Mürekkep püskürtmeli yazdırma sırasında görüntü kayması veya kodlayıcı sorunları. Ses kontrolü çalışmıyor Fotokopi makinesinden kodlayıcı

Çoğu zaman, mürekkep püskürtmeli baskı sırasında, görüntünün bir kısmının sayfa üzerinde düzenli aralıklarla görünen yatay bir kaymasını gözlemleyebilirsiniz. Bu sorunu gözlemleyen birçok kişi yazıcı kafasını hizalamaya başlar, ancak bu çoğu zaman yardımcı olmaz. Peki arızanın nedeni nedir? Gerçek şu ki, hemen hemen her baskı cihazında (on yıl önceki bazı cihazlar hariç) "kodlayıcı" (veya kodlayıcı bandı) adı verilen bir konumlandırma bandı bulunur. Cihazın nerede olduğunu her zaman "bilmesi" için tasarlanmıştır. şu an yazıcı taşıyıcısı bulunur.

Çalışma prensibi, konumlandırma bandı üzerinde kısa mesafeşeritler birbirinden uygulanır. Ve yazıcı taşıyıcısında bir optokuplör (bu şeritleri "gören" bir sensör) bulunur. Böylece konumlandırma bandının herhangi bir yerinde mürekkep veya gres lekesi varsa taşıyıcı bu alanı "atlayacak" ve yazdırma sırasında yatay bir kayma meydana gelecektir. Bu durumda konumlandırma bandının temizlenmesi gerektiği açıktır. Bunu yapmak için yazıcı kapağını açmanız ve güç kablosunu çıkarmanız gerekir (böylece yazıcı taşıyıcısını elle hareket ettirebilirsiniz). Bir konumlandırma bandı bulun - genellikle taşıyıcının hareket ettiği kılavuzun üzerinde bulunan, enine işaretlere sahip yarı saydam bir bant.

Bant, bağlantı noktalarından çok kolay çıktığı için herhangi bir çaba harcamadan veya elinizle tutmadan silinmelidir ve yerine takmak için büyük olasılıkla cihazı sökmeniz gerekecektir. Silmek için genellikle herhangi bir bez (tuvalet kağıdı, tüy bırakmayan bez vb.) ve alkol (Mr. Muscle, kartuş temizleme sıvısı vb.) kullanırsınız.

Kodlayıcı bandının alkolle temizlenmesi, yalnızca bant kirliyse ve optokuplörün tepki vereceği ciddi mekanik hasara sahip değilse yardımcı olacaktır. Aksi takdirde bandı geriye doğru çevirmeyi deneyebilirsiniz. En kötü senaryoda bandın değiştirilmesi gerekecektir.
Adil olmak gerekirse, kodlayıcı bantların kural olarak, taşıyıcının motor nedeniyle hareket ettiği yazıcılara takıldığını belirtmekte fayda var. doğru akım(iki tel). Kademeli motorlarda genel olarak bu sorun yoktur; bunlar daha fazla enerji harcarlar ve yazıcı kafasının ağırlığı değiştiğinde (özellikle hafif veya çok ağır CISS veya katsayıda bir değişiklik) yanlış konumlandırmaya daha duyarlıdırlar. kılavuz boyunca kayarken taşıyıcının sürtünmesi arızalara yol açar. Çıkış transistörlerinin arızalanması, motor sargılarının kısa devre yapması ve benzeri gibi başka problemler de mümkündür.

Bu arızanın yalnızca yatay yırtılmalar veya baskı sırasında yer değiştirmeler şeklinde kendini gösteremeyeceğini belirtmek gerekir. Bu sorunun belirtileri arasında taşıyıcı konumlandırma hatasıyla ilgili bir yazıcı mesajı (Canon), aygıtın içindeki yabancı nesnelerle ilgili bir mesaj (Epson) ve hatta kendiliğinden kağıt kapma ve ardından bir sıkışmayla ilgili mesaj (Canon) yer alır.

Ayrıca cihazın en sol tarafında (Canon) bulunan kodlayıcı diske de dikkat etmeye değer - bu, dişliler aracılığıyla motorla iletişim kuran bir disktir. Bu disk ayrıca sensörün yönlendirildiği ve tabakanın uzunlamasına konumunu belirleyen işaretlere (işaretlere) sahiptir. Bu disk kirliyse, aşağıdaki sorun ortaya çıkabilir: kağıt yaprağında yırtıklar olacaktır, yani sayfada enine şeritler görünebilir - bu disk tarafından yönlendirilen kağıt çekme mekanizması sayfayı çeker ve eğer disk kirliyse, çarşaf sarsılarak geçecektir.

Araç radyosunun kontrol panelindeki Valcoder

Silindir aşırı güç kullanılmadan dikkatlice sökülmelidir. Ana görev, iç temas noktalarına ulaşmak ve bunları kir ve oksitlerden temizlemektir. Hareketli temas noktalarını hafifçe bükerek kayarken sabit temas noktalarına daha iyi temas etmelerini sağlayabilirsiniz.

Kişileri temizlemek daha iyidir özel yollarla. Bunun için örneğin şunları kullanabilirsiniz: sprey temizleyici YAĞ ÇÖZÜCÜ . Yüzeye uygulanması kolaydır, iz bırakmadan hızla buharlaşır, sertleşmiş reçine, oksitler, kir ve ince tozlardan iyi temizlenir. Spreyi diş fırçasına az miktarda uygulamak ve ardından silindirin iç temas noktalarının yüzeyini dikkatlice temizlemek daha iyidir. Bundan sonra kodlayıcıyı birleştirip baskılı devre kartına lehimliyoruz.

Genellikle bu tür bir temizlemeden sonra kodlayıcı stabil bir şekilde çalışır ve kaotik ses seviyesi kontrolüyle ilgili sorun artık ortaya çıkmaz.

Çoğu zaman, yazdırırken, sayfa üzerinde düzenli aralıklarla görünen görüntünün bir kısmının yatay bir kaymasını gözlemleyebilirsiniz. Bu sorunu gözlemleyen birçok kişi yazıcı kafasını hizalamaya başlar ancak bu çoğu zaman işe yaramaz. Peki arızanın nedeni nedir? Gerçek şu ki, hemen hemen her baskı cihazı (on yıl önceki bazı cihazlar hariç) konumlandırma bandı, Lafta, "kodlayıcı"(veya kodlayıcı bant). Aygıtın, yazıcı taşıyıcısının o anda nerede bulunduğunu her zaman "bilmesini" sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Çalışma prensibi, şeritlerin konumlandırma bandı üzerine birbirinden kısa bir mesafede uygulanmasıdır. Ve yazıcı taşıyıcısında bir optokuplör (şerit verilerini "gören" bir sensör) bulunur. Bu nedenle konumlandırma bandının herhangi bir yerinde mürekkep veya gres lekesi varsa taşıyıcı bu alanı "aşacaktır" ve yazdırma sırasında yatay bir kayma meydana gelecektir. Bu durumda konumlandırma bandının temizlenmesi gerektiği açıktır. Bunu yapmak için yazıcı kapağını açmanız ve güç kablosunu çıkarmanız gerekir (böylece yazıcı taşıyıcısını elle hareket ettirebilirsiniz). Bir konumlandırma bandı bulun - genellikle taşıyıcının hareket ettiği kılavuzun üzerinde bulunan, enine işaretlere sahip yarı saydam bir bant.

Bant, bağlantı noktalarından çok kolay çıktığı için kuvvet uygulamadan veya elinizle tutmadan silinmelidir ve yerine takmak için büyük olasılıkla cihazı sökmeniz gerekecektir. Silmek için genellikle herhangi bir bez (tuvalet kağıdı, tüy bırakmayan bez vb.) ve alkol (Mr. Muscle, kartuş temizleme sıvısı vb.) kullanırsınız.

Bu arızanın yalnızca yatay yırtılmalar veya baskı sırasında yer değiştirmeler şeklinde kendini gösteremeyeceğini belirtmek gerekir. Bu sorunun belirtileri arasında taşıyıcı konumlandırma hatasıyla ilgili bir yazıcı mesajı (Canon), aygıtın içindeki yabancı nesnelerle ilgili bir mesaj (Epson) ve hatta kendiliğinden kağıt kapma ve ardından bir sıkışma mesajı (Canon) yer alır.

Şuna da dikkat etmekte fayda var kodlayıcı diski Cihazın (Canon) en sol tarafında bulunan, motorla dişliler (dişliler) aracılığıyla iletişim kuran bir disktir. Bu disk ayrıca sensörün yönlendirildiği ve tabakanın uzunlamasına konumunu belirleyen işaretlere (işaretlere) sahiptir. Bu disk kirliyse, aşağıdaki sorun ortaya çıkabilir: kağıt yaprağında yırtıklar olacaktır, yani. Sayfada enine şeritler görünebilir - bu disk tarafından yönlendirilen kağıt besleme mekanizması sayfayı çeker ve disk kirliyse, sayfa sanki sarsılıyormuş gibi geçecektir.

Kodlayıcı bandının alkolle temizlenmesi, yalnızca bant kirliyse ve optokuplörün tepki vereceği ciddi mekanik hasara sahip değilse işe yarayacaktır. Aksi takdirde bandı geriye doğru çevirmeyi deneyebilirsiniz. En kötü senaryoda bandın değiştirilmesi gerekecektir.

Adil olmak gerekirse, kodlayıcı bantların kural olarak taşıyıcının bir DC motor (iki kablo) nedeniyle hareket ettiği yazıcılara takıldığını belirtmekte fayda var; step motorlarda genellikle bu sorun yoktur. Kademeli olanlar daha fazla enerji tüketir ve yazıcı kafasının ağırlığı değiştiğinde, özellikle hafif veya çok ağır CISS olduğunda veya kılavuz boyunca kayarken taşıyıcının sürtünme katsayısı değiştiğinde yanlış konumlandırmaya daha duyarlıdır. Çıkış transistörlerinin arızalanması, motor sargılarının kısa devre yapması gibi başka problemler de mümkündür.

Şu an için herhangi bir taşıma arızasından bahsedilmiyor. Inkjet yazıcılar Ben öyle düşünmedim. Sorun tam anlamıyla arkadan "sürünene" kadar sakince yazdım. Aniden yazıcıdan bulanık ve net olmayan başka bir fotoğraf çıktı. Fotoğrafı monitörden kontrol ettim - mükemmel kalite. Sorunun yazıcıda olduğu açık. Bir meme testi yaptım - her şey yolunda. Yazıcı kafası kalibrasyonunun yanlış gittiği anlaşılıyor. Kalibre etmeye çalışalım. Başlat menüsüne gidiyorum - Aygıtlar ve Yazıcılar - Yazıcınızı seçin - Yazdırma ayarları - Araçlar - Yazıcı kafası kalibrasyonu. Ve sonra kalibrasyon sırasında yazıcıya hayal edilemeyecek bir şeyin olmaya başladığını görüyorum - taşıyıcı tam anlamıyla yazıcının yan duvarına çarpmaya başladı. “Kafa” yönünü kaybetmiştir. Bu, ona bu yönergeleri veren bir şeyin bozulduğu anlamına gelir. Arama uzun sürmedi; sorunun kodlayıcının kirlenmesinden kaynaklandığı ortaya çıktı. Kodlayıcı(İngilizce Kodlayıcı), taşıyıcının arkasında, yazıcının tüm uzunluğu boyunca uzanan ince, yarı saydam bir banttır.

Taşıyıcının arka duvarında, yazıcının kodlayıcıdan ihtiyaç duyduğu bilgileri okuyan bir konumlandırma sensörü bulunur. Kodlayıcı, yazıcının görüntüleri büyük bir doğrulukla basması sayesinde işaretli bir tür cetvel görevi görür. Bu cetvel kirlendiğinde yazıcı kafasının dedikleri gibi "kaybolması" şaşırtıcı değil.

Yazıcınız kuruluysa kodlayıcı kirlenmesi oldukça sık meydana gelecektir. Bazı yazıcı modelleri (özellikle Canon), taşıyıcı arızası hatası görüntüleyerek yazdırmayı hiç reddeder. Ancak artık bu sorunu kendiniz çözebilirsiniz.

Kodlayıcıyı suya batırılmış temiz bir bezle temizledim. Bir alkol solüsyonu kullanabilirsiniz. Kodlayıcıyı tüm uzunluğu boyunca her iki taraftan yavaşça silin. Kullanım kolaylığı için yazıcıyı kartuş değiştirme moduna getirin ve taşıyıcı ortaya ulaştığında güç kablosunu çıkarın. Artık taşıyıcıyı elinizle sola ve sağa hareket ettirebilir ve kodlayıcının tüm uzunluğunu temizleyebilirsiniz.

Temizlerken aşırıya kaçmayın, dikkatli olun. Uzatırsanız veya hasar verirseniz yeni bir kodlayıcı aramanız gerekecektir.

Temizleme işlemi beş dakikadan az sürdü ve hemen ardından basılan bir fotoğraf, yazıcının artık mükemmel çalışır durumda olduğunu gösterdi.

Koruyucu amaçlı olarak aynı işlemi kullandığım Epson T27'de de yaptım. Temizlik de ona zarar vermez.

Bu arada, servis merkezinde bu tür "onarımlar" için önemli miktarda para ödemeniz gerekecek. Ama şimdi nasıl olduğunu kendin biliyorsun yazıcınızdaki taşıyıcı arızasını düzeltme.

Kodlayıcı, doğrusal veya açısal hareketi, hareket miktarını belirlemenize olanak tanıyan bir sinyal dizisine dönüştüren bir cihazdır.

Yazıcıdaki kodlayıcı şerit bir navigasyon sistemidir. Tarama bandı olmadan yazıcı, şu anda yazdırma taşıyıcısının nerede olduğunu anlayamayacaktır. Ve bu olmadan, yazmaya hangi noktada başlamanız ve nerede bitirmeniz gerektiğini anlamak imkansızdır. Raster şeridi çoğunlukla fotolitografik yöntem kullanılarak filmlerde yapılır. Üzerine siyah opak şeritler uygulanan ince şeffaf bir polimer filmdir. Raster şeridine büyüteç altında bakarsanız bu şeritleri açıkça görebilirsiniz.

Kodlayıcı şeridi bir raster sensör tarafından izlenir. Taşıyıcının üzerinde bulunur ve yazdırmanın hangi noktada başlaması ve hangi noktada bitmesi gerektiğine dair bir sinyal gönderir. Yazıcıyı kurarken kodlayıcı sensörünün kodlayıcı bandına dokunması kabul edilemez. Bu durumda banttan gelen veriler doğru okunmayacaktır, konumlandırma hataları ve yazdırılan görüntüde tutarsızlıklar meydana gelebilir. Ayrıca kodlayıcı sensörünün iç kısmına solvent veya mürekkep bulaşmasından da kaçınmalısınız. Bu, merceklerin buğulanmasına ve tarama sensörüne zarar vermesine neden olabilir. Kodlayıcı sensör bir tarafta kızılötesi yayıcıdan, diğer tarafta ise fotodedektörden oluşur. Raster sensörünün çalışma prensibi aşağıdaki gibidir. Taramalı bant üzerindeki koyu ve şeffaf şeritlerin üzerinden geçen sensör, yazıcı kontrol panosuna, taşıyıcının başlangıç ​​konumuna göre konumunu belirleyen bir sinyal gönderir. Yetersiz gerilmiş raster bant nedeniyle görüntünün her geçişte bölündüğü veya kaydığı sık durumlar vardır. Kodlayıcı bandın aşınmış olduğundan şüpheleniyorsanız öncelikle kodlayıcı bandı geri öne veya ters çevirmeyi deneyebilirsiniz. Vakaların %50'sinde bu işlem, kodlayıcı bantla ilgili sorunun çözülmesine yardımcı olur.

Şeridi temizlemek için yazıcının kapatılması gerekir.
Eski yazıcı modellerinde kodlayıcı bant hiçbir şey tarafından korunmaz ve sorunsuz görünür, yeni modellerde ise koruyucu metal bir kasa ile kaplanmıştır. Temizlik gerekiyorsa, kasayı dikkatlice ancak kuvvetle yukarı ve kendinize doğru çekmeniz gerekir. Daha sonra oluklardan dışarı atlayacak. Banda zarar vermemeye dikkat edin.
Temizledikten sonra bant özel oluklara yerleştirilmelidir. Bant raya dik olmalıdır. Değilse, oluklara sığmadığı anlamına gelir. Kapağı birkaç yerden geri takın. Mandalladıktan sonra ray boyunca sürün. Nispeten serbestçe hareket ediyorsa, mandallanmış demektir. Daha sonra yapışmayı kontrol etmek için taşıyıcıyı ellerinizle ray boyunca çalıştırın.

Bandın temizliği enkoderin durumunu bozmayacak yumuşak bir malzeme kullanılarak yapılmalıdır. Örneğin tüy bırakmayan bir peçete. Temizlerken bant üzerine çok sert bastırmayın; bu, taşıyıcının düzgün hareketi için önemli olan bant yüzeyindeki işaretleri silebilir. Sensörü pamuklu çubuklarla dikkatlice temizleyebilirsiniz.