mājas › Padoms › Jaunā Švābija: Hitlera slepenā bāze Antarktīdā. Kāpēc Hitlers organizēja slepenu Antarktikas ekspedīciju: Jaunā Švābija Jaunā Švābija zemes iekšienē

Jaunā Švābija: Hitlera slepenā bāze Antarktīdā. Kāpēc Hitlers organizēja slepenu Antarktikas ekspedīciju: Jaunā Švābija Jaunā Švābija zemes iekšienē

Jaunā Švābija ( vācu : Neu-Schwabenland vai Neuschwabenland ) ir Antarktīdas teritorija starp 20° austrumu garuma un 10° rietumu garuma, uz kuru pretendēja Vācija laika posmā no 1939. gada 19. janvāra līdz 1945. gada 8. maijam.

Jaunās Švābijas teritorija atradās Karalienes Modas zemē. Arī Norvēģija ir pretendējusi uz šo teritoriju kopš 1938. gada līdz mūsdienām.

“Jaunā Švābija” (trešā vācu) ekspedīcija notika no 1938. gada 17. decembra līdz 1939. gada februārim Alfrēda Ričera vadībā. Ekspedīcijas mērķis bija aizsargāt vācu vaļu medību stacijas Antarktīdā. Luftwaffe piloti lidoja aptuveni 600 tūkstošu kvadrātkilometru platībā (tas ir gandrīz divas reizes lielāks par mūsdienu Vācijas teritoriju), nometot vimpeļus ik pēc 25-30 kilometriem. No gaisa fotografēti aptuveni 350 tūkstoši kvadrātkilometru, uzņemti vairāk nekā 11 tūkstoši fotogrāfiju.

Starp New Swabia un Hamburgu notika regulāra saziņa, izmantojot pētniecības kuģi Swabia.

Ir daudz leģendu par īpaši slepeno bāzi New Swabia (vai bāzi 211), taču neviena no tām vēl nav apstiprināta.

* Teritorijā tika uzcelta pazemes pilsēta - Jaunā Švābija ar slepenām laboratorijām.

* Lidojošie šķīvīši ir Jaunās Švābijas inženieru auglis, kas pastāv arī mūsdienās.

* Hitlers un, iespējams, Millers un Bormans patvērās slepenas pilsētas teritorijā.

* Trešā reiha pētnieki R. Vesko, V. Terziiski, D. Čildrss apgalvo, ka kopš 1942. gada ar zemūdeņu palīdzību tūkstošiem koncentrācijas nometņu ieslodzīto un vairāki desmiti slavenu zinātnieku tika nogādāti Dienvidpolā un Jaunajā Švābijā.

* Iespējams, ka šajā jomā tika veikti pētījumi par atomfiziku un urāna bagātināšanu.

* Antarktīdā tika organizēti urāna rūdu meklējumi.

* Gandrīz visi dokumenti par Jaunšvābiju tika iznīcināti pēc Vācijas kapitulācijas. Daži sabiedroto atrastie dokumenti nesniedz pilnīgu priekšstatu par projekta apmēru.

* Sauszemes bāzes iekārtas 1946. gadā iznīcināja amerikāņu admirālis Ričards Bērds.

* Ir zināms, ka Jaunās Švābijas teritorijā atradās līdz astoņām lielām zemūdenēm.

Pašlaik teritorijās uz dienvidiem no 60° dienvidu platuma ir spēkā Antarktikas konvencija, kas aizliedz valstīm veikt jebkādu darbu un darbības, izņemot zinātnisko pētniecību. Jaunās Švābijas (Dronning Maud Land) teritorijā darbojas vācu Nomaijera stacija, taču vācu stacijas zinātnieku darbībai nav nekāda sakara ar fašistisko pagātni.

Vācieši Antarktīdu sāka pētīt 1873. gadā ar Vācijas Polāro pētījumu biedrības organizēto ekspedīciju. 1910. gadā uz kuģa "Deutschland" notika Vilhema Filhnera ekspedīcija, 1925. gadā - īpašs polārpētniecības kuģis "Meteors" doktora A. Merca vadībā.

Pēc A. Hitlera vadītās partijas NSDAP nākšanas pie varas interese par Antarktīdu jau parādījās politiskais līmenis, kā kontinents, kuram nebija noteiktas valstiskas piederības. Viss kontinents (vai tā daļa) tika uzskatīts par jaunu Trešā Reiha teritoriju ar valsts konsolidācijas iespēju.

Radās ideja par civilo ekspedīciju (ar valdības atbalstu un Lufthansa sadarbību) uz Antarktīdu. Ekspedīcijai bija paredzēts izpētīt noteiktu cietzemes daļu, vēlāk paziņojot par tās piederību vāciešiem.

Ekspedīcijai tika izvēlēts kuģis "Schwabenland", kas kopš 1934. gada tika izmantots transatlantiskajam pasta pārvadājumam. Svarīga Švābenlande. Pakaļgalā ir hidroplāns, pa labi - celtnis, kuģa īpatnība bija Dornier "Wal" hidroplāns (Valis). To varēja palaist no tvaika katapultas kuģa pakaļgalā un pēc lidojuma uzkāpt atpakaļ uz klāja, izmantojot celtni. Kuģis tika sagatavots ekspedīcijai Hamburgas kuģu būvētavās.

Kuģa apkalpi izvēlējās un apmācīja Vācijas Polāro pētījumu biedrība. Ekspedīcijas vadību uzņēmās polārpētnieks kapteinis A. Ričers Maršruta karte (Alfrēds Ričers), kurš iepriekš bija piedalījies vairākās ekspedīcijās uz Ziemeļpolu. Ekspedīcijas budžets bija aptuveni 3 miljoni reihsmarku.

Švābenlends atstāja Hamburgu 1938. gada 17. decembrī, pa plānoto maršrutu dodoties uz Antarktīdu. Kuģis 19. janvārī sasniedza pakas (piekrastes) ledu 4° 15 rietumu platuma, 69° 10 austrumu garuma.

Nākamo nedēļu laikā kuģa hidroplāns veica 15 lidojumus, apsekojot aptuveni 600 tūkstošus kvadrātmetru. km teritorijas. Tas veidoja gandrīz piekto daļu no kontinenta. Izmantojot speciālo Zeis RMK 38 kameru, tika uzņemti 11 tūkstoši fotogrāfiju un nofotografēti 350 tūkstoši kvadrātmetru. km no Antarktīdas. Papildus vērtīgas informācijas ierakstīšanai lidmašīna nometa ekspedīcijas vimpeļus ik pēc 25 lidojuma kilometriem. Teritorija tika nosaukta par Neišvābenlandi un pasludināta par vācieti. Šobrīd šis nosaukums joprojām tiek lietots kopā ar jauno (no 1957. gada) - Queen Moud Land.

Interesantākais ekspedīcijas atklājums bija nelielu no ledus brīvu teritoriju atklāšana ar maziem ezeriem un veģetāciju. Ekspedīcijas ģeologi ierosināja, ka tās ir pazemes karsto avotu darbības sekas.

1939. gada februāra vidū Švābenlenda pameta Antarktīdu. Divus mēnešus ilgajā atgriešanās ceļā ekspedīcijas kapteinis Ričers sistematizēja pētījuma rezultātus, kartes un fotogrāfijas. Pēc atgriešanās Ričers plānoja sagatavot otru ekspedīciju, izmantojot lidmašīnas ar slēpju šasiju, iespējams, tālākai Antarktīdas “siltās” zonas izpētei. Taču Otrā pasaules kara uzliesmojuma dēļ ekspedīcija nenotika.

Vācijas turpmākās Antarktīdas izpētes un bāzes izveides gaita ir ļoti neskaidra. Tas, iespējams, ir paslēpts ne tikai zem virsraksta “Geheim”, bet arī “Padomju noslēpums” un “Slepens”.

Uz Antarktīdu sāka sūtīt zemūdeņu flotes fīrera lieladmirāļa K. Doenica “pelēkos vilkus”, kas speciāli aprīkoti kuģošanai polārajos platuma grādos. Turpinot Antarktīdas “siltās” zonas turpmāko izpēti, vācu zinātnieki atklāja alu sistēmu ar siltu gaisu. "Mani zemūdenes ir atklājuši īstu zemes paradīzi," toreiz sacīja Dēnics. 1943. gadā viņš teica: "Vācijas zemūdeņu flote lepojas ar to, ka otrā pasaules malā tā ir izveidojusi neieņemamu cietoksni fīreram."

4-5 gadus vācieši veica rūpīgi slēptu darbu, lai Antarktīdā izveidotu bāzi ar koda nosaukumu “Base-211”. Uz polāro kontinentu pastāvīgi tika nosūtīts kalnrūpniecības aprīkojums un cits aprīkojums, tostarp sliedes, ratiņi un milzīgi griezēji tuneļu veidošanai. Septiņnieki ledū. Antarktīda? Acīmredzot kravas piegādei tika izmantoti virszemes kuģi un zemūdenes, kas pārveidotas par transporta versiju. Tai skaitā no "Fīrera konvoja".

Atvaļinātais amerikāņu pulkvedis Vendels K. Stīvenss sacīja: "Mūsu izlūkdienesti, kur es strādāju kara beigās, zināja, ka vācieši būvē astoņas ļoti lielas kravas zemūdenes. Visas tika palaistas ūdenī, apkalpotas un pēc tam pazudušas bez vēsts. Līdz plkst. Līdz šai dienai mums nav ne jausmas, kur viņi devās. Viņi neatrodas okeāna dibenā un neatrodas nevienā ostā, par kuru mēs zinām. Tas ir noslēpums, bet to var atrisināt, pateicoties vācu dokumentālajai filmai, ko atradis austrālietis. pētnieki, kurā redzamas lielas vācu kravas zemūdenes Antarktīdā, ledus ap tām, apkalpes, kas stāv uz klājiem un gaida, kad piestātnē piestātnē.

Vācijas zemūdeņu flotes biezākās zemūdenes bija XIV tipa zemūdenes Milchkuh, kas kalpoja kā apgādes laivas Atlantijas okeānā. Viņi nodrošināja kaujas zemūdenes ar degvielu, rezerves daļām, munīciju, zālēm un pārtiku. Kopumā tika uzbūvētas 10 XIV tipa zemūdenes. Tās visas tika nogremdētas, un ir zināmas katra nāves koordinātas. Tātad konkrēti tās nevarētu būt tās “lielās kravas zemūdenes”, bet tādas laivas kā šīs, slepeni uzbūvētas, varētu izmantot braucieniem uz bāzi-211. Nebija principiālu šķēršļu šādas pazemes bāzes izveidei. Daudzas no lielākajām rūpnīcām, piemēram, Nordhauzenas kalna rūpnīca, Junkers rūpnīcas, atradās pazemē tuneļos un iecirkņos. Šādas rūpnīcas veiksmīgi izturēja jebkuru bombardēšanu un parasti pārtrauca darbu tikai tad, kad tuvojās ienaidnieka sauszemes spēki.

Kopš 1942. gada tūkstošiem koncentrācijas nometņu ieslodzīto tika pārvietoti uz bāzi 211 kā darbaspēku, kā arī apkalpojošais personāls, zinātnieki un Hitlera jaunatnes locekļi - nākotnes “tīrās” rases genofonda. Acīmredzot tika izveidotas ievērojamas pārtikas un munīcijas rezerves ilgstošai autonomai darbībai vai iespējamas aplenkuma gadījumā.

