үй › кеңес беру › Жаңа Свабия: Гитлердің Антарктидадағы құпия базасы. Неліктен Гитлер жасырын антарктикалық экспедиция ұйымдастырды: Жаңа Свабия Жердегі Жаңа Свабия

Жаңа Свабия: Гитлердің Антарктидадағы құпия базасы. Неліктен Гитлер жасырын антарктикалық экспедиция ұйымдастырды: Жаңа Свабия Жердегі Жаңа Свабия

Жаңа Швабия (нем. Neu-Schwabenland немесе Neuschwabenland) - 1939 жылғы 19 қаңтардан 1945 жылғы 8 мамырға дейінгі кезеңде Германияның аумақтық талаптары жасалған 20 ° шығыс бойлық пен 10 ° батыс бойлық арасындағы Антарктиданың аумағы.

Жаңа Свабияның аумағы Королева Мод жерінде орналасқан. Норвегия да бұл аумаққа 1938 жылдан бастап бүгінгі күнге дейін талап етіп келеді.

«Жаңа Швабия» (үшінші неміс) экспедициясы Альфред Ришердің жетекшілігімен 1938 жылдың 17 желтоқсанынан 1939 жылдың ақпанына дейін болды. Экспедицияның мақсаты Антарктидадағы неміс кит аулау станцияларын қорғау болды. Luftwaffe ұшқыштары шамамен 600 мың шаршы шақырым аумақты ұшып өтті (бұл қазіргі Германияның аумағынан екі есе дерлік), әр 25-30 шақырым сайын вымпелдерді тастады. Шамамен 350 мың шаршы шақырым ауадан суретке түсірілді, 11 мыңнан астам фотосурет түсірілді.

Жаңа Швабия мен Гамбург арасында «Швабия» ғылыми-зерттеу кемесінің көмегімен тұрақты байланыс болды.

Жаңа Свабия (немесе 211-база) өте құпия база туралы көптеген аңыздар бар, бірақ олардың ешқайсысы әлі расталған жоқ.

* Территорияда жерасты қаласы салынды - құпия зертханалары бар Жаңа Свабия.

* Ұшатын тәрелкелер - Жаңа Свабия инженерлерінің жемісі, ол әлі де бар.

* Гитлер, мүмкін Мюллер мен Борман құпия қаланы паналады.

* Үшінші рейхтің зерттеушілері Р.Веско, В.Терзийски, Д.Чильдресс 1942 жылдан бастап мыңдаған концлагерь тұтқындары мен бірнеше ондаған атақты ғалымдар сүңгуір қайықтардың көмегімен Оңтүстік полюс пен Жаңа Швабияға жеткізілгенін айтады.

* Бұл аумақта атомдық физика және уранды байыту бойынша зерттеулер жүргізілген болуы мүмкін.

* Антарктидада уран кендерін іздеу ұйымдастырылды.

* Жаңа Свабия туралы барлық дерлік құжаттар Германияның тапсырылуынан кейін жойылды. Одақтастар тапқан бірнеше құжаттар жобаның көлемі туралы толық мәлімет бермейді.

* Базалардың жерүсті нысандарын 1946 жылы американдық адмирал Ричард Берд қиратты.

* Жаңа Свабия аумағында сегізге дейін ірі суасты қайықтары болғаны белгілі.

Қазіргі уақытта оңтүстік ендіктің 60° оңтүстігіндегі аумақтарда елдерге зерттеулерден басқа кез келген жұмыс пен қызметке тыйым салатын Антарктикалық конвенция күшінде. Жаңа Швабия (Королева Мод жері) аумағында «Номейер» неміс станциясы жұмыс істейді, бірақ станцияның неміс ғалымдарының қызметінің фашистік өткенге еш қатысы жоқ.

Немістердің Антарктиданы зерттеуі 1873 жылы неміс полярлық зерттеулер қоғамы ұйымдастырған экспедициямен басталды. 1910 жылы Вильгем Филчнердің экспедициясы «Дойчланд» кемесінде, 1925 жылы доктор А.Мерц (Альберт Мерц) басшылығымен полярлық зерттеулерге арналған «Метеор» арнайы кемесі өтті.

А.Гитлер басқарған NSDAP партиясы билікке келгеннен кейін Антарктидаға қызығушылық пайда болды. саяси деңгейі, белгілі бір мемлекеттік қатыстылығы болмаған материкке келетін болсақ. Бүкіл материк (немесе оның бір бөлігі) мемлекетті біріктіру мүмкіндігімен Үшінші рейхтің жаңа территориясы ретінде қарастырылды.

Антарктидаға азаматтық экспедиция идеясы (Люфтганзаның мемлекеттік қолдауымен және ынтымақтастығымен) пайда болды. Экспедиция материктің белгілі бір бөлігін зерттеп, кейін оның германдық тиесілігін жариялауы керек еді.

Экспедиция үшін 1934 жылдан бері трансатлантикалық пошта тасымалы үшін пайдаланылған «Швабенланд» кемесі таңдалды. Маңызды Швабенланд. Артқы жағында гидроұшақ, оң жағында - кран; кеменің ерекшелігі Дорнье «Валь» (кит) гидроұшағы болды. Ол кеменің артқы жағындағы бу катапультінен ұшып, ұшқаннан кейін кранның көмегімен бортқа қайта көтеріле алады. Кеме экспедицияға Гамбург кеме жасау зауыттарында дайындалды.

Кеме экипажын полярлық зерттеулер бойынша неміс қоғамы таңдап, оқытты. Экспедиция командасын полярлық зерттеуші капитан А.Ритшер Маршрут картасы (Альфред Ричер) алды, ол бұрын Солтүстік полюске бірнеше экспедицияларға қатысқан. Экспедиция бюджеті шамамен 3 миллион рейхсмарк болды.

Швабенланд 1938 жылы 17 желтоқсанда Гамбургтен шығып, жоспарланған маршрут бойынша Антарктидаға бет алды. Кеме 19 қаңтарда 4° 15 батыс ендік, 69° 10 шығыс бойлық бойынша қаптама (жағалау) мұзына жетті.

Келесі апталарда кеменің гидроұшағы шамамен 600 мың шаршы метр аумақты зерттеп, кемеден 15 рейс жасады. км аумақ. Бұл континенттің бестен бір бөлігін құрады. Zeis RMK 38 арнайы камерасының көмегімен 11 мың сурет түсіріліп, 350 мың шаршы метр суретке түсірілген. км Антарктида. Құнды ақпаратты жазумен қатар, ұшақ ұшудың әрбір 25 шақырымында экспедициялық вымпелдерді түсіріп отырды. Территория Нойшвабенланд деп аталды және неміс деп жарияланды. Қазіргі уақытта бұл атау жаңа (1957 жылдан бастап) - Королева Мод жерімен бірге қолданылады.

Экспедицияның ең қызықты жаңалығы мұздан таза, шағын көлдер мен өсімдіктері бар шағын аудандардың табылуы болды. Экспедиция геологтары бұл жер асты ыстық су көздерінің әрекетінің салдары деп болжайды.

1939 жылы ақпан айының ортасында Швабенланд Антарктидадан шықты. Екі айлық кері сапарда экспедиция капитаны Ритшер зерттеу нәтижелерін, карталар мен фотосуреттерді жүйелеп берді. Қайтып оралғаннан кейін Ритшер Антарктиданың «жылы» аймағын одан әрі зерттеу үшін шаңғы құралдары бар ұшақтарды пайдаланып, екінші экспедицияны дайындауды жоспарлады. Алайда екінші дүниежүзілік соғыстың басталуына байланысты экспедиция өтпей қалды.

Немістердің Антарктиданы одан кейінгі барлау және онда база құру барысы өте түсініксіз. «Гехайм» айдарымен ғана емес, «Кеңес құпиясы» мен «Аса құпия» деген тақырыпта жасырылған шығар.

Полярлық ендіктерде навигация үшін арнайы жабдықталған сүңгуір қайық флотының фюрері, Гранд-адмирал К.Доеництің «сұр қасқырлары» Антарктидаға аттана бастады. Антарктиданың «жылы» аймағын одан әрі зерттеуді жалғастыра отырып, неміс ғалымдары жылы ауасы бар үңгірлер жүйесін ашты. «Менің сүңгуір қайықтарым нағыз жер жұмағын ашты», - деді Доениц сол кезде. 1943 жылы ол: «Неміс суасты флоты әлемнің арғы жағында фюрер үшін алынбайтын бекініс жасағанын мақтан тұтады» деп мәлімдеді.

Немістер 4-5 жыл бойы Антарктидада «База-211» кодтық атауы бар база құру үшін мұқият жасырын жұмыс жүргізді. Полярлық континентке тау-кен жабдықтары мен басқа да жабдықтар, соның ішінде темір жолдар, вагонеткалар және туннельдер үшін үлкен кескіштер үнемі жіберілді. Мұздағы жетілер. Антарктика? Тауарларды жеткізу үшін көліктік нұсқаға ауыстырылған жер үсті кемелері мен сүңгуір қайықтар пайдаланылған болуы мүмкін. Соның ішінде Фюрер колоннасынан.

Отставкадағы американдық полковник Уэндель Стивенс: «Соғыстың соңында мен жұмыс істеген біздің барлауымыз немістердің сегіз өте үлкен жүк сүңгуір қайықтарын жасап жатқанын білді.Олардың барлығы ұшырылып, аяқталып, кейін із-түзсіз жоғалып кетті. Бұл күні біз олардың қайда кеткенін білмейміз.Олар мұхит түбінде және біз білетін ешбір портта емес.Бұл жұмбақ, бірақ оны австралиялық зерттеушілер тапқан неміс деректі фильмінің арқасында шешуге болады. Антарктидада үлкен неміс жүк сүңгуір қайықтары, олардың айналасындағы мұз, палубада тұрған экипаждар пирсте аялдауды күтуде.

Неміс суасты флотындағы «ең қалың» Атлант мұхитында жеткізуші қайықтар қызметін атқарған XIV типті «Милчкух» суасты қайықтары болды. Олар жауынгерлік сүңгуір қайықтарды отынмен, қосалқы бөлшектермен, оқ-дәрілермен, дәрі-дәрмекпен, азық-түлікпен қамтамасыз етті. Барлығы 10 типті XIV сүңгуір қайықтар жасалды. Олардың барлығы суға батып кеткен, әрқайсысының өлімінің координаттары белгілі. Нақтырақ айтқанда, олар «ірі жүк сүңгуір қайықтар» бола алмады, бірақ жасырын түрде жасалған осындай қайықтарды 211-базаға ұшу үшін пайдалануға болады. Мұндай жерасты базасын құруға түбегейлі кедергі болған жоқ. Нордхаузен тауындағы зауыт, Юнкерс зауыттары сияқты көптеген ірі зауыттар жер астында туннельдер мен адиттерде орналасты. Мұндай зауыттар кез келген бомбалауға сәтті төтеп берді және әдетте жаудың жердегі күштері жақындаған кезде ғана жұмысын тоқтатты.

1942 жылдан бастап мыңдаған концлагерь тұтқындары 211-базаға жұмыс күші ретінде, сондай-ақ қызметшілер, ғалымдар мен Гитлер жастарының мүшелері – болашақ «таза» нәсілдің генофонды ретінде ауыстырылды. Азық-түлік пен оқ-дәрілердің қатты қоры ұзақ мерзімді автономды жұмыс үшін немесе мүмкін қоршау жағдайында жасалған болуы мүмкін.

1945 жылдың сәуірінде сүңгуір қайықтардың 211-базаға соңғы сапарлары жасалды. Фюрер колоннасының екі сүңгуір қайығы (У-530 және У-977) 1945 жылдың шілде-тамыз айларында Аргентинада тапсырылды.«Рейхтің болат табыттары» кітабында автор Курушин М.Ю. атап өтті:

«1945 жылдың шілдесінде Аргентина жағалауында лейтенант Отто Вермуттың «тоғыз» U-530 ұшағы пайда болды.10 шілдеде Мар-дель-Платадағы сүңгуір қайық Аргентина флотына тапсырылды.Көптеген жауап алу кезінде экипаж оларды өлтірді деп мәлімдеді. осы уақыт бойы Америка Құрама Штаттарының жағалауында патрульдік жүргізіп, содан кейін тапсырылды.17 тамызда Оберлейтент Хайнц Шеффердің «жеті» U-977 ұшағы сол жерде тапсырылды.Осындай типтегі сүңгуір қайықтың теңізде ұзақ уақыт бойы болғаны мүлдем түсініксіз. «жетіліктің» автономиясы жеті аптадан аспайды.Сүңгуір қайықшылар өздерін өте жақсы сезінді – өздеріне жіберілген аргентиналық мина тасушы кемені күтіп, альбатросты майдағы сардинамен тамақтандырды.Басқа жағдайлардағыдай, неміс сүңгуір қайықтарының сұраулары ештеңе бермеді. Кем дегенде, бұл ресми көзқарас. Дегенмен, бұл соғыстың соңына дейін эвакуацияланатын сүңгуір қайықтар, құндылықтар мен Рейхтің ең жоғары дәрежелері екендігі туралы дәлелдер бар ».

Берілгеннен кейін База-211 тәуелсіз өмір сүре бастады. Мүмкіндік қалыпты жұмыс істеуіБаза-211 сонымен бірге олар бұл туралы жай ғана білмегендіктен және Рейхтің зымырандық-зымырандық мұрасының және қырғи-қабақ соғыстың бөлінуімен ерекше қызығушылық танытпағанымен қамтамасыз етілді.

Дегенмен, қызметкерлер жер астында ұзақ тұруға мәжбүр болғандарға тән мәселені бірте-бірте қалыптастырды. Беларусь партизандары мысал бола алады. Катакомбаларда біраз уақыт өмір сүргеннен кейін олар өлімге әкелетінін біле тұра, жер бетіне шығуға мәжбүр болды. Физикалық және психикалық денсаулығы нашарлады. Бұл негізінен «жабық кеңістік» синдромы мен табиғи электромагниттік фонның өзгеруіне байланысты. Мүмкін, азық-түлік таусылғандықтан және ауруға байланысты колония тұрғындары кетіп қалған немесе қайтыс болған.

211-базасы 1961 жылы адамсыз болды.

Үшінші рейхтің «ұшатын табақшалар» саласындағы дамуы бүгінде белгілі. Десе де, сұрақтардың саны жыл санап азайған жоқ. Немістер бұл істе қаншалықты сәтті болды? Оларға кім көмектесті? Соғыстан кейін жұмыс қысқартылды ма, әлде жер шарының басқа, құпия аймақтарында жалғасты ма? Фашистер жерүсті өркениеттермен байланыста болды деген қауесет қаншалықты рас?

(Жаңа Свабияның туында бірден үш крест бар: свастика, норвегиялық крест және экватордан Жердің оңтүстік бөлігінде ғана көрінетін Оңтүстік крест шоқжұлдызы.)

...Бір ғажабы, бірақ бұл сұрақтардың жауабын сонау ертеден іздеу керек. Үшінші рейхтің құпия тарихын зерттеушілер бүгінде оның мистикалық тамыры мен Гитлерді билікке әкелген және Гитлердің қызметін басқарған тылдағы күштер туралы көп біледі. Фашизм идеологиясының негізін фашистік мемлекет пайда болғанға дейін жасырын қоғамдар қаланды, бірақ бұл дүниетаным бірінші дүниежүзілік соғыста Германия жеңілгеннен кейін белсенді күшке айналды. 1918 жылы халықаралық құпия қоғамдарда тәжірибесі бар адамдар тобы Мюнхенде Тевтон рыцарларының бөлімшесін – Туле қоғамын (аңызға айналған Арктика елінің атымен – адамзат бесігі) құрды. Оның ресми мақсаты - ежелгі герман мәдениетін зерттеу, бірақ шынайы міндеттер әлдеқайда тереңірек болды.

Фашизм теоретиктері өз мақсаттарына лайықты үміткерді тапты - билікке құштар, мистикалық тәжірибе және оның үстіне нашақор ефрейтор Адольф Гитлер және оны неміс ұлтының әлемдік үстемдігі идеясымен шабыттандырды. 1918 жылдың соңында жас оккультист Гитлер Туле қоғамына қабылданып, тез арада оның ең белсенді мүшелерінің біріне айналды. Ал көп ұзамай Туле теоретиктерінің идеялары оның «Менің күресім» кітабында көрініс тапты.

Дөрекі сөзбен айтқанда, «Туле» қоғамы неміс нәсілін көрінетін – материалдық – әлемде үстемдікке жеткізу мәселесін шешті. Бірақ «национал-социализмде саяси қозғалысты ғана көретін адам бұл туралы аз біледі». Бұл сөздер Гитлердің өзіне тиесілі. «Туленің» оккульттік иелерінің тағы бір маңызды мақсаты болды - көрінбейтін, метафизикалық әлемде, былайша айтқанда, «басқа әлемде» жеңіске жету. Осы мақсатта Германияда көбірек жабық құрылымдар құрылды. Осылайша, 1919 жылы құпия «Жарық үйі» құрылды (кейінірек «Врил» - өмірдің ғарыштық энергиясының ежелгі үнді атауына сәйкес). Кейінірек, 1933 жылы 1939 жылдан Гиммлердің бастамасымен СС құрамындағы негізгі зерттеу құрылымына айналған элиталық мистикалық «Ахненербе» ордені (Ahnenerbe – «Бабалар мұрасы»). Өзінің қарамағында елу ғылыми-зерттеу институттары бар Ahnenerbe қоғамы ең жаңа технологияларды дамытуға, сиқырлы әдістер арқылы адам санасын басқаруға және «супер адамды» жасау үшін генетикалық манипуляциялар жасауға мүмкіндік беретін ежелгі білімдерді іздеді.

Білім алудың дәстүрлі емес әдістері де қолданылды - галлюциногендік препараттардың әсерінен, транс күйінде немесе Жоғары белгісіздермен байланыста немесе оларды «Сыртқы ақыл-ой» деп атады. Сондай-ақ «Ахненербе» көмегімен табылған ежелгі оккульттік «кілттер» (формулалар, заклинание және т.б.) қолданылды, бұл «бөтен планеталықтармен» байланыс орнатуға мүмкіндік берді. «Құдайлармен кездесуге» ең тәжірибелі орталар мен байланыста болғандар тартылды (Мария Отте және т.б.). Нәтижелердің тазалығы үшін эксперименттер «Туле» және «Врил» қоғамдарында дербес жүргізілді. Кейбір оккульттік «кілттер» жұмыс істеді және тәуелсіз «арналар» арқылы техногендік сипаттағы бірдей дерлік ақпарат алынды деп айтылады. Атап айтқанда, сипаттамалары бойынша сол кездегі авиациялық технологиядан айтарлықтай асып түсетін «ұшатын дискілердің» сызбалары мен сипаттамалары.
Ғалымдардың алдына қойылған және қауесет бойынша ішінара шешілген тағы бір міндет – тарих қойнауына енуге және ежелгі жоғары өркениеттер туралы білім алуға мүмкіндік беретін «уақыт машинасын» жасау, атап айтқанда, сиқырлы әлем туралы ақпарат. арий нәсілінің ата-баба мекені саналған Атлантида әдістері. Нацистік ғалымдарды ерекше қызықтыратын атлантиялықтардың техникалық білімдері болды, олар аңыз бойынша белгісіз күш басқаратын үлкен теңіз кемелері мен дирижабльдерді жасауға көмектесті.

Үшінші рейхтің мұрағаттарында қандай да бір техно-сиқырлы аппаратты жасауға мүмкіндік беретін жұқа физикалық өрістерді «бұрау» принциптерін түсіндіретін сызбалар табылды. Алынған білім дизайнерлерге түсінікті инженерлік тілге «аудару» үшін жетекші ғалымдарға берілді.

Техно-сиқырлы құрылғыларды жасаушылардың бірі атақты ғалым доктор В.О.Шума болып табылады. Дәлелдерге сүйенсек, оның жылдам айналуды пайдаланған электродинамикалық машиналары айналадағы уақыт құрылымын өзгертіп қана қоймай, ауада қалықтаған. (Бүгінгі таңда ғалымдар жылдам айналатын объектілердің олардың айналасындағы гравитациялық өрісті ғана емес, сонымен қатар кеңістік-уақыт сипаттамаларын да өзгертетінін біледі. Сондықтан «уақыт машинасын» жасаған кезде нацистік ғалымдардың қарсы әсер алғанында фантастикалық ештеңе жоқ. -гравитация, жоқ.Тағы бір нәрсе, бұл процестер қаншалықты басқарылатын болды.) Мұндай мүмкіндіктері бар аппарат Мюнхен маңында, Аугсбургке жіберілді, оның зерттеулері жалғасты. Нәтижесінде SS1 инженерлік бөлімшесі Vril типті «ұшатын дискілер» сериясын жасады.

«Ұшатын тәрелкелердің» келесі буыны «Хаунебу» сериясы болды. Бұл құрылғылар ежелгі үндістердің кейбір идеялары мен технологияларын, сондай-ақ «мәңгілік қозғалыс машинасына» ұқсас нәрсені жасаған сұйықтық қозғалысы саласындағы ең көрнекті ғалым Виктор Шаубергердің қозғалтқыштарын пайдаланады деп саналады. Қара Күн қоғамына бағынатын СС-тің IV тәжірибелік конструкторлық орталығында ерекше құпия «ұшатын тәрелкенің» «Хонебу-2» (Хаунебу-II) дамуы туралы ақпарат бар. О.Бергман «Неміс ұшатын тәрелкелері» кітабында оның кейбіреулерін келтіреді техникалық сипаттама. Диаметрі 26,3 метр. Қозғалтқыш: «Тюле»-тахионатор 70, диаметрі 23,1 метр. Басқару: импульстік магнит өрісінің генераторы 4а. Жылдамдығы: 6000 км/сағ (болжалды – 21000 км/сағ). Ұшу ұзақтығы: 55 сағат және одан да көп. Ғарыш кеңістігінде ұшуға бейімділік – 100 пайыз. Экипаж тоғыз адам, жолаушылармен бірге - жиырма адам. Жоспарланған сериялық өндіріс: 1943 жылдың соңы – 1944 жылдың басы.

Бұл дамудың тағдыры белгісіз, бірақ американдық зерттеуші Владимир Терзицки (В. Терзицки) бұл серияның одан әрі дамуы теңіз эскадрильяларымен әуемен күресуге арналған Haunebu-III аппараты болды деп хабарлайды. «Тақтаның» диаметрі 76 метр, биіктігі 30 метр болды. Оған төрт зеңбірек мұнарасы орнатылды, олардың әрқайсысында Meisenau крейсерінен үш 27 см калибрлі зеңбіректер орнатылды. Терзийски 1945 жылы наурызда бұл «табақша» Жерді айналып өтіп, Жапонияға қонды, онда борттық мылтықтар Ямато крейсерінен 45 см калибрлі тоғыз жапондық зеңбірекпен ауыстырылды (крейсер емес, супер шайқас, бұлар) екі үлкен айырмашылық - шамамен .. ред.). «Ыдыс» «еркін энергиясы бар қозғалтқышпен» қозғалды, ол ... ауырлық күшінің сарқылмас дерлік энергиясын пайдаланды.

