Antenne CB per auto MegaJet. Antenne CB per auto MegaJet Caratteristiche e funzioni principali

introduzione

1.Breve specifiche e caratteristiche distintive

2. Principali caratteristiche e funzioni

3. Comandi e visualizzazioni

4. Modalità di base

5. Display LCD di piccole dimensioni

6. Installazione di una stazione radio in un'auto

7. Installazione e configurazione di un'antenna per auto

8. Regole per l'utilizzo della stazione radio

INTRODUZIONE

Grazie per aver acquistato l'autoradio MegaJet MJ-300. La radio MegaJet MJ-300 è facile da usare e ti fornirà comunicazioni sicure, veloci e affidabili. Si prega di leggere con attenzione queste istruzioni prima dell'uso. Le informazioni presentate qui ti aiuteranno a ottenere massima performance dal walkie-talkie.

La stazione radio Megajet MJ-300 appartiene alla classe di apparecchiature della gamma di comunicazioni radio civili accessibili.

1. INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA

È necessario osservare le seguenti precauzioni durante l'utilizzo, la manutenzione o la riparazione di questo dispositivo.

La riparazione e la manutenzione della radio MegaJet MJ-300 devono essere eseguite da personale qualificato in un centro di assistenza specializzato.
Non apportare alcuna modifica al design della radio!
Spegnere la radio prima di entrare in aree in cui sono presenti sostanze esplosive o infiammabili.
Non utilizzare walkie-talkie con un'antenna danneggiata. Se un'antenna danneggiata tocca parti del corpo, il rischio di ustioni è elevato.
Per evitare interferenze elettromagnetiche o problemi di compatibilità, spegnere la radio nelle aree in cui è richiesto di farlo, soprattutto dove sono presenti segnali che lo ricordano.
Spegnere la radio prima di entrare in un'area di esplosione.
Per veicoli dotati di airbag: non posizionare la radio nell'area di apertura degli airbag o direttamente sulle coperture degli airbag.

Funzionalità della stazione radio MegaJet MJ-300

Design compatto
Microprocessore SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8
Sintetizzatore di frequenza separato sul chip LC7152N
Pannello frontale con piccolo display LCD
Altoparlante ad alta potenza (8 Ohm, 3 W, quadrato 76x76 mm)
PTT affidabile con microfono a elettrete
Modalità di scansione (SCANSIONE)
Sintonizzazione di emergenza sul canale 9 (CH9)
Possibilità di collegare un altoparlante esterno

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1. BREVE CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA STAZIONE RADIO MEGADJET 300

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2. CARATTERISTICHE E FUNZIONI PRINCIPALI

FUNZIONI

• Due bambini
• Pulsante di scansione SC
• Canale 9 Chiamata di emergenza (interruttore)
• Controllo tramite pulsante Canali UP/DN
• Memoria delle impostazioni non volatile
• Regolabile sistema automatico riduzione del rumore
• Attenuatore di ingresso integrato

CONTROLLO

• Controllo del volume con interruttore di accensione
• Controllo della soglia di riduzione del rumore
• Pulsanti canale su/giù
• Pulsante chiamata d'emergenza Canale 9
• Pulsante Scansione per canale

DISPLAY LCD

• Visualizza CANALI/GRIGLIA/SCANSIONE
• Indicazione delle modalità TX / SC / / L / H

...

3. COMANDI E VISUALIZZAZIONI

Descrizione dei controlli

1. Connettore a 4 pin per il collegamento di un PTT (auricolare)
2. Accensione/Controllo volume VOL/OFF.
3. Regolatore del livello di soglia...
4. Display LCD. Vengono visualizzate tutte le modalità operative attuali della radio.
5. Tasto per la selezione del tipo di modulazione AM/FM (AM/FM).
6. Pulsante di scansione SC. Questo pulsante può essere utilizzato per cercare un canale dove c'è un intenso traffico radio. Dopo aver premuto questo pulsante, i canali vengono scansionati verso l'alto. Quando viene rilevato un segnale, la scansione verrà messa in pausa. Una volta interrotta la ricezione, la scansione riprende dopo 10 secondi. Premendo Trasmetti si interromperà la scansione.
7. Pulsante commutazione rapida al canale di emergenza CH9/commutazione. Questo pulsante è progettato per passare rapidamente al canale 9 in caso di emergenza. Se la radio funziona in modalità multi-rete, questo pulsante cambia rete. Se premuto a lungo (più di 1 secondo), l'attenuatore integrato si attiva per indebolire il segnale ricevuto. In questo caso, sullo schermo verranno visualizzati i simboli “Lo”. Quando si tiene nuovamente premuto il pulsante CH9, la modalità viene disattivata e i simboli "Lf" verranno visualizzati sullo schermo.
8. Pulsante canale su SU
9. Pulsante canale giù DN

Descrizione dei connettori sul pannello posteriore della radio

SC - Scansione. L'indicazione del segno "SC" significa che il ricevitore sta funzionando in modalità di scansione automatica. Per implementare questa funzione, accendere la radio e impostare il volume richiesto. Regola la riduzione del rumore. Premere il pulsante “SC” e la scansione avrà inizio. Sul display LCD verrà visualizzato "SC". Quando viene rilevato un canale in cui il segnale supera il livello di squelch, la scansione si interrompe e riprende dopo la scomparsa del segnale, finché non viene premuto il pulsante PTT o “SC”.

M,L,H – in modalità multigriglia, visualizza rispettivamente le griglie C, B, D.

5 – mostra l'inclusione della modalità di spostamento di frequenza a -5 kHz (standard russo)

6. INSTALLAZIONE DELLA STAZIONE RADIO IN VETTURA

La stazione radio MegaJet MJ-300 è destinata all'uso in auto con batteria da 12 volt e polo negativo con messa a terra. dovrebbe essere sufficiente sia per alimentare la stazione radio che per le esigenze degli impianti elettrici automobilistici.
Prima di installare la radio, verifica che il tuo veicolo soddisfi questo requisito.
Per montare la radio in un'auto vengono utilizzati una staffa di montaggio e un supporto per microfono.

UBICAZIONE DI INSTALLAZIONE DELLA STAZIONE RADIO CB

La stazione radio è installata nell'auto in un luogo tale che il suo utilizzo non crei disagi e non distragga il conducente dalla guida dell'auto. Il posto migliore A questo scopo c'è uno spazio sotto il cruscotto dell'auto.

Attenzione: Quando si sceglie una posizione per l'installazione della radio, assicurarsi che non interferisca con il conducente o impedisca l'accesso ai comandi del veicolo. Durante la posa dei cavi di collegamento rispettare i requisiti di sicurezza. Se la stazione radio o i cavi di collegamento non sono posizionati in modo conveniente, si potrebbe perdere il controllo del veicolo.

.....

LAVORI MECCANICI IN FASE DI INSTALLAZIONE.

Passaggio 1: con cautela, utilizzare la staffa di montaggio come modello per contrassegnare i fori di montaggio sotto il cruscotto. Per contrassegnare le posizioni di foratura, utilizzare un punteruolo o un altro strumento affilato progettato per la marcatura sul metallo.

Passaggio 2: praticare due fori da 3 mm per ciascuna vite di montaggio della piastra di montaggio. Fissare la staffa sotto il cruscotto con le viti autofilettanti incluse (vedere Figura 1). Prestare particolare attenzione durante la realizzazione dei fori per non danneggiare i cablaggi di collegamento e dispositivi elettronici situato sotto il pannello.

Fig. 1. Fissaggio della radio tramite una staffa di montaggio.

INSTALLAZIONE STAZIONE RADIO.

Passaggio 1: inserire la radio nella staffa di montaggio finché non è allineata con le linguette (vedere Figura 2). Regolare il corpo della radio all'angolazione ottimale per un facile accesso.

Passaggio 2: collegare i clip della radio, assicurandosi di fornire un posto per collegare i cavi esterni sul retro della radio.

Riso. 2. Fissaggio della stazione radio con fascette.

INSTALLAZIONE DEL SUPPORTO MICROFONO.

Accanto alla stazione radio sul cruscotto dell'auto, praticare due fori per installare la staffa porta microfono. Fissare il supporto con due viti autofilettanti da 10 mm dal kit alla radio.

COLLEGAMENTO DI UN ALTOPARLANTE ESTERNO (non compreso nella consegna).

Sulla parete posteriore della radio si trova la presa per il collegamento di un altoparlante esterno "EXT-SP". Inserisci qui la spina dell'altoparlante esterno. In questo modo l'altoparlante integrato si spegne.

COLLEGAMENTO ALIMENTAZIONE.

Poiché la stazione radio MegaJet MJ-300 è dotata di un filtro di alimentazione per eliminare le interferenze dal sistema di accensione del motore, può essere collegata in qualsiasi punto alla rete di bordo del veicolo. Per ridurre le interferenze, è meglio utilizzare il cavo sotto forma di doppino intrecciato.

Passaggio 1: scollegare i cavi di alimentazione dai terminali della batteria per evitare cortocircuiti che potrebbero verificarsi quando si collega l'alimentazione alla radio.

Passaggio 2: collegare saldamente il filo nero "negativo" dalla radio direttamente alla carrozzeria del veicolo. Per un funzionamento ottimale della radio è necessario un contatto affidabile con il metallo del corpo.

