هوائيات CB للسيارة MegaJet. هوائيات السيارة CB MegaJet الميزات والوظائف الرئيسية

مقدمة

1.موجز تحديدوالميزات المميزة

2. الميزات والوظائف الرئيسية

3. الضوابط والشاشات

4. الأوضاع الأساسية

5. شاشة LCD صغيرة الحجم

6. تركيب محطة راديو في السيارة

7. تركيب وتكوين هوائي السيارة

8. قواعد استخدام محطة الراديو

مقدمة

نشكرك على شراء راديو السيارة MegaJet MJ-300. يتميز راديو MegaJet MJ-300 بسهولة الاستخدام وسيوفر لك اتصالات آمنة وسريعة وموثوقة. يرجى القراءة بعناية هذه التعليماتقبل الاستعمال. المعلومات المقدمة هنا سوف تساعدك في الحصول عليها الاداء العاليمن جهاز الاتصال اللاسلكي.

تنتمي محطة الراديو Megajet MJ-300 إلى فئة معدات نطاق الاتصالات الراديوية المدنية الذي يمكن الوصول إليه.

1. معلومات السلامة

يجب مراعاة الاحتياطات التالية عند تشغيل هذا الجهاز أو صيانته أو إصلاحه.

يجب أن يتم إصلاح وصيانة راديو MegaJet MJ-300 بواسطة موظفين مؤهلين في مركز خدمة متخصص.
لا تقم بإجراء أي تغييرات على تصميم الراديو!
قم بإيقاف تشغيل الراديو قبل الدخول إلى المناطق التي توجد بها مواد متفجرة أو قابلة للاشتعال.
لا تستخدم أجهزة اتصال لاسلكية بهوائي تالف. إذا لامس الهوائي التالف أجزاءً من الجسم، فهناك خطر كبير للإصابة بحروق.
لتجنب التداخل الكهرومغناطيسي أو مشاكل التوافق، قم بإيقاف تشغيل الراديو الخاص بك في المناطق التي يُطلب منك القيام فيها بذلك، خاصة حيث توجد علامات تذكّرك بالقيام بذلك.
قم بإيقاف تشغيل الراديو قبل الدخول إلى منطقة التفجير.
بالنسبة للسيارات المزودة بوسائد هوائية: لا تضع الراديو في منطقة انتشار الوسائد الهوائية أو مباشرة على أغطية الوسائد الهوائية.

وظائف محطة الراديو MegaJet MJ-300

تصميم مضغوط
المعالج الدقيق سامسونج 3P9228AZZ-QZR8
مركب تردد منفصل على شريحة LC7152N
اللوحة الأمامية مع شاشة LCD صغيرة
مكبر صوت عالي القدرة (8 أوم، 3 وات، مربع 76 × 76 ملم)
PTT موثوق به مع ميكروفون إلكتريت
وضع المسح (SCAN)
ضبط الطوارئ للقناة 9 (CH9)
إمكانية توصيل مكبر صوت خارجي

.

1. الخصائص التقنية الموجزة لمحطة الراديو MEGADJET 300

..

2. الميزات والوظائف الرئيسية

المهام

• نوعان
• زر المسح SC
• مكالمة طوارئ القناة 9 (التبديل)
• التحكم بضغطة زرقنوات أعلى/DN
• ذاكرة الإعدادات غير المتطايرة
• قابل للتعديل النظام التلقائيتقليل الضوضاء
• مخفف الإدخال المدمج

يتحكم

• التحكم في مستوى الصوت مع مفتاح الطاقة
• التحكم في عتبة الحد من الضوضاء
• أزرار القناة لأعلى/لأسفل
• زر مكالمة طارئةالقناة 9
• المسح عن طريق زر القناة

عرض شاشات الكريستال السائل

• عرض القنوات/الشبكة/المسح الضوئي
• إشارة إلى أوضاع TX / SC / / L / H

...

3. الضوابط والشاشات

وصف الضوابط

1. موصل ذو 4 سنون لتوصيل PTT (سماعة الرأس)
2. تشغيل/تحكم في مستوى الصوت VOL/OFF.
3. منظم مستوى العتبة...
4. شاشة LCD. يتم عرض جميع أوضاع تشغيل الراديو الحالية.
5. زر لاختيار نوع التعديل AM/FM (AM/FM).
6. زر المسح SC. يمكن استخدام هذا الزر للبحث عن قناة بها حركة راديو مكثفة. بعد الضغط على هذا الزر، يتم مسح القنوات لأعلى. عند اكتشاف إشارة، سيتم إيقاف المسح مؤقتًا. بعد توقف الاستقبال، يتم استئناف المسح بعد 10 ثوانٍ. سيؤدي الضغط على الإرسال إلى إيقاف المسح.
7. زر التبديل السريعإلى قناة الطوارئ CH9/التحويل. تم تصميم هذا الزر للتبديل بسرعة إلى القناة 9 في حالة الطوارئ. إذا كان الراديو يعمل في وضع الشبكات المتعددة، يقوم هذا الزر بتبديل الشبكات. عند الضغط عليه لفترة طويلة (أكثر من ثانية واحدة)، يتم تشغيل المخفف المدمج لإضعاف الإشارة المستقبلة. في هذه الحالة، سيتم عرض الرموز "Lo" على الشاشة. عند الضغط باستمرار على زر CH9 مرة أخرى، يتم إيقاف تشغيل الوضع، وسيتم عرض الرموز "Lf" على الشاشة.
8. زر القناة لأعلى
9. زر القناة لأسفل DN

وصف الموصلات الموجودة على اللوحة الخلفية للراديو

SC - المسح الضوئي.تعني إشارة علامة "SC" أن جهاز الاستقبال يعمل في وضع المسح التلقائي. لتنفيذ هذه الوظيفة، قم بتشغيل طاقة الراديو وضبط مستوى الصوت المطلوب. ضبط تقليل الضوضاء. اضغط على زر "SC" وسيبدأ المسح. ستظهر كلمة "SC" على شاشة LCD. عند اكتشاف قناة تتجاوز إشارتها مستوى الإسكات، يتوقف المسح ويستأنف مرة أخرى بعد اختفاء الإشارة، حتى يتم الضغط على زر PTT أو "SC".

M،L،H – في وضع الشبكات المتعددة، يعرض الشبكات C، B، D، على التوالي.

5 – يعرض إدراج وضع تحويل التردد عند -5 كيلو هرتز (المعيار الروسي)

6. تركيب محطة الراديو في السيارة

محطة الراديو MegaJet MJ-300 مخصصة للاستخدام في السيارات المزودة ببطارية 12 فولت وسالبة مؤرضة. يجب أن تكون كافية لتشغيل محطة الراديو ولاحتياجات الأنظمة الكهربائية للسيارات.
قبل تركيب الراديو، تأكد من أن سيارتك تستوفي هذا المطلب.
يتم استخدام دعامة تثبيت وحامل ميكروفون لتركيب الراديو في السيارة.

موقع التثبيت لمحطة راديو CB

يتم تركيب محطة الراديو في السيارة في مكان لا يسبب استخدامه أي إزعاج ولا يصرف انتباه السائق عن قيادة السيارة. افضل مكانولهذا الغرض يوجد مكان أسفل لوحة قيادة السيارة.

انتباه:عند اختيار موقع لتثبيت الراديو، تأكد من أنه لا يتداخل مع السائق أو يعوق الوصول إلى أدوات التحكم في السيارة. عند وضع كابلات التوصيل، يجب مراعاة متطلبات السلامة. إذا كانت محطة الراديو أو كابلات التوصيل في مكان غير ملائم، فقد تفقد السيطرة على السيارة.

.....

العمل الميكانيكي أثناء التثبيت.

الخطوة 1: بحذر، استخدم دعامة التثبيت كقالب لتحديد فتحات التثبيت أسفل لوحة القيادة. لتحديد أماكن الحفر، استخدم المخرز أو أي أداة حادة أخرى مصممة لوضع العلامات على المعدن.

الخطوة 2: حفر فتحتين مقاس 3 مم لكل برغي تثبيت لوحة التركيب. قم بتثبيت الحامل الموجود أسفل لوحة القيادة باستخدام البراغي المرفقة (انظر الشكل 1). يجب توخي الحذر بشكل خاص عند حفر الثقوب حتى لا تتلف أحزمة التوصيل و الأجهزة الإلكترونيةتقع تحت اللوحة.

رسم بياني 1. قم بتوصيل الراديو باستخدام شريحة متزايدة.

تركيب محطة الراديو.

الخطوة 1: أدخل الراديو في حامل التثبيت حتى تتم محاذاته مع علامات التبويب (انظر الشكل 2). اضبط جسم الراديو على الزاوية المثالية لسهولة الوصول إليه.

الخطوة 2: قم بتوصيل مشابك الراديو، مع التأكد من توفير مكان لتوصيل الكابلات الخارجية بالجزء الخلفي من الراديو.

أرز. 2. تثبيت محطة الراديو بالمشابك.

تركيب حامل الميكروفون.

بجوار محطة الراديو على لوحة عدادات السيارة، قم بثقب فتحتين لتثبيت حامل حامل الميكروفون. قم بتثبيت الحامل باستخدام براغي ذاتية التنصت مقاس 10 مم من المجموعة إلى الراديو.

توصيل مكبر صوت خارجي (غير متضمن في التسليم).

يوجد على الجدار الخلفي للراديو مقبس لتوصيل مكبر صوت خارجي "EXT-SP"، أدخل القابس من مكبر الصوت الخارجي فيه، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل مكبر الصوت المدمج.

اتصال الطاقة.

نظرًا لأن محطة الراديو MegaJet MJ-300 مزودة بمرشح إمداد الطاقة لإزالة التداخل من نظام إشعال المحرك، فيمكن توصيلها بالشبكة الموجودة على متن السيارة في أي وقت. لتقليل التداخل، من الأفضل استخدام السلك على شكل زوج ملتوي.

الخطوة 1: افصل كابلات الطاقة عن أطراف البطارية لمنع حدوث دوائر قصيرة عند توصيل الطاقة بالراديو.

الخطوة 2: قم بتوصيل السلك الأسود "السلبي" بشكل آمن من الراديو مباشرة إلى جسم السيارة. للحصول على أفضل تشغيل للراديو، يلزم وجود اتصال موثوق بمعدن الجسم.

الخطوة 3: قم بتوصيل السلك الأحمر "الإيجابي" من الراديو باستخدام حامل المصهر المدمج إلى كتلة المصهر ("ولاعة السجائر" أو مباشرة إلى الطرف الموجب للبطارية). عادةً ما تكون النقطة الأكثر ملاءمة لتوصيل الراديو هي صندوق المصهر. يمكنك توصيل كابل الطاقة بملامسات مفتاح الإشعال، وفي هذه الحالة سيتم إيقاف تشغيل الراديو تلقائيًا عند إيقاف تشغيل الإشعال، مما سيمنع تفريغ البطارية بشكل غير مقصود.

الخطوة 4: أعد توصيل كابلات الطاقة بأطراف البطارية. قم بتوصيل قابس سلك الطاقة بموصل كابل الراديو.

7. تركيب وتكوين هوائي السيارة

بشكل عام، هناك نوعان من الهوائيات لأجهزة راديو CB المتنقلة - سوط كامل الطول 1/4 طول موجي (2.75 م) وهوائي سوطي قصير متطابق (من 0.5 إلى 1.9 م). نظرًا للطول الكبير للهوائيات كاملة الحجم في السيارات، تُستخدم الهوائيات المختصرة بشكل أساسي في تصميمات مختلفة مع التثبيت من خلال فتحة في السقف أو على حامل خلف شفة الحضيض أو على قاعدة مغناطيسية (انظر الشكل 3).

أرز. 3. مواقع التثبيت النموذجية لهوائيات السيارة.

تتميز الهوائيات المثبتة على قاعدة مغناطيسية بإمكانية سحبها بسهولة داخل السيارة عند ركنها، وتضمن قوة المغناطيس تثبيتها بشكل آمن أثناء الاهتزاز والقيادة بسرعة عالية.

يعتمد نمط الإشعاع الخاص به على مكان تثبيت الهوائي. عند تركيب الهوائي في منتصف السقف فإن نمط الإشعاع يقترب من الدائري. إذا تم تركيب الهوائي على الحافة اليمنى للسقف، فسيتم توجيه أقصى كسب له إلى يسار محور السيارة. عند وضع الهوائي على حقيبة السيارة الخلفية، سيتجه نمطه للأمام.

في التين. يوضح الشكل 3 خمسة مواقع نموذجية لتركيب هوائي السيارة: (1) المصد الخلفي، (2) غطاء خلفيصندوق السيارة، (3) شفة لتصريف المياه، (4) غطاء محرك السيارة، (5) سقف.
للحصول على نصيحة مؤهلة فيما يتعلق باختيار نوع الهوائي وموقع تركيبه، اتصل بموزع التجزئة الخاص بك.

يجب ضبط هوائي السيارة المثبت على الرنين عند التردد المتوسط. لتكوين الهوائي وكابل الهوائي ومراقبتهما بشكل دوري، يتم استخدام عداد متصل بالدائرة بين محطة الراديو وكابل الهوائي باستخدام كابل محول منفصل بطول أدنى. أنواع مختلفةيتم ضبط الهوائيات طرق مختلفة، لذلك عليك قراءة التعليمات. كقاعدة عامة ، يتم ضبط الهوائي الذي يتمتع باتصال كلفاني (أو سعوي - عبر كامل منطقة المغناطيس) مع السطح الأساسي الموصل (منطقة سقف المقصورة) عند نقطة موقعه عن طريق التناقص أو زيادة طول الدبوس. حاول تحقيق الحد الأدنى من SWR (واحد مثالي) في منتصف نطاق التردد الذي اخترته (على سبيل المثال، بين القناتين الأكثر استخدامًا). وإذا تمكنت في نفس الوقت عند حواف نطاق "العمل" من الحصول على SWR لا يزيد عن 1.5، فهذا يعني أن اختيارك للقنوات صحيح ويتم ضبط الهوائي بشكل مثالي.

اتبع بعناية تعليمات تركيب الهوائي الخاصة بالشركة المصنعة.

انتباه! لا تقم مطلقًا بتشغيل محطة الراديو للإرسال، حتى لفترة قصيرة، بهوائي غير مضبوط أو هوائي "غير متناغم"، عندما يكون هناك اتصال كهربائي موثوق به بين جديلة الكابل والهوائي "أرضي" مع السطح السفلي الموصل عند يتم فقدان موقع الهوائي. قد يؤدي ذلك إلى تلف الراديو والمعدات الكهربائية في سيارتك!

......

8. قواعد استخدام محطة الراديو

• قم بتشغيل محطة الراديو عن طريق تدوير مقبض "VOL/OFF" في اتجاه عقارب الساعة. ضبط مستوى الصوت المطلوب.
• اضبط حد تقليل الضوضاء باستخدام عنصر التحكم "SQ" وفقًا للتعليمات الواردة في هذا الدليل.
• يختار القناة المطلوبةباستخدام أزرار تبديل قناة UP/DN.

ملاحظة: إذا لم تكن تقوم بتغيير القنوات، فيرجى ملاحظة أنه قد يتم تمكين وضع قناة الطوارئ. يتم تعطيل هذا الوضع بالضغط على زر الطوارئ CH9 "القناة 9".

وضع الإرسال.

اضغط مع الاستمرار على مفتاح "PTT" الموجود على جسم الميكروفون. أمسك جسم الميكروفون على بعد 5 سم من فمك وتحدث بصوت عادي وواضح.

وضع الاستقبال.

ما عليك سوى تحرير زر الضغط والتحدث والاستماع إلى مراسلك، باستخدام عناصر التحكم في مستوى الصوت والسحق لتحقيق ذلك أفضل جودةصوت.

تم تصميم هذه المحطة لحل مشاكل مختلفة تمامًا. على ما يبدو، بهذه الطريقة، قررت شركة RKK تقسيم السوق وكسب المزيد من المال.

وأجرؤ على القول أنهم نجحوا. المحطة مثيرة للاهتمام للغاية، فهي غير مصممة للعمل في AM، على الرغم من أنها يمكن أن تعمل في هذا التعديل. طريقها هو تعديل التردد، أو إف إم.
لذا، إذا كنت سائق سيارة أجرة CB، أو تستخدم النطاق بشكل أساسي في FM، ولا ترغب في إنفاق الكثير من المال على جهاز اتصال لاسلكي، فهذه المحطة مناسبة لك. في ظل ظروف التشغيل القاسية لأساطيل سيارات الأجرة، حيث يتم استخدام MegaJet MJ-300 في أغلب الأحيان، أظهرت المحطة أفضل جوانبها. إنها بسيطة للغاية وموثوقة. الآن، دعونا نلقي نظرة فاحصة على ذلك.

يتم توفير المحطة في صندوق من الورق المقوى الفضي اللامع. مثل MegaJet، فإن الورق المقوى رقيق ولكنه متين.

المحطة معبأة بشكل جيد. يوجد داخل الصندوق ملحق بلاستيكي يمتص الصدمات ومصمم لتقسيم المساحة المخصصة للنقل.

تتضمن المجموعة محطة الراديو نفسها وتعليمات لها اللغة الإنجليزيةوسماعة الرأس وقوس التثبيت والمثبتات.

مظهر
في المظهر، تشبه المحطة إلى حد كبير MegaJet، ويمكن تتبع النسب العامة بشكل جيد. أبعاد القضية تبقى كما هي.


اللوحة الأمامية مصنوعة من البلاستيك. البلاستيك يبدو أرخص من . إنه أكثر زلقة ولامعة.


تتكون العلبة من هيكل متصل به جميع الأجهزة الإلكترونية الداخلية، وغطاءين معدنيين، علوي وسفلي. يتم ربط كل غطاء على حدة باستخدام 4 براغي. كما كتبت بالفعل، هذا ليس جيدًا جدًا، لأنه في الكميات الكبيرة سوف يهتز مثل هذا التصميم.


لقد تغيرت بيئة العمل. الآن أصبح استخدام المحطة أكثر ملاءمة. لا تزال مقابض التحكم في مستوى الصوت وتقليل الضوضاء في مكان قريب، لكنها الآن تقع عموديا، والتي، في رأيي، أكثر ملاءمة. تدور المقابض بجهد قليل، ولكن بهدوء وبدون تشويش. يوجد على اللوحة الأمامية أزرار لتبديل القنوات، وزر لتغيير التعديل، وزر لتشغيل مسح القنوات، وقد تمت إضافة هذا الوضع هنا. يؤدي زر CH9 العديد من الوظائف، والتي سيتم مناقشتها أدناه.
تتميز الشاشة، مثل الشاشة، بإضاءة خلفية كهرمانية لطيفة. الإشارة تكرر تمامًا إشارة أخيها الأصغر. يتم عرض رقم القناة وحرف الشبكة والتشكيل والوضع 0/5 هنا.


العرض له نفس العيوب. يمكن رؤيته بوضوح فقط من الأمام وما فوق. لا يمكنك رؤية أي شيء من الأسفل على الإطلاق.


موصل سماعة الرأس حديث ذو 4 سنون ويبدو موثوقًا به.


سماعة الرأس نفسها بسيطة للغاية، مثل تلك، فهي تحتوي فقط على ميكروفون وزر الضغط والتحدث.


كما أن سلك سماعة الرأس ناعم جدًا ويجب ألا يتصلب في البرد.

يوجد في الجزء الخلفي من المحطة موصل لتوصيل الهوائي ومقبس لتوصيل مكبر صوت خارجي وكابل طاقة.


لا يوجد موصل قطع سريع على السلك.

يقع المتكلم على الغطاء السفلي، مثل جميع محطات الراديو المدنية تقريبا. توجد أيضًا لوحة علامات بالرقم التسلسلي.

المهام
بشكل عام، المحطة تكرر شقيقها الأصغر في الوظائف، ولكن هناك بعض الميزات. تحتوي المحطة على 40 قناة في الوضع العادي، و120 قناة في الوضع الممتد. تعديل AM/FM، التشغيل بالأصفار والخمسات (0/5)، بالإضافة إلى ذلك، هناك وظيفة مسح القنوات، والتي يمكن أن تكون مفيدة في المناطق غير المألوفة، ويتم عرض الوظيفة على زر SC منفصل. السمة المميزة الرئيسية هي وجود تقليل الضوضاء التلقائي مع الضبط اليدوي.إذا أخبرك بائعو السوق أن المحطة بها مانع ضوضاء، فلا تصدق ذلك! جهاز مراقبة طيف حقيقي، ولكن مع القدرة على التعديل، وهو ما يعد ميزة إضافية.

لتبديل المحطة إلى وضع الشبكة المتعددة، تحتاج إلى إيقاف تشغيل المحطة، والضغط باستمرار على الزر A/F وتشغيل المحطة. بعد بضع ثوان، تحتاج إلى تحرير الزر وستظهر الرسالة EP على الشاشة، مما يعني أننا انتقلنا إلى وضع الشبكة المتعددة. يتم تبديل الشبكات باستخدام زر CH9. مراسلات الشبكة هي كما يلي: M – C، H – D، L – B. ما مجموعه 120 قناة. تحتوي المحطة على مخفف مدمج يمكن تشغيله عن طريق الضغط باستمرار على زر CH9. ستظهر الحروف Lo (تشغيل محلي) على الشاشة، للإشارة إلى تشغيل المخفف. لإيقاف تشغيله، نفعل نفس الشيء ويجب أن يظهر LF (إيقاف محلي) على الشاشة. يمكن أن تكون هذه الميزة مفيدة في موجات الأثير الصاخبة. للتبديل بين الأرقام الخمسة والأصفار، تحتاج إلى إيقاف تشغيل المحطة، والضغط باستمرار على المفتاحين A/F وCH9 وتشغيل الراديو. يجب تحرير الأزرار بعد بضع ثوانٍ. سيظهر الرقم 5 على الشاشة للإشارة إلى تحول المحطة إلى الأصفار. يتم تنشيط وظيفة المسح بواسطة زر SC. سيستمر المسح حتى يتم فتح القمع.

داخل
المحطة مصنوعة على لوحة دوائر مطبوعة مصنوعة من ثنائي الفينيل متعدد الكلور الأخضر. كان التثبيت أنيقًا، ولم يتم ملاحظة أي عيوب في اللحام. لم يتم غسلها التدفق سواء.


والصورة الموجودة في الصور تركتها لك حقًا أثناء المراجعة. أنا أستخدم تدفق الجل غير النظيف. لم يتم تصنيف المكونات الموجودة على اللوحة، مما قد يجعل من الصعب العثور على العنصر الصحيح.


بعض الأجزاء ليست مختومة، مما يوحي بذلك لوحة الدوائر المطبوعةكما أنها تستخدم لإنتاج محطات الراديو الأخرى. تتم مرحلة الإخراج وفقًا للمخطط الكلاسيكي، باستخدام 2SC2314 و2SC2078.


الانطباع العام عن الحشوة إيجابي.

الخصائص المذكورة

نطاق التردد: 26.965…27.855 ميجا هرتز
عدد القنوات: 120 AM/FM
قوة الارسال: 10 واط
الطاقة: 13.8 فولت
الأبعاد: 138 (عرض) × 40 (ارتفاع) × 125 (عمق)
الوزن: 600 جرام

التعديلات
حول التحسينات على MJ-300.

الحد الأدنى
MJ-300، مثل، غير مناسب لجميع المهام. إنهم يتشاركون السوق بشكل متناغم ويجب استخدامهم في مجالاتهم المقصودة. نظرًا لحقيقة أن المحطة تحتوي على مانع ضوضاء واحد فقط، وهو أوتوماتيكي، فمن غير المستحسن استخدامه في قناة سائقي الشاحنات (15 صباحًا)، لأنه ببساطة سوف يزعجك من خلال تشغيله المستمر دون سبب. إذا عرضوا عليك ذلك للقناة 15، فلا تقبله! لهذه الأغراض، فإن مانع الضوضاء العتبة هو الأكثر ملاءمة، على سبيل المثال، في MJ-100. مسار MJ-300 هو إما العمل في سيارة أجرة، أو استخدامه لمهام أخرى حيث يتم استخدام تعديل التردد.

الوصف والمراجعة

ميجاجيت MJ-300T- استمرار النموذج الذي كان شائعًا في السابق مع زيادة قوة الإرسال. فحص الأداء مجانًا عند الشراء و إعداد مجانيعند الشراء بهوائي.

وصف محطة الراديو:

1. ظهور محطة الراديو

يختلف راديو السيارة MegaJet MJ-300 Turbo عن الطراز السابق MJ-300 من خلال زيادة قوة الإرسال (AM-8 W، FM-16 W). تتميز MJ-300 Turbo بأبعاد مدمجة (138 × 40 × 125) ووزن خفيف - 1 كجم مجمعة. توجد أدوات التحكم في مكان مناسب على اللوحة الأمامية، والتي بفضلها يمكنك تكوين محطة الراديو Megajet MJ300 Turbo إلى وضع التشغيل الأمثل. بفضل الإضاءة الخلفية الساطعة والمريحة للوحة الأمامية، بالإضافة إلى شاشة LCD التي تعرض رقم القناة ومؤشر مستوى إشارة RX/TX، من السهل العمل مع محطة الراديو MegaJet MJ-300 Turbo CB حتى في مظلم.

جودة ختم الأجزاء البلاستيكية جيدة جدًا. اللوحة الأمامية بسيطة، وتحتوي على الحد الأدنى من الأزرار والمقابض، ومؤشر صغير، ولكن راديو MegaJet MJ-300 Turbo لديه بعض الاختلافات مظهرمن ميجا جيت MJ-100. تم إنشاء محطة الراديو على منصة التكنولوجيا "600" (يتم إنتاج محطات الراديو الحديثة متعددة الوظائف MJ-600 و MJ-600plus على هذه المنصة). يبلغ الحجم الطولي للعلبة 125 ملم فقط، مما يسمح لك بوضع محطة الراديو في المساحة المحدودة للوحة قيادة أي سيارة. تم تجهيز جهاز PTT الخاص بمحطة الراديو بميكروفون إلكتريت عالي الجودة، ومكبر صوت قوي بقدرة 3 واط مسؤول عن جودة الصوت، ومن الممكن توصيل مكبر صوت خارجي.

2. معداتميجاجيت MJ-300 توربو

• جهاز الإرسال والاستقبال
• الضغط والتحدث مع الميكروفون
• كابل الطاقة مع الصمامات
• شريحة متزايدة
• دليل المستخدم

3. الوظائف الرئيسية المعلنة.

• 135 قناة ترددية شاملة الفتحات
• القدرة على العمل في شبكة الترددات الروسية (التحول -5 كيلو هرتز)
• مخفف الإدخال المدمج
• إشارة القناة
• مؤشر مستوى إشارة RX/TX
• بوابة الضوضاء الطيفية القابلة للتعديل
• وضع المسح
• ضبط الطوارئ للقناة 9

مراجعة راديو Megajet MJ-300 توربو

تم تصميم Megajet MJ-300 Turbo مع الأخذ في الاعتبار ظروف التشغيل المناخية في وسط روسيا، مما يضمن عمر خدمة طويل وتشغيلًا مستقرًا. يتمتع MEGAJET MJ300 Turbo بحساسية جيدة لجهاز الاستقبال بفضل الدوائر الحديثة، ويتم تحقيق ذلك باستخدام مركب تردد منفصل مثبت على شريحة LC7152N مع تحكم رقمي خارجي. هذا جعل من الممكن توسيع نطاق التردد وتحسين النقاء الطيفي للإشارة وتحسين استقرار معلمات التشغيل.

يستخدم تصميم محطة الراديو Megajet 300 Turbo شاشة عرض كريستال سائل (LCD) من نوع Black Matrix مع ذاكرة الوضع الحالي وإضاءة خلفية إضافية. من الملائم بشكل خاص عند استخدام شاشة LCD أرقام مؤشر رقم القناة مقاس 10 مم، والأرقام السوداء على خلفية باللون الكهرماني. تعرض لوحة المعلومات الخاصة بشاشة LCD المعلمات الوظيفية الرئيسية لأوضاع التشغيل لمحطة الراديو CB.

يتم تجميع MegaJet MJ-300 Turbo على الأساس معالج سامسونج 3P9228AZZ-QZR8 ويستخدم تعديل التردد (FM) والسعة (AM). المحطة قادرة على العمل على 135 قناة في شبكات التردد الروسية والأوروبية ولديها قوة إرسال تصل إلى 8/16 واط (AM/FM). يحتوي جهاز الإرسال والاستقبال على وضع مسح القناة والقدرة على ضبط القناة 9 في حالات الطوارئ. يتميز Megajet 300 Turbo بحجم صغير وشاشة كريستال سائل غنية بالمعلومات ذات إضاءة خلفية عالية التباين. بالإضافة إلى ذلك، من السمات المميزةتجدر الإشارة إلى مخفف إشارة الإدخال المدمج، والقدرة على العمل في "الثقوب" وذاكرة الإعدادات غير المتطايرة.

تجمع محطة راديو CB Megajet MF-300 Turbo بين الوظائف الممتازة وقوة الإرسال الجيدة والسعر المنخفض. يمكننا أن نسمي هذا النموذج بأمان الاختيار الأمثللرحلات عطلة نهاية الأسبوع البلاد. الأبعاد المدمجة والاستهلاك المنخفض للطاقة وسهولة الاستخدام جنبًا إلى جنب مع هوائي قاعدة مغناطيسي* هي ما يجعل هذا الطراز اختيار جيدللجميع. يعد راديو Megajet 300 Turbo أكثر ملاءمة لظروف المدن الكبيرة، حيث يوجد مستوى عالٍ من التداخل وعدد كبير من المحطات.

انتباه! لا تستخدم الراديو دون توصيل هوائي به!

من بين مجموعة واسعة من الهوائيات، يمكنك شراء ما تحتاجه في متاجر RADIOSILA!

محطة إذاعية ميجاجيت MF-300 توربويمكن شراؤها في أقسامنا في موسكو , سان بطرسبرج , يكاترينبرج , تيومين , موج الشعر بإستمرار، تشيليابينسك، أوفا، سمارة أو طلب التسليم إلى أي مكان في روسيا:كازان،نوفوسيبيرسك , نيزهني نوفجورود , أومسك , روستوف على نهر الدون , فولغوجراد , كراسنويارسك , ساراتوف , فورونيج , كراسنودار , إيجيفسك , أوليانوفسك , بارناول , إيركوتسك , نوفوكوزنتسك , أورينبورغ , كيميروفوومدن أخرى.

ميجاجيت إم جي-300 توربو, ميجاجيت mj-300 توربو، ميجاجيت MJ-300 توربو، MJ-300 T، mj-300 t، ميجاجيت 300 توربو، ميجاجيت 300 توربو، ميجاجيت 300 توربو، MJ300 توربو، mj300 توربو، ميجاجيت 300 تي، ميجاجيت 300 تي، ميجاجيت MZh-300 توربو، ميجاجيت mzh-300 توربو، ميجاجيت MZh-300TURBO، mzh-300T، mzh-300t، mzh300T، mzh300t، ميجاجيت300T، ميجاجيت300t، ميجاجيت300T، ميجاجيت 300 توربو، ميجاجيت 300توربو، ميجاجيت 300 توربو، 300 طن.

صفات

قوة الارسال (AM/FM)	12/20 واط
يضمن	6 اشهر
نطاق الحرارة الشغالة	-20"س +55"س
الاستهلاك الحالي، الحد الأقصى	2 أ
نوع الحد من الضوضاء	طيفي
موصل الهوائي	سو 239
طول كابل الطاقة	1.1 م
الترددات
نطاق التشغيل	سي بي 27 ميجا هرتز
عدد القنوات	120
تعديل	التردد (FM) والسعة (AM)
عدد الرموز الفرعية (التناظرية)	لا
اختيار قناة الاتصال	يدوي
وضع التشغيل
وضع الضغط والتحدث PTT	نعم
تفعيل الصوت	لا
مسح القنوات المزدحمة	نعم
المهام
نداء النغمة	لا
سحق تلقائي	نعم
تعديل إلغاء الضوضاء	نعم
قفل لوحة المفاتيح	لا
تعطيل إلغاء الضوضاء	نعم
صوت. إشارة الضغط على المفتاح	لا
تعديل مستوى الصوت	نعم
عرض
عرض	نعم
نوع العرض	شاشات الكريستال السائل
عرض الإضاءة الخلفية	نعم
إشارة
مؤشر وضع التشغيل	نعم
إشارة التشغيل	نعم
إنديانا. القناة المختارة	نعم
إنديانا. بث الإشارة	نعم
إنديانا. استقبال الإشارة	نعم
مزود الطاقة
الطاقة الرئيسية	12 فولت (13.8 فولت)
نوع الهوائي	خارجي
واجهات
مقبس سماعة الرأس	معيار 4 دبوس
برمجة	لا
المتلقي
حساسية	0.3 μV s/n 12 ديسيبل FM/0.5 μV s/n 10 ديسيبل AM.
الحد من الضوضاء قابل للتعديل مع الحد الأقصى. عتبة	1 مللي فولت
نطاق الترددات	300 - 3000 هرتز +/- 3 ديسيبل
مكبر صوت مدمج	6 أوم
التردد المتوسط ​​1 إذا:	10.695 ميجا هرتز، II IF: 455 كيلو هرتز
تشويه غير خطي	عند 1 كيلو هرتز 5%
الارسال
انتاج الطاقة في وضع صباحا	ما يصل إلى 12 واط
انتاج الطاقة في وضع FM	ما يصل إلى 20 واط
قمع الانبعاثات الزائفة	ضمن الحدود الطبيعية
مقاومة الإخراج	50 أوم
معدات
وشملت محطات الراديو	1
هوائي	غير مشمول
اللون / الأحجام / الوزن
لون	أسود
الأبعاد الكلية (الارتفاع*العرض*العمق)	40x125x138 ملم
وزن	690
بلد الصانع	كوريا ميجا جيت

التقييم: 5 من 5

مزايا:

استقرار استقبال جودة السعر

عيوب:

تعليق:

لقد اشتريت هذه النسخة مؤخرًا وحصلت عليها مقابل أجر ضئيل.
لقد قمت باختباره كمستشفى بهوائي بسيط.
تبلغ منطقة الاستقبال الموثوقة بسلك عند مدخل الهوائي (سلك عادي) 7 كيلومترات.
من المؤسف أنه لا يوجد هوائي عادي، ولكن من التجربة أنا متأكد من أنه سيصمد بثقة لمدة 20-25 كيلومترا. يتم تشغيله من 9 إلى 15 فولت، وهو ملائم للغاية مع التقلبات وإمدادات الطاقة منخفضة الجودة (ما لم يتم استخدامه بالطبع كمستشفى)

بشكل عام أنا سعيد، وأعتقد أنه سيكون مفيدًا في الوقت الحالي.

التقييم: 5 من 5

مزايا:

الضغط والتحدث المريح، جهاز الاتصال اللاسلكي سهل التشغيل

عيوب:

غير معثور عليه

تعليق:

عملت كمرسل سيارة أجرة، وعملت على Megajet. إشارة ممتازة، قم بالتبديل إلى -/+ من القناة الرئيسية. هوائي مغناطيسي. خلال عطلة رأس السنة الجديدة، قام السائقون بلف بهرج حول الهوائي، مما يتداخل بشكل كبير مع استقبال الإشارة.

التقييم: 4 من 5

مزايا:

سهل الإعداد والتشغيل. السمعية أثناء الإرسال/الاستقبال جيدة. وضوح الكلام.السعر!

عيوب:

الحد من الضوضاء في الوضع التلقائيالاستقبال فظ جداً

تعليق:

كنت ذاهبًا في رحلة على طريق X-trail فلاديفوستوك-كراسنودار والعودة. قرأت الاستعراضات والمنتديات. اخترت Megajet MJ-300 + Alan 145 سم على المغناطيس. لقد قمت بتعديله بنفسي باستخدام مقياس SWR. لقد اكتشفت الضوابط بسرعة كبيرة. لقد كان دائمًا موجودًا أثناء الرحلة. تم الاتصال بالمشتركين للتحقق من نطاق الاستقبال/الإرسال. أما في السهل فيصل الاستقبال في الظروف الجوية العادية صيفا إلى 10 كلم، ويصل الإرسال إلى 7 كلم، وتتنوع التضاريس والتلال، ويتراوح الاستقبال من 20 إلى 50 كلم (قياسي) في الأعلى ويصل إلى 3 كلم في المرتفعات. في الأسفل، يكون الإرسال أيضًا من 700 م إلى 7 كم. ليست هناك حاجة لمزيد من نطاق الإرسال! كما أن الاستقبال كافٍ تمامًا لإبطاء السرعة أمام وقوع حادث أو شرطة المرور أو الكاميرا، وما إلى ذلك... من الأفضل اختيار تقليل الضوضاء يدويًا، على حدود التداخل، نظرًا لأن التشغيل التلقائي يؤدي إلى خشونة الاستقبال بشكل كبير. سهل الاستخدام وموثوق. الرحلة الثانية حول البلاد معها. مجرد انطباع إيجابي. قد يكون هناك أفضل، لكنه يكفي بالنسبة لي. نصيحة: قم بتثبيت الهوائي على مغناطيس بالإضافة إلى قضبان السقف بمشابك بحيث لا يتحرك على الإطلاق، وإلا فإن المغناطيس (حتى من خلال شريط مطاطي) سوف يفرك الطلاء. كنت أرغب في زيادة قوة حزب الثورة الديموقراطية، ففككت الحزب وقررت أن الجمعية كانت صينية. لا تقلق - إنه يعمل بشكل رائع.

التقييم: 5 من 5

مزايا:

السعر، الجودة، الاستقبال ممتاز

عيوب:

سيكون من المرغوب فيه تحسين

تعليق:

اشتريت لنفسي طائرة Megajet MJ-300 منذ حوالي ستة أشهر.
جذبتني إليها الأمور التالية:
1. من السهل السيطرة عليها
2. التكلفة في المتاجر والتوافر
3. الضغط والتحدث مريح.
4. إمكانية التعديل غير مكلفة

لقد أردت منذ فترة طويلة تثبيت جهاز كمبيوتر في سيارتي لكي أكون على دراية بالاختناقات المرورية، وظروف الطرق، والإصلاحات، وما إلى ذلك، ولمجرد قضاء الوقت في الموجة المدنية. قرأته وفكرت فيه واشتريت 300 ألف. السعر معقول جداً.

اشتريت هوائيًا له من Alanovskaya على مغناطيس.
لقد قمت بتوصيله بولاعة السجائر دون أي مشاكل: بدا لي أكثر ملاءمة.
لقد قمت بتثبيت الهوائي بالراديو، وسحبت الكابل إلى صندوق السيارة، ووضعته على المغناطيس.
بعد ذلك، قمت بتثبيت مفتاح الضغط والتحدث، وقمت بتوصيله بولاعة السجائر وانطلق! الراديو يعمل.
ذهبت مباشرة إلى القناة بعيدة المدى لاختبار جهاز الاتصال اللاسلكي والتجربة مع تقليل الضوضاء.
وبناء على ذلك: كلما قل تقليل الضوضاء، كلما زاد استقبالها، ولكن كلما زاد التداخل على الهواء.
بالأرقام:
1. الاستقبال: مع إيقاف تشغيل تقليل الضوضاء تمامًا، حتى 10 كم (بشرط بالطبع أن يكون لدى جهاز الإرسال هوائي جيد). في المتوسط ​​4-6 في ظروف المدينة. مع تشغيل الاستقبال الكامل، حوالي 800-1400 م، ولكن دون تدخل واحد.
2. ناقل الحركة: مع هوائي آلان 145، يمكنه السفر لمسافة 2-3 كم داخل المدينة دون أي مشاكل.

راديو CB مدمج وغير مكلف للسيارة. هذا هو أبسط نموذج للميزانية في مجموعة أجهزة الاتصال اللاسلكي المصنوعة على أساس منصة Megajet 600.

تشمل ميزات هذا الطراز والخط بأكمله ما يلي: مركب تردد على شريحة Motorola LC7152N (يتميز بثبات عالي ودقة ونقاء للموجات الحاملة الفرعية المولدة) ومعالج دقيق التحكم الرقميسامسونج 3P9228AZZ-QZR8. والنتيجة هي اتصالات أكثر استقرارًا وعالية الجودة في ظروف الضوضاء الصناعية العالية.

وتتميز هذه المحطة عن الموديلات الأخرى المجمعة على أساس “منصة 600” بانخفاضها انتاج الطاقةتعد شاشة LCD الصغيرة والأبعاد المدمجة من الميزات النموذجية تمامًا قرار الميزانية. يمكن التوصية بجهاز الاتصال اللاسلكي باعتباره حلاً غير مكلف وموثوقًا لسيارات الأجرة أو خدمات التوصيل ذات المدى القصير

هناك نسخة من جهاز الإرسال والاستقبال Megajet MJ-300 Turbo، والذي يتميز بزيادة طاقة خرج المرسل إلى 18 وات ووجود مانع ضوضاء طيفي تلقائي.

يتم تصنيع أجهزة الراديو Megajet 300 بواسطة العديد من الشركات في جنوب شرق آسيا. يتمثل الاختلاف الخارجي الرئيسي بين أجهزة الاتصال اللاسلكي المصنوعة في الصين في الإضاءة الخلفية الزرقاء للشاشة.

تعليمات لـ MEGAJET MJ-300 (باللغة الروسية).

مميزات ميجاجيت MJ-300:

• تصميم مضغوط
• إشارة إلى أوضاع TX / SC / FM / AM / L /H
• تمت زيادة قوة السماعة إلى 3 وات (حجم 76 × 76 ملم)
• سحق تلقائي قابل للتعديل
• وضع المسح (SCAN)
• ضبط الطوارئ لقناة الطوارئ 9
• إمكانية توصيل مكبر صوت خارجي
• تبديل وضع AM/FM
• التحكم بالضغط على زر لقنوات Up/Dn
• عرض القنوات والشبكة والمسح الضوئي
• موصل لمقبس السماعة الخارجية 3.5 ملم

الخصائص التقنية لـ MEGAJET MJ-300
نطاق الترددات	26.965 - 27.405 ميجا هرتز (ص) 26.965 - 27.855 ميجا هرتز (FM)
عدد القنوات	120 (3 شبكات - B،C،E)
مصدر التيار	13.6 فولت
الأبعاد (العرض × العمق × الارتفاع)	138x125x40 ملم
وزن	600 جرام
الارسال
انتاج الطاقة	4 واط 18 واط (تيربو)
نوع التعديل	صباحا (المستوى > 90%) FM (الانحراف 1.5 كيلو هرتز)
تردد الاستقرار	0.0005% (5 جزء في المليون)
الاستهلاك في وضع الإرسال	ما يصل إلى 0.9 أ
المتلقي
يكتب	المتغاير الفوقي مع اثنين من IFs (الأول - 10.695 ميجا هرتز، الثاني - 455 كيلو هرتز)
حساسية	0.3 ميكروفولت (FM، نسبة الإشارة إلى الضوضاء 12 ديسيبل) 0.5 ميكروفولت (AM، نسبة الإشارة إلى الضوضاء 10 ديسيبل)
إشارة إلى نسبة الضوضاء	> 45 ديسيبل
عتبة مانع الضوضاء	0.5 فولت
طاقة انتاج LF

الإنتاج - جمهورية كوريا (شركة RKK). معتمد في روسيا، ضمان لمدة 6 أشهر.

المعدات: محطة راديو MEGAJET MJ-300، PTT مع ميكروفون، وكابل طاقة، وحامل تثبيت، وتعليمات.

الوضع - "45 قناة": اضغط مع الاستمرار على زر A/F لبضع ثوان - سيتم عرض النقش SP على الشاشة وستتحول محطة الراديو إلى وضع 45 قناة؛ عند الضغط عليه/الاستمرار مرة أخرى، ستعود مرة أخرى إلى وضع 40 قناة، وسيتم عرض SF على الشاشة.

تبديل شبكة التردد الروسية/الأوروبية في MEGAJET MJ-300: أثناء الضغط باستمرار على الزرين A/F وCH9، قم بتشغيل الراديو باستخدام مقبض VOL/OFF. سيتم عرض الرمز "5" على الشاشة. للعودة إلى الوضع العادي، تحتاج إلى تكرار العملية المحددة.

تشغيل المخفف: اضغط مع الاستمرار على زر CH9 لمدة 2-3 ثوانٍ، وستظهر رموز "Lo" على الشاشة. بالضغط مع الاستمرار على زر CH9 مرة أخرى، يتم تعطيل هذا الوضع وسيتم عرض الرموز "L" على الشاشة. يتم استخدام المخفف لتثبيت الإشارة المستقبلة لتحسين وضوح الكلام.