50-ші жылдардың аяғында австралиялықтар түсірілген фильмдердің арасынан V-7 ұшатын дискінің зерттеу жобасы туралы неміс деректі фильм-репортажын тапты, ол туралы осы уақытқа дейін ештеңе белгілі болмады. Бұл жобаның қаншалықты жүзеге асырылғаны әзірге белгісіз, бірақ «арнайы операциялар» бойынша атақты маман Отто Скорзенийге соғыстың ортасында «ұшуды» басқару үшін 250 адамнан тұратын ұшқыштар отрядын құру тапсырылғаны белгілі. табақшалар» және басқарылатын зымырандар.

...Гравитациялық қозғалтқыштар туралы есептерде керемет ештеңе жоқ. Бүгінгі таңда баламалы энергия көздері саласында жұмыс істейтін ғалымдар гравитациялық энергияны электр энергиясына айналдыратын Ганс Колер түрлендіргішін біледі. Бұл түрлендіргіштердің 1942-1945 жылдары Германияда Siemens және AEG зауыттарында шығарылған тахионаторлар (электромагниттік гравитациялық қозғалтқыштар) «Thule» және «Andromeda» деп аталатын құрылғыларда қолданылғаны туралы деректер бар. Дәл осындай түрлендіргіштер тек «ұшатын дискілерде» ғана емес, сонымен қатар кейбір алып (5000 тонналық) суасты қайықтарында және жерасты базаларында энергия көзі ретінде пайдаланылғаны көрсетілген.

Нәтижелерді «Ahnenerbe» ғалымдары білімнің басқа дәстүрлі емес салаларында: психотроникада, парапсихологияда, жеке және бұқаралық сананы басқару үшін «нәзік» энергияны пайдалануда және т.б. Үшінші рейхтің метафизикалық дамуына қатысты трофейлік құжаттар АҚШ пен КСРО-дағы ұқсас жұмыстарға жаңа серпін берді деп саналады, олар осы уақытқа дейін мұндай зерттеулерді бағаламады немесе оны қысқартты. Неміс құпия қоғамдары қызметінің нәтижелері туралы ақпараттың тым құпия болуына байланысты бүгінгі күні қауесеттер мен аңыздардан фактілерді ажырату қиын. Алайда, кенеттен мойынсұнғыш тобырға айналған, олардың эксклюзивтілігі мен әлемдік үстемдігі туралы ақылсыз идеяларға фанатизммен сенетін сақтық пен парасатты неміс тұрғындарының санаулы жылдар ішінде болған керемет психикалық трансформациясы адамды таң қалдырады ...

...Ең көне сиқырлы білімдерді іздеу үшін «Ахненербе» жер шарының ең шалғай түкпірлеріне: Тибетке, Оңтүстік Америкаға, Антарктидаға экспедициялар ұйымдастырды... Соңғысына ерекше назар аударылды.

Бұл аймақ әлі күнге дейін құпиялар мен құпияларға толы. Шамасы, біз әлі де көп күтпеген нәрселерді, соның ішінде ежелгі адамдар білген нәрселерді білуіміз керек. Ресми түрде Антарктиданы орыс экспедициясы Ф.Ф. Беллингсгаузен және М.П. Лазарев 1820 ж. Дегенмен, қажымас мұрағатшылар көне карталарды тапты, олар Антарктида туралы осы тарихи оқиғадан көп бұрын білген. 1513 жылы түрік адмиралы Пири Рейс құрастырған карталардың бірі 1929 жылы табылған. Басқалары пайда болды: 1532 жылғы француз географы Orontius Phineus, Филипп Буаш, 1737 ж. Жалған? Асықпай-ақ қояйық...
Бұл карталардың барлығында Антарктиданың контурлары өте дәл бейнеленген, бірақ ... мұз жамылғысы жоқ. Оның үстіне Буаш картасында материкті екі бөлікке бөлетін бұғаз өте жақсы көрінеді. Ал оның мұз қабатының астында болуы соңғы онжылдықтарда ғана соңғы әдістермен анықталды. Пири Рейс картасын тексерген халықаралық экспедициялар оның 20 ғасырда жасалған карталарға қарағанда дәлірек екенін анықтағанын қосамыз. Сейсмикалық зерттеулер ешкім болжамаған нәрсені растады: осы уақытқа дейін біртұтас массивтің бөлігі болып саналатын Королева Мод жерінің кейбір таулары ескі картада көрсетілгендей, шын мәнінде аралдар болып шықты. Сондықтан жалғандық туралы мәселе жоқ, ең алдымен. Бірақ мұндай ақпарат Антарктида ашылғанға дейін бірнеше ғасырлар бұрын өмір сүрген адамдардан қайдан келді?

Рейс те, Буаш та карталарды құрастыру кезінде ежелгі грек түпнұсқаларын пайдаланғанын мәлімдеді. Карталар ашылғаннан кейін олардың шығу тегі туралы әртүрлі болжамдар айтылды. Олардың көпшілігі бастапқы карталарды Антарктиданың жағалаулары әлі мұзбен жабылмаған, яғни жаһандық катаклизмге дейін болған қандай да бір жоғары өркениет жасағандығына байланысты. Антарктиданың бұрынғы Атлантида екендігі дәлелденді. Аргументтердің бірі: бұл аңызға айналған елдің өлшемдері (Платон бойынша 30 000 х 20 000 стадия, 1 стадия - 185 метр) шамамен Антарктиданың өлшеміне сәйкес келеді.

Әрине, Атлантика өркениетінің іздерін іздеп, әлемді шарлаған Анненербе ғалымдары бұл гипотезадан өте алмады. Оның үстіне, бұл олардың, атап айтқанда, планетаның полюстерінде Жердің ішіндегі үлкен қуыстарға кіреберістердің бар екенін растайтын философиясымен тамаша үйлеседі. Ал Антарктида нацистік ғалымдардың басты нысаналарының біріне айналды.

...Екінші дүниежүзілік соғыс қарсаңында Германия басшыларының жер шарының осынау шалғай да жансыз аймағына көрсеткен қызығушылығын ол кезде ұтымды түсіндіру мүмкін емес еді. Сонымен қатар, Антарктидаға ерекше назар аударылды. 1938-1939 жылдары немістер екі Антарктика экспедициясын ұйымдастырды, онда Люфтвафф ұшқыштары зерттеп қана қоймай, сонымен қатар Үшінші Рейх үшін осы континенттің үлкен (Германия көлемі) аумағын - Королева Мод Жерін (жақында ол аталды) зерттеді. «Жаңа Свабия»). Гамбургке оралған экспедиция командирі Ритшер 1939 жылы 12 сәуірде былай деп хабарлады: «Мен маршал Геринг тапсырған миссияны орындадым. Неміс ұшақтары алғаш рет Антарктика құрлығының үстінен ұшып өтті. Әр 25 шақырым сайын біздің ұшақтар вымпелдерді түсірді. Біз шамамен 600 000 шаршы шақырым аумақты қамтыдық. Оның 350 мыңы суретке түсірілген».

Герингтің әуе эйстері өз міндеттерін орындады. Әрекет ету кезегі «сүңгуір қайықтардың фюрері» адмирал Карл Доництің (1891-1981) «теңіз қасқырларына» келді. Ал суасты қайықтары жасырын түрде Антарктида жағалауына бет алды. Әйгілі жазушы және тарихшы М.Демиденко аса құпия СС мұрағаттарын сұрыптау кезінде суасты қайықтар эскадрильясының Мод Королевасына экспедициясы кезінде жылы ауасы бар бір-бірімен байланысқан үңгірлердің тұтас жүйесін тапқанын көрсететін құжаттарды тапқанын хабарлайды. «Менің суасты қайықтарым нағыз жер жұмағын ашты», - деді Дониц. Ал 1943 жылы оның аузынан тағы бір жұмбақ сөз естілді: «Неміс суасты флоты әлемнің арғы жағында Фюрер үшін алынбайтын бекініс жасағанын мақтан тұтады».

Қалайша?
Немістер Антарктидада «211-база» кодтық атауы бар нацистік құпия база құру үшін бес жыл бойы мұқият жасырын жұмыс жүргізген екен. Қалай болғанда да, бұл туралы бірқатар тәуелсіз зерттеушілер айтады. Куәгерлердің айтуынша, 1939 жылдың басынан бастап Антарктида мен Германия арасында «Швабия» зерттеу кемесі тұрақты (үш айда бір рет) ұшуы басталды. Бергман өзінің «Неміс ұшатын табақшалары» кітабында осы жылдан бастап және бірнеше жыл бойы тау-кен жабдықтары мен басқа да жабдықтар, соның ішінде темір жолдар, вагонеткалар және туннельдер үшін үлкен кескіштер үнемі Антарктидаға жіберілетінін мәлімдейді. Шамасы, жүктерді жеткізу үшін суасты қайықтары да пайдаланылған. Және жай ғана емес.

... Отставкадағы американдық полковник Уэндель К.Стивенс былай деп хабарлайды: «Соғыстың соңында мен жұмыс істеген біздің барлауымыз немістердің сегіз өте үлкен жүк сүңгуір қайықтарын жасап жатқанын білді (оларға Колер конвертері орнатылған ба? - В.Ш. . ) және олардың барлығы іске қосылды, аяқталды, содан кейін із-түзсіз жоғалып кетті. Осы күнге дейін олардың қайда кеткенін білмейміз. Олар мұхит түбінде емес және біз білетін ешбір портта жоқ. Бұл жұмбақ, бірақ оны осы австралиялық деректі фильмнің (жоғарыда айттық. – В.Ш.) арқасында шешуге болады, онда Антарктидадағы үлкен неміс жүк сүңгуір қайықтары, олардың айналасындағы мұз, палубада тұрған экипаждар тоқтауды күтіп тұрған. пирс ".

Стивенстің айтуынша, соғыстың соңына қарай немістердің «ұшатын диск» жобаларын сынайтын тоғыз ғылыми-зерттеу қондырғысы болған. «Осы кәсіпорындардың сегізі ғалымдармен және маңызды тұлғалармен бірге Германиядан сәтті эвакуацияланды. Тоғызыншы ғимарат жарылған... Біз бұл зерттеу нысандарының кейбірі «Жаңа Свабия» деп аталатын жерге көшірілгені туралы құпия мәліметтерді алдық... Бүгінде ол айтарлықтай үлкен кешен болуы мүмкін. Мүмкін сол үлкен жүк сүңгуір қайықтары бар шығар. Біз кем дегенде бір (немесе бірнеше) дискіні әзірлеу қондырғысы Антарктидаға көшірілді деп есептейміз. Біреуі Амазонка аймағына, екіншісі неміс халқы көп тұратын Норвегияның солтүстік жағалауына көшірілді деген ақпарат бар. Олар жасырын жерасты нысандарына көшірілді...».

Үшінші рейхтің антарктикалық құпияларын зерттеуші атақты зерттеушілер Р.Веско, В.Терзийски, Д.Чильдресс 1942 жылдан бастап мыңдаған концлагерь тұтқындары (жұмыс күші), сондай-ақ көрнекті ғалымдар, ұшқыштар мен отбасылары бар саясаткерлер, болашақ «таза» нәсілдің генофонды - Гитлер жастары мүшелерінің және сүңгуір қайықтардың көмегімен Оңтүстік полюске ауыстырылды.

Бұл мақсаттар үшін жұмбақ алып сүңгуір қайықтардан басқа, кем дегенде жүз сериялық U-сыныптағы сүңгуір қайықтар, соның ішінде 35 суасты қайықтары кіретін өте құпия Фюрер конвойы пайдаланылды. Кильдегі соғыстың ең соңында бұл таңдаулы сүңгуір қайықтар барлық әскери техникадан айырылып, кейбір құнды жүктері бар контейнерлер жүктелді. Сүңгуір қайықтар бортына жұмбақ жолаушылар мен көп мөлшерде азық-түлікті де алды. Бұл колоннан екі қайықтың ғана тағдыры белгілі. Солардың бірі, 25 жастағы Отто Вермуттың қолбасшылығымен «У-530» 1945 жылы 13 сәуірде Кильден шығып, Антарктидаға Үшінші рейх пен Гитлердің жеке заттарын, сондай-ақ беттері бар жолаушыларды жеткізді. хирургиялық таңғыштармен жасырылған. Хайнц Шеффер басқаратын тағы бір «У-977» бұл бағытты сәл кейінірек қайталады, бірақ оның нені және кімді тасымалдағаны белгісіз.

Бұл екі сүңгуір қайық 1945 жылдың жазында (10 шілде және 17 тамызда) Аргентинаның Мар-дель-Плата портына келіп, билікке берілді. Шамасы, жауап алу кезінде сүңгуір қайықтардың берген айғақтары американдықтарды қатты толқытты және 1946 жылдың соңында атақты Антарктика зерттеушісі, американдық адмирал Ричард Э. Берд (Бёрд) Жаңа Свабиядағы нацистік базаны жою туралы бұйрық алды. .

…Биікке секіру операциясы кәдімгі зерттеу экспедициясы ретінде жасырылды және Антарктида жағалауына күшті теңіз эскадрильясының бет алғанын бәрі бірдей болжаған жоқ. Ұшақ тасығыш, 13 кеме әртүрлі түрлері, 25 ұшақ пен тікұшақ, төрт мыңнан астам адам, алты айлық азық-түлік қоры – бұл деректердің өзі дәлел.

...Бәрі жоспар бойынша өткендей көрінетін: бір айда 49 мың фотосурет түсірілген. Кенеттен АҚШ билігі осы уақытқа дейін үнсіз қалған бірдеңе болды. 1947 жылы 3 наурызда енді ғана басталған экспедиция шұғыл түрде сөндіріліп, кемелер асығыс үйлеріне қарай бет алды. Бір жылдан кейін, 1948 жылдың мамыр айында Еуропалық Brizant журналының беттерінде кейбір мәліметтер пайда болды. Экспедиция жаудың қатаң қарсылығына тап болды деп хабарланды. Кем дегенде бір кеме, ондаған адам, төрт жауынгерлік ұшақ жоғалды, тағы тоғыз ұшақ жарамсыз болып қалды. Нақты не болғанын тек болжауға болады. Бізде түпнұсқа құжаттар жоқ, дегенмен баспасөздің хабарлауынша, еске түсіруге батылы барған экипаж мүшелері «су астынан шыққан» және оларға шабуыл жасаған «ұшатын дискілер» туралы, психикалық бұзылыстарды тудыратын оғаш атмосфералық құбылыстар туралы айтқан. Журналистер Р.Бирдтің арнайы комиссияның жасырын отырысында жасаған баяндамасынан үзінді келтіреді:

«Америка Құрама Штаттары полярлық аймақтардан ұшатын жау жауынгерлеріне қарсы қорғаныс шараларын қабылдауы керек. Жаңа соғыс болған жағдайда, Америкаға бір полюстен екінші полюске керемет жылдамдықпен ұша алатын жау шабуыл жасауы мүмкін!».

...Он жылға жуық уақыттан кейін адмирал Берд жаңа полярлық экспедицияны басқарды, онда ол жұмбақ жағдайда қайтыс болды. Ол қайтыс болғаннан кейін баспасөзде адмиралдың күнделігінен алынған ақпарат пайда болды. Олардан 1947 жылғы экспедиция кезінде ол барлауға шыққан ұшақты «британдық солдаттардың дулығаларына ұқсас» оғаш ұшақтар қондыруға мәжбүрлегені шығады. Адмиралға ұзын бойлы, аққұба, көк көзді адам келді, ол сынған ағылшын тілінде Америка үкіметіне ядролық сынақтарды тоқтатуды талап еткен үндеу жолдады. Кейбір дереккөздер осы кездесуден кейін Антарктидадағы нацистік колония мен Америка үкіметі арасында неміс озық технологияларын американдық шикізатқа айырбастау туралы келісімге қол қойылғанын айтады.

...Бірқатар зерттеушілер Антарктидадағы неміс базасы бүгінгі күнге дейін сақталған деп есептейді. Оның үстіне, олар екі миллион халқы бар «Жаңа Берлин» деп аталатын тұтас жерасты қаласының бар екендігі туралы айтады. Оның тұрғындарының негізгі кәсібі - гендік инженерия және ғарыштық ұшулар. Дегенмен, бұл нұсқаның пайдасына тікелей дәлелдер әлі ұсынылған жоқ. Полярлық базаның бар екеніне күмәнданатындардың негізгі дәлелі - электр энергиясын өндіруге қажет отынның орасан зор мөлшерін оған жеткізудің қиындығы. Дәлел байсалды, бірақ тым дәстүрлі және олар оған қарсылық білдіреді: егер Колер түрлендіргіштері жасалса, онда отынға қажеттілік минималды.

... Базаның бар екенін жанама растау Оңтүстік полюс аймағында НЛО-ның қайталануы деп аталады. Көбінесе олар ауада ілулі тұрған «табақшалар» мен «сигараларды» көреді. Ал 1976 жылы жапондық зерттеушілер соңғы құрал-жабдықтарды пайдалана отырып, бір мезгілде ғарыштан Антарктидаға «сүңгіген» және экрандардан жоғалып кеткен он тоғыз дөңгелек нысанды анықтады. Уфологиялық хроника неміс НЛО туралы айту үшін мезгіл-мезгіл тамақ шығарады. Мұнда тек екі типтік хабарлама бар.

5 қараша 1957 ж. АҚШ, Небраска. Кешке қарай бизнесмен – астық сатып алушы Раймонд Шмидт Керни қаласының шерифіне келіп, қала маңында басынан өткен оқиғаны айтып берді. Ол Бостон-Сан-Франциско тас жолының бойымен келе жатқан көлік кенет тоқтап қалып, тоқтады. Ол не болғанын білу үшін одан шыққанда, ол жолдан алыс емес орман алқабында үлкен «металл сигараны» байқады. Оның дәл көз алдында люк ашылып, тартылған платформада қарапайым киім киген адам пайда болды. Керемет неміс тілінде — Шмидттің ана тілінде — бейтаныс адам оны кемеге отырғызуға шақырды. Ішінде кәсіпкер екі ер адам мен екі әйелді көрді, бірақ олар әдеттен тыс қозғалыста болды - олар еденде сырғанап бара жатқандай болды. Шмидт сондай-ақ түрлі-түсті сұйықтықпен толтырылған жалындаған құбырларды есіне алды. Жарты сағатқа жуық уақыттан кейін одан кетуді сұрады, «сигара» үнсіз ауаға көтеріліп, орманның артында жоғалып кетті.

6 қараша 1957 ж. АҚШ, Теннесси, Данте (Ноксвилл маңында). Таңертеңгі алты жарымда «анықталмаған түсті» ұзартылған нысан Кларк отбасының үйінен жүз метр қашықтықтағы алқапқа қонды. Сол кезде итімен серуендеп жүрген он екі жасар Эверетт Кларк аппараттан шыққан екі ер адам мен екі әйел бір-бірімен «фильмдегі неміс сарбаздары сияқты» сөйлескенін айтты. Кларкстың иті шарасыз үріп оларға қарай жүгірді, ал оның артынан басқа көршілерінің иттері. Бейтаныс адамдар алдымен өздеріне қарай секірген иттердің бірін ұстауға тырысқан, бірақ кейін олар бұл ойдан бас тартып, нысанға кіріп, құрылғы үнсіз ұшып кеткен. Knoxville News Sentinel репортері Карсон Брюэр учаскеде 7,5х1,5 метрлік патчтан шөп тапты.

Әрине, көптеген зерттеушілер мұндай істер үшін жауапкершілікті немістерге жүктегісі келеді. «Бүгінгі біз көріп отырған кейбір кемелер неміс дискі технологиясын одан әрі дамытудан басқа ештеңе емес сияқты. Осылайша, шын мәнінде, немістер бізге мезгіл-мезгіл келіп тұруы мүмкін» (В. Стивенс).

Олардың шетелдіктермен байланысы бар ма? Бүгінгі күні байланыс ақпараты бар (бірақ әрқашан сақтықпен қарау керек) мұндай байланыс бар. Плеяда шоқжұлдызындағы өркениетпен байланыс ертерек, тіпті Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін болған және Үшінші рейхтің ғылыми-техникалық дамуына айтарлықтай әсер еткен деп саналады. Соғыстың соңына дейін нацистік жетекшілер шетелдіктердің тікелей әскери көмегіне үміттенді, бірақ олар оны ешқашан алмады.

Майамиден (АҚШ) байланысқа шыққан Р.Уинтерс қазіргі уақытта Амазонка джунглиінде Плейад өркениеттерінің нағыз бөтен ғарыш айлағының бар екенін хабарлайды. Сондай-ақ, ол соғыстан кейін шетелдіктер немістердің біразының қызметін өз мойнына алғанын айтады. Содан бері ол жерде немістердің кем дегенде екі ұрпағы өсті, олар шетелдіктердің балаларымен бірге мектепке барып, олармен жастайынан араласады. Бүгінде олар бөтен ғарыш кемелерінде ұшады, жұмыс істейді және өмір сүреді. Олардың әкелері мен аталарында болған планетаны билеуге деген құлшынысы жоқ, өйткені олар ғарыштың тереңдігін біле отырып, әлдеқайда маңызды нәрселер бар екенін түсінді ...

Виталий ШЕЛЕПОВ, полковник, техника ғылымдарының кандидаты

Ал қазір көптеген аңыздар мен мифтер Антарктида тарихымен байланысты екенін еске түсіретін уақыт келді, олардың көпшілігі неміс Үшінші рейхінің дәуірінен басталады. Тарихи оқиғалардың балама нұсқаларына қызығушылық танытқандар оңай таба алады дүниежүзілік өрмекнацистік Германия басшыларының осы тып-тыныш мұз құрлығына оғаш қызығушылықтары туралы көптеген материалдар бар. Кейбір нұсқалар өте экзотикалық және бір қарағанда, ақылға қонымсыз, бірақ оларда арнайы қызметтердің кейбір құжаттарына сілтемелер мен неміс Әскери-теңіз күштері мен Әскери-әуе күштерінің өте ескі ардагерлерінің естеліктері бар. Дегенмен, олар XX ғасырдағы әскери мифологияның мысалдары болса да, назар аударуға лайық сияқты.

«Фюрер Антарктидаға жүзіп кетті»

Интернетте сіз полковник В.Х.-ның белгілі бір құпия баяндамасына сілтемелерді таба аласыз. «Фюрердің өзін-өзі өлтіру теориясына ешқандай дәлел жоқ» деп есептеген Берлиндегі американдық барлау басқармасының бұрынғы басшысы Геймлих. Демек, тарихи сезімдерді ұнататындар Фюрер лайықты жазадан аулақ болды деген қорытындыға келеді. Бұл пікірде олар Чилидегі «Зиг-Заг» журналының 1948 жылғы 16 қаңтардағы шығуымен нығая түсті, одан 1945 жылы 30 сәуірде Люфтвафф капитаны Питер Баумгарт Германиядан Норвегияға ұшатын ұшағына аттанды. Гитлер бортында. Осы солтүстік елдің фьордтарының бірінде Фюрер бірнеше адамның сүйемелдеуімен суасты қайықтарының біріне түсіп кетті, оның отряды Антарктидаға бет алды. Айтпақшы, Пасха аралының кейбір тұрғындары 1945 жылдың күзінде тот басқан суасты қайықтарының таңғажайып түнгі сапарларын еске алды.

Нацистердің Антарктидада белгілі бір «211-базаны» және тіпті екі миллионға жуық халқы бар «Жаңа Берлин» деп аталатын тұтас жерасты қаласын құруы туралы хабарланды. Жер асты әлемі тұрғындарының негізгі кәсібі – гендік инженерия және ғарыштық ұшулар. Бұл гипотезаны растау үшін журналистер Оңтүстік полюс аймағында НЛО-ның бірнеше рет байқалуына сілтеме жасайды. 1976 жылы жапондық зерттеушілер соңғы радиолокациялық жабдықты пайдалана отырып, ғарыштан Антарктидаға бет алған және мұз құрлығы аймағында кенеттен радар экранынан жоғалып кеткен он тоғыз нысанды тапты.

«Мен болашаққа сеніммен қараймын. Менің қолымда бар «кек алу қаруы» жағдайды Үшінші рейхтің пайдасына өзгертеді».

Адольф Гитлер,
1945 жылдың 24 ақпаны.
Осы тақырыптағы барлық жарияланымдар мифке ұқсайды. Бірақ, сонымен бірге, соғысқа дейінгі жылдарда да ежелгі өркениеттердің іздерін табумен әуестенген фашистер Антарктидаға қызығушылық танытып, 1938-1939 жылдары құрлыққа екі рет экспедиция жасағаны белгілі. Антарктидаға кемелермен жеткізілген Luftwaffe ұшақтары кең аумақтарды егжей-тегжейлі суретке түсіріп, онда свастика бар бірнеше мың металл вымпелдерді тастады. Барлық зерттелген аймақ Жаңа Свабия деп аталды және болашақ мыңжылдық рейхтің бөлігі болып жарияланды.

Экспедициядан кейін капитан Ритшер фельдмаршал Герингке есеп берді: «Әр 25 шақырым сайын біздің ұшақтар вымпелдерді түсіріп отырды. Біз шамамен 8 600 мың шаршы метр аумақты қамтыдық. Оның 350 000 шаршы метрі суретке түсірілген». Сондай-ақ 1943 жылы адмирал Карл Доениц: «Неміс сүңгуір қайық флоты әлемнің арғы жағында фюрер үшін алынбас қамал жасағанын мақтан тұтады» деген жұмбақ сөйлемді тастағаны белгілі.

1938 жылдан 1943 жылға дейін нацистер Антарктидада Королева Мод Ленді аймағында бірнеше жасырын қоныстар салған деген гипотезаны растайтын кейбір жанама дәлелдер бар. Жүктерді тасымалдау үшін негізінен Фюрер колоннасының сүңгуір қайықтары (35 суасты қайықтары) пайдаланылды. Тарихшылардың айтуынша, соғыстың ең соңында Киль портында бұл сүңгуір қайықтардан торпеда қарулары шығарылып, әртүрлі жүктер салынған контейнерлер тиелген. Кильде сүңгуір қайықтар хирургиялық таңғышпен бетін жасырған жолаушыларды қабылдады.
Неміс сарапшылары «қуыс жер» теориясына сәйкес, Антарктидада алып жерасты қуыстары - жылы ауасы бар оазистер бар деп есептеді. Антарктиданы зерттеген неміс сүңгуір қайықтары, егер кейбір батыс зерттеушілерінің Үшінші рейхтің құпиясы туралы мәлімдемелеріне сенетін болсақ, олар «жұмақ» деп атаған осындай жерасты үңгірлерін таба алды. Онда, 1940 жылы Гитлердің жеке нұсқауымен екі жерасты базасының құрылысы басталды, ал 1942 жылы болашақ тұрғындарды Жаңа Швабияға көшіру басталды, ең алдымен СС интеграцияланған ғылыми орталығы Ананербенің ғалымдары мен мамандары. сондай-ақ нацистік партия мен мемлекет мүшелерінің арасынан шыққан «толық арийлер». Құрылыс кезінде әскери тұтқындар қолданылды, олар мезгіл-мезгіл жойылып, «жаңа» жұмыс күшімен ауыстырылды.
1947 жылдың қаңтарында АҚШ-тың кейбір мұрағатшылары АҚШ Әскери-теңіз күштері кәдімгі зерттеу экспедициясы ретінде жасырынған «Биіктікке секіру» операциясын бастады деп мәлімдейді. Әскери-теңіз эскадрильясы Антарктида жағалауына бет алды: авианосец, тағы 13 әскери кеме. Барлығы – алты айлық азық-түлік қорымен төрт мыңнан астам адам, 25 ұшақ. Бірақ Королева Мод Жерге келгеннен кейін көп ұзамай эскадрильяны басқарған адмирал Ричард Берд күтпеген жерден Вашингтоннан операцияны тоқтатып, кемелерді тұрақты базаларына қайтару туралы бұйрық алды. Алайда зерттеушілер жағалауды 49 мыңнан астам аэрофотосуретке түсіре алды.

АҚШ Әскери-теңіз күштері экспедициясының басталуы американдық және британдық барлау қызметтері жүргізген неміс U-530 және U-977 сүңгуір қайықтарының бұрынғы командирлерінен жауап алудың аяқталуымен тұспа-тұс келді. U-530 командирі 1945 жылы 13 сәуірде оның сүңгуір қайығы Кильдегі базадан шыққанын айтты. Антарктиданың жағасына жеткеннен кейін топтың 16 адамы мұз үңгірін салып, Гитлердің құжаттары мен жеке заттарын қоса алғанда, Үшінші рейхтің реликтері бар жәшіктерді қойды. Бұл операция «Valkyrie 2» кодтық атауы болды. 1945 жылы 10 шілдеде аяқталғаннан кейін U-530 Аргентинаның Мар-дель-Плата портына ашық түрде кіріп, билікке бағынды. Хайнц Шеффер басқаратын «У-977» сүңгуір қайығы да Жаңа Швабияда болды.
Бір жылдан кейін Батыс Еуропада шығатын Brizant журналы бұл операцияның таң қалдыратын мәліметтерін жариялады. Америкалықтар әуеден шабуылға ұшырап, бір кеме мен төрт жауынгерлік ұшақтан айырылды. Ашық әңгімелесуге батылы барған әскери қызметкерлерге сілтеме жасай отырып, журнал «су астынан» шығып, американдықтарға шабуыл жасаған кейбір «ұшатын дискілер» туралы, экспедиция мүшелерінің психикалық бұзылыстарын тудырған оғаш атмосфералық құбылыстар туралы жазды.
Журналда оқиғаны тергеп жатқан арнайы комиссияның жасырын отырысында жасаған операция басшысы адмирал Р.Бирдтің баяндамасынан үзінді берілген. «Америка Құрама Штаттары полярлық аймақтардан ұшатын жау жауынгерлеріне қарсы қорғаныс шараларын қабылдауы керек», - деді адмирал. «Жаңа соғыс болған жағдайда, Америка бір полюстен екінші полюске керемет жылдамдықпен ұша алатын жаудың шабуылына ұшырауы мүмкін!»

1950 жылдары Берд қайтыс болғаннан кейін баспасөзде адмиралдың күнделігіне сілтемелер пайда болды. Командирдің өзі жасады деген жазбалардан Антарктидадағы операция кезінде мұз құрлығын барлау үшін ол ұшқан ұшағы «британдық солдаттардың дулығаларына ұқсас» оғаш ұшақтармен қонуға мәжбүр болған. Ұшақтан түскен Бердке ұзын бойлы, көк көзді, аққұба жігіт жақындап, сынған ағылшын тілінде Америка үкіметіне ядролық сынақтарды тоқтатуды талап еткен үндеуін жеткізді. Бұл жұмбақ бейтаныс адам Антарктидада неміс фашистері құрған елді мекеннің өкілі болып шықты. Кейінірек Америка Құрама Штаттары, қауесеттерге сәйкес, жер асты құрылымдарын паналаған жеңіліске ұшыраған Германиядан қашқындармен келісімге келді: немістер американдықтарды өздерінің соғыстарымен таныстырады. озық технологиялар, ал олар неміс колониясын шикізатпен қамтамасыз етеді.
Неміс сүңгуір қайық флоты әлемнің арғы жағында фюрер үшін алынбайтын бекініс жасағанын мақтан тұтады».

Әлі күнге дейін 1945 жылы фашистік Германияның толық жойылмағаны айтылады. Гитлердің жақтастарының бір бөлігі жер асты карст туннельдері мен алтыншы континенттің үңгірлер жүйесінде «Жаңа Свабия» деп аталатын 211 құпия базасы құрылған Антарктидаға әлемнің соңына дейін қашып үлгерді. Жаңа неміс мемлекетіне жетудің жалғыз жолы суасты қайықтары болды. Құрлық жағынан барлау ұшақтары мен жер үсті кемелері қалың мұз қабығын және жағалаудағы қара тастарды көрді және әлі де көріп отыр ...

Жердің ең оңтүстік нүктесінде фашистік құпия нысан болуы мүмкін екенін бізге 1958 жылы Антарктиданың қол жетпейтін полюсіне әлемде бірінші болып жеткен Нижний Новгород ғалымының ұлы Аркадий Николаев айтты.

«Менің әкем полякқа Лениннің бюстін қою үшін жіберілді деп ойлайсың ба? Өз нұсқасын Андрей Николаев айтты. «Сену қиын. Соғыстан 13 жыл өткенде, ел әлі жартысы күйреген кезде, неге екені белгісіз, әкемнің экспедициясына күтпеген жерден қыруар қаржы құйылды. Ол өзінің командасын Антарктиданың орталығына 5 км/сағ жылдамдықпен рельефтік көліктермен бастап, бірнеше шақырым тереңдіктегі мұз сызаттарына құлау қаупін төндірді. Артында салмағы отыз тонна дизель отыны бар шана сүйреген. Екі адам маймыл жүніне арнайы бетперде кимей, жол көліктерінің кабинасынан секіріп, өкпесін күйік шалды. Екі ұшақты жағаға жақын мұхитқа шайып кеткен. Неліктен мұндай құрбандықтар? Мен полякқа экспедиция жасырын болғанын жоққа шығармаймын, бірақ шын мәнінде КСРО Екінші дүниежүзілік соғыстағы басқа одақтастарымыз сияқты ол жерден фашистік базаның іздерін іздеді».

Нацистердің жасырын базасы туралы бірінші болып неміс Ганс-Ульрих фон Кранц айтқанын айта кеткен жөн. Ол бұрынғы СС офицері, ғалым Олаф Вайцзакердің ізіне түсе алды, ол базаны өз көзімен көргені белгілі болды. 1938 жылы Вайцзакер зерттеуші ғалым ретінде келді, ал 1945 жылы босқын ретінде SS орденінің басқа мүшелерімен бірге қашып кетті.

Фон Кранц Вайцзекерді Аргентинада тапты. Бұл кездесудің, сондай-ақ көп жылғы тәуелсіз зерттеулердің нәтижесі Кранцтың «Мұздағы свастика» деп аталатын сенсациялық кітабы болды.

Немістер Антарктиданы зерттеуді 1938 жылы неміс барлау ұшағы құрлық үстімен ұшқан кезде бастады. Бұл аумақты ауадан суретке түсіре отырып, неміс ғалымдары, оның ішінде Олаф Вайцзакер мәңгі қардың арасынан қардан таза және өсімдіктермен жабылған жылы көлдері бар оазистерді тапты. Онда олар екі ежелгі қаланың қирандыларын тапты, олардың қабырғаларындағы жазулары руникалық жазуларға ұқсайды. Үшінші рейхтің құпия қызметтері бірден жіктеген бұл таңғаларлық ашылулар Антарктиданың мәңгілік мұз бен қорқынышты суықтың өлі елі ретіндегі дүниетанымын өзгертті.

Бірақ ең қызығы сыртта емес, іште болды. Вайцзакердің айтуынша, Амундсен теңізіндегі су қоршаған басқа суларға қарағанда бірнеше градусқа жылы болып шықты - оның үстіне жағадан жылы бұлақтар соқты. Бұл құбылысты зерттеу үшін Гитлердің жеке тапсырысы бойынша ең жаңа бес сүңгуір қайық жіберілді. Антарктидаға келіп, олардың бірі жартастың астына сүңгіп, бір-бірімен терең тұщы көлдермен байланыстырылған үңгірлер жүйесіне түсті - соншалықты жылы, тіпті оларда жүзуге болады. Жер асты көлдерінің үстінде үңгірлердің тағы бір қабаты табылды, бірақ толығымен құрғақ және тұруға жарамды. Олардың көпшілігінде ежелгі адам әрекетінің іздері - қабырғалардағы бедерлер, обелисктер мен жартастарға қашалған баспалдақтар болды. Бұл кең, өмір сүруге болатын жер асты әлемі еді.

Айтайын дегенім, Адольф Гитлер көне қуыс жер теориясына сенді, яғни жер шарының ішінде ұя салған қуыршаққа ұя салған қуыршақ сияқты, даму жағынан бізден айтарлықтай жоғары тұратын бірнеше елдер мен өркениеттер бар. Мұндай идея жер қыртысының, мантияның және ядроның үздіксіз қабатынан тұрады деген православиелік ғылымға толығымен қайшы келді.

Гитлер Антарктиданың жер асты патшалығы туралы баяндаманы өз теориясының дәлелі ретінде қабылдады және ол жерде кейінірек Жаңа Свабия деп аталатын құпия қалалар жүйесін салуға шешім қабылдады.

Ал енді үлкен көлік сүңгуір қайықтар бүкіл Атлант мұхиты арқылы өтіп, Жаңа Свабияға азық-түлік, киім-кешек, дәрі-дәрмек, қару-жарақ пен оқ-дәрілер, тау-кен жабдықтары, рельстер, шпалдар, вагонеткалар, туннельдер үшін кескіштерді тасымалдады. Қайықтар пайдалы қазбаларды тиеп Германияға қайтты.

«1940 жылы Элсворт Лендінің аумағында сирек жер металдарының ең бай кен орындары ашылды. Осы сәттен бастап Жаңа Швабия Германия үшін ерекше қымбат жоба болуды тоқтатты және нақты пайда әкеле бастады», - деп жазады фон Кранц. «Германиядағы сирек кездесетін жерлерге қатысты жағдай әлі күнге дейін көптеген тарихшыларды таң қалдырады. Рейхтің өз кен орындары болған жоқ, 1939 жылға дейін жинақталған қорлар ең көбі екі жылға жететін. Барлық есептер бойынша, неміс танк өндірісі 1941 жылдың жазында толығымен тоқтатылуы керек еді. Алайда, бұл орын алған жоқ. Немістер ең маңызды шикізатты қайдан алды? Жауабы анық: Мұз континентінен!».

Фон Кранцтың айтуынша, 1941 жылға қарай жерасты қаласының тұрғындарының саны 10 000 адамға жеткен. Ол қазірдің өзінде өзін-өзі азық-түлікпен қамтамасыз етті - жағалаудан 100 км қашықтықта «Едем бағы» деп аталатын ауданы 5 мың шақырым болатын құнарлы топырақ қабаты бар үлкен оазис табылды. 1943 жылдың аяғында карст үңгірлерінде суасты қайықтарын жөндеуге арналған кеме жасау зауытының құрылысы аяқталды. Кәсіпорынның ауқымы соншалық, онда суасты қайықтарының жаппай өндірісін ұйымдастыру оңай болды. Жаңа Швабияда бірнеше металлургиялық және машина жасау кәсіпорындары жұмыс істеп тұрды. Ал 1945 жылы база фашистердің соңғы баспанасына айналды.

Германия тапсырылғаннан кейін көптеген сүңгуір қайықтардың белгісіз бағытта жоғалып кеткені белгілі болды. Жеңіске жеткен тарап оларды еш жерден – мұхит түбінен де, порттардан да таппады. Сірә, олар оңтүстікке қарай жүзіп кеткен...

Фон Кранц: «Барлығы 150-ге жуық суасты қайықтары үлкен көшуге дайындалды», - деп жазады. «Олардың үштен бір бөлігі үлкен сыйымдылығы бар көліктер болды. Сүңгуір қайық флотының бортында барлығы 10 мыңнан астам адам болуы мүмкін еді. Сонымен қатар, жәдігерлер мен құнды технологиялар шетелге жіберілді».

Оның айтуынша, өліп бара жатқан империяның сүңгуір қайықтары оның «миын» – биологтарды, зымыран жасау, ядролық физика және ұшақ жасау мамандарын өздерімен бірге алып кеткен. Жеңімпаздар ешқашан жоғары технологиялар саласындағы озық жетістіктерге қол жеткізе алмады. Ал Германияда жеңіліс қарсаңында атом бомбалары, реактивті ұшақтар, V-1, V-2 және V-3 баллистикалық зымырандар жасалды. Соңғысы ғарыш деп саналатын биіктікке жете алды.

Қазір «соғыстың соңына қарай Германияда ұшатын дискілердің жобалары әзірленетін тоғыз ғылыми-зерттеу кәсіпорны болғаны», яғни ұшатын табақшалар немесе дөңгелек қанатты ұшақтар екені сенімді. Бұл оқиғалардың қайда кеткені белгісіз.

Фон Кранц мұрағатта жұмыс істей отырып, жоғары технологиялық өнімдер шығаратын және соғыстан кейін белгісіз болып кеткен бірнеше зауыттардың атын тапты. «Олардың барлығы Мартин Борманның жеке бұйрығымен 1945 жылдың қаңтар-сәуір айларында Германияның солтүстігіне көшірілді», - деп жазады ол, «Одан кейін олардың жолы бүкіл Атлант мұхиты арқылы елге жеткені анық. мәңгілік мұз«. Бағалы жүлделер ешқашан жеңімпаз тарапқа өтпеді.

Адамзат 211-базаны табуға үш рет тырысты. Бұл әрекеттердің үшеуі де адамдардың өлімімен және жоғалуымен қайғылы аяқталды. Фон Кранц оларды «Мұздағы свастика» кітабында егжей-тегжейлі сипаттайды.

1947 жылы 14 кемеден тұратын әсерлі американдық эскадрилья нацистік базаны іздеу үшін Антарктида жағалауына аттанды. Оның құрамында флагмандық авиатасымалдаушы кемеден басқа, он үш эсминец, жиырмадан астам ұшақ пен тікұшақ, бес мың персонал болды. Операция «Биіктікке секіру» деп аталды, ол шын мәнінде мүлдем биік емес болып шықты.

Жағалау үстінде ұшып бара жатып, оның американдық ұшқыштарының бірі кен өндіруге арналған карьерді байқады. Бұл жерге 500 адамнан тұратын жасақ бірнеше ұшақтың әуе қолдауымен ауыр жүк көлігімен аттанды. Кенет аспанда қанаттарында крест таққан жауынгерлер пайда болып, десанттық күш санаулы минутта жойылды: жанып жатқан ұшақтар мен рейдтік машиналар – одан қалғаны осы. Содан кейін американдық кемелердің бірі жарылды - оның орнына су бағанасы көтерілді. Күтпеген жерден аспанда ұшатын табақшаларға ұқсайтын заттар пайда болды!

«Олар, қан қызыл тұмсықтары бар қандай да бір шайтандық көк-қара қарлығаштар сияқты, кемелердің арасында үнсіз жүгіріп, үздіксіз өлімге әкелетін отты түкіріп отырды», - деп еске алды экспедиция мүшесі Джон Сайерсон көп жылдардан кейін. «Бүкіл қорқынышты түс шамамен жиырма минутқа созылды. Ұшатын тәрелкелер қайтадан су астына сүңгіп кеткенде, біз шығынды санай бастадық. Олар қорқынышты болды ».

Жыртылған эскадрилья Америкаға оралды және іс ұзақ уақыт бойы «Аса құпия» деп белгіленді.

Келесі құрбандар Жак-Ив Кусто экспедициясының мүшелері болды. 1973 жылы «Калипсо» кемесінде оның экипажы француз барлау қызметінің бейресми тапсырмасымен Королева Мод жеріне - 211-базаның іздерін табу үшін барды. Кусто сүңгуірлері жер асты үңгірлеріне су асты кіретін жолды тауып, сол жерге жол тартты. Бірақ бес адам да туннельдердің бірінде қаза тапты. Экспедицияны дереу тоқтатуға тура келді.

КСРО қызығуы үшін үшіншісін төледі. 1958 жылғы экспедицияны жоғарыда айттық – ол ештеңе таппады. Новая 70-жылдардың аяғында Антарктидадағы үлкен, қарсыз және қоныстанған оазистерді көрсететін аэрофотосуреттер пайда болған кезде іздеуге шықты. Олардың біріне зерттеушілер тобы жіберілді. Біздікілер оазиске лагерь құрды, содан кейін жерге апаратын шахтаға кіруге тырысты. Осы кезде күшті жарылыс естіліп, үш адам қаза тапты. Бірнеше күннен кейін экспедицияның қалған мүшелері із-түзсіз жоғалып кетті ...

Содан бері әлемдік державалар Мұз құрлығының жұмбақ тұрғындарын алаңдатуды тоқтатты. Логикалық сұрақ туындайды - Үшінші рейхтің негізі қазір бар ма?

Біздің тарихшы Вадим Телицын «Антарктидадағы Гитлер, цилиндрлер» және Антарктиданың бір шетінен екінші шетіне қарай жылжитын басқа да «геометриялық фигуралар» кітабында: «Бүгін де біржақты жауап жоқ, бірақ жанама жауаптар жеткілікті», - дейді.

Мұндай мәлімдемелердің екінші дәлелі - Гитлердің бас сүйегі, ол өзін-өзі атып өлтірді, ол көп зерттеулерден кейін әйел болып шықты. Бұл іздерді толығымен шатастыру үшін біреудің Фюрердің өлімін сахналау керек екенін көрсетеді. Гитлер қартайғанда қандай болар еді? Сол жақта түпнұсқа, оң жақта компьютер үлгісі.

Демек, ғылыми-техникалық прогресте бізден әлдеқайда алда тұрған үшінші рейх Антарктида мұзының астында әлі де гүлденуі мүмкін. Бұл, кем дегенде, біз шетелдіктер деп санайтын белгісіз ұшатын нысандардың табиғатын түсіндірер еді.

Скептиктер 211 базасы болмаған деп есептейді. Немістер оның орналасқан жеріне жүзе алмайтын еді. Гитлердің сүңгуір қайығы 1945 жылы сәуірде Антарктидадағы базаға ілгерілегеннің өзінде, ол кезде ол континентке тек жазда ғана жететін еді.

Жаңа Свабия - Антарктиданың Дроннинг Мод жеріндегі ауданы. Ұлы дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін бұл жерге немістің «Швабия» кемесі барған. Жаңа Швабия экспедициясының негізгі мақсаты мұзды континентті зерттеп, Германия үшін осы аумақтарды қамтамасыз ету болды. Кейбір зерттеушілердің айтуынша, 1941 жылы немістер Антарктидаға Норвегия аумағында, яғни Королева Мод жерінде қонып, онда Оазис станциясын орната алады. Бұл аймақ қазір Бунгер оазисі ретінде белгілі. Әрине, ол заманда электр энергиясын өндіруге қажет отынның орасан зор көлемін мұндай шалғай базаға жеткізу өте қиын болды. Бірақ егер немістер Колер түрлендіргіштерін жасай алса, олардың отынға деген қажеттілігі аз болды. Антарктидада неміс зерттеушілері бір айға жуық уақыт жұмсай алады. Соғыс басталған кезде бұл жоба қысқа уақытқа ұмытылды, бірақ Жаңа Свабияның тарихы мұнымен бітпеді.

Кейбір тарихшылар немістердің Антарктидада 211-ші құпия әскери базаны құра алғанына сенімді. Кейбір болжамдар бойынша, ол мұздың астында болуы мүмкін. Бұл жерге неміс сүңгуір қайықтары қажетті техника мен оның қызметкерлерін әкелді. Басқа нәрселермен қатар, Үшінші рейхтің оккульттік реликтері, сондай-ақ Гитлердің өзі Жаңа Свабияға тасымалдануы мүмкін. Антарктидада Гитлер және оның серіктестері әлемді тағы бір рет жаулап алу үшін Төртінші рейхті құруды көздеді деп саналады. Сыбыстарға қарағанда, өткен ғасырдың 30-жылдарының аяғынан бастап мұнда тұтас бір колония қалыптасқан. Ал 2 000 000-нан астам халқы бар «Жаңа Берлин» жерасты қаласын салуға болар еді! Антарктиданың мұз қыртысының астында зауыттар мен зертханалардан басқа мал шаруашылығы мен егін шаруашылығы да өркендей алады. Жер асты қаласы тұрғындарының негізгі кәсібі, сарапшылардың пікірінше, гендік инженерия және таза арийлер нәсілін өсіру, сондай-ақ ғарыштық ұшулар болуы мүмкін.

Айтпақшы, 1961 жылы уран кен орындары Антарктидада дәл Королева Мод жерінде табылды, онда Жаңа Свабия орналасқан. Кейбір мәліметтер бойынша, антарктикалық рудадағы уранның пайызы кем дегенде 30% құрайды. Бірақ ядролық қару жасауға тырысқан фашистер шынымен уранға мұқтаж болды. Неміс ғалымдары энергияның баламалы көздерін жасап, керемет электродинамикалық машиналар құрастыра алған болуы әбден мүмкін. Ең фантастикалық нұсқалар Оңтүстік полюсте байқалған НЛО-лар олардың айналасындағы уақыт құрылымын өзгертетін және тартылыс заңдарына бағынбайтын неміс ұшатын табақшаларынан басқа ештеңе емес деп айтады.

Скептиктер 211 базасы болмаған деп есептейді. Немістер оның орналасқан жеріне жүзе алмайтын еді. Гитлердің сүңгуір қайығы 1945 жылдың сәуірінде Антарктидадағы базаға ілгерілегеннің өзінде, ол кезде ол континентке тек жазда ғана жететін еді. Бірақ біздің жазымыз оңтүстік полюсте қыс екенін білеміз. Осы уақытта Антарктидада мұз жамылғысының қалыңдығы максималды болады. Сол кездегі суасты қайықтарымен керемет суықта Антарктидаға жету екіталай еді. «Жаңа Свабия» экспедициясының жобасы 1939 жылы қатысушылардың Германияға оралуымен аяқталды. Жаңа Швабияға науқанның көптеген күнделіктері бұрыннан бері орыс тілінде де жарияланған. Онда ғалымдардың құпия миссиялары туралы айтылмайды. Сондай-ақ 211-базаны құруға қатысты фактілер айтылмаған. Фашистік Германия бюрократиялық ел болды. Болған оқиғаның бәрін немістер қағазға түсіруді ұнататын. Бірақ Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Жаңа Свабия аумағында ғылыми зерттеулер туралы ресми құжаттар табылмады.

Осы уақытқа дейін Антарктидада зерттелмеген аймақтар бар. Бірақ мұз жамылғысы астында қандай да бір өркениеттің болуы мүмкін емес. Антарктиданың орталығындағы мұздың қалыңдығы 3 шақырымнан асады. Ал жер бетіндегі орташа ауа температурасы Цельсий бойынша -55 градусқа жетеді. Онда өмір сүру қиын. Сонымен қатар, Гитлер мен оның серіктестерінің Антарктидаға көшуі туралы нұсқа ойдан шығарылған болуы мүмкін. Фюрердің денесін өртеп жіберіп, кім екенін көрсететін ресми және тексерілген дәлелдер бар. Неліктен нацистер тобы Антарктидаға өз басшысынсыз барады? Олар Оңтүстік Америкада жасырынуға мүмкіндік алды.

Жаңа Свабиядағы 211-база туралы қауесетті алғаш кім таратты? 1950 жылдардан бастап Жаңа Свабия туралы әңгімелер Вильгельм Ландиг есімімен байланысты болды. Ол кемпірқосақтың барлық бояуларымен бояп, фантастикалық бейнелермен әшекейлеген нақты деректерге негізделген «Тюле» атты үш кітаптан тұратын роман жазды. Оның нұсқасы бойынша, фашистік Германия құлағаннан кейін, өздігінен жүктелетін электр қозғалтқыштарымен жабдықталған соңғы неміс сүңгуір қайықтарының эскадрильясы ұшатын тәрелкелер мен СС адамдар тобының сүйемелдеуімен Антарктидаға дейін су астында үлкен қашықтықты сезінбестен басып өтті. Олардың экипажы Жаңа Свабиядағы 211-базаға қонды. Жолда олар американдық эскадрильяны жойды.

Ал қазір көптеген аңыздар мен мифтер Антарктида тарихымен байланысты екенін еске түсіретін уақыт келді, олардың көпшілігі неміс Үшінші рейхінің дәуірінен басталады. Тарихи оқиғалардың балама нұсқаларына қызығушылық танытқандар Дүниежүзілік Интернеттен нацистік Германия басшыларының осы тыныш мұз құрлығына оғаш қызығушылықтары туралы көптеген материалдарды оңай таба алады. Кейбір нұсқалар өте экзотикалық және бір қарағанда, ақылға қонымсыз, бірақ оларда арнайы қызметтердің кейбір құжаттарына сілтемелер мен неміс Әскери-теңіз күштері мен Әскери-әуе күштерінің өте ескі ардагерлерінің естеліктері бар. Дегенмен, олар XX ғасырдағы әскери мифологияның мысалдары болса да, назар аударуға лайық сияқты.

«Фюрер Антарктидаға жүзіп кетті»
Интернетте сіз полковник В.Х.-ның белгілі бір құпия баяндамасына сілтемелерді таба аласыз. «Фюрердің өзін-өзі өлтіру теориясына ешқандай дәлел жоқ» деп есептеген Берлиндегі американдық барлау басқармасының бұрынғы басшысы Геймлих. Демек, тарихи сезімдерді ұнататындар Фюрер лайықты жазадан аулақ болды деген қорытындыға келеді. Бұл пікірде олар Чилидегі «Зиг-Заг» журналының 1948 жылғы 16 қаңтардағы шығуымен нығая түсті, одан 1945 жылы 30 сәуірде Люфтвафф капитаны Питер Баумгарт Германиядан Норвегияға ұшатын ұшағына аттанды. Гитлер бортында. Осы солтүстік елдің фьордтарының бірінде Фюрер бірнеше адамның сүйемелдеуімен суасты қайықтарының біріне түсіп кетті, оның отряды Антарктидаға бет алды. Айтпақшы, Пасха аралының кейбір тұрғындары 1945 жылдың күзінде тот басқан суасты қайықтарының таңғажайып түнгі сапарларын еске алды.

«Мен болашаққа сеніммен қараймын. Менің қолымда бар «кек алу қаруы» жағдайды Үшінші рейхтің пайдасына өзгертеді».
Адольф Гитлер,
1945 жылдың 24 ақпаны.

Осы тақырыптағы барлық жарияланымдар мифке ұқсайды. Бірақ, сонымен бірге, соғысқа дейінгі жылдарда да ежелгі өркениеттердің іздерін табумен әуестенген фашистер Антарктидаға қызығушылық танытып, 1938-1939 жылдары құрлыққа екі рет экспедиция жасағаны белгілі. Антарктидаға кемелермен жеткізілген Luftwaffe ұшақтары кең аумақтарды егжей-тегжейлі суретке түсіріп, онда свастика бар бірнеше мың металл вымпелдерді тастады. Барлық зерттелген аймақ Жаңа Свабия деп аталды және болашақ мыңжылдық рейхтің бөлігі болып жарияланды.
Экспедициядан кейін капитан Ритшер фельдмаршал Герингке есеп берді: «Әр 25 шақырым сайын біздің ұшақтар вымпелдерді түсіріп отырды. Біз шамамен 8 600 мың шаршы метр аумақты қамтыдық. Оның 350 000 шаршы метрі суретке түсірілген». Сондай-ақ 1943 жылы адмирал Карл Доениц: «Неміс сүңгуір қайық флоты әлемнің арғы жағында фюрер үшін алынбас қамал жасағанын мақтан тұтады» деген жұмбақ сөйлемді тастағаны белгілі.

«Адмирал құсқа ұшатын дискілер шабуыл жасады»
1947 жылдың қаңтарында АҚШ-тың кейбір мұрағатшылары АҚШ Әскери-теңіз күштері кәдімгі зерттеу экспедициясы ретінде жасырынған «Биіктікке секіру» операциясын бастады деп мәлімдейді. Әскери-теңіз эскадрильясы Антарктида жағалауына бет алды: авианосец, тағы 13 әскери кеме. Барлығы – алты айлық азық-түлік қорымен төрт мыңнан астам адам, 25 ұшақ. Бірақ Королева Мод Жерге келгеннен кейін көп ұзамай эскадрильяны басқарған адмирал Ричард Берд күтпеген жерден Вашингтоннан операцияны тоқтатып, кемелерді тұрақты базаларына қайтару туралы бұйрық алды. Алайда зерттеушілер жағалауды 49 мыңнан астам аэрофотосуретке түсіре алды.
АҚШ Әскери-теңіз күштері экспедициясының басталуы американдық және британдық барлау қызметтері жүргізген неміс U-530 және U-977 сүңгуір қайықтарының бұрынғы командирлерінен жауап алудың аяқталуымен тұспа-тұс келді. U-530 командирі 1945 жылы 13 сәуірде оның сүңгуір қайығы Кильдегі базадан шыққанын айтты. Антарктиданың жағасына жеткеннен кейін топтың 16 адамы мұз үңгірін салып, Гитлердің құжаттары мен жеке заттарын қоса алғанда, Үшінші рейхтің реликтері бар жәшіктерді қойды. Бұл операция «Valkyrie 2» кодтық атауы болды. 1945 жылы 10 шілдеде аяқталғаннан кейін U-530 Аргентинаның Мар-дель-Плата портына ашық түрде кіріп, билікке бағынды. Хайнц Шеффер басқаратын «У-977» сүңгуір қайығы да Жаңа Швабияда болды.
Бір жылдан кейін Батыс Еуропада шығатын Brizant журналы бұл операцияның таң қалдыратын мәліметтерін жариялады. Америкалықтар әуеден шабуылға ұшырап, бір кеме мен төрт жауынгерлік ұшақтан айырылды. Ашық әңгімелесуге батылы барған әскери қызметкерлерге сілтеме жасай отырып, журнал «су астынан» шығып, американдықтарға шабуыл жасаған кейбір «ұшатын дискілер» туралы, экспедиция мүшелерінің психикалық бұзылыстарын тудырған оғаш атмосфералық құбылыстар туралы жазды.
Журналда оқиғаны тергеп жатқан арнайы комиссияның жасырын отырысында жасаған операция басшысы адмирал Р.Бирдтің баяндамасынан үзінді берілген. «Америка Құрама Штаттары полярлық аймақтардан ұшатын жау жауынгерлеріне қарсы қорғаныс шараларын қабылдауы керек», - деді адмирал. «Жаңа соғыс болған жағдайда, Америка бір полюстен екінші полюске керемет жылдамдықпен ұша алатын жаудың шабуылына ұшырауы мүмкін!»
1950 жылдары Берд қайтыс болғаннан кейін баспасөзде адмиралдың күнделігіне сілтемелер пайда болды. Командирдің өзі жасады деген жазбалардан Антарктидадағы операция кезінде мұз құрлығын барлау үшін ол ұшқан ұшағы «британдық солдаттардың дулығаларына ұқсас» оғаш ұшақтармен қонуға мәжбүр болған. Ұшақтан түскен Бердке ұзын бойлы, көк көзді, аққұба жігіт жақындап, сынған ағылшын тілінде Америка үкіметіне ядролық сынақтарды тоқтатуды талап еткен үндеуін жеткізді. Бұл жұмбақ бейтаныс адам Антарктидада неміс фашистері құрған елді мекеннің өкілі болып шықты. Кейінірек АҚШ, қауесет бойынша, жер асты құрылымдарын паналаған жеңіліске ұшыраған Германиядан қашқындармен келісімге келді: немістер американдықтарды олардың озық технологияларымен таныстырады, ал олар неміс колониясын шикізатпен қамтамасыз етеді.

Неміс сүңгуір қайық флоты әлемнің арғы жағында фюрер үшін алынбайтын бекініс жасағанын мақтан тұтады».
Адмирал Карл Денниц, 1943 ж

Осы нұсқаға қоса, 1980-ші жылдары батыстың барлау қызметтерінің бірі біз айтқан Шеффердің тағы бір бұрынғы неміс сүңгуір қайығы Бернхардқа жіберген құпия хатын ұстағанын қосу керек. оның соғыс кезіндегі естеліктері. Бұл хабарлама 1983 жылдың 1 маусымында жазылған және келесі жолдарды қамтыды: «Құрметті Вилли, мен U-530-ға қатысты қолжазбаңызды жариялау керек пе деп ойладым. Осы операцияға қатысқан үш қайық (U-977, U-530 және U-465) қазір Атлант мұхитының түбінде тыныш ұйықтап жатыр. Мүмкін оларды оятпаған дұрыс шығар? Ойланып көрші, қарт жолдас!.. Біз бәріміз құпияға ант бердік, ешбір жамандық жасамай, тек бұйрықты орындап, сүйікті Германиямыз үшін, оның аман қалуы үшін күрестік. Ендеше, тағы да ойланыңыз: бәлкім, барлығын фантастика ретінде ұсынған дұрыс шығар? Біздің миссиямыз туралы шындықты айтсаң, сен неге қол жеткізесің? Ал сендердің аяндарың үшін кім зардап шегеді? Ойлан!..».

«Фашистер уран іздеді»
Соғыстан кейін тірі қалған СС ардагерлерінің арасында 1944 жылы Страсбургтегі Мезорунж қонақүйінде императорлық қауіпсіздік қызметінің (SD) жоғары лауазымды офицерлерінің бір тобы жетекшілігімен жасырын түрде жиналған екі күндік кездесу туралы да айтылды. Эрнст Калтенбруннер. Содан кейін, нацистік Германияның шыңының Оңтүстік Америкаға ұшуының жоспары жасалды. 1944 жылдың тамыз айынан бастап «Шлюз» деп аталатын құпия желі жұмыс істей бастады. Оның құпия жолдарымен Латын Америкасы елдеріне көрнекті фашистер мен СС және СД офицерлері ғана емес, сонымен қатар жетекші ғалымдар мен дизайнерлер де апарыла бастады.
Фашистік Германия, мойындау керек, үлкен ғылыми-техникалық жетістіктерге, соның ішінде кеме жасауда қол жеткізді. Отставкадағы американдық полковник Вендел Стивенс былай деп хабарлайды: «Соғыстың соңында мен жұмыс істеген біздің барлауымыз немістердің сегіз өте үлкен жүк сүңгуір қайықтарын жасап жатқанын және олардың барлығы ұшырылып, аяқталып, кейін із-түзсіз жоғалып кеткенін білген. Осы күнге дейін олардың қайда кеткенін білмейміз. Олар мұхит түбінде емес және біз білетін ешбір портта жоқ. Бұл жұмбақ, бірақ оны Антарктидадағы үлкен неміс жүк сүңгуір қайықтары, олардың айналасындағы мұз, палубаларда пирсте тоқтау үшін күтіп тұрған экипаждарды көрсететін осы австралиялық деректі фильмнің арқасында шешуге болады.

«АҚШ полярлық аймақтардан ұшатын жау жауынгерлеріне қарсы қорғаныс шараларын қабылдауы керек».
Адмирал Ричард Берд, 1947 ж

Сол Стивенс немістер «ұшатын дискілердің» үлгілерін сынап көрді және оларды жасауда айтарлықтай жетістіктерге жетті деп мәлімдеді. «Біз құпия ақпаратты алдық, - деп жазды бұрынғы американдық барлау офицері, - кейбір зерттеу нысандары Жаңа Свабия деп аталатын жерге көшірілді ... Бүгінде бұл өте үлкен кешен болуы мүмкін. Мүмкін сол үлкен жүк сүңгуір қайықтары бар шығар. Біз кем дегенде бір дискіні әзірлеу қондырғысы Антарктидаға көшірілді деп санаймыз. Біреуі Амазонка аймағына, екіншісі неміс халқы көп тұратын Норвегияның солтүстік жағалауына эвакуацияланғаны туралы да бізде ақпарат бар. Олар жасырын жерасты нысандарына көшірілді...».
Шағын ауытқу. Бір қызығы, 1931 жылы бұрын транс күйінде шығармашылықпен айналысып, шын мәнінде өзінің «параллель әлемдерге» саяхатын суреттейтін жазушы Ховард Лаффрафт «Жындылық жоталары» повесін жариялайды. Онда ол алтыншы құрлықты, жазушының айтуынша, ертеде Жердің қожасы болған бейадамзат нәсілдері өмір сүріп жатқан тылсым жер ретінде бейнелеген. Полярлық тереңдікте, деп ескертті Лавкрафт, зұлымдықтың белгілі бір мәні біздің планетамыздың нағыз қожайыны ретінде жасырынған, ол кез келген сәтте жоғарғы күшке ие бола алады.
1940 жылдың жазында оккупацияланған Польшаның оңтүстік-батысындағы Ковари қаласының маңындағы таулы және орманды жерде жасырын Вермахт оқу орталығын құру туралы ақпарат бар. Онда Вермахттың таңдаулы бөлімшелерінен арнайы іріктеліп алынған солдаттар мен офицерлер дайындалды. Олар Арктика мен Антарктиданың полярлық аймақтарындағы ең ауыр жағдайларда жауынгерлік іс-қимылдарға дайындалды. Көп ұзамай Вермахта генерал Альфред Рихтердің қолбасшылығымен арнайы бөлімше құрылды, оның тірегі - арамза орталықтың әскери қызметкерлері болды. Нацистер оларды сүңгуір қайықтарда норвегиялық полярлық зерттеушілер бұрын жақсы зерттеген Королева Мод жеріне жеткізе алды деп болжануда.
Кейбір зерттеушілер сонымен қатар 1941 жылы немістер шынымен Антарктидаға, норвегиялық «меншіктерге» келіп, сол жерде өздерінің «Оазис» станциясын құрды деп мәлімдейді. Бұл аймақ қазір 1946 жылы оны ашқан американдық ұшқыштың атымен Бунгер оазисі ретінде белгілі. Антарктикалық «оазистер» - белгісіз себептермен мұздан бос жатқан жер учаскелері.
1961 жылы Антарктиданың қойнауында уран кен орындарының табылғаны белгілі болды. Негізгі кен орындары Жаңа Свабияда - Королева Мод жерінде орналасқан. Мұзды континенттегі пайдалы қазбаларды игеру, алайда, әлі басталған жоқ - бұған 1959 жылғы мемлекетаралық келісім кедергі болды. Кейбір деректерге сәйкес, антарктикалық рудадағы уранның пайызы кем дегенде 30 пайызды құрайды, яғни. Конгодағы әлемдегі ең бай кен орындарынан үштен біріне артық. Уранда ядролық қару жасауға ұмтылған Германиядағы фашистер өте мұқтаж болды. Және олар өздеріне қажетті шикізат Антарктидада екенін білді. Неміс полярлық зерттеушісі Вильгельм Филчнер 1912 жылы Антарктидадан әкелген тау жыныстарының үлгілерін зерттегеннен кейін нацистік «атом жобасының» басшысы Вернер Гейзенберг жоғары сапалы уранның ең бай қоры Королева Мод жерінің қойнауында болуы мүмкін деген болжам жасады.
Бұл нацистік Германияның алыс полярлық континентке қызығушылығының негізділігі туралы нұсқаның пайдасына тағы бір дәлел.
Тағы бір қызық дәйексөзмен аяқтайық. Жаңа рейх канцлериясының құрылысының аяқталуына арналған мерекелік шарада Гитлер мысқылдап: «Жарайды! Егер осы екіге бөлініп, қайта бөлінген Еуропада бірнеше күн ішінде бірнеше мемлекет Рейхке қосылуы мүмкін болса, онда Антарктидамен ешқандай проблемалар қарастырылмайды, тіпті одан да көп ... ».

P.S. Орыс тілді интернет материалдарын жинақтайтын бұл басылым басып шығаруға дайындалып жатқанда, Чили ұлттық әскери-тарихи мұрағатының арнайы депозитарийінен белгілі ойшыл және дипломат Мигель Серраноның жинағы құжаттарының ұрланғаны белгілі болды. Сантьяго. Серраноның өтініші бойынша 2014 жылға дейін жабылған құжаттардың бір бөлігі жұмбақ жағдайда жоғалып кетті, онда фашистік Германия Антарктидадағы соғыстың соңында салған жер асты қалалары туралы материалдар бар. Чили баспасөзі мұрағаттың жоғалуына марқұм экс-диктатор Аугусто Пиночеттің Серраномен достық қарым-қатынаста болған қасындағылардың қатысы болуы мүмкін деп мәлімдейді. Сонау 1950-1960 жылдары Чилидің бұрынғы дипломаты өзінің бірқатар кітаптарында Гитлер өлген жоқ, бірақ Королева Мод жерінің бір бөлігі - Жаңа Свабия аймағындағы үлкен жер асты қаласын паналады деген тезисті алға тартты.
Серрано нацистік Германияның зертханаларында жаңа буын ұшақтары жасалғанын мәлімдеді. Пиночетке жазған соңғы хаттарында Серрано нацистік Германияның құпия базасы соғыстан кейін ғана аман қалып қоймай, сонымен бірге айтарлықтай өскені туралы дәлелдері бар екенін хабарлады. Қазір бұл айғақтар біреудің мұрағатында қауіпсіз түрде жасырылған. Сонда біреудің жасыратын нәрсесі бар ма?

Бетбелгілерге қосыңыз!

Санат бойынша танымал: