Нова Швабија: Тајната база на Хитлер на Антарктикот. Зошто Хитлер организирал тајна експедиција на Антарктикот: Нова Швабија Нова Швабија во внатрешноста на земјата
Нова Швабија (германски: Neu-Schwabenland или Neuschwabenland) - територијата на Антарктикот помеѓу 20 ° источна должина и 10 ° западна географска должина, на која германските територијални претензии биле поднесени во периодот од 19 јануари 1939 година до 8 мај 1945 година.
Територијата на Нова Швабија се наоѓала на земјата на кралицата Мод. Норвешка, исто така, има право на оваа територија од 1938 година до денес.
Експедицијата „Нова Швабија“ (Трет германски) се одржа од 17 декември 1938 година до февруари 1939 година под водство на Алфред Ришер. Целта на експедицијата беше да ги заштити германските станици за китови на Антарктикот. Пилотите на Луфтвафе прелетаа на површина од приближно 600 илјади квадратни километри (ова е речиси двојно поголема од територијата на модерна Германија), фрлајќи ги знаменцата на секои 25-30 километри. Од воздух се фотографирани околу 350 илјади квадратни километри, направени се повеќе од 11 илјади фотографии.
Помеѓу Нова Швабија и Хамбург имаше редовна комуникација со помош на истражувачкиот брод „Швабија“.
Постојат многу легенди за строго доверливата база New Swabia (или База 211), но ниту една од нив сè уште не е потврдена.
* На територијата е изграден подземен град - Нова Швабија со тајни лаборатории.
* Летечки чинии - плод на инженерите на Нова Швабија, кој сè уште постои.
* Хитлер, а можеби и Мулер и Борман се засолниле во тајниот град.
* Истражувачите на Третиот рајх Р. Веско, В. Терзијски, Д.
* Можно е на оваа територија да се вршат истражувања за атомска физика и збогатување ураниум.
* На Антарктикот беа организирани пребарувања за руди на ураниум.
* Речиси сите документи за Нова Швабија беа уништени по предавањето на Германија. Неколкуте документи пронајдени од сојузниците не даваат целосна слика за големината на проектот.
* Копнените објекти на базите беа уништени во 1946 година од американскиот адмирал Ричард Бирд.
* Познато е дека на територијата на Нова Швабија имало до осум големи подморници.
Во моментов, на териториите јужно од 60 ° јужна географска ширина, на сила е Антарктичката конвенција, која им забранува на земјите од каква било работа и активности, освен за истражување. На територијата на Нова Швабија (Кралицата Мод Ланд) работи германската станица „Номејер“, но активностите на германските научници на станицата немаат никаква врска со фашистичкото минато.
Германското истражување на Антарктикот започна во 1873 година со експедиција организирана од Германското друштво за поларни истражувања. Во 1910 година, експедицијата на Вилхем Филхнер се одржа на бродот „Дојчланд“, во 1925 година - специјален брод за поларно истражување „Метеор“ под команда на д-р А. Мерц (Алберт Мерц).
Откако партијата НСДАП на чело со А. Хитлер дојде на власт, интересот за Антарктикот се појави веќе на политичко ниво, што се однесува до копното, кое немало одредена државна припадност. Целото копно (или дел од него) се сметало за нова територија на Третиот Рајх, со можност за консолидација на државата.
Се појави идејата за цивилна експедиција (со државна поддршка и соработка од Луфтханза) на Антарктикот. Експедицијата требаше да истражи одреден дел од копното, со последователна изјава за нејзината германска припадност.
За експедицијата беше избран бродот „Швабенланд“ кој се користеше од 1934 година за прекуатлантски поштенски превоз. Важен Швабенланд. На крмата има хидроавион, десно - кран; карактеристика на бродот беше хидроавионот Дорние „Вал“ (Кит). Тој можеше да лансира од парниот катапулт на крајот на бродот и, по летот, да се искачи назад на бродот со помош на кран. Бродот бил подготвен за експедицијата во бродоградилиштата Хамбург.
Екипажот на бродот беше избран и обучен од Германското друштво за поларни истражувања. Командата на експедицијата ја презеде поларниот истражувач Капетан А. Буџетот на експедицијата беше околу 3 милиони рајхсмарки.
Швабенланд го напушти Хамбург на 17 декември 1938 година, упатувајќи се кон Антарктикот на планираната рута. Бродот стигна до пакетот (крајбрежниот) мраз на 19 јануари на 4° 15 западна географска ширина, 69° 10 источна географска должина.
Во текот на следните недели, хидроавионот на бродот изврши 15 летови од бродот, прегледувајќи приближно 600 илјади квадратни метри. км територија. Ова сочинуваше речиси една петтина од континентот. Со помош на специјална камера Zeis RMK 38 направени се 11 илјади слики и фотографирани 350 илјади квадратни метри. км од Антарктикот. Покрај снимањето вредни информации, леталото ги фрлаше знаменцата на експедицијата на секои 25 километри од летот. Територијата беше наречена Нојшвабенланд и прогласена за германска. Во моментов, ова име сè уште се користи заедно со новото (од 1957 година) - земјата на кралицата Мод.
Најинтересното откритие на експедицијата беше откривањето на мали области без мраз, со мали езера и вегетација. Геолозите од експедицијата сугерираат дека тоа е последица на дејството на подземните топли извори.
Во средината на февруари 1939 година, Швабенланд го напушти Антарктикот. Во текот на двата месеци од враќањето, капетанот на експедицијата Ричер ги систематизираше резултатите од истражувањето, мапите и фотографиите. По враќањето, Ричер планирал да започне со подготовка на втора експедиција, користејќи авиони со скијачка опрема, веројатно за понатамошно истражување на „топлата“ зона на Антарктикот. Меѓутоа, поради избувнувањето на Втората светска војна, експедицијата не се одржа.
Текот на последователното германско истражување на Антарктикот и воспоставувањето база таму е многу нејасен. Веројатно, тоа не се крие само под насловот „Гехајм“, туку и „Советска тајна“ и „Строго тајна“.
„Сивите волци“ на фирерот на подморската флота, Големиот адмирал К. Доениц, специјално опремени за навигација во поларните широчини, почнаа да одат кон Антарктикот. Продолжувајќи со понатамошни студии за „топлата“ зона на Антарктикот, германските научници открија систем на пештери со топол воздух. „Моите подморници открија вистински земен рај“, рече тогаш Доениц. Во 1943 година, тој изјави: „Германската подморничка флота е горда на фактот дека на другата страна на светот создаде непробојна тврдина за Фирерот“.
Германците 4-5 години вршеа внимателно скриени работи за создавање база на Антарктикот, со кодно име „База-211“. Рударска опрема и друга опрема, вклучувајќи пруги, колички и огромни секачи за тунелирање, постојано се испраќаа на поларниот континент. Седумки во мраз. Антарктикот? Веројатно, за испорака на стоки биле користени површински бродови и подморници претворени во транспортна верзија. Вклучително и од конвојот на Фирерот.
Пензионираниот американски полковник Вендел Стивенс рече: „Нашето разузнавање, каде што работев на крајот на војната, знаеше дека Германците градат осум многу големи товарни подморници. овој ден немаме поим каде отидоа. Тие не се на дното на океанот и не се во ниту едно пристаниште за кое знаеме. Тоа е мистерија, но може да се реши благодарение на германскиот документарен филм пронајден од австралиски истражувачи во кој големи германски товарни подморници се прикажани на Антарктикот, мраз околу нив, екипажи кои стојат на палуби и чекаат да застанат на пристаништето.
„Најдебелите“ во германската подморничка флота беа подморниците од типот XIV „Milchkuh“, кои служеа како чамци за снабдување во Атлантикот. Тие обезбедуваа борбени подморници со гориво, резервни делови, муниција, лекови, храна. Беа изградени вкупно 10 подморници од типот XIV. Сите се потонати, а познати се координатите на смртта на секој. Значи, конкретно, тие не би можеле да бидат тие „големи товарни подморници“, туку чамци како овие, тајно изградени, би можеле да се користат за летови до База-211. Немаше фундаментални пречки за создавање на ваква подземна база. Многу од најголемите растенија, како што е фабриката во планината Нордхаузен, растенијата Јункерс, беа лоцирани под земја во тунели и адити. Таквите постројки успешно издржаа секакво бомбардирање и обично престануваа да работат само кога ќе се приближат непријателските копнени сили.
Од 1942 година, илјадници затвореници во концентрационите логори се префрлени во База-211 како работна сила, како и услужен персонал, научници и членови на Хитлеровата младина - генскиот базен на идната „чиста“ раса. Веројатно се создадени цврсти резерви на храна и муниција за долгорочна автономна операција или во случај на можна опсада.
Во април 1945 година беа направени последните патувања на подморници до База-211. Две подморници (У-530 и У-977) од конвојот на Фирерот се предадоа во Аргентина во јули и август 1945 година. Во книгата „Челични ковчези на Рајхот“, авторот Курушин М.Ју. забележано:
„Во јули 1945 година, „деветте“ У-530 на поручникот Ото Вермут се појавија на брегот на Аргентина. На 10 јули, подморницата и се предаде на аргентинската флота во Мар дел Плата. За време на бројни испрашувања, екипажот тврдеше дека биле патролирајќи покрај брегот на САД цело ова време, а потоа се предаде. На 17 август таму се предадоа „седумте“ У-977 на Оберлеутнант Хајнц Шефер. Сосема е неразбирливо како една подморница од овој тип може да биде толку долго во море кога автономијата на „седумте“ не надминува седум недели Подморниците се чувствуваа многу добро - додека го чекаа аргентинскиот миноносец испратен по нив, го нахранија албатросот со сардини во масло. Како и во другите случаи, сослушувањата на германските подморници не дадоа ништо Барем ова е официјалната гледна точка. Сепак, постојат докази дека подморниците требаше да се евакуираат до крајот на војната, вредностите и највисоките чинови на Рајхот“.
По предавањето, Base-211 започна независно постоење. Можност нормално функционирањеБазата-211 беше обезбедена и од фактот што досега едноставно не знаеја за тоа и не беа особено заинтересирани, понесени од поделбата на ракетното и ракетното наследство на Рајх и Студената војна.
Сепак, персоналот постепено разви проблем кој е типичен за оние кои се принудени да останат долго време под земја. Белоруските партизани можат да послужат како пример. Откако извесно време живееле во катакомбите, биле принудени да излезат на површината, дури и знаејќи дека тоа е речиси фатално. И физичкото и менталното здравје се влошија. Ова главно се должи на синдромот на „затворен простор“ и промените во природната електромагнетна позадина. Веројатно, бидејќи залихите биле исцрпени и поради болест, жителите на колонијата заминале или умреле.
База-211 стана ненаселена во 1961 година.
Случувањата на Третиот Рајх во областа на „летечките чинии“ се познати денес. Сепак, бројот на прашања не се намалува со текот на годините. Колку Германците беа успешни во ова? Кој им помогна? Дали работата беше скратена по војната или продолжи во други, тајни региони на светот? Колку се точни гласините дека нацистите имале контакт со вонземски цивилизации?
(Знамето на Нова Швабија има три крста одеднаш: свастика, норвешки крст и соѕвездието Јужен крст, што е видливо само во јужниот дел на Земјата од екваторот.)
... Доволно чудно, но одговорите на овие прашања треба да се бараат во далечното минато. Истражувачите на тајната историја на Третиот Рајх денес веќе знаат многу за неговите мистични корени и за оние задкулисни сили кои го доведоа Хитлер на власт и ги насочуваа активностите на Хитлер. Основата на идеологијата на фашизмот беше поставена од тајните друштва долго пред појавата на нацистичката држава, но овој светоглед стана активна сила по поразот на Германија во Првата светска војна. Во 1918 година, круг на луѓе кои веќе имале искуство во меѓународни тајни друштва основале огранок на Тевтонските витези во Минхен - друштвото Туле (по името на легендарната арктичка земја - лулка на човештвото). Неговата официјална цел е да ја проучува античката германска култура, но вистинските задачи биле многу подлабоки.
Теоретичарите на фашизмот најдоа соодветен кандидат за своите цели - гладниот за моќ, мистично искуство и, згора на тоа, зависникот од дрога капеларот Адолф Хитлер, и го инспирираа со идејата за светска доминација на германската нација. На крајот на 1918 година, младиот окултист Хитлер бил примен во друштвото Туле и брзо станал еден од неговите најактивни членови. И наскоро идеите на теоретичарите од Туле се одразиле во неговата книга Мојата борба.
Грубо кажано, општеството „Тул“ го реши проблемот да ја доведе германската раса до доминација во видливиот - материјален - свет. Но, „оној што во националсоцијализмот гледа само политичко движење, малку знае за тоа“. Овие зборови му припаѓаат на самиот Хитлер. Факт е дека окултните сопственици на „Тул“ имаа друга, не помалку важна цел - да победат во невидливиот, метафизички свет, така да се каже, „другиот свет“. За таа цел, во Германија беа создадени повеќе затворени структури. Така, во 1919 година беше основана тајна „Ложа на светлината“ (подоцна „Врил“ - според античкото индиско име за космичката енергија на животот). Подоцна, во 1933 година, елитниот мистичен ред „Аненербе“ (Аненербе - „Наследството на предците“), кој од 1939 година, на иницијатива на Химлер, стана главна истражувачка структура во рамките на СС. Имајќи педесет истражувачки институти под своја контрола, општеството Аненербе бараше античко знаење што ќе овозможи развој на најновите технологии, контролирање на човечката свест со помош на магични методи и спроведување генетски манипулации со цел да се создаде „суперчовек“.
Се практикуваа и нетрадиционални методи за стекнување знаење - под дејство на халуциногени дроги, во состојба на транс или контакт со Вишите Непознати, или, како што се нарекуваа, „Надворешни умови“. Користени се и древните окултни „клучеви“ (формули, магии, итн.) пронајдени со помош на „Аненербе“, што овозможило воспоставување контакт со „вонземјаните“. За „сеанси со боговите“ беа вклучени најискусните медиуми и контакти (Марија Оте и други). Заради чистота на резултатите, експериментите беа спроведени независно во општествата „Тул“ и „Врил“. Се тврди дека делувале некои окултни „клучеви“ и преку независни „канали“ се добивале речиси идентични информации од техноген карактер. Особено, цртежи и описи на „летечки дискови“, кои во нивните карактеристики значително ја надминаа авијациската технологија од тоа време.
Друга задача што беше поставена пред научниците и, според гласините, беше делумно решена е создавањето на „временска машина“ што овозможува да се навлезе во длабочините на историјата и да се добие знаење за античките високи цивилизации, особено информации за магичните методи на Атлантида, која се сметала за предок на ариевската раса. Од особен интерес за нацистичките научници било техничкото знаење на Атлантијците, кое, според легендата, помогнало да се изградат огромни морски бродови и воздушни бродови управувани од непозната сила.
Во архивите на Третиот рајх беа пронајдени цртежи, објаснувајќи ги принципите на „извртување“ на тенки физички полиња, кои овозможуваат создавање на некој вид техно-магичен апарат. Стекнатото знаење беше пренесено на водечки научници за нивно „превод“ на инженерски јазик што беше разбирлив за дизајнерите.
Еден од развивачите на техно-магични уреди е познатиот научник д-р V. O. Shuma. Според доказите, неговите електродинамички машини, кои користеле брза ротација, не само што ја менувале структурата на времето околу нив, туку и лебделе во воздухот. (Денес, научниците веќе знаат дека брзо ротирачките објекти го менуваат не само гравитационото поле околу нив, туку и просторно-временските карактеристики. Значи, нема ништо фантастично во тоа што при развивањето на „временската машина“, нацистичките научници добија ефект на анти - гравитација, не. Друга работа е колку овие процеси биле податливи.) Има докази дека апарат со такви способности бил испратен во близина на Минхен, во Аугсбург, каде што продолжило неговото истражување. Како резултат на тоа, инженерската поделба SS1 создаде серија „летечки дискови“ од типот Врил.
Следната генерација на „летечки чинии“ беше серијата „Haunebu“. Се верува дека овие уреди користат некои од идеите и технологиите на древните Индијанци, како и моторите на Виктор Шаубергер, најистакнатиот научник во областа на движењето на течностите, кој создал нешто слично на „машина за вечно движење“. Има информации за развојот во IV експериментален дизајнерски центар на СС, подреден на општеството на Црното Сонце, на особено тајна „летечка чинија“ „Хонебу-2“ (Хаунебу-II). Во својата книга „Германски летечки чинии“ О. Бергман наведува некои од неа спецификации. Дијаметар 26,3 метри. Мотор: „Тул“-тахионатор 70, со дијаметар од 23,1 метри. Контрола: генератор на импулсно магнетно поле 4а. Брзина: 6000 km/h (проценета - 21000 km/h). Времетраење на летот: 55 часа и повеќе. Прилагодливост за летови во вселената - 100 проценти. Екипажот од девет лица, со патници - дваесет луѓе. Планирано сериско производство: крајот на 1943 година - почетокот на 1944 година.
Судбината на овој развој е непозната, но американскиот истражувач Владимир Терзицки (В. Терзицки) известува дека понатамошниот развој на оваа серија бил апаратот Хаунебу-III, дизајниран за борба против воздухот со поморски ескадрили. Дијаметарот на „плочата“ беше 76 метри, висината беше 30 метри. На него беа поставени четири пиштоли од кои секоја има поставено три пиштоли со калибар 27 см од крстосувачот Мејсенау. Терзијски тврди дека во март 1945 година овој „подлонг“ направил една револуција околу Земјата и слетал во Јапонија, каде што пиштолите биле заменети со девет јапонски пиштоли со калибар 45 сантиметри од крстосувачот Јамато (не крстосувач, туку супер борбен брод, ова се две големи разлики - приближно . ed.). Во „садот“ управувал „мотор со слободна енергија кој ... ја користел речиси неисцрпната енергија на гравитацијата“.
Во доцните 50-ти, Австралијците пронајдоа меѓу заробените филмови германски документарен филм-извештај за истражувачкиот проект на летечкиот диск V-7, за кој дотогаш ништо не се знаеше. До кој степен бил спроведен овој проект сè уште не е јасно, но со сигурност се знае дека познатиот специјалист за „специјални операции“ Ото Скорцени добил инструкции во средината на војната да создаде одред од пилоти од 250 луѓе за контрола на „летањето. чинии“ и ракети со екипаж.
... Нема ништо неверојатно во извештаите за гравитационите мотори. Денес, научниците кои работат во областа на алтернативни извори на енергија го знаат таканаречениот конвертор Ханс Колер, кој ја претвора гравитационата енергија во електрична енергија. Постојат докази дека овие конвертори се користеле во таканаречените тахионатори (електромагнетни гравитациони мотори) „Тул“ и „Андромеда“, произведени во Германија во 1942-1945 година во фабриките Сименс и АЕГ. Се посочува дека истите конвертори се користеле како извори на енергија не само на „летечки дискови“, туку и на некои огромни (5000-тони) подморници и подземни бази.
Резултатите беа добиени од научниците на „Аненербе“ во други нетрадиционални области на знаење: во психотроника, парапсихологија, во употреба на „суптилни“ енергии за контрола на индивидуалната и масовната свест итн. Се верува дека трофејните документи кои се однесуваат на метафизичкиот развој на Третиот Рајх дадоа нов поттик за слична работа во САД и СССР, кои дотогаш ги потценуваа таквите истражувања или ги скратуваа. Поради екстремната тајност на информациите за резултатите од активностите на германските тајни друштва, денес е тешко да се одделат фактите од гласините и легендите. Меѓутоа, неверојатната ментална трансформација што се случи за неколку години кај претпазливите и рационални германски жители, кои одеднаш се претворија во послушна толпа, фанатично верувајќи во луди идеи за нивната ексклузивност и светска доминација, предизвикува чудење...
…Во потрага по најстарото магично знаење, „Аненербе“ организираше експедиции до најоддалечените краишта на земјината топка: до Тибет, Јужна Америка, Антарктикот... Посебно внимание беше посветено на второто.
Оваа област сè уште е полна со тајни и мистерии. Очигледно, сè уште треба да научиме многу неочекувани работи, вклучувајќи го и она за што знаеле старите. Официјално, Антарктикот беше откриен од руската експедиција на Ф.Ф. Белингсхаузен и М.П. Лазарев во 1820 г. Меѓутоа, неуморните архивари открија антички мапи, од кои произлегува дека тие знаеле за Антарктикот многу пред овој историски настан. Една од мапите, составена во 1513 година од турскиот адмирал Пири Реис, била откриена во 1929 година. Се појавија други: францускиот географ Оронтиус Финеус од 1532 година, Филип Буаше, датиран од 1737 година. Лажни? Да не брзаме...
Сите овие мапи многу прецизно ги прикажуваат контурите на Антарктикот, но ... без ледената покривка. Покрај тоа, на мапата Буаше, теснецот е совршено видлив, делејќи го континентот на два дела. А неговото присуство под ледениот слој е утврдено со најновите методи дури во последните децении. Додаваме дека меѓународните експедиции кои ја провериле картата на Пири Реис откриле дека е попрецизна од мапите составени во 20 век. Сеизмичките истражувања го потврдија она што никој не го погоди: некои од планините на земјата на кралицата Мод, кои досега се сметаа за дел од еден масив, се покажа дека всушност биле острови, како што е наведено на старата карта. Значи не станува збор за фалсификување, најверојатно. Но, од каде дошле таквите информации од луѓето кои живееле неколку векови пред откривањето на Антарктикот?
И Реис и Буаче тврдеа дека користеле старогрчки оригинали при составувањето мапи. Откако беа откриени мапите, беа изнесени различни хипотези за нивното потекло. Повеќето од нив се сведуваат на фактот дека оригиналните мапи биле составени од некоја висока цивилизација која постоела во време кога бреговите на Антарктикот сè уште не биле покриени со мраз, односно пред глобалната катаклизма. Се тврди дека Антарктикот е поранешна Атлантида. Еден од аргументите: димензиите на оваа легендарна земја (30.000 x 20.000 стадиони според Платон, 1 стадион - 185 метри) приближно одговараат на големината на Антарктикот.
Секако, научниците од Аненербе, кои го пребаруваа светот во потрага по траги од атлантската цивилизација, не можеа да поминат покрај оваа хипотеза. Покрај тоа, таа беше во совршена согласност со нивната филозофија, која, особено, тврдеше дека на половите на планетата има влезови во огромни шуплини во внатрешноста на Земјата. И Антарктикот стана една од главните цели на нацистичките научници.
... Тогаш не можеше рационално да се објасни интересот што го покажаа лидерите на Германија во пресрет на Втората светска војна за овој далечен и безживотен регион на земјината топка. Во меѓувреме, вниманието на Антарктикот беше исклучително. Во 1938-1939 година, Германците организираа две експедиции на Антарктикот, во кои пилотите на Луфтвафе не само што испитуваа, туку и издвоија за Третиот Рајх огромна (со големина на Германија) територија на овој континент - земја на кралицата Мод (наскоро таа го доби името „Нова Швабија“). Враќајќи се во Хамбург, командантот на експедицијата Ричер на 12 април 1939 година извести: „Ја завршив мисијата што ми ја довери маршалот Геринг. За прв пат германски авион го прелета континентот на Антарктикот. На секои 25 километри нашите авиони фрлаа знаменца. Покривме површина од приближно 600.000 квадратни километри. Од нив, 350.000 се фотографирани“.
Воздушните асови на Геринг си ја завршија работата. Дојде редот да дејствуваат „морските волци“ на „фирерот на подморниците“ адмирал Карл Дониц (1891-1981). И подморниците тајно се упатија кон бреговите на Антарктикот. Познатиот писател и историчар М. Демиденко известува дека, додека ги средувал строго тајните архиви на СС, открил документи кои укажуваат дека ескадрила на подморници за време на експедиција во земјата на кралицата Мод пронашла цел систем на меѓусебно поврзани пештери со топол воздух. „Моите подморници открија вистински земен рај“, рече тогаш Дениц. И во 1943 година, од неговите усни звучеше уште една мистериозна фраза: „Германската подморничка флота е горда на фактот дека на другата страна на светот создаде непробојна тврдина за Фирерот“.
Како?
Излегува дека пет години Германците вршеле внимателно прикриена работа за создавање нацистичка тајна база на Антарктикот, со кодно име „База 211“. Во секој случај, ова го наведуваат голем број независни истражувачи. Според очевидци, уште во почетокот на 1939 година, започнале редовни (еднаш на секои три месеци) летови на истражувачкиот брод „Швабија“ меѓу Антарктикот и Германија. Бергман, во својата книга „Германски летечки чинии“, тврди дека од оваа година и неколку години на Антарктикот постојано се испраќала рударска опрема и друга опрема, вклучително и пруги, колички и огромни секачи за тунелирање. Очигледно, подморниците биле користени и за испорака на стоки. И не само обичните.
Пензионираниот американски полковник Вендел С. ) и сите беа лансирани, завршени и потоа исчезнаа без трага. До денес немаме поим каде отидоа. Тие не се на дното на океанот и не се во ниту едно пристаниште за кое знаеме. Ова е мистерија, но може да се реши благодарение на овој австралиски документарец (го споменавме погоре. - В.Ш.), кој прикажува големи германски товарни подморници на Антарктикот, мраз околу нив, екипажи кои стојат на палуби и чекаат да застанат на пристаништето“.
До крајот на војната, тврди Стивенс, Германците имале девет истражувачки капацитети кои тестирале проекти за „летечки дискови“. „Осум од овие претпријатија, заедно со научници и клучни фигури, беа успешно евакуирани од Германија. Деветтата зграда е разнесена... Имаме класифицирани информации дека некои од овие истражувачки капацитети се преместени во местото наречено „Нова Швабија“... Денес тоа веќе може да биде прилично голем комплекс. Можеби тие големи товарни подморници се таму. Ние веруваме дека најмалку еден (или повеќе) капацитети за развој на дискови се преместени на Антарктикот. Имаме информации дека едниот е евакуиран во регионот на Амазон, а другиот во северниот брег на Норвешка, каде има големо германско население. Тие беа евакуирани во тајни подземни објекти...“
Познати истражувачи на антарктичките мистерии на Третиот рајх Р. Веско, В. Терзијски, Д. се префрлени на Јужниот пол со помош на подморници и членови на Хитлеровата младина - генскиот базен на идната „чиста“ раса.
Покрај мистериозните џиновски подморници, за овие цели беа користени најмалку сто сериски подморници од U-класа, вклучувајќи го и строго тајниот конвој Фирер, кој вклучуваше 35 подморници. На самиот крај на војната во Кил, на овие елитни подморници им беше одземена сета воена опрема и натоварени контејнери со некој вреден товар. Подморниците внеле и неколку мистериозни патници и голема количина храна. Со сигурност се знае судбината на само два брода од овој конвој. Еден од нив, „У-530“, под команда на 25-годишниот Ото Вермут, го напуштил Кил на 13 април 1945 година и ги доставил на Антарктикот моштите од Третиот Рајх и личните работи на Хитлер, како и патниците чии лица биле скриени со хируршки завои. Друга, „У-977“, под команда на Хајнц Шефер, малку подоцна ја повтори оваа рута, но што и кого превезла не е познато.
И двете од овие подморници пристигнаа во аргентинското пристаниште Мар дел Плата во летото 1945 година (10 јули и 17 август, соодветно) и им се предадоа на властите. Очигледно, сведочењата дадени од подморниците за време на испрашувањата крајно ги возбудиле Американците, а на крајот на 1946 година, познатиот истражувач на Антарктикот, американскиот адмирал Ричард Е. Бирд (Бирд), добил наредба да ја уништи нацистичката база во Нова Швабија. .
…Операцијата Скок во височина беше маскирана како обична истражувачка експедиција и не сите претпоставуваа дека моќна поморска ескадрила се упати кон бреговите на Антарктикот. Носач на авиони, 13 бродови разни видови, 25 авиони и хеликоптери, повеќе од четири илјади луѓе, шестмесечна залиха со храна - овие податоци зборуваат сами за себе.
... Се чини дека сè одеше според планот: 49 илјади фотографии беа направени за еден месец. И одеднаш се случи нешто, за што американските власти до сега молчат. На 3 март 1947 година, експедицијата што штотуку започна била итно исклучена, а бродовите набрзина тргнале кон дома. Една година подоцна, во мај 1948 година, некои детали се појавија на страниците на европското списание Бризант. Беше објавено дека експедицијата наишла на силен отпор од непријателот. Најмалку еден брод, десетици луѓе, четири борбени авиони беа изгубени, а уште девет авиони мораа да останат неупотребливи. Што точно се случило може само да се претпостави. Немаме оригинални документи, меѓутоа, според печатот, членовите на екипажот кои се осмелиле да се присетат, зборувале за „летечки дискови“ кои „излегле на површина од под вода“ и ги нападнале, за чудни атмосферски појави кои предизвикуваат ментални нарушувања. Новинарите наведуваат извадок од извештајот на Р.Бирд, наводно направен на таен состанок на специјалната комисија:
„САД треба да преземат одбранбени акции против непријателските борци кои летаат надвор од поларните региони. Во случај на нова војна, Америка може да биде нападната од непријател кој има способност да лета од еден до друг пол со неверојатна брзина!“
... Речиси десет години подоцна, адмиралот Бирд водел нова поларна експедиција, во која починал под мистериозни околности. По неговата смрт, во печатот се појавија информации наводно од дневникот на самиот адмирал. Од нив произлегува дека за време на експедицијата во 1947 година, авионот со кој излетал на извидување бил принуден да слета со чудни авиони, „слични на шлемовите на британските војници“. На адмиралот му пријде висок, русокос, синоок маж, кој на скршен англиски јазик упати апел до американската влада барајќи прекин на нуклеарните тестирања. Некои од изворите тврдат дека по оваа средба е потпишан договор меѓу нацистичката колонија на Антарктикот и американската влада за размена на германски напредни технологии за американски суровини.
... Голем број истражувачи веруваат дека германската база на Антарктикот опстанала до денес. Згора на тоа, тие зборуваат за постоење на цел подземен град наречен „Нов Берлин“ со население од два милиони луѓе. Главното занимање на неговите жители се генетскиот инженеринг и вселенските летови. Сепак, директни докази во корист на оваа верзија сè уште не се презентирани. Главниот аргумент на оние кои се сомневаат во постоењето на поларна база е тешкотијата да се испорача таму колосалното количество гориво потребно за производство на електрична енергија. Аргументот е сериозен, но премногу традиционален и тие се противат на тоа: ако се создадат Kohler конвертори, тогаш потребата за гориво е минимална.
... Индиректна потврда за постоењето на базата се нарекуваат повторени видувања на НЛО во областа на Јужниот пол. Честопати гледаат „чини“ и „пури“ како висат во воздухот. И во 1976 година, јапонските истражувачи користејќи ја најновата опрема открија деветнаесет тркалезни објекти во исто време, кои „нуркаа“ од вселената до Антарктикот и исчезнаа од екраните. Уфолошката хроника периодично фрла храна за зборување за германски НЛО. Еве само две типични пораки.
5 ноември 1957 година САД, Небраска. Доцна вечерта кај шерифот на градот Керни дошол бизнисмен – купувач на жито Рејмонд Шмит и раскажал приказна што му се случила во близина на градот. Автомобилот во кој се возел по автопатот Бостон-Сан Франциско наеднаш застанал и застанал. Кога излегол од него за да види што се случило, забележал огромна „метална пура“ недалеку од патот во шумско чистилиште. Веднаш пред неговите очи се отвори отвор и на повлечената платформа се појави човек во обична облека. На совршен германски — мајчиниот јазик на Шмит — странецот го покани да се качи на бродот. Внатре, бизнисменот здогледал двајца мажи и две жени со сосема обичен изглед, но како се движат на необичен начин - изгледале како да се лизгаат по подот. Шмит се сетил и на некакви запалени цевки исполнети со обоена течност. По околу половина час од него беше побарано да замине, „пурата“ тивко се крена во воздухот и исчезна зад шумата.
6 ноември 1957 година САД, Тенеси, Данте (во близина на Ноксвил). Во шест и пол наутро, издолжен предмет со „неодредена боја“ слета во поле на стотина метри од домот на семејството Кларк. Дванаесетгодишниот Еверет Кларк, кој во тоа време го шетал своето куче, рекол дека двајцата мажи и две жени кои излегле од апаратот зборувале меѓу себе „како германски војници од филм“. Кучето на Кларкс со очајно лаење притрча кон нив, а по него и кучињата на другите соседи. Непознатите најпрво неуспешно се обиделе да фатат едно од кучињата што скокнало до нив, но потоа се откажале од оваа идеја, влегле во објектот, а уредот тивко одлетал. Репортерот Карсон Бруер од Ноксвил Њуз Сентинел пронашол трева на местото во лепенка од 7,5 на 1,5 метри.
Нормално, многу истражувачи имаат желба да ја положат одговорноста за ваквите случаи на Германците. „Се чини дека некои од бродовите што ги гледаме денес не се ништо повеќе од понатамошен развој на германската технологија за дискови. Така, всушност, може периодично да не посетуваат Германците“ (В. Стивенс).
Дали се поврзани со вонземјани? Денес има информации за контакт (кои, сепак, секогаш треба да се третираат со претпазливост) дека таква врска постои. Се верува дека контактот со цивилизацијата од соѕвездието Плејади се случил многу одамна - дури и пред Втората светска војна - и имал значително влијание врз научниот и технолошкиот развој на Третиот Рајх. До самиот крај на војната, нацистичките водачи се надеваа на директна воена помош од вонземјани, но никогаш не ја добија.
Контактерот R. Winters од Мајами (САД) известува за постоењето на вистинско вонземско космодро на плејадските цивилизации во амазонската џунгла во сегашно време. Тој вели и дека по војната, вонземјаните ја презеле службата на некои од Германците. Оттогаш, таму веќе пораснале најмалку две генерации Германци, кои оделе на училиште со деца на вонземјани и имале интеракција со нив уште од рана возраст. Денес тие летаат, работат и живеат на вонземски вселенски летала. И тие ги немаат оние желби да владеат со планетата што ги имаа нивните татковци и дедовци, бидејќи, знаејќи ги длабочините на вселената, сфатија дека има работи многу позначајни ...
Виталиј ШЕЛЕПОВ, полковник, кандидат за технички науки
И сега е време да се потсетиме дека многу легенди и митови се поврзани со историјата на Антарктикот, од кои повеќето датираат од времето на германскиот Трет Рајх. Оние кои се заинтересирани за алтернативни верзии на историски настани можат лесно да се најдат во светска мрежаима многу материјали за чудниот интерес на водачите на нацистичка Германија за овој тивок леден континент. Некои од верзиите се многу егзотични и, на прв поглед, немаат здрав разум, иако содржат референци за некои документи на специјалните служби и мемоари на многу стари ветерани на германската морнарица и воздухопловни сили. А сепак изгледа дека заслужуваат внимание, дури и ако се примери на воената митологија на 20 век.
„Фирерот отплови до Антарктикот“
На Интернет, можете да најдете линкови до одреден таен извештај на полковникот В.К. Хајмлих, поранешниот шеф на американското разузнавање во Берлин, кој веруваше дека „нема докази за теоријата за самоубиството на Фирерот“. Оттука, љубителите на историските сензации заклучуваат дека Фирерот успеал да избегне заслужена одмазда. Според ова мислење, тие се зајакнати со објавувањето на чилеанското списание „Зиг-заг“ од 16 јануари 1948 година, од кое произлегува дека на 30 април 1945 година, капетанот на Луфтвафе, Питер Баумгарт, со својот авион тргнал од Германија за Норвешка, со Хитлер на бродот. Во еден од фјордовите на оваа северна земја, Фирерот, придружуван од неколку лица, наводно се втурнал во една од подморниците, чиј одред се упатил кон Антарктикот. Некои жители на Велигденскиот остров, инаку, се присетија на чудните ноќни посети на подморниците покриени со 'рѓа во есента 1945 година.
Беше објавено за создавање од нацистите на Антарктикот на одредена „база 211“, па дури и цел подземен град наречен „Нов Берлин“ со население од речиси два милиони луѓе. Главното занимање на жителите на подземјето се генетскиот инженеринг и вселенските летови. Во прилог на оваа хипотеза, новинарите се повикуваат на повторените видувања на НЛО во регионот на Јужниот Пол. Во 1976 година, јапонските истражувачи, користејќи ја најновата радарска опрема, наводно откриле деветнаесет објекти кои се упатиле од вселената кон Антарктикот и одеднаш исчезнале од екранот на радарот во регионот на ледениот континент.
„Гледам во иднината со самодоверба. „Оружјето за одмазда“ што го имам на располагање ќе ја промени ситуацијата во корист на Третиот рајх“.
Адолф Гитлер,
24 февруари 1945 година.
Сите публикации на оваа тема изгледаат како мит. Но, во исто време, познато е дека дури и во предвоените години, нацистите, опседнати со пронаоѓање траги од античките цивилизации, биле заинтересирани за Антарктикот и во текот на 1938-1939 година извршиле две експедиции на континентот. Авионите на Луфтвафе доставени со бродови на Антарктикот направија детални фотографии од огромни територии и таму фрлија неколку илјади метални знаменца со свастика. Целата истражувана област беше наречена Нова Швабија и беше прогласена за дел од идниот илјадагодишен Рајх.
По експедицијата, капетанот Ричер му пријавил на фелдмаршалот Геринг: „На секои 25 километри, нашите авиони фрлаа знаменца. Покривме површина од приближно 8.600 илјади квадратни метри. Од нив фотографирани се 350.000 квадратни метри“. Исто така, познато е дека во 1943 година, адмиралот Карл Доениц испуштил мистериозна фраза: „Германската подморничка флота е горда на фактот што на другата страна на светот создаде непробојна тврдина за Фирерот“.
Постојат некои посредни докази во прилог на хипотезата дека од 1938 до 1943 година нацистите изградиле неколку тајни населби на Антарктикот во областа на земјата на кралицата Мод. За превоз на стоки се користеа главно подморници од конвојот на Фирерот (35 подморници). Според историчарите, на самиот крај на војната во пристаништето Кил, од овие подморници било извадено оружје од торпедо и натоварено со контејнери со разни товари. Во Кил, подморниците примија патници чии лица беа скриени со хируршки завои.
Германските експерти веруваа дека, според теоријата за „шуплива земја“, токму на Антарктикот има џиновски подземни шуплини - оази со топол воздух. Германските подморници кои го истражувале Антарктикот, ако се верува на изјавите на некои западни истражувачи за тајните на Третиот Рајх, наводно успеале да пронајдат такви подземни пештери, кои ги нарекле „рај“. Таму, во 1940 година, по лична инструкција на Хитлер, започна изградбата на две подземни бази, а во 1942 година започна трансферот на идните жители во Нова Швабија, пред се научници и специјалисти од Ананербе, интегриран научен центар на СС, како како и „полноправни Аријци“ од редовите на членовите на нацистичката партија и држава. За време на изградбата биле користени воени заробеници, кои периодично биле уништувани и заменети со „свежа“ работна сила.
Во јануари 1947 година, тврдат некои американски архивари, американската морнарица ја започнала операцијата „Скок во височина“ преправена како конвенционална истражувачка експедиција. Поморска ескадрила се упати кон бреговите на Антарктикот: носач на авиони, 13 други воени бродови. Вкупно - повеќе од четири илјади луѓе со шестмесечно снабдување со храна, 25 авиони. Но, набргу по пристигнувањето на кралицата Мод на Земјата, адмиралот Ричард Бирд, кој командувал со ескадрилата, неочекувано добил наредба од Вашингтон да ја прекине операцијата и да ги врати бродовите во нивните постојани бази. Истражувачите, сепак, успеале да направат повеќе од 49 илјади воздушни фотографии од брегот.
Почетокот на експедицијата на американската морнарица се совпадна со завршувањето на испрашувањата на поранешните команданти на германските подморници У-530 и У-977, спроведени од американските и британските разузнавачки служби. Командантот на У-530 сведочеше дека на 13 април 1945 година неговата подморница ја напуштила базата во Кил. Откако стигнале до бреговите на Антарктикот, 16 луѓе од тимот наводно изградиле ледена пештера и поставиле кутии со мошти од Третиот Рајх, вклучувајќи документи и лични работи на Хитлер. Оваа операција го доби кодното име „Валкирија 2“. По неговото завршување на 10 јули 1945 година, У-530 отворено влезе во аргентинското пристаниште Мар дел Плата, каде што им се предаде на властите. Подморницата „У-977“ под команда на Хајнц Шефер ја посети и Нова Швабија.
Една година подоцна, списанието „Бризант“, објавено во Западна Европа, објави шокантни детали од оваа операција. Американците наводно биле нападнати од воздух и изгубиле еден брод и четири борбени авиони. Во врска со воениот персонал кој се осмелил да води искрен разговор, списанието пишува за некои „летечки дискови“ кои „излегоа на површина од под вода“ и ги нападнаа Американците, за чудни атмосферски феномени кои предизвикаа ментални нарушувања кај членовите на експедицијата.
Списанието содржеше извадок од извештајот на шефот на операцијата, адмирал Р. Бирд, кој тој наводно го направил на таен состанок на специјалната комисија што го истражува инцидентот. „САД треба да преземат одбранбени акции против непријателските борци кои летаат надвор од поларните региони“, наводно тврди адмиралот. „Во случај на нова војна, Америка може да биде нападната од непријател со способност да лета од еден до друг пол со неверојатна брзина!
Во 1950-тите, по смртта на Бирд, во печатот се појавија референци за дневник на адмиралот. Како што произлегува од записите, наводно направени од самиот командант, за време на операција на Антарктикот, авионот со кој летал за да го извиди ледениот континент бил принуден да слета со чудни авиони, „слични на шлемовите на британските војници“. Висок, синоок, русокос маж му пришол на Бирд, кој излегол од авионот и на скршен англиски јазик го пренел апелот до американската влада кој бара прекин на нуклеарните тестирања. Овој мистериозен странец се покажа дека е претставник на населбата создадена од германските нацисти на Антарктикот. Подоцна, САД, според гласините, постигнале договор со бегалците од поразената Германија кои се засолниле во подземни структури: Германците ги запознаваат Американците со нивните напредни технологии, а тие ја снабдуваат германската колонија со суровини.
„Германската подморничка флота е горда што создаде непробојна тврдина за Фирерот на другата страна на светот“.
Се уште се зборува дека нацистичка Германија не била целосно уништена во 1945 година. Дел од приврзаниците на Хитлер успеале да побегнат до крајот на светот, на Антарктикот, каде што била создадена тајна база 211 наречена „Нова Швабија“ во системот на подземни карстни тунели и пештери на шестиот континент. Единствениот начин да се дојде до новата германска држава беше со подморница. Од страната на копното, извидувачките авиони и површинските бродови виделе и сè уште гледаат само густа ледена обвивка и црни крајбрежни карпи ...
Дека можеби има таен нацистички објект на најјужната точка на Земјата ни го кажа синот на научникот од Нижни Новгород Аркадиј Николаев, првиот во светот кој стигнал до Полот на непристапноста на Антарктикот во 1958 година.
„Дали мислите дека татко ми беше испратен на Полот да ја постави бистата на Ленин таму? Андреј Николаев ја изрази својата верзија. „Тешко е да се поверува. 13 години по војната, кога земјата сè уште беше половина урнатина, поради некоја причина, одеднаш беа инвестирани колосални средства во експедицијата на татко ми. Тој го предводеше својот тим во центарот на Антарктикот со возила за сите терени со брзина од 5 km/h, ризикувајќи да падне во ледени пукнатини длабоки неколку километри. Зад себе влечеле санка со дизел гориво тешка триесет тони. Две лица починаа од изгореници на белите дробови бидејќи скокнале од кабините на теренските возила без специјални маски на крзно од мајмун. Два авиони беа фрлени во океанот во близина на брегот. Зошто такви жртви? Не исклучувам дека експедицијата на Полот беше капак, но всушност СССР, како и другите наши сојузници во Втората светска војна, бараше траги од нацистичка база таму“.
Вреди да се напомене дека Германецот Ханс-Улрих фон Кранц прв проговорил за тајната нацистичка база. Тој успеа да му влезе во трага на поранешниот офицер на СС, научникот Олаф Вајцсакер, кој, како што се испостави, ја видел базата со свои очи. Во 1938 година, Вајцсакер стигна таму како истражувач, а во 1945 година веќе како бегалец, бегајќи заедно со другите членови на Редот на СС.
Фон Кранц го најде Вајцекер во Аргентина. Резултатот од оваа средба, како и долгогодишното независно истражување, беше сензационалната книга на Кранц со наслов „Свастика во мразот“.
Германците почнаа да го истражуваат Антарктикот во 1938 година, кога германските извидувачки авиони го прелетаа континентот. Фотографирајќи ја областа од воздух, германските научници, меѓу кои беше и Олаф Вајцсакер, открија меѓу вечните снежни оази со топли езера, ослободени од снег и покриени со вегетација. Таму ги пронашле урнатините на два антички града, натписите на чии ѕидови наликувале на рунички. Овие неверојатни откритија, кои веднаш беа класифицирани од тајните служби на Третиот Рајх, го претворија светот на Антарктикот како мртва земја на вечен мраз и ужасен студ.
Но, најинтересно не беше надвор, туку внатре. Според Вајцсакер, водата во Амундсенското Море се покажала неколку степени потопла отколку во другите околни води - згора на тоа, топлите извори чукаат од брегот. За проучување на овој феномен, по лична наредба на Хитлер, беа испратени пет од најновите подморници. Пристигнувајќи на Антарктикот, еден од нив нурна под карпа и заврши во систем од пештери поврзани една со друга со длабоки слатководни езера - толку топло што можеше дури и да пливаш во нив. Над подземните езера е откриен уште еден ред од пештери, но сосема суви и погодни за живеење. Во многу од нив имало траги од античка човечка активност - релјефи на ѕидовите, обелиси и скали издлабени во карпите. Тоа беше огромно подземје за живеење.
Морам да кажам дека Адолф Хитлер верувал во античката теорија за шупливата земја, а тоа е дека внатре во земјината топка, како кукла за гнездење во кукла за гнездење, постојат неколку земји и цивилизации кои, можеби, се значително супериорни од нас во развојот. Таквата идеја целосно се спротивстави на православната наука дека земјата се состои од континуиран слој на кора, обвивка и јадро.
Хитлер го земал извештајот за подземното кралство Антарктик како потврда на неговата теорија и решил таму да изгради систем на тајни градови, подоцна наречен Нова Швабија.
И сега огромни транспортни подморници ползеа низ целиот Атлантски Океан, транспортирајќи залихи со храна, облека, лекови, оружје и муниција, опрема за рударство, шини, прагови, колички, секачи за тунелирање до Нова Швабија. Чамците се вратија во Германија натоварени со минерали.
„Во 1940 година, на територијата на Елсворт Ленд беа откриени најбогатите наоѓалишта на ретки метали. Од тој момент, Нова Швабија престана да биде исклучиво скап проект за Германија и почна да носи опипливи придобивки“, пишува фон Кранц. „Ситуацијата со ретките земји во Германија сè уште изненадува многу историчари. Рајхот немал свои депозити, резервите акумулирани до 1939 година требало да бидат доволни за најмногу две години. Според сите сметки, германското производство на тенкови требаше целосно да запре во летото 1941 година. Сепак, тоа не се случи. Од каде Германците ги добија најважните суровини? Одговорот е очигледен: од ледениот континент!“
Според фон Кранц, до 1941 година населението на подземниот град достигнало 10.000 луѓе. Тој веќе беше целосно самодоволен со храна - огромна оаза со плоден почвен слој со површина од 5 илјади километри, наречена „Едемска градина“, беше откриена на 100 километри од брегот. До крајот на 1943 година, во карстните пештери беше завршена изградбата на бродоградилиште за поправка на подморници. Обемот на претпријатието беше таков што беше лесно да се организира масовно производство на подморници таму. Неколку металуршки и машинско-градежни претпријатија веќе работеа во Нова Швабија. И во 1945 година, базата стана последно засолниште за нацистите.
По предавањето на Германија, се покажа дека многу подморници исчезнале во непознат правец. Победничката страна не ги најде никаде - ниту на дното на океанот, ниту во пристаништата. Најверојатно отпловиле далеку на југ ...
„Вкупно, околу 150 подморници беа подготвени за големиот егзодус“, пишува фон Кранц. „Третина од нив беа транспортни возила, со прилично голем капацитет. Вкупно, повеќе од 10 илјади луѓе можеа да се сместат на одборот на подморничката флота. Покрај тоа, моштите и вредните технологии беа испратени во странство“.
Според него, подморниците на империјата што умира со себе ги зеле нејзините „мозоци“ - биолози, специјалисти за ракета, нуклеарна физика и конструкција на авиони. Победниците никогаш не ги добија најсовремените достигнувања во областа на високите технологии. Во меѓувреме, во пресрет на поразот во Германија, беа развиени атомски бомби, млазни авиони, балистички ракети V-1, V-2 и V-3. Вториот можеше да достигне висина што се смета за вселена.
Сега е сигурно познато дека „до крајот на војната во Германија имаше девет истражувачки претпријатија каде што се развиваа проекти за летечки дискови“, односно летечки чинии или авиони со кружни крила. До каде отидоа овие случувања не се знае.
Работејќи во архивите, фон Кранц открил имиња на неколку фабрики кои произведувале високотехнолошки производи и кои по војната исчезнале во нејасност. „Сите тие беа евакуирани по лична наредба на Мартин Борман во јануари-април 1945 година на север од Германија“, пишува тој, „Очигледно, тогаш нивниот пат лежеше преку целиот Атлантски Океан до земјата. вечен мраз“. Вредните трофеи никогаш не отидоа на победничката страна.
Човештвото трипати се обиде да ја најде базата 211. И сите три пати овие обиди завршија трагично со смрт и исчезнување на луѓе. Фон Кранц детално ги опишува во книгата Свастика во мразот.
Во 1947 година, импресивна американска ескадрила од 14 бродови тргна кон бреговите на Антарктикот во потрага по нацистичка база. Покрај водечкиот носач на авиони, тој вклучуваше тринаесет уништувачи, повеќе од дваесет авиони и хеликоптери и пет илјади персонал. Операцијата беше наречена „Скок во височина“, која во реалноста се покажа дека воопшто не била висока.
Летајќи над брегот, еден од неговите американски пилоти забележал каменолом за рударство. Одред од 500 луѓе отиде на ова место со тешки теренски возила со воздушна поддршка од неколку авиони. Одеднаш, на небото се појавија борци со крстови на крилјата, а силата за слетување беше уништена за неколку минути: запалени авиони и теренски возила - тоа е сè што остана од тоа. Тогаш еден од американските бродови беше разнесен - на негово место се крена колона вода. И сосема неочекувано, на небото се појавија предмети што личат на летечки чинии!
„Тие тивко се втурнаа меѓу бродовите, како некакви сатанистички сино-црни ластовички со крваво црвени клунови и постојано плукаа смртоносен оган“, се сеќава многу години подоцна членот на експедицијата Џон Сајерсон. „Целиот кошмар траеше околу дваесет минути. Кога летечките чинии повторно нурнаа под водата, почнавме да ги броиме загубите. Тие беа ужасни“.
Искинатата ескадрила се врати во Америка и случајот долго време беше означен како „строго доверливо“.
Следните жртви беа членовите на експедицијата на Жак-Ив Кусто. На бродот „Калипсо“ во 1973 година, неговиот екипаж отишол во земјата на кралицата Мод со неофицијална задача на француските разузнавачки служби - да пронајдат траги од базата 211. Нуркачите од Кусто откриле подводен влез во подземните пештери и се упатиле до таму. Но, сите пет лица загинаа во еден од тунелите. Експедицијата мораше веднаш да се откаже.
СССР го плати третиот за својата љубопитност. Веќе ја спомнавме експедицијата од 1958 година - не најде ништо. Новаја тргна во потрага кон крајот на 70-тите години, кога се појавија воздушни фотографии кои прикажуваат големи, без снег и населени оази на Антарктикот. Група истражувачи била испратена кај еден од нив. Нашите поставија камп во оазата, а потоа се обидоа да влезат во рудникот што води во земјата. Во тој момент се слушнала силна експлозија, а три лица загинале. Неколку дена подоцна, останатите членови на експедицијата исчезнаа без трага ...
Оттогаш, светските сили престанаа да ги вознемируваат мистериозните жители на Ледениот континент. Се поставува логично прашање - дали сега постои базата на Третиот Рајх?
„Нема недвосмислен одговор и денес, но индиректните се повеќе од доволни“, вели нашиот историчар Вадим Телицин во својата книга „Хитлер на Антарктикот“, цилиндри“ и други „геометриски фигури“ кои се движат од еден до друг врв на Антарктикот.
Вториот аргумент за ваквите изјави е черепот на Хитлер кој наводно се застрелал, кој по многу истражувања се покажа дека е женски. Ова сугерира дека некој требаше да ја исценира смртта на Фирерот за целосно да ги збуни трагите. Како би изгледал Хитлер кога би бил стар? Лево е оригиналот, десно компјутерски модел.
Затоа, можно е Третиот Рајх сè уште да цвета под мразот на Антарктикот, далеку пред нас во научниот и технолошкиот напредок. Ова барем би ја објаснило природата на неидентификуваните летечки објекти за кои сметаме дека се вонземјани.
Скептиците веруваат дека немало база 211. Малку е веројатно дека Германците ќе можат да допливаат до нејзината локација. Дури и ако подморницата на Хитлер напредувала до базата на Антарктикот во април 1945 година, тогаш со таа брзина би стигнала до континентот само до лето.
Нова Швабија е област на Антарктикот во земјата Дронинг Мод. Пред почетокот на Големата светска војна на ова место заминал германскиот брод „Швабија“. Главната цел на експедицијата Нова Швабија беше да го истражи ледениот континент и да ги обезбеди овие територии за Германија. Некои истражувачи велат дека во 1941 година Германците всушност можеле да слетаат на Антарктикот на норвешка територија, што е земја на кралицата Мод, и таму да ја воспостават станицата Оаза. Оваа област сега е позната како Bunger Oasis. Се разбира, во тие денови беше доста тешко да се достави до таква оддалечена база колосалната количина на гориво потребно за производство на електрична енергија. Но, ако Германците можеа да ги создадат конверторите на Колер, тогаш нивната потреба за гориво беше минимална. На Антарктикот, германските истражувачи би можеле да поминат околу еден месец. Кога избувна војната, овој проект беше накратко заборавен, но историјата на Нова Швабија не заврши тука.
Некои историчари се убедени дека Германците успеале да основаат тајна воена база на Антарктикот 211. Според некои претпоставки, таа може да се наоѓа под мразот. Сепак, потребната опрема и нејзиниот персонал биле донесени на местото со германски подморници. Меѓу другото, окултните мошти на Третиот Рајх, како и самиот Хитлер, би можеле да бидат пренесени во Нова Швабија. Се верува дека на Антарктикот Хитлер и неговите соработници имале намера да го основаат Четвртиот Рајх за да се обидат уште еднаш да го освојат светот. Според гласините, од крајот на 30-тите години на минатиот век, овде се развила цела колонија. И би можел да се изгради подземниот град „Нов Берлин“ со население од повеќе од 2.000.000 луѓе! Покрај фабриките и лабораториите, под ледената кора на Антарктикот би можеле да цветаат и сточарството и земјоделството. Главното занимање на жителите на подземниот град, според експертите, би можело да биде генетски инженеринг и одгледување на раса чисти Аријци, како и летови во вселената.
Патем, во 1961 година, на Антарктикот беа откриени наоѓалишта на ураниум токму на земјата на кралицата Мод, каде што требаше да се наоѓа Нова Швабија. Според некои податоци, процентот на ураниум во рудата на Антарктикот е најмалку 30%. Но, на нацистите навистина им беше потребен ураниум, обидувајќи се да создадат нуклеарно оружје. Сосема е можно германските научници да успеале да создадат алтернативни извори на енергија и да конструираат неверојатни електродинамички машини. Најфантастичните верзии велат дека НЛО забележани над Јужниот пол не се ништо повеќе од германски летечки чинии кои ја менуваат структурата на времето околу нив и не ги почитуваат законите на гравитацијата.
Скептиците веруваат дека немало база 211. Малку е веројатно дека Германците ќе можат да допливаат до нејзината локација. Дури и ако подморницата на Хитлер напредувала до базата на Антарктикот во април 1945 година, тогаш со таа брзина би стигнала до континентот само до лето. Но, знаеме дека нашето лето е зима на Јужниот пол. Во тоа време на Антарктикот, дебелината на ледената покривка станува максимална. Со подморниците од тоа време, тешко дека ќе беше возможно да се стигне до Антарктикот во услови на неверојатен студ. Проектот на експедицијата „Нова Швабија“ заврши во 1939 година по враќањето на нејзините учесници во Германија. Бројни дневници од кампањата кон Нова Швабија одамна се објавени дури и на руски. Таму не се спомнуваат тајни мисии на научници. Не се споменуваат ниту факти во врска со создавањето на базата 211. Нацистичка Германија беше бирократска земја. Сè што се случило, Германците сакале да го запишуваат на хартија. Но, официјалните документи за научни истражувања на територијата на Нова Швабија за време на Втората светска војна не беа пронајдени.
До денес, постојат неистражени области на Антарктикот. Но, постоењето на која било цивилизација под ледената капа е невозможно. Дебелината на мразот во центарот на Антарктикот е повеќе од 3 километри. А просечната температура на воздухот на површината достигнува -55 степени Целзиусови. Тешко е да се преживее таму. Згора на тоа, верзијата за преселбата на Хитлер и неговите соработници на Антарктикот е веројатно фикција. Постојат официјални и потврдени докази дека телото на Фирерот е запалено и идентификувано. Зошто група нацисти би отишле на Антарктикот без нивниот водач? Имаа можност да се скријат во Јужна Америка.
Кој прв ги прошири гласините за базата 211 во Нова Швабија? Од 1950-тите, приказните за Нова Швабија се поврзуваат со името на Вилхелм Ландиг. Тој напиша роман со три книги наречен „Тул“, заснован на вистински факти, кој го насликал со сите бои на виножитото и го украсил со фантастични слики. Според неговата верзија, по падот на нацистичка Германија, ескадрила од најновите германски подморници, опремени со самонатоварувачки електрични мотори, незабележливо поминала огромно растојание под вода до Антарктикот, придружуван од летечки чинии и група СС мажи. Нивниот екипаж слета во базата 211 во Нова Швабија. По пат уништија американска ескадрила.
И сега е време да се потсетиме дека многу легенди и митови се поврзани со историјата на Антарктикот, од кои повеќето датираат од времето на германскиот Трет Рајх. Заинтересираните за алтернативни верзии на историски настани можат лесно да најдат многу материјали на World Wide Web во врска со чудниот интерес на лидерите на нацистичка Германија за овој тивок леден континент. Некои од верзиите се многу егзотични и, на прв поглед, немаат здрав разум, иако содржат референци за некои документи на специјалните служби и мемоари на многу стари ветерани на германската морнарица и воздухопловни сили. А сепак изгледа дека заслужуваат внимание, дури и ако се примери на воената митологија на 20 век.
„Фирерот отплови до Антарктикот“
На Интернет, можете да најдете линкови до одреден таен извештај на полковникот В.К. Хајмлих, поранешниот шеф на американското разузнавање во Берлин, кој веруваше дека „нема докази за теоријата за самоубиството на Фирерот“. Оттука, љубителите на историските сензации заклучуваат дека Фирерот успеал да избегне заслужена одмазда. Според ова мислење, тие се зајакнати со објавувањето на чилеанското списание „Зиг-заг“ од 16 јануари 1948 година, од кое произлегува дека на 30 април 1945 година, капетанот на Луфтвафе, Питер Баумгарт, со својот авион тргнал од Германија за Норвешка, со Хитлер на бродот. Во еден од фјордовите на оваа северна земја, Фирерот, придружуван од неколку лица, наводно се втурнал во една од подморниците, чиј одред се упатил кон Антарктикот. Некои жители на Велигденскиот остров, инаку, се присетија на чудните ноќни посети на подморниците покриени со 'рѓа во есента 1945 година.
Беше објавено за создавање од нацистите на Антарктикот на одредена „база 211“, па дури и цел подземен град наречен „Нов Берлин“ со население од речиси два милиони луѓе. Главното занимање на жителите на подземјето се генетскиот инженеринг и вселенските летови. Во прилог на оваа хипотеза, новинарите се повикуваат на повторените видувања на НЛО во регионот на Јужниот Пол. Во 1976 година, јапонските истражувачи, користејќи ја најновата радарска опрема, наводно откриле деветнаесет објекти кои се упатиле од вселената кон Антарктикот и одеднаш исчезнале од екранот на радарот во регионот на ледениот континент.
„Гледам во иднината со самодоверба. „Оружјето за одмазда“ што го имам на располагање ќе ја промени ситуацијата во корист на Третиот рајх“.
Адолф Гитлер,
24 февруари 1945 година.
Сите публикации на оваа тема изгледаат како мит. Но, во исто време, познато е дека дури и во предвоените години, нацистите, опседнати со пронаоѓање траги од античките цивилизации, биле заинтересирани за Антарктикот и во текот на 1938-1939 година извршиле две експедиции на континентот. Авионите на Луфтвафе доставени со бродови на Антарктикот направија детални фотографии од огромни територии и таму фрлија неколку илјади метални знаменца со свастика. Целата истражувана област беше наречена Нова Швабија и беше прогласена за дел од идниот илјадагодишен Рајх. По експедицијата, капетанот Ричер му пријавил на фелдмаршалот Геринг: „На секои 25 километри, нашите авиони фрлаа знаменца. Покривме површина од приближно 8.600 илјади квадратни метри. Од нив фотографирани се 350.000 квадратни метри“. Исто така, познато е дека во 1943 година, адмиралот Карл Доениц испуштил мистериозна фраза: „Германската подморничка флота е горда на фактот што на другата страна на светот создаде непробојна тврдина за Фирерот“.
Германските експерти веруваа дека, според теоријата за „шуплива земја“, токму на Антарктикот има џиновски подземни шуплини - оази со топол воздух. Германските подморници кои го истражувале Антарктикот, ако се верува на изјавите на некои западни истражувачи за тајните на Третиот Рајх, наводно успеале да пронајдат такви подземни пештери, кои ги нарекле „рај“. Таму, во 1940 година, по лична инструкција на Хитлер, започна изградбата на две подземни бази, а во 1942 година започна трансферот на идните жители во Нова Швабија, пред се научници и специјалисти од Ананербе, интегриран научен центар на СС, како како и „полноправни Аријци“ од редовите на членовите на нацистичката партија и држава. За време на изградбата биле користени воени заробеници, кои периодично биле уништувани и заменети со „свежа“ работна сила.
„Адмирал птица нападнат со летечки дискови“
Во јануари 1947 година, тврдат некои американски архивари, американската морнарица ја започнала операцијата „Скок во височина“ преправена како конвенционална истражувачка експедиција. Поморска ескадрила се упати кон бреговите на Антарктикот: носач на авиони, 13 други воени бродови. Вкупно - повеќе од четири илјади луѓе со шестмесечно снабдување со храна, 25 авиони. Но, набргу по пристигнувањето на кралицата Мод на Земјата, адмиралот Ричард Бирд, кој командувал со ескадрилата, неочекувано добил наредба од Вашингтон да ја прекине операцијата и да ги врати бродовите во нивните постојани бази. Истражувачите, сепак, успеале да направат повеќе од 49 илјади воздушни фотографии од брегот.
Почетокот на експедицијата на американската морнарица се совпадна со завршувањето на испрашувањата на поранешните команданти на германските подморници У-530 и У-977, спроведени од американските и британските разузнавачки служби. Командантот на У-530 сведочеше дека на 13 април 1945 година неговата подморница ја напуштила базата во Кил. Откако стигнале до бреговите на Антарктикот, 16 луѓе од тимот наводно изградиле ледена пештера и поставиле кутии со мошти од Третиот Рајх, вклучувајќи документи и лични работи на Хитлер. Оваа операција го доби кодното име „Валкирија 2“. По неговото завршување на 10 јули 1945 година, У-530 отворено влезе во аргентинското пристаниште Мар дел Плата, каде што им се предаде на властите. Подморницата „У-977“ под команда на Хајнц Шефер ја посети и Нова Швабија.
Една година подоцна, списанието „Бризант“, објавено во Западна Европа, објави шокантни детали од оваа операција. Американците наводно биле нападнати од воздух и изгубиле еден брод и четири борбени авиони. Во врска со воениот персонал кој се осмелил да води искрен разговор, списанието пишува за некои „летечки дискови“ кои „излегоа на површина од под вода“ и ги нападнаа Американците, за чудни атмосферски феномени кои предизвикаа ментални нарушувања кај членовите на експедицијата.
Списанието содржеше извадок од извештајот на шефот на операцијата, адмирал Р. Бирд, кој тој наводно го направил на таен состанок на специјалната комисија што го истражува инцидентот. „САД треба да преземат одбранбени акции против непријателските борци кои летаат надвор од поларните региони“, наводно тврди адмиралот. „Во случај на нова војна, Америка може да биде нападната од непријател со способност да лета од еден до друг пол со неверојатна брзина!
Во 1950-тите, по смртта на Бирд, во печатот се појавија референци за дневник на адмиралот. Како што произлегува од записите, наводно направени од самиот командант, за време на операција на Антарктикот, авионот со кој летал за да го извиди ледениот континент бил принуден да слета со чудни авиони, „слични на шлемовите на британските војници“. Висок, синоок, русокос маж му пришол на Бирд, кој излегол од авионот и на скршен англиски јазик го пренел апелот до американската влада кој бара прекин на нуклеарните тестирања. Овој мистериозен странец се покажа дека е претставник на населбата создадена од германските нацисти на Антарктикот. Подоцна, САД, според гласините, постигнале договор со бегалците од поразената Германија кои се засолниле во подземни објекти: Германците ги запознаваат Американците со нивните напредни технологии, а тие ја снабдуваат германската колонија со суровини.
„Германската подморничка флота е горда што создаде непробојна тврдина за Фирерот на другата страна на светот“.
Адмирал Карл Дениц, 1943 година
Во прилог на оваа верзија, мора да се додаде дека веќе во 1980-тите, една од западните разузнавачки служби пресретнала доверливо писмо од Шефер, веќе споменато од нас, до друг поранешен германски подморница, Бернхард, кој, очигледно, требало да го објави неговите мемоари од војната. Оваа порака беше датирана од 1 јуни 1983 година и ги содржеше следните редови: „Драг Вили, размислував дали да го објавам твојот ракопис за U-530. Сите три чамци (У-977, У-530 и У-465) кои учествуваа во таа операција сега мирно спијат на дното на Атлантикот. Можеби е подобро да не ги разбудиме? Размисли, стар другар!.. Сите се заколнавме на тајност, не направивме ништо лошо и само следевме наредби, борејќи се за нашата сакана Германија, за нејзиниот опстанок. Затоа размислете повторно: можеби е подобро сè да се претстави како фикција? Што ќе постигнете кога ќе ја кажете вистината за нашата мисија? И кој ќе страда поради твоите откритија? Размисли за тоа!...“. „Нацистите бараа ураниум“
Меѓу преживеаните СС ветерани по војната, се зборуваше и за дводневна средба во 1944 година во хотелот Месоруж во Стразбур, на која група високи офицери на царската служба за безбедност (СД) се собраа тајно под раководство. на Ернст Калтенбрунер. Потоа, наводно, бил развиен план за лет на врвот на нацистичка Германија во Јужна Америка. Од август 1944 година почна да функционира тајна мрежа наречена „Гејтвеј“. По неговите тајни патишта, не само истакнати нацисти и офицери на СС и СД, туку и водечки научници и дизајнери почнаа да се носат во земјите од Латинска Америка.
Нацистичка Германија, мора да се признае, успеа да постигне големи научни и технолошки достигнувања, вклучително и во бродоградбата. Пензионираниот американски полковник Wendelle C. Stevens известува: „Нашето разузнавање, каде што работев на крајот на војната, беше свесно дека Германците градат осум многу големи товарни подморници и сите беа лансирани, завршени и потоа исчезнаа без трага. До денес немаме поим каде отидоа. Тие не се на дното на океанот и не се во ниту едно пристаниште за кое знаеме. Тоа е мистерија, но може да се реши благодарение на овој австралиски документарец, кој прикажува големи германски товарни подморници на Антарктикот, мраз околу нив, екипажи кои чекаат на палубите да застанат на пристаништето.
„САД треба да преземат одбранбена акција против непријателските борци кои летаат надвор од поларните региони“.
Адмирал Ричард Бирд, 1947 година
Истиот Стивенс тврдеше дека Германците тестирале модели на „летечки дискови“ и можеле да направат значителен напредок кон нивното создавање. „Имаме доверливи информации“, напиша поранешен американски разузнавач, „дека некои од истражувачките капацитети се преместени во местото наречено Нова Швабија... Денес тоа веќе може да биде прилично голем комплекс. Можеби тие големи товарни подморници се таму. Ние веруваме дека барем еден капацитет за развој на дискови е преместен на Антарктикот. Имаме и информации дека едниот е евакуиран во регионот на Амазон, а другиот во северниот брег на Норвешка, каде има големо германско население. Тие беа евакуирани во тајни подземни објекти...“ Мала дигресија. Интересно е тоа што во 1931 година писателот Хауард Лафкрафт, кој творел во состојба на транс и всушност ги опишал своите патувања во „паралелните светови“, ја објавил приказната „Сртовите на лудилото“. Во него, тој го прикажа шестиот континент како мистериозно место каде што, според писателот, продолжуваат да живеат субчовечките раси кои во античко време биле господари на Земјата. Во поларните длабочини, предупреди Лавкрафт, демне одредена суштина на Злото како вистински господар на нашата планета, која во секој момент може да ја врати врховната моќ.
Има информации за создавање на таен тренинг центар на Вермахт во летото 1940 година во планинска и шумска област во близина на градот Ковари на југозапад од окупирана Полска. Таму беа обучени војници и офицери специјално избрани од елитните единици на Вермахтот. Тие беа обучени за борбени операции во најтешките услови на поларните зони на Арктикот и Антарктикот. Наскоро, во Вермахт беше формирана специјална единица под команда на генералот Алфред Рихтер, чиј столб беше воениот персонал од подмолниот центар. Се претпоставува дека нацистите успеале да ги пренесат со подморници во земјата на кралицата Мод, добро истражена порано од норвешките поларни истражувачи.
Некои истражувачи тврдат и дека во 1941 година Германците навистина слетале на Антарктикот, во норвешките „поседници“, и таму ја основале својата станица „Оаза“. Областа сега е позната како Bunger Oasis, именувана по американскиот пилот кој ја открил во 1946 година. Антарктичките „оази“ се копнени делови кои се ослободени од мраз од непознати причини.
Во 1961 година стана познато дека во длабочините на Антарктикот биле откриени наоѓалишта на ураниум. Главните наоѓалишта се наоѓаат во Нова Швабија - Квин Мод Ленд. Развојот на минерали на ледениот континент, сепак, сè уште не е започнат - тоа е спречено со меѓудржавен договор од 1959 година. Според некои податоци, процентот на ураниум во рудата на Антарктикот е најмалку 30 проценти, т.е. цела третина повеќе отколку во најбогатите наоѓалишта во светот во Конго. Во ураниум, нацистите во Германија, кои се обидуваа да создадат нуклеарно оружје, имаа огромна потреба. И тие знаеја дека суровините што им се потребни се на Антарктикот. По испитувањето на примероците од карпи донесени од Антарктикот од германскиот поларен истражувач Вилхелм Филхнер уште во 1912 година, шефот на нацистичкиот „атомски проект“ Вернер Хајзенберг сугерираше дека најбогатите резерви на висококвалитетен ураниум би можеле да бидат во длабочините на земјата на кралицата Мод.
Ова е уште еден аргумент во прилог на верзијата за валидноста на интересот на нацистичка Германија за далечниот поларен континент.
Да завршиме со уште еден интересен цитат. На прославата по повод завршувањето на изградбата на новата канцеларија на Рајхот, Хитлер самозадоволно рече: „Во ред! Ако во оваа поделена-поделена Европа неколку држави можат да се припојат кон Рајхот за неколку дена, тогаш не се предвидуваат никакви проблеми со Антарктикот, а уште повеќе...“
П.С. Кога оваа публикација, која ги сумира материјалите на Интернет на руски јазик, се подготвуваше за објавување, се дозна дека документите од колекцијата на познатиот мислител и дипломат Мигел Серано биле украдени од специјалниот складиште на Чилеанскиот национален воен историски архив во Сантијаго. Дел од документите, затворени на барање на Серано до 2014 година, мистериозно исчезнаа, кои содржеа материјали за подземните градови кои наводно ги изградила нацистичка Германија на крајот на војната на Антарктикот. Чилеанскиот печат тврди дека придружбата на починатиот поранешен диктатор Аугусто Пиноче, кој одржува пријателски односи со Серано, може да биде вмешана во губењето на архивата. Назад во 1950-тите и 1960-тите, поранешен чилеански дипломат во голем број свои книги ја постави тезата дека Хитлер не умрел, туку се засолнил во огромен подземен град некаде во регионот на Нова Швабија - дел од земјата на кралицата Мод.
Серано тврдеше дека новата генерација на авиони била создадена во лабораториите на нацистичка Германија. Во неговите последни писма до Пиноче, Серано известил дека има докази дека тајната база на нацистичка Германија не само што преживеала по војната, туку и значително пораснала. Сега овие сведоштва се безбедно скриени во нечии архиви. Па има ли некој што да крие?
Додај во обележувачи!
