Manyetik yol vericinin elektrik devresi. Manyetik yol verici bağlantı şeması. Marş motorunu günlük yaşamda nerede kullanmalı?

0,4 kV elektrik tesisatlarına yönelik bu elektrikli cihazın adı iki temel eylemi içerir:

1. bobin sarımı boyunca elektrik akımının geçişinden bir elektromıknatıs olarak çalıştırılması;

2. Elektrik motorunun güç kontaklarını kullanarak çalıştırılması.

Yapısal olarak, herhangi bir manyetik marş motoru, kalıcı olarak sabit bir parçadan ve kızaklar boyunca hareket eden hareketli bir armatürden oluşur. Resimde mavi renkle vurgulanmıştır.

Elektromanyetik sistem nasıl çalışır?

Çok basitleştirilmiş bir şekilde, marş motoru, gövdesi üzerinde bağlı güç devrelerine ve sabit kontaklara sahip terminallerin bulunduğu tek bir düğme olarak temsil edilebilir. Hareketli parçanın üzerine bir kontak köprüsü monte edilmiştir. Amacı:

1. elektrik motoruna giden gücü kapatmak için güç devresinde çift kesintinin sağlanması;

2. güvenilir elektriksel bağlantı Devre devreye alındığında gelen ve giden kablolar.

Ankrajı manuel olarak bastırdığınızda, manyetik kuvvetler tarafından aşılması gereken yerleşik yayların sıkıştırma kuvvetini açıkça hissedebilirsiniz. Armatür serbest bırakıldığında bu yaylar kontakları kapalı konuma atar.

Marş motorunun bu manuel kontrol yöntemi devrenin çalışması sırasında kullanılmaz, kontroller sırasında kullanılır. Çalışma sırasında, marş motorları elektromanyetik alanların etkisi nedeniyle yalnızca uzaktan kontrol edilir.

Bu amaçla mahfazanın içine, üzerine sarılı bir bobin sargısı yerleştirilir. Bir voltaj kaynağına bağlanır. Bobinin etrafındaki sarımlardan akım geçtiğinde manyetik bir akı oluşur. Geçişini iyileştirmek için iki parçaya bölünmüş lamine çelik bir manyetik devre oluşturuldu:

alt yarı cihaz gövdesine kalıcı olarak sabitlenmiştir;

hareketli, çapanın bir parçası.

Enerjisiz durumda bobinin etrafına sarılan manyetik alan yoktur, armatür sabit kısımdan gelen yayların enerjisi ile yukarı doğru fırlatılır. Elektrik akımının sargıdan geçmesinden sonra ortaya çıkan manyetik kuvvetlerin etkisi altında armatür aşağı doğru hareket eder.

Manyetik devrenin sabit kısmına çekilen hareketli yarısı, minimum manyetik dirence sahip tek bir yapı oluşturur. Çalışma sırasındaki değeri şunlardan etkilenir:

ayar ayarlamalarının ihlali;

manyetik devrenin çelik parçalarının korozyonu ve sabitlenmesi;

yüzey aşınması;

yayların teknik durumu, yorulması;

manyetik devrenin kısa devre dönüşündeki kusurlar.

Ankrajın mahfazanın içindeki hareketi iki sınır değeriyle sınırlıdır. Alt çekme konumunda kontak sisteminin güvenilir bir kelepçesi oluşturulmalıdır. Zayıflaması kontakların yanmasına, geçici değerin artmasına neden olur elektrik direnci, aşırı ısınma ve ardından tellerin yanması.

Herhangi bir nedenle manyetik devrenin manyetik direncindeki bir artış, titreşimlerin ortaya çıkması nedeniyle gürültünün artmasıyla kendini gösterir, bu da kontak sisteminin kelepçelenmesinin zayıflamasına ve sonuçta çalışma arızalarına yol açar. manyetik başlatıcı.

Güç iletişim sistemi nasıl çalışır?

Yapısal olarak güç kontakları güvenilir ve uzun süreli çalışma için tasarlanmıştır. Bunun için onlar:

bakır jumperlara özel yöntemlerle uygulanan teknik gümüş alaşımlarından yapılmış;

bir güvenlik payı ile oluşturulmuş;

Açıldığında maksimum elektrik kontağını sağlayacak ve yük koptuğunda oluşan elektrik arkına dayanabilecek formda üretilmiştir.

Üç fazlı devreler, üç güce sahip manyetik yol vericiler ve armatürün konumunu tekrarlayan ve motor kontrol devrelerinde kullanılan birkaç ek kontak kullanır. Hepsi diyagramlarda bobindeki akımın yokluğuna ve yayların sıkıştırılmamış durumuna karşılık gelen bir konumda çizilmiştir.

Marş motoru tetiklendiğinde kontrol kontakları kapanır ("kapanma" olarak adlandırılır) veya tam tersi şekilde devreyi açar. Çekilmiş konumda nokta şeklinde bir platform oluştururlar. Bunu yapmak için, sabit kısım bir düzlem veya küre (kritik birimler halinde), hareketli kısım ise küre olarak yapılır.

Güç kontakları daha sorumludur ve artan yüklere dayanmalıdır. Birçok noktadan oluşan bir temas hattı oluşturmak için yapılırlar. Bu amaçla sabit kısım düzlem veya silindirden, hareketli kısım ise sadece silindirden yapılır.

Yerli üreticiler tarafından üretilen manyetik yolvericiler, farklı güçlerdeki yüklerle çalışabilme yeteneklerine göre 7 gruba ayrılmakta ve anahtarlama akımı 6,3 amper dahil ve altıncıya kadar sıfırdan artan değerlerle belirlenmektedir - (160 A) ).

Yabancı üreticiler tarafından üretilen starterler diğer kriterlere göre sınıflandırılmaktadır.

Manyetik yolvericilerin bakımını yapan ve bunların çalışmasını denetleyen elektrikçilerin, kontak pedlerinin kalitesini ve temizliğini izlemeleri gerekmektedir. Şu anki görüş şu “Modern starterlerde kontaklar güvenilir bir şekilde kurulur ve incelenmesine gerek yoktur” pek doğru değil.

Temas noktalarının temizliği aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok faktöre bağlıdır:

yükleme modu;

frekans değiştirme;

Çevre koşulları.

Hepsi her birinde farklı şekilde tezahür eder özel cihaz. Bu nedenle periyodik olarak izlenmeli ve ilk kirlenme belirtisinde alkolle yıkanmalıdır. Yürütmeye uygun olmadığında benzer işler daha sonra metali temizlerken dielektrik özelliklere sahip kırıntılarını dış yüzeyde bırakan sıradan bir okul silgisi kullanırlar.

