ev › məsləhət › Yeni Svabiya: Hitlerin Antarktidadakı gizli bazası. Hitler niyə gizli Antarktika ekspedisiyasını təşkil etdi: Yeni Svabiya Yerin içində Yeni Svabiya

Yeni Svabiya: Hitlerin Antarktidadakı gizli bazası. Hitler niyə gizli Antarktika ekspedisiyasını təşkil etdi: Yeni Svabiya Yerin içində Yeni Svabiya

Yeni Svabiya (alm. Neu-Schwabenland və ya Neuschwabenland) 19 yanvar 1939-cu ildən 1945-ci il mayın 8-dək Almaniya tərəfindən iddia edilən 20° şərq uzunluğu ilə 10° qərb uzunluğu arasındakı Antarktida ərazisidir.

Yeni Svabiyanın ərazisi Kraliça Maud Torpağında yerləşirdi. Norveç də 1938-ci ildən bu günə qədər bu əraziyə iddialıdır.

"Yeni Şvabiya" (Üçüncü Alman) ekspedisiyası 17 dekabr 1938-ci ildən 1939-cu ilin fevralına qədər Alfred Richerin rəhbərliyi altında baş tutdu. Ekspedisiyanın məqsədi Antarktidadakı alman balina ovu stansiyalarını qorumaq idi. Luftwaffe pilotları hər 25-30 kilometrdən bir bayraqlar ataraq, təxminən 600 min kvadrat kilometr (bu, müasir Almaniyanın demək olar ki, iki dəfə ərazisi) bir ərazidə uçdu. Təxminən 350 min kvadrat kilometr havadan fotoşəkil çəkildi, 11 mindən çox fotoşəkil çəkildi.

Swabia tədqiqat gəmisindən istifadə edərək New Swabia və Hamburq arasında müntəzəm əlaqə var idi.

New Swabia (və ya Baza 211) haqqında çox məxfi baza haqqında çoxlu əfsanələr var, lakin onların heç biri hələ təsdiqlənməyib.

* Ərazidə yeraltı şəhər tikildi - gizli laboratoriyaları olan Yeni Svabiya.

* Uçan boşqablar bu gün də mövcud olan Yeni Svabiya mühəndislərinin bəhrəsidir.

* Hitler, ola bilsin ki, Müller və Bormann gizli bir şəhərin ərazisinə sığındılar.

* Üçüncü Reyxin tədqiqatçıları R.Vesko, V.Terziyski, D.Çildress iddia edir ki, 1942-ci ildən sualtı qayıqların köməyi ilə minlərlə konsentrasiya düşərgəsi əsiri və bir neçə onlarla məşhur elm adamı Cənub Qütbünə və Yeni Svabiyaya aparılıb.

* Ola bilsin ki, bu sahədə atom fizikası və uranın zənginləşdirilməsi üzrə tədqiqatlar aparılıb.

* Antarktidada uran filizlərinin axtarışları təşkil edildi.

* Almaniyanın təslim olmasından sonra Yeni Svabiya ilə bağlı demək olar ki, bütün sənədlər məhv edildi. Müttəfiqlər tərəfindən tapılan bir neçə sənəd layihənin miqyası haqqında tam təsəvvür yaratmır.

* Quru bazası obyektləri 1946-cı ildə amerikalı admiral Riçard Berd tərəfindən məhv edilmişdir.

* Məlumdur ki, Yeni Svabiya ərazisində səkkizə qədər böyük sualtı qayıq var idi.

Hazırda 60° cənub enindən cənubda yerləşən ərazilərdə Antarktika Konvensiyası qüvvədədir və ölkələrə elmi tədqiqatdan başqa hər hansı iş və fəaliyyətləri qadağan edir. Alman Nomayer stansiyası Yeni Svabiya (Dronning Maud Land) ərazisində fəaliyyət göstərir, lakin alman stansiya alimlərinin fəaliyyətinin faşist keçmişi ilə heç bir əlaqəsi yoxdur.

Almanların Antarktidanın kəşfi 1873-cü ildə Alman Qütb Tədqiqatları Cəmiyyətinin təşkil etdiyi ekspedisiya ilə başladı. 1910-cu ildə Vilhem Filçnerin ekspedisiyası "Deutschland" gəmisində, 1925-ci ildə doktor A.Mersin komandanlığı ilə "Meteor" qütb tədqiqatları üçün xüsusi gəmidə baş tutdu.

A.Hitlerin rəhbərlik etdiyi NSDAP partiyası hakimiyyətə gəldikdən sonra artıq Antarktidaya maraq yaranıb siyasi səviyyə, konkret dövlət mənsubiyyəti olmayan bir qitə kimi. Bütün qitə (və ya onun bir hissəsi) dövlətlərin birləşdirilməsi imkanı ilə Üçüncü Reyxin yeni ərazisi hesab olunurdu.

Antarktidaya mülki ekspedisiya ideyası (hökumət dəstəyi və Lufthansa-nın əməkdaşlığı ilə) yarandı. Ekspedisiyanın materikin müəyyən bir hissəsini araşdırmalı, sonradan onun Almaniyaya mənsub olduğunu elan etməli idi.

Ekspedisiya üçün 1934-cü ildən transatlantik poçt daşımalarında istifadə edilən “Şvabenland” gəmisi seçilib. Əhəmiyyətli Schwabenland. Arxa tərəfdə bir hidroplan, sağda bir kran var; gəminin xüsusi xüsusiyyəti Dornier "Wal" hidroplanı (Balina) idi. O, gəminin arxa hissəsindəki buxar katapultundan buraxıla bilərdi və uçuşdan sonra bir krandan istifadə edərək yenidən göyərtəyə qalxa bilərdi. Gəmi Hamburq tərsanəsində ekspedisiya üçün hazırlanmışdı.

Gəminin heyəti Almaniya Qütb Tədqiqatları Cəmiyyəti tərəfindən seçilib və təlim keçib. Ekspedisiyanın komandanlığını əvvəllər Şimal qütbünə bir neçə ekspedisiyada iştirak etmiş qütb tədqiqatçısı Kapitan A. Ritscher Marşrut Xəritəsi (Alfred Ritscher) götürdü. Ekspedisiyanın büdcəsi 3 milyon reyxsmarka yaxın idi.

Schwabenland 1938-ci il dekabrın 17-də Hamburqdan ayrılaraq planlaşdırılan marşrut üzrə Antarktidaya doğru yola çıxdı. Gəmi yanvarın 19-da 4° 15 qərb enində, 69° 10 şərq uzunluğunda buz paketinə çatdı.

Sonrakı həftələr ərzində gəminin hidroplanı təxminən 600 min kvadratmetr ərazini araşdıraraq 15 uçuş etdi. km ərazisi. Bu, qitənin demək olar ki, beşdə birini təşkil edirdi. Xüsusi Zeis RMK 38 kamerası ilə 11 min fotoşəkil çəkilib və 350 min kvadratmetr fotoşəkil çəkilib. km Antarktida. Dəyərli məlumatları qeyd etməklə yanaşı, təyyarə hər 25 km uçuşdan bir ekspedisiya bayraqları düşürdü. Ərazi Neuschwabenland adlandırıldı və Alman elan edildi. Hal-hazırda, bu ad hələ də yeni (1957-ci ildən) - Kraliça Maud Land ilə birlikdə istifadə olunur.

Ekspedisiyanın ən maraqlı kəşfi buzdan təmizlənmiş, kiçik göllər və bitki örtüyü olan kiçik ərazilərin aşkar edilməsi idi. Ekspedisiyanın geoloqları bunun yeraltı isti bulaqların fəaliyyətinin nəticəsi olduğunu irəli sürdülər.

1939-cu il fevralın ortalarında Şvabenland Antarktidanı tərk etdi. İki aylıq geri dönüş səyahəti zamanı ekspedisiya kapitanı Ritser tədqiqat nəticələrini, xəritələri və fotoşəkilləri sistemləşdirdi. Geri qayıtdıqdan sonra Ritscher, ehtimal ki, Antarktidanın "isti" zonasını daha da araşdırmaq üçün xizək enişi olan təyyarələrdən istifadə edərək ikinci ekspedisiya hazırlamağı planlaşdırdı. Lakin İkinci Dünya Müharibəsinin başlaması ilə əlaqədar ekspedisiya baş tutmadı.

Almanların Antarktidanın sonrakı kəşfiyyatının və orada bazanın yaradılmasının gedişatı çox aydın deyil. O, yəqin ki, təkcə “Geheim” başlığı altında deyil, həm də “Sovet sirri” və “Tam məxfi” başlığı altında gizlənir.

Qütb enliklərində üzmək üçün xüsusi təchiz edilmiş sualtı donanmanın füreri, Böyük Admiral K. Doenitz-in "boz canavarları" Antarktidaya göndərilməyə başladı. Antarktidanın "isti" zonasında əlavə tədqiqatları davam etdirən Alman alimləri isti hava ilə mağaralar sistemini kəşf etdilər. "Mənim sualtı qayıqlarım əsl yer cənnətini kəşf etdilər" dedi Doenitz. 1943-cü ildə o, dedi: "Alman sualtı donanması fəxr edir ki, dünyanın o tayında Fuhrer üçün alınmaz bir qala yaratdı."

Almanlar 4-5 il ərzində Antarktidada “Baza-211” kod adlı baza yaratmaq üçün diqqətlə gizli iş apardılar. Mədən avadanlığı və digər avadanlıqlar, o cümlədən relslər, arabalar və tunel üçün nəhəng kəsicilər daim qütb qitəsinə göndərilirdi. Buzda yeddilər. Antarktida? Göründüyü kimi, yüklərin çatdırılması üçün nəqliyyat versiyasına çevrilmiş yerüstü gəmilər və sualtı qayıqlardan istifadə edilib. O cümlədən "Fürer karvanı"ndan.

Təqaüddə olan amerikalı polkovnik Wendel C. Stevens deyib: "Müharibənin sonunda işlədiyim kəşfiyyatımız bilirdi ki, almanlar səkkiz çox böyük yük daşıyan sualtı qayıq qururlar. Onların hamısı suya buraxıldı, idarə olundu və sonra izsiz yox oldu. Bu günə qədər onların hara getdikləri barədə heç bir məlumatımız yoxdur.Onlar okeanın dibində deyillər və bildiyimiz heç bir limanda deyillər.Bu sirrdir, lakin Avstraliyalılar tərəfindən tapılan alman sənədli filmi sayəsində həll edilə bilər. Araşdırmaçılar, Antarktidada böyük Alman yük sualtı qayıqlarını, ətraflarında buzları, göyərtələrdə dayanaraq iskeledə dayanmağı gözləyən ekipajları göstərir."

Alman sualtı donanmasının ən qalın sualtı qayıqları Atlantik okeanında təchizat gəmiləri kimi xidmət edən Tip XIV Milchkuh sualtı qayıqları idi. Onlar döyüş sualtı qayıqlarını yanacaq, ehtiyat hissələri, döyüş sursatı, dərman və ərzaqla təmin edirdilər. Cəmi 10 Tip XIV sualtı qayıq tikildi. Onların hamısı batdı və hər birinin ölümünün koordinatları məlumdur. Beləliklə, konkret olaraq, onlar o “böyük yük sualtı qayıqları” ola bilməzdilər, lakin gizli şəkildə qurulmuş bu kimi qayıqlar Baza-211-ə səyahətlər üçün istifadə edilə bilər. Belə yeraltı bazanın yaradılmasına heç bir fundamental maneə yox idi. Ən böyük fabriklərin bir çoxu, məsələn, Nordhauzen dağındakı zavod, Junkers fabrikləri yerin altında tunellərdə və çuxurlarda yerləşirdi. Belə fabriklər istənilən bombardmana uğurla tab gətirdilər və adətən yalnız düşmənin quru qoşunları yaxınlaşdıqda fəaliyyətini dayandırdılar.

1942-ci ildən minlərlə konsentrasiya düşərgəsi məhbusu işçi qüvvəsi kimi 211-ci bazaya, eləcə də gələcək “təmiz” irqin genefondu olan Hitler Gəncliyinin əməkdaşları, elm adamları və üzvləri köçürüldü. Göründüyü kimi, uzunmüddətli muxtar əməliyyat üçün və ya mümkün mühasirə vəziyyətində əhəmiyyətli ərzaq və sursat ehtiyatları yaradılmışdır.