1945. gada aprīlī tika veikti pēdējie zemūdenes reisi uz 211. bāzi. 1945. gada jūlijā un augustā Argentīnā padevās divas zemūdenes (U-530 un U-977) no “Fīrera konvoja”. Grāmatā “Reiha tērauda zārki” autors ir Kurušins M. Ju. atzīmēja:

"1945. gada jūlijā pie Argentīnas krastiem parādījās virsleitnanta Otto Vermuta "deviņi" U-530. 10. jūlijā Mardelplatā zemūdene padevās Argentīnas flotei. Daudzās pratināšanās apkalpe apgalvoja, ka visu šo laiku. viņi bija patrulējuši pie ASV krastiem,tad padevās.17.augustā tur padevās U-977 U-977,Oberleutnants Heinz Schaeffer.Tas ir pilnīgi nesaprotami,kā šāda tipa zemūdene varēja tik ilgi atrasties jūrā ilgi, kad "septītnieku" autonomija nepārsniedza septiņas nedēļas. Zemūdenes jūrnieki jutās diezgan labi - gaidot pēc viņiem nosūtīto Argentīnas mīnu meklētāju, albatross tika barots ar sardīnēm eļļā. Tāpat kā citos gadījumos, arī vācu zemūdenes pratināšanas padevās. nekas. Tas ir vismaz oficiālais viedoklis. Tomēr ir informācija, ka tieši zemūdenes bija paredzēts evakuēt līdz kara vērtību un Reiha augstāko rangu beigām."

Pēc kapitulācijas bāze 211 sāka savu neatkarīgo pastāvēšanu. Iespēja normāla darbība Bāzi-211 nodrošināja arī tas, ka viņi par to vienkārši nezināja un īpaši neinteresējās, viņus aiznesa Reiha un Aukstā kara raķešu un raķešu mantojuma dalīšana.

Taču darbiniekiem pamazām izveidojās problēma, kas raksturīga tiem, kuri spiesti ilgstoši uzturēties pazemes telpās. Piemērs ir baltkrievu partizāni. Kādu laiku dzīvojuši katakombās, viņi bija spiesti iznākt virspusē, pat zinot, ka tas ir gandrīz nāvējošs. Pasliktinājās gan fiziskā, gan garīgā veselība. Tas galvenokārt ir saistīts ar "slēgtās telpas" sindromu un dabiskā elektromagnētiskā fona izmaiņām. Iespējams, krājumiem beidzoties un slimības dēļ kolonijas iedzīvotāji aizgāja vai nomira.

211. bāze kļuva neapdzīvota 1961. gadā.

Mūsdienās ir zināmi Trešā Reiha sasniegumi “lidojošo šķīvju” jomā. Tomēr gadu gaitā jautājumi nemazinās. Cik veiksmīgi vāciešiem tas bija? Kas viņiem palīdzēja? Vai darbs tika ierobežots pēc kara vai tika turpināts citos, slepenos pasaules reģionos? Cik patiesas ir baumas, ka nacistiem bija kontakti ar ārpuszemes civilizācijām?

(Jaunās Švābijas karogā vienlaikus redzami trīs krusti: svastika, Norvēģijas krusts un Dienvidu krusta zvaigznājs, kas redzams tikai Zemes dienvidu daļā no ekvatora.)

...Lai cik dīvaini tas neliktos, atbildes uz šiem jautājumiem jāmeklē tālā pagātnē. Trešā reiha slepenās vēstures pētnieki mūsdienās jau daudz zina par tā mistiskajām saknēm un tiem aizkulišu spēkiem, kas cēla Hitleru pie varas un vadīja Hitlera darbību. Fašisma ideoloģijas pamatus slepenās biedrības lika ilgi pirms nacistu valsts rašanās, bet šis pasaules uzskats kļuva par aktīvu spēku pēc Vācijas sakāves Pirmajā pasaules karā. 1918. gadā grupa cilvēku, kuriem jau bija pieredze darbā starptautiskās slepenajās biedrībās, Minhenē nodibināja Teitoņu bruņinieku ordeņa nodaļu – Tulles biedrību (nosaukta leģendārās Arktikas valsts – cilvēces šūpuļa vārdā). Tās oficiālais mērķis bija pētīt seno ģermāņu kultūru, taču patiesie mērķi bija daudz dziļāki.

Fašisma teorētiķi atrada saviem mērķiem piemērotu kandidātu - varaskāro kaprāli Ādolfu Hitleru, kuram bija mistiska pieredze un kurš arī bija atkarīgs no narkotikām, un ieaudzināja viņā ideju par vācu nācijas dominēšanu pasaulē. 1918. gada beigās jaunais okultists Hitlers tika uzņemts Tulles biedrībā un ātri kļuva par vienu no tās aktīvākajiem biedriem. Un drīz Tulles teorētiķu idejas tika atspoguļotas viņa grāmatā “Mana cīņa”.

Aptuveni runājot, Tulles sabiedrība atrisināja problēmu panākt vācu rases dominēšanu redzamajā – materiālajā – pasaulē. Bet "tie, kas nacionālsociālismā redz tikai politisko kustību, par to maz zina." Šie vārdi pieder pašam Hitleram. Fakts ir tāds, ka okultajiem “Thule” īpašniekiem bija vēl viens, ne mazāk svarīgs mērķis - uzvarēt neredzamajā, metafiziskajā pasaulē, tā sakot, “citpasaules”. Šim nolūkam Vācijā tika izveidotas slēgtākas struktūras. Tā 1919. gadā tika nodibināta slepenā "Gaismas namiņš" (vēlāk "Vril" - pēc senindiešu vārda kosmiskajai dzīvības enerģijai). Vēlāk, 1933. gadā, izveidojās elitārais mistiskais ordenis “Ahnenerbe” (Ahnenerbe - “Senču mantojums”), kas kopš 1939. gada pēc Himlera iniciatīvas kļuva par galveno pētniecības struktūru SS ietvaros. Ahnenerbes biedrība, kuras pārziņā bija piecdesmit pētniecības institūti, nodarbojās ar seno zināšanu meklēšanu, kas ļautu attīstīt jaunākās tehnoloģijas, ar maģiskām metodēm kontrolēt cilvēka apziņu un veikt ģenētiskas manipulācijas, lai radītu “supercilvēku”.

Tika praktizētas arī netradicionālas zināšanu iegūšanas metodes - halucinogēno narkotiku ietekmē, transa stāvoklī vai kontaktā ar Augstāko Nezināmo jeb, kā tos sauca, “Ārējos prātus”. Tika izmantotas arī ar “Ahnenerbes” palīdzību atrastās senās okultās “atslēgas” (formulas, burvestības u.c.), kas ļāva nodibināt kontaktu ar “citplanētiešiem”. Pieredzējušie mediji un kontaktpersonas (Marija Ote un citi) bija iesaistīti “sansijās ar dieviem”. Rezultātu tīrības labad eksperimenti tika veikti neatkarīgi Thule un Vril sabiedrībās. Viņi apgalvo, ka dažas okultās "atslēgas" darbojās un gandrīz identiska tehnogēna informācija tika saņemta caur neatkarīgiem "kanāliem". Jo īpaši "lidojošo disku" rasējumi un apraksti, kuru īpašības bija ievērojami pārākas par tā laika gaisa kuģu tehnoloģijām.
Cits uzdevums, kas tika izvirzīts zinātniekiem un, pēc baumām, tika daļēji atrisināts, bija “laika mašīnas” izveide, kas ļautu viņiem iekļūt vēstures dzīlēs un iegūt zināšanas par senajām augstajām civilizācijām, jo īpaši informāciju par maģiskās metodes Atlantīdai, kas tika uzskatīta par āriešu rases senču mājvietu. Nacistu zinātniekus īpaši interesēja atlantiešu tehniskās zināšanas, kas, saskaņā ar leģendu, palīdzēja uzbūvēt milzīgus jūras kuģus un dirižabļus, kurus vadīja nezināmi spēki.

Trešā Reiha arhīvos tika atrasti zīmējumi, kas izskaidro smalko fizisko lauku “savīšanas” principus, ļaujot radīt noteiktas tehno-maģiskas ierīces. Iegūtās zināšanas tika nodotas vadošajiem zinātniekiem, lai tās “pārtulkotu” dizaineriem saprotamā inženieru valodā.

Viens no tehnomaģisko ierīču izstrādātājiem ir slavenais zinātnieks Dr.V.O.Shuma. Saskaņā ar pierādījumiem viņa elektrodinamiskās mašīnas, kas izmantoja strauju rotāciju, ne tikai mainīja laika struktūru ap sevi, bet arī lidinājās gaisā. (Šodien zinātnieki jau zina, ka strauji rotējoši objekti maina ne tikai gravitācijas lauku ap tiem, bet arī telpas-laika raksturlielumus. Tātad nav nekā fantastiska tajā, ka, izstrādājot “laika mašīnu”, nacistu zinātnieki ieguva antigravitāciju. efekts.Cita lieta, cik šie procesi bija vadāmi.) Ir pierādījumi, ka ierīce ar šādām iespējām tika nosūtīta netālu no Minhenes, uz Augsburgu, kur tika turpināta tās izpēte. Rezultātā SS1 tehniskā nodaļa izveidoja “Vril” tipa “lidojošo disku” sēriju.

Nākamā “lidojošo šķīvju” paaudze bija “Haunebu” sērija. Tiek uzskatīts, ka šajās ierīcēs tiek izmantotas dažas no seno indiešu idejām un tehnoloģijām, kā arī Viktora Šaubergera, ievērojama zinātnieka šķidruma kustības jomā, dzinēji, kurš radīja kaut ko līdzīgu "mūžīgajai kustībai". Ir informācija par ļoti slepena “lidojošā šķīvīša” “Honebu-2” (Haunebu-II) izstrādi biedrības “Melnā saule” pakļautībā IV SS Eksperimentālā dizaina centrā. Savā grāmatā “Vācu lidojošie apakštasītes” O. Bergmans citē dažus no tiem specifikācijas. Diametrs 26,3 metri. Dzinējs: “Thule” tahionators 70, ar diametru 23,1 metrs. Vadība: impulsa magnētiskā lauka ģenerators 4a. Ātrums: 6000 km/h (paredzēts – 21000 km/h). Lidojuma ilgums: 55 stundas un vairāk. Pielāgošanās lidojumiem kosmosā ir 100 procenti. Apkalpe ir deviņi cilvēki, ar pasažieriem - divdesmit cilvēki. Plānotā sērijveida ražošana: 1943. gada beigas - 1944. gada sākums.

Šīs attīstības liktenis nav zināms, taču amerikāņu pētnieks Vladimirs Terzickis ziņo, ka šīs sērijas turpmākā attīstība bija Haunebu-III ierīce, kas paredzēta gaisa kaujai ar jūras eskadronām. “Šķīvja” diametrs bija 76 metri, augstums 30 metri. Uz tā tika uzstādīti četri lielgabalu torņi, no kuriem katrs uzstādīja trīs 27 cm kalibra lielgabalus no kreisera Meisenau. Terziyski apgalvo: 1945. gada martā šis “apakštasītis” veica vienu apgriezienu ap Zemi un nolaidās Japānā, kur borta lielgabali tika aizstāti ar deviņiem japāņu 45 cm lielgabaliem no kreisera “Yamato” (nevis kreiseris, bet gan super kaujas kuģis, tās ir divas lielas atšķirības — aptuveni ed). “Plāksni” vadīja “brīvās enerģijas dzinējs, kas... izmantoja praktiski neizsīkstošo gravitācijas enerģiju”.

50. gadu beigās austrālieši starp uzņemtajām filmām atklāja vācu dokumentālo filmu reportāžu par lidojošā diska V-7 izpētes projektu, par kuru līdz tam laikam nekas nebija zināms. Cik lielā mērā šis projekts tika īstenots, vēl nav skaidrs, taču ir ticami zināms, ka slavenajam “speciālo operāciju” speciālistam Otto Skorcenijam kara vidū tika uzdots izveidot 250 cilvēku lielu pilotu vienību “lidojošo šķīvju” vadīšanai. un pilotētas raķetes.

...Ziņojumos par gravitācijas dzinējiem nav nekā neticama. Mūsdienās zinātnieki, kas strādā alternatīvo enerģijas avotu jomā, zina tā saukto Hansa Kohlera pārveidotāju, kas pārvērš gravitācijas enerģiju elektroenerģijā. Ir informācija, ka šie pārveidotāji izmantoti tā sauktajos tahionatoros (elektromagnētiskās gravitācijas dzinējos) “Thule” un “Andromeda”, kas ražoti Vācijā 1942.–1945. gadā Siemens un AEG rūpnīcās. Tiek norādīts, ka šie paši pārveidotāji tika izmantoti kā enerģijas avoti ne tikai uz "lidojošiem diskiem", bet arī uz dažām milzīgām (5000 tonnu) zemūdenēm un pazemes bāzēm.

Rezultātus Ahnenerbes zinātnieki ieguva citās netradicionālās zināšanu jomās: psihotronikā, parapsiholoģijā, “smalko” enerģiju izmantošanā individuālās un masu apziņas kontrolei u.c. Tiek uzskatīts, ka tvertie dokumenti par Trešā Reiha metafizisko attīstību devuši jaunu impulsu līdzīgam darbam ASV un PSRS, kas līdz tam bija nepietiekami novērtējuši šādus pētījumus vai tos ierobežojuši. Tā kā informācija par vācu slepeno biedrību darbības rezultātiem ir ārkārtīgi slepena, mūsdienās ir grūti nodalīt faktus no baumām un leģendām. Tomēr neticamā garīgā transformācija, kas dažu gadu laikā notika ar piesardzīgajiem un racionālajiem Vācijas iedzīvotājiem, kas pēkšņi pārvērtās par paklausīgu pūli, fanātiski ticot maldīgām idejām par savu ekskluzivitāti un pasaules kundzību, liek aizdomāties...

...Meklējot senās maģiskās zināšanas, Ahnenerbe organizēja ekspedīcijas uz visattālākajiem zemeslodes nostūriem: Tibetu, Dienvidameriku, Antarktīdu... Pēdējā izpelnījās īpašu uzmanību.

Šī teritorija joprojām ir noslēpumu un noslēpumu pilna. Acīmredzot mums vēl ir jāapgūst daudz negaidītu lietu, tostarp tas, par ko zināja senie cilvēki. Antarktīdu oficiāli atklāja Krievijas ekspedīcija F.F. Bellingshauzens un M.P. Lazarevs 1820. gadā. Tomēr nenogurstoši arhivāri atklāja senās kartes, no kurām izrietēja, ka viņi zināja par Antarktīdu jau ilgi pirms šī vēsturiskā notikuma. Viena no kartēm, ko 1513. gadā sastādīja Turcijas admirālis Piri Reiss, tika atklāta 1929. gadā. Parādījās arī citi: franču ģeogrāfs Oroncijs Finejs no 1532. gada, Filips Boišs, datēts ar 1737. gadu. Falsifikācijas? Nesteigsimies...
Visas šīs kartes ļoti precīzi attēlo Antarktīdas aprises, bet... bez ledus segas. Turklāt Buache kartē var skaidri redzēt šaurumu, kas sadala kontinentu divās daļās. Un tā klātbūtne zem ledus ir konstatēta, izmantojot jaunākās metodes, tikai pēdējās desmitgadēs. Piebildīsim, ka starptautiskās ekspedīcijas, kas pārbaudīja Piri Reis karti, atklāja, ka tā ir precīzāka nekā 20. gadsimtā sastādītās kartes. Seismiskā izlūkošana apstiprināja to, par ko neviens nenojauta: daži no Karalienes Modas zemes kalniem, kas līdz šim tika uzskatīti par viena masīva daļu, patiesībā izrādījās salas, kā norādīts vecajā kartē. Tātad, visticamāk, par viltošanu nav runas. Bet kur cilvēki, kuri dzīvoja vairākus gadsimtus pirms Antarktīdas atklāšanas, ieguva šādu informāciju?

Gan Reiss, gan Buašs apgalvoja, ka, sastādot kartes, izmantojuši sengrieķu oriģinālus. Pēc karšu atklāšanas tika izvirzītas dažādas hipotēzes par to izcelsmi. Lielākā daļa no tām ir saistītas ar faktu, ka sākotnējās kartes ir sastādījusi kāda augsta civilizācija, kas pastāvēja laikā, kad Antarktīdas krasti vēl nebija klāti ar ledu, tas ir, pirms globālās kataklizmas. Tiek uzskatīts, ka Antarktīda ir bijusī Atlantīda. Viens no argumentiem: šīs leģendārās valsts izmēri (30 000 x 20 000 stadionu pēc Platona, 1 stadions - 185 metri) aptuveni atbilst Antarktīdas lielumam.

Protams, Ahnenerbes zinātnieki, kas izpētīja pasauli, meklējot Atlantīdas civilizācijas pēdas, nevarēja ignorēt šo hipotēzi. Turklāt tas pilnībā saskanēja ar viņu filozofiju, kas jo īpaši apgalvoja, ka planētas polios ir ieejas milzīgos dobumos Zemes iekšienē. Un Antarktīda kļuva par vienu no galvenajiem nacistu zinātnieku mērķiem.

...Toreiz nevarēja izskaidrot interesi, ko Vācijas līderi izrādīja Otrā pasaules kara priekšvakarā par šo tālo un nedzīvo zemeslodes reģionu. Tikmēr uzmanība Antarktīdai bija ārkārtēja. 1938.-1939.gadā vācieši sarīkoja divas Antarktikas ekspedīcijas, kurās Luftwaffe piloti ne tikai izpētīja, bet arī ar metāla vimpeļiem ar svastikas zīmi Trešajam reiham izlika milzīgu (Vācijas lieluma) šī kontinenta teritoriju. - Karalienes Modas zeme (tā drīz saņēma nosaukumu “Jaunā Švābija”). Ekspedīcijas komandieris Ričers, kurš atgriezās Hamburgā 1939. gada 12. aprīlī, ziņoja: “Es pabeidzu misiju, ko man uzticēja maršals Gērings. Pirmo reizi Vācijas lidmašīnas pārlidoja Antarktikas kontinentu. Ik pēc 25 kilometriem mūsu lidmašīnas nometa vimpeļus. Mēs aptvērām aptuveni 600 tūkstošus kvadrātkilometru lielu platību. No tiem nofotografēti 350 tūkstoši.”

Gēringa gaisa dūži paveica savu. Pienāca kārta rīkoties “zemūdenes fīrera” Admirāļa Karla Denica (1891–1981) “jūras vilkiem”. Un zemūdenes slepus devās uz Antarktīdas krastiem. Slavenais rakstnieks un vēsturnieks M. Demidenko ziņo, ka, šķirojot SS īpaši slepenos arhīvus, viņš atklājis dokumentus, kas liecina, ka zemūdeņu eskadra ekspedīcijas laikā uz Karalienes Modas zemi atradusi veselu savstarpēji saistītu alu sistēmu ar siltu. gaiss. "Mani zemūdenes atklāja īstu zemes paradīzi," toreiz sacīja Denics. Un 1943. gadā no viņa lūpām izskanēja vēl viena noslēpumaina frāze: "Vācijas zemūdeņu flote lepojas ar to, ka otrā pasaules malā tā ir izveidojusi neieņemamu cietoksni fīreram."

Kā?
Izrādās, ka piecus gadus vācieši veica rūpīgi slēptu darbu, lai Antarktīdā izveidotu nacistu slepeno bāzi ar koda nosaukumu “Base 211”. Jebkurā gadījumā to norāda vairāki neatkarīgi pētnieki. Pēc aculiecinieku stāstītā, jau no 1939. gada sākuma sākās regulāri (reizi trijos mēnešos) pētniecības kuģa Swabia reisi starp Antarktīdu un Vāciju. Bergmans savā grāmatā “German Flying Saucers” norāda, ka no šī gada un vairākus gadus uz Antarktīdu pastāvīgi tika sūtīts kalnrūpniecības aprīkojums un cita tehnika, tostarp sliedes, ratiņi un milzīgi frēzes tuneļu veidošanai. Acīmredzot kravu nogādāšanai izmantotas arī zemūdenes. Un ne tikai parastās.

...Atvaļinātais amerikāņu pulkvedis Vendels K. Stīvenss ziņo: “Mūsu izlūkdienesti, kur es strādāju kara beigās, zināja, ka vācieši būvē astoņas ļoti lielas kravas zemūdenes (vai tās nebija aprīkotas ar Kohlera pārveidotājiem? - V.Sh. .) un viņi visi tika palaisti, apkalpoti un pēc tam pazuduši bez vēsts. Līdz šai dienai mums nav ne jausmas, kur viņi devās. Viņi neatrodas okeāna dibenā un neatrodas nevienā ostā, par kuru mēs zinām. Tas ir noslēpums, taču to var atrisināt, pateicoties šai Austrālijas dokumentālajai filmai (mēs to minējām iepriekš. - V.Š.), kurā redzamas lielas vācu kravas zemūdenes Antarktīdā, ledus ap tām, apkalpes, kas stāv uz klājiem un gaida, lai apturētu piestātne"

Stīvens apgalvo, ka līdz kara beigām vāciešiem bija deviņas pētniecības iekārtas, kas testēja lidojošo disku projektus. “Astoņi no šiem uzņēmumiem kopā ar zinātniekiem un galvenajām personām tika veiksmīgi evakuēti no Vācijas. Devītā struktūra ir uzspridzināta... Mums ir klasificēta informācija, ka daži no šiem pētniecības uzņēmumiem ir nogādāti uz vietu, ko sauc par "Jauno Švābi"... Šodien tas jau var būt diezgan liels komplekss. Varbūt tur ir tās lielās kravas zemūdenes. Mēs uzskatām, ka vismaz viena (vai vairākas) disku izstrādes iekārtas tika transportētas uz Antarktīdu. Mūsu rīcībā ir informācija, ka viens evakuēts uz Amazones reģionu, bet otrs uz Norvēģijas ziemeļu piekrasti, kur ir daudz vācu iedzīvotāju. Viņi tika evakuēti uz slepenām pazemes būvēm...”

Pazīstamie Trešā reiha Antarktikas noslēpumu pētnieki R. Vesko, V. Terziiski, D. Čildrss apgalvo, ka kopš 1942. gada tūkstošiem koncentrācijas nometņu ieslodzīto (darbaspēka), kā arī ievērojami zinātnieki, piloti un politiķi ar ģimenēm, tika pārvietoti uz Dienvidpolu ar zemūdeņu un Hitlera jaunatnes dalībnieku palīdzību - nākotnes "tīrās" rases genofondu.

Papildus noslēpumainajām milzu zemūdenēm šiem mērķiem tika izmantotas vismaz simts sērijveida U klases zemūdenes, tostarp īpaši slepenais veidojums "Fīrera konvojs", kurā bija 35 zemūdenes. Pašās kara beigās Ķīlē no šīm elitārajām zemūdenēm tika izņemta visa militārā tehnika un iekrauti konteineri ar kādu vērtīgu kravu. Zemūdenes uzņēma arī dažus noslēpumainus pasažierus un lielu daudzumu pārtikas. Ir zināms tikai divu šīs karavānas laivu liktenis. Viens no tiem, “U-530” 25 gadus vecā Oto Vērmuta vadībā, 1945. gada 13. aprīlī atstāja Ķīli un nogādāja Trešā reiha relikvijas un Hitlera personīgās mantas, kā arī pasažierus, kuru sejas slēpa ķirurģiskie pārsēji, uz Antarktīdu. Cits "U-977" Heinca Šēfera vadībā atkārtoja šo maršrutu nedaudz vēlāk, bet ko un kas tas transportēja, nav zināms.

Abas šīs zemūdenes Argentīnas ostā Mar del Platā ieradās 1945. gada vasarā (attiecīgi 10. jūlijā un 17. augustā) un padevās varas iestādēm. Acīmredzot liecības, ko zemūdenes sniedza pratināšanas laikā, amerikāņus ļoti satrauca, un 1946. gada beigās slavenais Antarktikas pētnieks amerikāņu admirālis Ričards E. Bērds saņēma pavēli iznīcināt nacistu bāzi “Jaunajā Švābijā”...

...Operācija High Jump tika maskēta kā parasta izpētes ekspedīcija, un ne visi saprata, ka spēcīga jūras spēku eskadra dodas uz Antarktīdas krastiem. Lidmašīnu bāzes kuģis, 13 kuģi dažādi veidi, 25 lidmašīnas un helikopteri, vairāk nekā četri tūkstoši cilvēku, sešu mēnešu pārtikas krājumi – šie dati runā paši par sevi.

...Šķiet, ka viss ritēja pēc plāna: mēneša laikā tika uzņemti 49 tūkstoši fotogrāfiju. Un pēkšņi notika kaut kas, par ko ASV amatpersonas joprojām klusē. 1947. gada 3. martā tikko iesāktā ekspedīcija tika steidzami pamesta, un kuģi steidzīgi devās mājup. Gadu vēlāk, 1948. gada maijā, dažas detaļas parādījās Eiropas žurnāla Brisant lappusēs. Tika ziņots, ka ekspedīcija sastapās ar spēcīgu ienaidnieka pretestību. Pazaudēts vismaz viens kuģis, desmitiem cilvēku, četras kaujas lidmašīnas, bet vēl deviņas lidmašīnas nācies pamest kā nederīgas. Var tikai minēt, kas īsti notika. Autentisku dokumentu mums nav, taču, ja ticēt presei, atmiņās uzdrošinājušies apkalpes locekļi stāstīja par “lidojošiem diskiem”, kas izlīda no zem ūdens un uzbrūk tiem, par dīvainām atmosfēras parādībām, kas izraisīja psihiskus traucējumus. Žurnālisti citē fragmentu no R. Birda ziņojuma, kas it kā tapis īpašās komisijas slepenā sēdē:

"ASV ir jāveic aizsardzības pasākumi pret ienaidnieka iznīcinātājiem, kas lido no polārajiem apgabaliem. Jauna kara gadījumā Amerikai var uzbrukt ienaidnieks, kuram ir iespēja neticamā ātrumā pārlidot no viena pola uz otru!”

...Gandrīz desmit gadus vēlāk admirālis Bērds vadīja jaunu polāro ekspedīciju, kurā viņš mīklainos apstākļos gāja bojā. Pēc viņa nāves presē parādījās informācija no paša admirāļa dienasgrāmatas. No tiem izriet, ka 1947. gada ekspedīcijas laikā lidmašīnu, ar kuru viņš lidoja izlūkošanas laikā, piespieda nolaisties dīvains lidaparāts, "līdzīgs britu karavīru ķiverēm". Pie admirāļa vērsās garš, zilacains, gaišmatains vīrietis, kurš lauzītā angļu valodā nosūtīja aicinājumu Amerikas valdībai, pieprasot pārtraukt kodolizmēģinājumus. Daži avoti apgalvo, ka pēc šīs tikšanās starp nacistu koloniju Antarktīdā un Amerikas valdību tika parakstīts līgums par Vācijas progresīvo tehnoloģiju apmaiņu pret amerikāņu izejvielām.

...Vairāki pētnieku uzskata, ka vācu bāze Antarktīdā ir saglabājusies līdz mūsdienām. Turklāt viņi runā par veselas pazemes pilsētas pastāvēšanu, ko sauc par “Jauno Berlīni”, kurā dzīvo divi miljoni cilvēku. Tās iedzīvotāju galvenās aktivitātes ir gēnu inženierija un lidojumi kosmosā. Taču tiešus pierādījumus par labu šai versijai neviens vēl nav sniedzis. Galvenais arguments tiem, kas šaubās par polārās bāzes esamību, ir grūtības tur nogādāt milzīgo kurināmā daudzumu, kas nepieciešams elektroenerģijas ražošanai. Arguments ir nopietns, taču pārāk tradicionāls, un pret to tiek iebilsts: ja tiek izveidoti Kohlera pārveidotāji, tad degvielas nepieciešamība ir minimāla.

...Netiešs apstiprinājums bāzes esamībai tiek saukts par atkārtotiem NLO novērojumiem Dienvidpola rajonā. Cilvēki bieži redz "šķīvjus" un "cigārus", kas karājas gaisā. Un 1976. gadā japāņu pētnieki, izmantojot jaunāko aprīkojumu, vienlaikus atklāja deviņpadsmit apaļus objektus, kas “iegremdēja” no kosmosa uz Antarktīdu un pazuda no ekrāniem. Arī NLO hronikas periodiski sniedz barību sarunai par vācu NLO. Šeit ir tikai divi tipiski ziņojumi.

1957. gada 5. novembris ASV, Nebraska. Vēlu vakarā graudu pircējs Raimonds Šmits, uzņēmējs, ieradās pie Kērnijas pilsētas šerifa un pastāstīja stāstu, kas ar viņu noticis netālu no pilsētas. Mašīna, ar kuru viņš brauca pa Bostonas-Sanfrancisko šoseju, pēkšņi apstājās un apstājās. Izkāpjot no tā, lai redzētu, kas noticis, viņš netālu no ceļa meža izcirtumā pamanīja milzīgu “metāla cigāru”. Tieši viņa acu priekšā atvērās lūka un uz pagarinātās platformas parādījās vīrietis parastās drēbēs. Lieliskā vācu valodā - Šmita dzimtajā valodā - svešinieks aicināja viņu uzkāpt uz kuģa. Iekšā uzņēmējs ieraudzīja divus gluži parasta izskata vīriešus un divas sievietes, kas kustējās neparasti – šķita, ka viņi slīd pa grīdu. Šmits atcerējās arī dažas liesmojošas caurules, kas pildītas ar krāsainu šķidrumu. Apmēram pēc pusstundas viņu lūdza doties prom, “cigārs” klusi pacēlās gaisā un pazuda aiz meža.

1957. gada 6. novembris ASV, Tenesī, Dante (netālu no Noksvilas). Pusastoņos no rīta tīrumā simts metru attālumā no Klārku ģimenes mājām iegarens objekts “nenoteiktā krāsā”. Divpadsmit gadus vecais Everets Klārks, kurš tobrīd pastaigājās ar savu suni, sacīja, ka divi vīrieši un divas sievietes, kas iznāca no ierīces, sarunājās savā starpā, "kā vācu karavīri no filmas". Klārku suns steidzās viņiem pretī, izmisīgi rejot, kam sekoja citu kaimiņu suņi. Svešinieki sākumā neveiksmīgi mēģināja noķert vienu no viņiem pielēkušajiem suņiem, bet pēc tam atmeta šo domu, iegāja objektā, un ierīce klusi aizlidoja. Laikraksta Knoxville News-Sentinel reportieris Kārsons Brūvers šajā vietā atklāja nomīdītu zāli 7,5 x 1,5 metru platībā.

Dabiski, ka daudziem pētniekiem ir vēlme šādos gadījumos vainot vāciešus. "Šķiet, ka daži kuģi, kurus mēs redzam šodien, ir tikai Vācijas disku tehnoloģijas tālāka attīstība. Tātad patiesībā var gadīties, ka mūs periodiski apciemo vācieši” (V. Stīvenss).

Vai viņi ir saistīti ar citplanētiešiem? Mūsdienās ir pieejama kontaktinformācija (tomēr pret to vienmēr jāizturas piesardzīgi), ka šāds savienojums pastāv. Tiek uzskatīts, ka kontakts ar civilizāciju no Plejādu zvaigznāja radās jau sen – pat pirms Otrā pasaules kara – un būtiski ietekmēja Trešā reiha zinātnes un tehnikas attīstību. Līdz pašām kara beigām nacistu vadītāji cerēja uz tiešu citplanētiešu militāro palīdzību, taču viņi to nesaņēma.

Kontaktpersona Rendijs Vinters no Maiami (ASV) ziņo, ka Amazones džungļos šobrīd eksistē īsts Plejādu civilizāciju citplanētiešu kosmodroms. Viņš arī stāsta, ka pēc kara citplanētieši daļu vāciešu paņēmuši savā dienestā. Kopš tā laika tur ir izaugušas vismaz divas vāciešu paaudzes, kas kopā ar citplanētiešu bērniem iet skolā un ar viņiem saskaras jau no mazotnes. Mūsdienās viņi lido, strādā un dzīvo uz ārpuszemes kosmosa kuģiem. Un viņiem nav tādas vēlmes valdīt pār planētu, kādas bija viņu tēviem un vectēviem, jo, izpētot kosmosa dzīles, viņi saprata, ka ir daudz nozīmīgākas lietas...

Vitālijs ŠELEPOVS, pulkvedis, tehnisko zinātņu kandidāts

Un tagad ir pienācis laiks atcerēties, ka ar Antarktīdas vēsturi ir saistītas daudzas leģendas un mīti, no kuriem lielākā daļa datējami ar Vācijas Trešā Reiha laiku. Tie, kurus interesē alternatīvas vēstures notikumu versijas, var viegli atrast Globālais tīmeklis ir daudz materiālu par nacistiskās Vācijas līderu dīvaino interesi par šo kluso ledus kontinentu. Dažas versijas ir ļoti eksotiskas un, no pirmā acu uzmetiena, bez veselā saprāta, lai gan tajās ir atsauces uz dažiem specdienestu dokumentiem un ļoti vecu Vācijas Jūras un gaisa spēku veterānu memuāriem. Un tomēr tie, šķiet, ir pelnījuši zināmu uzmanību, ja nu vienīgi kā divdesmitā gadsimta militārās mitoloģijas piemēri.

"Fīrers kuģoja uz Antarktīdu"

Internetā var atrast saites uz noteiktu slepeno ziņojumu, ko sagatavojis pulkvedis V.Kh. Heimlihs, bijušais Amerikas izlūkdienesta vadītājs Berlīnē, kurš uzskatīja, ka "nav pierādījumu Fīrera pašnāvības teorijai". No tā vēsturisko sajūtu cienītāji secina, ka fīreram izdevās izvairīties no pelnītās atriebības. Viņus šajā uzskatā pastiprina 1948. gada 16. janvāra čīliešu žurnāla “Zig-Zag” publikācija, no kuras izriet, ka 1945. gada 30. aprīlī Luftwaffe kapteinis Pīters Baumgarts ar savu lidmašīnu no Vācijas uz Norvēģiju kopā ar Hitleru pacēlās. uz klāja. Vienā no šīs ziemeļu valsts fjordiem fīrers vairāku cilvēku pavadībā esot uzkāpis vienā no zemūdenēm, kuras daļa devās uz Antarktīdu. Daži Lieldienu salas iedzīvotāji, starp citu, atcerējās dīvainus nakts apmeklējumus no sarūsējušām zemūdenēm 1945. gada rudenī.

Tika ziņots, ka nacisti Antarktīdā izveidoja noteiktu “211 bāzi” un pat veselu pazemes pilsētu ar nosaukumu “Jaunā Berlīne”, kuras iedzīvotāju skaits sasniedza gandrīz divus miljonus cilvēku. Galvenās pazemes iedzīvotāju nodarbošanās ir gēnu inženierija un lidojumi kosmosā. Lai pamatotu šo hipotēzi, žurnālisti atsaucas uz atkārtotiem NLO novērojumiem Dienvidpola apgabalā. 1976. gadā japāņu pētnieki, izmantojot jaunākās radara iekārtas, esot atklājuši deviņpadsmit objektus, kas no kosmosa virzījušies uz Antarktīdu un ledus kontinenta apgabalā pēkšņi pazuduši no radara ekrāna.

"Es ar pārliecību skatos nākotnē. Manā rīcībā esošie “atriebības ieroči” mainīs situāciju par labu Trešajam Reiham.”

Ādolfs Gitlers,
1945. gada 24. februāris.
Visas publikācijas par šo tēmu izskatās kā mīts. Bet tajā pašā laikā ir zināms, ka pat pirmskara gados nacisti, kas bija apsēsti ar seno civilizāciju pēdu meklēšanu, interesējās par Antarktīdu un 1938.–1939. gadā veica divas ekspedīcijas uz kontinentu. Luftwaffe lidmašīnas, kas ar kuģiem tika nogādātas Antarktīdā, detalizēti fotografēja plašas teritorijas un tur nometa vairākus tūkstošus metāla vimpeļu ar kāškrustiem. Visa apsekotā teritorija tika nosaukta par Jauno Švābiju un tika pasludināta par nākotnes tūkstošgadu reiha daļu.

Pēc ekspedīcijas kapteinis Ričers ziņoja feldmaršalam Gēringam: “Ik pēc 25 kilometriem mūsu lidmašīnas nometa vimpeļus. Mēs aptvērām aptuveni 8,600 tūkstošu kvadrātmetru platību. No tiem nofotografēti 350 tūkstoši kvadrātmetru.” Ir arī zināms, ka 1943. gadā admirālis Karls Dēnics izteica noslēpumainu frāzi: "Vācijas zemūdeņu flote lepojas ar to, ka otrā pasaules malā tā ir izveidojusi neieņemamu cietoksni fīreram."

Ir daži netieši pierādījumi par labu hipotēzei, ka no 1938. līdz 1943. gadam nacisti uzcēla vairākas slepenas apmetnes Antarktīdā Dronning Moud Land apgabalā. Kravu pārvadāšanai galvenokārt tika izmantotas zemūdenes no Fīrera konvoja formējuma (35 zemūdenes). Pēc vēsturnieku domām, pašās kara beigās Ķīles ostā no šīm zemūdenēm tika izņemts torpēdu bruņojums un piekrauts ar konteineriem ar dažādām kravām. Ķīlē zemūdenes pieņēma pasažierus, kuru sejas bija slēptas ar ķirurģiskiem pārsējiem.
Vācu eksperti uzskatīja, ka saskaņā ar “dobās Zemes” teoriju tieši Antarktīdā bija milzīgi pazemes dobumi - oāzes ar siltu gaisu. Vācu zemūdenēm, kas izpētīja Antarktīdu, ja uzticaties dažu Rietumu Trešā Reiha noslēpumu pētnieku izteikumiem, it kā izdevās atrast šādas pazemes alas, kuras viņi sauca par "paradīzi". Tur 1940. gadā pēc Hitlera personīgajiem norādījumiem tika sākta divu pazemes bāzu celtniecība, un no 1942. gada uz Jauno Švābiju sākās topošo iedzīvotāju, galvenokārt Ananerbes, visaptverošā SS zinātniskā centra, pārvietošana. kā arī "pilntiesīgie ārieši" no nacistu partijas un valsts locekļiem. Būvniecības laikā tika izmantoti karagūstekņi, kuri periodiski tika iznīcināti un aizstāti ar “svaigu” darbaspēku.
1947. gada janvārī, saskaņā ar dažu ASV arhīvu pētnieku datiem, ASV flote uzsāka operāciju High Jump, kas bija maskēta kā parasta zinātniskās izpētes ekspedīcija. Uz Antarktīdas krastiem devās jūras eskadriļa: lidmašīnu bāzes kuģis un 13 citi karakuģi. Kopumā - vairāk nekā četri tūkstoši cilvēku ar sešu mēnešu pārtikas krājumiem, 25 lidmašīnas. Taču drīz pēc ierašanās Karalienes Modas zemē eskadras komandējošais admirālis Ričards Bērds negaidīti saņēma pavēli no Vašingtonas pārtraukt operāciju un atgriezt kuģus to pastāvīgajās bāzēs. Pētniekiem tomēr izdevās uzņemt vairāk nekā 49 tūkstošus piekrastes aerofotogrāfiju.

Amerikas flotes ekspedīcijas sākums sakrita ar bijušo vācu zemūdeņu U-530 un U-977 komandieru pratināšanu pabeigšanu, ko veica Amerikas un Lielbritānijas izlūkdienestu darbinieki. U-530 komandieris liecināja, ka viņa zemūdene atstāja bāzi Ķīlē 1945. gada 13. aprīlī. Sasniedzot Antarktīdas krastus, 16 cilvēki no komandas, iespējams, uzcēla ledus alu un novietoja kastes, kurās atradās Trešā reiha relikvijas, tostarp Hitlera dokumenti un personīgās mantas. Šīs operācijas kodētais nosaukums bija Valkyrie 2. Pēc tās pabeigšanas 1945. gada 10. jūlijā U-530 atklāti iebrauca Argentīnas ostā Mar del Platā, kur padevās varas iestādēm. Zemūdene U-977 Heinca Schaeffer vadībā viesojās arī Jaunajā Švābijā.
Gadu vēlāk Rietumeiropā izdotais žurnāls Brisant ziņoja par šokējošām šīs operācijas detaļām. Amerikāņiem, iespējams, uzbruka no gaisa un viņi zaudēja vienu kuģi un četras kara lidmašīnas. Atsaucoties uz militārpersonām, kuras uzdrošinājās atklāti sarunāties, žurnāls rakstīja par dažiem “lidojošiem diskiem”, kas “izlīda no zem ūdens” un uzbruka amerikāņiem, un par dīvainām atmosfēras parādībām, kas izraisīja psihiskus traucējumus ekspedīcijas dalībnieku vidū.
Žurnālā bija fragments no operācijas vadītāja admirāļa R. Bērda ziņojuma, ko viņš esot sastādījis īpašās komisijas, kas izmeklēja notikušo, slepenā sēdē. "ASV ir jāveic aizsardzības pasākumi pret ienaidnieka iznīcinātājiem, kas lido no polārajiem apgabaliem," apgalvoja admirālis. "Jauna kara gadījumā Amerikai var uzbrukt ienaidnieks, kuram ir iespēja neticamā ātrumā lidot no viena pola uz otru!"

Piecdesmitajos gados, pēc Bērda nāves, presē parādījās atsauces uz noteiktu admirāļa dienasgrāmatu. Kā izriet no piezīmēm, ko, iespējams, izdarījis pats militārais vadītājs, operācijas laikā Antarktīdā lidmašīna, ar kuru viņš lidoja uz ledus kontinenta izlūkošanu, bija spiesta nolaisties ar dīvainu lidmašīnu, "līdzīgi britu karavīru ķiverēm". Kad Bērds izkāpa no lidmašīnas, viņu piegāja garš, zilacains, gaišmatains vīrietis, kurš lauzītā angļu valodā nosūtīja aicinājumu Amerikas valdībai, pieprasot pārtraukt kodolizmēģinājumus. Šis noslēpumainais svešinieks izrādījās vācu nacistu Antarktīdā izveidotās apmetnes pārstāvis. Vēlāk ASV, ja var ticēt baumām, panāca vienošanos ar bēgļiem no sakautās Vācijas, kuri bija patvērušies pazemes struktūrās: vācieši iepazīstināja amerikāņus ar savām progresīvās tehnoloģijas, un viņi apgādā Vācijas koloniju ar izejvielām.
"Vācijas zemūdeņu flote lepojas ar to, ka ir izveidojusi neieņemamu cietoksni fīreram otrā pasaules malā."

Joprojām tiek teikts, ka nacistiskā Vācija netika pilnībā iznīcināta 1945. Dažiem Hitlera sekotājiem izdevās aizbēgt uz pasaules galiem, uz Antarktīdu, kur sestā kontinenta pazemes karsta tuneļu un alu sistēmā tika izveidota slepena bāze 211 ar nosaukumu "Jaunā Švābija". Vienīgais veids, kā iekļūt jaunajā Vācijas valstī, bija ar zemūdeni. No sauszemes puses izlūkošanas lidmašīnas un virszemes kuģi redzēja un joprojām redz tikai biezu ledus čaulu un melnus piekrastes akmeņus...

Ņižņijnovgorodas zinātnieka Arkādija Nikolajeva dēls, pirmais pasaulē, kurš 1958. gadā sasniedza Antarktīdas nepieejamības polu, pastāstīja, ka Zemes tālākajā dienvidu punktā varētu būt slepens nacistu objekts.

"Vai jūs domājat, ka mans tēvs tika nosūtīts uz poli, lai tur uzceltu Ļeņina bisti?" — Andrejs Nikolajevs izteica savu versiju. - "Grūti noticēt. 13 gadus pēc kara, kad valsts vēl bija pa pusei drupās, mana tēva ekspedīcijā nez kāpēc pēkšņi tika ieguldīti kolosāli līdzekļi. Viņš ar visurgājējiem ar ātrumu 5 km/h ieveda savu komandu Antarktīdas centrā, riskējot iekrist vairāku kilometru dziļās ledus plaisās. Aiz viņiem viņi vilka kamanas ar dīzeļdegvielu, kas sver trīsdesmit tonnas. Divi cilvēki gāja bojā no plaušu apdegumiem, jo izlēca no visurgājēju kabīnēm bez īpašām pērtiķu kažokādas maskām. Piekrastē okeānā tika ieskalotas divas lidmašīnas. Priekš kam šie upuri? "Neizslēdzu, ka ekspedīcija uz poli bija aizsegs, taču patiesībā PSRS, tāpat kā citi mūsu sabiedrotie Otrajā pasaules karā, tur meklēja nacistu bāzes pēdas."

Ir vērts atzīmēt, ka pirmais par slepenu nacistu bāzi runāja vācietis Hanss Ulrihs fon Krancs. Viņam izdevās atrast bijušo SS virsnieku, zinātnieku Olafu Veizsekeru, kurš, kā izrādījās, bāzi redzējis savām acīm. 1938. gadā Veizsekers tur ieradās kā pētnieks, bet 1945. gadā kā bēglis, kopā ar citiem SS ordeņa locekļiem bēgot.

Fon Krancs atrada Weizsäcker Argentīnā. Šīs sanāksmes, kā arī daudzu gadu neatkarīgu pētījumu rezultāts bija Kranca sensacionālā grāmata ar nosaukumu “Svastika ledū”.

Vācieši Antarktīdu sāka pētīt 1938. gadā, kad pāri kontinentam pārlidoja vācu izlūklidmašīnas. Fotografējot apvidu no gaisa, vācu zinātnieki, starp kuriem bija Olafs Veizsekers, starp mūžīgo sniegu atklāja oāzes ar siltiem ezeriem, bez sniega un klātiem ar veģetāciju. Tur viņi atrada divu seno pilsētu drupas, kuru sienu uzraksti atgādināja rūnu rakstus. Šie satriecošie atklājumi, kurus nekavējoties klasificēja Trešā reiha izlūkdienesti, mainīja pasaules uzskatu par Antarktīdu kā mūžīgā ledus un briesmīga aukstuma mirušu valsti.

Bet pats interesantākais bija nevis ārā, bet gan iekšā. Pēc Weizsäcker teiktā, ūdens Amudsena jūrā izrādījās par vairākiem grādiem siltāks nekā citos apkārtējos ūdeņos - un no krasta plūda silti avoti. Lai izpētītu šo fenomenu, pēc Hitlera personīgā pasūtījuma tika nosūtītas piecas jaunas zemūdenes. Ierodoties Antarktīdā, viens no viņiem ienira zem klints un atradās alu sistēmā, ko savā starpā savieno dziļi saldūdens ezeri, tik silti, ka tajos varēja pat peldēties. Virs pazemes ezeriem tika atklāts vēl viens alu līmenis, taču tas ir pilnīgi sauss un piemērots dzīvošanai. Daudzās no tām bija seno cilvēku darbības pēdas – ciļņi uz sienām, obeliski un klintīs izcirsti pakāpieni. Tā bija plaša, apdzīvojama pazemes pasaule.

Jāteic, ka Ādolfs Hitlers ticēja senajai dobās zemes teorijai, proti, ka zemeslodes iekšienē kā ligzdojoša lelle ligzdojošā lellē ir vairākas zemes un civilizācijas, kas attīstībā var būt ievērojami pārākas par mums. Šī ideja bija pilnīgi pretēja ortodoksālajai zinātnei, ka zeme sastāv no nepārtraukta garozas, mantijas un kodola slāņa.

Hitlers uztvēra ziņojumu par Antarktīdas pazemes karalisti kā savas teorijas apstiprinājumu un nolēma tur izveidot slepenu pilsētu sistēmu, vēlāk sauktu par Jauno Švābiju.

Un tā milzīgas transporta zemūdenes rāpoja pāri visam Atlantijas okeānam, vedot pārtiku, apģērbu, medikamentus, ieročus un munīciju, kalnrūpniecības aprīkojumu, sliedes, gulšņus, ratiņus un griezējus tunelēšanai uz Jauno Švābiju. Laivas devās atpakaļ uz Vāciju, piekrautas ar minerāliem.

“1940. gadā Elsvortas zemes teritorijā tika atklātas bagātīgas retzemju metālu atradnes. Kopš šī brīža Jaunā Švābija Vācijai vairs nebija ārkārtīgi dārgs projekts un sāka nest taustāmus ieguvumus,” raksta fon Krancs. “Situācija ar retzemju metāliem Vācijā joprojām pārsteidz daudzus vēsturniekus. Reiham nebija savu noguldījumu, līdz 1939. gadam uzkrātajām rezervēm vajadzēja pietikt ne vairāk kā divus gadus. Pēc visa spriežot, vācu tanku ražošanai bija pilnībā jāpārtrauc 1941. gada vasarā. Tomēr tas nenotika. Kur vācieši ieguva svarīgākās izejvielas? Atbilde ir acīmredzama: no ledus kontinenta!

Pēc fon Kranca teiktā, līdz 1941. gadam pazemes pilsētas iedzīvotāju skaits sasniedza 10 tūkstošus cilvēku. Viņš jau bija pilnībā pašpietiekams ar pārtiku - 100 km attālumā no krasta tika atklāta milzīga oāze ar auglīgu augsnes slāni 5 tūkstošu kilometru platībā, ko sauca par "Ēdenes dārzu". Līdz 1943. gada beigām karsta alās tika pabeigta kuģu būvētavas celtniecība zemūdeņu remontam. Uzņēmuma mērogs bija tāds, ka tur varēja viegli izveidot zemūdeņu masveida ražošanu. Jaunajā Švābijā jau darbojās vairāki metalurģijas un mašīnbūves uzņēmumi. Un 1945. gadā bāze kļuva par pēdējo nacistu patvērumu.

Pēc Vācijas kapitulācijas izrādījās, ka daudzas zemūdenes pazudušas nezināmā virzienā. Uzvarētāja viņus nekur neatrada – ne okeāna dibenā, ne ostās. Visticamāk, viņi kuģoja tālu uz dienvidiem...

"Kopumā lielajai izceļošanai tika sagatavotas aptuveni 150 zemūdenes," raksta fon Krancs. “Trešdaļa no tiem bija transporta līdzekļi ar diezgan lielu ietilpību. Kopumā uz zemūdens flotes varētu tikt izmitināti vairāk nekā 10 tūkstoši cilvēku. Turklāt relikvijas un vērtīgas tehnoloģijas tika nosūtītas uz ārzemēm.

Pēc viņa teiktā, mirstošās impērijas zemūdenes paņēma līdzi tās “smadzenes” - biologus, raķešu, kodolfizikas un lidmašīnu būves speciālistus. Uzvarētāji nesaņēma visprogresīvākos sasniegumus augsto tehnoloģiju jomā. Tikmēr sakāves priekšvakarā Vācijā tika izstrādātas atombumbas, reaktīvās lidmašīnas un ballistiskās raķetes V-1, V-2 un V-3. Pēdējais spēja sasniegt augstumu, ko uzskata par kosmosu.

Tagad ir ticami zināms, ka “līdz kara beigām Vācijā bija deviņi pētniecības uzņēmumi, kas izstrādāja projektus lidojošiem diskiem”, tas ir, lidojošus apakštasīšus vai lidmašīnas ar apļveida spārnu. Kur šie notikumi virzījās, nav zināms.

Strādājot arhīvos, fon Krancs atklāja vairāku rūpnīcu nosaukumus, kas ražoja augsto tehnoloģiju produktus un kas pēc kara pazuda neziņā. "Viņi visi tika evakuēti pēc Martina Bormaņa personīga pavēles 1945. gada janvārī-aprīlī uz Vācijas ziemeļiem," viņš raksta. "Acīmredzot viņu tālākais ceļš veda pāri visam Atlantijas okeānam uz valsti. mūžīgais ledus" Vērtīgās trofejas nekad nenonāca uzvarētāju pusē.

Cilvēce trīs reizes mēģināja atrast bāzi 211. Un visas trīs reizes šie mēģinājumi traģiski beidzās ar cilvēku nāvi un pazušanu. Fon Krancs tos sīki apraksta grāmatā “Svastika ledū”.

1947. gadā iespaidīga amerikāņu eskadra 14 kuģu sastāvā devās uz Antarktīdas krastiem, lai meklētu nacistu bāzi. Papildus vadošajam gaisa kuģu pārvadātājam tajā bija trīspadsmit iznīcinātāji, vairāk nekā divdesmit lidmašīnas un helikopteri un pieci tūkstoši darbinieku. Operāciju sauca par "High Jump", kas patiesībā izrādījās nemaz neaugsta.

Lidojot virs krasta, viens no viņa amerikāņu pilotiem pamanīja kalnrūpniecības karjeru. Uz šo vietu devās 500 cilvēku liela daļa ar smagajiem visurgājējiem ar gaisa atbalstu no vairākām lidmašīnām. Pēkšņi debesīs parādījās kaujinieki ar krustiem spārnos, un desants tika iznīcināts dažu minūšu laikā: no tās bija palikušas tikai degošas lidmašīnas un visurgājēji. Tad viens no ASV kuģiem tika uzspridzināts – tā vietā pacēlās ūdens stabs. Un pavisam negaidīti debesīs parādījās objekti, kas līdzinās lidojošajiem šķīvīšiem!

"Viņi klusībā metās starp kuģiem kā kaut kādas sātaniskas zili melnas bezdelīgas ar asinssarkaniem knābjiem un nepārtraukti spļāva slepkavniecisku uguni," pēc daudziem gadiem atcerējās ekspedīcijas dalībnieks Džons Sjersons. “Viss murgs ilga apmēram divdesmit minūtes. Kad lidojošie šķīvīši atkal ienira zem ūdens, mēs sākām skaitīt savus zaudējumus. Viņi bija biedējoši."

Saplēstā eskadra atgriezās Amerikā, un lieta ilgu laiku tika klasificēta kā “Top Secret”.

Nākamie upuri bija Žaka-Īva Kusto ekspedīcijas dalībnieki. Uz kuģa "Calypso" 1973. gadā tā apkalpe devās uz Queen Moud Land ar neoficiālu Francijas izlūkdienestu misiju - atrast 211. bāzes pēdas. Kusto akvalangisti atklāja zemūdens ieeju pazemes alās un devās turp. Taču visi pieci cilvēki gāja bojā vienā no tuneļiem. Ekspedīcija bija steidzami jāsamazina.

PSRS bija trešā, kas maksāja par savu zinātkāri. Mēs jau pieminējām 1958. gada ekspedīciju – tā neko neatklāja. Nova devās meklējumos 70. gadu beigās, kad parādījās aerofotogrāfijas, kurās bija redzamas lielas oāzes Antarktīdā, bez sniega un cilvēku apdzīvotas. Uz vienu no tiem tika nosūtīta pētnieku grupa. Mūsējie iekārtoja nometni oāzē un tad mēģināja iekļūt raktuvēs, kas ved uz zemi. Tajā brīdī notika spēcīgs sprādziens, un trīs cilvēki gāja bojā. Pēc dažām dienām pārējie ekspedīcijas dalībnieki pazuda bez vēsts...

Kopš tā laika pasaules lielvaras ir pārtraukušas traucēt noslēpumainajiem Ledus kontinenta iemītniekiem. Rodas dabisks jautājums: vai Trešā Reiha bāze pastāv tagad?

"Pat šodien nav konkrētas atbildes, taču ir vairāk nekā pietiekami netiešu atbilžu," savā grāmatā "Hitlers Antarktīdā" saka mūsu vēsturnieks Vadims Telicins, "ASV gaisa spēku, Argentīnas un Čīles radaru stacijas ļoti bieži fiksē "lidošanu". diski", "cilindri" un citas "ģeometriskas figūras", kas kursē no viena Antarktīdas gala uz otru."

Otrs arguments šādiem apgalvojumiem ir it kā sevi nošāvušā Hitlera galvaskauss, kas pēc ilgas izpētes izrādījās sieviete. Tas liek domāt, ka kādam vajadzēja viltot fīrera nāvi, lai pilnībā sajauktu pēdas. Kā Hitlers izskatītos vecumdienās? Kreisajā pusē ir oriģināls, labajā pusē ir datora modelis.

Tāpēc ir iespējams, ka Trešais Reihs joprojām plaukst zem Antarktīdas ledus, tālu apsteidzot mūs zinātnes un tehnoloģiju progresā. Tas vismaz izskaidrotu neidentificētu lidojošu objektu būtību, ko mēs uzskatām par svešiem.

Jaunā Švābija ir Antarktīdas teritorija Dronning Moud zemē. Pirms Lielā pasaules kara sākuma uz šo vietu devās vācu kuģis Swabia. Jaunās Švābijas ekspedīcijas galvenais mērķis bija izpētīt ledaino kontinentu un nodrošināt šīs teritorijas Vācijai. Daži pētnieki apgalvo, ka 1941. gadā vācieši patiešām varēja nosēsties Antarktīdā Norvēģijas teritorijā, kas ir Karalienes Modas zeme, un izveidot tur Oasis staciju. Pašlaik šī teritorija ir pazīstama kā Bangera oāze. Protams, tolaik bija diezgan grūti nogādāt tik nomaļā bāzē kolosālu degvielas daudzumu, kas nepieciešams elektroenerģijas ražošanai. Bet, ja vācieši varēja izveidot Kohler pārveidotājus, tad viņu vajadzība pēc degvielas bija minimāla. Vācu pētnieki Antarktīdā varētu pavadīt apmēram mēnesi. Kad sākās karš, projekts uz īsu brīdi tika aizmirsts, taču stāsts par Jauno Švābiju ar to nebeidzās.

Daži vēsturnieki ir pārliecināti, ka vācieši Antarktīdā spējuši izveidot slepenu militāro bāzi 211. Pēc dažiem pieņēmumiem tā varētu atrasties zem ledus. Taču nepieciešamo aprīkojumu un tās personālu uz vietu nogādāja vācu zemūdenes. Cita starpā uz Jauno Švābiju varēja pārvest Trešā reiha okultās relikvijas, kā arī pašu Hitleru. Tiek uzskatīts, ka Antarktīdā Hitlers un viņa domubiedri plānoja dibināt Ceturto reihu, lai mēģinātu vēlreiz iekarot pasauli. Saskaņā ar baumām, kopš 30. gadu beigām šeit ir veidojusies vesela kolonija. Un pazemes pilsētu “Jaunā Berlīne” varētu uzbūvēt ar vairāk nekā 2 000 000 cilvēku! Papildus rūpnīcām un laboratorijām zem Antarktīdas ledus garozas varētu uzplaukt arī lopkopība un lauksaimniecība. Pēc ekspertu domām, pazemes pilsētas iedzīvotāju galvenā nodarbošanās varētu būt gēnu inženierija un tīru āriešu rases audzēšana, kā arī lidojumi kosmosā.

Starp citu, 1961. gadā urāna atradnes Antarktīdā tika atklātas tieši uz Dronning Moud zemes, kur vajadzēja atrasties Jaunajai Švābijai. Saskaņā ar dažiem datiem urāna procentuālais daudzums Antarktikas rūdā ir vismaz 30%. Bet nacistiem patiešām bija vajadzīgs urāns, mēģinot radīt kodolieročus. Pilnīgi iespējams, ka vācu zinātniekiem izdevās radīt alternatīvus enerģijas avotus un uzbūvēt neticamas elektrodinamiskas mašīnas. Fantastiskākās versijas vēsta, ka virs Dienvidpola novērotie NLO ir nekas cits kā vācu lidojošie šķīvīši, kas maina laika struktūru ap sevi un nepakļaujas gravitācijas likumiem.

Skeptiķi uzskata, ka bāzes 211 nebija. Diez vai vācieši varētu aizpeldēt līdz tās atrašanās vietai. Pat ja Hitlera zemūdene uz bāzi Antarktīdā būtu virzījusies 1945. gada aprīlī, tad tā laika ātrumā tā kontinentu būtu sasniegusi tikai līdz vasarai. Bet mēs zinām, ka mūsu vasara ir ziema Dienvidpolā. Šajā laikā Antarktīdā ledus segas biezums kļūst maksimāls. Ar to laiku zemūdenēm diez vai būtu bijis iespējams sasniegt Antarktīdu neticamā aukstuma apstākļos. Jaunās Švābijas ekspedīcijas projekts beidzās 1939. gadā, kad tā dalībnieki atgriezās Vācijā. Daudzas dienasgrāmatas par kampaņu uz Jaunšvābiju jau sen ir izdotas pat krievu valodā. Par zinātnieku slepenām misijām tur nav ne miņas. Tāpat nav minēti nekādi fakti par 211 bāzes izveidi. Nacistiskā Vācija bija birokrātiska valsts. Vāciešiem patika visu notikušo pierakstīt uz papīra. Bet par zinātniskiem pētījumiem Jaunšvābijas teritorijā Otrā pasaules kara laikā oficiāli dokumenti netika atrasti.

Līdz šim Antarktīdā ir neizpētīti apgabali. Bet jebkuras civilizācijas pastāvēšana zem ledus cepures nav iespējama. Ledus biezums Antarktīdas centrā ir vairāk nekā 3 km. Un vidējā gaisa temperatūra uz virsmas sasniedz -55 grādus pēc Celsija. Tur ir grūti kaut ko izdzīvot. Turklāt versija par Hitlera un viņa domubiedru pārcelšanos uz Antarktīdu var būt izdomāta. Ir oficiāli un pārbaudīti pierādījumi, ka fīrera ķermenis tika sadedzināts un identificēts. Kāpēc nacistu grupai būtu jādodas uz Antarktīdu bez sava vadoņa? Viņiem bija iespēja aizbēgt uz Dienvidameriku.

Kurš bija pirmais, kas izplatīja baumas par 211. bāzi Jaunajā Švābijā? Kopš 1950. gadiem stāsti par Jaunšvābiju ir saistīti ar Vilhelma Landiga vārdu. Viņš uzrakstīja trīs grāmatu romānu ar nosaukumu Thule, pamatojoties uz patiesiem faktiem, kuru viņš gleznoja ar visām varavīksnes krāsām un izgreznoja ar fantastiskiem attēliem. Pēc viņa versijas, pēc nacistiskās Vācijas krišanas jaunāko vācu zemūdeņu eskadra, kas aprīkota ar pašatlādējošiem elektromotoriem, klusi veica milzīgu attālumu zem ūdens līdz Antarktīdai, lidojošu šķīvīšu un SS vīru grupas pavadībā. Viņu apkalpe nolaidās 211. bāzē Jaunajā Švābijā. Pa ceļam viņi iznīcināja amerikāņu eskadru.

Un tagad ir pienācis laiks atcerēties, ka ar Antarktīdas vēsturi ir saistītas daudzas leģendas un mīti, no kuriem lielākā daļa datējami ar Vācijas Trešā Reiha laiku. Tie, kurus interesē alternatīvas vēstures notikumu versijas, globālajā tīmeklī var viegli atrast daudz materiālu par nacistiskās Vācijas līderu dīvaino interesi par šo kluso ledus kontinentu. Dažas versijas ir ļoti eksotiskas un, no pirmā acu uzmetiena, bez veselā saprāta, lai gan tajās ir atsauces uz dažiem specdienestu dokumentiem un ļoti vecu Vācijas Jūras un gaisa spēku veterānu memuāriem. Un tomēr tie, šķiet, ir pelnījuši zināmu uzmanību, ja nu vienīgi kā divdesmitā gadsimta militārās mitoloģijas piemēri.

"Fīrers kuģoja uz Antarktīdu"
Internetā var atrast saites uz noteiktu slepeno ziņojumu, ko sagatavojis pulkvedis V.Kh. Heimlihs, bijušais Amerikas izlūkdienesta vadītājs Berlīnē, kurš uzskatīja, ka "nav pierādījumu Fīrera pašnāvības teorijai". No tā vēsturisko sajūtu cienītāji secina, ka fīreram izdevās izvairīties no pelnītās atriebības. Viņus šajā uzskatā pastiprina 1948. gada 16. janvāra čīliešu žurnāla “Zig-Zag” publikācija, no kuras izriet, ka 1945. gada 30. aprīlī Luftwaffe kapteinis Pīters Baumgarts ar savu lidmašīnu no Vācijas uz Norvēģiju kopā ar Hitleru pacēlās. uz klāja. Vienā no šīs ziemeļu valsts fjordiem fīrers vairāku cilvēku pavadībā esot uzkāpis vienā no zemūdenēm, kuras daļa devās uz Antarktīdu. Daži Lieldienu salas iedzīvotāji, starp citu, atcerējās dīvainus nakts apmeklējumus no sarūsējušām zemūdenēm 1945. gada rudenī.

"Es ar pārliecību skatos nākotnē. Manā rīcībā esošie “atriebības ieroči” mainīs situāciju par labu Trešajam Reiham.”
Ādolfs Gitlers,
1945. gada 24. februāris.

Visas publikācijas par šo tēmu izskatās kā mīts. Bet tajā pašā laikā ir zināms, ka pat pirmskara gados nacisti, kas bija apsēsti ar seno civilizāciju pēdu meklēšanu, interesējās par Antarktīdu un 1938.–1939. gadā veica divas ekspedīcijas uz kontinentu. Luftwaffe lidmašīnas, kas ar kuģiem tika nogādātas Antarktīdā, detalizēti fotografēja plašas teritorijas un tur nometa vairākus tūkstošus metāla vimpeļu ar kāškrustiem. Visa apsekotā teritorija tika nosaukta par Jauno Švābiju un tika pasludināta par nākotnes tūkstošgadu reiha daļu.
Pēc ekspedīcijas kapteinis Ričers ziņoja feldmaršalam Gēringam: “Ik pēc 25 kilometriem mūsu lidmašīnas nometa vimpeļus. Mēs aptvērām aptuveni 8,600 tūkstošu kvadrātmetru platību. No tiem nofotografēti 350 tūkstoši kvadrātmetru.” Ir arī zināms, ka 1943. gadā admirālis Karls Dēnics izteica noslēpumainu frāzi: "Vācijas zemūdeņu flote lepojas ar to, ka otrā pasaules malā tā ir izveidojusi neieņemamu cietoksni fīreram."

"Admirālim Bērdam uzbruka lidojoši diski"
1947. gada janvārī, saskaņā ar dažu ASV arhīvu pētnieku datiem, ASV flote uzsāka operāciju High Jump, kas bija maskēta kā parasta zinātniskās izpētes ekspedīcija. Uz Antarktīdas krastiem devās jūras eskadriļa: lidmašīnu bāzes kuģis un 13 citi karakuģi. Kopumā - vairāk nekā četri tūkstoši cilvēku ar sešu mēnešu pārtikas krājumiem, 25 lidmašīnas. Taču drīz pēc ierašanās Karalienes Modas zemē eskadras komandējošais admirālis Ričards Bērds negaidīti saņēma pavēli no Vašingtonas pārtraukt operāciju un atgriezt kuģus to pastāvīgajās bāzēs. Pētniekiem tomēr izdevās uzņemt vairāk nekā 49 tūkstošus piekrastes aerofotogrāfiju.
Amerikas flotes ekspedīcijas sākums sakrita ar bijušo vācu zemūdeņu U-530 un U-977 komandieru pratināšanu pabeigšanu, ko veica Amerikas un Lielbritānijas izlūkdienestu darbinieki. U-530 komandieris liecināja, ka viņa zemūdene atstāja bāzi Ķīlē 1945. gada 13. aprīlī. Sasniedzot Antarktīdas krastus, 16 cilvēki no komandas, iespējams, uzcēla ledus alu un novietoja kastes, kurās atradās Trešā reiha relikvijas, tostarp Hitlera dokumenti un personīgās mantas. Šīs operācijas kodētais nosaukums bija Valkyrie 2. Pēc tās pabeigšanas 1945. gada 10. jūlijā U-530 atklāti iebrauca Argentīnas ostā Mar del Platā, kur padevās varas iestādēm. Zemūdene U-977 Heinca Schaeffer vadībā viesojās arī Jaunajā Švābijā.
Gadu vēlāk Rietumeiropā izdotais žurnāls Brisant ziņoja par šokējošām šīs operācijas detaļām. Amerikāņiem, iespējams, uzbruka no gaisa un viņi zaudēja vienu kuģi un četras kara lidmašīnas. Atsaucoties uz militārpersonām, kuras uzdrošinājās atklāti sarunāties, žurnāls rakstīja par dažiem “lidojošiem diskiem”, kas “izlīda no zem ūdens” un uzbruka amerikāņiem, un par dīvainām atmosfēras parādībām, kas izraisīja psihiskus traucējumus ekspedīcijas dalībnieku vidū.
Žurnālā bija fragments no operācijas vadītāja admirāļa R. Bērda ziņojuma, ko viņš esot sastādījis īpašās komisijas, kas izmeklēja notikušo, slepenā sēdē. "ASV ir jāveic aizsardzības pasākumi pret ienaidnieka iznīcinātājiem, kas lido no polārajiem apgabaliem," apgalvoja admirālis. "Jauna kara gadījumā Amerikai var uzbrukt ienaidnieks, kuram ir iespēja neticamā ātrumā lidot no viena pola uz otru!"
Piecdesmitajos gados, pēc Bērda nāves, presē parādījās atsauces uz noteiktu admirāļa dienasgrāmatu. Kā izriet no piezīmēm, ko, iespējams, izdarījis pats militārais vadītājs, operācijas laikā Antarktīdā lidmašīna, ar kuru viņš lidoja uz ledus kontinenta izlūkošanu, bija spiesta nolaisties ar dīvainu lidmašīnu, "līdzīgi britu karavīru ķiverēm". Kad Bērds izkāpa no lidmašīnas, viņu piegāja garš, zilacains, gaišmatains vīrietis, kurš lauzītā angļu valodā nosūtīja aicinājumu Amerikas valdībai, pieprasot pārtraukt kodolizmēģinājumus. Šis noslēpumainais svešinieks izrādījās vācu nacistu Antarktīdā izveidotās apmetnes pārstāvis. Vēlāk ASV, pēc baumām, panāca vienošanos ar bēgļiem no sakautās Vācijas, kuri bija patvērušies pazemes būvēs: vācieši iepazīstināja amerikāņus ar savām progresīvajām tehnoloģijām, viņi apgādāja vācu koloniju ar izejvielām.

"Vācijas zemūdeņu flote lepojas ar to, ka ir izveidojusi neieņemamu cietoksni fīreram otrā pasaules malā."
Admirālis Kārlis Denics, 1943.

Papildus šai versijai jāpiebilst, ka jau 80. gados viens no Rietumu izlūkdienestiem pārtvēra jau minētā Šēfera konfidenciālu vēstuli citam bijušajam vācu zemūdenim Bernhardam, kurš, šķiet, grasījās publicēt savus memuārus par kara laiks. Šis ziņojums bija datēts ar 1983. gada 1. jūniju, un tajā bija šādas rindiņas: “Dārgais Villij, es domāju, vai publicēt jūsu manuskriptu saistībā ar U-530.” Visas trīs laivas (U-977, U-530 un U-465), kas piedalījās šajā operācijā, tagad mierīgi guļ Atlantijas okeāna dibenā. Varbūt labāk viņus nemodināt? Padomājiet, vecais biedri!.. Mēs visi bijām zvērējuši paturēt noslēpumu, neko sliktu nedarījām un tikai pildījām pavēles, cīnoties par savu mīļo Vāciju, par tās izdzīvošanu. Tāpēc padomājiet vēlreiz: varbūt labāk visu pasniegt kā daiļliteratūru? Ko jūs sasniegsiet, stāstot patiesību par mūsu misiju? Un kurš cietīs jūsu atklāsmju dēļ? Padomā par to!..".

"Nacisti meklēja urānu"
Starp pēc kara izdzīvojušajiem SS veterāniem tika runāts arī par noteiktu divu dienu tikšanos 1944. gadā Strasbūras viesnīcā Mesorunge, kurā bija grupa augsta ranga Reiha drošības dienesta (SD) virsnieku Ernsta Kaltenbrunnera vadībā. slepeni satikās. Pēc tam it kā tika izstrādāts plāns augstākās nacistiskās Vācijas bēgšanai uz Dienvidameriku. Kopš 1944. gada augusta sāka darboties slepenais tīkls ar nosaukumu “Gateway”. Pa saviem slepenajiem ceļiem uz Latīņamerikas valstīm sāka vest ne tikai ievērojamus nacistus un SS un SD virsniekus, bet arī vadošos zinātniekus un dizainerus.
Jāatzīst, ka nacistiskajai Vācijai izdevās sasniegt lielus zinātnes un tehnoloģiju sasniegumus, tostarp kuģu būvē. Atvaļinātais amerikāņu pulkvedis Vendels K. Stīvenss ziņo: “Mūsu izlūkdienesti, kur es strādāju kara beigās, zināja, ka vācieši būvē astoņas ļoti lielas kravas zemūdenes un visas tika palaistas ūdenī, apkalpotas un pēc tam pazudušas bez vēsts. Līdz šai dienai mums nav ne jausmas, kur viņi devās. Viņi neatrodas okeāna dibenā un neatrodas nevienā ostā, par kuru mēs zinām. Tas ir noslēpums, taču to var atrisināt, pateicoties šai Austrālijas dokumentālajai filmai, kurā redzamas lielas vācu kravas zemūdenes Antarktīdā, ledus ieskautas, apkalpes, kas stāv uz klājiem un gaida piestātni pie piestātnes.

"ASV ir jāveic aizsardzības pasākumi pret ienaidnieka iznīcinātājiem, kas lido no polārajiem reģioniem."
Admirālis Ričards Bērds, 1947.

Tas pats Stīvenss apgalvoja, ka vācieši izmēģinājuši “lidojošo disku” modeļus un spējuši panākt ievērojamu progresu to radīšanā. "Mums ir klasificēta informācija," rakstīja kāds bijušais amerikāņu izlūkdienesta darbinieks, "ka daži pētniecības uzņēmumi ir pārvesti uz vietu, ko sauc par Jauno Švābiju... Šodien tas jau var būt diezgan liels komplekss. Varbūt tur ir tās lielās kravas zemūdenes. Mēs uzskatām, ka uz Antarktīdu tika nogādāta vismaz viena diska izstrādes iekārta. Tāpat mūsu rīcībā ir informācija, ka viens evakuēts uz Amazones reģionu, bet otrs uz Norvēģijas ziemeļu piekrasti, kur ir liels vācu iedzīvotāju skaits. Viņi tika evakuēti uz slepenām pazemes būvēm..."
Neliela atkāpe. Interesanti, ka 1931. gadā rakstnieks Hovards Lofkrafts, kurš mēdza rakstīt transa stāvoklī un patiesībā aprakstīja savus ceļojumus uz “paralēlajām pasaulēm”, publicēja stāstu “Neprāta grēdas”. Tajā viņš sesto kontinentu attēloja kā noslēpumainu vietu, kur, pēc rakstnieka domām, turpina dzīvot zemcilvēku rases, kas senatnē bija Zemes saimnieki. Polārajos dziļumos, brīdināja Lavkrafts, zināma Ļaunuma būtība slēpjas kā mūsu planētas patiesais īpašnieks, kas jebkurā brīdī var atgūt augstāko spēku.
Ir informācija par slepena Vērmahta mācību centra izveidi 1940. gada vasarā kalnainā un mežainā apvidū netālu no Kovarijas pilsētas okupētās Polijas dienvidrietumos. Tur tika apmācīti karavīri un virsnieki, kas īpaši atlasīti no Vērmahta elites vienībām. Viņi tika apmācīti kaujas operācijām Arktikas un Antarktīdas polāro zonu skarbākajos apstākļos. Drīz ģenerāļa Alfrēda Rihtera vadībā Vērmahtā tika izveidota īpaša vienība, kuras mugurkaulu veidoja militārpersonas no Kovaras centra. Tiek uzskatīts, ka nacistiem izdevās tos nogādāt zemūdenēs uz Karalienes Modas zemi, kuru iepriekš bija labi izpētījuši norvēģu polārie pētnieki.
Daži pētnieki arī apgalvo, ka 1941. gadā vācieši patiešām izkāpuši Antarktīdā, norvēģu “īpašumos”, un tur nodibināja savu Oasis staciju. Tagad teritorija ir pazīstama kā Bangera oāze, kas nosaukta pēc amerikāņu pilota, kurš to atklāja 1946. gadā. Antarktīdas "oāzes" ir zemes platības, kuras vēl nezināmu iemeslu dēļ ir brīvas no ledus.
1961. gadā kļuva zināms, ka Antarktīdas dzīlēs ir atklātas urāna atradnes. Galvenās atradnes atrodas Jaunajā Švābijā - Dronning Maud Land. Derīgo izrakteņu attīstība ledus kontinentā gan vēl nav sākusies – to liedz 1959. gadā noslēgtais starpvalstu līgums. Saskaņā ar dažiem datiem urāna procentuālais daudzums Antarktikas rūdā ir vismaz 30 procenti, t.i. par trešdaļu vairāk nekā pasaulē bagātākajiem atradnēm Kongo. Vācu nacistiem, kuri mēģināja radīt kodolieročus, bija ļoti vajadzīgs urāns. Un viņi zināja, ka nepieciešamās izejvielas ir pieejamas Antarktīdā. Izpētījis iežu paraugus, ko vācu polārpētnieks Vilhelms Filhners atveda no Antarktīdas 1912. gadā, nacistu “atomprojekta” vadītājs Verners Heizenbergs ierosināja, ka karalienes Modas zemes zarnās varētu būt bagātīgas augstas kvalitātes urāna rezerves.
Šis ir vēl viens arguments par labu versijai, ka nacistiskās Vācijas interese par tālo polāro kontinentu bija pamatota.
Noslēgumā šeit ir vēl viens interesants citāts. Svinībās, kad tika atzīmēta jaunās Reiha kancelejas ēkas pabeigšana, Hitlers pašapmierināti teica: “Ak, labi! Ja šajā sadalītajā un pārdalītajā Eiropā dažu dienu laikā ir iespējams pievienot Reiham pāris valstis, tad ar Antarktīdu nekādas problēmas nav paredzētas, vēl jo vairāk...”

P.S. Kad šī publikācija, kurā apkopoti materiāli no krievvalodīgā interneta, tika gatavota publicēšanai, kļuva zināms, ka no Čīles Nacionālā militārā vēstures arhīva speciālās krātuves nozagti dokumenti no slavenā domātāja un diplomāta Migela Serrano kolekcijas. Santjago. Mīklainā kārtā pazuda daļa dokumentu, kuros bija materiāli par pazemes pilsētām, kuras Antarktīdā kara beigās it kā uzcēla nacistiskā Vācija un kas pēc Serrano lūguma tika slēgtas līdz 2014. gadam. Čīles prese apgalvo, ka arhīva pazušanā varētu būt iesaistīta mirušā bijušā diktatora Augusto Pinočeta svīta, kas uztur draudzīgas saites ar Serrano. Pagājušā gadsimta 50. un 60. gados kāds bijušais Čīles diplomāts vairākās savās grāmatās izvirzīja tēzi, ka Hitlers nav nomiris, bet atradis patvērumu milzīgā pazemes pilsētā kaut kur Jaunās Švābijas reģionā, kas ir daļa no Karalienes Modas zemes. .
Serrano apgalvoja, ka nacistiskās Vācijas laboratorijās tika izveidotas jaunas paaudzes lidmašīnas. Savās pēdējās vēstulēs Pinočetam Serrano ziņoja, ka viņam ir pierādījumi, ka nacistiskās Vācijas slepenā bāze ne tikai izdzīvoja karā, bet arī ievērojami pieauga. Tagad šie pierādījumi ir droši paslēpti kāda arhīvā. Tātad kādam ir ko slēpt?

Pievienot grāmatzīmēm!

Populārs kategorijā: