هوائيات السيارات C-B MegaJet. الميزات والوظائف الرئيسية لهوائيات CB للسيارة MegaJet

مقدمة

1. موجز تحديدومميزاته المميزة

2. الميزات والوظائف الرئيسية

3. الضوابط والعرض

4. الأوضاع الأساسية

5. شاشة LCD صغيرة

6. تركيب محطة الراديو في السيارة

7. تركيب وتهيئة هوائي السيارة

8. قواعد استخدام محطة الراديو

مقدمة

شكرًا لشرائك راديو السيارة MegaJet MJ-300. محطة الراديو MegaJet MJ-300 سهلة الاستخدام وستوفر لك اتصالات آمنة وفعالة وموثوقة. يرجى قراءة هذا الدليل بعناية قبل الاستخدام. ستساعدك المعلومات المقدمة هنا في الحصول عليها الاداء العاليمن الراديو.

تنتمي محطة الراديو Megajet MJ-300 إلى فئة المعدات المتاحة للاتصالات اللاسلكية المدنية في النطاق.

1. معلومات السلامة

يجب مراعاة الاحتياطات التالية عند تشغيل هذا الجهاز وصيانته وإصلاحه.

يجب أن يتم إصلاح وصيانة راديو MegaJet MJ-300 بواسطة موظفين مؤهلين في خدمة متخصصة.
لا تقم بإجراء أي تعديلات على الراديو!
قم بإيقاف تشغيل الراديو قبل الدخول إلى منطقة قابلة للانفجار أو قابلة للاشتعال.
لا تستخدم أجهزة راديو بهوائي تالف. إذا لامس هوائي تالف أجزاء من الجسم ، فهناك احتمال كبير للإصابة بالحرق.
لتجنب حدوث تداخل كهرومغناطيسي أو مشكلات التوافق ، قم بإيقاف تشغيل الراديو في المناطق التي تتطلب ذلك ، خاصةً حيث توجد علامات معلومات لتذكيرك بالقيام بذلك.
قم بإيقاف تشغيل الراديو قبل الدخول إلى منطقة التفجير.
للمركبات ذات الوسائد الهوائية: لا تضع الراديو في منطقة انتشار الوسادة الهوائية أو أعلى أغطية الوسائد الهوائية مباشرة.

وظائف محطة الراديو MegaJet MJ-300

تصميم مضغوط
معالج دقيق SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8
مُركب تردد منفصل على رقاقة LC7152N
اللوحة الأمامية مع شاشة LCD صغيرة
مكبر صوت عالي الطاقة (8 أوم ، 3 واط ، مربع 76 × 76 ملم)
قوية PTT مع ميكروفون كهربائي
وضع المسح (مسح)
ضبط الطوارئ للقناة 9 (CH9)
القدرة على توصيل مكبر صوت خارجي

.

1. خصائص تقنية موجزة لراديو MEGADJET 300

..

2. الميزات والوظائف الرئيسية

المهام

• نوعان
• زر المسح SC
• مكالمة طوارئ للقناة 9 (تبديل)
• زر التحكمقنوات UP / DN
• ذاكرة الإعدادات غير المتطايرة
• قابل للتعديل نظام آليتقليل الضوضاء
• مخفف الإدخال المدمج

يتحكم

• التحكم في مستوى الصوت مع مفتاح الطاقة
• السيطرة على عتبة Squelch
• أزرار القناة لأعلى / لأسفل
• زر مكالمة طارئة 9 قنوات
• زر مسح القناة

عرض شاشات الكريستال السائل

• عرض القنوات / الشبكة / المسح الضوئي
• مؤشر الوضع TX / SC / / L / H.

...

3. الضوابط والعروض

وصف الضوابط

1. موصل من 4 سنون لتوصيل PTT (سماعة رأس)
2. السلطة / التحكم في مستوى الصوت VOL / OFF.
3. التحكم في مستوى العتبة ..
4. شاشة LCD. يتم عرض جميع أوضاع تشغيل الراديو الحالية.
5. زر لاختيار نوع التعديل AM / FM (AM / FM).
6. زر المسح SC. يمكن استخدام هذا الزر للبحث عن قناة ذات حركة مرور كثيفة. بعد الضغط على هذا الزر ، يتم فحص القنوات. عند العثور على إشارة ، سيتوقف المسح مؤقتًا. بعد إيقاف الاستقبال ، يُستأنف المسح بعد 10 ثوانٍ. سيؤدي النقر فوق الإرسال إلى إيقاف المسح.
7. زر التحول السريعلقناة مكالمة الطوارئ CH9 / التبديل. تم تصميم هذا الزر للانتقال بسرعة إلى القناة التاسعة في حالة الطوارئ. إذا كان الراديو في وضع الشبكات المتعددة ، فإن هذا الزر يبدل الشبكات. عند الضغط عليه لفترة طويلة (أكثر من ثانية واحدة) ، يتم تشغيل المخفف الداخلي لتخفيف الإشارة المستقبلة. في هذه الحالة ، سيتم عرض الرموز "Lo" على الشاشة. عندما تضغط على زر CH9 مرة أخرى ، يتم إيقاف تشغيل الوضع ، وسيتم عرض الرموز "Lf" على الشاشة.
8. زر تبديل القناة
9. قناة أسفل زر DN

وصف الموصلات الموجودة خلف الراديو

SC - مسح.إشارة علامة "SC" تعني أن جهاز الاستقبال في وضع المسح التلقائي. لاستخدام هذه الوظيفة ، قم بتشغيل طاقة الراديو واضبط مستوى الصوت المطلوب. ضبط تقليل الضوضاء. اضغط على زر "SC" وسيبدأ المسح. سيظهر "SC" على شاشة LCD. عندما يتم الكشف عن قناة ، تتوقف الإشارة التي تتجاوز مستوى الإسكات ، ويستأنف المسح مرة أخرى بعد اختفاء الإشارة ، حتى يتم الضغط على زر PTT أو "SC".

M ، L ، H - في الوضع متعدد الشبكات ، يشير إلى الشبكات C ، B ، D ، على التوالي.

5 - يشير إلى تضمين وضع إزاحة التردد بمقدار -5 كيلو هرتز (المعيار الروسي)

6. تركيب الراديو في السيارة

تم تصميم راديو MegaJet MJ-300 للاستخدام في المركبات التي تحتوي على بطارية بقوة 12 فولت وطالب مؤرض. يجب أن يكون كافيًا لتشغيل محطة الراديو ولاحتياجات كهربائيين السيارات.
قبل تثبيت الراديو ، تحقق من أن سيارتك تفي بهذا المطلب.
تم تصميم كتيفة التركيب وحامل الميكروفون لتركيب الراديو في السيارة.

موقع تركيب محطة راديو CB

محطة الراديو مثبتة في السيارة في مكان بحيث لا يسبب استخدامها أي إزعاج ولا يصرف انتباه السائق عن القيادة. أفضل مكانلهذا الغرض هو مكان تحت لوحة القيادة للسيارة.

انتباه:تأكد من أنه عند اختيار موقع لتركيب محطة الراديو ، فإنه لا يتداخل مع السائق ولا يعيق الوصول إلى أدوات التحكم في السيارة. قم بمراعاة متطلبات السلامة عند تمديد الكابلات. إذا كان الراديو أو كبلات التوصيل في وضع غير ملائم ، فقد تفقد السيطرة على سيارتك.

.....

العمل الميكانيكي أثناء التركيب.

الخطوة 1. كن حذرًا ، استخدم دعامة التثبيت كقالب لتمييز فتحات التركيب أسفل لوحة القيادة. لتمييز مواقع الحفر ، استخدم المخرز أو أي أداة حادة أخرى مصممة لوضع العلامات على المعدن.

الخطوة 2: حفر فتحتين 3 مم لكل برغي تثبيت لوحة التثبيت. قم بتثبيت الحامل أسفل لوحة القيادة باستخدام البراغي المتوفرة (انظر الشكل 1). كن حذرًا بشكل خاص عند حفر الثقوب حتى لا تتلف أحزمة التوصيل و الأجهزة الإلكترونيةتقع تحت اللوحة.

رسم بياني 1. تركيب الراديو مع كتيفة التركيب.

تركيب الراديو.

الخطوة 1. أدخل الراديو في قوس التركيب حتى يتماشى مع الألسنة (انظر الشكل 2). اضبط الزاوية المثلى لجسم الراديو لسهولة الوصول إليها.

الخطوة 2: قم بتوصيل مزلاج الراديو ، مع التأكد من وجود مساحة لتوصيل الكابلات الخارجية بالجزء الخلفي من الراديو.

أرز. 2. تركيب محطة الراديو مع المشابك.

تركيب حامل الميكروفون.

قم بعمل ثقبين بالقرب من الراديو على لوحة القيادة للسيارة لتثبيت حامل الميكروفون. قم بتأمين الحامل ببراغي 10 مم ذاتية التنصت من المجموعة إلى الراديو.

توصيل مكبر صوت خارجي (غير مدرج).

يوجد على الحائط الخلفي لمحطة الراديو مقبس لتوصيل مكبر صوت خارجي "EXT-SP" ، أدخل القابس من السماعة الخارجية فيه ، السماعة الداخلية مطفأة.

اتصال الطاقة.

نظرًا لأن محطة الراديو MegaJet MJ-300 مزودة بفلتر طاقة للتخلص من التداخل من نظام اشتعال المحرك ، يمكنك توصيلها بشبكة السيارة الموجودة على متن السيارة في أي وقت. لتقليل التداخل ، من الأفضل استخدام سلك على شكل زوج مجدول.

الخطوة 1: افصل كبلات الطاقة عن أطراف البطارية لمنع حدوث ماس كهربائي قد يحدث عند تشغيل الراديو.

الخطوة 2: قم بتوصيل السلك الأسود "السلبي" بإحكام من الراديو مباشرة بجسم السيارة. للحصول على أفضل أداء ، يتطلب الراديو الخاص بك اتصالًا جيدًا بين المعدن والجسم.

الخطوة 3. قم بتوصيل السلك الأحمر "الموجب" من الراديو مع حامل المصهر المدمج بصندوق المصهرات ("ولاعة السجائر" أو مباشرة بطرف البطارية الموجب). عادةً ما تكون كتلة المصهر هي النقطة الأكثر ملاءمة لتوصيل الراديو. يمكنك توصيل كبل الطاقة بجهات اتصال مفتاح الإشعال ، وفي هذه الحالة سيتم إيقاف تشغيل الراديو تلقائيًا عند إيقاف تشغيل الإشعال ، مما يمنع تفريغ البطارية بشكل عرضي.

الخطوة 4: أعد توصيل كبلات الطاقة بأطراف البطارية. قم بتوصيل قابس سلك الطاقة بموصل كابل الراديو.

7. تركيب وإعداد هوائي السيارة

بشكل عام ، هناك نوعان من الهوائيات لأجهزة الراديو المحمولة CB - سوط كامل الحجم 1/4 موجة (2.75 م) وهوائي سوطي متطابق قصير (من 0.5 إلى 1.9 م). نظرًا للطول الكبير للهوائيات كاملة الحجم ، في المركبات ، تُستخدم الهوائيات المختصرة بشكل أساسي في تصميمات مختلفة مع تركيبها من خلال فتحة في السقف ، أو على كتيفة لشفة تصريف أو على قاعدة مغناطيسية (انظر الشكل 3).

أرز. 3. مواقع تركيب نموذجية لهوائيات السيارة.

تتميز الهوائيات الأساسية المغناطيسية بكونها سهلة التخزين داخل السيارة عند الوقوف ، وقوة المغناطيس تحافظ على أمان السيارة عند الاهتزاز والقيادة بسرعات عالية.

يعتمد نمط الهوائي على موقع الهوائي. عند تثبيت الهوائي في منتصف السقف ، يقترب مخطط الإشعاع دائريًا. إذا تم تثبيت الهوائي على الحافة اليمنى للسقف ، فسيتم توجيه أقصى مكاسب له إلى يسار محور السيارة. عند وضع الهوائي على الجذع الخلفي ، سيتم توجيه مخططه للأمام.

على التين. يوضح الشكل 3 خمسة مواقع نموذجية لتركيب هوائي السيارة: (1) المصد الخلفي ، (2) غطاء خلفيالجذع ، (3) تشفيه لتصريف المياه ، (4) غطاء ، (5) سقف.
للحصول على مشورة مؤهلة بشأن اختيار نوع الهوائي وموقع تركيبه ، اتصل بشركة المبيعات الخاصة بك.

يجب ضبط هوائي السيارة المُركب على الرنين عند التردد المركزي. لضبط ومراقبة الهوائي وكابل الهوائي بشكل دوري ، يتم استخدام مقياس يتم توصيله بالدائرة بين محطة الراديو وكابل الهوائي باستخدام مهايئ كابل منفصل بطول أدنى. أنواع مختلفةالهوائيات قابلة للتكوين طرق مختلفةلذا يرجى قراءة الدليل. كقاعدة عامة ، يتم ضبط هوائي به اتصال جلفاني موثوق (أو سعوي - عبر كامل منطقة المغناطيس) مع سطح موصل أسفله (منطقة سقف الكابينة) عند نقطة الموقع عن طريق تقليل أو زيادة طول الدبوس. حاول تحقيق حد أدنى من SWR (واحد مثالي) في منتصف قسم التردد الذي اخترته (على سبيل المثال ، بين القناتين الأكثر استخدامًا). وإذا كان في نفس الوقت عند حواف النطاق "العامل" يمكنك الحصول على SWR لا يزيد عن 1.5 ، فإن اختيارك للقنوات يكون صحيحًا ويتم ضبط الهوائي بشكل مثالي.

اتبع بعناية تعليمات تركيب الهوائي.

انتباه! لا تقم مطلقًا بتشغيل محطة الراديو للإرسال ، حتى لفترة قصيرة ، بهوائي غير مضبوط أو هوائي "غير متناغم" ، عندما يكون التلامس الكهربائي الموثوق لغمد الكابل و "كتلة" الهوائي مع السطح الموصل الأساسي في موقع الهوائي مفقود. هذا يمكن أن يؤدي إلى إتلاف الراديو والمعدات الكهربائية لسيارتك!

......

8. شروط استخدام محطة الراديو

• قم بتشغيل الراديو عن طريق إدارة مفتاح "VOL / OFF" في اتجاه عقارب الساعة. اضبط مستوى الصوت المطلوب.
• اضبط عتبة السحق باستخدام عنصر التحكم "SQ" كما هو موضح في هذا الدليل.
• يختار القناة المرغوبةباستخدام أزرار قناة UP / DN.

ملاحظة: إذا لم يكن هناك انتقال بين القنوات قيد التقدم ، فيرجى ملاحظة أنه قد يتم تمكين وضع قناة الطوارئ. يتم إلغاء تنشيط هذا الوضع بالضغط على زر الطوارئ CH9 "القناة 9".

وضع النقل.

اضغط مع الاستمرار على مفتاح "PTT" الموجود في جسم الميكروفون. امسك جسم الميكروفون على مسافة 5 سم من فمك وتحدث بصوت واضح عادي.

وضع استقبال.

ما عليك سوى تحرير الضغط والتحدث والاستماع إلى مراسلك ، باستخدام أدوات التحكم في مستوى الصوت والضغط لتحقيق ذلك أفضل جودةصوت.

تم تصميم هذه المحطة لحل مشاكل مختلفة تمامًا. على ما يبدو ، بهذه الطريقة ، قررت شركة RKK تقسيم السوق وكسب المزيد من المال.

وأجرؤ على القول إنهم نجحوا. المحطة ممتعة للغاية ، فهي ليست مصممة للعمل في AM ، على الرغم من أنها يمكن أن تعمل في هذا التعديل. طريقها تعديل التردد، أو FM.
لذا ، إذا كنت سائق تاكسي CBS ، أو كنت تستخدم فقط الفرقة ، معظمها FM ، ولا تريد إنفاق الكثير من المال على جهاز اتصال لاسلكي ، فهذه المحطة تناسبك. في ظروف التشغيل القاسية لشركات سيارات الأجرة ، حيث يتم استخدام MegaJet MJ-300 في أغلب الأحيان ، أظهرت المحطة أفضل جوانبها. إنه بسيط للغاية وموثوق. الآن ، دعنا نلقي نظرة فاحصة عليها.

تأتي المحطة في صندوق من الورق المقوى باللون الفضي اللامع. مثل MegaJet ، فإن الورق المقوى رقيق ولكنه قوي.

المحطة معبأة بشكل جيد. يوجد داخل الصندوق ملحق بلاستيكي يمتص الصدمات ومصمم لتقسيم مساحة النقل.

تشتمل المجموعة على محطة الراديو نفسها ، وتعليمات باللغة الإنجليزية ، وسماعة رأس ، وقوس تثبيت ومثبتات.

مظهر
في المظهر ، تذكرنا المحطة بشكل كبير بـ MegaJet ، ويمكن تتبع النسب العامة بشكل جيد. أبعاد الجسم تبقى كما هي.


اللوحة الأمامية مصنوعة من البلاستيك. البلاستيك يبدو أرخص من. إنه أكثر زلقًا ولامعًا.


تتكون العلبة من هيكل يتم توصيل جميع الأجهزة الإلكترونية الداخلية به ، وغطاءان معدنيان ، أعلى وأسفل. يتم إرفاق كل غطاء بشكل منفصل مع 4 براغي ذاتية التنصت. كما كتبت بالفعل ، هذا ليس جيدًا جدًا ، لأنه في الحجم الكبير مثل هذا التصميم سوف يصدر صوتًا.


لقد تغيرت بيئة العمل. الآن أصبح استخدام المحطة أكثر ملاءمة. لا تزال عناصر التحكم في مستوى الصوت والضغط جنبًا إلى جنب ، لكنها الآن رأسية ، والتي أجدها أكثر راحة. تدور المقابض بجهد قليل ، ولكن برفق ، وبدون تشويش. يوجد على اللوحة الأمامية أزرار لتبديل القنوات ، وزر لتغيير التعديل ، وزر لتمكين مسح القنوات ، وقد تمت إضافة هذا الوضع هنا. يؤدي الزر CH9 العديد من الوظائف الموضحة أدناه.
الشاشة ، من هذا القبيل ، لها إضاءة خلفية كهرمانية لطيفة. تكرر الإشارة تمامًا إشارة الأخ الأصغر. يتم عرض رقم القناة وحرف الشبكة والتعديل والوضع 0/5 هنا.


مساوئ العرض هي نفسها. إنه مرئي بوضوح فقط من الأمام ومن الأعلى. لا يمكنك رؤية أي شيء من الأسفل.


موصل سماعة الرأس حديث ذو 4 سنون ، ويبدو موثوقًا به.


سماعة الرأس نفسها بسيطة للغاية ، مثل هذه ، فهي تحتوي فقط على ميكروفون و PTT.


كما أن سلك سماعة الرأس ناعم جدًا ولا يجب أن يتصلب في البرد.

يوجد في الجزء الخلفي من المحطة موصل لتوصيل الهوائي ومقبس لتوصيل مكبر صوت خارجي وسلك طاقة.


لا يوجد موصل فصل سريع على السلك.

يوجد مكبر الصوت في الغطاء السفلي ، كما هو الحال في جميع أجهزة الراديو المدنية تقريبًا. توجد أيضًا لوحة تعليم بالرقم التسلسلي.

المهام
بشكل عام ، تكرر المحطة وظائف شقيقها الأصغر ، لكن هناك بعض الميزات. تحتوي المحطة على 40 قناة في الوضع العادي و 120 قناة في الوضع الموسع. تعديل AM / FM ، يعمل في الأصفار والخمس (0/5) ، بالإضافة إلى وجود وظيفة مسح القناة ، والتي يمكن أن تكون مفيدة في المناطق غير المألوفة ، يتم عرض الوظيفة على زر SC منفصل. السمة المميزة الرئيسية هي وجود مانع ضوضاء تلقائي مع ضبط يدوي.إذا أخبرك البائعون في السوق أن المحطة بها مانع ضوضاء عتبة ، فلا تصدق ذلك! spektralnik حقيقي ، ولكن مع القدرة على الضبط ، وهو ميزة إضافية.

لنقل المحطة إلى وضع الشبكات المتعددة ، تحتاج إلى إيقاف تشغيل المحطة ، والضغط باستمرار على الزر A / F وتشغيل المحطة. بعد بضع ثوانٍ ، تحتاج إلى تحرير الزر وستظهر الشاشة EP ، مما يعني أننا قمنا بالتبديل إلى الوضع متعدد الشبكات. يتم تبديل الشبكات بواسطة الزر CH9. تتوافق الشبكات مع M - C ، H - D ، L - B. ما مجموعه 120 قناة. تحتوي المحطة على مخفف مدمج ، يمكن تشغيله إذا ضغطت باستمرار على الزر CH9. ستظهر الأحرف Lo (تشغيل محلي) على الشاشة ، للإشارة إلى أن المخفف قيد التشغيل. لإيقاف التشغيل ، نقوم بنفس الشيء ويجب أن يظهر LF (إيقاف محلي) على الشاشة. يمكن أن تكون هذه الميزة مفيدة في البيئات الصاخبة. للتبديل بين خمسة وأصفار ، تحتاج إلى إيقاف تشغيل المحطة ، والضغط باستمرار على مفتاحي A / F و CH9 وتشغيل الراديو. يجب تحرير الأزرار بعد بضع ثوانٍ. ستعرض الشاشة الرقم 5 مشيرًا إلى أن المحطة قد تحولت إلى الأصفار. سيتم تشغيل وظيفة المسح باستخدام زر SC. سيستمر المسح حتى يفتح السحق.

داخل
المحطة مصنوعة على لوحة دوائر مطبوعة مصنوعة من نسيج أخضر. التثبيت أنيق ، ولا يتم ملاحظة عيوب اللحام. تدفق غير مغسول أيضًا.


والصورة في الصور تركها خادمك المطيع أثناء المراجعة. أنا أستخدم جل تدفق غير نظيف. لم يتم توقيع المكونات الموجودة على اللوحة ، مما قد يجعل من الصعب العثور على العنصر الصحيح.


بعض الأجزاء غير ملحومة ، مما يوحي بذلك لوحة الدوائر المطبوعةتستخدم لإنتاج محطات إذاعية أخرى. يتم إجراء مرحلة الإخراج وفقًا للمخطط الكلاسيكي ، في 2SC2314 و 2SC2078.


الانطباع العام عن الحشو إيجابي.

الخصائص المعلنة

مدى التردد: 26.965 ... 27.855 ميجا هرتز
عدد القنوات: 120 AM / FM
قوة الارسال: 10W
الطاقة: 13.8 فولت
الأبعاد: 138 (عرض) × 40 (ارتفاع) × 125 (د)
الوزن: 600 جرام

التعديلات
حول تحسينات MJ-300.

حصيلة
MJ-300 ، مثل ، ليست مناسبة لجميع المهام. إنها تقسم السوق بانسجام ويجب استخدامها في المنافذ المخصصة لها. نظرًا لحقيقة أن المحطة بها مانع ضوضاء تلقائي واحد فقط ، لا يُنصح باستخدامها في قناة سائقي الشاحنات (15 صباحًا) ، حيث إنها ستزعجك ببساطة بمحفزاتها المستمرة غير الموجودة في العلبة. إذا عرضوا عليك القناة 15 ، فلا تأخذها! لهذه الأغراض ، فإن سحق العتبة هو الأنسب ، على سبيل المثال ، في MJ-100. مسار MJ-300 يعمل إما في سيارة أجرة ، أو يستخدمه في مهام أخرى حيث يتم استخدام تعديل التردد.

الوصف والنظرة العامة

ميجا جيت MJ-300T- استمرار النموذج الذي كان شائعًا مع زيادة قدرة المرسل. فحص عمل مجاني عند الشراء و إعداد مجانيعند شرائها بهوائي.

وصف محطة الراديو:

1. ظهور محطة الراديو

تختلف محطة راديو السيارة MegaJet MJ-300 Turbo عن الطراز السابق MJ-300 من خلال زيادة قوة جهاز الإرسال AM-8 W و FM-16 W). تتميز MJ-300 Turbo بأبعاد مدمجة (138x40x125) ووزن صغير - 1 كجم في التجميع. تم وضع أدوات التحكم بشكل ملائم على اللوحة الأمامية ، وبفضل ذلك يمكنك ضبط محطة megajet MJ300 turbo autoradio على وضع التشغيل الأمثل. بفضل الإضاءة الخلفية الساطعة والمريحة للوحة الأمامية ، بالإضافة إلى شاشة LCD ، التي تعرض رقم القناة ومؤشر مستوى إشارة RX / TX ، من الملائم العمل مع محطة راديو MegaJet MJ-300 Turbo CB-band حتى في الظلام.

جودة ختم الأجزاء البلاستيكية جيدة جدًا. اللوحة الأمامية بسيطة ، بها حد أدنى من الأزرار والمقابض ، مؤشر صغير ، لكن راديو MegaJet MJ-300 Turbo به بعض الاختلافات مظهرمن MegaJet MJ-100. محطة الراديو مصنوعة على المنصة التكنولوجية "600" (يتم إنتاج محطات الراديو الحديثة متعددة الوظائف MJ-600 و MJ-600plus على هذه المنصة). الحجم الطولي للحالة هو 125 مم فقط ، مما يسمح لك بوضع محطة الراديو في مساحة محدودة من أي لوحة قيادة للسيارة. تم تجهيز الظل الخاص بمحطة الراديو بميكروفون كهربائي عالي الجودة ، ومكبر صوت قوي 3 واط مسؤول عن جودة الصوت ، ومن الممكن توصيل مكبر صوت خارجي.

2. معداتميجاجيت MJ-300 توربو

• جهاز الإرسال والاستقبال
• PTT مع ميكروفون
• كابل الطاقة مع الصمامات
• شريحة متزايدة
• دليل المستخدم

3. الوظائف الرئيسية المعلنة.

• 135 قناة تردد منها "الثقوب".
• القدرة على العمل في شبكة التردد الروسية (التحول -5 كيلو هرتز)
• مخفف الإدخال المدمج
• إشارة القناة
• مؤشر مستوى إشارة RX / TX
• بوابة ضوضاء طيفية قابلة للتعديل
• وضع المسح
• ضبط الطوارئ للقناة 9

نظرة عامة على محطة الراديو Megajet MJ-300 توربو

تم تطوير Megajet MJ-300 Turbo مع مراعاة الظروف المناخية للتشغيل في وسط روسيا ، مما يضمن عمر خدمة طويل وتشغيل مستقر. تتمتع MEGAJET MJ300 Turbo بحساسية مستقبلية جيدة بسبب الدوائر الحديثة ، ويتم تحقيق ذلك باستخدام مُركب تردد منفصل مركب على شريحة LC7152N مع تحكم رقمي خارجي. وقد أتاح ذلك توسيع نطاق التردد وتحسين النقاء الطيفي للإشارة وتحسين استقرار معلمات التشغيل.

يستخدم تصميم محطة راديو Megajet 300 Turbo شاشة عرض بلورية Black Matrix (LCD) مع ذاكرة الوضع الحالي وإضاءة خلفية إضافية. مفيدة بشكل خاص عند استخدام شاشة LCD هي أرقام مؤشر رقم القناة مقاس 10 مم ، والأرقام السوداء على خلفية باللون الكهرماني. تعرض لوحة المعلومات الخاصة بشاشة LCD المعلمات الوظيفية الرئيسية لأوضاع التشغيل لمحطة راديو CB.

يعتمد MegaJet MJ-300 Turbo على معالج SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8 ويستخدم تعديل التردد (FM) والسعة (AM). المحطة قادرة على العمل على 135 قناة في شبكات التردد الروسية والأوروبية ولديها قوة إرسال تصل إلى 8/16 واط (AM / FM). يحتوي جهاز الإرسال والاستقبال على وضع مسح للقنوات وإمكانية ضبط الطوارئ للقناة التاسعة. تتميز Megajet 300 Turbo بحجم صغير وشاشة LCD ذات إضاءة خلفية عالية التباين. بالإضافة إلى ذلك ، من السمات المميزةتجدر الإشارة إلى المخفف المدمج لإشارة الإدخال ، والقدرة على العمل في "الثقوب" وإعدادات الذاكرة غير المتطايرة.

تجمع محطة راديو Megadzhet МЖ-300 Turbo CB بين الوظائف الممتازة وقوة الإرسال الجيدة والسعر المنخفض. يمكنك استدعاء هذا النموذج بأمان الخيار الأفضللرحلات نهاية الأسبوع خارج المدينة. الحجم الصغير والاستهلاك المنخفض للطاقة وسهولة الاستخدام جنبًا إلى جنب مع هوائي قاعدة مغناطيسي * يجعل هذا الطراز اختيار جيدللجميع. يتكيف راديو Megajet 300 Turbo بشكل أفضل مع ظروف مدينة كبيرة ، حيث يوجد مستوى عالٍ من التداخل وعدد كبير من المحطات.

انتباه! يحظر استخدام محطة الراديو بدون هوائي متصل بها!

من بين مجموعة واسعة من الهوائيات ، يمكنك شراء الهوائي الذي تحتاجه من متاجر RADIOSILA!

محطة راديو MEGAJET МЖ-300 TURBOيمكن شراؤها من أقسامنا في موسكو , سان بطرسبرج , يكاترينبورغ , تيومين , موج الشعر بإستمرار، تشيليابينسك ، أوفا سمارة أو طلب التوصيل إلى أي مكان في روسيا:قازاننوفوسيبيرسك , نيزهني نوفجورود , أومسك , روستوف اون دون , فولغوغراد , كراسنويارسك , ساراتوف , فورونيج , كراسنودار , إيجيفسك , أوليانوفسك , بارناول , ايركوتسك , نوفوكوزنتسك , أورينبورغ , كيميروفوومدن أخرى.

ميجا جيت MJ-300 توربو ، Megajet mj-300 Turbo، MEGAJET MJ-300 TURBO، MJ-300 T، mj-300 t، Megajet 300 Turbo، Megajet 300 Turbo، MEGAJET 300TURBO، MJ300 Turbo، mj300 turbo، Megajet300 T، megajet300t، Megajet МЖ-300 Turbo، megajet mzh-300 توربو ، MEGAJET MJ-300TURBO ، MJ-300T ، mzh-300t ، MJ300T ، mzh300t ، Megajet300T ، megajet300t ، MEGADJET300T ، Megajet 300 Turbo ، Megajet 300turbo ، MEGADJET 300 TURBO ، 300turbo

صفات

قوة المرسل (AM / FM)	12/20 واط
يضمن	6 اشهر
نطاق الحرارة الشغالة	-20 "С +55" С
الاستهلاك الحالي ، الحد الأقصى	2 أ
نوع السحق	طيفية
موصل الهوائي	SO 239
طول كابل الطاقة	1.1 م
الترددات
معدل العمل	CB 27 ميجا هرتز
عدد القنوات	120
تعديل	التردد (FM) والسعة (AM)
عدد الأكواد الفرعية (التناظرية)	لا
اختيار قناة الاتصال	يدوي
وضع التشغيل
وضع الضغط والتحدث PTT	نعم
تفعيل الصوت	لا
مسح القناة المشغولة	نعم
المهام
نغمة المكالمة	لا
سحق تلقائي	نعم
تعديل تقليل الضوضاء	نعم
قفل لوحة المفاتيح	لا
قم بإيقاف تشغيل تقليل الضوضاء	نعم
صوت. إشارة الضغط على مفتاح	لا
التحكم في مستوى الصوت	نعم
عرض
عرض	نعم
نوع العرض	شاشة LCD
عرض الإضاءة الخلفية	نعم
إشارة
مؤشر وضع التشغيل	نعم
قوة على إشارة	نعم
إنديانا القناة المختارة	نعم
إنديانا نقل الإشارة	نعم
إنديانا استقبال الإشارة	نعم
مزود الطاقة
التيار الكهربائي	12 فولت (13.8 فولت)
نوع الهوائي	خارجي
واجهات
مقبس سماعة الرأس	معيار 4 دبوس
برمجة	لا
المتلقي
حساسية	0.3 μV s / n 12 ديسيبل FM / 0.5 μV s / n 10 ديسيبل AM.
الحد من الضوضاء قابل للتعديل بحد أقصى. عتبة	1 مللي فولت
استجابة التردد	300 - 3000 هرتز +/- 3 ديسيبل
مكبر صوت مدمج	6 أوم
التردد المتوسط ​​1 إذا:	10.695 ميجا هرتز ، II IF: 455 كيلو هرتز
تشويه غير خطي	عند 1 كيلو هرتز 5٪
الارسال
طاقة الإخراج في وضع AM	ما يصل إلى 12 واط
طاقة الإخراج في وضع FM	ما يصل إلى 20 واط
قمع زائف	ضمن المعدل الطبيعي
مقاومة الإخراج	50 أوم
معدات
وشملت محطات الراديو	1
هوائي	غير مشمول
اللون / الأبعاد / الوزن
لون	أسود
الأبعاد (H * W * D)	40x125x138 ملم
وزن	690
بلد الصانع	كوريا ميجا جيت

التصنيف: 5 من 5

مزايا:

جودة السعر استقرار الاستقبال

عيوب:

تعليق:

اشتريت هذه النسخة مؤخرًا ، وأخذتها من يدي مقابل فلس واحد.
تم اختباره كمستشفى بهوائي بسيط.
تبلغ منطقة الاستقبال الموثوق به بسلك عند إدخال الهوائي (السلك العادي) 7 كيلومترات.
إنه لأمر مؤسف أنه لا يوجد هوائي عادي ، لكن من التجربة أنا متأكد من أنه سيحمل بثقة 20-25 كيلومترًا. يتم تشغيله من 9 إلى 15 فولت بشكل مريح للغاية مع قطرات وإمدادات طاقة منخفضة الجودة. (ما لم يتم استخدامه بالطبع كمستشفى)

بشكل عام ، أنا راضٍ ، وأعتقد أن الوقت سيأتي في متناول يدي.

التصنيف: 5 من 5

مزايا:

مريحة PTT ، جهاز اتصال لاسلكي سهل التشغيل

عيوب:

غير معثور عليه

تعليق:

عملت في سيارة أجرة كمرسل ، وعملت في Megajet. إشارة ممتازة ، التحول إلى - / + من القناة الرئيسية. هوائي مغناطيسي. في عطلة رأس السنة الجديدة ، قام السائقون بلف بهرج حول الهوائي ، مما أدى إلى تداخل كبير مع استقبال الإشارة.

التصنيف: 4 من 5

مزايا:

سهولة الإعداد والتشغيل. السمع أثناء الإرسال / الاستقبال جيد. وضوح نقل الكلام PRICE!

عيوب:

تقليل الضوضاء في الوضع التلقائياستقبال فظ جدا.

تعليق:

كنت ذاهبًا في رحلة على X-trail Vladivostok-Krasnodar والعودة. قراءة الاستعراضات والمنتديات. اخترت Megajet MJ-300 + Alan 145 سم على مغناطيس. قمت بضبطه بنفسي باستخدام مقياس SWR. فهمت الأمر بسرعة كبيرة. الرحلة كانت دائما متضمنة. تم الاتصال بالمشتركين للتحقق من نطاق الاستقبال / الإرسال. على السهل ، يصل الاستقبال في الظروف الجوية العادية في الصيف إلى 10 كم ، ويصل الإرسال إلى 7 كم ، وتختلف التضاريس والتلال ، والاستقبال من 20 إلى 50 كم (سجل) في الأعلى ويصل إلى 3 كم في الجزء السفلي ، يكون ناقل الحركة أيضًا من 700 م إلى 7 كم. لا يوجد نطاق انتقال أكثر ولا حاجة! والاستقبال كافٍ أيضًا للإبطاء قبل وقوع حادث ، وشرطة المرور ، والكاميرا ، وما إلى ذلك. من الأفضل اختيار تقليل الضوضاء يدويًا ، على حدود التداخل ، لأن التلقائي يخفف الاستقبال بشكل كبير. سهل التشغيل وموثوق. الرحلة الثانية عبر البلاد معها. فقط انطباع إيجابي. قد يكون هناك أفضل ، لكنه كافٍ بالنسبة لي. نصيحة: قم بتوصيل الهوائي بالمغناطيس بالإضافة إلى قضبان السقف بمشابك بحيث لا يتحرك على الإطلاق ، وإلا فإن المغناطيس (حتى من خلال شريط مرن) يفرك الطلاء. كنت أرغب في زيادة قوة حزب الثورة الديموقراطية ، وقمت بتفكيكه وقررت أن الجمعية كانت صينية. لا تقلق - يعمل بشكل رائع.

التصنيف: 5 من 5

مزايا:

السعر والجودة والاستقبال الممتاز

عيوب:

من المستحسن الانتهاء

تعليق:

اشتريت لنفسي Megajet MJ-300 منذ حوالي ستة أشهر.
جذبت الأشياء التالية:
1. من السهل السيطرة عليها
2. التكلفة في المخازن وتوافرها
3. مريحة PTT.
4. إعادة صياغة غير مكلفة

لطالما أردت تثبيت SVshka في سيارتي لأكون على دراية بالاختناقات المرورية وحالات المرور والإصلاحات وما إلى ذلك ، وأقتل الوقت في موجة مدنية. المحترم والفكر - اشترى 300ku. السعر مقبول تماما.

اشترى هوائي لها Alanovskaya على المغناطيس.
متصل دون مشاكل بولاعة السجائر: لذلك ، بدا لي أكثر ملاءمة.
لقد قمت بربط الهوائي بالراديو ، وسحبت الكابل في صندوق السيارة ، ووضعته على مغناطيس.
ثم قمت بتثبيته في PTT ، وألصقه في ولاعة السجائر ، يا هلا! يعمل الراديو.
ذهبت على الفور إلى القناة بعيدة المدى لاختبار الراديو والانغماس في الحد من الضوضاء.
وفقًا لذلك: كلما قل تقليل الضوضاء ، كلما زاد استقباله ، لكن كلما زاد التداخل في الهواء.
بالأرقام:
1. الاستقبال: مع إيقاف خفض الضوضاء تمامًا ، حتى 10 كم (بشرط ، بالطبع ، أن يكون المرسل بهوائي جيد). في المتوسط ​​4-6 في المدينة. مع استقبال كامل ، حوالي 800-1400 م ، ولكن بدون تدخل واحد.
2. ناقل الحركة: بهوائي آلان 145 ، يرتجف لمسافة 2-3 كم في المدينة دون مشاكل.