1945-ci ilin aprelində 211-ci bazaya son sualtı səyahətlər edildi. 1945-ci ilin iyul və avqust aylarında Argentinada “Fürer konvoyu”ndan iki sualtı qayıq (U-530 və U-977) təslim oldu. “Reyxin polad tabutları” kitabının müəllifi Kuruşin M.Yu. qeyd etdi:

"1945-ci ilin iyulunda Oberleutnant Otto Wermuth-a məxsus "doqquz" U-530 Argentina sahillərində peyda oldu. İyulun 10-da sualtı qayıq Mar del Platada Argentina donanmasına təslim oldu. Çoxsaylı sorğu-suallar zamanı ekipaj iddia etdi ki, bütün bu müddət ərzində onlar ABŞ sahillərində patrul edirdilər, sonra təslim oldular.Avqustun 17-də U-977 U-977, Oberleutnant Heinz Schaeffer orada təslim oldu.Bu tip sualtı qayığın bu müddət ərzində dənizdə necə olması tamamilə anlaşılmazdır. uzun müddətdir ki, “yeddi”nin muxtariyyəti yeddi həftəni keçməyib.Sualtı qayıqlar özlərini kifayət qədər yaxşı hiss edirdilər – onlar üçün göndərilən Argentina minaaxtaran gəmisini gözləyərkən albatros yağda sardina ilə qidalanırdı.Digər hallarda olduğu kimi, alman sualtı qayıqlarının sorğu-sualları nəticə verdi. heç nə. Heç olmasa, bu rəsmi nöqteyi-nəzərdir. Bununla belə, müharibənin sonuna qədər evakuasiya edilməli olan sualtı qayıqlar olduğu və Reyxin ən yüksək rütbələri olduğu barədə məlumatlar var."

Təslim olduqdan sonra 211-ci Baza müstəqil fəaliyyətə başladı. Fürsət normal işləməsi Baza-211, həm də Reyxin raket və raket irsinin bölünməsi və Soyuq Müharibə ilə aparılaraq bu barədə sadəcə bilmədikləri və xüsusilə maraqlanmadıqları ilə təmin edildi.

Bununla belə, heyət tədricən yeraltı binalarda uzun müddət qalmağa məcbur olanlara xas bir problem yaratdı. Buna misal olaraq Belarus partizanlarını göstərmək olar. Onlar bir müddət katakombalarda yaşadıqdan sonra bunun az qala ölümcül olduğunu bilə-bilə səthə çıxmaq məcburiyyətində qalıblar. Həm fiziki, həm də ruhi sağlamlığı pisləşdi. Bu, əsasən “qapalı məkan” sindromu və təbii elektromaqnit fonunda dəyişikliklərlə bağlıdır. Yəqin ki, ehtiyatlar tükəndiyindən və xəstəlik səbəbindən koloniyanın sakinləri getdilər və ya öldülər.

211-ci baza 1961-ci ildə yaşayışsız oldu.

Üçüncü Reyxin "uçan boşqablar" sahəsindəki inkişafı bu gün məlumdur. Ancaq illər keçdikcə suallar azalmır. Almanlar bu işdə nə dərəcədə müvəffəq oldular? Onlara kim kömək etdi? Müharibədən sonra iş dayandırıldı, yoxsa dünyanın başqa, gizli ərazilərində davam etdi? Nasistlərin yerdənkənar sivilizasiyalarla əlaqə saxlaması barədə şayiələr nə dərəcədə doğrudur?

(Yeni Svabiyanın bayrağı eyni anda üç xaçı göstərir: svastika, Norveç xaçı və ekvatordan yalnız Yerin cənub hissəsində görünən Cənub Xaç bürcü.)

...Nə qədər qəribə görünsə də, bu sualların cavabını uzaq keçmişdə axtarmaq lazımdır. Üçüncü Reyxin məxfi tarixinin tədqiqatçıları bu gün artıq onun mistik kökləri və Hitleri hakimiyyətə gətirən və Hitlerin fəaliyyətini istiqamətləndirən pərdəarxası qüvvələr haqqında çox şey bilirlər. Faşizm ideologiyasının əsası faşist dövlətinin yaranmasından xeyli əvvəl gizli cəmiyyətlər tərəfindən qoyulmuşdu, lakin bu dünyagörüşü Almaniyanın Birinci Dünya Müharibəsində məğlubiyyətindən sonra fəal qüvvəyə çevrilmişdir. 1918-ci ildə artıq beynəlxalq gizli cəmiyyətlərdə iş təcrübəsi olan bir qrup şəxs Münhendə Tevtonik Cəngavər Ordeninin bir şöbəsini - Tule Cəmiyyətini (adını əfsanəvi Arktika ölkəsinin şərəfinə - bəşəriyyətin beşiyi) təsis etdi. Onun rəsmi məqsədi qədim german mədəniyyətini öyrənmək idi, lakin əsl məqsədləri daha dərin idi.

Faşizm nəzəriyyəçiləri öz məqsədlərinə uyğun bir namizəd tapdılar - mistik təcrübəyə sahib olan və eyni zamanda narkotika aludəçisi olan gücə can atan korporativ Adolf Hitler və ona alman millətinin dünya hökmranlığı ideyasını aşıladılar. 1918-ci ilin sonunda gənc okkultist Hitler Thule Cəmiyyətinə qəbul edildi və tezliklə onun ən fəal üzvlərindən birinə çevrildi. Və tezliklə Tule nəzəriyyəçilərinin fikirləri onun “Mənim mübarizəm” kitabında öz əksini tapdı.

Kobud desək, Tule cəmiyyəti alman irqini görünən - maddi - dünyada hökmranlığa gətirmək problemini həll etdi. Ancaq "National Sosializmdə yalnız siyasi hərəkat görənlər bu barədə çox az şey bilirlər." Bu sözlər Hitlerə aiddir. Fakt budur ki, "Thule" nin gizli sahiblərinin başqa, heç də vacib olmayan bir məqsədi var idi - görünməz, metafizik dünyada, belə deyək, "o biri dünyada" qalib gəlmək. Bu məqsədlə Almaniyada daha çox qapalı strukturlar yaradıldı. Beləliklə, 1919-cu ildə gizli "İşıq Lojası" quruldu (sonralar "Vril" - həyatın kosmik enerjisi üçün qədim hind adından sonra). Daha sonra, 1933-cü ildə, 1939-cu ildən Himmlerin təşəbbüsü ilə SS-in əsas tədqiqat strukturuna çevrilən "Ahnenerbe" (Ahnenerbe - "Əcdadların İrsi") elit mistik ordeni. Nəzarətində əlli elmi-tədqiqat institutu olan Ahnenerbe cəmiyyəti onlara ən son texnologiyaların inkişaf etdirilməsinə, sehrli üsullardan istifadə edərək insan şüurunu idarə etməyə və "fövqəl insan" yaratmaq üçün genetik manipulyasiyalar aparmağa imkan verən qədim biliklərin axtarışı ilə məşğul idi.

Bilik əldə etməyin qeyri-ənənəvi üsulları da tətbiq olunurdu - halüsinogen dərmanların təsiri altında, trans vəziyyətində və ya Ali Naməlumlarla təmasda və ya "Xarici Ağıllar" adlanırdı. “Ahnenerbe”nin köməyi ilə tapılan qədim gizli “açar”lardan (düsturlar, sehrlər və s.) də istifadə olunurdu ki, bu da “yadplanetlilərlə” əlaqə yaratmağa imkan verirdi. Ən təcrübəli vasitəçilər və əlaqə quranlar (Mariya Otte və başqaları) “tanrılarla görüşlərdə” iştirak edirdilər. Nəticələrin saflığı üçün eksperimentlər Thule və Vril cəmiyyətlərində müstəqil şəkildə aparılmışdır. Onlar iddia edirlər ki, bəzi gizli “açarlar” işləmiş və demək olar ki, eyni texnogen məlumat müstəqil “kanallar” vasitəsilə qəbul edilmişdir. Xüsusilə, xüsusiyyətləri o dövrün təyyarə texnologiyasından əhəmiyyətli dərəcədə üstün olan "uçan disklərin" təsvirləri və təsvirləri.
Elm adamlarının qarşısına qoyulan və şayiələrə görə qismən həll edilən digər bir vəzifə onlara tarixin dərinliklərinə nüfuz etməyə və qədim yüksək sivilizasiyalar haqqında biliklər, xüsusən də bütövlükdə qədim sivilizasiyalar haqqında məlumat əldə etməyə imkan verən “zaman maşını”nın yaradılması idi. ari irqinin ata-baba yurdu sayılan Atlantidanın sehrli üsulları. Nasist elm adamlarını xüsusi maraqlandıran, əfsanəyə görə, naməlum qüvvə tərəfindən idarə olunan nəhəng dəniz gəmilərinin və dirijablların qurulmasına kömək edən atlantislilərin texniki bilikləri idi.

Üçüncü Reyxin arxivlərində müəyyən texno-sehrli cihazların yaradılmasına imkan verən incə fiziki sahələrin "burulması" prinsiplərini izah edən rəsmlər tapıldı. Əldə edilmiş biliklər onu dizaynerlər üçün başa düşülən mühəndislik dilinə “tərcümə etmək” üçün aparıcı alimlərə ötürülürdü.

Texnomagik cihazların yaradıcılarından biri məşhur alim doktor V.O.Şumadır. Sübutlara görə, onun sürətli fırlanmadan istifadə edən elektrodinamik maşınları nəinki öz ətrafındakı zamanın strukturunu dəyişib, həm də havada fırlanıb. (Bu gün elm adamları artıq bilirlər ki, sürətlə fırlanan cisimlər təkcə onların ətrafındakı cazibə sahəsini deyil, həm də məkan-zaman xüsusiyyətlərini dəyişir. Deməli, “zaman maşını” yaradan zaman nasist alimlərinin cazibə qüvvəsinə qarşı cisim əldə etmələrində fantastik bir şey yoxdur. təsiri.Başqa bir şey də odur ki, bu proseslər nə qədər idarə oluna bilərdi.) Belə imkanlara malik cihazın Münhen yaxınlığında, Auqsburqa göndərildiyi və tədqiqatlarının davam etdirildiyi barədə sübutlar var. Nəticədə, SS1 texniki şöbəsi "Vril" tipli bir sıra "uçan disklər" yaratdı.

"Uçan boşqabların" növbəti nəsli "Haunebu" seriyası idi. Bu cihazların qədim hindlilərin bəzi ideya və texnologiyalarından, eləcə də mayelərin hərəkəti sahəsində görkəmli alim, “əbədi hərəkət maşını”na bənzər bir şey yaradan Viktor Şaubergerin mühərriklərindən istifadə etdiyi güman edilir. Qara Günəş cəmiyyətinə tabe olan IV SS Eksperimental Dizayn Mərkəzində çox məxfi bir "uçan boşqab" "Honebu-2" (Haunebu-II) hazırlanması haqqında məlumat var. O. Berqmann “Alman uçan boşqabları” kitabında onlardan bəzilərini sitat gətirir spesifikasiyalar. Çap 26.3 metr. Mühərrik: “Thule” taxionator 70, diametri 23,1 metr. Nəzarət: impuls maqnit sahəsi generatoru 4a. Sürət: 6000 km/saat (təxmini – 21000 km/saat). Uçuş müddəti: 55 saat və daha çox. Kosmosda uçuşlara uyğunlaşma 100 faizdir. Ekipaj doqquz nəfərdən ibarətdir, sərnişinlərlə - iyirmi nəfər. Planlaşdırılan seriya istehsalı: 1943-cü ilin sonu - 1944-cü ilin əvvəli.

Bu inkişafın taleyi məlum deyil, lakin amerikalı tədqiqatçı Vladimir Terzicki bildirir ki, bu seriyanın sonrakı inkişafı dəniz eskadrilyaları ilə hava döyüşü üçün nəzərdə tutulmuş Haunebu-III cihazı idi. “Boşqab”ın diametri 76 metr, hündürlüyü 30 metr idi. Bunun üzərinə dörd silah qülləsi quraşdırılıb, hər biri Meisenau kreyserindən üç 27 sm çaplı silah quraşdırılıb. Terziyski iddia edir: 1945-ci ilin martında bu "nəlbəki" Yer ətrafında bir inqilab etdi və Yaponiyaya endi, burada bort silahları "Yamato" kreyserindən doqquz yapon 45 sm silahı ilə əvəz olundu (kreyser deyil, super döyüş gəmisi, bunlar iki böyük fərqdir - təqribən red). “Boşqab” “qravitasiyanın praktiki olaraq tükənməz enerjisindən istifadə edən... pulsuz enerji mühərriki” ilə idarə olunurdu.

50-ci illərin sonunda avstraliyalılar çəkilmiş filmlər arasında V-7 uçan diskinin tədqiqat layihəsi haqqında o vaxta qədər heç nə məlum olmayan bir alman sənədli filmi hesabatı tapdılar. Bu layihənin nə dərəcədə həyata keçirildiyi hələ aydın deyil, lakin etibarlı şəkildə məlumdur ki, məşhur “xüsusi əməliyyatlar” mütəxəssisi Otto Skorzenyyə müharibənin ortasında “uçan boşqabları” idarə etmək üçün 250 nəfərlik pilotlar dəstəsi yaratmaq tapşırılıb. və idarə olunan raketlər.

...Qravitasiya mühərrikləri haqqında hesabatlarda inanılmaz heç nə yoxdur. Bu gün alternativ enerji mənbələri sahəsində çalışan alimlər qravitasiya enerjisini elektrik enerjisinə çevirən Hans Kohler çeviricisini bilirlər. Bu çeviricilərin 1942-1945-ci illərdə Almaniyada Siemens və AEG fabriklərində istehsal olunan "Thule" və "Andromeda" adlanan taxionatorlarda (elektromaqnit cazibə mühərriklərində) istifadə edildiyi barədə məlumatlar var. Həmin konvertorlardan təkcə “uçan disklərdə” deyil, bəzi nəhəng (5000 tonluq) sualtı qayıqlarda və yeraltı bazalarda da enerji mənbəyi kimi istifadə olunduğu göstərilir.

Nəticələr Ahnenerbe alimləri tərəfindən digər qeyri-ənənəvi bilik sahələrində əldə edilmişdir: psixotronikada, parapsixologiyada, fərdi və kütləvi şüuru idarə etmək üçün "incə" enerjilərdən istifadə və s. Hesab edilir ki, Üçüncü Reyxin metafizik inkişafı ilə bağlı ələ keçirilən sənədlər o vaxta qədər bu cür tədqiqatları lazımınca qiymətləndirməyən və ya onu məhdudlaşdıran ABŞ və SSRİ-də oxşar işə yeni təkan verdi. Alman gizli cəmiyyətlərinin fəaliyyətinin nəticələri haqqında məlumatların həddən artıq məxfiliyinə görə bu gün faktları şayiə və əfsanələrdən ayırmaq çətindir. Ancaq bir neçə il ərzində birdən-birə itaətkar bir kütləyə çevrilən, öz eksklüzivliyi və dünya hökmranlığı haqqında aldadıcı fikirlərə fanatik şəkildə inanan ehtiyatlı və rasional alman sakinləri ilə baş verən inanılmaz psixi transformasiya sizi düşündürür...

...Qədim sehrli bilik axtarışında Ahnenerbe dünyanın ən ucqar guşələrinə ekspedisiyalar təşkil etdi: Tibet, Cənubi Amerika, Antarktida... Sonunculara xüsusi diqqət yetirildi.

Bu ərazi hələ də sirlər və sirlərlə doludur. Görünür, bizim hələ çox gözlənilməz şeylərimiz var, o cümlədən qədimlərin bildikləri. Antarktida rəsmi olaraq rus ekspedisiyası F.F. Bellingshausen və M.P. Lazarev 1820-ci ildə. Bununla belə, yorulmaz arxivçilər qədim xəritələr kəşf etdilər, bundan belə nəticə çıxardı ki, onlar Antarktida haqqında bu tarixi hadisədən çox əvvəl bilirdilər. 1513-cü ildə türk admiralı Piri Rəis tərəfindən tərtib edilmiş xəritələrdən biri 1929-cu ildə aşkar edilmişdir. Digərləri də ortaya çıxdı: 1532-ci ildən Fransız coğrafiyaşünası Orontius Phineus, Philippe Boishet, 1737-ci il. Saxtalaşdırmalar? Tələsməyək...
Bütün bu xəritələr Antarktidanın konturlarını çox dəqiq təsvir edir, lakin... buz örtüyü olmadan. Üstəlik, Buache xəritəsində qitəni iki hissəyə ayıran boğazı aydın görə bilərsiniz. Və onun buz altında mövcudluğu yalnız son onilliklərdə ən son metodlardan istifadə edilməklə müəyyən edilmişdir. Onu da əlavə edək ki, Piri Rəis xəritəsini yoxlayan beynəlxalq ekspedisiyalar onun 20-ci əsrdə tərtib edilmiş xəritələrdən daha dəqiq olduğunu müəyyən ediblər. Seysmik kəşfiyyat heç kimin şübhə etmədiyi şeyi təsdiqlədi: indiyədək vahid massivin bir hissəsi hesab edilən Kraliça Maud Torpağının bəzi dağları köhnə xəritədə göstərildiyi kimi əslində adalar olub. Deməli, çox güman ki, saxtalaşdırmadan söhbət getmir. Bəs Antarktidanın kəşfindən bir neçə əsr əvvəl yaşamış insanlar bu cür məlumatları haradan əldə ediblər?

Həm Reis, həm də Buache xəritələri tərtib edərkən qədim yunan orijinallarından istifadə etdiklərini iddia edirdilər. Kartların kəşfindən sonra onların mənşəyi ilə bağlı müxtəlif fərziyyələr irəli sürülüb. Onların əksəriyyəti ilkin xəritələrin Antarktida sahillərinin hələ buzla örtülmədiyi bir vaxtda, yəni qlobal kataklizmdən əvvəl mövcud olan hansısa yüksək sivilizasiya tərəfindən tərtib edilməsi ilə nəticələnir. Antarktidanın keçmiş Atlantida olduğu iddia edilir. Arqumentlərdən biri: bu əfsanəvi ölkənin ölçüsü (Platona görə 30.000 x 20.000 stadiya, 1 stadiya - 185 metr) təxminən Antarktidanın ölçüsünə uyğundur.

Təbii ki, Atlantis sivilizasiyasının izlərini axtarmaq üçün dünyanı gəzən Ahnenerbe alimləri bu fərziyyədən yan keçə bilməzdilər. Üstəlik, xüsusilə planetin qütblərində Yerin daxilində nəhəng boşluqlara girişlərin olduğunu iddia edən onların fəlsəfəsi ilə tam uyğun gəlirdi. Və Antarktida nasist alimlərinin əsas hədəflərindən birinə çevrildi.

...Alman liderlərinin İkinci Dünya Müharibəsi ərəfəsində yer kürəsinin bu uzaq və cansız bölgəsinə göstərdiyi marağı o zaman izah etmək mümkün deyildi. Bu arada Antarktidaya diqqət müstəsna idi. 1938-1939-cu illərdə almanlar iki Antarktika ekspedisiyasını təşkil etdilər ki, bu ekspedisiyalarda Luftwaffe pilotları nəinki tədqiq etdi, həm də svastika işarəsi olan metal vimponlar ilə Üçüncü Reyx üçün bu qitənin nəhəng (Almaniya ölçüsündə) ərazisini ələ keçirdilər - Kraliça Maud Torpağı (tezliklə "Yeni Svabiya" adını aldı). 1939-cu il aprelin 12-də Hamburqa qayıdan ekspedisiyanın komandiri Ritser xəbər verir: “Marşal Görinqin mənə həvalə etdiyi missiyanı yerinə yetirdim. Alman təyyarələri ilk dəfə Antarktika qitəsi üzərində uçdu. Hər 25 kilometrdən bir təyyarələrimiz bayraqlar düşürdü. Biz təxminən 600 min kvadrat kilometr ərazini əhatə etdik. Bunlardan 350 mini fotoşəkil çəkilib”.

Goeringin hava acları öz işini gördü. "Sualtı fürer" admiral Karl Dönitzin (1891-1981) "dəniz canavarları"na hərəkət etmək növbəsi gəldi. Və sualtı qayıqlar gizli şəkildə Antarktida sahillərinə doğru yol aldılar. Məşhur yazıçı və tarixçi M.Demidenko bildirir ki, SS-nin çox məxfi arxivlərini çeşidləyərkən o, Kraliça Maud Torpağına ekspedisiya zamanı sualtı qayıqlardan ibarət eskadronun bir-birinə bağlı olan bütöv bir mağara sistemi tapdığını göstərən sənədləri aşkar edib. hava. "Mənim sualtı qayıqlarım əsl yer cənnətini kəşf etdilər" dedi Dönitz. Və 1943-cü ildə onun dodaqlarından başqa bir sirli ifadə çıxdı: "Alman sualtı donanması fəxr edir ki, dünyanın o tayında Fürer üçün alınmaz qala yaradıb."

Necə?
Məlum olub ki, almanlar Antarktidada “Baza 211” kod adlı nasist gizli bazası yaratmaq üçün beş il ərzində diqqətlə gizli iş aparıblar. Hər halda bunu bir sıra müstəqil tədqiqatçılar deyir. Şahidlərin sözlərinə görə, artıq 1939-cu ilin əvvəlindən Antarktida ilə Almaniya arasında Swabia tədqiqat gəmisinin müntəzəm (üç ayda bir dəfə) reysləri başladı. Berqman “Alman uçan boşqabları” kitabında qeyd edir ki, bu ildən və bir neçə il ərzində Antarktidaya mədən avadanlığı və digər avadanlıqlar, o cümlədən relslər, arabalar və tunel üçün nəhəng frezeler göndərilirdi. Göründüyü kimi, yüklərin çatdırılması üçün sualtı qayıqlardan da istifadə olunub. Və yalnız adi olanlar deyil.

...Təqaüddə olan amerikalı polkovnik Wendel C. Stevens xəbər verir: “Müharibənin sonunda mənim işlədiyim kəşfiyyatımız bilirdi ki, almanlar səkkiz çox böyük yük daşıyan sualtı qayıq tikirlər (onlar Kohler konvertorları ilə təchiz olunmayıblar? - V.Ş. .) və hamısı işə salındı, insanlarla təchiz olundu və sonra iz qoymadan yoxa çıxdı. Bu günə kimi onların hara getdiyini bilmirik. Onlar okeanın dibində deyillər və bildiyimiz heç bir limanda deyillər. Bu, sirrdir, lakin bu Avstraliya sənədli filmi (yuxarıda qeyd etdik. - V.Ş.) sayəsində həll edilə bilər ki, burada Antarktidada böyük alman yük sualtı qayıqları, onların ətrafında buz, göyərtələrdə dayanaraq dayanacaqda dayanmağı gözləyən ekipajlar göstərilir. körpü"

Müharibənin sonunda, Stevens iddia edir ki, almanların uçan disk layihələrini sınaqdan keçirən doqquz tədqiqat zavodu var idi. “Bu şirkətlərdən səkkiz elm adamları və əsas şəxslərlə birlikdə Almaniyadan uğurla təxliyə edildi. Doqquzuncu struktur partladılmışdır... Biz məlumatı məxfiləşdirmişik ki, bu tədqiqat müəssisələrinin bəziləri “Yeni Şvabiya” deyilən yerə daşınıblar... Bu gün bu, artıq kifayət qədər ölçülü kompleks ola bilər. Ola bilsin ki, o böyük yük sualtı qayıqları oradadır. Ən azı bir (və ya daha çox) disk inkişaf etdirmə qurğusunun Antarktidaya daşındığına inanırıq. Bizdə məlumat var ki, biri Amazon bölgəsinə, digəri isə alman əhalisinin çox olduğu Norveçin şimal sahillərinə təxliyə edilib. Onlar gizli yeraltı tikililərə köçürülüb...”

Üçüncü Reyxin Antarktika sirlərinin tanınmış tədqiqatçıları R.Vesko, V.Terziyski, D.Çildress iddia edirlər ki, 1942-ci ildən indiyədək minlərlə konslager məhbusu (işçi qüvvəsi), o cümlədən görkəmli alimlər, pilotlar və siyasətçilər ailələri ilə birlikdə sualtı qayıqların və gələcək “təmiz” irqin genefondu olan Hitler Gəncliyinin üzvlərinin köməyi ilə Cənub qütbünə köçürüldü.

Əsrarəngiz nəhəng sualtı qayıqlara əlavə olaraq, bu məqsədlər üçün ən azı yüz seriyalı U sinifli sualtı qayıqlardan, o cümlədən 35 sualtı qayığın daxil olduğu çox məxfi birləşmə "Fuhrer Convoy" istifadə edilmişdir. Kildəki müharibənin ən sonunda bu elit sualtı qayıqlardan bütün hərbi texnika çıxarıldı və bəzi qiymətli yüklər olan konteynerlər yükləndi. Sualtı qayıqlar bəzi sirli sərnişinləri və çoxlu miqdarda yeməkləri də göyərtəyə götürdülər. Bu karvandan cəmi iki qayığın taleyi dəqiq məlumdur. Onlardan biri olan “U-530” 25 yaşlı Otto Vermutun komandanlığı altında 1945-ci il aprelin 13-də Kieli tərk edərək Üçüncü Reyxin qalıqlarını və Hitlerin şəxsi əşyalarını, habelə üzləri gizlədilən sərnişinləri çatdırdı. cərrahi sarğılar, Antarktidaya. Heinz Schaefferin komandanlığı altında başqa bir "U-977" bu marşrutu bir az sonra təkrarladı, lakin nəyi və kimi daşıdığı bilinmir.

Bu sualtı qayıqların hər ikisi 1945-ci ilin yayında (10 iyul və 17 avqust) Argentinanın Mar del Plata limanına gəldi və hakimiyyətə təslim oldu. Görünür, sualtı qayıqların dindirmə zamanı verdiyi ifadələr amerikalıları çox narahat edirdi və 1946-cı ilin sonunda məşhur Antarktika kəşfiyyatçısı amerikalı admiral Riçard E.Börd “Yeni Svabiya”da nasist bazasını məhv etmək əmri alır...

...Hündürlükdən tullanma əməliyyatı adi tədqiqat ekspedisiyası kimi maskalanmışdı və hər kəs güclü dəniz eskadrilyasının Antarktida sahillərinə doğru getdiyini başa düşmürdü. Təyyarə gəmisi, 13 gəmi müxtəlif növlər, 25 təyyarə və vertolyot, dörd mindən çox insan, altı aylıq ərzaq ehtiyatı - bu məlumatlar öz sözünü deyir.

...Deyəsən hər şey plan üzrə gedirdi: bir ayda 49 min fotoşəkil çəkilib. Və birdən bir şey oldu ki, ABŞ rəsmiləri hələ də susurlar. 3 mart 1947-ci ildə yeni başlayan ekspedisiya təcili olaraq tərk edildi və gəmilər tələsik evə yollandı. Bir il sonra, 1948-ci ilin mayında Avropanın Brisant jurnalının səhifələrində bəzi təfərrüatlar ortaya çıxdı. Bildirilib ki, ekspedisiya düşmənin sərt müqaviməti ilə üzləşib. Ən azı bir gəmi, onlarla insan, dörd döyüş təyyarəsi itdi, daha doqquz təyyarə isə yararsız olduğu üçün tərk edilməli oldu. Yalnız dəqiq nə baş verdiyini təxmin etmək olar. Bizdə həqiqi sənədlər yoxdur, amma mətbuata inanırsınızsa, xatırlamağa cəsarət edən ekipaj üzvləri suyun altından çıxan və onlara hücum edən “uçan disklər”dən, psixi pozğunluqlara səbəb olan qəribə atmosfer hadisələrindən danışırdılar. Jurnalistlər R.Bördün xüsusi komissiyanın gizli iclasında hazırladığı iddia edilən hesabatından bir parçaya istinad edirlər:

“Birləşmiş Ştatlar qütb bölgələrindən uçan düşmən qırıcılarına qarşı qoruyucu tədbirlər görməlidir. Yeni müharibə baş verərsə, Amerika bir qütbdən digərinə inanılmaz sürətlə uçmaq qabiliyyətinə malik düşmənin hücumuna məruz qala bilər!”

...Təxminən on il sonra admiral Berd yeni qütb ekspedisiyasına rəhbərlik etdi və o, müəmmalı şəraitdə öldü. Onun ölümündən sonra mətbuatda admiralın özünün gündəliyindən olduğu iddia edilən məlumatlar çıxdı. Onlardan belə çıxır ki, 1947-ci il ekspedisiyası zamanı onun kəşfiyyat üçün uçduğu təyyarə “İngilis əsgərlərinin dəbilqələrinə bənzəyən” qəribə təyyarələr tərəfindən enməyə məcbur edilib. Uzun boylu, mavi gözlü, sarışın bir kişi sınıq-xırda danışaraq admirala yaxınlaşdı Ingilis dili nüvə sınaqlarına son qoyulmasını tələb edən Amerika hökumətinə müraciət göndərib. Bəzi mənbələr iddia edir ki, bu görüşdən sonra Antarktidadakı nasist koloniyası ilə Amerika hökuməti arasında Almaniyanın qabaqcıl texnologiyasını Amerika xammalı ilə mübadilə etmək üçün müqavilə imzalanıb.

...Bir sıra tədqiqatçılar hesab edirlər ki, Antarktidadakı alman bazası bu günə qədər sağ qalıb. Üstəlik, orada iki milyon əhalisi olan “Yeni Berlin” adlı bütöv bir yeraltı şəhərin mövcudluğundan danışırlar. Onun sakinlərinin əsas fəaliyyətləri gen mühəndisliyi və kosmik uçuşlardır. Lakin hələlik heç kim bu versiyanın lehinə birbaşa sübut təqdim etməyib. Qütb bazasının mövcudluğuna şübhə edənlərin əsas arqumenti elektrik enerjisi istehsal etmək üçün lazım olan böyük miqdarda yanacağın oraya çatdırılmasının çətinliyidir. Arqument ciddi, lakin çox ənənəvidir və buna etiraz edilir: Kohler çeviriciləri yaradılırsa, yanacağa ehtiyac minimaldır.

...Bazanın mövcudluğunun dolayı təsdiqi Cənub Qütbündə UFO-ların təkrar müşahidəsi adlanır. İnsanlar tez-tez havada asılmış “boşqab” və “siqarları” görürlər. Və 1976-cı ildə yapon tədqiqatçıları ən son avadanlıqdan istifadə edərək, eyni vaxtda kosmosdan Antarktidaya "batırılan" və ekranlardan yoxa çıxan on doqquz dairəvi obyekt aşkar etdilər. UFO salnamələri də vaxtaşırı alman UFO-ları haqqında söhbət üçün yemək verir. Burada yalnız iki tipik mesaj var.

5 noyabr 1957-ci il, ABŞ, Nebraska. Axşam saatlarında taxıl alıcısı, iş adamı Raymond Şmidt Kerni şəhərinin şerifinin yanına gələrək şəhərdən bir qədər aralıda başına gələn əhvalatı danışır. Onun Boston-San-Fransisko magistral yolu ilə idarə etdiyi avtomobil qəflətən dayanıb. O, nə baş verdiyini görmək üçün oradan çıxanda, yoldan bir qədər aralı olmayan bir meşədə nəhəng bir “metal siqar” gördü. Gözünün qabağında lyuk açıldı və uzadılmış platformada adi geyimli bir adam peyda oldu. Əla alman dilində - Şmidtin ana dilində - qərib onu gəmiyə minməyə dəvət etdi. İçəridə iş adamı iki kişi və iki qadının olduqca adi görünüşlü, lakin qeyri-adi tərzdə hərəkət etdiyini gördü - onlar sanki döşəmə ilə sürüşürdülər. Şmidt rəngli maye ilə doldurulmuş bəzi alovlu boruları da xatırladı. Təxminən yarım saatdan sonra ondan getməyi xahiş etdilər, "siqar" səssizcə havaya qalxdı və meşənin arxasında gözdən itdi.

6 noyabr 1957-ci il ABŞ, Tennessi, Dante (Knoxville yaxınlığında). Səhər saat yeddinin yarısında, "müəyyən olmayan rəng" uzunsov bir obyekt Klark ailəsinin evindən yüz metr aralıda bir tarlaya düşdü. Həmin vaxt itini gəzdirən 12 yaşlı Everett Klark cihazdan çıxan iki kişi və iki qadının bir-biri ilə “filmdəki alman əsgərləri kimi” danışdıqlarını söylədi. Klarksın iti onlara tərəf qaçdı, ümidsizcə hürdü, ardınca digər qonşuların itləri gəldi. Qəriblər əvvəlcə onlara tərəf tullanan itlərdən birini tutmağa çalışsalar da, sonra bu fikrindən vaz keçərək obyektin içinə girdilər və cihaz səssizcə uçub getdi. Knoxville News-Sentinel qəzetinin müxbiri Carson Brewer bu saytda 7,5 ilə 1,5 metrlik ərazidə tapdalanmış ot aşkar edib.

Təbii ki, bir çox tədqiqatçıların bu cür hallara görə almanları günahlandırmaq arzusu var. “Görünür, bu gün gördüyümüz bəzi gəmilər alman disk texnologiyasının daha da inkişafından başqa bir şey deyil. Deməli, əslində, ola bilər ki, bizə vaxtaşırı almanlar baş çəkir” (V.Stivens).

Onların yadplanetlilərlə əlaqəsi varmı? Bu gün belə bir əlaqənin mövcud olduğu ilə bağlı əlaqə məlumatları var (lakin həmişə ehtiyatla müalicə edilməlidir). Pleiades bürcündən sivilizasiya ilə əlaqənin çoxdan - hətta İkinci Dünya Müharibəsindən əvvəl baş verdiyi və Üçüncü Reyxin elmi və texnoloji inkişafına əhəmiyyətli təsir göstərdiyi güman edilir. Müharibənin sonuna qədər nasist rəhbərləri yadplanetlilərin birbaşa hərbi yardımına ümid edirdilər, lakin heç vaxt bunu almadılar.

Mayamidən (ABŞ) əlaqə saxlayan Randy Winters, Amazon cəngəlliyində Pleiades sivilizasiyalarının əsl yadplanetli kosmodromunun mövcud olduğunu bildirir. O, həmçinin deyir ki, müharibədən sonra yadplanetlilər almanların bir hissəsini öz xidmətlərinə götürüblər. O vaxtdan bəri orada ən azı iki alman nəsli yetişib, yadplanetli uşaqlarla məktəbə gedib, kiçik yaşlarından onlarla ünsiyyətdə olublar. Bu gün onlar yerdən kənar kosmik gəmilərdə uçur, işləyir və yaşayırlar. Və onların ata və babalarında olduğu kimi planet üzərində hökmranlıq etmək istəkləri yoxdur, çünki kosmosun dərinliklərini araşdıraraq daha əhəmiyyətli şeylərin olduğunu başa düşdülər...

Vitali SHELEPOV, polkovnik, texnika elmləri namizədi

İndi Antarktidanın tarixi ilə əlaqəli bir çox əfsanə və mif olduğunu xatırlamağın vaxtı gəldi, bunların əksəriyyəti Alman Üçüncü Reyxinin dövrünə aiddir. Tarixi hadisələrin alternativ versiyaları ilə maraqlananlar asanlıqla tapa bilərlər World Wide Web faşist Almaniyası liderlərinin bu səssiz buz qitəsinə qəribə marağı ilə bağlı çoxlu materiallar var. Bəzi versiyalar çox ekzotikdir və ilk baxışdan sağlam düşüncədən məhrumdur, baxmayaraq ki, onlar xüsusi xidmət orqanlarının bəzi sənədlərinə istinadlar və Alman Hərbi Dəniz və Hərbi Hava Qüvvələrinin çox köhnə veteranlarının xatirələrini ehtiva edir. Bununla belə, onlar XX əsrin hərbi mifologiyasının nümunələri kimi bir az diqqətə layiq görünürlər.

"Fürer Antarktidaya üzdü"

İnternetdə polkovnik V.X.-nin müəyyən məxfi hesabatına keçidlər tapa bilərsiniz. Berlindəki Amerika kəşfiyyatının keçmiş rəisi Heimlich, "Fürerin intiharı nəzəriyyəsi üçün heç bir dəlil olmadığına" inanırdı. Bundan tarixi sensasiyaları sevənlər belə nəticəyə gəlirlər ki, Fuhrer layiqli cəzadan yayınmağı bacarıb. Onlar bu fikri Çilidə çıxan “Ziq-Zaq” jurnalının 16 yanvar 1948-ci il tarixli nəşri ilə gücləndirir, buradan belə çıxır ki, 30 aprel 1945-ci ildə Luftwaffe kapitanı Peter Baumqart öz təyyarəsində Hitlerlə Almaniyadan Norveçə uçdu. göyərtədə. Bu şimal ölkənin fyordlarından birində, bir neçə nəfərin müşayiəti ilə Führer, bir dəstə Antarktidaya yollanan sualtı qayıqlardan birinə minib. Pasxa adasının bəzi sakinləri, yeri gəlmişkən, 1945-ci ilin payızında paslı sualtı qayıqlardan qəribə gecə ziyarətlərini xatırladılar.

Bildirilib ki, nasistlər Antarktidada müəyyən “211 bazası” və hətta əhalisi təxminən iki milyon nəfərə çatan “Yeni Berlin” adlı bütöv bir yeraltı şəhər yaratmışlar. Yeraltı dünyasının sakinlərinin əsas məşğuliyyətləri gen mühəndisliyi və kosmik uçuşlardır. Jurnalistlər bu fərziyyəni dəstəkləmək üçün Cənub Qütbündə UFO-ların təkrar müşahidələrinə istinad edirlər. 1976-cı ildə yapon tədqiqatçıları ən son radar avadanlıqlarından istifadə edərək, kosmosdan Antarktidaya gedən və buz qitəsi ərazisində qəfil radar ekranından yoxa çıxan on doqquz obyekt aşkar etdilər.

“Mən gələcəyə inamla baxıram. Mənim ixtiyarımda olan “qisas silahları” vəziyyəti Üçüncü Reyxin xeyrinə dəyişəcək”.

Adolf Gitler,
24 fevral 1945-ci il.
Bu mövzuda bütün nəşrlər mif kimi görünür. Amma eyni zamanda məlumdur ki, hətta müharibədən əvvəlki illərdə də qədim sivilizasiyaların izlərini axtarmağa can atan nasistlər Antarktida ilə maraqlanıb və 1938-1939-cu illər ərzində bu qitəyə iki ekspedisiya həyata keçiriblər. Antarktidaya gəmi ilə daşınan Luftwaffe təyyarələri geniş əraziləri təfərrüatı ilə fotoşəkil çəkdi və orada svastika olan bir neçə min metal vimpeli atdı. Tədqiq olunan bütün ərazi Yeni Svabiya adlandırıldı və gələcək min illik Reyxin bir hissəsi elan edildi.

Ekspedisiyadan sonra kapitan Ritser feldmarşal Goeringə hesabat verdi: “Hər 25 kilometrdən bir bizim təyyarələrimiz bayraqlar düşürdü. Təxminən 8.600 min kvadratmetr sahəni əhatə etdik. Bunlardan 350 min kvadratmetr foto çəkilib”. O da məlumdur ki, 1943-cü ildə admiral Karl Doenitz müəmmalı bir cümlə buraxmışdı: “Alman sualtı donanması fəxr edir ki, dünyanın o tayında Fürer üçün alınmaz qala yaratmışdır”.

1938-ci ildən 1943-cü ilə qədər nasistlərin Antarktidada Dronning Maud Torpaqları ərazisində bir neçə gizli yaşayış məntəqəsi qurduqları fərziyyəsinin lehinə bəzi dolayı sübutlar var. Yüklərin daşınması üçün əsasən Fuhrer Convoy birləşməsindən olan sualtı qayıqlardan (35 sualtı qayıq) istifadə edilmişdir. Tarixçilərin fikrincə, müharibənin lap sonunda Kiel limanında bu sualtı qayıqlardan torpedo silahı çıxarılaraq müxtəlif yüklər olan konteynerlərə yüklənmişdir. Kieldə sualtı qayıqlar üzləri cərrahi sarğı ilə gizlədilmiş sərnişinləri qəbul edirdilər.
Alman mütəxəssisləri inanırdılar ki, "boş Yer" nəzəriyyəsinə görə, Antarktidada nəhəng yeraltı boşluqlar - isti hava ilə oazislər var. Antarktidanı tədqiq edən alman sualtı qayıqları, bəzi Qərb tədqiqatçılarının Üçüncü Reyxin sirləri ilə bağlı dediklərinə inanırsınızsa, guya "cənnət" adlandırdıqları belə yeraltı mağaraları tapa biliblər. Orada, 1940-cı ildə Hitlerin şəxsi göstərişi ilə iki yeraltı bazanın tikintisinə başlandı və 1942-ci ildən gələcək sakinlərin, ilk növbədə, SS-in hərtərəfli elmi mərkəzi olan Ananerbedən olan alim və mütəxəssislərin Yeni Svabiyaya köçürülməsinə başlandı. eləcə də nasist partiyasının və dövlətinin üzvlərindən olan “tam hüquqlu arilər”. Tikinti zamanı vaxtaşırı məhv edilən və "təzə" işçi qüvvəsi ilə əvəz olunan hərbi əsirlərdən istifadə edildi.
1947-ci ilin yanvarında, bəzi ABŞ arxiv tədqiqatçılarına görə, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri adi elmi tədqiqat ekspedisiyası adı altında yüksək tullanma əməliyyatına başladı. Dəniz eskadronu Antarktida sahillərinə yollandı: təyyarədaşıyan gəmi və 13 digər döyüş gəmisi. Ümumilikdə - altı aylıq ərzaq tədarükü ilə dörd mindən çox insan, 25 təyyarə. Lakin Kraliça Maud Torpağına çatdıqdan az sonra eskadrona komandanlıq edən admiral Riçard Bird gözlənilmədən Vaşinqtondan əməliyyatı dayandırmaq və gəmiləri daimi bazalarına qaytarmaq əmri alır. Tədqiqatçılar isə sahilin 49 mindən çox aerofotoqrafiyasını çəkə biliblər.

Amerika Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ekspedisiyasının başlanğıcı Almaniyanın U-530 və U-977 sualtı qayıqlarının keçmiş komandirlərinin Amerika və Böyük Britaniya kəşfiyyat xidmətlərinin əməkdaşları tərəfindən aparılan dindirmələrinin başa çatması ilə üst-üstə düşdü. U-530-un komandiri ifadə verdi ki, onun sualtı qayığı 13 aprel 1945-ci ildə Kildəki bazanı tərk edib. İddiaya görə, 16 nəfərlik ekipaj Antarktida sahillərinə çatdıqdan sonra buz mağarası tikib və içərisində Hitlerin sənədləri və şəxsi əşyaları da daxil olmaqla, Üçüncü Reyxin qalıqları olan qutuları yerləşdiriblər. Bu əməliyyatın kod adı Valkyrie 2 idi. Tamamlandıqdan sonra, 10 iyul 1945-ci ildə U-530 açıq şəkildə Argentinanın Mar del Plata limanına daxil oldu və orada səlahiyyətlilərə təslim oldu. Heinz Schaefferin komandanlığı altında olan U-977 sualtı gəmisi də Yeni Svabiyaya səfər edib.
Bir il sonra Qərbi Avropada nəşr olunan Brisant jurnalı bu əməliyyatın şokedici təfərrüatlarını bildirdi. Amerikalıların havadan hücuma məruz qalaraq bir gəmi və dörd döyüş təyyarəsini itirdiyi iddia edilir. Səmimi söhbət etməyə cəsarət edən hərbi qulluqçulara istinadla jurnal “suyun altından çıxan” və amerikalılara hücum edən bəzi “uçan disklər” və ekspedisiya üzvləri arasında psixi pozğunluqlara səbəb olan qəribə atmosfer hadisələri haqqında yazıb.
Jurnalda əməliyyatın rəhbəri admiral R.Byordun baş verənləri araşdıran xüsusi komissiyanın məxfi iclasında hazırladığı iddia edilən məruzədən bir parça yer alıb. "Birləşmiş Ştatlar qütb bölgələrindən uçan düşmən qırıcılarına qarşı qoruyucu tədbirlər görməlidir" dedi admiral. "Yeni bir müharibə vəziyyətində, Amerika inanılmaz sürətlə bir qütbdən digərinə uçmaq qabiliyyətinə malik bir düşmənin hücumuna məruz qala bilər!"

1950-ci illərdə, Byrd ölümündən sonra mətbuatda admiralın müəyyən bir gündəliyinə istinadlar çıxdı. Hərbi liderin özünün etdiyi qeydlərdən belə çıxır ki, Antarktida əməliyyatı zamanı onun buz qitəsinin kəşfiyyatı üçün uçduğu təyyarə “İngilis əsgərlərinin dəbilqələrinə bənzəyən” qəribə təyyarələr tərəfindən enməyə məcbur edilib. Byrd təyyarədən düşən kimi ona hündürboylu, mavi gözlü, sarışın bir kişi yaxınlaşdı və sınmış ingilis dilində nüvə sınaqlarının dayandırılmasını tələb edən müraciəti Amerika hökumətinə çatdırdı. Bu müəmmalı yad adam alman faşistlərinin Antarktidada yaratdığı qəsəbənin nümayəndəsi olub. Daha sonra, şayiələrə inansaq, Birləşmiş Ştatlar yeraltı strukturlara sığınan məğlub Almaniyadan qaçanlarla razılığa gəldi: almanlar amerikalıları öz hərbi qüvvələri ilə tanış edirdilər. qabaqcıl texnologiyalar, və onlar alman koloniyasını xammalla təmin edirlər.
"Alman sualtı donanması dünyanın o tayında Fuhrer üçün alınmaz qala yaratdığı üçün fəxr edir."

Hələ 1945-ci ildə faşist Almaniyasının tam məhv edilmədiyi deyilir. Hitlerin ardıcıllarından bəziləri dünyanın ucqarlarına, altıncı qitənin yeraltı karst tunelləri və mağaraları sistemində “Yeni Svabiya” adlı gizli baza 211 yaradıldığı Antarktidaya qaça bildilər. Yeni Alman dövlətinə girməyin yeganə yolu sualtı qayıq idi. Quru tərəfdən kəşfiyyat təyyarələri və yerüstü gəmilər yalnız qalın buz qabığını və qara sahil qayalarını görürdülər və hələ də görürlər...

1958-ci ildə dünyada ilk dəfə Antarktidanın Əlçatmazlıq Qütbünə çatan Nijni Novqorod alimi Arkadi Nikolayevin oğlu bizə bildirdi ki, Yerin ən cənub nöqtəsində nasistlərin gizli obyekti ola bilər.

"Səncə, atam Leninin büstünü ucaltmaq üçün Polyaya göndərilib?" — Andrey Nikolaev öz versiyasını səsləndirdi. - “İnanmaq çətindir. Müharibədən 13 il sonra, ölkə hələ də yarı xarabalıqda olanda, nədənsə, atamın ekspedisiyasına qəfildən nəhəng vəsait qoyuldu. O, komandasını 5 km/saat sürətlə bütün relyef maşınlarında Antarktidanın mərkəzinə apararaq, bir neçə kilometr dərinlikdəki buz çatlarına düşmək təhlükəsi ilə üzləşib. Onların arxasınca çəkisi otuz ton olan dizel yanacağı olan kirşə sürüklədilər. İki nəfər xüsusi meymun xəz maskaları olmayan bütün relyef maşınlarının kokpitindən tullandığı üçün ağciyər yanıqlarından ölüb. İki təyyarə sahildən okeana yuyulub. Bu qurbanlar nə üçündür? “Mən istisna etmirəm ki, Qütbə ekspedisiya ört-basdır olub, amma əslində SSRİ də İkinci Dünya Müharibəsindəki digər müttəfiqlərimiz kimi orada nasist bazasının izlərini axtarırdı”.

Qeyd edək ki, gizli nasist bazası haqqında ilk danışan alman Hans-Ulrix fon Kranz olub. O, keçmiş SS zabiti, alim Olaf Weizsäcker-i tapmağı bacardı, məlum oldu ki, bazanı öz gözləri ilə görüb. 1938-ci ildə Weizsäcker oraya tədqiqatçı alim, 1945-ci ildə isə qaçqın kimi SS ordeninin digər üzvləri ilə birlikdə qaçaraq gəldi.

Von Kranz Argentinada Weizsäcker-i tapdı. Bu görüşün, eləcə də çoxillik müstəqil araşdırmaların nəticəsi Kranzın “Buzda svastika” adlı sensasiyalı kitabı oldu.

Almanlar Antarktidanı kəşf etməyə 1938-ci ildə alman kəşfiyyat təyyarələri qitə üzərində uçan zaman başladılar. Aralarında Olaf Weizsäcker-in də olduğu ərazini havadan çəkən alman alimləri əbədi qarın arasında qardan təmizlənmiş və bitki örtüyü ilə örtülmüş isti gölləri olan vahələr kəşf etdilər. Orada divarlarındakı yazıları runiklərə bənzəyən iki qədim şəhərin xarabalıqlarını tapdılar. Üçüncü Reyxin kəşfiyyat xidmətləri tərəfindən dərhal təsnif edilən bu heyrətamiz kəşflər dünyanın Antarktidaya əbədi buzun və dəhşətli soyuqların ölü ölkəsi kimi baxışını dəyişdi.

Amma ən maraqlısı çöldə yox, içəridə idi. Weizsäcker-in sözlərinə görə, Amudsen dənizindəki su ətrafdakı digər sulara nisbətən bir neçə dərəcə isti olub və sahildən isti bulaqlar axıb. Bu fenomeni öyrənmək üçün Hitlerin şəxsi əmri ilə beş yeni sualtı qayıq göndərildi. Antarktidaya çatan onlardan biri qayanın altına daldı və özünü dərin şirin su gölləri ilə bir-birinə bağlı olan mağaralar sistemində gördü ki, hətta orada üzmək mümkün idi. Yeraltı göllərin üstündə başqa bir təbəqə mağara aşkar edilmişdir, lakin tamamilə quru və yaşayış üçün əlverişlidir. Onların bir çoxunda qədim insan fəaliyyətinin izləri - divarlardakı relyeflər, qayalara oyulmuş obelisklər və pilləkənlər var idi. Bu, geniş, yaşayış üçün əlverişli yeraltı dünya idi.

Demək lazımdır ki, Adolf Hitler boş yerin qədim nəzəriyyəsinə inanırdı, yəni Yer kürəsinin daxilində, matryoshka kuklasında yuva quran kukla kimi, inkişaf baxımından bizdən xeyli üstün ola biləcək bir neçə ölkə və sivilizasiya var. Bu fikir ortodoks elmə tamamilə zidd idi ki, yer kürəsi davamlı yer qabığından, mantiyadan və nüvədən ibarətdir.

Hitler Antarktidanın yeraltı krallığı haqqında hesabatı öz nəzəriyyəsinin təsdiqi kimi qəbul etdi və orada daha sonra Yeni Svabiya adlanan gizli şəhərlər sistemi qurmağa qərar verdi.

Beləliklə, nəhəng nəqliyyat sualtı qayıqları bütün Atlantik okeanı boyunca sürünərək, qida, geyim, dərman, silah və sursat, mədən avadanlıqları, relslər, şpallar, arabalar və Yeni Svabiyaya tunel açmaq üçün kəsicilər daşıdı. Qayıqlar minerallarla dolu Almaniyaya qayıtdılar.

“1940-cı ildə Ellsworth Land ərazisində nadir torpaq metallarının zəngin yataqları aşkar edilmişdir. O andan etibarən Yeni Svabiya Almaniya üçün son dərəcə baha başa gələn layihə olmaqdan çıxdı və nəzərəçarpacaq faydalar gətirməyə başladı,” fon Kranz yazır. “Almaniyada nadir torpaq metalları ilə bağlı vəziyyət hələ də bir çox tarixçiləri təəccübləndirir. Reyxin öz depozitləri yox idi, 1939-cu ilə qədər toplanmış ehtiyatlar maksimum iki il davam etməli idi. Bütün hesablamalara görə, Alman tanklarının istehsalı 1941-ci ilin yayında tamamilə dayandırılmalı idi. Lakin bu baş vermədi. Almanlar ən vacib xammalı haradan əldə etdilər? Cavab bəllidir: Buz Qitəsindən!”

Fon Kranzın sözlərinə görə, 1941-ci ilə qədər yeraltı şəhərin əhalisi 10 min nəfərə çatmışdı. O, artıq özünü qida ilə tam təmin edirdi - sahildən 100 km aralıda 5 min kilometr ərazini əhatə edən münbit torpaq təbəqəsi olan nəhəng bir oazis kəşf edildi ki, bu da "Eden bağı" adlanırdı. 1943-cü ilin sonunda karst mağaralarında sualtı qayıqların təmiri üçün gəmiqayırma zavodunun tikintisi başa çatdırıldı. Müəssisənin miqyası elə idi ki, orada sualtı qayıqların kütləvi istehsalını asanlıqla qurmaq olardı. Yeni Svabiyada artıq bir neçə metallurgiya və maşınqayırma müəssisəsi fəaliyyət göstərirdi. 1945-ci ildə isə baza nasistlərin son sığınacağı oldu.

Almaniyanın təslim olmasından sonra bir çox sualtı qayıqların naməlum istiqamətdə yoxa çıxdığı üzə çıxıb. Qalib tərəf onları heç bir yerdə - nə okeanın dibində, nə də limanlarda tapmadı. Çox güman ki, onlar cənuba doğru üzdülər...

"Ümumilikdə, böyük köç üçün təxminən 150 sualtı qayıq hazırlanmışdı" deyə fon Kranz yazır. “Onların üçdə biri kifayət qədər böyük tutumlu nəqliyyat vasitələri olub. Ümumilikdə sualtı donanmanın göyərtəsində 10 mindən çox insan yerləşə bilərdi. Bundan əlavə, qalıqlar və qiymətli texnologiyalar xaricə göndərilib”.

Onun sözlərinə görə, ölməkdə olan imperiyanın sualtı qayıqları öz "beyinlərini" - bioloqları, raket texnikası, nüvə fizikası və təyyarə tikintisi üzrə mütəxəssisləri özləri ilə aparıblar. Qaliblər yüksək texnologiyalar sahəsində ən qabaqcıl nailiyyətləri əldə etməyiblər. Bu arada Almaniyada məğlubiyyət ərəfəsində atom bombaları, reaktiv təyyarələr, V-1, V-2 və V-3 ballistik raketləri hazırlanmışdı. Sonuncu kosmos hesab edilən yüksəkliyə çata bilirdi.

İndi etibarlı şəkildə məlumdur ki, "müharibənin sonunda Almaniyada uçan disklər üçün layihələr hazırlayan doqquz tədqiqat müəssisəsi var idi", yəni uçan boşqablar və ya dairəvi qanadlı təyyarələr. Bu inkişafların hara getdiyi məlum deyil.

Arxivdə işləyərkən fon Kranz yüksək texnologiyalı məhsullar istehsal edən və müharibədən sonra qaranlıqda itən bir neçə fabrikin adını aşkar etdi. "Onların hamısı 1945-ci ilin yanvar-aprel aylarında Martin Bormanın şəxsi əmri ilə Almaniyanın şimalına təxliyə edildi" deyə yazır. əbədi buz" Qiymətli kuboklar heç vaxt qalib tərəfə getməyib.

Bəşəriyyət 211 bazasını tapmağa üç dəfə cəhd etdi. Hər üç dəfə bu cəhdlər faciəli şəkildə insanların ölümü və itkin düşməsi ilə nəticələndi. Von Kranz onları "Buzda svastika" kitabında ətraflı təsvir edir.

1947-ci ildə 14 gəmidən ibarət təsirli Amerika eskadronu nasist bazası axtarmaq üçün Antarktida sahillərinə yola düşdü. Flaqman təyyarə gəmisinə əlavə olaraq, on üç esmines, iyirmidən çox təyyarə və helikopter və beş min heyətdən ibarət idi. Əməliyyat "Hündür tullanma" adlanırdı ki, bu da əslində heç də yüksək olmadığı ortaya çıxdı.

Amerikalı pilotlarından biri sahil üzərində uçarkən mədən karxanasını görüb. 500 nəfərlik bir dəstə bir neçə təyyarənin hava dəstəyi ilə ağır relyef maşınlarında bu yerə getdi. Birdən səmada qanadlarında xaç olan döyüşçülər peyda oldu və desant qrupu bir neçə dəqiqə ərzində məhv edildi: yanan təyyarələr və bütün relyef maşınları qaldı. Sonra ABŞ gəmilərindən biri partladıldı - onun yerində su sütunu qalxdı. Və tamamilə gözlənilmədən səmada uçan boşqablara bənzəyən obyektlər peyda oldu!

"Onlar qan-qırmızı dimdikli bir növ şeytani mavi-qara qaranquşlar kimi səssizcə gəmilərin arasında qaçdılar və davamlı olaraq öldürücü atəşə tüpürdülər" deyə ekspedisiya üzvü Con Syerson illər sonra xatırladı. “Bütün kabus təxminən iyirmi dəqiqə davam etdi. Uçan boşqablar yenidən suyun altına dalanda itkilərimizi saymağa başladıq. Dəhşətli idilər”.

Cırılmış eskadron Amerikaya qayıtdı və məsələ uzun müddət “Tam məxfi” olaraq təsnif edildi.

Növbəti qurbanlar Jak-İv Kusto ekspedisiyasının üzvləri idi. 1973-cü ildə "Kalipso" gəmisində onun ekipajı Fransa kəşfiyyat xidmətlərinin qeyri-rəsmi missiyası ilə Kraliça Maud Landə getdi - 211-ci bazanın izlərini tapmaq. Kusto akvalanqları yeraltı mağaralara sualtı giriş aşkar edərək oraya yollandılar. Lakin beş nəfərin hamısı tunellərdən birində ölüb. Ekspedisiya təcili olaraq məhdudlaşdırılmalı idi.

SSRİ öz marağının əvəzini ödəyən üçüncü oldu. 1958-ci il ekspedisiyasını artıq qeyd etdik - o, heç nə kəşf etmədi. Nova 70-ci illərin sonlarında Antarktidada qardan təmizlənmiş və insanların məskunlaşdığı böyük vahələri göstərən hava fotoşəkilləri görünəndə axtarışa çıxdı. Onlardan birinə bir qrup tədqiqatçı göndərilib. Bizimkilər vahədə düşərgə qurdular, sonra yerə aparan mədənə girməyə çalışdılar. Bu zaman güclü partlayış olub və 3 nəfər həlak olub. Bir neçə gündən sonra ekspedisiya üzvlərinin qalan hissəsi izsiz yoxa çıxdı...

O vaxtdan bəri dünya gücləri Buz Qitəsinin sirli sakinlərini narahat etməyi dayandırdılar. Təbii sual yaranır: Üçüncü Reyxin bazası indi mövcuddurmu?

Tarixçimiz Vadim Telitsyn "Hitler Antarktidada" kitabında deyir: "Bu gün də dəqiq cavab yoxdur, lakin dolayı cavablar kifayət qədər çoxdur" dedi. disklər,” “ silindrlər” və Antarktidanın bir ucundan digər ucuna uzanan digər “həndəsi fiqurlar”.

Bu cür ifadələrin ikinci arqumenti, uzun araşdırmalardan sonra qadın olduğu ortaya çıxan Hitlerin özünü vurduğu iddia edilən kəllə sümüyüdür. Bu, kiminsə izlərini tamamilə qarışdırmaq üçün Fürerin ölümünü saxtalaşdırması lazım olduğunu göstərir. Hitler qocalıqda necə görünürdü? Solda orijinal, sağda kompüter modelidir.

Ona görə də ola bilsin ki, Üçüncü Reyx hələ də Antarktida buzları altında inkişaf edir, elmi-texniki tərəqqidə bizdən xeyli irəlidədir. Bu, heç olmasa yadplanetli hesab etdiyimiz naməlum uçan obyektlərin təbiətini izah edərdi.

Yeni Svabiya Antarktidanın Dronning Maud Torpağındakı ərazisidir. Böyük Dünya Müharibəsi başlamazdan əvvəl Alman gəmisi Swabia bu yerə getdi. Yeni Svabiya ekspedisiyasının əsas məqsədi buzlu qitəni araşdırmaq və bu əraziləri Almaniya üçün təmin etmək idi. Bəzi tədqiqatçılar deyirlər ki, 1941-ci ildə almanlar əslində Antarktidaya Norveç ərazisinə, yəni Kraliça Maud Torpağına enə və orada Oazis stansiyası qura bilərdilər. Hazırda bu ərazi Banger Oazisi kimi tanınır. Təbii ki, o zamanlar elektrik enerjisi istehsalı üçün lazım olan çoxlu yanacaq miqdarını belə uzaq bazaya çatdırmaq kifayət qədər çətin idi. Ancaq almanlar Kohler çeviriciləri yarada bilsələr, onların yanacağa ehtiyacları minimal idi. Alman tədqiqatçıları Antarktidada təxminən bir ay qala bilərdilər. Müharibə başlayanda layihə qısa müddət ərzində unudulsa da, Yeni Svabiyanın hekayəsi bununla bitmədi.

Bəzi tarixçilər əmindirlər ki, almanlar Antarktidada 211 saylı məxfi hərbi baza yarada biliblər.Bəzi ehtimallara görə, o, buzların altında yerləşə bilər. Bununla belə, lazımi avadanlıq və onun şəxsi heyəti alman sualtı qayıqları tərəfindən əraziyə çatdırılıb. Digər şeylər arasında, Üçüncü Reyxin gizli qalıqları, eləcə də Hitlerin özü Yeni Svabiyaya daşına bilər. Ehtimal olunur ki, Antarktidada Hitler və onun tərəfdaşları dünyanı bir daha fəth etməyə çalışmaq üçün Dördüncü Reyxi yaratmaq niyyətində idilər. Şayiələrə görə, 1930-cu illərin sonlarından burada bütöv bir koloniya inkişaf edir. Və 2.000.000-dan çox əhalisi olan "Yeni Berlin" yeraltı şəhəri tikilə bilər! Antarktidanın buz qabığının altında fabrik və laboratoriyalarla yanaşı, heyvandarlıq və əkinçilik də inkişaf edə bilərdi. Mütəxəssislərin fikrincə, yeraltı şəhər sakinlərinin əsas məşğuliyyəti gen mühəndisliyi və saf ari irqinin yetişdirilməsi, həmçinin kosmik uçuşlar ola bilər.

Yeri gəlmişkən, 1961-ci ildə uran yataqları Antarktidada məhz Yeni Svabiyanın yerləşdiyi Dronning Maud Torpağında aşkar edilmişdir. Bəzi məlumatlara görə, Antarktika filizində uranın faizi ən azı 30% təşkil edir. Lakin nasistlərin nüvə silahı yaratmağa çalışan urana həqiqətən ehtiyacı var idi. Tamamilə mümkündür ki, alman alimləri alternativ enerji mənbələri yaratmağa və inanılmaz elektrodinamik maşınlar qurmağa nail oldular. Ən fantastik versiyalarda deyilir ki, Cənub qütbündə müşahidə edilən UFO-lar öz ətrafında zamanın strukturunu dəyişən və cazibə qanunlarına tabe olmayan alman uçan boşqablarından başqa bir şey deyil.

Skeptiklər hesab edirlər ki, 211 bazası yox idi. Almanlar çətin ki, onun yerinə üzərək gedə bilsinlər. Hitlerin sualtı qayığı 1945-ci ilin aprelində Antarktidadakı bazaya qədər irəliləsəydi belə, o zamankı sürətlə qitəyə yalnız yayda çatacaqdı. Amma biz bilirik ki, bizim yay Cənub qütbündə qışdır. Bu zaman Antarktidada buz örtüyünün qalınlığı maksimum olur. O dövrlərin sualtı qayıqları ilə inanılmaz soyuq şəraitdə Antarktidaya çatmaq çətin olardı. Yeni Svabiya ekspedisiyası layihəsi 1939-cu ildə iştirakçılarının Almaniyaya qayıtması ilə başa çatdı. Yeni Svabiya kampaniyasının çoxsaylı gündəlikləri çoxdan hətta rus dilində də nəşr olunur. Orada alimlərin gizli missiyalarından bəhs edilmir. 211 bazasının yaradılması ilə bağlı heç bir fakt da qeyd olunmur. Nasist Almaniyası bürokratik ölkə idi. Almanlar baş verən hər şeyi kağıza yazmağı xoşlayırdılar. Lakin İkinci Dünya Müharibəsi illərində Yeni Svabiya ərazisində elmi araşdırmalara dair heç bir rəsmi sənəd tapılmadı.

Bu günə qədər Antarktidada öyrənilməmiş ərazilər var. Amma buz örtüyü altında hər hansı bir sivilizasiyanın mövcudluğu mümkün deyil. Antarktidanın mərkəzində buzun qalınlığı 3 km-dən çoxdur. Səthdə isə orta hava temperaturu -55 dərəcəyə çatır. Orada nəyinsə sağ qalması çətindir. Üstəlik, Hitler və onun tərəfdaşlarının Antarktidaya köçməsi ilə bağlı versiya uydurma ola bilər. Fuhrerin cəsədinin yandırıldığı və şəxsiyyətinin müəyyən edildiyi barədə rəsmi və təsdiqlənmiş sübutlar var. Niyə bir qrup nasist lidersiz Antarktidaya getsin? Onların Cənubi Amerikaya qaçmaq imkanı var idi.

Yeni Svabiyada 211 bazası haqqında ilk şayiələri kim yaydı? 1950-ci illərdən bəri Yeni Svabiya haqqında hekayələr Vilhelm Landiq adı ilə əlaqələndirilir. O, göy qurşağının bütün rəngləri ilə çəkdiyi və fantastik obrazlarla bəzədiyi, real faktlara əsaslanaraq üç kitablıq Thule adlı roman yazdı. Onun versiyasına görə, faşist Almaniyasının süqutundan sonra özünü dolduran elektrik mühərrikləri ilə təchiz edilmiş ən yeni alman sualtı qayıqlarından ibarət eskadrilya uçan boşqablar və bir qrup SS-çinin müşayiəti ilə Antarktidaya qədər sualtı böyük məsafəni sakitcə qət edib. Onların ekipajı Yeni Svabiyadakı 211 saylı bazaya endi. Yolda Amerika eskadrilyasını məhv etdilər.

İndi Antarktidanın tarixi ilə əlaqəli bir çox əfsanə və mif olduğunu xatırlamağın vaxtı gəldi, bunların əksəriyyəti Alman Üçüncü Reyxinin dövrünə aiddir. Tarixi hadisələrin alternativ versiyaları ilə maraqlananlar Ümumdünya İnternetdə nasist Almaniyası liderlərinin bu səssiz buz qitəsinə qəribə marağına dair çoxlu materialları asanlıqla tapa bilərlər. Bəzi versiyalar çox ekzotikdir və ilk baxışdan sağlam düşüncədən məhrumdur, baxmayaraq ki, onlar xüsusi xidmət orqanlarının bəzi sənədlərinə istinadlar və Alman Hərbi Dəniz və Hərbi Hava Qüvvələrinin çox köhnə veteranlarının xatirələrini ehtiva edir. Bununla belə, onlar XX əsrin hərbi mifologiyasının nümunələri kimi bir az diqqətə layiq görünürlər.

"Fürer Antarktidaya üzdü"
İnternetdə polkovnik V.X.-nin müəyyən məxfi hesabatına keçidlər tapa bilərsiniz. Berlindəki Amerika kəşfiyyatının keçmiş rəisi Heimlich, "Fürerin intiharı nəzəriyyəsi üçün heç bir dəlil olmadığına" inanırdı. Bundan tarixi sensasiyaları sevənlər belə nəticəyə gəlirlər ki, Fuhrer layiqli cəzadan yayınmağı bacarıb. Onlar bu fikri Çilidə çıxan “Ziq-Zaq” jurnalının 16 yanvar 1948-ci il tarixli nəşri ilə gücləndirir, buradan belə çıxır ki, 30 aprel 1945-ci ildə Luftwaffe kapitanı Peter Baumqart öz təyyarəsində Hitlerlə Almaniyadan Norveçə uçdu. göyərtədə. Bu şimal ölkənin fyordlarından birində, bir neçə nəfərin müşayiəti ilə Führer, bir dəstə Antarktidaya yollanan sualtı qayıqlardan birinə minib. Pasxa adasının bəzi sakinləri, yeri gəlmişkən, 1945-ci ilin payızında paslı sualtı qayıqlardan qəribə gecə ziyarətlərini xatırladılar.

“Mən gələcəyə inamla baxıram. Mənim ixtiyarımda olan “qisas silahları” vəziyyəti Üçüncü Reyxin xeyrinə dəyişəcək”.
Adolf Gitler,
24 fevral 1945-ci il.

Bu mövzuda bütün nəşrlər mif kimi görünür. Amma eyni zamanda məlumdur ki, hətta müharibədən əvvəlki illərdə də qədim sivilizasiyaların izlərini axtarmağa can atan nasistlər Antarktida ilə maraqlanıb və 1938-1939-cu illər ərzində bu qitəyə iki ekspedisiya həyata keçiriblər. Antarktidaya gəmi ilə daşınan Luftwaffe təyyarələri geniş əraziləri təfərrüatı ilə fotoşəkil çəkdi və orada svastika olan bir neçə min metal vimpeli atdı. Tədqiq olunan bütün ərazi Yeni Svabiya adlandırıldı və gələcək min illik Reyxin bir hissəsi elan edildi.
Ekspedisiyadan sonra kapitan Ritser feldmarşal Goeringə hesabat verdi: “Hər 25 kilometrdən bir bizim təyyarələrimiz bayraqlar düşürdü. Təxminən 8.600 min kvadratmetr sahəni əhatə etdik. Bunlardan 350 min kvadratmetr foto çəkilib”. O da məlumdur ki, 1943-cü ildə admiral Karl Doenitz müəmmalı bir cümlə buraxmışdı: “Alman sualtı donanması fəxr edir ki, dünyanın o tayında Fürer üçün alınmaz qala yaratmışdır”.

"Admiral Byrd uçan disklərin hücumuna məruz qaldı"
1947-ci ilin yanvarında, bəzi ABŞ arxiv tədqiqatçılarına görə, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri adi elmi tədqiqat ekspedisiyası adı altında yüksək tullanma əməliyyatına başladı. Dəniz eskadronu Antarktida sahillərinə yollandı: təyyarədaşıyan gəmi və 13 digər döyüş gəmisi. Ümumilikdə - altı aylıq ərzaq tədarükü ilə dörd mindən çox insan, 25 təyyarə. Lakin Kraliça Maud Torpağına çatdıqdan az sonra eskadrona komandanlıq edən admiral Riçard Bird gözlənilmədən Vaşinqtondan əməliyyatı dayandırmaq və gəmiləri daimi bazalarına qaytarmaq əmri alır. Tədqiqatçılar isə sahilin 49 mindən çox aerofotoqrafiyasını çəkə biliblər.
Amerika Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ekspedisiyasının başlanğıcı Almaniyanın U-530 və U-977 sualtı qayıqlarının keçmiş komandirlərinin Amerika və Böyük Britaniya kəşfiyyat xidmətlərinin əməkdaşları tərəfindən aparılan dindirmələrinin başa çatması ilə üst-üstə düşdü. U-530-un komandiri ifadə verdi ki, onun sualtı qayığı 13 aprel 1945-ci ildə Kildəki bazanı tərk edib. İddiaya görə, 16 nəfərlik ekipaj Antarktida sahillərinə çatdıqdan sonra buz mağarası tikib və içərisində Hitlerin sənədləri və şəxsi əşyaları da daxil olmaqla, Üçüncü Reyxin qalıqları olan qutuları yerləşdiriblər. Bu əməliyyatın kod adı Valkyrie 2 idi. Tamamlandıqdan sonra, 10 iyul 1945-ci ildə U-530 açıq şəkildə Argentinanın Mar del Plata limanına daxil oldu və orada səlahiyyətlilərə təslim oldu. Heinz Schaefferin komandanlığı altında olan U-977 sualtı gəmisi də Yeni Svabiyaya səfər edib.
Bir il sonra Qərbi Avropada nəşr olunan Brisant jurnalı bu əməliyyatın şokedici təfərrüatlarını bildirdi. Amerikalıların havadan hücuma məruz qalaraq bir gəmi və dörd döyüş təyyarəsini itirdiyi iddia edilir. Səmimi söhbət etməyə cəsarət edən hərbi qulluqçulara istinadla jurnal “suyun altından çıxan” və amerikalılara hücum edən bəzi “uçan disklər” və ekspedisiya üzvləri arasında psixi pozğunluqlara səbəb olan qəribə atmosfer hadisələri haqqında yazıb.
Jurnalda əməliyyatın rəhbəri admiral R.Byordun baş verənləri araşdıran xüsusi komissiyanın məxfi iclasında hazırladığı iddia edilən məruzədən bir parça yer alıb. "Birləşmiş Ştatlar qütb bölgələrindən uçan düşmən qırıcılarına qarşı qoruyucu tədbirlər görməlidir" dedi admiral. "Yeni bir müharibə vəziyyətində, Amerika inanılmaz sürətlə bir qütbdən digərinə uçmaq qabiliyyətinə malik bir düşmənin hücumuna məruz qala bilər!"
1950-ci illərdə, Byrd ölümündən sonra mətbuatda admiralın müəyyən bir gündəliyinə istinadlar çıxdı. Hərbi liderin özünün etdiyi qeydlərdən belə çıxır ki, Antarktida əməliyyatı zamanı onun buz qitəsinin kəşfiyyatı üçün uçduğu təyyarə “İngilis əsgərlərinin dəbilqələrinə bənzəyən” qəribə təyyarələr tərəfindən enməyə məcbur edilib. Byrd təyyarədən düşən kimi ona hündürboylu, mavi gözlü, sarışın bir kişi yaxınlaşdı və sınmış ingilis dilində nüvə sınaqlarının dayandırılmasını tələb edən müraciəti Amerika hökumətinə çatdırdı. Bu müəmmalı yad adam alman faşistlərinin Antarktidada yaratdığı qəsəbənin nümayəndəsi olub. Daha sonra ABŞ, şayiələrə görə, yeraltı tikililərə sığınan məğlub Almaniyadan qaçanlarla razılığa gəldi: almanlar amerikalıları qabaqcıl texnologiyaları ilə tanış etdilər və onlar alman koloniyasını xammalla təmin etdilər.

"Alman sualtı donanması dünyanın o tayında Fuhrer üçün alınmaz qala yaratdığı üçün fəxr edir."
Admiral Karl Dennitz, 1943.

Bu versiyaya əlavə olaraq onu da əlavə etmək lazımdır ki, artıq 1980-ci illərdə Qərb kəşfiyyat xidmətlərindən biri artıq adı çəkilən Şefferin başqa bir keçmiş alman sualtı gəmisi Bernharda göndərdiyi məxfi məktubu ələ keçirmişdi. müharibə vaxtı. Bu mesaj 1 iyun 1983-cü il tarixli idi və aşağıdakı sətirlərdən ibarət idi: "Hörmətli Villi, mən sizin U-530 ilə bağlı əlyazmanızı dərc edib-etməyəcəyimi düşünürdüm." Həmin əməliyyatda iştirak edən hər üç qayıq (U-977, U-530 və U-465) hazırda Atlantik okeanının dibində dinc yatırlar. Bəlkə onları oyatmamaq daha yaxşıdır? Fikir ver, qoca yoldaş!.. Biz hamımız məxfiliyə and içmişdik, heç bir səhv etmədik və ancaq əmrlərə tabe olduq, sevimli Almaniyamız üçün, onun sağ qalması üçün vuruşduq. Beləliklə, bir daha düşünün: bəlkə hər şeyi uydurma kimi təqdim etmək daha yaxşıdır? Missiyamız haqqında həqiqəti deyəndə nəyə nail olacaqsınız? Sənin vəhylərinə görə kim əziyyət çəkəcək? Fikirləşin!..”.

"Nasistlər uran axtarırdılar"
Müharibədən sonra sağ qalan SS veteranları arasında 1944-cü ildə Strasburqdakı Mesorunge otelində Ernst Kaltenbrunnerin başçılıq etdiyi Reyx Təhlükəsizlik Xidmətinin (SD) bir qrup yüksək rütbəli zabitinin iştirak etdiyi müəyyən iki günlük görüşdən də danışıldı. gizli görüşdü. Sonra iddialara görə, ən yüksək nasist Almaniyasının Cənubi Amerikaya qaçması üçün bir plan hazırlanıb. 1944-cü ilin avqustundan “Gateway” adlı gizli şəbəkə fəaliyyətə başladı. Onun gizli yolları ilə Latın Amerikası ölkələrinə təkcə görkəmli nasistlər və SS və SD zabitləri deyil, həm də aparıcı alim və dizaynerlər gətirilməyə başlandı.
Nasist Almaniyası, etiraf etmək lazımdır ki, gəmiqayırma da daxil olmaqla, böyük elmi və texnoloji nailiyyətlər əldə edə bildi. Təqaüddə olan amerikalı polkovnik Wendel C. Stevens xəbər verir: “Müharibənin sonunda işlədiyim kəşfiyyatımız bilirdi ki, almanlar səkkiz çox böyük yük daşıyan sualtı qayıq qururlar və onların hamısı işə salınıb, idarə olunub və sonra heç bir iz qoymadan yoxa çıxıblar. Bu günə kimi onların hara getdiyini bilmirik. Onlar okeanın dibində deyillər və bildiyimiz heç bir limanda deyillər. Bu, sirrdir, lakin Antarktidada buzla əhatə olunmuş böyük alman yük sualtı qayıqlarını, göyərtələrdə dayanaraq estakada dayanmağı gözləyən ekipajları göstərən bu Avstraliya sənədli filmi sayəsində həll edilə bilər."

"Birləşmiş Ştatlar qütb bölgələrindən uçan düşmən qırıcılarına qarşı qoruyucu tədbirlər görməlidir."
Admiral Riçard Bird, 1947.

Eyni Stevens, almanların "uçan disklər" modellərini sınaqdan keçirdiklərini və onların yaradılması istiqamətində əhəmiyyətli irəliləyiş əldə etdiyini iddia etdi. Keçmiş amerikalı kəşfiyyatçı yazırdı: “Biz məxfi məlumatları əldə etmişik ki, bəzi tədqiqat müəssisələri Yeni Svabiya adlanan yerə aparılıb... Bu gün bu, artıq kifayət qədər böyük kompleks ola bilər. Ola bilsin ki, o böyük yük sualtı qayıqları oradadır. Ən azı bir disk inkişaf etdirmə qurğusunun Antarktidaya daşındığına inanırıq. Birinin Amazon bölgəsinə, digərinin isə alman əhalisinin çox olduğu Norveçin şimal sahilinə təxliyyə edildiyi barədə də məlumatımız var. Onlar gizli yeraltı tikililərə təxliyə edilib...”
Kiçik bir sapma. Maraqlıdır ki, əvvəllər trans vəziyyətində yazan və əslində “paralel dünyalara” səyahətlərini təsvir edən yazıçı Hovard Loughcraft 1931-ci ildə “Dəlilik silsiləsi” hekayəsini nəşr etdirdi. O, altıncı qitəni yazıçının fikrincə, qədim zamanlarda Yerin ağaları olan qeyri-insan irqlərinin yaşamağa davam etdiyi əsrarəngiz bir məkan kimi təsvir edib. Qütb dərinliklərində, Lavkraft xəbərdar etdi ki, Şərin müəyyən mahiyyəti planetimizin əsl sahibi kimi gizlənir və o, hər an yüksək gücü bərpa edə bilər.
1940-cı ilin yayında işğal olunmuş Polşanın cənub-qərbindəki Kovari şəhəri yaxınlığındakı dağlıq və meşəlik ərazidə gizli Wehrmacht təlim mərkəzinin yaradılması haqqında məlumat var. Vermaxtın elit bölmələrindən xüsusi seçilmiş əsgər və zabitlər orada təlim keçirdilər. Onlar Arktika və Antarktidanın qütb zonalarının ən sərt şəraitində döyüş əməliyyatları üçün təlim keçiblər. Tezliklə Wehrmacht-da general Alfred Rixterin komandanlığı ilə onurğasını Kovar mərkəzinin hərbçilərindən təşkil edən xüsusi bölmə yaradıldı. Ehtimal olunur ki, nasistlər onları sualtı qayıqlarda Norveç qütb tədqiqatçıları tərəfindən əvvəllər yaxşı tədqiq edilmiş Kraliça Maud Torpağına daşımağa nail olublar.
Bəzi tədqiqatçılar həmçinin iddia edirlər ki, 1941-ci ildə almanlar həqiqətən Antarktidaya, Norveçin “mülkiyyətinə” endi və orada öz Oazis stansiyasını qurdular. Bu ərazi indi 1946-cı ildə onu kəşf edən amerikalı pilotun şərəfinə Banger Oazisi kimi tanınır. Antarktika “vahələri” hələ məlum olmayan səbəblərdən buzdan təmizlənmiş ərazilərdir.
1961-ci ildə Antarktidanın dərinliklərində uran yataqlarının aşkar edildiyi məlum oldu. Əsas yataqlar Yeni Svabiyada - Dronning Maud Torpağında yerləşir. Buz kontinentində mineral ehtiyatların işlənməsinə hələ də başlanmayıb - bunun qarşısı 1959-cu il dövlətlərarası müqavilə ilə alınıb. Bəzi məlumatlara görə, Antarktika filizində uranın faizi ən azı 30 faizdir, yəni. Konqodakı dünyanın ən zəngin yataqlarından tam üçdə biri çoxdur. Nüvə silahı yaratmağa çalışan alman nasistlərinin urana böyük ehtiyacı var idi. Və onlar bilirdilər ki, onlara lazım olan xammal Antarktidada mövcuddur. Hələ 1912-ci ildə alman qütb tədqiqatçısı Vilhelm Filçnerin Antarktidadan gətirdiyi qaya nümunələrini tədqiq edən nasist “atom layihəsi”nin rəhbəri Verner Heyzenberq Kraliça Maud Torpağının bağırsaqlarında yüksək keyfiyyətli uranın zəngin ehtiyatlarının ola biləcəyini təklif etdi.
Bu, nasist Almaniyasının uzaq qütb qitəsinə marağını əsaslandıran versiyanın lehinə başqa bir arqumentdir.
Yekun olaraq, burada başqa bir maraqlı sitat var. Reyx kanslerinin yeni binasının tikintisinin başa çatması münasibətilə keçirilən bayram şənliyində Hitler həyasızcasına dedi: “Yaxşı! Əgər bu bölünmüş və yenidən bölünmüş Avropada bir neçə günə bir neçə dövləti Reyxə birləşdirmək olarsa, o zaman Antarktida ilə bağlı heç bir problem gözlənilmir, daha çox...”

P.S. Rusdilli internetdən materialları ümumiləşdirən bu nəşr çapa hazırlanarkən məlum oldu ki, Çili Milli Hərbi Tarixi Arxivinin xüsusi anbarından məşhur mütəfəkkir və diplomat Migel Serranonun kolleksiyasından sənədlər oğurlanıb. Santyaqo. Antarktidada müharibənin sonunda faşist Almaniyası tərəfindən salındığı iddia edilən yeraltı şəhərlər haqqında materialların olduğu sənədlərin bir hissəsi Serranonun istəyi ilə 2014-cü ilə qədər bağlanıb, müəmmalı şəkildə yoxa çıxıb. Çili mətbuatı iddia edir ki, arxivin yoxa çıxmasında mərhum eks-diktator Auqusto Pinochetin Serrano ilə dostluq əlaqələri saxlayan ətrafının əli ola bilər. Keçmiş çili diplomatı hələ 1950-1960-cı illərdə bir sıra kitablarında Hitlerin ölmədiyi, lakin Kraliça Maud Torpağının bir hissəsi olan Yeni Svabiya bölgəsindəki nəhəng bir yeraltı şəhərdə sığınacaq tapdığı tezisini irəli sürdü.
Serrano faşist Almaniyasının laboratoriyalarında yeni nəsil təyyarənin yaradıldığını iddia edib. Serrano Pinoçetə yazdığı son məktublarda faşist Almaniyasının məxfi bazasının nəinki müharibədən sağ çıxdığını, həm də xeyli böyüdüyünə dair sübutlara malik olduğunu bildirdi. İndi bu sübutlar kiminsə arxivində təhlükəsiz şəkildə gizlədilir. Yəni kiminsə gizlətməli bir şeyi var?

Əlfəcinlərə əlavə et!

Kateqoriyada məşhur: