Θέση θέσεων στο στάδιο Velodrome στη Μασσαλία. γήπεδα της Μασσαλίας. Δορυφορικός χάρτης του Velodrome Arena Μασσαλία - Γαλλία

Ανοιξε: 13 Ιουνίου 1937
Αρχιτέκτονας: Henri Ploquin
Ανοικοδόμηση: 1984, 1998, 2014
Κόστος της τελευταίας ανακαίνισης: 267 εκατ. ευρώ
Χωρητικότητα: 67394
Λέσχη: Μασσαλία
αγώνες του ευρώ: 4 στον όμιλο, ένα ματς 1/4 και ημιτελικός

Ολοένα και λιγότερες μέρες απομένουν για την έναρξη του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος· στις 10 Ιουνίου θα αναμετρηθούν Ρουμανία και Γαλλία στον εναρκτήριο αγώνα. Και συνολικά κατά τη διάρκεια του τουρνουά οι ομάδες θα παίξουν 51 αγώνες, ειλικρινά, δεν είναι λίγοι. Αλλά μιλώντας για τους συμμετέχοντες και τον άφθονο αριθμό αγώνων, οι περισσότεροι ξεχνούν το πιο σημαντικό πράγμα - τα γήπεδα όπου θα διεξαχθούν όλοι οι αγώνες του Euro 2016.

Συνεχίζουμε τη σειρά υλικών για όλες τις αρένες του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος στη Γαλλία και σήμερα ακολουθεί το θρυλικό Marseille Velodrome. Το στάδιο χτίστηκε στη θέση του εγκαταλειμμένου εργοστασίου αυτοκινήτων Turka Meri το 1935-37, και αν και όχι αμέσως, έγινε για πάντα το σπίτι του τοπικού Ολυμπιακού.

Το γήπεδο θα φιλοξενήσει έξι αγώνες του Euro 2016, αλλά το Velodrome της Μασσαλίας θυμάται ακόμα τους αγώνες του Παγκοσμίου Κυπέλλου του 1938. Στη συνέχεια έγιναν δύο αγώνες σε Μασσαλία - Ιταλία - Νορβηγία και Ιταλία - Βραζιλία. Επιπλέον, έπαιξαν και στη Μασσαλία στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα του 1960· ήταν στο Velodrome που η εθνική ομάδα της ΕΣΣΔ νίκησε τους Τσεχοσλοβάκους με 3:0 και έφτασε στον τελικό του πρώτου Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος.

Το 1983, το στάδιο ανακατασκευάστηκε για πρώτη φορά την παραμονή του Euro 1984, στη συνέχεια πραγματοποιήθηκαν δύο αγώνες στο στάδιο της Μασσαλίας, συμπεριλαμβανομένου του καλύτερου αγώνα της διοργάνωσης - Γαλλία - Πορτογαλία. Αλλά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 1998, το Velodrome χρησιμοποιήθηκε στο μέγιστο - επτά αγώνες. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι στο Tvro 2016 το Velodrome θα είναι ένας από τους κύριους στίβους του τουρνουά.

Την παραμονή του Euro 2016, το Velodrome πήρε επιτέλους στέγη, μετατρέποντας από ένα θρυλικό αλλά παλιό γήπεδο σε μια σύγχρονη και πραγματικά άνετη κατασκευή. Επιπλέον, ο φωτισμός επανασχεδιάστηκε πλήρως, γεγονός που επέτρεψε στην UEFA να χαρακτηρίσει το Velodrome ως γήπεδο πέντε αστέρων.

Αγώνες που θα διεξαχθούν στο Velodrome:

Διαστάσεις πεδίου Επένδυση

φυσικός

Δικτυακός τόπος Συντεταγμένες: 43°16′11″ n. w. 5°23′45″ Α. ρε. /  43,269722° Β. w. 5,395833° Α. ρε./ 43.269722; 5,395833(Ζ) (Ι)Κ:Στάδια που κατασκευάστηκαν το 1937

Γράψτε μια κριτική για το άρθρο "Velodrome (Marseille)"

Συνδέσεις

Στάδια Παρασκευή Αλλα Γήπεδα

Απόσπασμα που χαρακτηρίζει το Velodrome (Μασσαλία)

Ο Μπένιγκσεν από το Γκόρκι κατέβηκε στον υψηλό δρόμο προς τη γέφυρα, την οποία ο αξιωματικός από το ανάχωμα έδειξε στον Πιέρ ως το κέντρο της θέσης και στην όχθη της οποίας ήταν απλωμένες σειρές κουρεμένο γρασίδι που μύριζε σανό. Πέρασαν με το αυτοκίνητο από τη γέφυρα στο χωριό Borodino, από εκεί έστριψαν αριστερά και πέρασαν έναν τεράστιο αριθμό στρατευμάτων και κανονιών και οδήγησαν σε έναν ψηλό τύμβο στον οποίο έσκαβε η πολιτοφυλακή. Ήταν ένα redoubt που δεν είχε ακόμη όνομα, αλλά αργότερα έλαβε το όνομα Raevsky redoubt, ή μπαταρία barrow.
Ο Πιερ δεν έδωσε ιδιαίτερη σημασία σε αυτή την αμφιβολία. Δεν ήξερε ότι αυτό το μέρος θα του ήταν πιο αξιομνημόνευτο από όλα τα μέρη στο πεδίο Borodino. Στη συνέχεια οδήγησαν μέσα από τη χαράδρα στο Σεμενόφσκι, όπου οι στρατιώτες έπαιρναν τα τελευταία κούτσουρα από τις καλύβες και τις αχυρώνες. Έπειτα, κατηφορικά και ανηφορικά, οδήγησαν προς τα εμπρός μέσα από σπασμένη σίκαλη, χτυπημένη σαν χαλάζι, κατά μήκος ενός δρόμου που είχε στρωθεί πρόσφατα από το πυροβολικό κατά μήκος των κορυφογραμμών της καλλιεργήσιμης γης μέχρι τις εκροές [είδος οχύρωσης. (Σημείωση του L.N. Tolstoy.) ], που επίσης εξακολουθούσε να σκάβεται εκείνη την εποχή.
Ο Μπένιγκσεν σταμάτησε στις έκπλυσης και άρχισε να κοιτάζει προς τα εμπρός το ρετούμπ του Σεβαρντίνσκι (που ήταν δικό μας μόλις χθες), στο οποίο φαίνονται αρκετοί ιππείς. Οι αξιωματικοί είπαν ότι ο Ναπολέων ή ο Μουράτ ήταν εκεί. Και όλοι κοίταξαν λαίμαργα αυτό το μάτσο ιππέων. Ο Πιερ κοίταξε επίσης εκεί, προσπαθώντας να μαντέψει ποιος από αυτούς τους μόλις ορατούς ανθρώπους ήταν ο Ναπολέων. Τελικά, οι καβαλάρηδες κατέβηκαν από το ανάχωμα και εξαφανίστηκαν.
Ο Μπένιγκσεν στράφηκε στον στρατηγό που τον πλησίασε και άρχισε να εξηγεί ολόκληρη τη θέση των στρατευμάτων μας. Ο Pierre άκουσε τα λόγια του Bennigsen, καταπονώντας όλη την ψυχική του δύναμη για να καταλάβει την ουσία της επερχόμενης μάχης, αλλά ένιωσε με απογοήτευση ότι οι διανοητικές του ικανότητες ήταν ανεπαρκείς για αυτό. Δεν καταλάβαινε τίποτα. Ο Μπένιγκσεν σταμάτησε να μιλάει και παρατηρώντας τη φιγούρα του Πιέρ που άκουγε, είπε ξαφνικά, γυρνώντας του:
– Νομίζω ότι δεν σε ενδιαφέρει;
«Ω, αντίθετα, είναι πολύ ενδιαφέρον», επανέλαβε ο Πιερ, όχι απόλυτα ειλικρινά.
Από το ξέπλυμα οδήγησαν ακόμα πιο αριστερά κατά μήκος ενός δρόμου που έτρεχε μέσα από ένα πυκνό, χαμηλό δάσος από σημύδες. Στη μέση του
δάσος, ένας καφέ λαγός με άσπρα πόδια πήδηξε στο δρόμο μπροστά τους και, φοβισμένος από τον κροτάλισμα ενός μεγάλου αριθμού αλόγων, ήταν τόσο μπερδεμένος που πήδηξε κατά μήκος του δρόμου μπροστά τους για πολλή ώρα, ξεσηκώνοντας την προσοχή και τα γέλια όλων, και μόνο όταν του φώναξαν πολλές φωνές, όρμησε στο πλάι και χάθηκε στο αλσύλλιο. Αφού οδήγησαν περίπου δύο μίλια μέσα από το δάσος, έφτασαν σε ένα ξέφωτο όπου βρίσκονταν τα στρατεύματα του σώματος του Tuchkov, το οποίο υποτίθεται ότι προστατεύει την αριστερή πλευρά.
Εδώ, στην άκρα αριστερή πλευρά, ο Bennigsen μίλησε πολύ και με πάθος και έκανε, όπως φάνηκε στον Pierre, μια σημαντική στρατιωτική διαταγή. Υπήρχε ένας λόφος μπροστά από τα στρατεύματα του Tuchkov. Αυτός ο λόφος δεν καταλήφθηκε από στρατεύματα. Ο Μπένιγκσεν επέκρινε δυνατά αυτό το λάθος, λέγοντας ότι ήταν τρελό να αφήνεις το ύψος που διοικεί την περιοχή ανεκμετάλλευτο και να βάζεις στρατεύματα κάτω από αυτό. Την ίδια άποψη εξέφρασαν και ορισμένοι στρατηγοί. Ένας συγκεκριμένα μίλησε με στρατιωτική ζέση για το γεγονός ότι τους έβαλαν εδώ για σφαγή. Ο Μπένιγκσεν διέταξε στο όνομά του να μετακινήσουν τα στρατεύματα στα ύψη.
Αυτή η διάταξη στο αριστερό πλευρό έκανε τον Pierre ακόμη πιο αμφίβολο για την ικανότητά του να κατανοήσει τις στρατιωτικές υποθέσεις. Ακούγοντας τον Bennigsen και τους στρατηγούς να καταδικάζουν τη θέση των στρατευμάτων κάτω από το βουνό, ο Pierre τους κατανόησε πλήρως και μοιράστηκε τη γνώμη τους. αλλά ακριβώς γι' αυτό δεν μπορούσε να καταλάβει πώς αυτός που τα τοποθέτησε εδώ κάτω από το βουνό μπορούσε να κάνει ένα τόσο προφανές και χονδροειδές λάθος.
Ο Pierre δεν ήξερε ότι αυτά τα στρατεύματα δεν είχαν τοποθετηθεί για να υπερασπιστούν τη θέση, όπως νόμιζε ο Bennigsen, αλλά τοποθετήθηκαν σε ένα κρυφό μέρος για ενέδρα, δηλαδή για να γίνουν απαρατήρητοι και ξαφνικά να επιτεθούν στον εχθρό που προχωρούσε. Ο Μπένιγκσεν δεν το γνώριζε αυτό και προώθησε τα στρατεύματα για ειδικούς λόγους χωρίς να το πει στον γενικό διοικητή.

Αυτό το καθαρό απόγευμα του Αυγούστου στις 25, ο πρίγκιπας Αντρέι ξάπλωσε ακουμπισμένος στο χέρι του σε έναν σπασμένο αχυρώνα στο χωριό Knyazkova, στην άκρη της τοποθεσίας του συντάγματος του. Μέσα από την τρύπα στον σπασμένο τοίχο, κοίταξε μια λωρίδα τριαντάχρονων σημύδων με τα κάτω κλαδιά τους κομμένα να τρέχουν κατά μήκος του φράχτη, σε μια καλλιεργήσιμη γη με σπασμένες στοίβες βρώμης και σε θάμνους μέσα από τους οποίους φαινόταν καπνός από φωτιές —κουζίνες στρατιωτών.
Όσο στριμωγμένος κι αν δεν χρειαζόταν κανείς και όσο δύσκολη κι αν φαινόταν τώρα η ζωή του στον πρίγκιπα Αντρέι, όπως και πριν από επτά χρόνια στο Austerlitz την παραμονή της μάχης, ένιωθε ταραγμένος και εκνευρισμένος.
Οι εντολές για την αυριανή μάχη έδιναν και έλαβαν ο ίδιος. Δεν μπορούσε να κάνει τίποτα άλλο. Αλλά οι πιο απλές, πιο ξεκάθαρες σκέψεις και επομένως φοβερές σκέψεις δεν τον άφηναν ήσυχο. Ήξερε ότι η αυριανή μάχη θα ήταν η πιο τρομερή από όλες αυτές στις οποίες συμμετείχε, και η πιθανότητα θανάτου για πρώτη φορά στη ζωή του, χωρίς να λαμβάνει υπόψη την καθημερινή ζωή, χωρίς να σκεφτεί πώς θα επηρέαζε τους άλλους, αλλά μόνο σύμφωνα με σε σχέση με τον εαυτό του, με την ψυχή του, με παραστατικότητα, σχεδόν με βεβαιότητα, απλά και φρικτά, του παρουσιάστηκε. Και από το ύψος αυτής της ιδέας, ό,τι τον βασάνιζε και τον απασχολούσε ξαφνικά φωτίστηκε από ένα κρύο λευκό φως, χωρίς σκιές, χωρίς προοπτική, χωρίς διάκριση περιγραμμάτων. Όλη του η ζωή του φαινόταν σαν ένα μαγικό φανάρι, στο οποίο κοίταζε για πολλή ώρα μέσα από το γυαλί και κάτω από τεχνητό φωτισμό. Τώρα ξαφνικά είδε, χωρίς γυαλί, σε φωτεινό φως ημέρας, αυτοί οι πίνακες ζωγραφικής με κακή βαφή. «Ναι, ναι, αυτές είναι οι ψεύτικες εικόνες που με ανησύχησαν, με χαροποίησαν και με βασάνισαν», είπε στον εαυτό του, αναποδογυρίζοντας στη φαντασία του τις κύριες εικόνες του μαγικού φαναριού της ζωής του, κοιτάζοντάς τις τώρα σε αυτό το κρύο λευκό φως της ημέρας - μια ξεκάθαρη σκέψη θανάτου. «Εδώ είναι, αυτές οι ωμά ζωγραφισμένες φιγούρες που έμοιαζαν να είναι κάτι όμορφο και μυστηριώδες. Δόξα, δημόσιο καλό, αγάπη για μια γυναίκα, την ίδια την πατρίδα - πόσο υπέροχες μου φάνηκαν αυτές οι εικόνες, με τι βαθύ νόημα έμοιαζαν γεμάτες! Και όλα αυτά είναι τόσο απλά, χλωμά και τραχιά στο κρύο λευκό φως εκείνου του πρωινού, που νιώθω να σηκώνεται για μένα. Τρεις μεγάλες θλίψεις της ζωής του απασχόλησαν ιδιαίτερα την προσοχή του. Η αγάπη του για μια γυναίκα, ο θάνατος του πατέρα του και η γαλλική εισβολή που κατέλαβε τη μισή Ρωσία. «Αγάπη!.. Αυτό το κορίτσι, που μου φαινόταν γεμάτο μυστηριώδεις δυνάμεις. Πόσο την αγάπησα! Έκανα ποιητικά σχέδια για την αγάπη, για την ευτυχία με αυτήν. Ω αγαπητό αγόρι! – είπε φωναχτά θυμωμένος. - Φυσικά! Πίστευα σε κάποιο είδος ιδανικής αγάπης, που υποτίθεται ότι θα μου έμενε πιστή σε όλη τη διάρκεια της απουσίας μου! Σαν το τρυφερό περιστέρι ενός μύθου, έμελλε να μαραθεί μακριά μου. Και όλα αυτά είναι πολύ πιο απλά... Όλα αυτά είναι τρομερά απλά, αποκρουστικά!
Ο πατέρας μου έχτισε επίσης στα φαλακρά βουνά και νόμιζε ότι αυτός ήταν ο τόπος του, η γη του, ο αέρας του, οι άντρες του. αλλά ο Ναπολέων ήρθε και, μη γνωρίζοντας για την ύπαρξή του, τον έσπρωξε από το δρόμο σαν ξύλο, και τα Φαλακρά Βουνά του και όλη του η ζωή διαλύθηκαν. Και η πριγκίπισσα Μαρία λέει ότι αυτό είναι ένα τεστ που στάλθηκε από ψηλά. Ποιος είναι ο σκοπός του τεστ όταν δεν υπάρχει πλέον και δεν θα υπάρχει; δεν θα ξαναγίνει ποτέ! Εφυγε! Σε ποιον λοιπόν απευθύνεται αυτό το τεστ; Πατρίδα, θάνατος της Μόσχας! Και αύριο θα με σκοτώσει - και ούτε έναν Γάλλο, αλλά έναν δικό του, όπως χθες ένας στρατιώτης άδειασε ένα όπλο κοντά στο αυτί μου, και οι Γάλλοι θα έρθουν, θα με πιάσουν από τα πόδια και το κεφάλι και θα με ρίξουν σε μια τρύπα. ότι δεν βρωμώ κάτω από τη μύτη τους, και θα προκύψουν νέες συνθήκες που θα είναι οικείες ζωές και στους άλλους, και δεν θα ξέρω γι' αυτές, και δεν θα υπάρχω».

