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Segnali di pericolo per la vita. L'elicottero ha fretta di aiutare. Mezzi speciali per la segnalazione

Attualmente ce ne sono molti speciali mezzi tecnici e sistemi per inviare e ricevere segnali di soccorso. Ciò include il Sistema spaziale internazionale per la ricerca di navi e aerei di emergenza (COSPAS-SARSAT), radiofari automatici e altri sistemi radio. Si sono diffusi vari dispositivi di segnalazione pirotecnici: segnali, luci e fumogeni.

Tuttavia, in una situazione di esistenza autonoma forzata, è improbabile che questi fondi siano a portata di mano. Pertanto, prenderemo in considerazione metodi per inviare segnali di soccorso, la cui implementazione è possibile senza la presenza di mezzi tecnici speciali.

Fuochi di segnalazione. Questo è il più semplice e modo conveniente segnalazione, utilizzata da alcuni popoli da tempo immemorabile fino ai giorni nostri. Innanzitutto bisogna scegliere un luogo comodo per gli incendi, ben visibile sia da terra che dall'alto. Gli spazi aperti - radure, ampie radure, laghi - sono adatti a questo scopo. È meglio se il luogo prescelto per gli incendi è in collina. Va anche ricordato che questo luogo dovrebbe essere vicino al campo delle vittime.

Per attirare l'attenzione dei soccorritori, è necessario accendere non uno, ma diversi fuochi. È consuetudine accendere tre fuochi posti sulla stessa linea o ai vertici di un triangolo equilatero. Tali cifre sono segnali di pericolo internazionali (Fig. 152). Cinque fuochi che formano la lettera T indicano un luogo adatto all'atterraggio di un aereo o di un elicottero.

La distanza tra gli incendi dovrebbe essere di almeno 30 - 50 m.

I metodi per equipaggiare i fuochi di segnalazione sono mostrati in Fig. 153.

Di notte è ben visibile un fuoco acceso in un rifugio (Fig. 154). Questa opzione può essere utilizzata se le vittime hanno polietilene, tessuto leggero e trasparente o un paracadute.

Come ultima risorsa, puoi dare fuoco a un albero isolato, prendendo precauzioni per evitare un incendio boschivo.

La preparazione degli incendi dovrebbe essere avviata non appena il primo azioni necessarie oppure ci sono persone libere. Ad ogni incendio è necessario preparare una buona scorta di legna da ardere e legna da ardere affidabile, da coprire in caso di maltempo. Va ricordato che un fuoco pronto per essere acceso e una scorta sufficiente di legna da ardere sono garanzia di inviare un segnale affidabile ai soccorritori che escono o volano in soccorso delle vittime. Per un'accensione rapida e garantita dei fuochi di segnalazione è necessario posizionare delle protezioni attorno agli stessi per sostenere i cosiddetti piccoli fuochi pilota.

Su terreni molto umidi, i fuochi di segnalazione dovrebbero essere posizionati su ponti di tronchi (Fig. 155).

Sono ben visibili i fuochi accesi su zattere poste a una certa distanza dalla riva e assicurate con ancore o legate con corde (Fig. 156).

I segnali di fumo sono più efficaci nelle giornate limpide e calme. Inoltre, sono visibili fino a una distanza di 80 km. Per aumentare la quantità di fumo, è necessario gettare nel fuoco rami crudi ed erba (preparati in anticipo). Tuttavia, in inverno e in estate in caso di maltempo, tale fumo è appena percettibile. In questo periodo dell'anno il fumo nero è chiaramente visibile. Per questo puoi usare gomma, plastica o olio per auto.

Di notte è necessario un fuoco luminoso fatto di legna secca. Un pilota può vedere un simile incendio a una distanza massima di 20 km. Da terra è visibile fino a una distanza di 10 km.

Se per qualche motivo fosse possibile accendere un solo fuoco, si consiglia di coprirlo periodicamente con un pezzo di stoffa o con spessi rami di abete rosso. Un fuoco così pulsante attira l'attenzione dei soccorritori meglio di uno che brucia costantemente.

Un buon effetto per rilevare una posizione si ottiene utilizzando uno specchio di segnale: un eliografo. La luminosità del segnale luminoso “coniglietto” di uno specchio di questo tipo con un angolo solare di 90° raggiunge circa 7 milioni di candele. Il lampo di un tale specchio è visibile da un aereo che vola ad un'altitudine di 1 - 2 km, da una distanza di 20 - 25 km.

Lo specchio di segnalazione più semplice può essere realizzato con una piastra metallica lucidata su entrambi i lati. Il raggio di rilevamento del segnale dipenderà dal grado di lucidatura delle superfici. Al centro della piastra è necessario praticare un foro con un diametro di 5 - 7 mm. Attraverso il foro della piastra è necessario osservare il piano che appare (Fig. 157).

Dopodiché, senza perdere di vista l'oggetto, dovresti girare lo specchio verso il sole. Dopo aver individuato un raggio di sole (luce abbagliante) che appare sul viso o sui vestiti, è necessario girare lo specchio per combinare il suo riflesso lato posteriore specchi con un foro. Nella posizione in cui il brillamento solare riflesso è allineato con il foro dello specchio, il segnale luminoso è diretto verso l'aereo. Dare segnali in questo modo è un compito complesso e richiede una formazione preliminare. Anche senza vedere o sentire l'aereo, puoi periodicamente far correre un leggero "coniglietto" lungo la linea dell'orizzonte.

Come superficie riflettente, puoi utilizzare i materiali riflettenti a portata di mano: stagno, metallo

Carta stagnola russa (compreso l'involucro del cioccolato), un normale specchietto tascabile. Se le vittime hanno una scorta sufficiente di pellicola, i suoi pezzi possono essere appesi ai rami degli alberi. Riflettendo i raggi del sole da diverse angolazioni, attireranno l'attenzione dei soccorritori da lontano. Per lo stesso scopo, puoi stendere pezzi di pellicola lungo il fianco della collina. Prima di ciò, la lamina deve essere leggermente spiegazzata, creando tanti piani riflettenti posizionati ad angoli diversi.

I soccorritori hanno sviluppato e utilizzano la Tabella dei codici internazionali (Fig. 158).

I segnali sono affissi in luoghi chiaramente visibili dall'alto: nelle radure, sui pendii non boscosi. Le dimensioni consigliate dei segnali sono di almeno 10 m di lunghezza, 3 m di larghezza e 3 m tra i segnali. Per creare segni, puoi utilizzare qualsiasi materiale a disposizione delle vittime. Il requisito principale è che risaltino bene sulla superficie terrestre. Gli articoli adatti per l'affissione di segnali includono indumenti, tende, sacchi a pelo, giubbotti di salvataggio, ecc.

In assenza di attrezzature è possibile scavare un cartello segnaletico rimuovendo il manto erboso e adagiandolo (capovolto) in prossimità della trincea, aumentando la larghezza del cartello. Nella neve è ben visibile un cartello fiancheggiato da rami di abete rosso. Esempi di apparecchiature di segnaletica sono mostrati in Fig. 159.

Se l'aereo scende in modo significativo, è possibile utilizzare i segnali di emergenza dell'aviazione internazionale (Fig. 160).

Le risposte dell'aereo possono essere le seguenti (Fig. 161): Ti vedo: una svolta sul piano orizzontale (un cerchio sopra le persone rilevate) o un razzo verde.

Aspettati aiuto sul posto, un elicottero verrà a prenderti: un volo a forma di otto sul piano orizzontale o un razzo rosso.

Vai nella direzione indicata: un aereo che sorvola le persone in pericolo nella direzione di viaggio o un bagliore giallo.

Ti ho preso: oscillare da un'ala all'altra o un razzo bianco. Di notte: accendere e spegnere due volte

luci di atterraggio o luci di navigazione. L'assenza di tali segnali indica che il segnale dato da terra non è accettato.

Non ti capisco: volo del serpente o due razzi rossi.

Indica la direzione e il luogo di atterraggio: un'immersione seguita da una virata o due razzi verdi.

Segnali informativi (Fig. 162). Vengono utilizzati quando è necessario lasciare una zona o un campo disastrato.

In questo caso, dovresti sempre lasciare un segno ben visibile: una freccia che indica la direzione in cui sono partite le vittime. È inoltre necessario segnalare il percorso con alcuni cartelli.

Per le vittime private degli “strumenti” di segnalazione di emergenza è stato inventato un altro metodo di segnalazione di emergenza: la tabella dei codici internazionali.

I segnali della tabella dei codici sono disposti in luoghi aperti chiaramente visibili dall'alto: sui pendii, nelle radure. La dimensione di un segnale deve essere di almeno tre metri, altrimenti sarà difficile capirlo da una grande altezza. Non ci sono restrizioni nella direzione opposta; più grande è il segnale, maggiore è la probabilità che venga notato.

Da cosa si può creare un segnale? Di quasi tutto: dai sacchi a pelo stesi per terra, una tenda smontata, vestiti di ricambio, giubbotti di salvataggio, pezzi di stoffa fissati con picchetti conficcati nel terreno o pietre poste sopra. Dalle macerie veicolo, pietre, rami di abete rosso e rami di alberi. Non puoi pubblicare il segnale, ma, ad esempio, scavarlo: rimuovi l'erba con una pala o un coltello e approfondisci la trincea risultante. In questo caso il tappeto erboso stesso dovrà essere steso con cura lungo la trincea sull'erba, con il lato interno scuro rivolto verso l'alto. Nella neve, il segnale viene “disegnato” utilizzando la cenere di un fuoco spento o calpestata dai tacchi delle scarpe. Si consiglia di rivestire il fondo delle trincee calpestate con rami di abete rosso, rami, ecc. materiale scuro. Nel deserto, dove non c'è scelta del materiale da costruzione, si accumulano bassi banchi di sabbia. Questo segno “funziona” due volte al giorno: al mattino e alla sera, quando il sole è basso sopra l'orizzonte. Le ombre spesse proiettate dai banchi di sabbia artificiale sono abbastanza chiaramente visibili dall'alto.

