter att ha bytt till Uno var jag tvungen att använda SoftwareSerial, och sedan började problem - några av meddelandetecknen gick förlorade. Detta är inte särskilt kritiskt, eftersom TinyGPS stänger av ogiltiga meddelanden, men det är ganska obehagligt: du kan glömma 1Hz-frekvensen.

En snabb notering om SoftwareSerial: det finns inga hårdvaruportar på Uno (andra än den som är ansluten till USB Serial), så du måste använda programvara. Så den kan bara ta emot data på en pin där kortet stöder avbrott. I fallet med Uno är dessa 2 och 3. Dessutom kan endast en sådan port ta emot data åt gången.

Så här ser "provbänken" ut.

GSM-mottagare/sändare

Nu kommer den mer intressanta delen. GSM-modul - SIM900. Den stöder GSM och GPRS. Varken EDGE, eller särskilt 3G, stöds. För att överföra koordinatdata är detta förmodligen bra - det blir inga förseningar eller problem när man växlar mellan lägen, plus att GPRS nu är tillgängligt nästan överallt. För vissa mer komplexa applikationer kanske detta inte räcker.

Förbindelse

Modulen styrs även via serieporten, med samma nivå - 5V. Och här kommer vi att behöva både RX och TX. Modulen är sköld, det vill säga den är installerad på Arduino. Dessutom är den kompatibel med både mega och uno. Standardhastigheten är 115200.

Vi monterar den på Mega, och här väntar oss den första obehagliga överraskningen: TX-stiftet på modulen faller på det 7:e stiftet på Mega. Avbrott är inte tillgängliga på det 7:e stiftet på mega, vilket innebär att du måste ansluta 7:e stiftet, till exempel, till det 6:e stiftet, där avbrott är möjligt. Därför kommer vi att slösa bort en Arduino-stift. Tja, för en megastor är det inte särskilt skrämmande - trots allt finns det tillräckligt med stift. Men för Uno är detta redan mer komplicerat (jag påminner dig om att det bara finns 2 stift som stöder avbrott - 2 och 3). Som en lösning på detta problem kan vi föreslå att du inte installerar modulen på Arduino, utan ansluter den med kablar. Då kan du använda Serial1.

Efter anslutning försöker vi "prata" med modulen (glöm inte att slå på den). Vi väljer porthastigheten - 115200, och det är bra om alla inbyggda seriella portar (4 på mega, 1 på uno) och alla mjukvaruportar fungerar med samma hastighet. På så sätt kan du uppnå en mer stabil dataöverföring. Jag vet inte varför, även om jag kan gissa.

Så vi skriver primitiv kod för att vidarebefordra data mellan seriella portar, skicka atz och ta emot tystnad som svar. Vad har hänt? Ah, skiftlägeskänslig. ATZ, vi klarar oss. Hurra, modulen kan höra oss. Ska du ringa oss av nyfikenhet? ATD +7499... Den fasta telefonen ringer, rök kommer från arduino, den bärbara datorn stängs av. Arduino-omvandlaren brann ut. Det var en dålig idé att mata den 19 volt, även om det står skrivet att den kan fungera från 6 till 20V, 7-12V rekommenderas. Databladet för GSM-modulen säger ingenstans om strömförbrukning under belastning. Nåväl, Mega går till reservdelslagret. Med häpen andedräkt sätter jag på den bärbara datorn som fick +19V via +5V-linjen från USB. Det fungerar, och till och med USB brändes inte ut. Tack Lenovo för att du skyddar oss.

Efter att omvandlaren brann ut letade jag efter strömförbrukning. Så, topp - 2A, typisk - 0,5A. Detta är helt klart bortom kapaciteten hos Arduino-omvandlaren. Kräver separat mat.

Programmering

Modulen ger omfattande dataöverföringsmöjligheter. Börjar från röstsamtal och SMS och slutar med själva GPRS. För det senare är det dessutom möjligt att utföra en HTTP-begäran med hjälp av AT-kommandon. Du måste skicka flera, men det är värt det: du vill egentligen inte skapa en förfrågan manuellt. Det finns ett par nyanser med att öppna en dataöverföringskanal via GPRS - minns du den klassiska AT+CGDCONT=1, "IP", "apn"? Så, samma sak behövs här, men lite listigare.

För att få en sida på en specifik URL måste du skicka följande kommandon:
AT+SAPBR=1,1 //Öppen operatör (Carrier) AT+SAPBR=3,1,"CONTYPE","GPRS" //anslutningstyp - GPRS AT+SAPBR=3,1,"APN","internet" //APN, för Megafon - internet AT+HTTPINIT //Initialisera HTTP AT+HTTPPARA="CID",1 //Carrier ID att använda. AT+HTTPPARA="URL","http://www.example.com/GpsTracking/record.php?Lat=%ld&Lng=%ld" //Den faktiska webbadressen, efter sprintf med koordinater AT+HTTPACTION=0 // Begär data med GET-metoden //vänta på svar AT+HTTPTERM //stopp HTTP

Som ett resultat, om det finns en anslutning, kommer vi att få ett svar från servern. Det vill säga, i själva verket vet vi redan hur man skickar koordinatdata om servern tar emot det via GET.

Näring

Eftersom att driva GSM-modulen från en Arduino-omvandlare, som jag fick reda på, är en dålig idé, bestämde man sig för att köpa en 12v->5v, 3A-omvandlare på samma ebay. Modulen gillar dock inte 5V strömförsörjning. Låt oss göra ett hack: anslut 5V till stiftet från vilket 5V kommer från arduino. Då kommer modulens inbyggda omvandlare (mycket kraftfullare än Arduino-omvandlaren, MIC 29302WU) att göra från 5V vad modulen behöver.

Server

Servern skrev en primitiv - lagrade koordinater och ritade på Yandex.maps. I framtiden är det möjligt att lägga till olika funktioner, inklusive stöd för många användare, "beväpnad/beväpnad" status, tillståndet för fordonssystemen (tändning, strålkastare, etc.), och eventuellt även kontroll av fordonssystemen. Naturligtvis med lämpligt stöd för trackern, som smidigt förvandlas till ett fullfjädrat larmsystem.

Fälttester

Så här ser den sammansatta enheten ut utan fodral:

Efter att ha installerat strömomvandlaren och placerat den i fodralet från ett dött DSL-modem, ser systemet ut så här:

Jag lödde fast ledningarna och tog bort flera kontakter från Arduino-blocken. De ser ut så här:

Jag kopplade in 12V i bilen, körde runt Moskva och fick spåret:

Spårpunkterna ligger ganska långt ifrån varandra. Anledningen är att det tar relativt lång tid att skicka data via GPRS och under denna tid läses inte koordinaterna. Detta är helt klart ett programmeringsfel. Den behandlas dels genom att omedelbart skicka ett paket med koordinater över tiden, dels genom att asynkront arbeta med GPRS-modulen.

Söktiden för satelliter i passagerarsätet i en bil är ett par minuter.

Slutsatser

Att skapa en GPS-spårare på Arduino med dina egna händer är möjligt, även om det inte är en trivial uppgift. Huvudfrågan nu är hur man döljer enheten i bilen så att den inte utsätts för skadliga faktorer (vatten, temperatur), inte täcks med metall (GPS och GPRS kommer att vara skärmade) och inte är särskilt märkbar. Än så länge ligger den bara i kabinen och ansluts till cigarettändaruttaget.

Tja, vi måste också korrigera koden för ett smidigare spår, även om spåraren redan utför huvuduppgiften.

Begagnade enheter

Arduino Mega 2560
Arduino Uno
GPS SkyLab SKM53
SIM900-baserad GSM/GPRS-sköld
DC-DC 12v->5v 3A omvandlare

När du väljer ett bilspårningssystem måste du ta hänsyn till många punkter, för det första, vilken typ av fordon spåraren kommer att installeras på, vilken typ av kraft som behövs och noggrannheten i platsbestämningen.

Huvudfaktorer som påverkar valet:

batteri – utrustningens batterilivslängd beror på dess kapacitet. Vissa modeller har en batteriladdningsindikator;
fästning – fästmetoderna är väldigt olika: magneter, skruvar, utan fästelement. I grund och botten beror alternativet för att fästa en GPS-tagg för en bil på platsen;
täthet - skydd mot fukt, damm och smuts är mycket viktigt för enheter placerade utanför bilen - icke-förseglade enheter kan användas inuti;
metod för dataöverföring från enheten - detta kan vara SMS-meddelanden, en speciell mobilapplikation eller en webbplats på Internet;
noggrannhet - det tillåtna felet är inte mer än 2,5 m;
tillverkare - när du köper modeller från välkända märken behöver du inte oroa dig för kvaliteten på produkterna, men sådan utrustning är mycket dyrare än kinesiska analoger av okänd produktion.

Efter att ha beslutat om nödvändiga parametrar fortsätter vi till sökningen efter en specifik modell.

Modellöversikt

Låt oss titta på några av de mest populära modellerna. Den första kommer att vara StarLineM15 fordonsspårningsfyr. Det har många fördelar jämfört med dess analoger.

Fördelar med StarLineM15: