Android жүйесін жыпылықтасаңыз не болады. Неліктен флэш-смартфондар? SP Flash құралының мысалын пайдаланып, Android жүйесін компьютер арқылы жыпылықтау

Android - бұл ашық бастапқы жүйе бастапқы код, сондықтан әзірлеушілер оны еркін өзгерте алады, жаңа мүмкіндіктер қоса алады және өз кескіндерін жасай алады операциялық жүйетелефондар мен планшеттерге арналған. Бұл микробағдарламалардың кейбірі өте танымал болып, тіпті табысты коммерциялық жобалардың негізіне айналады. Біз сізді олардың кейбірімен осы және де таныстырдық. Енді біз сізді тәуекелге баруға және Android құрылғыңызға үшінші тарап микробағдарламасын орнатуға сендіретін себептерді талқылағымыз келеді.

Android жүйесінің соңғы нұсқасын алу

Жасыратыны жоқ, тіпті қымбат құрылғылардың көптеген өндірушілері өз өнімдерін қолдауға тым көп алаңдамайды. Олар сізге өнімдерін сатқан бойда олар үшін микробағдарламаның жаңа нұсқаларын шығару қажеттілігін бірден ұмытады. Нәтижесінде, смартфонның аппараттық құралы оған еркін мүмкіндік берсе де, Android жүйесінің жаңа нұсқасына жаңарту мүмкіндігіңіз жоқ екені белгілі болды.

Бұл жағдайда ең жақсы және кейде жалғыз шешім белгілі CyanogenMod-ды пайдалану болады, ол өзінің көптеген «чиптері» бар болса да, көптеген жағынан Android акцияларына ұқсас. Осы дамудың арқасында тіпті ескі құрылғылардың иелері жүйенің соңғы нұсқаларын пайдалана алады.

«Бренді» снарядтардан бас тарту

Көптеген танымал өндірушілер (саусақтарды көрсетпейік) телефондарды өздерінің меншікті қабықтарымен жабдықтауды жақсы көреді, бірақ бұл барлық пайдаланушыларға ұнамайды. Олардың көпшілігі тек ұсқынсыз және ыңғайсыз болып қана қоймайды - бұл, өзіңіз білетіндей, дәм мәселесі, сонымен қатар олар жүйені айтарлықтай баяулатады. Жалаңаш Android осы фонда жылдамдық рекордтарын көрсетеді және оның сезімталдығымен таң қалдырады.

Иә, әрине, сіз өзіңіздің іске қосқышыңызды орнатып, осы виджеттердің барлығын алып тастай аласыз, бірақ өндіруші операциялық жүйеде жасаған барлық күмәнді параметрлерден бас тартуға ешқандай мүмкіндік жоқ. Сонымен, шын мәнінде «таза» Android жүйесін алу үшін сізге пайдаланушы ROM орнату қажет болады.

Алдын ала орнатылған бағдарламалық құралды жою

Жаңа телефонды алып, оған орнатылған бағдарламалармен жеткілікті түрде ойнағаннан кейін сіз олардың мүлдем болмағаны жақсы болатынын бірте-бірте түсінесіз. Көбінесе өндірушілер техникалық-экономикалық және сапаға емес, тек коммерциялық себептерге назар аудара отырып, құрылғының бағдарламалық пакетін аяқтайды. Сонымен қатар, бұл бағдарламалар жүйелік бағдарламалар болып саналады және оларды оңай жою мүмкін емес. Нәтижесінде біз өмірімізге кедергі келтіретін қоқысқа толы құрылғыны аламыз.

Бұл мәселенің түбегейлі шешімі - құрылғыны алдын ала орнатылған бағдарламалық құралды қамтымайтын реттелетін жинаққа жыпылықтау.

Қосымша мүмкіндіктер мен жүйе параметрлерін алу

Көптеген микробағдарламалар бастапқы Android-тен соншалықты ерекшеленеді сыртқы түріжәне тәуелсіз операциялық жүйелер туралы сенімді айта алатын функциялар жиынтығы. Бірінші кезекте туралы айтып отырмыз MIUI, Lewa, Oppo сияқты үлкен қарқынмен дамып келе жатқан қытайлық танымал жобалар туралы. Бұл шығыс коктейльді кем дегенде бір рет қолданып көргеннен кейін, сіз жұмсақ Android тағамына жасырын өкінішпен қарайтын шығарсыз.

Басқа микробағдарлама, мысалы, AOKP, бірақ негізделген Android акциясы, бірақ олар параметрлерде осындай ауқымды, қарапайым смартфондардың иелері ешқашан армандамаған теңшеу мүмкіндіктерін береді.

Қауіпсіздік

Бұл біртүрлі көрінуі мүмкін, бірақ қауымдастық жасаған тегін микробағдарлама кейде Google өніміне қарағанда қауіпсіз болуы мүмкін. Оларда, егер қаласаңыз, сіз толығымен құтыла аласыз бәрі көретін көзбұл компания барлық қызметтері мен қосымшаларын үшінші тарап әзірлемелерімен толығымен ауыстырады. Демек, ол қаншалықты оғаш естілсе де, «Google жоқ Android» болып шықты.

Бұған қоса, көптеген пайдаланушы ROM-ларында кірістірілген антивирус және әрбір қолданбаға арналған егжей-тегжейлі рұқсат параметрлері бар, олар сіздің құрылғыңызда кімнің қандай мақсатта не істей алатынын мұқият анықтауға болады.

Үшінші тарап микробағдарламасын пайдаланбаудың себептері

Бірақ, сіз түсінгеніңіздей, бәрі соншалықты қызғылт емес және микробағдарламалық жасақтамамен тәжірибелеріңізде кездесетін айтарлықтай проблемалар бар.

1. Кірпіш. Жыпылықтау процесі, жан-жақты дамыған және өте оңай болса да, белгілі бір дәрежеде сәттілік пен қисық қолдармен құрылғыңызды пластик пен микросұлбалардың өлі блогына айналдыра алады.
2. Батарея ақаулары. Пайдаланушы ROM жеткілікті оңтайландырылмаған болуы мүмкін арнайы құрылғыжәне аккумуляторды ресми микробағдарламаға қарағанда тезірек зарядтаңыз.
3. Аппараттық мәселелер. сенікі жаңа микробағдарламателефондағы барлық жабдықты толық қолдамауы мүмкін, сондықтан сіз қателерге, кейбір бұзылған модульдерге және басқа мәселелерге тап болуыңыз мүмкін. Мысалы, құрылғыңыздың камерасы суретті бұрынғыдай жақсы түсірмеуі мүмкін немесе GPS кенеттен спутниктерді табуда баяу болуы мүмкін.
4. Қателер. Құрылғыңыздың өндірушілері бағдарламалық жасақтаманы сатуға шығарар алдында жақсы сынақтан өткізеді, бұл, әрине, тәуелсіз микробағдарлама әзірлеушілері туралы айту мүмкін емес. Сондықтан сіз тітіркендіргіш қателерге тап болуыңыз мүмкін, олар болашақта түзетілетін болса да, сіз үшін көп қанды бұзуы мүмкін.
5. Кепілдік. Қолдану жағдайында үшінші тарап микробағдарламасыкепілдікті жоғалтасыз. Егер бұл сіз үшін маңызды болса, онда бұл туралы ойланыңыз.

Ал енді Android-ді флешке салу қажеттілігі туралы пікіріңізді білгім келеді. Сауалнамаға қатысып, өз көзқарасыңызды түсініктемелерде білдіруіңізді сұраймыз.

Жақында мен бірнеше рет сұраққа жауап беруге тура келді: жыпылықтау дегеніміз не? Сондықтан бұл тақырыпты аздап кеңейту туралы шешім қабылданды.

Сонымен, сөздің кең мағынасында жыпылықтаудан бастайық. Бізді бұқара қоршап жатыр электрондық құрылғылар, және біз смартфондар мен планшеттер туралы ғана емес, жалпы алғанда барлығы туралы, соның ішінде әртүрлі микроконтроллерлер мен басқа да «милар» туралы айтып отырмыз. Сонымен, дәл осы «миларды» көбінесе жазылған бағдарлама басқарады (электроника мен компьютерлік инженерлердің кәсіби жаргонында - тігілген) осы «миға» - контроллерлерге бекітілген жадқа. Сәйкесінше жыпылықтайдыбұл бағдарламаны ауыстыру, жаңарту.

Сіз көп қайталай аласыз әртүрлі құрылғылар, әрбір кішкентай нәрседен бастап, кем емес, машиналармен аяқталады. Олар бұл операцияны чипті баптау деп те атайды, бірақ мәні бойынша бұл бірдей жыпылықтау. Ал, көбінесе бұл терминді смартфон немесе планшет туралы сөйлесу контекстінде естуге болады.

Сонымен - смартфонды немесе планшетті жыпылықтау (одан әрі ыңғайлы болу үшін құрылғыға сілтеме жасайық) - бұл не? Ол не үшін қажет? Мұны қалай жасауға болады? Ең бастысы, бұл мүлдем қажет пе?

Тәртіппен бастайық.

жыпылықтау дегеніміз не?

Жыпылықтау - құрылғыда бар ОЖ-ны ауыстыру. Қарапайым тілмен айтқанда, операциялық жүйенің «таза» көшірмесі құрылғыңыздың жадында сақталады және «қалпына келтіру» кезінде ( толық қалпына келтіру), құрылғы осы көшірменің арқасында бастапқы күйіне қалпына келтірілді. Құрылғыдағы ОЖ-ны ауыстыру үшін операциялық жүйенің қажетті көшірмесі бар нұсқаның орнына жазылуы керек. Бұл қайта жыпылықтау.

Неліктен жыпылықтау қажет?

Күрделі сұрақ. Сонымен, жаңа микробағдарлама сізге не бере алады? Айтпақшы, мұнда негізгі сөз «мүмкін». Яғни, нақты артықшылықтар нақты жағдайға байланысты, жай ғана қайта қосу арқылы сіз бәрін аласыз деп ойламаңыз (бұл орын алса да). Бірақ бұл арада:

— жалпы жақсартулар, қателерді түзету, өнімділікті жақсарту;

- жиі шығарылуынан туындайтын кез келген жаңа мүмкіндіктердің пайда болуы жаңа нұсқасыОЖ (мысалы, Android 4-тен 4.2-ге дейін жыпылықтау);

- аккумуляторды тұтынуды азайту (айтпақшы, олар көбінесе дәл осы мақсат үшін қайталанады);

- ОЖ-ның түбегейлі өзгеруі - мысалы, біз өзгереміз Windows Mobile Android жүйесінде (бұл әр құрылғыда мүмкін емес).

Микробағдарламаның қандай түрлері бар?

Барлық микробағдарламаны екі түрге бөлуге болады - ресми және бейресми («әуесқойлардан»).

- ресми микробағдарлама – құрылғы өндірушісі шығарған;

- ресми емес - тиісінше "үшінші тұлғалар" жасаған.

Келесі сұрақты алдын ала айтамын, егер ресми микробағдарлама идеалды болса, басқалары әрең пайда болады. Дегенмен, сіз «арнайы» орнату арқылы сіз керемет нәрсеге тап боласыз деп күтпеуіңіз керек. Оларды да адамдар жасайды ғой.

Бейресми микробағдарлама кейде әзірлеушілерге қолдау көрсетуі тоқтатылған құрылғылардың иелері үшін жалғыз нұсқа болып табылады. Мысалы, әлі көне емес, бірақ қазірдің өзінде «ескі» HTC HD2-ті алайық, оны энтузиастар әлі де жасап жатқан жаңа микробағдарлама (негізінен Android-ге арналған микробағдарлама, бірақ құрылғы Windows Mobile-мен зауыттан шыққанымен).

Құрылғыны жыпылықтаған дұрыс па?

Егер сіз өзіңіз сұраққа нақты жауап бере алсаңыз, құрылғыны қайта жарқылдаған жөн: Не үшін?Қол жетімді микробағдарламаны қарап шығыңыз. Соңғы ресми микробағдарламаның болуы оған бірден ауысуға себеп емес - шолуларды оқыңыз. Ресми емес микробағдарлама туралы да айтуға болады. Олай болса, қорытындылаймыз: біріншіден, сізде қайталап жіберу арқылы не алатыныңыз туралы түсінік болуы керек; екіншіден, жақсы беделге ие микробағдарлама болуы керек. Егер екі шарт орындалса, неге орындамасқа? Егер сіз ағымдағы микробағдарламадағы барлық нәрсеге риза болсаңыз, неге?

Сонымен қатар, сіз келесі тармақтарды ескеруіңіз керек:

— ресми емес микробағдарламаны орнату арқылы сіз құрылғыдағы кепілдікті жиі жоғалтасыз;

— жаңа микробағдарлама жақсырақ болуы міндетті емес;

— үйде жыпылықтау әрдайым дерлік мүмкін, бірақ бұл жиі өте күрделі процедура;

- жыпылықтау кезінде бірдеңе дұрыс болмаса, құрылғы қызмет көрсету орталығының көмегімен ғана қайта іске қосылуы мүмкін немесе мүлде болмайды.

Егер сіз әлі де құрылғыны жыпылықтауды шешсеңіз, микробағдарламамен бірге келетін нұсқауларды қатаң түрде орындаңыз. Егер сіз одан ауытқысаңыз, қызмет немесе «өлі» құрылғымен қайғылы нәтиже алу қаупі өте жоғары. Барлығын дұрыс жасау арқылы сіз қиындықтардан аулақ боласыз. Өз қабілеттеріңізге сенімді болыңыз, егер нұсқаулардағы кем дегенде бір қадам сізге толық түсініксіз болып көрінсе, сіз жоспарлаған нәрседен бас тартқаныңыз жөн.

Сізді шектен тыс қорқытпау үшін, мен осы жолдардың авторы бірнеше рет әртүрлі құрылғылардың тұтас шоғырын жарқыратып жібергенін және ешқашан проблемаларға тап болмағанын айтамын.

Жыпылықтау қалай жүреді?

Мұнда бірнеше сценарий бар. Өте қарапайымдардан - ресми микробағдарламаны құрылғының өзіне жүктеп алуға болады және бір сәтте ол сізге «бағдарламалық құралды жаңартуды» ұсынады, содан кейін сәл ойланғаннан кейін ол жаңасымен жарқын көз алдында пайда болады. ресми микробағдарлама«бортында». Өте күрделілерге - микробағдарлама бірнеше кезеңде орнатылған кезде, құрылғы компьютерге сым арқылы қосылған және арнайы бағдарламалық жасақтаманы пайдалана отырып. Біз оларды егжей-тегжейлі қарастырмаймыз - олар әр жағдайда жеке болып табылады және сіз олар туралы нақты құрылғыға арналған нақты микробағдарламаға арналған нұсқаулардан біле аласыз.

Микробағдарламаны қайдан іздеу керек?

Сондай-ақ өте маңызды сұрақ. Мұнда бәрі қарапайым:

— ресми — құрылғыңыздың өндірушісінің веб-сайтында;

- ресми емес - тікелей сіздің құрылғыңызға арналған сайттарда (кейбіреулер бар - мысалы, «осындай құрылғы иелерінің клубы»);

- ресми және бейресми - http://4pda.ru/ және http://www.xda-developers.com/ ресурстарында.

Егер біз қысқаша қайталау туралы айтатын болсақ, бұл бәрі болуы мүмкін. Бұл мәтін сізге жалпы алғанда жыпылықтау деген не екенін және онымен айналысу керек пе екенін түсінуге көмектеседі деп үміттенемін.

Қозғалтқышты қайта жарқылдату мүмкін бе, жоқ па, мұндай процедуралардың артықшылықтары мен кемшіліктері қандай. Жыпылықтау опцияларын, мүмкіндіктерін, жыпылықтау бағасын және салдарын қараңыз. Мақаланың соңында қозғалтқыш чиптерін баптау туралы бейне шолу бар.

Мақаланың мазмұны:

Ерте ме, кеш пе, әрбір автокөлік иесі алғысы келеді көбірек қуаттемір тұлпардың қозғалтқышынан, сондай-ақ тұрақты жұмыс. Қуатты қалай арттыруға болатыны және бұл үшін не істеу керектігі туралы көптеген нұсқалар бар және олардың әрқайсысының жақсы және жаман жақтары бар. Бір сөзбен айтқанда, мұндай модификация тюнинг болып саналады және тәжірибелі жүргізушілердің пікірлері оң және теріс болып бөлінеді.

Көлік иелерінің қозғалтқышты қайта жарқылдатуға қатысты оң пікірлері жоғары қуатты, тұрақты жұмысты және сенімді жүгіруді қамтиды. Теріс жағы, көбісі қозғалтқышты дұрыс емес қайта жыпылықтау қысқа уақыттан кейін блокты және тұтастай машинаны өлтіреді деп айтады. Қозғалтқыштың жыпылықтауы дегеніміз не және ол не үшін қолданылатынын түсіну үшін осы чипті баптау қондырғысының негізгі мәліметтерін қарастырайық.

Көлік қозғалтқышын қайта жарқылдау дегеніміз не?

Тек темір бөлшектері бар автомобиль қозғалтқышында қандай бағдарламалық қамтамасыз ету болуы мүмкін сияқты. Бірақ құрылғының әртүрлі көрсеткіштеріне жауап беретін электроника мен басқару блоктары туралы ұмытпаңыз. Жақында автомобиль қозғалтқышын қайта жарқылдау немесе оны жиі блокты чип баптау деп атайды. Сөзбе-сөз аударғанда басқару блогында орналасқан микросұлбаларды орнату дегенді білдіреді, оларда бар арнайы бағдарламақұрылғыны басқаратын өндірушіден. Сол себепті көліктің қозғалтқышы қайта жанып тұрады.

Микробағдарлама – бұл өзінің алгоритмдерінің жиынтығы бар бағдарлама; оны басқару үшін екі немесе үш өлшемді кестелер пайдаланылады, олар карта деп те аталады, оларда блоктың және тұтастай жүйенің тұрақты жұмысы үшін белгілі бір деректер жазылады. Карталардың саны көліктің маркасы мен үлгісіне байланысты өзгеруі мүмкін. Көлік неғұрлым жаңа және оның электроникасы неғұрлым күрделі болса, қозғалтқышты қайта жарқылдату соғұрлым қымбат және көп уақытты қажет етеді. Қозғалтқышты қайта жарқылдаудың негізгі міндеті - қуат пен айналу моментін арттыру. Мұндай баптаудың артықшылығы мынада, бағдарламадан басқа, түбегейлі өзгертетін немесе өзгертуді қажет ететін ештеңе жоқ, нәтижесінде біз көбірек жылқылар мен жақсартылған момент аламыз.

Көлік иелеріне тағы бір сұрақ: қандай қозғалтқыштарды жаңарту керек? Автокөлік өнеркәсібінің қарқынды дамуы және көптеген қондырғылардың жетілдірілуі электронды басқару блогы бар кез келген қозғалтқышты қайта жарқылдауға болатындығын көрсетті. Мұндай тюнингке тек автомобиль агрегаттары ғана емес, сонымен қатар мотоциклдер, яхталар, қайықтар және басқа заманауи жабдықтар да ұшырай бастады.

Жоғарыда сипатталған ақпараттан автомобиль қозғалтқышының жыпылықтауы автомобиль блогының электронды басқару блогының бағдарламалық жасақтамасына өзгерістер енгізуді білдіретіні анық болды. Қозғалтқышты қайта жарқылдаудың негізгі міндеті - қондырғының қуаты мен айналу моментін арттыру, тұрақты жұмыс істеу, отын шығынын азайту.

Қозғалтқыштың қуатын қалай арттыруға болады?

Барлық автокөлік әуесқойлары қозғалтқыштың қуатын арттыруға тырысады, ол екі ат немесе бірнеше ондаған ат күші болсын. Автокөліктердің пайда болуының басынан бастап бұл идея әрқашан бірінші орында болды.

Бүгінгі таңда автомобиль қозғалтқышының қуатын арттыру механикалық және бағдарламалық (автомобиль қозғалтқышын қайта жыпылықтау) болып бөлінеді.

Механикалық әдістерге цилиндрлер блогына өзгерістер енгізу, қозғалтқыш бөлшектерін стандартты емес қондырғылармен ауыстыру, модификацияланған және жетілдірілген. Сондай-ақ жанармай жүйесіне механикалық қосымша және сору жүйесіндегі модификациялар. Кейбір автокөлік иелері барлық компоненттерді, мысалы, беріліс қорабын, шассиді, шығатын жүйені ауыстыра отырып, көліктерін айтарлықтай өзгертеді (олар катализаторды алып тастайды, зауыттық емес дыбыс өшіргіштерді орнатады, сонымен қатар әртүрлі сенсорлар мен шектегіштерді сөндіреді).

Соған қарамастан, қондырғының қуатын арттыру үшін механикалық шамдар жыпылықтаулармен ауыстырылады. Әдетте, бұл қозғалтқыштың қайта жыпылықтауы немесе борттық компьютермен жұптастырылған басқару блогын толығымен ауыстыру. Қозғалтқыштың жыпылықтауы OBD диагностикалық порты арқылы қосылуы немесе басқару блогын шығарып, оны тікелей компьютерге қосу арқылы тұрақты болуы мүмкін. Басқару чипін дәнекерлеуге, оны арнайы бағдарламашыға қайта қосуға немесе оны жаңасымен ауыстыруға тура келетін жағдайлар бар, бірақ жағдайлар өте сирек кездеседі және тәжірибелі техникті қажет етеді. Ал мұндай көліктердің иелері процедураның ерекшеліктерін естігеннен кейін әрқашан шешім қабылдамайды.

Автокөлікке арналған микробағдарламаның қандай түрлері бар?

Автомобильдерде электрониканың дамуымен қозғалтқышты қайта жарқылдауға арналған микробағдарламалар дами бастады. Жасыратыны жоқ, қазіргі заманғы автомобильдердің блоктары негізінен электронды түрде басқарылатын бөлек блоктар болып табылады. Автокөлік иесінің қалауына байланысты микробағдарлама екі негізгі сыныпқа бөлінеді, олар отын үнемдеуге арналған және қуат пен айналдыру моментін арттыруға көмектесетіндер. Екі негізгі микробағдарламадан басқа, автомобиль қозғалтқышын жыпылықтаудың бес түрлі нұсқасын жасайтын тағы үш микробағдарлама бар.

Ең көп таралған микробағдарламалар:

• «А» класы - автомобильдегі стандартты емес жабдыққа арналған, автомобиль модельдерінің жиі шектеулі нұсқалары;
• «В» немесе басқаша айтқанда Бутан, сұйытылған газбен жұмыс істейтін қозғалтқыштың жұмысын жақсартуға және оны отын ретінде пайдалануға арналған микробағдарлама. Мұндай жыпылықтау қазіргі заманғы автомобильдерге газ жабдығын орнату кезінде қолданылады, онда өзгерту қажет кадрлық бағдарламаавтомобиль;
• үшінші «С» нұсқасы - автомобиль қозғалтқышында стандартты емес таратқыш білік орнатылған кезде қолданылады, әр модельде осындай сериялар немесе автомобильдер партиясы бар;
• соңғы «D» - динамикалық дегенді білдіреді, бұл қозғалтқыштың қайта жыпылықтауы қуат пен айналу моментін арттыруға арналған, басқаша айтқанда, бұл автомобиль динамикасының өзгеруі;
• соңғы «E» класы - отын шығынын азайтуға және қозғалтқыштың тиімділігін реттеуге арналған микробағдарлама, сонымен қатар үнемді деп белгіленген.

Әдетте, борттық компьютері бар автомобильдер қозғалтқыштың жыпылықтауына ұшырайды, дәл осы машиналарда арнайы басқару блогы және осы мақсатқа арналған қондырғыны басқаруға арналған зауыттық механикалық бөлік бар.

Автокөлік қозғалтқышының жыпылықтау процесі

Бір қарағанда, автокөлік қозғалтқышын жыпылықтау қарапайым процедура сияқты көрінеді. Басқару блогына арнайы сым арқылы қостым, сәйкес микробағдарламаны таңдадым және процесс басталды. Бірақ шын мәнінде, күтілетін нәтижеге қол жеткізгіңіз келсе, жұмыс істеуге және бір күннен артық уақыт жұмсауға тура келеді.

Автокөлік қозғалтқышын жыпылықтау процесі басталатын бірінші нәрсе - жыпылықтау мақсатын анықтау (жанармай үнемдеу, қуатты арттыру немесе қондырғыны өзгерту). Бұл процедураны орындау үшін сізге қажет жұмыс үстелі компьютерінемесе бұрын конфигурацияланған ноутбук (көбінесе). бағдарламалық қамтамасыз етужәне автомобильдің OBD портына қосылуға арналған арнайы сым.

Автокөліктің маркасы мен үлгісіне байланысты басқару блогы әртүрлі, панельдің алдында, капоттың астында, орындық астында немесе тіпті автомобильдің жүксалғышында орналасуы мүмкін. Бірақ көбінесе ол автомобильдің алдыңғы жағында орналасқан, бұл автомобиль қозғалтқышын жыпылықтау үшін ыңғайлы және қол жетімді. Автокөлік қозғалтқышын жыпылықтау, оқу, өзгерту және толтыру процесін сипаттамау жақсы, өйткені ол автомобильдің әр маркасы, моделі, тіпті шығарылған жылы немесе қосалқы үлгісі үшін әртүрлі. Автокөлік қозғалтқышының жыпылықтауының негізгі кезеңдері - зауыттық микробағдарламаны реттеу және модификация нәтижелерін сынау.

Автокөліктің қозғалтқышын жыпылықтаудан бұрын өлшеуді, яғни оның үдеу динамикасын, отын шығынын және басқа параметрлерді өлшеу және қозғалтқышты чипті баптаудан кейін ұқсас процедураны орындау артық болмайды. Бұл жағдайда қозғалтқыштың мұндай жыпылықтауынан оң нәтижелер бар ма немесе өнімділік тек нашарлады ма, бірден белгілі болады. Сіз нашар маманға жүгінген кезде ешқашан жағдайды жоққа шығармауыңыз керек және параметрлерді жақсартудың орнына олар тек нашарлайды, ал қозғалтқыштың жыпылықтауындағы кемшіліктер уақыт өте келе қондырғы мен компоненттерді өлтіреді.

Автокөлік қозғалтқышын қайта жарқылдаудың қандай жақсы және жаман жақтары бар?

Зауыттық параметрлерді өзгерту және бұзудың кез келген процесі сияқты, оң және теріс екі жағы бар. Сарапшылар бірден автокөлік қозғалтқышын жыпылықтаудың артықшылықтары туралы айтады және оларды мүмкіндігінше мақтайды, бірақ олар көбінесе кемшіліктер туралы айтудан бас тартады, өйткені салдары болжау мүмкін емес.

Алдымен, автокөлік қозғалтқышының жыпылықтауының жағымды жағын қарастырайық. Қазіргі уақытта инженерлік автомобильдердің уақыты болып саналады және қазіргі адамға борттық компьютерсіз немесе басқару жүйесі жоқ автомобильді елестету қиын. Динамика параметрлерін жақсарту үшін ECU (электрондық басқару блогы) жиі қайта жарқылды қажет етеді.

Автокөлік қозғалтқышын қайта жарқылдаудың артықшылықтары:

• автомобильдің динамикалық сипаттамаларын жақсарту, газ педальының сезімталдығын арттыру, нәтижесінде автомобильді басқару процесі оңайырақ;
• автомобильдің тас жолда жылдамдауы әлдеқайда жақсы, бұл қозғалыста маневр жасауға мүмкіндік береді;
• Салоннан жаңа көлік алғандар бірнеше жылдан кейін үйреніп, машинаның баяу жүретініне, қуаты жетпейтініне және оны сатып алған кездегідей емес екеніне шағымданады. Бұл жағдайда жыпылықтау осындай мәселелерді шешеді;
• автомобиль қозғалтқышын жаңарту ең қарапайым және сонымен бірге жеткілікті деп саналады тиімді жолыараласусыз немесе қозғалтқышты модификациясыз автомобильдің динамикалық сипаттамаларын жақсарту;
• қозғалтқышты қайта жарқылдату агрегатты және тұтастай алғанда автомобильді модификацияланған жүйеге, стандартты емес жабдыққа, катализаторды өшіруге, резервтік жылқыларды қосуға мүмкіндік береді (көбінесе көптеген қозғалтқыш өндірушілері жылқылардың жақсы қорымен келеді, олар жоқ. сәйкес келеді техникалық сипаттамаавтоматты).

Бұл қозғалтқышты қайта жарқылдату артықшылықтарының және автомобильдің параметрлерін қалай жақсартуға болатынының минималды тізімі. Дегенмен, кемшіліктер бар және сарапшылар олар туралы жиі айтқысы келмейді. Кейбір машиналар үшін бұл азырақ зиянды, бірақ басқалары үшін бұл өте қауіпті. Жалпы қабылданған ережеге сәйкес, неғұрлым электроника және машина механизмі неғұрлым күрделі болса, қозғалтқыштың жыпылықтауының нәтижелері соғұрлым маңызды болады.

Автокөлік қозғалтқышының жыпылықтауының негізгі кемшіліктері:

• Автокөлік қозғалтқышының жыпылықтауының бірінші және ең көп тараған кемшілігі - блоктың өзінің бұзылуы. Қуатты қосқанда, олар отынды басқару жүйесін жиі қайталайды, бұл жағдайда қоспа «бай» немесе «арық» болады және әрбір маман оны бағдарламалық түрде реттей алмайды. Жүйені орнату кезінде сіз өзіңіздің көлігіңіздің сипаттамаларын, оның жүгірісін және конфигурацияның нюанстарын жақсы білуіңіз керек, бірақ барлық мамандар мұны істей бермейді, өйткені бұл олардың уақытын ысырап етеді. Нәтижесінде сіз бітелген катализатордан клапандардың күйіп кетуіне, поршень мен иінді біліктің тозуына дейін көптеген қиындықтарға тап болуыңыз мүмкін;
• қозғалтқыштың кез келген қайта жыпылықтауы оның қызмет ету мерзімін кемінде 4% қысқартады;
• Жанармай шығынын азайту үшін қозғалтқышты қайта жыпылықтау құрылғының жұмысының нашарлауына әкеледі және әрқашан жақсартылған отын шығынын көрсетпейді. Кейбір «қолөнер» мамандары борттық компьютерді қайта жарқыратып, үнемдеу көрсеткіштерін белгілі бір бөлімге ауыстыруды ойлайды. Содан кейін экрандағы индикатор жанармай үнемдеуді көрсетеді, бірақ іс жүзінде тұтыну бұрынғыша қалады немесе одан да нашар, тіпті артады;
• мұндай қозғалтқышты қайта жарқылдату бағасы маркасы мен моделіне байланысты, ал жеңіл баптаудың тәжірибесіз желдеткіші автомобиль құнының кемінде 5% -ын құрауы мүмкін;
• қозғалтқышты жыпылықтау арқылы автомобильдің жеке компоненттерін өшіру, әдетте бұл шектеу сенсорлары мен катализаторға қатысты. Катализатор сенсорын ажырату ұсынылмайды, өйткені сіз оның істен шыққанын білмейсіз, ал автомобиль қуатын айтарлықтай жоғалтады немесе мүлдем жұмысын тоқтатады. Бітелген катализатор шығатын жүйенің бітелуіне әкеліп қана қоймай, қозғалтқышты толығымен өшіруі мүмкін. Нәтижесінде клапандар күйіп кетуі немесе таратқыш білігінде тозу пайда болуы мүмкін;
• Қозғалтқышты қайта жыпылықтағаннан кейін пайда болуы мүмкін ең жағымсыз кемшілік - автоматты беріліс қорабының істен шығуы, оның жеке басқару блогы бар және компоненттердің синхронды емес жұмысы коммутациялық жүйе мен берілістерді тез зақымдайды. Көптеген адамдар автоматты беріліс қорабын жөндеу арзан емес, кейде қозғалтқышты жөндеуден де қымбатырақ екенін біледі.

Автокөлік қозғалтқышының жыпылықтауының кемшіліктерінің мұндай минималды және жағымсыз тізімі әрбір марка мен модель үшін бар. Сондықтан, автомобиль қозғалтқышын қайта қосу керек пе және қандай салдар күту керек екенін бірнеше рет қарастырған жөн. Егер сіз осындай қадамға баруды шешсеңіз, онда дәлелденген беделі бар жақсы маманды таңдауға жалқау болмаңыз - бұл болашақта мұндай жақсартулар көліктің жағына келмейтініне және қаржылық жағдайға әсер етпейтініне кепілдік болады. бөлігі.

Автокөлік қозғалтқышын қайта жарқылдату құны

Автокөлік қозғалтқышын қайта жарқылдату құнын есептеу, ең алдымен, автомобильдің маркасына, моделіне және шығарылған жылына байланысты болады. Электронды басқару жүйелері де маңызды рөл атқарады. Микробағдарламаның бағасы оның мақсатына байланысты болады: қуатты арттыру, отын шығынын азайту немесе оны жаңа блоктарға бейімдеу.

Егер сіз көлікті өзіңіз қайта жарқылдауды шешсеңіз, бұл үшін қажет нәрсенің бәрін жинауыңыз керек. Ең қарапайым микробағдарламаның орташа басталуы 20-50 доллардан басталады. Сонымен қатар, автомобильдің басқару блогына қосылу үшін кабельді сатып алу қажет, ол әр модель үшін, атап айтқанда, белгілі бір модельдің шығарылған жылына байланысты әр түрлі болуы мүмкін.

Мұндай кабельдің орташа бағасы 10 доллардан басталады, ал максимум шамамен 150-200 долларды құрайды. Кабельдің орнына сізге Wi-Fi немесе Bluetooth арқылы деректерді оқитын және компьютерге жіберетін арнайы қосқыш ұсынылуы мүмкін. Толық қозғалтқыштың жыпылықтау жинағы барлығын қосқанда шамамен 300-350 доллар тұрады қажетті бағдарламалар. Жыпылықтаудың барлық егжей-тегжейлерін түсіну мүмкін болмаған немесе жай ғана қалау болмаса, мамандарға хабарласуға болады. Mercedes-Benz Vito үшін осындай бір қозғалтқыштың бағасы 250 доллардан басталады, BMW E39 үшін - шамамен 300 доллар.

Көлік қозғалтқышын қайта жарқылдау керек пе, жоқ па, соңғы шешім көлік иесінде қалады. Кейде қуаттың шамалы қосылуы компоненттерде қайтымсыз проблемаларды тудыруы мүмкін, сондықтан оң және теріс жақтарын он рет өлшеп, автомобиль қозғалтқышын бір рет қайталаған дұрыс.

Автокөлік қозғалтқышының жыпылықтауына бейне шолу:

Функционалдылық мобильді құрылғыоның аппараттық құралдарымен ғана емес, орнатылған ОЖ-мен де қамтамасыз етіледі.

The бағдарламалық пакетәртүрлі қолданбалар іске қосылатын виртуалды орта болып табылады. Ашық смартфон архитектурасы Android басқаруоның жұмысына өзгерістер енгізуге мүмкіндік береді. Әдетте, бар қабықты өзгертудің ең түбегейлі шараларына жаңа микробағдарламаны орнату арқылы қол жеткізіледі.

Микробағдарлама дегеніміз не?

Өндірушілер заманауи смартфондар Android жүйесінде (Google, Samsung, Xiaomi, Sony) әр құрылғы үшін виртуалды ортаның жеке нұсқаларын жасайды. Мұндай бағдарламалық құрал әдетте меншікті микробағдарлама деп аталады, өйткені ол бастапқыда құрылғыда болады. Жалпы мобильді платформаға қарамастан, мұндай қабықшалардың функционалдығы мен дизайны бәсекелес компаниялар арасында айтарлықтай өзгеруі мүмкін.

Негізгі сорттар

Біраз уақыттан бері әзірлеушілер жүйе жаңартулары арқылы нарыққа шығарылған гаджетке қолдау көрсетуде. Қосымша жетілдірілген микробағдарлама нұсқалары смартфон пайдаланушыларына жаңа мүмкіндіктерді алуға, сонымен қатар көптеген қателер мен оңтайландыру мәселелерін шешуге мүмкіндік береді. Көбінесе жаңа бағдарламалық жасақтаманы орнату процесі тек жүктеуді растауды талап етеді және жартылай автоматты режимде жүреді - біз (OTA) туралы айтып отырмыз.

Өкінішке орай, көптеген телефондар үшін ресми қолдауөндірушіден өте тез бітеді. Бұл көбінесе жаңалардың шығарылуына байланысты Android нұсқалары, белгілі бір себептермен ескі гаджеттер оны жеңе алмайды. Бұл жағдайда үшінші тарап әзірлеушілерінің бейресми немесе «арнайы» микробағдарламасы көмекке келеді. Оларды орнату жұмысты оңтайландыруға ғана емес мүмкіндік береді әлсіз құрылғылар, сонымен қатар әлі де ағымдағы үлгілердің функционалдығын айтарлықтай кеңейтеді.

Танымал үлгілер

Бүгінгі таңда екі негізгі сорт бар мобильді микробағдарлама: ресми және бейресми. Әдетте, мұндай құбылыс туралы айтатын болсақ, біз көбінесе жүйеге арналған қабықтың екінші түрін айтамыз.Оларды орнату үшін гаджетте бірқатар манипуляцияларды орындау керек. Арнайы қызмет көрсету орталығына хабарласып, бұл мәселені кәсіби мамандарға тапсыруды ұсынамыз.

Android-тің «арнайы» модификацияларын әртүрлі адамдар жасайды. Олар қарапайым халық қолөнершілері немесе үлкен тәжірибесі бар кәсіби даму бригадалары болуы мүмкін. Ең танымал микробағдарламалар - MIUI, Illusion ROMS, Paranoid Android, PAC ROM. Олардың барлығы құрылғыны жекелендіруге және оның жұмысының тұрақтылығын арттыруға кең мүмкіндіктер береді.

Микробағдарламаның артықшылықтары мен кемшіліктері

Микробағдарлама туралы әңгімені аяқтай отырып, олардың оң және теріс жақтарын атап өту керек. «Таңдамалы» жүйе модификациясының даусыз артықшылықтарына мыналар жатады:

• Түбіртек соңғы нұсқасыЕскі құрылғыдағы Android операциялық жүйесі.
• Ресми микробағдарламада жоқ жаңа мүмкіндіктерді қосу.
• Жақсырақ оңтайландырудың арқасында жақсартылған өнімділік.
• Түпнұсқа бағдарламалық жасақтаманы әзірлеушілер жіберген қателерді түзету.
• Өзгерту сыртқы дизайнбүкіл жүйе интерфейсі.
• Құрылғы өндірушісінен алдын ала орнатылған бағдарламалық құралды жою.
• Бақылау мүмкіндіктерін өшіру арқылы қауіпсіздікті арттырыңыз.

Микробағдарламасы бар смартфонның пайдаланушысы алған барлық артықшылықтарға қарамастан, оның кейбір проблемалары туындауы мүмкін:

• Қуатты тұтынудың жоғарылауына байланысты батареяның тез зарядсыздануы.
• Белгілі бір аппараттық құрамдастармен үйлеспеушілік.
• Құрылғы бұзылған жағдайда кепілдік жөндеу құқығын жоғалту.
• Құрылғының түсініксіз себептермен істен шығу мүмкіндігі.

Сондықтан сіз кездескен бірінші жүйе модификациясын дереу орнату арқылы бөртпе әрекеттерді жасамауыңыз керек. Мұндай қадамға бармас бұрын бағдарламалық жасақтаманың сапасына және оның құрылғымен үйлесімділігіне көз жеткізу керек. Микробағдарлама туралы қажетті ақпаратты әзірлеушілердің веб-сайтынан немесе техникалық форумдардан (4PDA) таба аласыз.

Смартфонды Android жүйесінде қалай жыпылықтау туралы сұрақ осы тапсырманы қалай жеңуге болатынын білмейтін жаңадан келген пайдаланушыны шатастыруы мүмкін. Бұл мақала телефонның микробағдарламасын өз бетіңізше жыпылықтауға және осы жұмыс үшін 1000 рубльден тұратын қызмет көрсету орталықтарындағы техниктердің қызметтеріне артық төлемеуге көмектесуге арналған.

Ең бастысы - біз берген нұсқауларды дәл орындау, өйткені қате өте қайғылы салдарға әкелуі мүмкін. Android смартфонын компьютермен қалай жыпылықтау туралы сұрақ жүйе файлдармен бітеліп қалған кезде және онда әртүрлі ақаулар болған кезде пайдаланушыларды жиі мазалайды. Бұл алдыңғы өнімділікті қалпына келтіруге және жалпы жүйенің тұрақтылығы мен сапасын жақсартуға көмектеседі. Ең алдымен, параметрлерді зауыттық параметрлерге қалпына келтіруге тырысуға болады, бірақ бұл көмектеспесе, микробағдарламаны жыпылықтау ғана.

• Оны өзіңіз қалай жыпылықтау керектігін анықтау қытай смартфоныбұл процеске мұқият дайындалу керек. Ең алдымен телефоныңыздың заряды 50% кем емес екеніне көз жеткізіңіз немесе оны толығымен зарядтаңыз. Бұл ажырату мүмкіндігін болдырмау үшін қажет. Процедура барысында құрылғыны зарядтағышқа қосуға болады. Процедура барысында смартфон өшіп қалса, сіз барлық деректерді жоғалтасыз және ол пайдасыз кірпішке айналуы мүмкін, сондықтан бұл ережені елемеңіз;
• Телефоныңыз үшін операциялық жүйенің қай нұсқасы ағымдағы және ол қазір не орнатылғанын біліңіз. Параметрлер мәзіріне өтіп, сол жерде «Телефон туралы» бөлімін таңдау арқылы білуге ​​болады. Android нұсқасын, ядро ​​нұсқасын және құрастыру нөмірін қараңыз.

Android смартфонын компьютер арқылы қалай жыпылықтау керектігін анықтаудың уақыты келді. Жоғарыда аталған әдісті пайдаланып алған ақпаратыңызға сүйене отырып, құрылғы үлгісі үшін арнайы жасалған соңғы микробағдарламаны табамыз. Сондай-ақ, егер бірдеңе орын алса, микробағдарламаның алдыңғы нұсқасына қалпына келтіруге болатындай етіп жүйелерді алдын ала дайындаған дұрыс. Мұны қалай жасау керектігін біз мақалада сипаттадық.

Компьютер арқылы Android құрылғысын жыпылықтау

Бірінші және, мүмкін, ең танымал әдіс - жыпылықтау samsung смартфоны, ZTE немесе басқа өндіруші арнайы бағдарламалық құралды пайдаланып. Бұл үшін көптеген қосымшалар бар, бірақ біздің ойымызша, пайдаланудың ең жақсысы және оңайы - Fastboot. Қолданбаның артықшылықтарына пайдалану қауіпсіздігі, жайлылық және сенімділік жатады. Flashtool көмегімен смартфонды өзіңіз қалай жыпылықтау керектігін түсіну үшін төмендегі нұсқауларды орындаңыз.

Микробағдарлама бағдарламасы құрылғыңыздың өндірушісіне байланысты таңдалуы керек:

• Samsung - Odin;
• HTC- Flash құралы;
• Xiaomi - Fastboot;
• HTC - Fastboot;
• Sony - Flashboot;
• LG - KDZ жаңарту құралы.

Тиісті қолданбаны жүктеп алып, оны компьютеріңізге орнатыңыз. Мұны C дискісінде жасаған дұрыс, сонда оған апаратын жол келесідей болады: C:\Android.

Қалай жыпылықтау керектігін анықтау Смартфон Flashtool, барлық қажетті утилиталарды қамтитын «Құралдар» қалтасына назар аударыңыз және «Драйвер» ішінен драйверлерді табасыз. Біз телефонды компьютерге қосамыз, содан кейін ол үшін драйверлер автоматты түрде орнатылуы керек. Егер бұл болмаса, өндірушінің веб-сайтына өтіп, драйверлерді сол жерден жүктеп алыңыз. Микробағдарлама телефоныңыздың нұсқасына арналғаны маңызды. Әдетте, ол Zip мұрағатында жүктеледі, оны C:\Android мекенжайына жылжыту қажет.

Енді Android смартфонындағы жүктеуші құлпын ашу керек. Мұны істеу үшін компьютердегі «Бастау» мәзірін ашыңыз және іздеу жолағы«CMD» пәрменін енгізіңіз және cmd.exe таңдаңыз. Белгішені тінтуірдің оң жақ түймешігімен басып, «әкімші ретінде іске қосу» тармағын таңдаңыз.

Біздің алдымызда пайда болған пәрмен жолы C: \ Android \ Tools енгізіңіз. Enter пернесін басу арқылы пәрменді растаңыз. Содан кейін сіз «Құралдар» каталогына өтесіз.

Келесі қадам - ​​кіру fastboot командасықұрылғылар.

Fastboot сіздің гаджетіңізді дұрыс таныса, оның коды пайда болады. Бұл микробағдарлама процедурасын бастауға болатынын білдіреді. Егер «құрылғы күтілуде» хабары пайда болса, телефонды өшіріп, драйверлерді орнатып, жоғарыдағы әрекеттерді қайталау керек.

«Fastboot жаңарту микробағдарлама файлы name.zip» пәрменін енгізіңіз, содан кейін Android смартфонының микробағдарламасы басталады. Бұл процесс аяқталғаннан кейін құрылғыны қайта іске қосу керек.

RECOVERY көмегімен Android смартфонын қалай жаңартуға болады?

Бұл әдіс реттелетін немесе стандартты қалпына келтіруді пайдалануды қамтиды. Алғашқылары бейресми микробағдарлама, онда пайдаланушылар ресми функцияларда жоқ көптеген қызықты функцияларды жиі қосады. Микробағдарлама файлын тауып, оны жүктеп алыңыз және оны түбірге жылжытыңыз файлдық жүйетелефон.

Қалпына келтіру арқылы смартфонды қалай жыпылықтау керектігін шешкен кезде оны қайта іске қосып, осы режимге өту керек. Мұны әдетте Қуат пернесін және Дыбыс деңгейін азайтуды басу арқылы жасауға болады. Басқару қалпына келтіру режимі«жоғары» және «төмен» пернелері арқылы орындалады. Біз микробағдарламасы бар бөлімді тауып, сол жерден бұрын жүктелген файлды таңдауымыз керек. Әдетте бұл элемент «сыртқы жадтан жаңартуды қолдану», «ZIP орнату» немесе «sdcard жаңартуын қолдану» деп аталады.

Осыдан кейін микробағдарлама процесі басталады, ол аяқталғаннан кейін құрылғыны қайта іске қосу керек.

ROM MANAGER арқылы телефон микробағдарламасын жыпылықтау әдісі

Сұрақ: қалай жыпылықтау керек Android смартфоны, соншалықты танымал болмаса да, осы қарапайым жолмен шешуге болады. Бірақ бір маңызды кемшілік бар - ROM менеджері сізде түбірлік құқықтарыңыз болмаса, жұмыс істеуден бас тартады. Басқа талаптар - қолданылуы керек реттелетін қалпына келтіру. Ресми түрде микробағдарлама қалпына келтіру арқылы орнатылады, бірақ сіз үйренуге оңай интерфейспен ғана жұмыс жасайсыз.

ROM Manager утилитасын және Android телефоныңызға сәйкес микробағдарламаны жүктеп алыңыз. Бағдарламаны ашып, келесі манипуляцияларды орындаңыз.