Elm327 1.4 ali 1.5, kar je boljše. Pregled OBD skenerja ELM327 (v1.5) za avto. Nastavitve različice in prednosti uporabe skenerja elm327

Avtomobilski skener ELM327 Bluetooth (Wi-Fi ali USB). je naprava namenjena skeniranju in diagnosticiranju parametrov vozila, odkrivanje napak, branje in odpravljanje težav v računalniku, motorju. Naprava deluje preko pametnega telefona ali osebnega računalnika. Prav tako takšni skenerji spremljajo stanje senzorjev, motorja in drugih komponent, ki sodelujejo z vgrajenim računalnikom ali krmilno enoto (ECU) avtomobila.

Samodiagnoza je v zadnjih letih postala trend. Bluetooth skenerji ELM327 za avtomobilsko diagnostiko so postali priljubljeni v letih 2015–2018. Glavni razlog za povpraševanje po adapterjih za avtomobilsko diagnostiko v ruščini je prihranek pri vzdrževanju avtomobila, saj takšna storitev na bencinskem servisu stane od 500 rubljev do 8.000 rubljev, odvisno od okvare, tako da se naprava povrne v 3. -4 obiski avtoservisa.

Ta članek ponuja pregled avtomobilskega optičnega bralnika Bluetooth ELM327 - cene, modele, proizvajalce, ocene, pa tudi značilnosti, fotografije in videoposnetke, opisuje načelo delovanja pripomočka in vsebuje podrobna navodila.

Naprava in diagnostika z uporabo brezžičnega samodejnega skenerja Bluetooth

Preden kupite adapter Bluetooth ELM327, se seznanimo s tehnično stranjo vprašanja in razmislimo o vsem v redu. Kaj so samodejni skenerji ELM327? Pravzaprav je to ime mikrovezja. Krmilnik je razvilo kanadsko podjetje ELMEelectronics. Notranja arhitektura čipa bere in pretvarja podatke protokola iz avtomobilov katere koli znamke v kodo, ki jo program dešifrira.
Če želite prebrati informacije, jih morate prejeti in nato pretvoriti, zato potrebujete krmilnik OBD II - "most" med vgrajenim računalnikom / ECU avtomobila in adapterjem ver. 1,5 ELMЗ27.

Vrste samodejnih skenerjev ELM327 in katerega je bolje kupiti?

Preden kupite ELM327 Bluetooth, morate vnaprej vedeti njegovo številko vdelane programske opreme, protokol in tudi, kaj nameravate uporabiti za skeniranje avtomobila. Če imate pametni telefon s sistemom Android ali iOS, potem lahko kupite brezžično možnost: elm327 bluetooth ali samodejni skener Wi-Fi. Če nimate pametnega telefona, je varneje uporabljati USB napravo prek računalnika.

Tabela prikazuje seznam modifikacij diagnostike brezžični adapterji za avtomobile, kot tudi možnost z žico. Ni težko krmariti po modelih adapterjev OBD II ELM 327; imena govorijo sama zase.

Pomembno je vedeti:

Različica vdelane programske opreme 2.1 je modifikacija mikrovezja različice 1.5, vendar je ni izdelal razvijalec, zato bo zaradi združljivosti delovala brez napak Priporočamo nakup optičnega bralnika različice 1.5.

Avtodiagnostika in pregled sodobnih skenerjev Scan Tool Pro v ruščini

Na ruskem trgu opreme za avtomobilsko diagnostiko so postali zelo priljubljeni Bluetooth skenerji elm327: Scan Tool Pro, Smart Scan Tool, Roadgid S6 Pro, Vgate . Modeli so prevedeni v ruščino, prav tako programska oprema zanje. Diagnostični skener temelji na čipu ELM-327, podatki pa se prenašajo preko OBD2 protokola. Modeli se prodajajo z Bluetooth podpora ali Wi-fi.

Preden kupite skener za diagnostiko avtomobilov, Scan Tool Pro, preberite podroben pregled naprave na našem portalu ali sledite povezavi do uradne spletne strani za naročilo in preverjanje združljivosti.

Lastnosti ELM 327 OBD 2 Scan Tool Pro in diagnostična navodila

Funkcionalnost ELM327 in seznam testiranih parametrov:

  1. Ponastavitev napak vgrajenega računalnika, kot je Check Engine.
  2. Branje kod napak iz senzorjev v motorju, drugih komponent, elektronike;
  3. Dekodiranje indikatorjev, napak, njihov prikaz na sprejemni napravi (telefon, računalnik);
  4. Prikaz podatkov in napak o stanju vozila v realnem času:

Navodila za Scan Tool Pro in opis programov (Torque, Auto Doctor, OpenDiag)

Postopek za izvajanje diagnostike prek ELM327 različice 1.5:

  1. Najprej poiščite 16-polni konektor OBD 2 na vašem avtomobilu (pod armaturno ploščo blizu volana);
  2. Vklopite vžig avtomobila, nato povežite pripomoček, počakajte, da pride do povezave, zeleni signal zasveti;

Nasvet:

Pred nakupom optičnega bralnika preverite standardni priključek s 16 izhodi. Če imate drugačno povezavo, kupite adapter, kot je na sliki (od 22 pinov do 16 pinov). Takšni adapterji se prodajajo v uradni spletni trgovini povezava, dodatki sprašujejo tudi operaterji.

  1. Zdaj delujemo glede na model vašega adapterja:

3.1 Če ste kupili optični bralnik z Bluetoothom, vklopite Bluetooth na pametnem telefonu in preverite naprave v bližini. Na seznamu se prikaže naprava z imenom »Scan Tool Pro« ali »OBD2 ELM327«. Izberite skener s seznama in se povežite, to bo trajalo 10-30 sekund.

3.2 Če ste izbrali in kupili optični bralnik z Wi-Fi, nato vklopite Wi-Fi na pametnem telefonu, poiščite bližnja omrežja, na seznamu se prikaže optični bralnik z imenom »Scan Tool Pro« ali Smart Scan Tool. Ta adapter deluje kot usmerjevalnik Wi-Fi, zato izberite to omrežje in se povežite.

3.3 Poleg brezžičnih modelov lahko kupite tudi žične skenerje ELM327. Skener se poveže preko USB kabla, ki je priložen v kompletu. Žični pripomoček deluje samo prek računalnika, na katerem je nameščena aplikacija. Skenerju je priložen tudi disk z gonilniki v ruskem jeziku.

  1. Naslednji korak je zagon aplikacije in prepoznavanje ECU in senzorjev vozila. Ko se diagnostika izvaja prek pametnega telefona (iOS, Android ali Windows), boste morali prenesti posebno aplikacijo Google Play ali Apple Store, in sicer: Torque, Auto Doctor OBDII ali Mobile OpenDiag. Aplikacije so na voljo brezplačno, v ruščini. Za osebni računalnik uporabite Auto Doctor OBD. Spodaj so navedeni primeri aplikacij v ruščini.

Uporaba navora in vrste programov v ruščini

Za seznam programov in opis preberite podroben pregledni članek o Scan Tool Pro. Pred nakupom avtomobilskega skenerja z Bluetooth ali drugimi modifikacijami prenesite aplikacijo in se prepričajte, da na vašem pametnem telefonu deluje brez napak.

Mobilna aplikacija OpenDiag in seznam parametrov v ruščini

  1. Programski vmesnik (Torque, Auto Doctor OBDII ali OpenDiag) je preprost in jasen, preveden v ruščino. Po zagonu programa, če je skener pravilno priključen na OBD priključek, vas aplikacija obvesti, da je pripravljen za začetek delovanja.
  2. Nadaljnji ukrepi so odvisni od nameščeno aplikacijo, saj se njihova funkcionalnost in vmesnik razlikujeta.
  • Poiščite napake in jih odpravite.
  • Oglejte si trenutno tehnično stanje avtomobila z branjem podatkov samodejnega skenerja iz senzorjev.
  • Podprto je delovanje in spremljanje indikatorjev v realnem času.
  • Spremljanje stanja delovnih komponent avtomobila, senzorjev: temperature, napetosti, hitrosti itd.
  • Naprava je opremljena s funkcijo shranjevanja in tiskanja poročil.

Seznam podprtih avtomobilov in preverjanje združljivosti samodejnega optičnega bralnika

Adapter ELM 327 OBD 2 Bluetooth ruska različica - podpira vse avtomobile z OBD krmilnikom. Arhitektura prenosa podatkov je bila zgrajena s protokolom OBDII, uporablja se od leta 1996 v evropski avtomobilski industriji, v Rusiji pa od leta 2001. Nezdružljivost je možna samo s konektorji, kot smo že omenili, vendar se v tem primeru uporabljajo adapterji.

Seznam podprtih ECU-jev (ni popoln):

  • BOSCH M 1.5.4 R83
  • BOSCH M 1.5.4 E2
  • BOSCH MP 7.0 E3
  • BOSCH MP 7.0 E2
  • BOSCH M 7.9.7 E3/E4
  • BOSCH M 7.9.7 E2
  • BOSCH ME 17.9.7
  • januar R83
  • januar E2
  • januar 7.2 E2
  • Itelma VS 5.1 E2
  • Itelma VS 5.1 R83
  • Itelma/Avtel M73 E3
  • Itelma M 74
  • Itelma M 74 K (klasična)
  • Itelma M 74 CAN
  • Itelma M 74 CAN MAP
  • Itelma M 75

GAZ / UAZ:

  • Mikas VS 8 E2
  • Mikas 11 E2
  • Mikas 10.3/11.3
  • Mikas 7.6

Seznam znamk, ki jih podpira univerzalni avtoskener za diagnostiko: Mazda, Toyota, Lincoln, Ford, Lexus, Honda, BMW, Mercedes, Chrysler, Cadillac, Buick, Chevrolet, Renault, Lada, VAZ, Kia, Hyundai, Deawoo, Volkswagen, Mercedes, Audi, Peugeot, Chevrolet, Opel, Mazda, Volvo, Nissan (tudi Pathfinder 2000), BMW. Razširjen seznam je predstavljen spodaj ali sledite povezavi do uradne spletne strani za naročilo in preverjanje združljivosti.


Ta stvar je precej priljubljena, pogosto popularno imenovana "piščalka". Takoj bom rekel, da ta naprava nima nobene zveze s profesionalno opremo. Njegova glavna funkcija je branje napak krmilne enote motorja in njihovo ponastavitev. Skratka, Check Engine Pazi, prihajamo po vas!

Torej, prijatelji, po preučevanju pregledov in ocen ogromnega števila prodajalcev na Aliexpressu je moja izbira padla na trgovino OBDGEAR. V njem je bil izbran tak skener, ki deluje prek Bluetootha. To nakazuje, da je zasnovan za povezovanje z Androidom:

Kot lahko vidite, ima gumb za vklop in bujenje. Dejstvo je, da če ni aktivne povezave več kot 30 minut, se naprava zaradi varčevanja z energijo izklopi. Je malenkost, a je kul.

Sedaj pa pogled od spodaj. Na voljo je 16-polni konektor za povezavo z diagnostičnim konektorjem vozila, ki podpira protokol OBD II:

V redu, zdaj pa preidimo na samo pomembna točka, kar bo pomembno vplivalo na seznam podprtih avtomobilov. Ta skener ELM 327 ima različica vdelane programske opreme 1.5. In to je temeljna točka, saj je na trgu še vedno skrajšana različica 2.1.

Bistvo vprašanja je, da so Kitajci, ko so klonirali to napravo iz izvirnika, začeli izrezovati nekatere protokole v firmware 2.1. Seveda je to vodilo do tega, da številne znamke avtomobilov niso bile več podprte.

In različica 1.5 je končana. Kot pravijo, ga inženirji iz Srednjega kraljestva niso spreminjali, kar je olajšalo življenje avtomobilskih navdušencev. Nisem bil len in na YouTubu sem našel zanimiv video na to temo. Zelo priporočam ogled:

Na splošno so povezave Wi-Fi domena izdelkov Apple in to morate razumeti. Če nameravate to napravo uporabljati v povezavi z računalnikom, potem lahko poiščete različice s priključkom USB. Čeprav, če sem iskren, v tem ne vidim veliko smisla, saj ponavljam, to je neprofesionalna oprema. A hkrati dobro prihrani denar. 😉

Zdaj pa zastavimo drugo vprašanje, ki skrbi vse: seznam podprtih avtomobilov. Fantje, tukaj je pravzaprav vse zelo preprosto. Navsezadnje vsak ustrezen prodajalec to temo zelo podrobno "prežveči" na strani trgovine. Tukaj so na primer posnetki zaslona opisa mojega nakupa:

Seveda je prevod neroden, a v vsakem primeru jasno pove, da so podprti vsi večji ameriški avtomobili iz leta 1996, pa tudi evropski avtomobili iz leta 2004 in azijski avtomobili iz leta 2008.

Pogosta vprašanja pravijo, da sploh ni podpore za dizelska vozila. Upoštevajte tudi, da za normalno delovanje skener s pametnim telefonom, različica Android mora biti vsaj 4,4.

Kaj storiti, če vašega avtomobila ni na zgornjih seznamih? Fantje, ne izumljajte kolesa znova. Samo vprašajte prodajalca s pomočjo prevajalca. Če je primeren in ceni svoj ugled, bo odgovor najbolj točen. Navsezadnje v tem primeru ni smisla lagati, saj lahko kupec vedno odpre spor.

Na splošno, prijatelji, mislim, da je zdaj vprašanje, kaj je ELM327 in kje videti seznam avtomobilov, ki jih podpira, v celoti odgovorjeno. Če pa imate kakršna koli vprašanja, jih lahko vprašate v komentarjih k članku. To je zaenkrat vse in se vidimo spet. In ne pozabite, da je na Kitajskem mogoče kupiti vse.

Že dolgo so me prosili, da komentiram diagnostični skener z imenom ELM327. V naši državi je postal razširjen zahvaljujoč "kitajskim tovarišem", ki zdaj proizvajajo (razbijajo) njegove analoge v svojih tovarnah (kar se neumorno govori). Danes bomo ugotovili, kaj je to, zakaj je potrebno, kako ga uporabljati in pravzaprav kakšne koristi lahko prinese običajnemu vozniku in ne diagnostiku. Sploh vse je na policah, na koncu bo še video verzija...


Zame osebno so prednosti kitajske poceni možnosti nesporne, vendar obstaja več "tankosti", ki jih bom opisal kasneje v članku, ki vam bodo pomagale izbrati pravilno in ne naleteti na popolnoma "podzemni izdelek", zato tukaj mi gremo

Kaj je to?

ELM327 – prvotno je to ime originalnega mikrokrmilnika. To je diagnostični skener, ki je bil razvit (če me spomin ne vara) v Kanadi, pri eni zelo resni firmi. Povezuje se preko OBD2 protokola, preko posebnega univerzalnega konektorja (enakega v vseh sodobnih avtomobilih) in se lahko povezuje z. ORIGINAL JE ZELO drag. Cene za različne različice se začnejo od 4.500 do 15.000 rubljev (najdražja, ki sem jo videl, opremljena z zaslonom). So pa Kitajci to napravo kupili (grobo rečeno), jo razstavili, pogledali notranjost, izdelali skoraj enake mikrokontrolerje (po drugih informacijah jih je originalni proizvajalec sestavil na Kitajskem) in pogledali firmware. In začeli so proizvajati (pogosto pod zemljo) najcenejše možne naprave.

Povezave so lahko:

  • Žično, preko COM ali USB priključka
  • Brezžično, prek Bluetooth ali WIFI

To ne spremeni bistva, vedno deluje enako. Če želite prebrati informacije, morate vnesti posebno programsko opremo, ali:

  • Na računalniku
  • DO tablice
  • Ali telefon

Zdaj je to popolnoma vseeno. Rad bi omenil, da imajo lahko profesionalni skenerji svoj zaslon, na katerem bodo prikazane informacije.

Zakaj je to potrebno in kaj vam daje?

Vsaka diagnostična naprava je zasnovana za diagnosticiranje in branje napak v vašem avtomobilu. Na primer, če se vam prižge lučka CHECK ENGINE, priključite to napravo v konektor, povežete pametni telefon, tablico ali računalnik, preberete napako in nato s kodo na internetu ugotovite, kaj je narobe.

Mimogrede, lahko tudi "ugasne" (resetira) ta "CHECK" na instrumentni plošči. Če pa težave ne odpravite, bo po določenem času spet zasvetila.

Vendar so to profesionalne naprave, imamo pa "čudež iz Kitajske" in zmore veliko več, bere hitrost, porabo goriva, pospeške, porabo zraka, temperaturo itd., nekatere funkcije so res uporabne, meni osebno pomagajo veliko (o tem malo kasneje).

Različica 1.5 in 2.1 kakšna je razlika?

Ponovno ima ALI različne različice teh ELM327, nekatere delujejo na različici vdelane programske opreme 1.5, druge na 2.1. Ampak ne svetujem vam, da vzamete sveže!

Kaj je tukaj kritična razlika:

Različica 1.5 je bil popolnoma kloniran iz originalnega skenerja, se pravi, da je udeležba Kitajcev tukaj minimalna (samo potrgali so ga in naložili na svojo napravo). Vendar je "IRON" še vedno kitajski in montaža je pogosto v kleti. Zato morate izbrati prave prodajalce, kot pravijo, "časovno preizkušene." Ta različica vdelane programske opreme podpira veliko število novih avtomobilov, pa tudi starih (ki so starejši od 10 let). Deluje razmeroma gladko in stabilno.

Različica 2.1 To je sveža različica vdelane programske opreme, prav tako vdelana v STROJNO OPREMO. Vendar pa so tu sodelovali kitajski programerji, ki so izločili številne funkcije, ki po njihovem mnenju niso bile potrebne. Od tukaj ne vidi velikega števila avtomobilov (še posebej tistih, ki so starejši od 10 let), se pravi, lahko kupite tak ELM327, vendar se enostavno ne bo povezal z vašo ECU in ne bo ničesar prebral. . DA in stabilnost pušča veliko želenega. Zato se različica 2.1 tako slabo prodaja, pravzaprav vam je ne priporočam.

Rad bi omenil, da profesionalni optični bralniki enkrat letno posodobijo svojo vdelano programsko opremo, na njih delajo cele ekipe programerjev, ki v bazo podatkov dodajajo nove modele, ki se pojavljajo na trgih.

Postopek videza ni tako hiter, tudi novi avtomobili pogosto uporabljajo stare ECU, zato bo ELM327 z "ALI" živel dolgo časa. Glavna stvar je, da vzamete različico 1.5.

Kako ga uporabljati?

Upošteval bom najpogostejšega, tako imenovanega ELM327 mini, modre barve, deluje prek Bluetootha. To je kupilo že na milijone lastnikov po vsem svetu.

Omeniti velja, da boste morali namestiti na tablico in najverjetneje na telefon. posebni programi. Zdaj pa korak za korakom:

  • Izberemo program za pametni telefon, na Google Play jih je dejansko na stotine (osebno uporabljam ANDROID), mislim, da jih je tudi na IPHONE-u veliko. Vendar pa je program "TORQUE" postal zelo razširjen (je preprost in razumljiv). Obstaja brezplačna različica, tako imenovana "LITE", in obstaja plačljiva različica "PRO" (stane 165 rubljev, vendar jo lahko mnogi "obrtniki" najdejo brezplačno). In v brezplačna različica lahko boste ponastavili napake, si ogledali različne parametre itd. Vendar pa ima različica "PRO" drugačen vmesnik in razširjene možnosti za odčitavanje temperature (ta parameter je zame zelo dragocen). Pravzaprav ga namestimo in nato nadaljujemo s konfiguracijo in povezavo

  • Gremo v avto, priključimo naš ELM327 na konektor, aktiviramo Bluetooth na pametnem telefonu, v nastavitvah morate izbrati našo napravo, vnesti geslo, na mnogih kitajskih optičnih bralnikih je "0000" ali "1234". Strojček na vrhu bo v programu utripal; takoj ko preneha utripati, je povezava vzpostavljena!

  • To je to, uživajte še naprej! Uporabite lahko vgrajene funkcije ali dodate svoje, seznam je zelo velik.
  • Ločeno bi rad opozoril, da mora ta program konfigurirati posebne senzorje PID; brez njih "program" ne bo videl ali prikazal večine senzorjev. Privzeto so nameščeni na avtomobilih, kot so MERCEDES, FORD, GM, OPEL in številni drugi. A NE ZA VSE! Če jih želite dodati, pojdite na orodje (on domača stran, spodaj levo) - nastavitev - upravljanje dodatnih PID-jev - dodajanje želenega niza.