Passaggio 3: collegare il filo rosso "positivo" della radio con il portafusibili integrato al blocco fusibili ("accendisigari" o direttamente al terminale positivo della batteria). In genere, il punto più conveniente per collegare la radio è la scatola dei fusibili. È possibile collegare il cavo di alimentazione ai contatti dell'interruttore di accensione, nel qual caso la radio si spegnerà automaticamente quando si spegne l'accensione, evitando così lo scaricamento accidentale della batteria.

Passaggio 4: ricollegare i cavi di alimentazione ai terminali della batteria. Collegare la spina del cavo di alimentazione al connettore del cavo radio.

7. INSTALLAZIONE E CONFIGURAZIONE DI UN'ANTENNA PER AUTO

In generale, ci sono due tipi di antenne per le radio CB mobili: un'antenna a stilo a lunghezza intera di 1/4 d'onda (2,75 m) e un'antenna a stilo corta (da 0,5 a 1,9 m). A causa della grande lunghezza delle antenne a grandezza naturale sulle automobili, le antenne accorciate vengono utilizzate principalmente in vari modelli con montaggio attraverso un foro nel tetto, su una staffa dietro la flangia della grondaia o su una base magnetica (vedere Fig. 3).

Riso. 3. Posizioni tipiche di installazione delle antenne per auto.

Le antenne su base magnetica hanno il vantaggio di poter essere facilmente ritratte all'interno dell'auto quando parcheggiata, e la forza del magnete ne garantisce il fissaggio sicuro durante le scosse e la guida ad alta velocità.

Il suo diagramma di radiazione dipende da dove è installata l'antenna. Quando si installa l'antenna al centro del tetto, il diagramma di radiazione si avvicina a quello circolare. Se l'antenna è installata sul bordo destro del tetto, il suo guadagno massimo sarà diretto a sinistra dell'asse del veicolo. Quando si posiziona l'antenna sul bagagliaio posteriore, la sua forma sarà rivolta in avanti.

Nella fig. La Figura 3 mostra cinque tipiche posizioni di installazione dell'antenna per auto: (1) paraurti posteriore, (2) copertina posteriore bagagliaio, (3) flangia per scarico acqua, (4) cofano, (5) tetto.
Per ricevere una consulenza qualificata sulla scelta del tipo di antenna e sul luogo di installazione, contattate il vostro rivenditore.

L'antenna per auto installata deve essere sintonizzata sulla risonanza a media frequenza. Per configurare e monitorare periodicamente l'antenna e il cavo dell'antenna, viene utilizzato un misuratore, che è collegato al circuito tra la stazione radio e il cavo dell'antenna utilizzando un cavo adattatore separato di lunghezza minima. Vari tipi le antenne sono regolate diversi modi, quindi è necessario leggere le istruzioni. Di norma, la sintonizzazione di un'antenna che ha un contatto galvanico (o capacitivo - su tutta l'area del magnete) affidabile con la superficie conduttiva sottostante (l'area del tetto della cabina) nel suo punto di ubicazione viene effettuata diminuendo o aumentando la lunghezza del perno. Cerca di ottenere un SWR minimo (uno è l'ideale) al centro della gamma di frequenze prescelta (ad esempio, tra i due canali utilizzati più frequentemente). E se, allo stesso tempo, ai margini del campo di “lavoro” riesci a ottenere un SWR non superiore a 1,5, allora la tua scelta dei canali è corretta e l'antenna è perfettamente sintonizzata.

Seguire attentamente le istruzioni di installazione dell'antenna fornite dal produttore.

Attenzione! Non accendere mai la stazione radio per la trasmissione, anche per un breve periodo, con un'antenna non accordata o “stonata”, quando il contatto elettrico affidabile della treccia del cavo e dell'antenna “massa” con la superficie conduttiva sottostante a la posizione dell'antenna viene persa. Ciò può causare danni all'impianto radio ed elettrico della vostra auto!

......

8. REGOLE PER L'UTILIZZO DELLA STAZIONE RADIO

• Accendere la stazione radio ruotando la manopola “VOL/OFF” in senso orario. Impostare il volume audio richiesto.
• Regolare la soglia di riduzione del rumore utilizzando il controllo “SQ” secondo le istruzioni contenute in questo manuale.
• Selezionare canale desiderato utilizzando i pulsanti di commutazione canale UP/DN.

Nota: se non stai cambiando canale, tieni presente che la modalità canale di emergenza potrebbe essere abilitata. Questa modalità viene disabilitata premendo il pulsante di emergenza CH9 “Canale 9”.

MODALITÀ DI TRASMISSIONE.

Tieni premuto l'interruttore "PTT" sul corpo del microfono. Tieni il corpo del microfono a 5 cm dalla bocca e parla con una voce normale e comprensibile.

MODALITÀ DI RICEZIONE.

Rilascia semplicemente il pulsante PTT e ascolta il tuo corrispondente, utilizzando i controlli del volume e dello squelch per ottenere migliore qualità suono.

Questa stazione è progettata per risolvere problemi completamente diversi. A quanto pare, in questo modo l'azienda RKK ha deciso di dividersi il mercato e guadagnare ancora di più.

E oserei dire che ci sono riusciti. La stazione è piuttosto interessante, non è progettata per funzionare in AM, sebbene possa funzionare in questa modulazione. Il suo percorso è modulazione di frequenza o FM.
Quindi, se sei un tassista CB, o semplicemente usi la banda principalmente in FM, e non vuoi spendere molti soldi per un walkie-talkie, questa stazione fa per te. Nelle dure condizioni operative delle flotte di taxi, dove viene utilizzato più spesso il MegaJet MJ-300, la stazione ha mostrato il suo lato migliore. È estremamente semplice e affidabile. Ora diamo un'occhiata più da vicino.

La stazione viene fornita in una scatola di cartone color argento lucido. Come MegaJet, il cartone è sottile ma resistente.

La stazione è ben affollata. All'interno della scatola è presente un inserto in plastica che assorbe gli urti ed è studiato per suddividere lo spazio per il trasporto.

Il kit include la stazione radio stessa, le istruzioni per lingua inglese, serie sterzo, staffa di montaggio e dispositivi di fissaggio.

Aspetto
In apparenza, la stazione ricorda molto MegaJet, il pedigree generale può essere ben tracciato. Le dimensioni della custodia rimangono le stesse.


Il pannello frontale è in plastica. La plastica sembra più economica di . È più scivoloso e lucido.


Il case è costituito da un telaio a cui sono fissati tutti i componenti elettronici interni, due coperchi metallici, superiore e inferiore. Ogni copertura è fissata separatamente utilizzando 4 viti. Come ho già scritto, questo non è molto buono, perché a volumi elevati un tale design tremerà.


L'ergonomia è cambiata. Adesso è più comodo usare la stazione. Le manopole del controllo del volume e della riduzione del rumore sono ancora nelle vicinanze, ma ora sono posizionate verticalmente, il che, a mio avviso, è più conveniente. Le maniglie ruotano con poco sforzo, ma dolcemente e senza incepparsi. Sul pannello frontale sono presenti i pulsanti per cambiare canale, un pulsante per cambiare la modulazione, un pulsante per attivare la scansione dei canali, questa modalità è stata aggiunta qui. Il pulsante CH9 esegue molte funzioni, discusse di seguito.
Il display, come quello, ha una piacevole retroilluminazione color ambra. L'indicazione ripete in toto quella del fratello minore. Qui vengono visualizzati il ​​numero del canale, la lettera della griglia, la modulazione e la modalità 0/5.


Il display presenta gli stessi svantaggi. È chiaramente visibile solo dalla parte anteriore e dall'alto. Non puoi vedere assolutamente nulla dal basso.


Il connettore dell'auricolare è moderno a 4 pin e sembra affidabile.


L'auricolare in sé è molto semplice, come quello, ha solo un microfono e un pulsante push-to-talk.


Anche il filo dell'auricolare è molto morbido e non dovrebbe irrigidirsi con il freddo.

Sul retro della stazione è presente un connettore per il collegamento di un'antenna, un jack per il collegamento di un altoparlante esterno e un cavo di alimentazione.


Non è presente alcun connettore a disconnessione rapida sul cavo.

L'altoparlante si trova sul coperchio inferiore, come quasi tutte le radio civili. È presente anche una targhetta identificativa con il numero di serie.

Funzioni
In generale, la stazione ripete le funzioni del fratello minore, ma ci sono alcune caratteristiche. La stazione dispone di 40 canali in modalità normale e 120 canali in modalità estesa. Modulazione AM/FM, funzionamento a zero e cinque (0/5), inoltre c'è una funzione di scansione dei canali, che può essere utile in aree sconosciute, la funzione viene visualizzata su un pulsante SC separato. La principale caratteristica distintiva è la presenza della riduzione automatica del rumore con regolazione manuale. Se i venditori del mercato vi dicono che la stazione ha un soppressore di rumore di soglia, non credeteci! Un vero monitor dello spettro, ma con la possibilità di regolazione, il che è un vantaggio.

Per passare la stazione alla modalità multi-rete, è necessario spegnere la stazione, tenere premuto il pulsante A/F e accendere la stazione. Dopo un paio di secondi è necessario rilasciare il pulsante e sul display apparirà la scritta EP, il che significa che siamo passati alla modalità multi-rete. Le griglie vengono cambiate utilizzando il pulsante CH9. La corrispondenza della griglia è la seguente: M – C, H – D, L – B. Un totale di 120 canali. La stazione è dotata di un attenuatore integrato, che può essere attivato tenendo premuto il pulsante CH9. Sullo schermo appariranno le lettere Lo (local on), ad indicare che l'attenuatore è acceso. Per spegnerlo facciamo la stessa cosa e sullo schermo dovrebbe apparire LF (local off). Questa funzione può essere utile in onde radio rumorose. Per passare dai cinque agli zeri, è necessario spegnere la stazione, tenere premuti i tasti A/F e CH9 e accendere la radio. I pulsanti devono essere rilasciati dopo un paio di secondi. Sul display apparirà il numero 5 ad indicare che la stazione è passata a zero. La funzione di scansione viene attivata dal pulsante SC. La scansione continuerà fino all'apertura dello squelch.

Dentro
La stazione è realizzata su un circuito stampato in PCB verde. L'installazione è stata accurata, non sono stati notati difetti di saldatura. Nemmeno il flusso lavato.


E quello nelle fotografie è stato lasciato dal sottoscritto durante la revisione. Io uso il flusso gel no-clean. I componenti sulla scheda non sono etichettati, il che potrebbe rendere difficile trovare l'elemento giusto.


Alcune parti non sono sigillate, il che suggerisce che ciò sia possibile scheda a circuito stampato Viene utilizzato anche per la produzione di altre stazioni radio. Lo stadio di uscita è realizzato secondo lo schema classico, utilizzando 2SC2314 e 2SC2078.


L'impressione generale dell'imbottitura è positiva.

Caratteristiche dichiarate

Gamma di frequenza: 26,965…27,855 MHz
Numero di canali: 120 AM/FM
Potenza del trasmettitore: 10 W
Potenza: 13,8 V
Dimensioni: 138(l) x 40(a) x 125(p)
Peso: 600 gr

Modifiche
Informazioni sui miglioramenti all'MJ-300.

Linea di fondo
MJ-300, come , non è adatto a tutti i compiti. Condividono il mercato in modo armonioso e dovrebbero essere utilizzati nelle nicchie previste. Dato che la stazione ha un solo soppressore di rumore, automatico, non è consigliabile utilizzarlo nel canale dei camionisti (ore 15:00), poiché semplicemente ti irriterebbe con il suo funzionamento costante senza motivo. Se te lo propongono per Canale 15, non prenderlo! Per questi scopi è più adatto un soppressore del rumore di soglia, come ad esempio nell'MJ-100. Il percorso dell'MJ-300 è il lavoro in taxi o l'utilizzo per altri compiti in cui viene utilizzata la modulazione di frequenza.

Descrizione e recensione

MegaJet MJ-300T- continuazione del modello un tempo popolare con maggiore potenza di trasmissione. Controllo GRATUITO delle prestazioni al momento dell'acquisto e Configurazione GRATUITA se acquistato con un'antenna.

Descrizione della stazione radio:

1. Aspetto della stazione radio

L'autoradio MegaJet MJ-300 Turbo si differenzia dal precedente modello MJ-300 per la maggiore potenza di trasmissione (AM-8 W, FM-16 W). L'MJ-300 Turbo ha dimensioni compatte (138x40x125) e un peso leggero - 1 Kg. I controlli sono comodamente posizionati sul pannello frontale, grazie ai quali è possibile configurare la stazione radio megajet MJ300 turbo nella modalità operativa ottimale. Grazie alla retroilluminazione brillante e confortevole del pannello frontale, nonché al display LCD, che visualizza il numero del canale e l'indicatore del livello del segnale RX/TX, è conveniente lavorare con la stazione radio MegaJet MJ-300 Turbo CB anche in buio.

La qualità di stampaggio delle parti in plastica è molto buona. Il pannello frontale è semplice, ha un minimo di pulsanti e manopole e un piccolo indicatore, ma la radio MegaJet MJ-300 Turbo presenta alcune differenze aspetto dal MegaJet MJ-100. La stazione radio è realizzata sulla piattaforma tecnologica “600” (su questa piattaforma vengono prodotte le moderne stazioni radio multifunzionali MJ-600 e MJ-600plus). La dimensione longitudinale della custodia è di soli 125 mm, il che consente di posizionare la stazione radio nello spazio limitato del cruscotto di qualsiasi auto. Il PTT della stazione radio è dotato di un microfono elettrete di alta qualità, per la qualità del suono è responsabile un potente altoparlante da 3 W ed è possibile collegare un altoparlante esterno.

2. AttrezzaturaMegajet MJ-300 Turbo

• Ricetrasmettitore
• PTT con microfono
• Cavo di alimentazione con fusibile
• Staffa di fissaggio
• Guida utente

3. Principali funzioni dichiarate.

• 135 canali di frequenza, compresi i fori
• Capacità di lavorare nella rete di frequenze russa (spostamento -5 kHz)
• Attenuatore di ingresso integrato
• Indicazione del canale
• Indicatore del livello del segnale RX/TX
• Noise gate spettrale regolabile
• Modalità di scansione
• Sintonizzazione d'emergenza sul canale 9

Recensione della radio Megajet MJ-300Turbo

Megajet MJ-300 Turbo è progettato tenendo conto delle condizioni operative climatiche nella Russia centrale, che garantiscono una lunga durata e un funzionamento stabile. MEGAJET MJ300 Turbo ha una buona sensibilità del ricevitore grazie ai circuiti moderni, e ciò si ottiene utilizzando un sintetizzatore di frequenza separato montato su un chip LC7152N con controllo digitale esterno. Ciò ha permesso di espandere la gamma di frequenza, migliorare la purezza spettrale del segnale e migliorare la stabilità dei parametri operativi.

Il design della stazione radio Megajet 300 Turbo utilizza un display a cristalli liquidi (LCD) di tipo Black Matrix con memoria della modalità corrente e con retroilluminazione aggiuntiva. Particolarmente utili quando si utilizza il display LCD sono i numeri dell'indicatore del numero del canale da 10 mm, numeri neri su sfondo ambra. Il pannello informativo del display LCD mostra i principali parametri funzionali delle modalità operative della stazione radio CB.

MegaJet MJ-300 Turbo è assemblato sulla base Processore SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8 e utilizza la modulazione di frequenza (FM) e di ampiezza (AM). La stazione è in grado di funzionare su 135 canali nelle reti di frequenza russe ed europee e ha una potenza di trasmissione fino a 8/16 W (AM/FM). Il ricetrasmettitore dispone di una modalità di scansione dei canali e della capacità di sintonizzarsi in emergenza sul canale 9. Megajet 300 Turbo ha dimensioni compatte e un display a cristalli liquidi retroilluminato ad alto contrasto informativo. Inoltre, da caratteristiche distintive Vale la pena notare l'attenuatore del segnale di ingresso integrato, la capacità di lavorare in "buchi" e la memoria delle impostazioni non volatile.

La stazione radio CB Megajet MF-300 Turbo combina funzionalità eccellenti, buona potenza di trasmissione e un prezzo basso. Possiamo tranquillamente chiamare questo modello scelta ottimale per viaggi di fine settimana in campagna. Dimensioni compatte, basso consumo energetico e facilità d'uso combinati con un'antenna a base magnetica* rendono questo modello bella scelta per tutti. La radio Megajet 300 Turbo è più adatta alle condizioni delle grandi città, dove c'è un alto livello di interferenze e un gran numero di stazioni.

ATTENZIONE! Non utilizzare la radio senza un'antenna collegata!

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Caratteristiche

Potenza del trasmettitore (AM/FM)	12/20 W
Garanzia	6 mesi
Intervallo operativo di temperatura	-20"С +55"С
Consumo attuale, massimo	2A
Tipo di riduzione del rumore	Spettrale
Connettore dell'antenna	SO 239
Lunghezza del cavo di alimentazione	1,1 m
FREQUENZE
Campo di funzionamento	CB27 MHz
Numero di canali	120
Modulazione	frequenza (FM) e ampiezza (AM)
Numero di sottocodici (analogici)	NO
Selezione di un canale di comunicazione	Manuale
MODALITÀ OPERATIVA
Modalità PTT push-to-talk	SÌ
Attivazione vocale	NO
Scansione dei canali occupati	SÌ
FUNZIONI
Chiamata a toni	NO
Squelch automatico	SÌ
Regolazione della cancellazione del rumore	SÌ
Blocco tastiera	NO
Disabilitare la cancellazione del rumore	SÌ
Suono. segnale di pressione del tasto	NO
Regolazione del volume	SÌ
SCHERMO
Schermo	SÌ
Tipo di visualizzazione	schermo LCD
Retroilluminazione del display	SÌ
INDICAZIONE
Indicazione della modalità operativa	SÌ
Indicazione di accensione	SÌ
Ind. canale selezionato	SÌ
Ind. trasmissione del segnale	SÌ
Ind. ricezione del segnale	SÌ
ALIMENTAZIONE ELETTRICA
Alimentazione di rete	12 V (13,8 V)
Tipo di antenna	Esterno
INTERFACCE
Ingresso cuffie	standard a 4 pin
Programmazione	NO
RICEVITORE
Sensibilità	0,3 µV s/n 12 dB FM/0,5 µV s/n 10 dB AM.
Riduzione del rumore regolabile con max. soglia	1 mV
Intervallo di frequenze	300 - 3000 Hz +/- 3 dB
Altoparlante incorporato	6 ohm
Frequenza intermedia 1 SE:	10.695 MHz, II SE: 455 kHz
Distorsione non lineare	a 1 kHz 5%
TRASMETTITORE
Potenza in uscita in modalità AM	Fino a 12 W
Potenza in uscita in modalità FM	Fino a 20 W
Soppressione delle emissioni spurie	entro limiti normali
Impedenza di uscita	50 ohm
ATTREZZATURA
Stazioni radio incluse	1
Antenna	non incluso
COLORE/TAGLIE/PESO
Colore	nero
Dimensioni complessive (A*L*P)	40x125x138 mm
Peso	690
Un paese Produttore	Corea MegaJet

Voto: 5 su 5

Vantaggi:

Stabilità di ricezione della qualità del prezzo

Screpolatura:

Un commento:

Ho acquistato questa copia di recente e l'ho presa per pochi centesimi.
L'ho testato come un ospedale, con una semplice antenna.
L'area di ricezione affidabile con un cavo all'ingresso dell'antenna (cavo normale) è di 7 chilometri.
È un peccato che non esista un'antenna normale, ma per esperienza sono sicuro che resisterà con sicurezza per 20-25 chilometri. Si alimenta da 9 a 15 volt, molto convenientemente con fluttuazioni e alimentatori di bassa qualità (a meno che, ovviamente, non venga utilizzato come ospedale)

Nel complesso sono contento, penso che sarà utile per il momento.

Voto: 5 su 5

Vantaggi:

Comodo push-to-talk, walkie-talkie facile da usare

Screpolatura:

Non trovato

Un commento:

Lavorando come spedizioniere di taxi, ho lavorato su Megajet. Segnale eccellente, passa a -/+ dal canale principale. Antenna magnetica. Durante le vacanze di Capodanno, i conducenti hanno avvolto l'antenna con orpelli, il che ha interferito notevolmente con la ricezione del segnale.

Voto: 4 su 5

Vantaggi:

Facile da configurare e utilizzare. L'udibilità durante la trasmissione/ricezione è buona. Chiarezza del discorso PREZZO!

Screpolatura:

Riduzione del rumore Modalità automatica L'accoglienza è molto scortese.

Un commento:

Stavo facendo un viaggio sull'X-trail Vladivostok-Krasnodar e ritorno. Ho letto recensioni, forum. Ho scelto il Megajet MJ-300 + Alan 145 cm su magnete. L'ho regolato io stesso utilizzando un misuratore SWR. Ho capito i controlli molto rapidamente. Era sempre acceso durante il viaggio. Abbonati contattati per verificare il raggio di ricezione/trasmissione. In pianura, la ricezione in condizioni meteorologiche normali in estate è fino a 10 km, la trasmissione fino a 7 Km. Su terreni collinari e collinari variabili, la ricezione è da 20 a 50 km (record) in alto e fino a 3 km in alto in basso, anche la trasmissione va da 700 ma 7 km. Non è necessaria una maggiore portata di trasmissione! E la ricezione è anche più che sufficiente per rallentare in caso di incidente, polizia stradale, telecamera, ecc... È meglio scegliere la riduzione manuale del rumore, al limite dell'interferenza, poiché quella automatica rende molto grossolana la ricezione. Facile da usare e affidabile. Secondo volo intorno al paese con lei. Solo un'impressione positiva. Potrebbe esserci di meglio, ma per me è sufficiente. Consiglio: fissare l'antenna su un magnete oltre ai mancorrenti del tetto con dei morsetti in modo che non si muova affatto, altrimenti il ​​magnete (anche tramite un elastico) strofinerà la vernice. Volevo aumentare il potere del PRD, l'ho smontato e ho stabilito che l'assemblea era cinese. Nessun problema: funziona alla grande.

Voto: 5 su 5

Vantaggi:

Prezzo, qualità, accoglienza eccellente

Screpolatura:

sarebbe auspicabile migliorare

Un commento:

Mi sono comprato un Megajet MJ-300 circa sei mesi fa.
Le seguenti cose mi hanno attratto di lei:
1. Facile da controllare
2. Costo nei negozi e disponibilità
3. PTT conveniente.
4. Possibilità di modifica economica

Desidero da tempo installare un computer nella mia macchina per essere consapevole degli ingorghi, delle condizioni stradali, delle riparazioni, ecc. E ammazzare il tempo sull'onda civile. L'ho letto, ci ho pensato e ho comprato 300k. Il prezzo è abbastanza ragionevole.

Ho comprato un'antenna per questo da Alanovskaya su un magnete.
L'ho collegato all'accendisigari senza problemi: mi è sembrato più comodo.
Ho avvitato l'antenna alla radio, ho tirato il cavo nel bagagliaio e l'ho posizionato sul magnete.
Successivamente, ho avvitato l'interruttore PTT, l'ho collegato all'accendisigari e EVVIVA! La radio funziona.
Sono andato direttamente al canale a lungo raggio per testare il walkie-talkie e sperimentare con la riduzione del rumore.
Di conseguenza: minore è la riduzione del rumore soppressa, maggiore è la ricezione, ma maggiori sono le interferenze nell'aria.
In numeri:
1. Ricezione: con riduzione del rumore completamente disattivata, fino a 10 km (a condizione, ovviamente, che il trasmettitore abbia una buona antenna). In media 4-6 in condizioni cittadine. Con la ricezione completamente attivata, circa 800-1400 m, ma senza una sola interferenza.
2. Trasmissione: con l'antenna 145 di Alan può percorrere 2-3 km in città senza problemi.

Autoradio CB compatta ed economica. Questo è il modello più semplice ed economico della linea di walkie-talkie realizzata sulla base della piattaforma megajet 600.

Le caratteristiche sia di questo modello che dell'intera linea includono: un sintetizzatore di frequenza su chip Motorola LC7152N (caratterizzato da elevata stabilità, precisione e purezza delle sottoportanti generate) e un microprocessore controllo digitale SAMSUNG3P9228AZZ-QZR8. Il risultato è una comunicazione più stabile e di alta qualità in condizioni di elevato rumore industriale.

Questa stazione si distingue dagli altri modelli assemblati sulla base della “piattaforma 600” per la sua forma bassa potenza di uscita, il piccolo schermo LCD e le dimensioni compatte sono caratteristiche abbastanza tipiche decisione di bilancio. Il walkie-talkie può essere consigliato come soluzione economica e affidabile per i taxi o i servizi di consegna a corto raggio

Esiste una versione del ricetrasmettitore Megajet MJ-300 Turbo, che si distingue per una maggiore potenza di uscita del trasmettitore a 18 W e la presenza di un soppressore automatico del rumore spettrale.

Le radio Megajet 300 sono prodotte da diverse aziende nel sud-est asiatico. La principale differenza esterna tra i walkie-talkie prodotti in Cina è la retroilluminazione blu del display.

Istruzioni per MEGAJET MJ-300 (in russo).

CARATTERISTICHE MEGAJET MJ-300:

• Design compatto
• Indicazione delle modalità TX / SC / FM / AM / L /H
• Altoparlante con potenza maggiorata a 3 W (dimensioni 76x76 mm)
• Squelch automatico regolabile
• Modalità di scansione (SCANSIONE)
• Sintonizzazione di emergenza sul canale di emergenza 9
• Possibilità di collegare un altoparlante esterno
• Commutazione modalità AM/FM
• Controllo tramite pulsante dei canali Up/Dn
• Visualizza canali, griglia, scansione
• Connettore per altoparlante esterno jack 3,5mm

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MEGAJET MJ-300
intervallo di frequenze	26,965 - 27,405 MHz (AM) 26,965 - 27,855 MHz (FM)
Numero di canali	120 (3 griglie - B,C,E)
Tensione di alimentazione	13,6 V
Dimensioni (LxPxA)	138x125x40 mm
Peso	600 g
TRASMETTITORE
potenza di uscita	4 W 18 W (turbo)
Tipo di modulazione	AM (livello > 90%) FM (deviazione 1,5 kHz)
Stabilità della frequenza	0,0005% (5 ppm)
Consumo in modalità trasmissione	fino a 0,9 A
RICEVITORE
Tipo	Supereterodina con due IF (primo - 10.695 MHz, secondo - 455 kHz)
Sensibilità	0,3 μV (FM, rapporto segnale-rumore 12 dB) 0,5 μV (AM, rapporto segnale-rumore 10 dB)
Rapporto segnale-rumore	>45dB
Soglia di soppressione del rumore	0,5 μV
Potenza di uscita LF

Produzione - Repubblica di Corea (società RKK). Certificato in Russia, garanzia 6 mesi.

Dotazione: stazione radio MEGAJET MJ-300, PTT con microfono, cavo di alimentazione, staffa di montaggio, istruzioni.

Modalità - "45 canali": tenere premuto il pulsante A/F per un paio di secondi - sullo schermo verrà visualizzata la scritta SP e la stazione radio passerà alla modalità 45 canali; se premuto/tenuto nuovamente premuto, tornerà alla modalità 40 canali, e SF verranno visualizzati sullo schermo.

Commutazione della rete di frequenza russa/europea nel MEGAJET MJ-300: tenendo premuti i tasti A/F e CH9, accendere la radio utilizzando la manopola VOL/OFF. Sullo schermo verrà visualizzato il simbolo "5". Per tornare alla modalità normale, è necessario ripetere l'operazione specificata.

Accensione dell'attenuatore: tenere premuto il pulsante CH9 per 2-3 secondi, sullo schermo appariranno i simboli “Lo”. Tenendo premuto nuovamente il pulsante CH9, questa modalità viene disabilitata e sullo schermo verranno visualizzati i simboli "L". Un attenuatore viene utilizzato per stabilizzare il segnale ricevuto per migliorare l'intelligibilità del parlato.