In ogni caso bisogna cercare di garantire il massimo contrasto tra il segnale cromatico e lo sfondo su cui è disposto. In altre parole, su terreno leggero i segnali dovrebbero essere il più scuri possibile, su terreno scuro - chiari.

Ogni carattere della tabella dei codici ha un unico significato, noto al pilota dell'aereo da ricerca. Non ha senso inventare i propri segnali e se per qualche motivo hai dimenticato come viene decifrato questo o quel segnale, puoi stendere a terra il noto segnale SOS.

In una situazione di emergenza non puoi limitarti a installare uno o due segnali. L'allarme deve essere differenziato e, per così dire, a più livelli, solo allora sarà efficace. Ad esempio, dopo aver colto il riflesso dello specchio di segnalazione sul vetro della cabina di pilotaggio, il pilota darà un'occhiata più da vicino e noterà una figura geometrica ritagliata tra i cespugli. Sceso, distinguerà i segni della tabella dei codici e il fumo del fuoco di segnalazione e, infine, esaminerà le persone stesse. A proposito, questi ultimi dovrebbero assicurarsi che siano chiaramente visibili: indossare abiti luminosi, preferibilmente arancioni, o bianchi nel deserto, uscire dall'ombra degli alberi in un luogo soleggiato e aperto, sventolare pezzi di stoffa luminosi sopra le loro teste e di notte - una torcia o una torcia elettrica. Il pilota, avendo notato le persone, farà sicuramente un cerchio sopra di loro o farà oscillare più volte le ali dell'aereo.

Dopo che l'aereo è decollato, le vittime devono prepararsi per l'evacuazione: "ripristinare" i fuochi di segnalazione bruciati, fare le valigie e, se possibile, preparare un sito di atterraggio per un elicottero di salvataggio. L'unica cosa che non dovrebbero fare è cambiare il loro stile di vita: lasciare i rifugi, "finire" le gioie dei prodotti neozelandesi, uscire costantemente per "strada", guardando il cielo. Gli aiuti potrebbero non arrivare molto rapidamente. Le operazioni di salvataggio spesso durano ore e, in condizioni meteorologiche sfavorevoli, giorni o addirittura settimane. Il fatto che le vittime della catastrofe siano state scoperte non cambia nulla per loro personalmente e non può servire da motivo per interrompere la vita di emergenza stabilita all'interno del campo. Essi, proprio come prima, devono vigilare, preparare la legna da ardere, raccogliere piante commestibili, pescare, cacciare e svolgere altri lavori necessari al sostentamento della vita. Solo che devono farlo ancora meglio di prima, affinché, dopo aver sopportato molti giorni di combattimento con gli elementi, non muoiano un'ora prima della salvezza. E casi del genere, ahimè, si sono verificati.

Il sito di atterraggio per un elicottero deve avere una dimensione di almeno 35x35 metri e trovarsi orizzontalmente o con una leggera pendenza al di sopra del pendio o sulla sommità della cupola, da dove è possibile il cosiddetto decollo dell'aereo, cioè con corsa inizio. Ci sono spesso correnti discendenti sotto i pendii, che rendono l'atterraggio difficile o impossibile. La superficie del sito deve essere sufficientemente dura. La neve deve essere calpestata in modo che i piedi non cadano mentre si cammina. Non dovrebbero esserci ostacoli nell'area di semina: alberi, pietre, oggetti sporgenti verticalmente. Tutti gli oggetti leggeri, comprese le tende, devono essere fissati con picchetti conficcati nel terreno e pietre. È consigliabile che il pilota di un elicottero indichi la direzione del vento utilizzando una bandiera fatta in casa, una cartuccia di segnalazione, il fumo di un incendio o un pezzo di stoffa. Il segnalatore deve sempre stare con le spalle al vento. Puoi avvicinarti a un elicottero atterrato solo su comando del pilota o dopo che il rotore principale e quello di coda si sono completamente fermati, e solo dalla parte anteriore entro la visibilità del pilota.

Esiste uno speciale segnale gestuale internazionale per comunicare con i piloti di elicotteri.

1. "Il segnalatore è qui!" - braccia in alto, palmi verso l'interno.
2. "Sì" o "Atterraggio qui! Abbiamo bisogno di aiuto!" - braccia in alto, palmi rivolti verso l'interno, gambe unite.
3. "No" oppure "L'atterraggio è impossibile! Non abbiamo bisogno di aiuto!" - mano sinistra in alto, gambe unite.
4. “Dritto”: braccia alzate, gomiti piegati, palmi indietro. Gambe

alla larghezza delle spalle. Oscilla indietro gli avambracci.

5. "Indietro": alza le braccia in avanti all'altezza delle spalle. Palmi in avanti.
6. "Stop! Spegni il motore" - incrociando rapidamente le braccia

corrisponde al grado di necessità di fermarsi.

7. "Tutto è chiaro!" (Segno "O"K!") - mano destra in avanti chiusa a pugno,

pollice su.

8. "Librati!" - braccia ai lati, palmi rivolti verso il basso.
9. "Abbassare" - oscillare verso il basso con le braccia tese, i palmi rivolti verso il basso.
10. “Più in alto” - oscillare verso l'alto con le braccia tese, i palmi rivolti verso l'alto.
11. "Atterraggio": incrocia le braccia davanti a te in basso.

Se le vittime, per un motivo o per l'altro, decidono, senza attendere l'aiuto delle squadre di soccorso, di raggiungere autonomamente le persone, allora il luogo in cui è avvenuto l'incidente deve essere contrassegnato utilizzando i metodi sopra descritti e nel direzione del movimento è obbligatorio posizionare un segnale ben visibile dall'alto dalla tabella dei codici internazionali.

Allo stesso tempo, a terra, in un luogo visibile, viene costruita una torre ben visibile con pietre, un pezzo di ghiaccio o tronchi. Sulla sua sommità sono fissati diversi bastoncini da un metro e mezzo a due, ai quali sono legati ritagli luminosi di tessuto, pellicola e barattoli di latta. Sotto il tour o accanto ad esso, in un contenitore protetto dalle intemperie - in una bottiglia con collo di candela riempita di stearina, una busta in triplo polietilene, un palloncino di gomma, ecc. - viene lasciata una nota indicante: i dati completi del tour vittime dell'incidente (cognomi, nomi, indirizzi di casa e di lavoro), descrive brevemente l'incidente, elenca i beni e le attrezzature a disposizione del gruppo (cibo, acqua, mezzi di segnalazione, armi, indumenti, ecc.), e giustifica la scelta direzione del movimento. Dovrà essere indicato l'anno, la data e l'ora in cui è stata lasciata la banconota. Alla base del tour, diverse frecce puntatrici sono disposte da pietre o rami spessi, puntate nella direzione della direzione di movimento prevista.

Tutti gli oggetti non necessari vengono lasciati vicino al tour in un luogo visibile. Il carico per il viaggio, oltre ai mezzi obbligatori di segnalazione e orientamento, armi, polietilene (con cui potrete proteggervi perfettamente dalle precipitazioni, dal vento, dal freddo e procurarsi acqua nel deserto), dovrà essere trasportato in base alle condizioni climatiche specifiche e condizioni geografiche del percorso, ma senza dimenticare Una saggia regola è sperare per il meglio e prepararsi al peggio!

Mentre ti muovi, devi segnare il percorso il più spesso possibile: spezzare rami, fare tagli sui tronchi degli alberi, mettere cose inutili in luoghi ben visibili, ecc. Su terreni difficili, i tag devono essere posizionati entro il raggio di rilevamento diretto: un tag deve essere visibile da un altro. Nei luoghi in cui cambia la direzione del movimento, dovrebbero essere posizionati due o tre segni "grandi": un grande bordo sul tronco d'albero, un tour, strisce di materiale lucido attaccate ai rami degli alberi e una freccia che indica la direzione del movimento. posto accanto al segno. Una volta al giorno è necessario lasciare dei biglietti in luoghi ben visibili e protetti dalle intemperie, indicando il proprio percorso e altre informazioni importanti per i soccorritori e la data in cui è stato lasciato il biglietto. Ricorda, i tag posizionati frequentemente facilitano la ricerca di un gruppo mancante.

La segnalazione di emergenza non è così semplice come potrebbe sembrare dopo aver letto questa sezione. C'è sempre la possibilità che il segnale che invii non venga notato da nessuno tranne te stesso. Ciò è particolarmente vero nei casi in cui le vittime non vengono ricercate specificatamente.

Spero in un aiuto" grande terra" - una buona cosa, ma bisogna sempre essere preparati per l'autosoccorso - per recarsi nella zona abitata più vicina.

Tabella dei codici dei segnali internazionali

I segnali della tabella dei codici sono disposti in luoghi aperti chiaramente visibili dall'alto: sui pendii, nelle radure. Diverse fonti indicano diverse dimensioni del segnale raccomandate, a seconda dei gusti e delle preferenze dipartimentali degli autori. Pertanto è meglio attenersi allo standard internazionale: 10 m di lunghezza, 3 m di larghezza e 3 m tra i segnali. Ma in ogni caso non meno di 2,5 metri, altrimenti il segnale sarà difficilmente individuabile da una grande altezza. Non ci sono restrizioni al rialzo: più significativo è il segnale, maggiore è la probabilità che venga notato.

Il segnale è costituito da indumenti di ricambio stesi a terra, pezzi di stoffa fissati con picchetti conficcati nel terreno o pietre poste sopra. Dai rottami di un veicolo, pietre, rami di abete rosso e rami di alberi. In riva al mare - da ciottoli o alghe lanciati dalle onde. Il segnale può essere scavato rimuovendo l'erba con una pala o un coltello e approfondendo la trincea risultante (in questo caso l'erba stessa può essere stesa con cura lungo la trincea sull'erba con il lato interno scuro rivolto verso l'alto, che raddoppierà la sua larghezza). Nella neve, il segnale viene “disegnato” utilizzando la cenere di un fuoco spento o calpestata dai tacchi delle scarpe. Si consiglia di rivestire il fondo delle trincee calpestate con rami di abete rosso, rami, ecc. materiale scuro.

In tutti i casi dobbiamo sforzarci di garantire massimo contrasto tra segnale colore e sfondo, su cui è steso. In altre parole, su terreno leggero i segnali dovrebbero essere il più scuri possibile, su terreno scuro - chiari.

Esiste un sistema speciale per comunicare con i piloti: segnalazione di gesti di emergenza aerea internazionale.

Per favore, portami a bordo.
È richiesta assistenza tecnica.
È conveniente atterrare qui.
Va tutto bene.
Capisco, lo sto facendo.
Ho una stazione radio.
È pericoloso atterrare qui.
Non posso muovermi, ho bisogno di aiuto medico.
Pronto ad accettare un gagliardetto, un messaggio scritto.
NO.

Oltre a quelli speciali, ci sono segnali di soccorso semplificati, di cui i soccorritori di quasi tutti i reparti sono a conoscenza in un modo o nell'altro.

Ad esempio, universale sotto tutti gli aspetti Segnale SOS, o qualsiasi altra luce o segnale sonoro, ripetuto tre volte di seguito a brevi intervalli. Non importa cosa sarà - tre luci, tre colonne di fumo, tre forti fischi, tre spari, tre lampi di luce, ecc. - purché il segnale sia triplo.

Dovrebbe esserci una pausa di un minuto tra ciascun gruppo di segnali. Tre segnali luminosi o acustici - un minuto di riposo - e ancora tre segnali.

Segnale di soccorso internazionale ricevuto in montagna, sembra diverso: sei fischi, lampi di luce o gesti di mani al minuto, quindi una pausa di un minuto e ripetizione del segnale.

Segnali di soccorso

Consideriamo i metodi per inviare segnali di soccorso, la cui implementazione è possibile senza la presenza di mezzi tecnici speciali.

Fuochi di segnalazione- il modo più semplice e accessibile per inviare segnali, utilizzato da tempo immemorabile fino ai giorni nostri. Innanzitutto bisogna scegliere un luogo comodo per gli incendi, ben visibile sia da terra che dall'alto. A questi scopi sono adatte radure e ampie radure. È meglio se il luogo prescelto per gli incendi è in collina. Non dobbiamo dimenticare che questo luogo dovrebbe essere vicino al campo delle vittime.

Per attirare l'attenzione dei soccorritori non vengono accesi uno, ma diversi fuochi. È consuetudine accendere tre fuochi posti sulla stessa linea o ai vertici di un triangolo equilatero. Tali cifre sono segnali di pericolo a livello internazionale. Cinque fuochi che formano la lettera “T” indicano un luogo adatto all'atterraggio di un aereo o di un elicottero. La distanza tra i fuochi dovrebbe essere di 30-50 m.

Metodi per equipaggiare i fuochi di segnalazione

La preparazione degli incendi dovrebbe essere avviata non appena siano state completate le prime misure necessarie in una situazione di emergenza. Ogni incendio dovrebbe avere una fornitura affidabile di legna da ardere e legna da riporre in caso di maltempo. Su terreno molto umido, posizionare fuochi di segnalazione su ponti di tronchi. Per garantire in modo rapido e sicuro l'accensione dei fuochi di segnalazione, collocare attorno agli stessi delle guardie a sostegno dei cosiddetti piccoli fuochi pilota. Un fuoco pronto per essere acceso e una scorta sufficiente di legna da ardere sono garanzia di inviare un segnale affidabile ai soccorritori che escono o volano in soccorso delle vittime.

Segnali di fumo più efficace nelle giornate limpide e senza vento. Per aumentare la quantità di fumo, è necessario gettare nel fuoco rami crudi ed erba (preparati in anticipo). Tuttavia, in inverno e in estate in caso di maltempo, tale fumo è appena percettibile. In questo periodo dell'anno il fumo nero è chiaramente visibile. Per questo puoi usare gomma, plastica o olio per auto.

Di notte è necessario un fuoco luminoso fatto di legna secca. Un pilota può vedere un simile incendio a una distanza massima di 20 km. Da terra sono visibili fino a una distanza di 10 km.

Un buon effetto di rilevamento della posizione è specchio di segnalazione- eliografo. La luminosità del segnale luminoso “coniglietto” di uno specchio di questo tipo con un angolo solare di 90° raggiunge circa 7 milioni di candele. Il lampo di un tale specchio è visibile da un aereo che vola ad un'altitudine di 1-2 km da una distanza di 20-25 km.

Sviluppato e utilizzato dai soccorritori tabella dei codici internazionali.

I segnali sono affissi in luoghi chiaramente visibili dall'alto: nelle radure, sui pendii non boscosi. Le dimensioni consigliate dei segnali sono di almeno 10 m di lunghezza, 3 m di larghezza e 3 m tra i segnali. Per realizzare segnali, puoi utilizzare qualsiasi materiale a tua disposizione. Il requisito principale è che risaltino bene sulla superficie terrestre. Gli articoli adatti per l'affissione di segnali includono indumenti, tende, sacchi a pelo, giubbotti di salvataggio, ecc.

In assenza di attrezzature è possibile scavare un cartello segnaletico rimuovendo la zolla erbosa e adagiandolo capovolto in prossimità della trincea, aumentando la larghezza del cartello. Nella neve è ben visibile un cartello fiancheggiato da rami di abete rosso.

Se l'aereo scende in modo significativo, puoi presentare domanda segnali gestuali di emergenza aerea internazionale.

Le risposte dell'aereo possono includere quanto segue:

"Ti vedo" - una svolta sul piano orizzontale (un cerchio sopra le persone rilevate) o un razzo verde.

"Aspetta aiuto sul posto, un elicottero verrà a prenderti" - un volo a forma di otto su un piano orizzontale o un razzo rosso.

"Vai nella direzione indicata" - un aereo che sorvola le vittime in pericolo nella direzione della traiettoria di volo o un bagliore giallo.

"Preso" - oscillando da un'ala all'altra o un razzo bianco. Di notte: accendere e spegnere due volte le luci di atterraggio o le luci di navigazione. L'assenza di tali segnali indica che il segnale dato da terra non è accettato.

"Non ti ho capito": un volo di serpente o due razzi rossi.

"Indica la direzione e il luogo di atterraggio" - un'immersione seguita da una virata o da due razzi verdi.

Segnali informativi utilizzato quando è necessario lasciare una zona o un campo disastrato. In questo caso, devi sempre lasciare un segno ben visibile: una freccia che indica la direzione in cui è partito il gruppo. È inoltre necessario segnalare il percorso con alcuni cartelli.

Opzioni per fornire segnali informativi:

a - “Il luogo dove passarono”;

b - “Gira a sinistra”;

c - “Gira a destra”;

g - "Attento, pericoloso!"

COMPITI PRATICI ROTONDO DELLE OLIMPIADI

Gruppo di mezza età (9° grado)

Sezione 1. "Prestare il primo soccorso alla vittima"

Attività 1. Durante una lezione di chimica, uno studente ha violato le precauzioni di sicurezza quando lavorava con l'acido cloridrico e ha ricevuto un'ustione di 1-2 gradi sull'avambraccio. Il kit di pronto soccorso contiene: benda, acido citrico, soda, sapone.

Esercizio: fornire il primo soccorso.

Condizioni: eseguita come comparsa senza il diritto di attirare un assistente.

Algoritmo per completare l'attività:

1. Togliere gli indumenti imbevuti di acido.

2. Sciacquare abbondantemente la zona interessata con un getto di acqua corrente.

3. Lavare con una soluzione neutralizzante (bicarbonato di sodio, sapone).

4. Applicare una benda sterile.

5. Consultare un medico.

Valutazione del compito. 10 punti.

Compito 2. Nel cortile di un edificio a più piani in un parco giochi, una ragazza è stata colpita alla testa con un'altalena di metallo. La ragazza è cosciente, il sangue scorre da una ferita sulla testa nella zona della corona. Fornire il primo soccorso alla vittima.

Attrezzatura: simulatore robotico "GLASHA", un kit di pronto soccorso completo (set di medicazioni, antisettici, impacco refrigerante, forbici, ecc.), telefono.

Appunti: eseguito con il diritto di attirare assistenti. In assenza di un simulatore robotico, “GLASHA” viene eseguito da comparse .

Completamento dell'attività:

1. Eseguire il tamponamento della ferita. 2 punti

2. Applicare una benda. 5 punti

3. Applicare freddo sulla testa ( L'uso del freddo riduce significativamente il tasso di sviluppo dell'edema).2 punti

4. Chiamata ambulanza. 1 punto

Punteggio massimo 10 punti, ogni azione valutati separatamente.

Attività 3 L'uomo che camminava davanti a te ha urlato ed è caduto; Le convulsioni convulse degli arti si erano fermate nel momento in cui ti sei avvicinato. All'esame, si vede un uomo nudo stretto in mano e appeso a un palo. cavo elettrico. Qual è la sequenza delle tue azioni?

Esercizio: fornire il primo soccorso.

Condizioni: eseguito sul simulatore robotico “GOSHA” senza il diritto di attirare un assistente.

Algoritmo per completare l'attività:

1. Avvicinarsi alla vittima con un passo scorrevole (senza sollevare i piedi da terra).

2. Rimuovere filo ad alta tensione utilizzando oggetti non conduttori.

3. Afferrare la vittima per i vestiti e trascinarla ad una distanza di almeno 10 m dal filo.

4. Determinare il polso nell'arteria carotide e la reazione delle pupille alla luce.

5. Se non c'è polso, iniziare la rianimazione.

6. Chiama un'ambulanza.

Valutazione del compito. Viene valutata la piena conformità con l'algoritmo di esecuzione dell'attività 10 punti. Se viene commesso almeno un errore tra quelli elencati nella tabella, l'attività è considerata incompleta e viene assegnato 0 punti.

Sezione 2. “Sopravvivenza nell’ambiente naturale”

(punteggio massimo - 40 punti)

Compito 1. Determinazione dell'azimut di un oggetto utilizzando una bussola.

Condizioni: Utilizzando la bussola del giudice, determinare l'azimut rispetto ai 3 oggetti indicati dal membro della giuria. L'azimut è determinato con una precisione pari al valore di divisione della scala rotante della bussola.

Attrezzature e materiali richiesti: bussola del giudice.

Algoritmo per completare l'attività:

1. Il partecipante nella posizione di partenza riceve una bussola da un membro della giuria.

2. Determina l'azimut rispetto ai 3 oggetti indicati dal membro della giuria utilizzando una bussola.

3. Informa il membro della giuria dei risultati della determinazione dell'azimut.

Se vengono commessi 3 errori, viene assegnato 1 punto per aver completato l'attività, per aver tentato di utilizzare la bussola. Per il rifiuto di completare un compito – 0 punti.

Valutazione del compito. Punteggio massimo per un'attività completata correttamente - 10 punti.

Compito 2. Superare uno stretto corridoio - un buco "trappola per topi".

Condizioni: Lunghezza del corridoio fino a 5 m; larghezza fino a 80 cm; numero di cancelli – almeno 7; la distanza dalle traverse al suolo va da 35 a 40 cm; le traverse e i montanti non sono fissati.

Algoritmo per completare l'attività: Il partecipante, su comando di un membro della giuria, striscia attraverso un corridoio a zigzag di altezze irregolari da un cancello con lamelle cadenti, una “trappola per topi”.

Valutazione del compito. 10 punti.

Compito 3. Uso pratico legna da ardere per cucinare sul fuoco in più pentole contemporaneamente. Crea un modello di fuoco per questa situazione.

Attrezzatura: bastoncini di legno (“tronchi”) con un diametro da 30 mm a 50 mm, una lunghezza da 300 mm a 500 mm – 4 pz. e 1 “tronco” con un diametro di 50-100 mm.

Algoritmo per completare l'attività:

1. Il partecipante, trovandosi nella sua piazza, mette insieme un modello di un tipo di fuoco tra quelli utilizzati per risolvere questo problema.

2. Al termine dell'attività, l'incendio viene smantellato.

Valutazione del compito. Il partecipante deve costruire un modello del fuoco “Taiga” (Fig. 1).

Falò di lunga durata. Dà una grande fiamma calda e tanti carboni. Ottimo per cucinare il cibo in più stoviglie, per asciugare i panni e per il pernottamento di un folto gruppo di cacciatori. Come si può vedere dall'immagine, su un tronco spesso vengono posizionati diversi tronchi più sottili. In questo caso si posano con una sola estremità e sempre dal lato sottovento.

Il punteggio massimo per un'attività completata correttamente è 10 punti.

Attività 4. Trasmissione di segnali di soccorso tramite gesti

Condizioni: Mostrare con un gesto per il tempo di controllo (15 secondi - lo stesso per ragazzi e ragazze) il “Valore del segnale” selezionato dal partecipante tra le carte capovolte sul tavolo (Allegato 1).

Algoritmo per completare l'attività:

· il partecipante sceglie sul tavolo una carta con il segno “Valore del segnale” (Appendice 1) e legge il “valore del segnale” (nel momento in cui il partecipante prende la carta, il membro della giuria avvia il cronometro);

· il partecipante manifesta con un gesto un segnale di soccorso; se la posa è assunta in posizione distesa, dovrà essere utilizzato a terra un tappetino predisposto allo scopo;

· la disponibilità del gesto è confermata dal partecipante con la parola: “Sì” (in questo momento il membro della giuria spegne il cronometro).

Valutazione del compito. Il punteggio massimo per un'attività completata correttamente è 10 punti.

Allegato 1

№	Valore del segnale	Modalità di esecuzione
	Siamo sul posto, non possiamo muoverci, ci sono vittime, serve un medico	Figura distesa di un uomo a faccia in giù
	Hai bisogno di cibo e acqua	Figura umana accovacciata
	Mostra il percorso più semplice e sicuro per viaggiare	Una figura accovacciata di un uomo con le braccia tese in avanti all'altezza delle spalle
	Andiamo in questa direzione	Figura umana in piedi a tutta altezza, con le braccia tese in avanti all'altezza delle spalle nella direzione del movimento.
	Puoi atterrare qui	La figura di un uomo sta a tutta altezza, entrambe le braccia sono sollevate, leggermente allargate ai lati.
	Non puoi sederti qui, è pericoloso.	Una figura umana in piedi a tutta altezza, un braccio sollevato e leggermente di lato, l'altra mano rilasciata lungo e anche leggermente di lato, come se formasse la lettera N - "no"
	Non ti ho capito, ripeti il segnale	Figura umana in piedi a tutta altezza, con le braccia alzate e incrociate trasversalmente
	Capisco, mi adeguo	La figura di un uomo si erge a tutta altezza, il braccio destro è esteso di lato all'altezza delle spalle, il sinistro è abbassato lungo il corpo.
	Richiede mappa e bussola.	Una figura umana in piedi a tutta altezza, con le braccia abbassate lungo il corpo.
	Attrezzature speciali (corde, ganci, moschettoni, ecc., a seconda del tipo di turismo) sono andate perdute o sono diventate inutilizzabili.	Una figura umana in piedi a tutta altezza, entrambe le braccia all'altezza delle spalle, estese ai lati
	Hai bisogno di medicine	Figura umana in piedi a tutta altezza, con un braccio proteso in avanti all'altezza delle spalle
	Abbiamo bisogno di una stazione radio e di energia elettrica	La figura di un uomo sta a tutta altezza, le sue braccia sono abbassate e piegate trasversalmente davanti al corpo.

Riso. 2. Carte con immagini di segnali

Sezione 3. “Azioni in situazioni di emergenza”

naturale e artificiale"

(punteggio massimo - 30 punti)

Compito 1. Azioni in caso di rilevamento ed estinzione di un incendio utilizzando agenti estinguenti primari.

Condizioni: Un apparecchio elettrico (monitor del computer, TV, bollitore) ha preso fuoco nella stanza. Il partecipante dovrà: quando scopre un incendio chiamare telefonicamente i vigili del fuoco; indossare una benda di garza e guanti protettivi; determinare il tipo di agente estinguente primario e utilizzarlo per eliminare la fonte dell'incendio.

Attrezzatura: un contenitore con acqua, un contenitore con sabbia, un estintore ad anidride carbonica, un telefono, un cartello con l'indirizzo del locale.

Algoritmo delle azioni:

1. Chiama i vigili del fuoco.

2. Indossare una benda di garza e guanti protettivi.

3. Selezionare l'agente estinguente primario corretto (un contenitore con acqua, un contenitore con sabbia, un estintore ad anidride carbonica).

4. Eliminare la fonte del fuoco.

Compito 2. Azioni in una situazione di emergenza nell'area di un incidente con rilascio di ammoniaca.

Attrezzatura: Maschere antigas civili GP-5 o GP-7.

Condizione: la distanza percorsa dalla zona di contaminazione chimica è determinata dalla commissione tematica-metodologica regionale, a seconda delle condizioni e del luogo della visita pratica.

Algoritmo per completare l'attività:

1. trovandosi sulla linea di partenza “start”, al comando del membro della giuria “Indossare i dispositivi di protezione individuale”, il partecipante indossa una maschera antigas filtrante civile (GP-5 o GP-7);

2. su indicazione del membro della giuria sulla direzione del vento e al comando "Superare la zona di contaminazione chimica", il partecipante attraversa la zona di contaminazione e corre verso il traguardo.

Valutazione del compito. Il punteggio massimo per un'attività completata correttamente è 10 punti.

Compito 3. Salvataggio in acqua.

Condizioni: Di fronte alla linea di controllo segnata sul pavimento, a una distanza di 7 e 9 metri paralleli tra loro, si trovano i “bersagli” dei tappetini da ginnastica (la zona di annegamento). Sulla linea di controllo c'è un salvagente e l'estremità dell'Alexandrov. I partecipanti devono colpire in sequenza l'uno o l'altro “bersaglio” utilizzando il salvagente e l'estremità dell'“Alexandrov” (sono concessi due tentativi).

Algoritmo per completare l'attività:

1. Il partecipante lancia un salvagente nella zona della "persona che annega", situata a una distanza di 7 m dalla linea di controllo.

2. Il partecipante lancia l'estremità di Alexandrov nella zona dell '"uomo che sta annegando", situata a una distanza di 10 m dalla linea di controllo.

Valutazione del compito. Il punteggio massimo per un'attività completata correttamente è 10 punti.

Punti di valutazione: massimo – 30 punti; effettivo - ____ punti

PUNTEGGIO TOTALE PER IL COMPLETAMENTO DELLE COMPITI DEL TOUR PRATICO _____

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