  • Vendar niso vsi kompleti PID brezplačni. In na primer, za KIA ga morate kupiti. Prodaja se tudi na GOOGLE PLAY

  • Za mnoge ljudi obstaja pomembna funkcija branja napak in njihove ponastavitve. Razumeli boste, v katero smer iskati in kaj storiti (koda vam bo dala to informacijo).

Kot lahko vidite, ni nič zapletenega, vendar osebno uporabljam ta optični bralnik še za en namen.

Moja praksa

Osebno menim, da bi vsi lastniki z avtomatskim menjalnikom morali imeti takšno napravo. Zakaj? DA, ker lahko preprosto odčitate odčitke temperature motorja in samodejnega menjalnika. Kot veste, jo ubije in ni pomembno. Pregrevanja ne sme biti! Temperatura naj bo med 90 - 100 stopinj Celzija. Če je višji, se avtomatski menjalnik obrabi veliko hitreje. In nekaj moraš narediti.

Pregrevanje je lahko posledica starega olja, zamašenega z radiatorjem na zunanji strani, ga morate oprati v avtopralnici, znotraj - spet lahko pride do usedlin zaradi obrabe olja, pod velikimi obremenitvami, nenadoma "pržite z mesta" in drži tempo pol ure, enostavno vleče kakšno prikolico ali pa standardnega radiatorja preprosto manjka.

Na splošno, če ste prejeli informacije o pregrevanju, že imate ideje, o čem razmišljati! In ta majhna naprava vam bo pri tem pomagala.

Trenutno je na trgu ogromno ponudb za diagnostični adapter ELM327 po različnih cenah, predvsem pa se razlikujejo po kakovosti, zasnovi vezja in različicah. Spodaj v članku bomo analizirali različne različice skenerjev, njihovo funkcionalnost in se naučili prepoznati "ponarejeni" ELM327.

1) Vezje optičnega bralnika ELM327.
Pomembno je razumeti, da je kakovost optičnega bralnika in njegova funkcionalnost odvisna predvsem od uporabljenih komponent.
Trenutno ELM327 z mikrokontrolerjem PIC25K80 in PIC18F2480, ne glede na različico (najpogostejši različici 1.4 in 1.5).
Lažna različica skenerja ELM327 je izdelana na cenejšem CAN krmilniku MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327 ima vdelano programsko opremo, ki ne podpira ali nepravilno podpira določeno število AT ukazov in ni podpore za SAE J1850 protokol (najpogostejši različici sta 2.1 in 1.5).

2) Različica optičnega bralnika ELM327.
Naj še enkrat ponovimo, da je kakovost skenerja in njegova funkcionalnost odvisna le od uporabljenih komponent.
Trenutno žal ni mogoče določiti visokokakovostne in "ponarejene" različice optičnega bralnika ELM327 glede na različico vdelane programske opreme. Sprva so imeli »lažni« kloni skenerjev različico v2.1, kasneje pa je proizvajalec, da bi lahko nekako prodal »lažne« skenerje, številke za verzijo v2.1 spremenil v v1.5. Tako uporabnik z nakupom "ponaredka" skenerja na poceni krmilniku CAN (MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327) z različico v1.5 v bistvu prejme enak ponaredek kot v2.1.
Kakovosten ELM327 z mikrokontrolerjem PIC25K80 in PIC18F2480 ima največkrat različici v1.4 in v1.5

3) Kako prepoznati kakovosten skener ELM327.
Obstaja dokaj preprosta metoda preverjanja programske opreme, ki bo pomagala prepoznati poceni "ponarejeno" različico.
Prvi program, s katerim lahko določite "ponarejeno" različico optičnega bralnika, je FORScan. Ta program služi za diagnostiko vozil Ford, Mazda, Lincoln, Mercury in je predstavljen na uradni spletni strani razvijalca forscan.org, lahko deluje z osebnim računalnikom z operacijskim sistemom Windows in na mobilne naprave temelji na iOS in Android.
Če želite preveriti, povežite skener ELM327 s katerim koli avtomobilom in zaženite programsko opremo FORScan. V primeru »ponarejenega« klona optičnega bralnika bo program prikazal ustrezno sporočilo: »Ni mogoče vzpostaviti povezave z avtomobilom, zaznan je bil nizkokakovosten klon ELM327. Za razliko od aplikacij OBDII, FORScan zahteva adapter, ki je popolnoma združljiv z originalnim ELM327. Ta adapter ni popolnoma združljiv."

Drugi način preverjanje programske opreme Kakovost optičnega bralnika je uporaba terminala za neposredno povezavo z adapterjem in pošiljanje vrste posebnih ukazov. Elm327Chat lahko uporabljate kot terminalski program. Nato ga boste morali povezati s programom in narediti več zahtev:
-------
>ATI
ELM327 v1.5
>ATAL
v redu
>ATPPS
v redu
>ATPP2ASV38
v redu
>ATE0
v redu
>ATL0
v redu
>ATH0
v redu
>ATR1
v redu
>ATST32
v redu
>ATS0
v redu
>ATAT1
v redu
>ATCF700
v redu
>ATCMF00
v redu
>ATZ
ELM327 v1.5
-------
Kot je razvidno iz odgovorov »OK«, ima ta skener visokokakovostno vezje. Odgovor "?" na ukaz pravi, da ta ukaz skener ne ve in je "fake". Visokokakovosten ELM327 jih mora prepoznati.

Najbolj delovno intenziven način je, da razstavite skener in pogledate shemo vezja. Visokokakovosten optični bralnik, ne glede na različico optičnega bralnika, je treba sestaviti na mikrokrmilniku PIC25K80 ali PIC18F2480, "lažno" različico pa na MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327. Vendar pa trenutno obstajajo "lažni" adapterji, narejeni na krmilniku QBD327 in označeni kot PIC18F25K80. Hkrati so dimenzije krmilnika QBD327 enake kot pri PIC18F25K80, ponaredek pa je mogoče prepoznati po naslednjih značilnih lastnostih:
- oznake niso dovolj jasne;
- QBD327 deluje z oscilatorjem 16.000MHz, PIC18F25K80 pa z oscilatorjem 4.000MHz;
- »lažni« klon ne pozna ukaza ATPPS v terminalu in ob pozivu je odgovor »?«.

Običajno morate, da ugotovite in diagnosticirate svoj avto glede napak, iti v servisni center in plačati veliko denarja, vendar vas bo ta naprava rešila pred nenehnimi obiski servisnega centra in občasnim zapravljanjem denarja. Seveda taka naprava nikogar ne bo presenetila, vendar to ne preprečuje, da bi bila uporabna.

Optični bralnik je mogoče namestiti v skoraj vse avtomobile, ki imajo priključek OBDII, lahko vidite majhen seznam podprtih avtomobilov, vendar ta seznam ne vključuje niti polovice podprtih avtomobilov. Splošno sprejeto je, da bo ta skener deloval v katerem koli avtomobilu z OBDII. Različic tega skenerja je neizmerljivo veliko, obstajajo 1.3, 1.4, 1.5, pa tudi 2.1, razlik ni veliko, ena najpomembnejših razlik je dizajn. Imamo verzijo 1.5, izgleda popolnoma enako kot 2.1, za pravo verzijo pa sem izvedel šele s programom.

Oprema je precej skromna: disk s programsko opremo za Windows in pravzaprav skener ELM327. Videz tudi nič posebnega ne izstopa, zgleda kot vsi ostali skenerji za ta znesek. Zelo dobro je, da ima precej skromne dimenzije (48x30x25 mm), saj večina drugih skenerjev morda sploh ne gre v konektor, pokrov se ne bo zaprl in skener bo preprosto nezaščiten štrlel pod armaturno ploščo. Nameščen je tukaj:


In izgleda takole (moje fotografije, obdelane v Photoshopu):



Dodatne fotografije



Program je bil uporabljen za delo s skenerjem različica 1.8.41 (to je na ta trenutek Najnovejša različica). Sam program je plačljiv, vendar te nihče ne moti, da si ga naložiš ;). V pregledu bom uporabil ta poseben program, saj ima odlično funkcionalnost in intuitiven vmesnik. Obstajajo pa tudi drugi programi za delo s skenerjem OBD. Ko smo program namestili, vidimo ohranjevalnik zaslona in namizje. Program ima več namizij in na vsakem od njih je veliko število potrebnih in nepotrebnih pripomočkov; na naslednjih posnetkih zaslona sem že konfiguriral svoje namizje. Vsak si nastavi sam, saj ima vsak drugačne potrebe, recimo nismo imeli temperaturnega senzorja na armaturni plošči (prej je bil, od leta 2006 pa ga niso več vgrajevali...napredek, kaj naj rečem) . Na splošno so to vse individualne informacije.

Če govorimo o glavni stvari, potem: preveril sem delovanje na pametnem telefonu Kia Rio + 2009 Sony Xperia P. Če želite začeti uporabljati optični bralnik, ga morate povezati s priključkom OBDII, vklopiti Bluetooth na pametnem telefonu in poiskati novo napravo, ki bo zahtevala kodo "1234" za seznanjanje. Vse to se zgodi precej hitro, mogoče je povezati kateri koli pametni telefon z Bluetoothom različice 2.1+, nato pa se protokol samodejno zazna in poveže z ECU avtomobila. V tem stroju je bil protokol definiran kot ISO-15765. Za nadaljnje povezave skenerja je bolje, da napravo izberete ročno v nastavitvah (ker lahko pride do težav pri ponovnih povezavah).

Ko vse povežete in vstopite v program, boste morali vnesti nekaj podatkov o vašem stroju. In sicer: prostornina motorja; teža avtomobila ob upoštevanju voznika, rezervoarja itd.; tip motorja; prostornina rezervoarja in število vrtljajev. Na spodnjem posnetku zaslona je to prvi del, drugi in tretji pa so podatki aplikacije z možnostjo urejanja.

Program ima veliko razpoložljivih naprav in enako število namizij (sedem), vendar veliko naprav morda ni na voljo, vse je odvisno od stroja. V našem primeru so na voljo ti (poskušal sem skrajšati, pa se je vseeno izkazalo veliko):



Še nekaj posnetkov zaslona iz nastavitev optičnega bralnika (tukaj lahko vidite, da je različica optičnega bralnika 1.5):

Torej, zdaj razumemo osnovne naprave. Zase sem naredil najbolj optimalno mizo.
1) Hitrost. Med premikanjem se spreminja počasi. Pokaže razmeroma natančno.
2) Hitrost motorja. Pri delujočem avtomobilu je ta vrednost približno 700-800.
3) Povprečna poraba na 100 km. Na sliki je pretirano, saj ta skener ni bil veliko vožen.
4) Trenutna poraba. Ko avto stoji, ga ni.
5) To je temperatura hladilne tekočine.
6) Temperatura zraka (zunaj).
7) Skupna kilometrina od prve povezave skenerja.
8) Kilometrina med trenutno povezavo skenerja.
9) Napetost baterije.
10) Stroški potovanja (1,22 UAH).

Na splošno je bila prva stvar, ki sem jo naredil v tem programu, seveda preverjanje napak v stroju. Program jih ni našel.

Zdaj pa preidimo na najpomembnejše – kako vse skupaj poteka med vožnjo?
Kot sem napisal zgoraj, je posodobitev podatkov skenerja precej hitra, hitrost se kaže z majhno napako, vendar znosno. Glede na trenutno porabo lahko prilagodite pritisk na pedal za plin (manjša kot je trenutna poraba, nižja je povprečna poraba) in s tem prihranite bencin. Sama poraba kaže resnico, a za natančnejše podatke je treba prevoziti večjo razdaljo (vsaj 500 kilometrov). Temperatura je pravilna, ±2 stopinji. Nekaj ​​fotografij:




Posnel sem tudi video. A ker je med premikanjem zelo težko posneti eno mesto, bodo videi sunkoviti ...



Na splošno zelo uporabna stvar. Včasih je prav zanimivo pogledati kakšne kazalnike ali na primer izračunati približno porabo in denar, porabljen za potovanje. Še enkrat ponavljam, glavne senzorje sem izbral zase, vendar lahko izberete povsem druge (na vrhu sem dal seznam razpoložljivih). Zato se mi zdi naprava uporabna. Hvala vsem za branje.

Izdelek je na voljo brezplačno.

Nameravam kupiti +72 Dodaj med priljubljene Ocena mi je bila všeč +45 +110


Vrh