مجموعة راديو السيارة المدمجة وغير مكلفة. هذا هو نموذج الميزانية الأبسط في خط أجهزة الراديو المصنوع على أساس منصة megajet 600.

تشمل ميزات كل من هذا الطراز والخط بأكمله: مُركب تردد يعتمد على شريحة Motorola LC7152N (تتميز بالثبات العالي والدقة والنقاء للحوامل الفرعية المولدة) ومعالج دقيق تحكم رقميسامسونج 3P9228AZZ-QZR8. نتيجة لذلك - اتصالات أكثر استقرارًا وعالية الجودة في ظروف التداخل الصناعي العالي.

من الموديلات الأخرى التي تم تجميعها على أساس "المنصة 600" ، تتميز هذه المحطة بمستوى منخفض انتاج الطاقةوشاشة LCD الصغيرة والأبعاد المدمجة هي ميزات نموذجية تمامًا قرار الميزانية. يمكن التوصية بالجهاز اللاسلكي كحل غير مكلف وموثوق لسيارة أجرة أو خدمة توصيل ذات مدى قصير

يوجد إصدار من جهاز الإرسال والاستقبال Megajet MJ-300 Turbo ، والذي يتميز بزيادة قدرة خرج المرسل حتى 18 وات ووجود مانع ضوضاء طيفي تلقائي.

يتم تصنيع محطات الراديو Megajet 300 من قبل العديد من الشركات في جنوب شرق آسيا. يتمثل الاختلاف الخارجي الرئيسي بين أجهزة الاتصال اللاسلكي المصنوعة في الصين في الإضاءة الخلفية الزرقاء للشاشة.

تعليمات بخصوص MEGAJET MJ-300 (بالروسية).

ميزات MEGAJET MJ-300:

• تصميم مضغوط
• مؤشر الوضع TX / SC / FM / AM / L / H
• مكبر صوت بقوة أكبر تصل إلى 3 وات (مقاس 76 × 76 مم)
• قابل للتعديل التلقائي السحق
• وضع المسح (SCAN)
• ضبط الطوارئ لقناة الطوارئ 9
• القدرة على توصيل مكبر صوت خارجي
• تبديل وضع AM / FM
• زر التحكم في قنوات Up / Dn
• عرض القناة والشبكة والمسح الضوئي
• موصل لمقبس مكبر صوت خارجي 3.5 ملم

المواصفات الفنية MEGAJET MJ-300
نطاق الترددات	26.965 - 27.405 ميجاهرتز (AM) 26.965 - 27.855 ميجاهرتز (FM)
عدد القنوات	120 (3 شبكات - ب ، ج ، ه)
مصدر التيار	13.6 فولت
الأبعاد (WxDxH)	138x125x40 ملم
وزن	600 جرام
الارسال
انتاج الطاقة	4 واط 18 واط (تربو)
نوع التحوير	AM (مستوى> 90٪) FM (انحراف 1.5 كيلو هرتز)
تردد الاستقرار	0.0005٪ (5 جزء في المليون)
الاستهلاك في وضع الإرسال	حتى 0.9 أ
المتلقي
يكتب	Superheterodyne مع اثنين من IFs (الأول - 10.695 ميجا هرتز ، والثاني - 455 كيلو هرتز)
حساسية	0.3 μV (FM ، نسبة الإشارة إلى الضوضاء 12 ديسيبل) 0.5 فولت (AM ، نسبة الإشارة إلى الضوضاء 10 ديسيبل)
إشارة إلى نسبة الضوضاء	> 45 ديسيبل
عتبة Squelch	0.5µV
انتاج الطاقة LF

الإنتاج - جمهورية كوريا (شركة RKK). معتمد في روسيا ، ضمان لمدة 6 أشهر.

المعدات: محطة راديو MEGAJET MJ-300 ، PTT مع ميكروفون ، كابل طاقة ، شريحة تثبيت ، تعليمات.

الوضع - "45 قناة": اضغط مع الاستمرار على زر A / F لبضع ثوانٍ - ستعرض الشاشة SP النقش وسيتحول الراديو إلى وضع 45 قناة ، عند الضغط عليه / الاحتفاظ به مرة أخرى ، سيعود إلى وضع 40 قناة ، وستقوم الشاشة عرض SF.

تبديل شبكة التردد الروسية / الأوروبية في MEGAJET MJ-300: أثناء الضغط باستمرار على زري A / F و CH9 ، قم بتشغيل الراديو باستخدام مفتاح VOL / OFF. سيتم عرض الرمز "5" على الشاشة. للعودة إلى الوضع العادي ، يجب عليك تكرار العملية المحددة.

تشغيل المخفف: اضغط مع الاستمرار على زر CH9 لمدة 2-3 ثوانٍ ، ستعرض الشاشة الأحرف "Lo". إذا ضغطت مع الاستمرار على زر CH9 مرة أخرى ، فسيتم إيقاف تشغيل هذا الوضع ، وسيتم عرض الرموز "L" على الشاشة. يتم استخدام المخفف لتخميد الإشارة المستقبلة لتحسين وضوح الكلام.