Reçinesiz ağaç çeşitlerinden ince kurumuş tahta çubuklarla yüzeyler silinerek çıkarılır. Bu amaçlar için en uygun olanı:

Kontakları silerken sert ağaçlar ayrıca işlenen yüzeyleri parlatır.

Temas yüzeylerindeki küçük yanmalar ev yapımı "maviler" ile giderilebilir. Bu, elektrikçilerin, yüzeyi en ince zımpara kağıdı ile hafifçe işlenmiş, güçlü metal plakaların (genellikle metal için kırık demir testeresi bıçaklarından yapılmış) düz parçaları olarak adlandırdığı şeydir.

Böyle bir alet, çok ince bir yanmış metal tabakasını çıkarmanıza ve kontakları orijinal şekillerini koruyarak çalışma durumuna getirmenize olanak tanır. Bu amaçlar için ince zımpara kağıdı veya iğne törpüsü kullanamazsınız. Oluşan temas hattını hızlı bir şekilde kırabilirsiniz. "Zımpara kağıdı" ayrıca aşındırıcı kırıntılarla işlenen yüzeyi tıkar.

Elektrik motorlarını manyetik yol vericilere bağlama şemaları

En kolay kontroller

Bu motor bağlantısı aşağıdaki resim kullanılarak yapılabilir.

Üç fazlı güç ≈380, sargılarının sıcaklığı kt termal rölesi tarafından kontrol edilen elektrik motoruna K1-c güç kontakları aracılığıyla sağlanır. Kontrol sistemi herhangi bir fazdan ve sıfırdan beslenir. Çalışan sıfırın bir topraklama döngüsüyle değiştirilmesi oldukça kabul edilebilir.

Elektrik güvenliğini arttırmak için bir ayırma veya düşürme transformatörü TP1 kullanılır. İkincil sargısı topraklanamaz.

En basit sigorta FU, kontrol devresini olası kısa devrelerden korur. Operatör "Başlat" düğmesine bastığında, kontrol devresinde akımın, K1-c güç kontaklarını aynı anda kapatan marş motoru K1'in sargısından geçmesi için bir devre oluşturulur. İşçinin düğmeye bastığı süre, motorun ne kadar süre çalışacağını belirler. İnsanın rahatlığı için, bu tür düğmeler bir tetik mekanizmasıyla monte edilmiştir.

Çalışan bir elektrik motoru düğmeye basıldığında kapatılabilir:

güç dağıtım panosundan gücün kesilmesi;

“Durdur” düğmesine basarak;

motor aşırı ısındığında termik röle kt'nin çalışması;

sigorta atmış.

Bu tür programlar, teknolojiye göre ellerinizi sürekli ekipmanın üzerinde tutmanın ve dikkatinizin dağılmamasının gerekli olduğu durumlarda kullanılır. üretim süreci. Bir örnek basınla çalışmak olabilir.

Düğmeyi marş kontağının yanında tutma şeması

Söz konusu devreye K1-y marş motorunun sadece bir kapatma kontağını eklemek, "Başlat" düğmesini bu eklemeyle bloke edilecek şekilde ayarlamanıza olanak tanır ve ona sürekli basma ihtiyacını ortadan kaldırır. Aksi takdirde şema önceki algoritmayı tamamen tekrarlar.

Ters devre

Birçok takım tezgahı sürücüsü, çalışma sırasında motor rotorunun dönüş yönünün değiştirilmesini gerektirir. Bu, güç devresinin alternatif fazlarını değiştirerek, yani motor kapalıyken herhangi iki sargının bağlantı noktalarını değiştirerek yapılır. Aşağıdaki resimde “B” ve “C” fazlarının sargıları yer değiştirmiştir. Faz "A" değişmez.

Devrede halihazırda 1 ve 2 numaralı iki manyetik yol verici bulunmaktadır. Motor bunlardan yalnızca birinden saat yönünde veya ters yönde dönebilir. Bunu yapmak için, her K1 ve K2 sargısının kontrol zincirine ters dönüşlü marş motorunu kontrol etmek için bir kesme kontağı yerleştirilir. Her iki starterin eşzamanlı bağlantısını engeller.

Motorun dönüş yönünü değiştirmek için operatör şunları yapmalıdır:

“Durdur” düğmesine basın. Yarattığı boşluk kontrol devresini açar ve çalışan marş motoru üzerinden akım akışını keser. Bu durumda yaylar armatürü serbest bırakır ve güç kontakları elektrik motorundan gelen güç kaynağını kapatır;

rotorun dönmesinin durmasını bekleyin ve bir sonraki marş motorunun "Başlat" düğmesine basın. Akım bobininden akacak, düğme kapatma kontağı tarafından tutulacak ve ters dönüş marş motorunun sargı devresi, kesme kontağı tarafından kesilecektir.

Çeşitli modellerin tasarım özellikleri

Daha önce manyetik yolvericiler güç kontakları ve kapanma veya açılma için bir veya iki konum tekrarlayıcıyla donatılmışsa, modern modeller daha fazla sayıda yeteneğe sahip oldukları için ek yapısal elemanlarla donatılmıştır.

Örneğin, önde gelen üreticilerin komple ürünleri, üç fazlı elektrik motorlarını kontrol etmek için, marş motoruna ek ekipman entegre ederek ters çevirme de dahil olmak üzere çeşitli işlevleri gerçekleştirmenize olanak tanır. Tüketicinin yalnızca elektrik motorunu ve güç kablolarını satın alınan modüle bağlaması gerekir ve devrenin kendisi zaten belirli yükler için kurulmuş ve yapılandırılmıştır.

Gelecek vaat eden bir teknik çözümün aşağıdakilere izin veren bir şema olduğu düşünülmektedir:

sargılarını yıldız konfigürasyonunda bağlayarak motor rotorunu nominal hıza döndürün;

Deltaya geçiş yaparken yük altında açın.

Manyetik yolvericilerin mahfazaları açık olabilir veya contalı özel bir kabuk vasıtasıyla toz ve/veya nemin girmesine karşı korunabilir.

Düşük güçlü seçilmiş modern modeller.

Güçlü manyetik yolvericilerde, akım güç kontakları tarafından kapatıldığında meydana gelen bir ark söndürme sistemi kurulabilir.

Merhaba sevgili ziyaretçiler ve Elektrikçinin Notları web sitesinin konukları.

Geçen yazımda sizlere detaylı olarak anlatmıştım, hatta bununla ilgili özel bir video da hazırladım.

Bugün sizlere manyetik yol vericiyi yani bağlantı şemasını tanıtmaya devam edeceğim.

Geri dönüşü olmayan tipte bir manyetik yol vericinin bağlantı şemasının daha ayrıntılı ve görsel bir çalışması için aşağıdaki elektrikli ekipmanı kullanacağız:

• manyetik yol verici tipi PML-1100 (geri döndürülemez)
• 3 düğmeli basma düğmeli istasyon (örneğin, PKE 222-3U2)
• 0,4 (kW) güce sahip AOL 22-4 tipi

Burada aslında PML-1100 tipi manyetik tersinmez marş motoru var. Ona zaten aşinasın.

PML-1100, birinci büyüklükteki başlatıcıları ifade eder, yani. Anma akımı güç (ana) kontakları 220 (V) ve 380 (V) ağ voltajında ​​12 (A)'dır. Bu nedenle bu marş motoru kolaylıkla uyum sağlar teknik özellikler Nominal akımı 1,97 (A) olan motorumuzu çalıştırmak için. Bu, çok net olmasa da etiket üzerinde görülebilir, çünkü etiket başka bir motor onarımından sonra verniklenir.

Manyetik yol vericiyi bağlamak için basmalı düğme

PKE 222-3U2 basma düğmeli istasyonda üç düğme bulunur:

• kırmızı durdurma düğmesi
• siyah ileri düğmesi
• siyah geri düğmesi

Bu tip butonlu gönderiyi seçtim çünkü... diğeri bu yazının yazıldığı sırada mevcut değildi. Manyetik geri dönüşü olmayan bir marş motorunu bağlamak için, örneğin PKE 212-2U3 gibi iki düğmeli bir basma düğmeli istasyon satın almak yeterlidir.

Ayrıca PKE 222-1U2 tipi iki adet tekli basmalı düğme direği de satın alabilirsiniz.

Artık IEK, EKF ve diğer markaların çok sayıda farklı düğmesi satışta. Bu yüzden “zevkinize ve renginize” göre seçim yapın.

Şimdi seçtiğim PKE 222-3U2 butonlu istasyonun içine bir göz atalım. Bunu yapmak için 6 montaj vidasını sökün.

PKE 222-3U2 direğinin her düğmesinde iki kontak bulunur:

• açık (normalde açık) işaretlenmiştir (1-2)
• kapalı (normalde kapalı) olarak işaretlenir (3-4)

Örneğin “Durdur” düğmesini düşünün.

İşte Durdur düğmesinin kapalı (normalde kapalı) kontağının fotoğrafı:

Ve işte "Durdur" düğmesinin açık (normalde açık) kontağının bir fotoğrafı:

Dikkat!!! Butona bastığınızda açık (normalde açık) kontak kapanır, kapalı (normalde kapalı) kontak açılır.

Böylece düğmeleri bulduk. Şimdi üç fazlı asenkron motor AOL 22-4'ü çalıştırmak için manyetik marş devresini kurmaya başlayalım.

Örnek

1. Örneğimdeki üç fazlı voltajın kaynağı, doğrusal ağ voltajı ~220 (V) olan bir test tezgahıdır. Bu, manyetik başlatma bobininin 220 (V) değerine sahip olması gerektiği anlamına gelir.

Örneğim için bir elektrik motorunu çalıştırmak üzere bir manyetik marş motorunu bir basmalı düğme direği aracılığıyla bağlamak için bir şema:

Üç fazlı bir devrenin doğrusal voltajınız 220 (V) değil 380 (V) ise, o zaman iki seçeneğiniz vardır.

İlk durumda, marş bobini aşağıdaki bağlantı şemasıyla 380 (V) değerinde seçilmelidir:

İkinci durumda, kontrol devresine tek fazdan (faz-sıfır) güç verilmeli ve marş bobini değeri 220 (V) olmalıdır.

Bu yazıda ilk resme göre bir manyetik marş devresi kuracağım, yani. 220 (V) üç fazlı ağ voltajında ​​ve 220 (V) marş bobini voltajında.

Devreyi 1 mm2 kesitli PV-1 bakır tel kullanarak kuracağım.

2. Her şeyden önce, üç fazlı güç kaynağından (A, B, C) marş motorunun ilgili terminallerine üç fazlı kablolar döşeriz: L1 (1), L2 (3), L3 (5).

3. Daha sonra kabloyu bir taraftan marş motorunun L2 (3) terminaline, diğer taraftan (4) işaretli “Durdur” butonunun kapalı kontağına bağlarız.

Az önce seçtiğim PKE 222-3U2 butonlu istasyonunun terminal işaretlerinin olmadığını fark ettim. Sorun değil - sonuçta düğmelerdeki kişiler gizli değil ve oldukça iyi görünüyor. Aşağıdaki metinde yine de işaretleri belirteceğim çünkü... diğer buton yazılarında olması gerekir.

4. Şimdi "Durdur" düğmesinin (3) işaretli kapalı kontağı ile (2) işaretli "İleri" düğmesinin açık kontağı arasına bir köprü takın.

5. "İleri" düğmesinin terminalinden (1) marş bobininin (A1) çıkışına bir tel döşiyoruz.

6. “İleri” düğmesinin açık kontaklarına (1-2) paralel olarak, PML-1100 manyetik yol vericinin NO (13) - NO (14) yardımcı açık kontağını bağlamanız gerekir.

Onlar. “İleri” butonunun terminalinden (2) manyetik yol vericinin yardımcı kontağı NO'ya (13) bir kablo döşiyoruz.

7. PML-1100 manyetik yol vericinin NO yardımcı kontağından (14) bobine (A1) bir köprü yapıyoruz.

“İleri” düğmesinin (1-2) açık kontağı ile manyetik yol vericinin NO (13) - NO (14) yardımcı açık kontağının paralel bağlandığı ortaya çıktı.

8. Ve geriye kalan tek şey, manyetik yol vericinin A2 bobininin çıkışını L3 (5) terminaline bağlamaktır.

Sonuç olarak PKE 222-3U2 buton istasyonundan yalnızca 3 kablo çıktı. kurulum için üç çekirdekli bir kablo kullanılabilir.

9. Buton direğini monte edelim. Elimizde olan bu.

10. Manyetik starter kontrol devremiz hazır. Asenkron motoru T1 (2), T2 (4), T3 (6) terminallerine bağlamak ve devreyi kontrol etmek kalır.

Sonuç olarak bu oldu.

Bu şema en basit olanıdır. Aşağıdaki makalelerde manyetik yolvericiler için örneğin kilitlemeler, ek koruma cihazları vb. ile daha karmaşık bağlantı şemalarına bakacağız.

PML-1100 yolvericiyi bağlamak için bağlantı şeması

Özellikle sizin için bu yazıda derlediğim starterin bağlantı şemasını çizdim. Belki kablolarda gezinmenizi kolaylaştırır.

Çalışma prensibi

Bir basmalı düğme direği aracılığıyla manyetik marş devresinin çalışma prensibi çok basittir.

1. Test tezgahındaki üç fazlı voltaj kaynağını açın.

2. “İleri” düğmesine basın.

PML-1100 manyetik yol verici tetiklenir ve güç (ana) ve yardımcı kontaklarını kapatır:

• L1 (1) - T1 (2)
• L2 (3) - T2 (4)
• L3 (5) - T3 (6)
• HAYIR (13) - HAYIR (14)

Motor dönmeye başlar.

"İleri" düğmesini basılı tutmanıza gerek yoktur çünkü... manyetik yol verici açıldığında, “İleri” butonunun kontağı kendi yardımcı kapatma kontağı NO (13) - NO (14) tarafından yönlendirilir. Başlatma bobinine enerji verilir.

3. Kırmızı “Durdur” düğmesine basın.

Marş motoru bobini güç kaynağı devresi (fazı) kesilir ve buna göre marş motorunun güç (ana) ve yardımcı kontakları açılır. Motor durur.

Bu makalede size gösterdiğim ve anlattığım her şeyi filme aldım. Manyetik yol vericinin nasıl çalıştığını görün:

Not: Bu, bir manyetik yol vericiyi bir basmalı düğme direği aracılığıyla bağlamak için şemadaki makaleyi sonlandırıyor. Makaledeki materyalle ilgili sorularınız varsa, bunları yorumlarda sormaktan çekinmeyin. İlginiz için teşekkür ederiz!!!

220 V elektromanyetik yol verici, alternatif (ve doğru) akım devrelerinde anahtarlamaya olanak tanır. Tipik olarak, bu tür cihazlar güçlü tüketicileri (elektrik motorları, ısıtıcılar vb.) çalıştırırken kullanılır. Yükün sık sık açılıp kapatılmasının gerekli olduğu durumlarda buna duyulan ihtiyaç haklıdır.

Manyetik yol vericilerin uygulanması

Çoğu zaman, elektromanyetik yol vericiler asenkron elektrik motorlarını başlatmak, durdurmak ve tersine çevirmek için kullanılır. Ancak bu cihazlar çok iddiasız olduğu için kullanılabilirler. uzaktan kumanda aydınlatma, kompresör ünitelerinde, pompalarda, tavan vinçlerinde, elektrikli fırınlarda, konveyörlerde, klimalarda. Manyetik yol vericilerin uygulama kapsamı çok geniştir. Ancak son zamanlarda marş motorlarının yerini elektromanyetik kontaktörler aldı. Ancak aslında bu iki cihaz tasarım ve özellikler açısından çok az farklılık gösterir. Anahtarlama devreleri bile aynı.

Başlatıcı nasıl çalışır?

Elektromanyetik kontaktör aşağıdaki şemaya göre çalışır:

1. Elektromanyetik marş motorunun çalışma bobinine voltaj verilir.
2. Bu bobinin etrafında bir manyetik alan belirir.
3. Bobinin yanında bulunan metal çekirdek içeri doğru çekilir.
4. Güç kontakları çekirdeğe bağlanır.
5. Çekirdek geri çekildiğinde güç kontakları kapanır ve akım yüke akar.

En basit durumda, manyetik yol vericiler yalnızca iki düğme kullanılarak kontrol edilir - "Başlat" ve "Durdur". Gerekirse bunu tersine çevirebilirsiniz - bu, iki manyetik yol vericinin özel bir devre kullanılarak bağlanmasıyla yapılır.

Elektromanyetik marş motoru nasıl çalışır?

Bu cihazın iki ana parçası vardır:

1. İletişim bloğu.
2. Doğrudan marş motoru.

Kontak bloğu, starter mahfazasının üstüne monte edilmiştir. Kontrol devresinin işlevselliğini genişletmeyi amaçlamaktadır. Ek bir bloğun yardımıyla şunları yapabilirsiniz:

• Elektrik motorunun hareketini tersine çevirin.
• Motorun çalıştığını gösteren lambayı açın.
• Ek ekipmanı etkinleştirin.
• Ancak kontak eklentisi her zaman kullanılmaz; çoğu durumda bir başlatıcı yeterlidir.

İletişim eki

Bu mekanizma iki çift normalde açık ve aynı sayıda normalde kapalı kontak içerir. Marş motorunun üstünde raylar ve kancalar vardır ve ataşman onlara takılıdır. Sonuç olarak, bu sistem marş motorunun güç kontaklarına sıkı bir şekilde bağlanır ve onlarla aynı anda çalışır.

Normalde kapalı kontaklar varsayılan olarak bir devrenin elemanlarını bağlar, normalde açık kontaklar ise bunları keser. Manyetik yol verici açıldığında, çekirdek güç elemanlarını kapattığında, normalde kapalı kontaklar açılır ve normalde açık kontaklar kapanır.

Manyetik başlangıç ​​tasarımı

Genel olarak iki parça ayırt edilebilir - üst ve alt. Üst kısımda bir grup kontak, güç anahtarlarına bağlı elektromıknatısın hareketli bir parçası ve bir ark söndürme odası bulunmaktadır. Altta bir bobin ve bir geri dönüş yayının yanı sıra elektromıknatısın ikinci yarısı bulunur.

Bir yay kullanılarak üst kısım, bobine voltaj beslemesi durduktan sonra orijinal konumuna geri döner. Bu durumda güç kontakları açılır. Elektromıknatıs, teknik transformatör çeliğinden yapılmış W şekilli plakalardan monte edilmiştir. Bobin bakır tel ile sarılır ve sarım sayısı, tasarlandığı gerilime bağlıdır.

Tanımlanan sektörler

Parametreler marş motorunda bulunur; toplamda üç sektör vardır:

1. Birincisi, manyetik başlatıcının nerede kullanılabileceğini ve ayrıca Genel bilgi onun hakkında. Yani: alternatif akım frekansı, nominal akım değeri, koşullu termal akım. Örneğin, AC-1 tanımı, bu tür mekanizmaların yardımıyla ısıtma elemanlarının, akkor lambaların ve diğer zayıf endüktif yüklerin güç devrelerini değiştirmenin mümkün olduğunu gösterir.
2. İkinci sektör hangisini gösterir maksimum güç yükler güç kontaklarıyla değiştirilebilir.
3. Üçüncü sektör genellikle cihazın devre şemasını gösterir: güç ve yardımcı kontakları ve bir elektromıknatıs bobinini içerir. Diyagramdaki tüm kontaklar boyunca bobinden noktalı bir çizgi varsa, bu onların senkronize çalıştığı anlamına gelir.

