Како се создава електрична струја? Што е струја и што значи тековната работа? Објаснуваме на достапен јазик! Што е актуелна работа

Генераторите се уреди кои ја претвораат механичката енергија во електрична енергија. Како по правило, тие произведуваат два вида електрична струја - директна и наизменична.

DC и AC генератори

Ако земеме предвид генератор еднонасочна струја , тогаш неговиот дизајн вклучува стационарен статор со ротирачки ротор и дополнително намотување. Поради движењето на роторот, се создава електрична струја. DC генераторите главно се користат во металуршката индустрија, морските бродови и јавниот транспорт.

Алтернаторигенерира енергија со ротирање на роторот во магнетно поле. Со ротирање на правоаголна јамка околу неподвижно магнетно поле, механичката енергија се претвора во електрична струја. Овој типгенераторот има предност што роторот (главниот погонски елемент) се ротира побрзо отколку кај генераторите на наизменична струја.

Синхрони и асинхрони генератори

Генератори кои произведуваат наизменична струја се синхрониИ асинхрони. Тие се разликуваат едни од други по нивните способности. Нема да го разгледуваме нивниот принцип на работа во детали, туку ќе се фокусираме само на некои од нивните карактеристики.

Синхрон генераторструктурно е покомплексен од асинхрон, произведува почиста струја и во исто време лесно издржува преоптоварувања на почетокот. Синхроните единици се одлични за поврзување на опрема која е чувствителна на промени на напонот (компјутери, телевизори и разни Електронски Уреди). Тие исто така прават одлична работа со напојување на електрични мотори и електрични алати.

Асинхрони генератори, поради едноставноста на дизајнот, доста е отпорен на кратки кола. Поради оваа причина, тие се користат за напојување на опрема за заварување и електрични алати. Во никој случај не треба да се поврзува високопрецизна опрема со овие единици.

Еднофазни и трифазни генератори

Мора да се земе предвид карактеристиката поврзана со типот на генерирана струја. Еднофазенмоделите обезбедуваат 220 V, трифазен- 380 V. Ова се многу важни технички параметри кои секој купувач треба да ги знае.

Еднофазните модели се сметаат за најчести, бидејќи често се користат за домашни потреби. Трифазните овозможуваат директно снабдување со електрична енергија на големите индустриски капацитети, згради и цели села.

Пред да купите генератор, мора да поседувате одреден техничка информација, разберете како тие се разликуваат, бидејќи тоа ќе ви помогне да изберете пристоен модел специјално за вашите потреби, како и да се ослободите од непотребните проблеми и да заштедите пари.

Компанијата „ДОО „Кронвус-Југ““продава и произведува, а што можете купи по добра цена.

Ова е наредено движење на одредени наелектризирани честички. Со цел компетентно да се искористи целосниот потенцијал на електричната енергија, неопходно е јасно да се разберат сите принципи на структурата и работата на електричната струја. Значи, ајде да дознаеме што е работата и моменталната моќност.

Од каде воопшто доаѓа електричната струја?

И покрај очигледната едноставност на прашањето, малкумина се способни да дадат разбирлив одговор на тоа. Се разбира, овие денови, кога технологијата се развива со неверојатна брзина, луѓето не размислуваат многу за основни работи како што е принципот на работа на електрична струја. Од каде доаѓа струјата? Сигурно многумина ќе одговорат: „Па, надвор од штекерот, се разбира“, или едноставно ќе ги кренат рамениците. Во меѓувреме, многу е важно да се разбере како функционира струјата. Ова треба да им биде познато не само на научниците, туку и на луѓето кои на никаков начин не се поврзани со светот на науката, поради нивниот целокупен разновиден развој. Но, не секој може компетентно да го користи принципот на работа на струјата.

Значи, прво треба да разберете дека електричната енергија не се појавува од никаде: таа се произведува од специјални генератори кои се наоѓаат во различни електрани. Благодарение на ротацијата на лопатките на турбината, пареата произведена со загревање на водата со јаглен или нафта произведува енергија, која последователно се претвора во електрична енергија со помош на генератор. Дизајнот на генераторот е многу едноставен: во центарот на уредот има огромен и многу силен магнет, кој ги принудува електричните полнежи да се движат по бакарни жици.

Како електричната струја доаѓа до нашите домови?

Откако ќе се генерира одредена количина електрична струја со користење на енергија (топлинска или нуклеарна), таа може да се испорача на луѓето. Ова снабдување со електрична енергија функционира на следниов начин: за да може струјата успешно да стигне до сите станови и деловни субјекти, треба да се „турка“. И за ова ќе треба да ја зголемите силата што ќе го стори тоа. Тоа се нарекува напон на електрична струја. Принципот на работа е како што следува: струјата поминува низ трансформатор, со што се зголемува неговиот напон. Следно, електричната струја тече низ каблите поставени длабоко под земја или на височина (затоа што напонот понекогаш достигнува 10.000 волти, што е смртоносно за луѓето). Кога струјата ќе ја достигне својата цел, таа повторно мора да помине низ трансформаторот, кој сега ќе му го намали напонот. Потоа се движи по жици до инсталираните разводни табли во станбени згради или други згради.

Електричната енергија што се носи низ жиците може да се користи благодарение на системот на приклучоци, кои ги поврзуваат апаратите за домаќинство со нив. Во ѕидовите има дополнителни жици низ кои тече електрична струја и благодарение на тоа функционира осветлувањето и целата опрема во куќата.

Што е моментална работа?

Енергијата што ја носи електричната струја со текот на времето се претвора во светлина или топлина. На пример, кога ќе вклучиме светилка, електричната форма на енергија се претвора во светлина.

Да се ​​каже на едноставен јазик, работата на струјата е дејството што самата електрична енергија ја произведува. Покрај тоа, може многу лесно да се пресмета со помош на формулата. Врз основа на законот за зачувување на енергијата, можеме да заклучиме дека електричната енергија не е изгубена, таа целосно или делумно се префрлила во друга форма, давајќи одредена количина на топлина. Оваа топлина е работата што ја врши струјата кога поминува низ проводникот и го загрева (се јавува размена на топлина). Вака изгледа формулата Joule-Lenz: A = Q = U*I*t (работата е еднаква на количината на топлина или производот на моменталната моќност и времето во кое тече низ проводникот).

Што значи директна струја?

Електричната струја е од два вида: наизменична и директна. Тие се разликуваат по тоа што вториот не ја менува својата насока, има две стеги (позитивни „+“ и негативни „-“) и секогаш го започнува своето движење од „+“. И наизменичната струја има два терминали - фаза и нула. Токму поради присуството на една фаза на крајот од спроводникот, тој се нарекува и еднофазен.

Принципите на дизајнот на еднофазна наизменична и директна електрична струја се сосема различни: за разлика од константната, наизменичната струја ја менува својата насока (формирајќи проток и од фаза кон нула и од нула кон фаза) и нејзината големина. На пример, наизменичната струја периодично ја менува вредноста на нејзиното полнење. Излегува дека на фреквенција од 50 Hz (50 вибрации во секунда), електроните ја менуваат насоката на нивното движење точно 100 пати.

Каде се користи DC?

Директната електрична струја има некои карактеристики. Поради фактот што тече строго во една насока, потешко е да се трансформира. Следниве елементи може да се сметаат за DC извори:

• батерии (и алкални и кисели);
• обични батерии што се користат во мали уреди;
• и разни уредитип на конвертори.

Операција со еднонасочна струја

Кои се неговите главни карактеристики? Ова е работа и моментална моќ, и двата од овие концепти се многу тесно поврзани еден со друг. Моќноста се однесува на брзината на работа по единица време (на 1 с). Според законот Џоул-Ленц, откриваме дека работата што ја врши директна електрична струја е еднаква на производот на јачината на самата струја, напонот и времето во кое работата на електричното поле била извршена за пренос на полнежи. покрај проводникот.

Ова е формулата за наоѓање на работата на струјата, земајќи го предвид Омовиот закон за отпорност кај проводниците: A = I 2 *R*t (работата е еднаква на квадратот на струјата помножена со вредноста на отпорот на проводникот и повторно помножено со времето во кое е извршена работата).

Генераторот ја претвора механичката енергија во електрична енергија со ротирање на жичана калем во магнетно поле. Електрична струја се создава и кога линиите на полето на подвижен магнет ги сечат вртењата на жичаната калем (слика десно). Електроните (сините топчиња) се движат кон позитивниот пол на магнетот, а електричната струја тече од позитивниот кон негативниот пол. Сè додека линиите на магнетното поле ја преминуваат намотката (проводникот), во проводникот се индуцира електрична струја.

Сличен принцип функционира и при поместување на жичаната рамка во однос на магнет (далечна фигура десно), т.е. кога рамката ги пресекува линиите на магнетното поле. Индуцираната електрична струја тече на таков начин што нејзиното поле го одбива магнетот кога рамката ќе му се приближи и го привлекува кога рамката се оддалечува. Секој пат кога рамката ја менува ориентацијата во однос на половите на магнетот, електричната струја исто така ја менува својата насока во спротивна насока. Сè додека изворот на механичка енергија го ротира проводникот (или магнетното поле), генераторот ќе генерира наизменична електрична струја.

Принцип на работа на алтернатор

Наједноставниот генератор на наизменична струја се состои од жичана рамка која ротира помеѓу половите на неподвижниот магнет. Секој крај на рамката е поврзан со свој прстен за лизгање, кој се лизга по електрично спроводлива јаглеродна четка (слика над текстот). Индуцираната електрична струја тече кон внатрешниот лизгачки прстен кога половината од рамката поврзана со неа го поминува северниот пол на магнетот, и обратно до надворешниот лизгачки прстен кога другата половина од рамката го поминува северниот пол.

Трифазен алтернатор

Еден од најисплатливите начини за генерирање висока наизменична струја е да се користи еден магнет кој ротира низ повеќе намотки. Во типичен трифазен генератор, трите намотки се наоѓаат на еднакво растојание од оската на магнетот. Секој калем произведува наизменична струја кога магнетниот пол поминува покрај него (десна слика).

Промена на насоката на електрична струја

Кога магнет се турка во жичана калем, тој предизвикува електрична струја во неа. Оваа струја предизвикува иглата на галванометарот да отстапи од нултата позиција. Кога магнетот е отстранет од серпентина, електричната струја ја менува својата насока и иглата на галванометарот се оддалечува од нултата позиција.

Наизменична струја

Магнетот нема да предизвика електрична струја додека неговите линии на сила не почнат да ја преминуваат жичаната јамка. Кога магнетниот столб се турка во жичана јамка, во неа се индуцира електрична струја. Ако магнетот престане да се движи, електричната струја (сини стрелки) исто така престанува (среден дијаграм). Кога магнетот се отстранува од жичаната јамка, во неа се индуцира електрична струја, која тече во спротивна насока.

Дали некогаш сте размислувале за тоа што поттикнува сè? ? Што предизвикува моторот да се запали, светлата на контролната табла да светнат, стрелките да се движат и компјутерите да работат? Од каде доаѓа струјата на бродот? Се разбира, тие се произведуваат од генератор и се акумулираат од уред за складирање на хемиска енергија за повеќекратна употреба - електрична батерија. Сите го знаат ова. Најверојатно и вие сте свесни за тоа акумулаторска батеријагенерира директна струја, која се користи во секој автомобил за напојување уреди. Сепак, во целата оваа хармонична теорија, тестирана во пракса, постои една чудна врска што не сака да подлегне на логиката - генераторот произведува наизменична струја, додека сите механизми на машината трошат директна струја. Зарем ова не ви изгледа чудно? Зошто се случува ова?

Ова е всушност интересно прашање бидејќи оваа приказна на прв поглед нема никаква смисла. Ако целата електрична енергија во вашиот автомобил работи на 12 волти DC, зошто производителите на автомобили повеќе не користат алтернатори кои произведуваат еднонасочна струја? Впрочем, тоа е она што тие го правеа порано. Зошто е потребно прво да се генерира наизменична струја, а потоа да се претвори во директна електрична енергија?

Поставувајќи вакви прашања, почнавме да доаѓаме до дното на вистината. На крајот на краиштата, постои некоја тајна причина за ова. И еве што дознавме.

Прво, да разјасниме што подразбираме под AC и DC. Кои користат D.C., или директна струја, како што исто така се нарекува. Суштината на феноменот се крие во името. Ова е вид на електрична енергија што се произведува од батерии и тече во една постојана насока. Овој ист тип на електрична енергија беше произведен од генератори кои ги напојуваа раните автомобили од раните 1900-ти до 1960-тите. Тоа беа DC генератори кои беа инсталирани на стари жени и ГАЗ-69.

Друг вид електрична енергија - наизменична струја- така наречен затоа што периодично го менува протокот во насока и исто така се менува во големината, задржувајќи ја неговата насока во електричното коло непроменета. Овој тип на електрична енергија може да се пристапи од кој било штекер во обичен стан низ целиот свет. Го користиме за напојување на електрични апарати во приватни домови, згради, градските светла исто така обезбедуваат светлина благодарение на наизменичната струја бидејќи полесно се пренесува на долги растојанија.

Повеќето електроника, вклучително и речиси сè во вашиот автомобил, користат директна струја, претворајќи ја наизменичната струја во еднонасочна струја за да изврши корисна работа. Апаратите за домаќинство се опремени со таканаречени напојувања, во кои еден вид енергија се претвора во друг. Нус-производ на работата на конверзијата е одредена излезна топлина. Колку е покомплексен приборот за домаќинство, на пример компјутер или паметен телевизор, толку е покомплексен синџирот на трансформации. Во некои случаи, наизменичната струја не се менува делумно, туку се прилагодува само нејзината фреквенција. Затоа, многу е важно кога заменувате неуспешно напојување да го замените со оригинално од потребниот тип. Во спротивно, на технологијата многу брзо ќе и дојде крајот.

Но, некако се оддалечивме од главните прашања на дневниот ред денес.

Па, зошто автомобилите би произведувале „погрешен“ вид на електрична енергија?

Во принцип, одговорот е многу едноставен: ова е принципот на работа на алтернаторот. Највисоката ефикасност при претворање на механичката енергија на ротација на моторот во електрична енергија се јавува токму според овој принцип. Но, постојат нијанси.

Накратко, принципот на работа на генератор на автомобили е како што следува:

Кога палењето е вклучено, напонот се применува на полето што се намотува низ блокот на четката и лизгачките прстени.

Се иницира појава на магнетно поле.

Магнетното поле делува на намотките на статорот, што доведува до појава на електрична наизменична струја.

Последната фаза на „подготовка“ на правилната струја е регулаторот на напонот.

По целиот процес, дел од електричната енергија ги напојува електричните потрошувачи, дел оди за полнење на батеријата, а дел се враќа на четките на алтернаторот (како што некогаш се нарекуваше алтернаторот) за самовозбудување на генераторот.

Принципот на работа на модерен алтернатор беше опишан погоре, но тоа не беше секогаш случај. Раните автомобили со мотори со внатрешно согорување користеле магнето, едноставен уред за претворање на механичката енергија во електрична енергија (наизменична струја). Надворешно и внатрешно, овие машини беа дури и слични на подоцнежните генератори, но се користеа на многу едноставни автомобили електрични системибез батерии. Сè беше едноставно и без проблеми. Не за џабе некои автомобили стари 90 години кои преживеале до денешен ден сè уште стартуваат денес.

Индукторите (второто име за магнето) првпат беа развиени од човек со неповторливо име - Хиполит Пикси.

На овој моментДознавме дека видот на струјата што ја создаваат генераторите зависи од продуктивноста на претворањето на механичката енергија во електрична енергија, но исто така важна улога во целата оваа приказна одигра и намалувањето на тежината и димензиите на уредот во споредба со Уреди за производство на DC со слична моќност. Разликата во тежината и димензиите беше речиси три пати! Но, постои уште една тајна зошто генераторите на автомобили денес произведуваат наизменична струја. Накратко, ова е понапреден еволутивен пат на развој на генератори на еднонасочна струја, кои, да бидам искрен, всушност, не постоеле во нивната чиста форма.

Историска референца:

Згора на тоа, генераторите со еднонасочна струја всушност произведуваат и наизменична струја кога арматурата (подвижниот дел) се ротира внатре во статорот (надворешната „обвивка“ која има постојано магнетно поле). Освен што фреквенцијата на струјата беше различна и можеше полесно да се „измазне“ во директна струја - со помош на комутатор.

Комутатор тогаш беше наречен механички уред со ротирачки цилиндар поделен на сегменти со четки за да се создаде електричен контакт.

Системот работеше, но беше несовршен. Имаше многу механички делови, контактните четки брзо се истрошија, а целокупната доверливост на системот беше толку. Сепак беше Најдобриот начиндобијте ја константната струја што ви е потребна за полнење на батеријата и системот за стартување на автомобилот.

Ова остана така до доцните 1950-ти, кога електрониката во цврста состојба почна да се појавува како решение за проблемот со конвертирање на наизменична струја во еднонасочна струја со помош на силициумски диоди исправувачи.

Овие исправувачи (понекогаш наречени мостови диоди) функционираа многу подобро како AC/DC конвертори, што пак овозможи користење на поедноставни и затоа посигурни алтернатори во автомобилите.

Првиот странски производител на автомобили што ја разви оваа идеја и ја донесе на пазарот на патнички автомобили беше Крајслер, кој имаше искуство со исправувачи и електронски регулаторитензија благодарение на истражувачка работаспонзорирана од Министерството за одбрана на САД. Википедија забележува дека американскиот развој „...го повтори развојот на авторите од СССР“, првиот дизајн на алтернаторот беше воведен во Советскиот Сојуз шест години порано. Единственото важно подобрување што го направија Американците беше употребата на силиконски исправувачки диоди наместо селенски.

Генератор е уред кој произведува производ, генерира електрична енергија или создава електромагнетни, електрични, звучни, светлосни вибрации и импулси. Во зависност од нивните функции, тие можат да се поделат на типови, кои ќе ги разгледаме подолу.

DC генератор

За да го разберете принципот на работа на генератор на директна струја, треба да ги дознаете неговите главни карактеристики, имено зависностите на главните количини што ја одредуваат работата на уредот во применетото коло за возбудување.

Главната количина е напонот, кој е под влијание на брзината на ротација на генераторот, струјното возбудување и оптоварувањето.

Основниот принцип на работа на генератор на еднонасочна струја зависи од ефектот на поделбата на енергијата врз магнетниот тек на главниот пол и, соодветно, од напонот добиен од колекторот додека положбата на четките на него останува непроменета. За уредите опремени со дополнителни столбови, елементите се наредени на таков начин што тековното одвојување целосно се совпаѓа со геометриската неутралност. Поради ова, ќе се префрли по линијата на вртење на арматурата до оптималната положба на комутација, проследено со прицврстување на држачите на четките во оваа положба.

Алтернатор

Принципот на работа на генератор на наизменична струја се заснова на претворање на механичката енергија во електрична енергија поради ротација на жичана калем во создаденото магнетно поле. Овој уред се состои од стационарен магнет и жичана рамка. Секој од неговите краеви е поврзан еден со друг со помош на лизгачки прстен што се лизга преку електрично спроводлива јаглеродна четка. Поради оваа шема, електричната индуцирана струја почнува да се движи кон внатрешниот прстен на лизгање во моментот кога половината од рамката поврзана со неа поминува покрај северниот пол на магнетот и, обратно, кон надворешниот прстен во моментот кога другиот дел минува покрај северниот пол.

Најекономичен метод на кој се заснова принципот на работа на алтернаторот е силната генерација. Овој феномен се добива со користење на еден магнет, кој ротира во однос на неколку намотки. Ако се вметне во намотка од жица, ќе почне да индуцира електрична струја, со што ќе предизвика иглата на галванометарот да отстапи од позицијата „0“. Откако магнетот ќе се отстрани од прстенот, струјата ќе ја промени својата насока, а стрелката на уредот ќе почне да отстапува во другата насока.

Генератор за автомобили

Најчесто може да се најде на предната страна на моторот, главниот дел од работата е да се ротира коленестото вратило. Новите автомобили можат да се пофалат со хибриден тип, кој служи и како стартер.

Принципот на работа на автомобилскиот генератор е да го вклучи палењето, при што струјата се движи низ лизгачките прстени и се насочува кон алкалната единица, а потоа оди на премотување на возбудувањето. Како резултат на оваа акција, ќе се формира магнетно поле.

Заедно со коленестото вратило, роторот ја започнува својата работа, што создава бранови кои продираат во намотката на статорот. Наизменичната струја почнува да се појавува на излезот за премотување назад. Кога генераторот работи во режим на самовозбудување, брзината на ротација се зголемува до одредена вредност, а потоа наизменичниот напон во единицата за исправување почнува да се менува во константен. На крајот на краиштата, уредот ќе им ја обезбеди на потрошувачите потребната струја, а батеријата ќе обезбеди струја.

Принципот на работа на генератор на автомобил е да се промени брзината на коленестото вратило или да се промени оптоварувањето при што е вклучен регулаторот на напонот; го контролира времето кога се вклучува премотувањето на возбудувањето. Кога надворешните оптоварувања се намалуваат или ротацијата на роторот се зголемува, периодот на префрлување на намотката на полето е значително намален. Во моментот кога струјата се зголемува толку многу што генераторот престанува да се справува, батеријата почнува да работи.

Современите автомобили имаат предупредувачко светло на таблата со инструменти, што го известува возачот за можни отстапувања во генераторот.

Електричен генератор

Принципот на работа на електричниот генератор е да ја претвори механичката енергија во електрично поле. Главните извори на таква сила можат да бидат вода, пареа, ветер и мотор со внатрешно согорување. Принципот на работа на генераторот се заснова на заедничката интеракција на магнетното поле и проводникот, имено, во моментот на ротација на рамката, линиите на магнетна индукција почнуваат да го пресекуваат и во тоа време се појавува електромоторна сила. Тоа предизвикува струја да тече низ рамката со помош на лизгачки прстени и да тече во надворешното коло.

Генератори на залихи

Денес, генератор на инвертер станува многу популарен, чиј принцип е да се создаде автономен извор на енергија кој произведува висококвалитетна електрична енергија. Таквите уреди се користат како привремени, но и како постојани извори на енергија. Најчесто тие се користат во болници, училишта и други установи каде што не треба да има и најмали напонски бранови. Сето ова може да се постигне со помош на генератор на инвертер, чиј принцип на работа се заснова на постојаност и ја следи следната шема:

1. Генерирање на наизменична струја со висока фреквенција.
2. Благодарение на исправувачот, добиената струја се претвора во директна струја.
3. Тогаш во батериите се формира акумулација на струја и се стабилизираат осцилациите на електричните бранови.
4. Со помош на инвертер, директната енергија се менува во наизменична струја потребниот напони фреквенција, а потоа оди кај корисникот.

Дизел генератор

Принципот на работа на дизел генератор е да ја претвори енергијата на горивото во електрична енергија, чиишто главни дејства се како што следува:

• кога горивото влегува во дизел мотор, почнува да гори, по што се трансформира од хемиска во топлинска енергија;
• благодарение на присуството на механизам на чудак, топлинската сила се претвора во механичка сила, сето тоа се случува во коленестото вратило;
• Добиената енергија се претвора во електрична енергија со помош на ротор, што е она што е потребно на излезот.

Синхрон генератор

Принципот на работа на синхрониот генератор се заснова на истата чистота на ротација на магнетното поле на статорот и роторот, што создава магнетно поле заедно со столбовите и ја преминува намотката на статорот. Во оваа единица, роторот е постојан електромагнет, чиј број на полови може да започне од 2 и погоре, но тие мора да бидат повеќекратно од 2.

Кога генераторот ќе стартува, роторот создава слабо поле, но по зголемувањето на брзината, во намотувањето на полето почнува да се појавува поголема сила. Добиениот напон се доставува до уредот преку автоматска контролна единица и го контролира излезниот напон поради промените во магнетното поле. Основниот принцип на работа на генераторот е висока стабилност на појдовниот напон, но недостаток е значителната можност за тековни преоптоварувања. За да ги додадете негативните квалитети, можете да додадете присуство на склоп на четка, кој сепак ќе треба да се сервисира во одредено време, а тоа секако повлекува дополнителни финансиски трошоци.

Асинхрон генератор

Принципот на работа на генераторот е постојано да биде во режим на сопирање со роторот што ротира напред, но сепак во иста ориентација како магнетното поле кај статорот.

Во зависност од видот на намотката што се користи, роторот може да биде фазен или краток спој. Ротирачкото магнетно поле создадено со помош на помошната намотка почнува да го поттикнува на роторот, кој ротира со него. Фреквенцијата и напонот на излезот директно зависат од бројот на вртежи, бидејќи магнетното поле не е регулирано и останува непроменето.

Електрохемиски генератор

Постои и електрохемиски генератор, чиј уред и принцип на работа е да генерира електрична енергија од водород во автомобил за негово движење и напојување на сите електрични апарати. Овој апарат е хемиски бидејќи произведува енергија преку реакција на кислород и водород, кој се користи во гасовита состојба за производство на гориво.

Генератор на акустичен шум

Принципот на работа на генераторот на акустични пречки е да ги заштити организациите и поединците од прислушување разговори и разни видови настани. Тие можат да се следат преку прозорско стакло, ѕидови, системи за вентилација, грејни цевки, радио микрофони, жичени микрофони и ласерски уреди за снимање на добиените акустични информации од прозорците.

Затоа, компаниите многу често користат генератор за заштита на нивните доверливи информации, чиј уред и принцип на работа е да го прилагодат уредот на дадена фреквенција, ако е позната, или на одреден опсег. Потоа се создава универзална пречка во форма на сигнал за бучава. За таа цел, самиот уред содржи генератор на бучава со потребната моќност.

Има и генератори кои се во опсегот на бучава, благодарение на кои можете да го маскирате корисното звучен сигнал. Овој комплет вклучува блок што генерира бучава, како и негово засилување и акустични емитери. Главниот недостаток на користење на такви уреди е пречки што се појавува за време на преговорите. За да може уредот целосно да се справи со својата работа, преговорите треба да се водат само 15 минути.

Регулатор на ВОЛТАЖА

Основниот принцип на работа на регулаторот на напон се заснова на одржување на енергијата на вградената мрежа во сите режими на работа со различни промени во фреквенцијата на ротација на роторот на генераторот, температурата на околината и електричното оптоварување. Овој уред може да врши и секундарни функции, имено, да ги заштити деловите на генераторот од можна итна работа на инсталацијата и преоптоварување, автоматски да го поврзе колото за намотување на возбудата со системот на одборот или да алармира за итна работа на уредот.

Сите такви уреди работат на истиот принцип. Напонот во генераторот се одредува од неколку фактори - јачина на струјата, брзината на роторот и магнетниот тек. Колку е помало оптоварувањето на генераторот и колку е поголема брзината на ротација, толку ќе биде поголем напонот на уредот. Поради поголемата струја во намотката на возбудата почнува да се зголемува магнетниот тек, а со тоа и напонот во генераторот, а откако струјата ќе се намали, и напонот станува помал.

Без оглед на производителот на таквите генератори, сите тие го нормализираат напонот со промена на струјата на возбудување на ист начин. Како што напонот се зголемува или намалува, струјата на побудување почнува да се зголемува или намалува и да го спроведува напонот во потребните граници.

ВО Секојдневниот животупотребата на генератори во голема мера му помага на лицето во решавањето на многу прашања кои се појавуваат.