Navigatör sürekli olarak rotayı çizer. Yandex Navigator - Rota oluşturulamadı: geçilemiyor. GPS'in etkinleştirilmesini ve Yandex.Navigator uygulamasının coğrafi verilerine erişimi kontrol edin
İnternette bilgi toplarken Yandex firmasından gelen haberlere rastladım. Bütün mesele şu. Yandex, iPhone ve çalışan akıllı telefonlar için bir uygulama başlattı Android – Yandex.Navigatör.
Bu, çok zaman kazandıracak çok ilginç ve en önemlisi pratik bir uygulamadır.
Yandex.Navigator'ı kullanmaya başlamak için evinizin veya kuruluşunuzun adını girmeniz ve şunu tıklamanız gerekir: Hadi gidelim!
Uygulama Rusya ve Ukrayna genelinde trafik sıkışıklığının durumunu biliyor. Veritabanı 500'den fazla şehir içeriyor. Şehirde bir şeyler değiştiğinde uygulamada da değişiyor.
Şehirler için güncellemeler oldukça hızlı gerçekleşir. Ancak bu programın ana avantajı değil.
Arabamız rotayı terk ederse, navigatör rotayı yeniden oluşturacak (sanki bize uyum sağlıyormuş gibi) ve yeni bir rota şeması başlatacak.
Burada ayrıca çok önemli bir işlev var - uyarı işlevi. Haritada her zaman bir şeyler değişir: trafik sıkışıklığı ortadan kalkar veya tam tersi ortaya çıkar. Sesli uyarı veya ekrandaki komut anında çalışacaktır.
Bizi bu değişiklikler konusunda uyaracak. Ve bunlara dayanarak daha fazla önlem alabileceğiz.
Bu program aynı zamanda girdiğimiz yolları da hatırlar. Bu nedenle aynı şeye yüzlerce kez girmemek için bu yolları favorilerinizde bulabilirsiniz.
Şimdi trafik sıkışıklığı konusuna dönelim. Yandex Navigatörü sadece en kısa rotada değil, aynı zamanda en serbest rotada da nasıl seyahat edileceğini gösterir. Genellikle yol seçiminde ana faktör trafik sıkışıklığının varlığıdır.
Trafik sıkışıklığı zamandan başka bir şey değildir ve vakit nakittir. Bu nedenle tasarruf etmek istiyorsanız bu uygulama tam size göre.
Yandex.Navigator yakındaki restoranlar, barlar, fast food mekanları, eczaneler, bakkallar ve çok daha fazlası hakkında bilgi sağlar. Örneğin arabanın benzini bitiyor. Navigatör en yakın benzin istasyonlarını gösterecektir. Sadece birkaç adım yeterli. 
Bu uygulamayı indirmek için resmi web sitesini kullanacağız: http://navigator.yandex.ru/
Şimdi sağ köşede önerilen seçeneklerden birini seçiyoruz. Ya cep telefonu numarasını belirtiyoruz ve bize bir indirme bağlantısı veriliyor ya da siteye telefonun tarayıcısını kullanarak gidiyoruz. 
Tüm talimatları aşağıda bulacaksınız. Burada iki video var. Birincisi Yandex Navigator kullanmanın gerekliliğiyle ilgili.
İkincisi ise yaklaşık Yandex.Navigator nasıl kullanılır?.
14 Ağustos 2017Ses kontrolü
Tamamen eller serbest olarak Yandex.Navigator'da rota oluşturun. Açmak için ses kontrolü uygulamasına “Dinle, Yandex!” deyin. “Konuş!” istemi göründüğünde istediğiniz komutu söyleyin. Oluşturulan rotayı onaylamak için Navigatöre "Hadi gidelim" demeniz yeterlidir. Yolda bir kaza gördüyseniz ve yol arkadaşlarınızı bu konuda uyarmak istiyorsanız, navigatöre “Dinle Yandex! -> sağ şeritte kaza" ve trafik haritasına otomatik olarak bir işaret ekleyecektir.
Otopark
Park edin, böylece arabanızı el konulan alanda aramak zorunda kalmazsınız! Her yolculuğun sonunda, navigatör otomatik olarak en yakın park yerlerinin turunu içeren hızlı bir rota (15 dakikadan uzun olmayan) sunar. Bu durumda park yeri seyahatinizin varış noktasına yürüme mesafesinde olacak ve otopark ücretli ise uygulama bu konuda sizi ayrıca bilgilendirecektir. İzin verilen park yerleri mavi renkle, yasak park yerleri ise kırmızı renkle işaretlenecektir. Evden çıkmadan önce seyahat ettiğiniz bölgenin park alanları haritasını inceleyebilirsiniz.
Son 5 dakika içinde müsait olan koltukları uygulamaya bakın. Boş bir park alanı yeşil bir daire olarak görünür. Noktaya tıklarsanız arabanın buradan ne kadar zaman önce ayrıldığını öğreneceksiniz. Elbette haritada bir işaretin bulunması burayı henüz kimsenin almadığının% 100 garantisini vermiyor. Ancak oraya park etme şansı kesinlikle çok daha yüksek!
Gözat düğmesi
Zamandan tasarruf! Sürücünün dikkatini her dakika yoldan ayırmamak için Yandex.Navigator, yalnızca tahmini zaman tasarrufunun 5 dakikadan fazla olması durumunda rotanın değiştirilmesini öneriyor. Özellikle panelde bir dakika bile kaybetmek istemeyenler için hızlı erişim Gezginin bir "Gözat" düğmesi vardır. Onun yardımıyla sürücü, mevcut rotadan 2-3 dakika daha hızlı bir rota olup olmadığını her an kontrol edebilir.
Gezilerim
İstatistikleri tutun! Arabalarının biyografisinin her ayrıntısını yazanlar veya sadece geçen yaz en yakın arkadaşlarının kulübesine gitmek için hangi rotayı hızla kullandıklarını hatırlamak isteyenler için Navigator ayarlarında bir "Gezilerim" bölümü var. Her yolculukla ilgili ayrıntıları öğrenebilirsiniz: tam rota, seyahat süresi ve ortalama hız. Özet istatistikler de mevcuttur - haftaya ve aya göre.
Girişler
Doğrudan değerli kapılara doğru ilerleyin! Son zamanlarda Yandex.Navigator girişlerden eve gitmeyi öğrendi. Şirket, Halk Kartı aracılığıyla onlar hakkında bilgi topluyor. Şimdilik bunlardan sadece birkaçı var, ancak kendinizinkini de ekleyebilirsiniz ve arkadaşlarınız size giden yolu kolayca bulacaktır. Doğrudan istediğiniz girişe gitmek için, ana adresin ardından arama çubuğuna girişin numarasını girin, örneğin: st. Lesnaya, 5, s.
Yol yardımı
Bir şeyler ters giderse kafanızı karıştırmayın! Artık Navigator'dan ayrılmadan yol yardımı arayabilirsiniz. Uygulama ayarlarından bir istek gönderebilirsiniz. Aracınızın marka ve modelini belirtmeniz, nerede olduğunu ve nasıl bir yardıma ihtiyacınız olduğunu bize bildirmeniz yeterli. Örneğin, aracı istediğiniz adrese teslim edecek bir çekiciyi veya lastik değiştirecek, arabayı çalıştıracak, hatta bir bidon benzin getirecek bir tamirciyi arayabilirsiniz. 15 dakika içinde uygulama, siparişinizi kabul etmeye hazır çeşitli hizmetlerden teklifler gönderecektir. Derecelendirmeye, fiyata ve araca olan mesafeye göre seçilirler. Tek yapmanız gereken bir hizmet seçip uzmanları beklemek.
Orta yol noktası
Dilediğiniz zaman rotanızı değiştirin! Hedefinize giderken örneğin bir eczanede durmanız gerektiğini hatırlıyorsanız veya sadece Vozdvizhenka boyunca arabayla gitmek ve Morozov'un malikanesine hayranlıkla bakmak istiyorsanız Navigatörden rotayı istediğiniz noktadan yeniden oluşturmasını isteyebilirsiniz. Bunu yapmak için "Gözat" bölümüne gidin, haritadaki mavi "artı" simgesini bulun ve yol boyunca yakalamanız gereken ara noktaya sürükleyin.
Arka plan modu
Dikkatiniz dağılırsa kaybolmayın (ya da daha iyisi, dikkatiniz dağılmasın!). Navigatörün çalışabileceği ortaya çıktı arka plan. Oksana, Dima ve diğer favori karakterler, e-postalarınızı kontrol etmek veya önemli bir çağrıyı yanıtlamak için uygulamayı küçültseniz bile sizi terk etmeyecektir: uygulama, rota boyunca size rehberlik etmeye ve sesli uyarılar vermeye devam edecektir.
Üstelik telefonunuzun ekranını kapatsanız bile kamera ipuçları ve uyarılar duyulacaktır. Bu, örneğin elinizde bir şarj cihazı yoksa telefonunuzun pilinden tasarruf etmek için gerekli olabilir.
Hız uyarıları
Hızlanma bildirimlerini kişisel olarak size uygun şekilde yapılandırın! Uygulama ayarlarında, Navigatörün kameralar hakkında uyaracağı bir aşırı hız eşiği (1 ila 60 km/saat arasında) ayarlayabilirsiniz. Örneğin, izin verilen aşımı "19" olarak ayarlayıp 60 km/saat sınırı olan bir yolda araç kullanıyorsanız, uygulama yalnızca hız göstergesindeki "79" işaretinden sonra kameralara yanıt verecektir.
Tek tıklamayla masaüstünden telefona
Bonus. İnternet olmadan navigasyon mümkün mü?
Seyahatiniz sırasında internetinizin biteceğinden endişeleniyorsanız önceden bölgenin haritalarını indirebilirsiniz. Elbette bir rota oluşturmak için İnternet'e erişmeniz gerekecek. Ancak Yandex'in bize güvenerek söylediği gibi şirket zaten tamamen çevrimdışı yönlendirmeye hazırlanıyor.
Bugün, her iki sürücüden biri, uzun zamandır tanıdık bir rota boyunca giderken bile bir navigatör kullanıyor. Rusya'daki 13 milyon sürücü, Oksana veya Yandex.Navigator'dan Vasily Utkin'in dikkatli uyarıları olmadan yolculuklarını uzun süredir hayal edemiyor. Favori uygulamanızın muhtemelen bilmediğiniz ancak hayatınızı kesinlikle daha iyi hale getirecek 10 özelliğini seçtik.
Yandex Haritalar, bilmediğiniz bir şehirde kaybolmamanıza, yol tarifi almanıza, mesafeleri ölçmenize ve istediğiniz yerleri bulmanıza yardımcı olacak kullanışlı bir hizmettir. Maalesef hizmeti kullanmanızı engelleyebilecek bazı sorunlar var.
Yandex Haritalar doğru zamanda açılmazsa, boş bir alan gösterirse veya bazı harita fonksiyonları aktif değilse ne yapmalıyım? Hadi anlamaya çalışalım.
Doğru tarayıcıyı kullanma
Yandex Haritalar tüm İnternet tarayıcılarıyla etkileşime girmez. Hizmeti destekleyen tarayıcıların listesi aşağıda verilmiştir:
Yalnızca bu tarayıcıları kullanın, aksi takdirde harita gri bir dikdörtgen olarak görünecektir.
JavaScript'i etkinleştirme
Haritadaki bazı düğmeler (çizgi, rota, panoramalar, katmanlar, trafik sıkışıklıkları) eksikse JavaScript'i devre dışı bırakmış olabilirsiniz.
Etkinleştirmek için tarayıcınızın ayarlarına gitmeniz gerekir. Örnek olarak Google Chrome'u kullanarak buna bakalım.
Ekran görüntüsünde gösterildiği gibi ayarlara gidin.
"Gelişmiş ayarları göster"i tıklayın.
Kişisel Bilgiler bölümünde İçerik Ayarları'na tıklayın.
JavaScript bloğunda, "Tüm sitelerin JavaScript kullanmasına izin ver"in yanındaki kutuyu işaretleyin ve ardından değişikliklerin geçerli olması için "Bitti"yi tıklayın.
Doğru engelleme ayarı
3. Yandex haritasının açılmamasının nedeni güvenlik duvarı, antivirüs veya reklam engelleyici ayarı olabilir. Bu programlar, harita parçalarının görüntülenmesini engelleyerek bunları reklam zannedebilir.
Yandex Haritalar parçalarının boyutu 256x256 pikseldir. İndirilmelerinin yasak olmadığından emin olmanız gerekir.
Yandex Haritalar'ı görüntülemeyle ilgili sorunların ana nedenleri ve çözümleri buradadır. Hala yüklenmezlerse Yandex'e başvurun.
Şirketin kendisine göre Yandex.Navigator 13 milyon kullanıcı tarafından kullanılıyor. Son zamanlarda gezgin, Vasily Utkin ve Optimus Prime'ın sesleriyle konuştu, ancak kullanıcılar hala mutsuz: Bazıları gezginin yetersiz rotalar oluşturduğuna, doğrudan trafik sıkışıklığından geçtiğine veya sıklıkla yoldan saptığına inanıyor. Nisan ayında, hizmetin yakında kısmen ödeneceği haberi ortaya çıktı ve Haziran ayında navigatörde boş park yerleri aranmaya başlandı. Köy, Yandex.Navigator'dan Mikhail Vysokovsky'den hizmetin nasıl rota oluşturduğu, trafik tahminlerinin nereden geldiği ve ne gibi yenilikler beklenebileceği hakkında konuşmasını istedi.
Mihail Vysokovski
Yandex.Navigator hizmetinin başkanı
Gezgin verileri nereden alıyor?
Gezgini açarak okun yol çizgisi boyunca nasıl güzel bir şekilde hareket ettiğini görüyoruz. Ama aslında GPS sinyali hiç de öyle değil - sürekli atlayan bir şey: beş metre sola, 20 metre sağa. Bu nedenle, konumu doğru bir şekilde göstermek ve bir kişiye rota boyunca rehberlik etmek, herhangi bir gezgin için büyük bir görevdir.
Navigatör konum bilgisini alır mobil cihaz: Öncelikle akıllı telefonun coğrafi koordinatını anlamalı ve bunu İnternet servisine bildirmelidir. Örneğin bir iPhone'un birkaç sensörü vardır: GPS, GLONASS, baz istasyonu verileri hücresel ağ ve Wi-Fi. iPhone bunu otomatik olarak analiz ediyor ve uygulamaya tabiri caizse belirli bir koordinat veriyor: “Arkadaş, koordinatlarının böyle olduğundan eminim.” Cihazın bunları tam olarak nasıl belirlediği (GPS, GLONASS veya hücresel ağ aracılığıyla) takdir yetkisine bırakılmıştır. işletim sistemi. Android'de bu biraz daha kolay: Sinyalin nereden geldiğini öğrenebilirsiniz.
Cihazdan koordinatlar alındıktan sonra aracın gerçekte nerede hareket ettiğini ve hangi yolda ilerlediğini anlamanız gerekiyor. Gezgin birkaç saniyede bir bununla ilgili verileri alır. Bu, özellikle kullanıcı zor bir kavşaktaysa kolay bir iş değildir. Algoritma, kullanıcının gerçekte nerede olduğu hakkında bir takım varsayımlarda bulunur. Bir kişinin yedeklemeye ana yoldan daha yakın olduğuna dair birkaç sinyal alınmışsa, gezgin onu yedeklemeye aktarır. Bir noktada, önceki tüm sinyalleri analiz ettikten sonra sistem kararını değiştirebilir - o zaman ok ana yol üzerinde olacaktır. Bu, zamanın her anında kullanıcının rotasına, önceki sinyallere ve gelen yeni sinyallere göre karar vermesidir.
"Yandex.Maps" ve "Yandex.Navigator" aynı algoritmaları kullanır. Bazen tahminleri ve rota seçimleri farklılık gösterebilir: Bunun nedeni yakındaki cihazların bile biraz farklı koordinatlar alabilmesi veya birkaç saniyelik farkla rota oluşturabilmesi olabilir. Platform tek olmasına rağmen Yandex'de coğrafi hizmetler üzerinde farklı ekipler çalışıyor. Navigator ekibi tüm otomotiv temasından ve yönlendirmeden sorumludur; bu, senkronizasyonu kolaylaştırır.
Bir gezgin nasıl rota oluşturur?
Kullanıcı A noktasından B noktasına rota oluştururken sistem çok sayıda alternatifi göz önünde bulundurarak bir seçim yapar. optimum seçenekler rota. Bir yol grafiği var - bu, manevraların işaretlendiği harita bilgisidir: nereye dönebileceğiniz ve nereye gidemeyeceğiniz. Sistem, zaman açısından en uygun olana öncelik vererek manevraları birleştirmek için farklı seçenekler üzerinden gidiyor ve trafik sıkışıklığını ve mevcut kapalılıkları dikkate alarak bu rotayı öneriyor. Ek olarak, navigatör genellikle iki rota daha sunar, bunların içerikleri farklı olmalıdır - tam olarak aynı rotayı sunmayacağız, ancak 30 saniye kazanmak için bir benzin istasyonunda duracağız.
Şu anda Yandex.Navigator en fazla üç rota seçeneği sunmaktadır. 50 farklı rota sunabiliyoruz ve kullanıcının bunlarla ne yapacağını düşünmesini sağlıyoruz. Ancak kullanılabilirlik testinin sonuçları, bir kişiye çok sayıda rota verildiğinde hangisini seçeceğini anlamanın oldukça zor olduğunu gösteriyor.
Sürüş sırasında, gezgin her iki dakikada bir daha hızlı bir rota olup olmadığını kontrol eder. Ancak bu rotanın ne zaman sunulabileceği konusunda bazı sınırlamalar vardır. Şehirdeki durum hızla değişiyor ve eğer gezgin "30 saniye daha hızlı bir rota bulduk" demeye devam ederse, bu oldukça zor olacak. Artık sistem, manevraya çok az zaman kaldığında, zaman tasarrufunun beş dakikadan fazla olması durumunda bir alternatif sunuyor. Aynı zamanda kişi için 30 saniye bile önemliyse uygulama panelindeki “Gözat” kısmına giderek kendisi de hızlı rota arama talebinde bulunabiliyor.
Artık algoritma, her kullanıcı için zamanı optimize edecek, yani size özel bir rota oluşturacak şekilde tasarlandı. Ve akışları ayırmaya çalışırken kamu refahını hesaba katmıyor. (İnternette Yandex.Navigator'ın Moskova'daki ulaşım durumunu küresel olarak etkilemeye çalıştığına dair öneriler var. - Ed.) Ancak çok sayıda kullanıcı olduğu için kaçınılmaz olarak yollardaki durumdan etkileniyoruz. Birkaç yıl önce, navigatör çok elit bir kulüptü - navigatörü kullananların küçük bir kısmı vardı ve geri kalanı Moskovalıydı. Sonra kullanıcılar şunu gördü: burada trafik sıkışıklığı var, ancak burada trafik sıkışıklığı yok - ve gezgin yollardaki durumu hiçbir şekilde etkilemedi. Artık her gün milyonlarca kullanıcı bir navigatör ile rota oluşturduğunda ve onlara burada trafik sıkışıklığı olmadığını söylediğimizde herkes buraya geliyor ve muhtemelen bundan dolayı bir trafik sıkışıklığı ortaya çıkabilir.
Navigatör trafik sıkışıklığını nasıl dikkate alır?
Kullanıcılar Yandex.Haritalar veya Yandex.Navigator uygulamasıyla her seyahat ettiğinde hareketleri hakkında anonim bilgiler aktarırlar. Rusya'da toplam 13 milyon kişi navigatörümüzü kullanıyor.
Bu verileri aldıktan sonra sunucuda otomatik olarak analiz ediyoruz ve belirli bir yolda insanlar daha yavaş sürüyorsa büyük olasılıkla trafik sıkışıklığı olduğunu anlıyoruz. Bu bilgileri dikkate alıyoruz ve kullanıcılara iki şekilde iletiyoruz. Birincisi uygulamadaki renk göstergesi, ikincisi ise navigatörün öngördüğü sürede trafik sıkışıklığının dikkate alınmasıdır. Bu tamamen otomatik sistem: Veriler her dakika güncellenmektedir.
Bir süre önce yalnızca mevcut trafik sıkışıklığını dikkate alarak bir rota oluşturduk. Gerçekte durum sürekli değişse de yoğun saatler tüm denizciler için zor bir zamandır. Trafik kaotik bir şekilde büyüyor ve navigatör mevcut trafik sıkışıklığına göre bir rota oluştururken yenilerini hesaba katmıyor ve bu nedenle zamanında yatıyor. Bu nedenle, artık deneysel olarak önümüzdeki saate ait trafik tahminlerini dikkate alıyoruz. Böyle bir tahmin için elimizde iki faktör var: Birincisi geçtiğimiz haftalarda haftanın bu günü ve bu saatindeki durum, ikincisi ise şu anda yollardaki durum.
Trafik sıkışıklığını tahmin ettikten sonra bunu ne kadar iyi yaptığımızı analiz ederiz. Eğer bir kişi navigatör ile sona ulaşmışsa, bunu yapmasının ne kadar sürdüğünü biliyoruz ve bunu navigatörün vaadi ile karşılaştırabiliyoruz. İkinci ölçütümüz ise “Yandex yalan söylüyor”. İnsanlar genellikle navigatörün Konuşmalarda nasıl davrandığından şikayet ederler. Yandex'in “yalan söylemek”, “yalan söylemek” gibi anahtar sözcüklerle eleştirildiği konuşmaların payını sayıyoruz. Bir şeyi yanlış gösterdiğimizde bu tür konuşmalarda keskin bir artış görüyoruz - oldukça hassas bir araç olduğu ortaya çıkıyor.
Navigatör neden Kremlin'in yakınında hareket ediyor?
Navigatör, diğer coğrafi konum uygulamaları gibi, cihazdan mevcut konum hakkında bilgi alır. Ve ne kadar güvenilir olduklarını belirleyemiyor. Cihaz bunların kötü koordinatlar olduğunu bildirmiyor, standart bir şekilde davranıyor - yalnızca koordinatlar Kremlin setinde değil, başka bir yerde.
Basit bir şekilde Navigatör GPS sinyalindeki değişiklikle hiçbir şey yapamaz. “Cihaz ne diyorsa ben de onu yaparım” prensibiyle hareket eder. Geçen yılın sonunda Kremlin setindeki durumun tek seferlik bir hikaye değil, sürekli bir sorun olduğunu anladığımızda yeni bir algoritma geliştirdik. Artık navigatör koordinatın çok hızlı değiştiğini görürse (örneğin, kullanıcı saatte 200 kilometre hızla bir noktadan diğerine uçmuş gibi görünüyor), sistem bu hareketi engelliyor. Gezgin oku hiçbir yere hareket etmiyor: şu anda rota yönlendirmesi çalışmıyor ve kesin konum belirlenmedi, ancak bir kişi en azından haritada nereye gideceğini yönlendirebilir ve kendisini Vnukov'un gri bölgesinde bulamaz. Bu, "ışınlanma" meydana geldiğinde işe yarar. Ne yazık ki daha karmaşık planlar var. Bazen koordinat onlarca kilometreye değil, bir sonraki sokağa, sonra biraz daha sonra başka bir sokağa aktarılabilir. Bu durumda gezgin bunun yanlış bir yeniden kayıt olup olmadığını veya son değere güvenilmesi gerekip gerekmediğini anlayamaz.
Şehirdeki değişiklikler navigatörün çalışmasını nasıl etkiler?
Aslında algoritmaların sürekli iyileştirilmesi gerekiyor. Görünüşe göre bunu yaptı - ve her şey sonsuza kadar çalışmalı. Genel olarak durum böyle ama dünya sürekli değişiyor. Kremlin setinin hikayesine ek olarak başka vakalar da var. Örneğin, bir yıl önce Moskova'da toplu taşıma için çok sayıda özel şerit ortaya çıktı: taksiler bunların üzerinden geçiyor, ancak ihlal edenler de onları kullanıyor. Bu durumda bazı sinyallerin korkunç bir trafik sıkışıklığına takıldığını, bazı sinyallerin ise sakin bir şekilde geçtiğini görüyoruz. Algoritma bunu otomatik olarak trafik sıkışıklığı olarak tanımladı ve sarı renkle vurguladı; bunun aptalca olduğu ortaya çıktı. Ana akıştan farklı olan sinyalleri tanımlamayı öğrendik. Ancak “Benim Sokağım” programını dikkate almak oldukça zor çünkü durum her gün değişiyor. Bugün burada, yarın da yan sokakta yenileme çalışmaları var. Bunu dikkate alıyoruz standart yöntemler kullanarak- çakışmalarla ilgili tüm mesajları not edin ve kontrol edin.
Navigatör ücretsiz park yerini nasıl arar?
Bir gün tiyatroya gidiyordum. Durumu hayal edin. Gösteri saat 19:00'da başlıyor, üçüncü zilden sonra içeriye girmek zor oluyor. Trafik sıkışıklığına baktım ve arabayla gitmeye karar verdim. Son varış noktasına vardım, gezgin geldiğimizi bildirdi ama aslında hiçbir yere varmamıştım: Hala arabayı sürüyordum, sağda tiyatroyu gördüm ama bu bana hiç yardımcı olmadı. Sonra solda bir park yeri olduğunu görüyorum, yaklaşıyorum ve “Sadece engelliler için” tabelasını buluyorum. Sağda da park yeri var ama maliyeti 200 ruble. Park etmek istiyorum ama daha ucuz bir yer bulmayı umuyorum. Nereye gideceğimi düşünürken bir yaya geçidinde duruyorum ve arkamdan korna çalıyorlar. Pek çok sorun ortaya çıkıyor. Sonra en yakın sokağa dönüyorum ve kendimi Tanrı bilir nerede buluyorum. Sonunda bir şekilde arabayı bırakıp tiyatroya koşuyorum ama bu çok rahatsız edici bir hikaye.
Park etmenin yeni trafik sıkışıklığı anlamına geldiğini fark ettik. Daha önce Moskovalılar için asıl sorun trafik sıkışıklığıysa, şimdi hala sorun olmaya devam ediyor, ancak aynı zamanda gezginler bunları tahmin etmeyi de öğrendi. Daha önce hiçbir navigasyon cihazı park etme konusunda yardımcı olmadı. Beş şey yaptık. İlk olarak bir destinasyona yaklaşırken nerede park yeri olduğunu ve nerede park edilmesine izin verilmediğini göstermeye başladılar. Şu anda, kişi streslidir ve çoğu zaman işaretleri görmez ve eğer herkes ayaktaysa, bu burada park etmeye izin verildiği anlamına gelmez - belki sayıları kağıt parçalarıyla kapatmışlardır. Sonraki şey şu ki, kişi nereye park edebileceğini anladığında 200 rubleye park etmek istemiyor. Bu yüzden arabanızı nerede ve ne kadar süreyle bırakabileceğinizi göstermeye başladık. Üçüncüsü, bir varış noktasına yaklaşırken, navigatör özel bir rota önerir, böylece kullanıcı yakındaki şeritler boyunca araç kullanabilir ve varış noktasından uzağa gitmeden park yeri bulma olasılığı daha yüksek olur. Aksi takdirde tek yön şeride dönüp Üçüncü Çevre Yolu'na çıkabilirsiniz.
Ancak ideal olarak, kullanıcının gerçekte nerede ücretsiz olduğunu görmesi gerekir. Ve bu çok karmaşık bir hikaye. Kesinlikle böyle bir veri yok. Uzayın boşaldığını algoritmalarımızla tespit etmeye çalışıyoruz. Artık arka planda Android'deki navigatör bize bilgi sağlıyor - bir kişinin ulaşım yöntemini otomobilden yayaya veya tam tersi olarak değiştirdiğini kaydediyoruz. Büyük olasılıkla arabayı terk ettiği veya arabayı aldığı sonucuna vardık. Bu verileri bir park haritasına yerleştiriyoruz ve mevcut noktaları beş dakika içinde gösteriyoruz. Ancak artık gerçekten ücretsiz olduğunu garanti etmiyoruz: yer 30 saniyede doldurulabilir. Bu durumda bulma olasılığı müsait yer hâlâ yüksek. Bu özellik zaten kullanıcılar tarafından kullanılabilir: Park katmanını açabilir ve yeşil noktaları görebilirsiniz. Bir kişi park ettikten sonra da park ücretini ödemesi gerekiyor; bir ödeme hizmetiyle entegre olduk ve ödeme işlevini test ediyoruz.
Park verilerini arıyoruz Farklı yollar. Ulaştırma Bakanlığı'ndan gelen açık veriler var ama çoğu zaman güncelliğini yitiriyor ve merkezdeki yeniden yapılanma nedeniyle sürekli değişiyor. Bunları tekrar kontrol ediyoruz. Diğer otoparklarla ilgili veriler; örneğin ne zaman? alışveriş merkezleri, bir kuruluş dizinini kullanarak manuel olarak topluyoruz.
Gezgine ödeme yapılacak mı?
Gezginin herkes için her şeyi aynı şekilde yapmaması gerektiğini düşünüyoruz. Şu anda profesyonel navigasyon kullanıcılarına özel çözümler sunmak için çalışıyoruz. Örneğin, navigatör taksi sürücülerine özel şeritlerdeki trafik durumunu göstermeli ve kamyon sürücüleri nereye gitmelerine izin verildiğini dikkate alarak rotalar oluşturmalı ve aks yükünü göstermelidir. Artık birçok lojistik ve nakliye şirketinin navigatörümüzün otomatik olarak başlatıldığı uygulamalar var. Daha önce bunların nasıl bir şirket olduğunu, ne istediklerini bilmiyorduk. Belki bir kargo firması için haritada 50 noktayı göstermek ve bunlar arasındaki en uygun rotayı göstermek gerekebilir. Onlardan sisteme kaydolmalarını istedik ve şimdi talebin ne için olduğunu anlamaya çalışıyoruz. Görünecek en yakın şey, özel şeritleri kullanan taksi şoförleri için navigasyon olacaktır. İçin sıradan kullanıcılar Yandex.Navigator ücretsiz kalacaktır.
Hangi yenilikler beklenmeli?
Bir odada oturarak navigatörün ne kadar yararlı olup olmadığı hakkında istediğiniz kadar konuşabilirsiniz. Ancak direksiyon başında durum değişir. Bu nedenle, kullanıcılarla birlikte geziler yaparak ve navigatörün nerede iyi çalışıp nerede çalışmadığını görerek sistemi düzenli olarak test ediyoruz. Ayrıca destek hizmeti aracılığıyla, mağazalarda ve sosyal ağlarda. Herhangi bir sorun ortaya çıkarsa, fonksiyonun bir prototipini yaparız, yarışlar düzenleriz ve ardından onu bazı kullanıcılar üzerinde test ederiz.
Son zamanlarda ellerinizi kullanmadan tamamen sesle rota oluşturmak mümkün hale geldi. Araba kullanırken akıllı telefon kullanmanın kaza olasılığını 24 kat artırdığını söyleyen istatistikler var. Artık direksiyona geçtiğinizde şöyle diyebilirsiniz: “Dinle Yandex, hadi eve gidelim.”
Yalnızca giriş araması görüntülenir. Evin hangi tarafından yaklaşmanız gerektiğini, nerede bariyer olduğunu, nerede olmadığını anlamanız gereken son kilometreyi geçmek eskiden oldukça zordu. Artık "Halk Haritası"nda - kullanıcıların bağımsız olarak haritaları yerleştirebileceği özel bir düzenleyicide Ek Bilgiler, - bir haftalık girişleri duyurduk. Giriş bu haritaya eklendiyse gezgin artık onu bulabilecek. Çok fazla veri olduğunda daha kullanışlı bir arama yöntemi ekleyeceğiz.
Rusya'da kullanıcılar genellikle zayıf bağlantılardan şikayet ediyor. Artık haritaları yalnızca navigatörden indirebilirsiniz ve çevrimdışı bir rota oluşturmayı mümkün kılmak için aktif olarak çalışıyoruz.
Trafik sıkışıklığını ortadan kaldıran kuru bir araçtan daha fazlası olmak istiyoruz. Bu nedenle, navigatörde yeni seslendirmeler beliriyor: Oksana ve Dmitry'nin standart sesleri ortaya çıkmadan önce, Transformers'tan Vasily Utkin ve Fyodor Bondarchuk, Optimus Prime ve Bumblebee ortaya çıktı. Yıldızların seslerinin kaydı birkaç saat sürdü. Gezgin "200 metre sonra sağa dönün" dediğinde aslında birbirine yapıştırılmış beş parça var. Sentezlenmiş makine sesleri artık mevcut: sokak adları gibi çok daha fazla ifadeyi söyleyebilmeleri açısından normal seslerden farklılar. Farklı kitlelere yönelik yeni sesler ortaya çıkacak.
Artık Navigator uygulamasından çekici çağırabilirsiniz. Bu doğrudan navigatörle ilgili bir şey değil. Ama biz bu yönde gelişeceğiz. Arabanızda bir sorun mu yaşıyorsunuz? Navigator'a gidin. Otopark için ödeme yapmanız gerekiyor mu? Navigator'a gidin. Ne yapacağınızı bilmiyor musunuz? Navigator'a gidin.