Yeni başlayanların iletişim grupları

Güç kontakları aşağıdaki şekilde belirlenmiştir:

• 1L1, 3L2, 5L3 geliyor, AC veya DC gücünden güç alıyorlar.
• 2T1, 4T2, 6T3 - yüke bağlanan giden güç kontakları.

Aslında güç kaynağını nereye bağladığınız ve yükü nereye bağladığınız hiç önemli değil. Sadece böyle bir plan genel olarak kabul ediliyor ve kullanılması gerekiyor.

Sonuçta, başka bir kişinin onarım yapması gerekiyorsa, montajcının ne yaptığını hemen anlayamayacaktır. 13NO-14NO yardımcı kontak grubu, kendi kendini kurtarma işlemini gerçekleştirecek şekilde tasarlanmıştır. Başka bir deyişle bu çift, elektrik motorunu çalıştırırken başlat düğmesine sürekli basılmasına gerek kalmaması için kullanılır.

Durdurma düğmesi

Tasarımda kullanılan elektromanyetik yol vericinin türü ne olursa olsun, kontrol iki düğme - "Başlat" ve "Durdur" kullanılarak gerçekleştirilir. Ters dahil edilebilir. Durdurma butonunun diğerlerinden farkı kırmızı olmasıdır. Normalde kapalı kontaklar düğmeye mekanik olarak bağlanır. Bu nedenle cihazlar çalışırken, akım içlerinden engellenmeden akar.

Düğmeye basılmazsa, yayın etkisi altındaki metal şerit iki kontağı kapatır. Cihaza güç vermeyi durdurmanız gerekirse, düğmeye basmanız yeterlidir; kontaklar açılacaktır. Ancak herhangi bir sabitleme yok; düğmeyi bıraktığınız anda kontaklar tekrar kapanıyor.

Bu nedenle, elektrik motorlarının çalışmasını kontrol etmek için 220V elektromanyetik yol vericileri açmak için özel devreler kullanılır. Bu tür cihazlar bir DIN rayına sorunsuz bir şekilde monte edilebilir, böylece en küçük montaj bloklarında bile kullanılabilirler.

Başlama butonu

Genellikle yeşil veya siyah renktedir ve normalde açık bir kontak grubuna mekanik olarak bağlanır.

Başlat düğmesine bastığınız anda devre kapanır ve kontaklardan elektrik akımı akar. Durdurma düğmesinden tek farkı, varsayılan olarak kontakların açık olmasıdır. Yay, kontak grubunu açık konumda tutar ve çalıştırma sonrasında düğmenin başlangıç ​​konumuna geri dönmesini sağlar. Bu tam olarak büyük yükler için kontrol devrelerinde kullanılan 220V elektromanyetik yol vericilerin çalışma prensibidir.

Klasik bağlantı şeması

Böyle bir plan uygulanırken aşağıdaki eylemler gerçekleştirilir:

1. “Başlat” düğmesine bastığınızda kontaklar kapanır ve yüke voltaj verilir.
2. “Durdur” düğmesine bastığınızda marş kontakları açılır ve voltaj beslemesi durur.

Isıtma elemanlarını, elektrik motorlarını ve diğer cihazları yük olarak bağlayabilirsiniz. Kesinlikle herhangi bir yükü açmak için normalde açık bir 220V elektromanyetik marş motoru kullanılabilir.

Devrenin güç kısmı şunları içerir:

• Üç fazı bağlamak için kontaklar - “A”, “B”, “C”.
• Devre kesici. Güç kaynağı ile 220V 25A elektromanyetik yol vericinin girişi arasına monte edilir. Gerçek şu ki, 380V faz-faz voltajıdır ve sıfır ile fazlardan herhangi biri arasında ölçüm yaparsanız 220V'a eşit olacaktır.
• Yük, güçlü bir elektrik tüketicisidir (motor, ısıtma elemanı).

Tüm kontrol devresi sıfıra ve “A” fazına bağlanır. Devre aşağıdaki bileşenlerden oluşur:

• Başlat ve durdur düğmeleri.
• Makaralar.
• Yardımcı kontak (başlatma düğmesine paralel olarak açılır).

Klasik şemanın işleyişi

Devre kesici açılır açılmaz, marş motorunun üst kontaklarında üç faz belirir ve tüm devre bekleme moduna geçer. “A” harfinin altındaki faz devreden geçer:

• Durdurma düğmesinin kapalı kontakları aracılığıyla.
• Başlat düğmesinin kontağına.
• Yardımcı kontak grubuna.

Bu durumda devre tamamen çalışmaya hazırdır. Başlat düğmesinin etkisi altında kontaklar kapanır kapanmaz bobinde voltaj belirir ve çekirdeği geri çekilir. Bu durumda çekirdek, bir grup kontağı kendisiyle birlikte çekerek onları kapatır.

Manyetik yol vericinin alt kısmında, voltajın da göründüğü ve daha sonra elektrik tüketicisine giden güç kontakları vardır. Başlat düğmesini bıraktıktan sonra, "açma" devresinin uygulanması nedeniyle güç kontakları kapatılacaktır. Bu durumda faz, başlatma düğmesinin kontaklarından elektromıknatısa değil, yardımcı bir grup üzerinden geçer.

Koruma derecesi

IP54 koruma derecesine sahip cihazlar en iyi performansı gösterir. Nemli ve çok tozlu alanlarda kullanılabilirler. Açık bir yere sorunsuz bir şekilde kurulumunu yapabilirsiniz. Ancak kurulum bir kabinin içinde yapılıyorsa, IP20 koruma derecesine sahip cihazların kullanılması yeterlidir. Sayısal endeks ne kadar yüksek olursa, cihazın çalıştırılabileceği koşullar da o kadar zor olur; bu, herhangi bir elektrikli cihaz için geçerlidir. Aşağıdaki faktörler de dikkate alınmalıdır:

• Maksimum akım tüketimi aşıldığında yükün kapatıldığı bir termal rölenin varlığı. Böyle bir cihazın kullanımı özellikle elektrik motorlarını kontrol ederken önemlidir.
• Ters fonksiyon varsa, tasarımda iki bobin ve altı kontak bulunur. Temel olarak bunlar, tek bir muhafazada birleştirilmiş bir çift marş motorudur.
• Özellikle yük marş motoru tarafından çok sık açılıp kapatılıyorsa, cihazın aşınma direncini hesaba katmak zorunludur.

220V elektromanyetik başlatıcı da dahil olmak üzere herhangi bir cihazın çalışmasında insan faktörü önemlidir. Vasıfsız işçiler, ekipmanı nasıl doğru şekilde çalıştıracaklarını bilmedikleri için tüm kontrol zincirini bozabilirler. Termik koruma tetiklendiyse hemen açılamaz. Ve motoru yeniden çalıştıramazsınız - önce motorun sıkışıp sıkışmadığını veya güç devresinde kısa devre olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir.

Manyetik yol verici, yüksek akımlı elektrik devreleri için bir anahtarlama cihazıdır. Günlük yaşamda, kır evlerinde, sokak aydınlatmasının veya ev ustalarının elektrik motorlarıyla çalışan makinelerinin uzaktan bağlanması için manyetik yol vericiler kullanılır.

Manyetik yol vericinin tasarımı ve çalışması son derece basittir: bir yay, bir bobin ve hareketli bir armatür. Jiklede akım göründüğünde, armatür marş motorunun kontaklarını kapatır ve tesisata güç sağlanır. İndüktör üzerinden akımı kesiyoruz, armatür marş motorunun kontaklarını açıyor ve tesisatın gücü kapatılıyor. Kurulum derken, manyetik bir marş motoru (elektrik motoru, sokak aydınlatması) tarafından çalıştırılan bir elektrik enerjisi alıcısını kastediyoruz.

Manyetik yol vericinin bağlanması - bağlantı şeması

Manyetik yol vericiyi bağlamak için temelde iki farklı şema vardır:

1. basit ters olmayan devre (başlatma ve durdurma);
2. elektrik motorunu bağlamak için ters devre (başlatma, ileri, geri).

Basit (tersine olmayan) bir bağlantı şemasında aşağıdaki unsurlar “katılır”:

• Manyetik başlatıcı;
• Sincap kafesli rotorlu asenkron elektrik motoru;
• Başlat ve durdur düğmeleri;
• Termik röle (isteğe bağlı, ancak motoru aşırı akım yüklemelerinden korumak için tercih edilir).

Bu şemayı iki çalışma şemasıyla destekleyelim:

Marş motorunu günlük yaşamda nerede kullanmalı?

Özel bir evde, bölgedeki mevcut tüm elektrik motorlarını, sokak aydınlatmasını ve örneğin ısıtma elemanları gibi güçlü ev aletlerini marş motoru aracılığıyla bağlamanız gerekir. Motorlar, çünkü öyle olması gerekiyordu ve sokak aydınlatması, çünkü marş motoru, sokak aydınlatmasının evin herhangi bir yerinden uzaktan, güvenli bir şekilde bağlanmasını sağlayacak. Marş motorunu santral odasına ve kontrol düğmelerini (açık, kapalı) uygun yerlere yerleştirebilirsiniz.

Manyetik yol vericinin bağlanması - örnek

Marş motorunun iç tasarımından, ark söndürme odalarından ve yalıtkan çapraz koldan bahsetmeyeceğim; bunlar makalenin altındaki videodadır. Size bir elektrik motorunun manyetik marş motoru aracılığıyla pratik bağlantısını göstereceğim.

İş için hazırlayacağız:

• Aktüatör;
• Termal röle;
• Elektrik kablosu. Elektrik motorunun gücüne göre hesaplıyoruz;
• Tek muhafazada iki düğmeli basmalı düğme noktası;
• Elektrik motoru şantiyeye monte edilmiştir.

Marş motoru, basmalı düğme noktası, motor

Manyetik yol vericinin kurulumu için elektrik tesisatı işi

• Marş motorunun önüne yerleştirdiğimiz üç fazdan (yukarıdaki sarı diyagramda 1) güç kablosunu marş motoruna bağlarız;
• Starter çıkışından buton noktasına kadar bir kablo döşiyoruz;
• Kabloyu düğmeden elektrik motoruna döşiyoruz.

Not: Bu yazıda kendimizi asenkron bir motoru ters çevirmeden bağlamakla sınırlayacağız. Yani sadece başlat ve durdur.

Manyetik yol vericiyi yukarıdaki şemaya göre bağlamak için, marş motoru ve düğmelerdeki kontakların amacını bulmanız ve anlamanız gerekir. Bu nedenle önce buton noktasına bakalım, sonra başlatıcıya bakalım.

Marş motoru işlemi için düğmeler (düğme noktası)

Marş motorunun basit, geri döndürülemez bağlantısı için iki düğmeli bir basmalı düğme noktasına ihtiyacımız var. Örnek olarak ebonit kasada eski bir seriyi aldım.

Düğmeler yapmak ve kırmak için tasarlanmıştır elektrik devresi. Bu amaçla buton yapısında kapalı ve açık kontaklar bulunmaktadır. Açık kontakların normalde açık, kapalı kontakların ise normalde kapalı olduğunu söylemek doğrudur.

Doğru bağlantı için açık ve kapalı kontakların tanımlanması önemlidir. Genellikle sırasıyla 1-2 ve 3-4 sayılarıyla gösterilirler.

Bir düğmeye bastığınızda açık kontakların kapandığını, açık kontakların ise kapandığını anlıyoruz. Şimdi marş terminallerine bakalım.

Bağlantı için gerekli marş terminalleri

Marş motorunu önümüze koyup çıplak gözle bakıyoruz yani sökmüyoruz.

• Marş motoru giriş terminalleri. Faz kablolarını bağlamak için giriş terminalleri: 1L1, 2L2, 3L3;
• Ek giriş terminali: 13NA (21NC);
• Çıkış terminalleri. Faz teli çıkış terminalleri: 4T1, 5T2, 6T3.
• Ek (yardımcı) çıkış terminali: 14NA (22 NC);

Kapalı durumda kontak çiftleri: 1L1-4T1; 2L2-5T2; 3L3-6T3 açık. Görsel olarak traversin (cihazın ortasındaki turuncu plaka) üst konumda olduğunu görüyoruz.

• Marş motorunda A2 kontağını görüyoruz, bu marş bobininin bir kontağının çıkışıdır. Marş bobininin iki kontağını çıkarmak için A1 ve A2 terminallerine sahip marş motorları (eski modeller) vardır.

Marş bobini terminali A2
Marş bobini terminalleri A1 ve A2

Davayla ilgili başka temas yok.

Marş motorunu bir basma düğmesi noktasına bağlama

• Gelen fazı marş motorunun 1L1 terminaline bağlarız;
• Motoru 4T1 terminallerine bağlarız ve marş motoru olmadan sıfır çalışırız;
• 1L1 terminalinden “Başlat” düğmesinin 1 numaralı pinine giden kabloyu bir kabloyla bağlarız;
• “Başlat” butonunun 2. kontağından “Durdur” butonunun 3. kontağına kadar bir döngü çalıştırıyoruz;
• "Durdur" düğmesinin 4. terminalinden manyetik marş bobininin A2 kontağına (gövdededir) bir kablo geçiriyoruz. Gövde üzerinde A1 bobin kontağı varsa, ona sıfırı bağlayın;
• Marş motoru NO13 ve NO14'ün yardımcı kontaklarından kabloları “Başlat” düğmesinin 1-2 terminallerine atıyoruz;
• Marş motorundan önce, güç kaynağı tarafında, faz iletkenlerine bir devre kesici takmanız gerekir;
• Anahtara paralel olarak 1L1-3L3 terminallerine kadar bir termik röle kurulmalıdır. Marş motorunu aşırı yükten koruyacaktır;
• Bağlantı tamamlandı. Aç onu.

Manyetik marş motoru nasıl tetiklenir ve çalışır?

Açıldığında devre kesici faz akımı, marş kontakları L'ye ve başlatma düğmesinin 1 no'lu terminaline beslenir.

Motoru çalıştırmak için “Başlat” düğmesine basın. “Başlat” düğmesinin normalde açık kontakları kapanır, L-T yol vericilerin kontak gruplarını kapatan marş bobinine akım verilir.

“Başlat” düğmesini bırakın. Marş motorunda ilave kontak olmasaydı motor dururdu. Ancak NO13 ve NO14 ek starter kontakları kapalıdır ve “Start” butonu bırakıldığında kapalı kalır. Bu, marş bobini güç kaynağının açılmasını önler. Gövde üzerindeki traversin girintili olduğunu görüyoruz ve karakteristik bir tıklama duyuyoruz.

"Durdur" düğmesine bastığınızda, bobin devresi basitçe açılır ve serbest bırakılır - marş motoru çapraz kolu yükselir ve karakteristik bir tıklama duyarız.

Önemli! Marş motorunun ek kontakları, marş motorunun bağlanmasında önemli bir rol oynar. “Başlat” düğmesinin işlevlerini üstlenen ek kontakların, marş motorunda giriş ve çıkış çalışma kontaklarının solunda bulunduğunu ve NO13 ve NO14 olarak işaretlendiğini hatırlamamız gerekiyor.

Elektrik mühendisliğinin doğuşu sırasında, 3 fazlı elektrik motorları geleneksel anahtarlar kullanılarak manuel olarak çalıştırılıyordu. Anahtarlar güvenli koşullar yaratmadı, kontrol panelini elektrik hatlarına bağlamak gerekiyordu. Anahtarlama işlemleri ilerledikçe, bilim adamları manyetik başlatıcılar gibi anahtarın dezavantajlarına sahip olmayan cihazlar icat etti. Bu anahtarlama cihazı, yük tüketicisinin uzaktan bağlantısını sağlar ve ekipmanın çalışmasını kontrol etmeyi mümkün kılar.

Starterin tasarımı ve çalışma prensibi basittir. Marş motoru iki tür kontaktan oluşur: sabit ve hareketli. Bu kontaklar kapatıldığında elektrik motoru çalışır, kontaklar kesildiğinde ise güç durur ve kapanır.

Çeşitler

Manyetik yolvericiler esas olarak 3 fazlı elektrik motorlarının çalışmasını uzaktan kontrol etmek için tasarlanmıştır. Manyetik yol vericiler kullanılarak gerçekleştirilen ana işlemler başlatma, kapatma veya geri vitestir.

Marş motorunun termik röleyle birlikte yardımcı bir işlevi, elektrik motorunu aşırı yüklerden korumaktır. Yarı iletken elemanlara dayalı voltaj sınırlayıcılı marş devreleri vardır. Bağlantı şemalarına göre yükler tersinir veya tersinmez olabilir.

Konum türüne göre manyetik yol vericiler sınıflandırılır:

• Açık tip. Korumalı dolaplara, panellere ve nem, toz ve diğer zararlı faktörlerin erişemeyeceği diğer yerlere yerleştirilir.
• Güvenli yürütme . Havada toz içeriği düşük olan odalara monte edilerek suyun cihaza erişimi engellenir.
• Su geçirmez tasarım . Binaların içine, dışarıya ise su ve güneşe karşı donanımlı kanopiler altına monte edilirler.

Yardımcı sınıflandırma:

• Marş gövdesindeki düğmelerle bloklayın. Geri vitessiz marş motorlarında iki düğme bulunur: Başlat ve Durdur, geri vitesli cihazlarda üç düğme bulunur, bunlardan ikisi önceki versiyondakiyle aynıdır, Geri başlat düğmesi eklenmiştir. Cihazların bazı versiyonlarında, açıldığını gösteren bir lamba bulunur.
• Sinyaller ve kilitler için yardımcı kontaklara sahip cihazlar. Kapatma veya ayırma olarak çeşitli kombinasyonlarda kullanılırlar. Kişiler yerleşik olabilir veya ayrı bir standa yerleştirilebilir. Bazen yardımcı kontaklar genel marş devresinin bir parçası olarak kullanılır. Geriye sahip cihazlarda, ek kontaklar kullanılarak elektriksel kilitleme gerçekleştirilir.
• Güç sargısının voltaj ve akımının değeri.
• Termal röle. Özelliği, rölenin orta ayarlarda çalışmadığı nominal akımdır. Bu akım değeri, nominal akım değerinden belirli sınırlar dahilinde ayarlanabilmektedir.

Bazı manyetik yolvericiler voltaj sınırlayıcılar ve diğer kilitlerle donatılmıştır.

Tasarım özellikleri

Başlangıç ​​cihazının tamamı iki yarıya bölünmüştür: üst ve alt. Üst yarıda ark söndürme odası ile birlikte hareketli kontaklar bulunmaktadır. Mıknatısın hareketli kısmı da orada bulunur. Güç kontaklarına etki eder.

Bobin, geri dönüş yayı ile birlikte altta bulunur. Geri dönüş yayının özelliği, sarıma giden gücü kapattıktan sonra üst yarıyı orijinal durumuna döndürmektir. Güç kontakları bu şekilde kesilir.

Elektromıknatısın iki yarısının cihazı W şeklinde plakalar içerir. Elektromanyetik çelikten yapılmıştır. Bobin, 24 volt ile 380 volt arasında değişen belirli değerlerde bir besleme voltajıyla çalışacak şekilde tasarlanmış, hesaplanmış dönüş sayısına sahip bakır tel kullanır. Sargıya voltaj uygulandığında manyetik bir alan oluşur. İki yarım, kapalı bir devre oluşturarak birbirine bağlanmaya çalışır. Gerilim kapatıldığında manyetik alan da kaybolur, üst yarı bir yayın etkisi altında orijinal yerine geri döner.

Çalışma prensibi

Cihazın adı çalışma yönteminden bahsediyor. Akım bir bobinden geçtiğinde elektromıknatıs prensibiyle çalışır. Kontaklar çekildikten sonra elektrik motoru çalışır.

1 - Hareketli kontaklar
2 - Hareketli ankraj
3 - Yaylar
4 - Bobin
5 - Sabit çekirdek
6 - Hareketli çekirdek
7 - Sabit kontaklar

Genel cihaz, bir ana parça ve kılavuzlar boyunca hareket eden bir armatürden oluşur. Tüm manyetik yol vericilerin, güç kontakları ve sabit kontaklar için terminalleri olan büyük bir düğme şeklinde yapıldığını söylemek daha kolaydır.

Hareketli parça, voltajı kapatmak için devreyi iki yerden kesen kontaklı bir köprüye sahiptir. Köprü aynı zamanda devreyi harekete bağlarken kabloların yüksek kalitede bağlanmasına da hizmet eder. Sistem manuel olarak kontrol edilir. Armatür üzerine bastırın ve çalışma sırasında elektromıknatısın üstesinden geldiği yayların kuvvetini hissedin. Armatür bırakıldığında kontaklar geri döner.

İşyerinde böyle bir yönetim gerekli değildir; kontrol için gereklidir. Gerçekte uzak bir bağlantı biçimi kullanılıyor elektromanyetik alan elektrik akımından sarımda meydana gelen. Lamine manyetik çekirdek iyi akım iletkenliği sağlar.

Devrede elektrik akımı olmadığında sargının etrafındaki manyetik alan kaybolur ve bu da armatürün orijinal konumuna geri dönmesine neden olur. Gerilim uygulandığında ters işlem meydana gelir. Armatürün çalışır durumdaki konumu cihazın çalışmasını etkiler. Bu pozisyonda yüksek kaliteli bir kontak bağlantısı olmalıdır. Yayların en ufak bir zayıflamasında kontaklar yanmaya, ısınmaya başlar ve tellerin uçları yanar.

Kurulum ve bağlantı

Marş motorlarının yüksek kalitede çalışmasını sağlamak için dikey olarak düz, sabit bir yüzeye monte edilirler. Termik röleli cihazların dış ortamla sıcaklık farkı olmayacak şekilde kurulması gerekmektedir.

Yanlış kurulum yanlış alarmlara neden olur. Bu nedenle titreşim ve şokun olduğu yerlere manyetik yolvericiler takılmamalıdır. 150 amperin üzerinde değerlere sahip cihazlar, başlatılırken şiddetli bir şekilde titreyecek ve sallanacaktır.

Termik röle muhafazası diğer cihazlardan dolayı ısınabilir. Bu, marş motorunun doğru çalışmasını olumsuz etkiler. Bu nedenle, başlatıcıların sıcak ekipmanın yakınına yerleştirilmesi önerilmez.

Teli marş motorunun kontaktörüne bağlarken ucu bir halka şeklinde bükülür. Bu, yaylı rondelaların kelepçede bükülmesini önler. Aynı kesite sahip iki kabloyu bağlarken, bunlar vidanın iki zıt tarafına yerleştirilir.

Kurulumdan önce tellerin uçları kalaylanır. Bükülü tellerde uçlar kalaylamadan önce bükülür. Alüminyum tellerin uçları eğe ile temizlenip özel macun ile kaplanır. Marş motorunun hareketli kontakları ve parçaları yağlanmamalıdır. Başlamadan önce manyetik yol vericiler dışarıdan incelenir ve parçaların servis edilebilirliği kontrol edilir. Hareketli parçalar elle kolayca hareket edebilmelidir. Bağlantı şeması kontrol edilir.

Bakım

Marş motorunuza uygun şekilde bakım yapmak için, cihaz arızasının olası belirtilerini bilmeniz gerekir. Genellikle bu, kasanın yüksek sıcaklığıdır, güçlü bir uğultudur.

Cihazın yüksek sıcaklığı çoğunlukla sarımlar arasındaki kısa devre ile ilişkilidir. Bobini incelerken herhangi bir çatlak, kurum, hasar veya erime olmamalıdır. Bu gibi durumlarda bobinin değiştirilmesi gerekir. Aşırı yüklendiğinde besleme voltajının nominal değerin üzerine çıkması nedeniyle aşırı ısınma meydana gelir, kötü kalite temaslar, ciddi aşınmaları. Güçlü bir başlangıç ​​uğultusu çeşitli nedenlerden dolayı ortaya çıkabilir. Çoğu zaman ankrajın sıkılığını kontrol etmeniz gerekir. Yüzey kirlenmesi nedeniyle sızıntılar meydana gelebilir. Diğer bir neden ise yetersiz ağ voltajı, yüzde 15'ten fazla azalması ve hareketli elemanların sıkışması olabilir.

Bu tür hasarları önlemek için sürekli bakım gereklidir. Genel olarak manyetik yolvericiler pahalı bir çalışma gerektirmez. İçeride kir, nem ve toza izin verilmemelidir. Temasların sıkılığını ve kalitesini düzenli olarak izlemek gerekir. Elektrikçi tamircileri tarafından yapılan bakım ve onarım çalışmalarının bir listesini derleyin.

Servis programı

• Hasar, gövde talaşları, kirin temizlenmesi için harici muayene. Uzun süreli titreşim, yanlış kurulum ve kusurlardan dolayı talaşlar ve hasarlar ortaya çıkar. Eğer gövde yüzeye tutunmayı engelleyecek kadar hasar görmüşse, gövdenin değiştirilmesi gerekmektedir. Tüm yayların ve kontakların varlığının kontrol edilmesine özellikle dikkat edilir.
• Mekanik parçaların muayenesi. Yayın temas noktalarını kıracak şekilde test edilir. Yumuşak veya çok sıkıştırılmış olmamalıdır. Armatür strokunu kontrol ederken sıkışmaya izin verilmez. İlerleme kontrolü elle gerçekleştirilir.
• Kontakların temizlenmesi - manyetik başlatıcı düzgün çalışıyorsa bu aktivite gerçekleştirilmemelidir. Kontaklarda iyi iletkenliğe sahip bir tabaka çok incedir. Bir eğeyle her temizlik yaptığınızda temas noktaları kısa sürede aşınacaktır. Temizliğe yalnızca karbon birikintileri göründüğünde izin verilir. Kontakları kapatırken eğilmeden veya yer değiştirmeden sıkı bir şekilde oturması gerekir. Aksi takdirde ayar yapılması gerekir.
• Marş mahfazasında metal parçalar varsa, bunların güç kontaklarına bağlı olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Kısa devre olmadığından emin olmak için tüm güç kontaklarını test etmek de gereklidir. Bunu yapmak için bir test cihazı kullanın. Yalıtım direnci 0,5 Mohm'dan az olmamalıdır.