Το Velodrome κατασκευάστηκε ειδικά για το Παγκόσμιο Κύπελλο FIFA του 1938. Τα επίσημα εγκαίνιά της έγιναν στις 13 Ιουνίου 1937, όταν στο γήπεδο της διεξήχθη φιλικός αγώνας της ομάδας με το Τορίνο. Τώρα είναι το γήπεδο της ομάδας Olympique της Μασσαλίας, η οποία μετακόμισε εδώ από το στάδιο Ivan, το οποίο έγινε πολύ μικρό για τον σύλλογο.

Η εθνική ομάδα της Ρωσίας θα παίξει στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα ποδοσφαίρου 2016. Μπορείτε ήδη να κλείσετε εισιτήρια για αυτόν τον αγώνα.

Αρχικά, το Velodrome είχε πίστες τρεξίματος και ποδηλασίας. Σταδιακά εξαφανίστηκαν λόγω της αύξησης του αριθμού των κερκίδων.

Το Velodrome ανακαινίστηκε για πρώτη φορά στο πλαίσιο της προετοιμασίας για το Euro 1984, κατά το οποίο το στάδιο φιλοξένησε τον ημιτελικό αγώνα μεταξύ Γαλλίας και Πορτογαλίας. Το 1998, το στάδιο ανακατασκευάστηκε σχεδόν πλήρως για το επόμενο Παγκόσμιο Κύπελλο. Η χωρητικότητά του αυξήθηκε στις 60.000 θέσεις, αλλά πολλοί επέκριναν το στάδιο επειδή η οροφή του ήταν πολύ μικρή.

Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα στη Μασσαλία

Για το επερχόμενο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα 2016, το στάδιο υποβλήθηκε ξανά σε μεγάλη ανακατασκευή και ανακαίνιση, επηρεάζοντας κυρίως την ανεπιτυχή στέγη και αυξάνοντας τη χωρητικότητα (έως 67.000). Η υποδομή μεταφορών γύρω από την τοποθεσία έχει βελτιωθεί. Το Velodrome θα φιλοξενήσει μια σειρά από σημαντικούς αγώνες της διοργάνωσης (προημιτελικοί και ημιτελικοί). Σήμερα είναι ένα πολύ όμορφο και μοντέρνο γήπεδο.

Πώς να πάτε εκεί?

Το στάδιο βρίσκεται στο νότιο τμήμα, 3,5 χιλιόμετρα από το κέντρο της πόλης και 1 χιλιόμετρο από τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό Saint-Charles στη λεωφόρο 3 Boulevard Michelet. Το στάδιο είναι προσβάσιμο με τη γραμμή 2 του μετρό: οι στάσεις Rond-Point du Prado και Sainte Marguerite Dromel βρίσκονται στις απέναντι πλευρές του σταδίου.

Τοποθεσία:

Μασσαλία, Γαλλία

Ανοιγμα:

Γηπεδούχοι:

"Ολυμπιακός"

Διαστάσεις πεδίου:

Χωρητικότητα:

Ιστορία

Ένα από τα μεγαλύτερα στάδια της Γαλλίας ξεκίνησε την ύπαρξή του τη δεκαετία του 1930. Τα σχέδια για την κατασκευή μιας δημοτικής αρένας είχαν εκκολαφθεί από τις αρχές της πόλης από τα τέλη της προηγούμενης δεκαετίας και το Παγκόσμιο Κύπελλο του 1938, που πήγε στη Γαλλία, βοήθησε να υλοποιηθούν αυτά τα σχέδια.

Η πρώτη πέτρα της θεμελίωσης του σταδίου τέθηκε στις 28 Απριλίου 1935. Και ήδη στις 13 Ιουνίου 1937, ο πρώτος αγώνας μεταξύ Ολυμπιακού και Τορίνο έγινε εδώ. Οι Μασσαλοί παρουσία 30.000 θεατών αποδείχθηκαν πιο δυνατοί από τους Ιταλούς φιλοξενούμενους με σκορ 2:1. Εκτός από τον ποδοσφαιρικό αγώνα, η τελετή έναρξης της αρένας περιελάμβανε αγώνες ποδηλασίας και τρεξίματος.

Όνομα γηπέδου (γαλλικά - Stade Velodrome) οφείλεται στο γεγονός ότι βρισκόταν ποδηλατοδρόμιο γύρω από το γήπεδο στην κάτω βαθμίδα των κερκίδων.

Αρχικά, το στάδιο μπορούσε να φιλοξενήσει 35.000 θεατές.

Στα πλαίσια Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 1938Δύο αγώνες έγιναν στο Velodrome.

Ακόμη και κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, το στάδιο δεν έμεινε αδρανές και, παρά το γεγονός ότι οι υποδομές του υπέστησαν κάπως ζημιές, φιλοξένησε αγώνες στο διάφοροι τύποιΑθλητισμός

Στη μεταπολεμική περίοδο, το Velodrome συνέχισε να χρησιμεύει ως χώρος διεξαγωγής διαφόρων αγώνων, αλλά οι αγώνες ποδοσφαίρου και ράγκμπι έπαιξαν ήδη κυρίαρχο ρόλο.

Κατά την πρώτη Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα ποδοσφαίρου το 1960Το Velodrome είχε την τιμή να φιλοξενήσει δύο αγώνες (συνολικά πραγματοποιήθηκαν τέσσερις αγώνες στο τουρνουά).

Η πρώτη λίγο πολύ μεγάλης κλίμακας μεταμόρφωση του σταδίου ήταν η εγκατάσταση ιστών φωτισμού 60 μέτρων το 1970 και η επέκταση των κερκίδων σε 55.000 θέσεις με τη μείωση του ποδηλατόδρομου και την αποξήλωση των πίστων τρεξίματος. Είναι αλήθεια ότι αυτή η χωρητικότητα διευκολύνθηκε επίσης από προσωρινές βάσεις που εγκαταστάθηκαν πίσω από το στόχο.

Κατά την ανακατασκευή για την προετοιμασία για την υποδοχή EURO 1984Ο χλοοτάπητας στο Velodrome αντικαταστάθηκε. Είναι ενδιαφέρον ότι με ονομαστική χωρητικότητα 42.000, το γήπεδο προσέλκυσε 54.848 θεατές για τον ημιτελικό αγώνα Γαλλίας-Πορτογαλίας!

Το 1985, ο απεχθής Μπέρναρντ Τάπι έγινε πρόεδρος της Ολυμπιακής και συνέχισε να βελτιώνει το στάδιο. Ο ποδηλατόδρομος τελικά διαλύθηκε, δύο σταθμοί του μετρό άνοιξαν κοντά στην αρένα και οι κερκίδες επεκτάθηκαν σε 48.000 θέσεις.

Το 1998, 60 χρόνια αργότερα, η Γαλλία έλαβε ξανά το δικαίωμα να φιλοξενήσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Η Μασσαλία, φυσικά, ως μια από τις μεγαλύτερες πόλεις, δεν θα μπορούσε να μείνει μακριά από αυτό το γεγονός. Αλλά αυτό απαιτούσε μια ριζική αναδιάρθρωση του Velodrome. Από τις παλιές κερκίδες έμεινε μόνο μία κεντρική, οι υπόλοιπες διαλύθηκαν και ξαναχτίστηκαν.

Είναι αλήθεια ότι το έργο, το οποίο κόστισε σχεδόν 400 εκατομμύρια φράγκα, έχει επικριθεί πολλές φορές. Ο λόγος ήταν, πρώτον, η έλλειψη στέγης σε όλες τις νέες κερκίδες, καθώς και η φαινομενικά υπερβολική χωρητικότητα των 60.000 θέσεων. Οι θεατές παραπονέθηκαν επίσης για κακή ακουστική.

Αλλά το στάδιο δεν υπήρχε σε αυτή τη διαμόρφωση για πολύ καιρό, επειδή η Γαλλία έλαβε και πάλι το δικαίωμα να φιλοξενήσει ένα μεγάλο τουρνουά - το τρίτο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα, που είχε προγραμματιστεί για το καλοκαίρι του 2016.

Οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν σταδιακά από τον Μάρτιο του 2011 έως το καλοκαίρι του 2014. Ωστόσο, το γήπεδο δεν έκλεισε ποτέ εντελώς.

Το αποτέλεσμα της ανακατασκευής ήταν η εμφάνιση στέγης σε όλες τις κερκίδες, η αύξηση της χωρητικότητας στις 67.000 και η αύξηση του αριθμού των VIP θέσεων.

Το κόστος ανακατασκευής ανήλθε σε 267 εκατ. ευρώ.

Κατά τη διάρκεια του Euro 2016, διεξήχθησαν 6 αγώνες εδώ.

Σχετικά με Εθνική Γαλλίαςστο ποδόσφαιρο, πραγματοποίησε περισσότερους από τρεις δωδεκάδες αγώνες στο Vélodrome, γεγονός που κάνει τη Μασσαλία την πιο επισκέψιμη πόλη από την εθνική ομάδα μετά το Παρίσι.

Δομή

Οι κερκίδες του Velodrome είναι σχεδιασμένες για 67.394 θεατές. Όλοι οι χώροι καλύπτονται με στέγη, η έκταση της οποίας είναι 65 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. Μ.

Κάθε μία από τις τέσσερις κερκίδες φέρει το όνομα μιας σημαντικής προσωπικότητας για την πόλη ή τον σύλλογο.

Τριβούνι του Γκουστάβ Γκανού. Πήρε το όνομά του από έναν ποδηλάτη που πέθανε κατά τη διάρκεια ενός αγώνα στο στάδιο Parc des Princes στο Παρίσι το 1926. Σχεδιασμένο για 22.398 θεατές. Από αυτές, οι 258 θέσεις προορίζονται για άτομα με αναπηρία. Επίσης, 1.882 θέσεις έχουν κατηγορία VIP. Το ύψος του σταντ είναι 43 μέτρα, συμπεριλαμβανομένης της οροφής – 61 μέτρα.

Tribune του Jean Bouin. Η κεντρική κερκίδα του σταδίου πήρε το όνομα ενός Γάλλου αθλητή που πέθανε στο μέτωπο κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Μπορεί να φιλοξενήσει 18.726 θεατές, περιλαμβάνει 3.329 θέσεις VIP, 1.016 εταιρικές θέσεις κουτιού, 322 θέσεις τύπου press box και 163 θέσεις επισήμων. Εδώ βρίσκεται ο τομέας των φιλοξενούμενων, η χωρητικότητα του οποίου μπορεί να κυμαίνεται από 2.337 έως 3.723 θέσεις. Παράλληλα, προβλέπεται ξεχωριστή υπόγεια είσοδος για τους φιλοξενούμενους θαυμαστές για λόγους ασφαλείας.

Tribune του Patrice de Peretti. Ονομάστηκε στη μνήμη ενός οπαδού του συλλόγου που πέθανε το 2000 σε ηλικία 28 ετών από καρκίνο. Παλαιότερα έφερε το όνομα του πυγμάχου Ray Grassi. Σχεδιασμένο για 13.106 θέσεις, έχει ύψος 24 μέτρα, συμπεριλαμβανομένης της οροφής - 40 μέτρα.

Tribune Chevalier Roseφέρει το όνομα του γιατρού που συνέβαλε τεράστια στην καταπολέμηση της επιδημίας πανώλης το 1720. Έχει χωρητικότητα 12.997 θέσεων και φιλοξενεί το τμήμα φιλάθλων της Μασσαλίας.

Επίσης, μπροστά από την είσοδο του Velodrome υπάρχουν αγάλματα του Gustave Ganou και του Jean Bouin, αναμνηστικές πλάκες αφιερωμένες στα 15 θύματα της κατάρρευσης της κερκίδας στον αγώνα Bastia-Olympique στις 5 Μαΐου 1992 και του Patrice de Peretti.

Στον τοίχο στην είσοδο του μουσείου του συλλόγου υπάρχουν πλάκες με ίχνη διάσημων παικτών της Μασσαλίας στο παρελθόν - Fabien Barthez, Youri Djorkaeff, Jean-Pierre Papin και άλλων.

Τοποθεσία και μεταφορά

Το Velodrome βρίσκεται στο νότιο τμήμα της Μασσαλίας, 3,5 χλμ. από το κέντρο της.

Μπορείτε να φτάσετε στο στάδιο χρησιμοποιώντας τις γραμμές 1 και 2 του μετρό, καθώς και δύο δρομολόγια τραμ και πολλά δρομολόγια λεωφορείων.

Αγώνες Μουντιάλ 1938:

• 05/06/1938, 1/8 τελικοί, Ιταλία – Νορβηγία – 2:1, 19.000 θεατές
• 16/06/1937, 1/2 τελικοί, Ιταλία – Βραζιλία – 2:1, 33.000 θεατές

Αγώνες EURO 1960:

• 07/06/1960, 1/2 τελικοί, Τσεχοσλοβακία - ΕΣΣΔ - 0:3, 25.184 θεατές
• 07/09/1960, αγώνας για την 3η θέση, Τσεχοσλοβακία - Γαλλία - 2:0, 9.438 θεατές

Αγώνες EURO 1984:

• 17/06/1984, 2ος γύρος, όμιλος «Β», Πορτογαλία – Ισπανία – 1:1, 24.364 θεατές
• 23/06/1984, 1/2 τελικοί, Γαλλία – Πορτογαλία – 3:2, 54.848 θεατές

Αγώνες Μουντιάλ 1998:

• 06/12/1998, 1ος γύρος, όμιλος “C”, Γαλλία – Νότια Αφρική – 3:0, 55.000 θεατές
• 15/06/1998, 1ος γύρος, όμιλος “G”, Αγγλία – Τυνησία – 2:0, 55.000 θεατές
• 20/06/1998, 2ος γύρος, όμιλος “E”, Ολλανδία – Νότια Κορέα– 5:0, 55.000 θεατές
• 23/06/1998, 3ος γύρος, όμιλος «Α», Βραζιλία – Νορβηγία – 1:2, 55.000 θεατές
• 27/06/1998, 1/8 τελικοί, Ιταλία – Νορβηγία – 1:0, 55.000 θεατές
• 04/07/1998, 1/4 τελικοί, Ολλανδία – Αργεντινή – 2:1, 55.000 θεατές
• 07/07/1998, 1/2 τελικοί, Βραζιλία - Ολλανδία - 1:1, στα πέναλτι - 4:2, 54.000 θεατές

αγώνες EURO 2016:

• 11/06/2016, 1ος γύρος, όμιλος «Β», Αγγλία – Ρωσία – 1:1, 62.343 θεατές
• 15/06/2016, 2ος γύρος, όμιλος “Α”, Γαλλία – Αλβανία – 2:0, 63.670 θεατές
• 18/06/2016, 2ος γύρος, όμιλος “F”, Ισλανδία – Ουγγαρία – 1:1, 60.842
• 21/06/2016, 3ος γύρος, όμιλος “C”, Ουκρανία – Πολωνία – 0:1, 58.874 θεατές
• 30/06/2016, 1/4 τελικοί, Πολωνία – Πορτογαλία – 1:1, στα πέναλτι – 3:5, 62.940 θεατές
• 07/07/2016, 1/2 τελικοί, Γερμανία – Γαλλία – 0:2, 64.078 θεατές

Το Velodrome είναι το γήπεδο της ποδοσφαιρικής ομάδας Olympique Marseille και είναι ένα από τα είκοσι στάδια με τη μεγαλύτερη επισκεψιμότητα στον κόσμο. Αρχικά προοριζόταν να φιλοξενήσει αγώνες ποδηλασίας, αλλά σήμερα χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ποδοσφαιρικούς αγώνες.

Χτισμένο για το Παγκόσμιο Κύπελλο του 1938, το στάδιο Vélodrome άνοιξε το 1937 με ένα φιλικό παιχνίδι μεταξύ της Ολιμπίκ Μασσαλίας και της ιταλικής Τορίνο, στο οποίο κέρδισαν οι Γάλλοι. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, το στάδιο χρησίμευε ως αποθήκη για τον γαλλικό στρατιωτικό εξοπλισμό και αργότερα χρησιμοποιήθηκε από τον γερμανικό και τον αμερικανικό στρατό.

Πριν από το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα του 1984, οι ποδηλατόδρομοι αφαιρέθηκαν από το στάδιο και για το Παγκόσμιο Κύπελλο του 1998 η χωρητικότητά του αυξήθηκε σημαντικά - σε εξήντα χιλιάδες θέσεις αντί για σαράντα. Οι κερκίδες του Velodrome πήραν το όνομά τους από διάσημους κατοίκους της Μασσαλίας - τον αθλητή Jean Boin, τον ποδηλάτη Victor Ganet, τον πυγμάχο Ray Grassi και μια ιστορική προσωπικότητα, τον Chevalier Rose, ο οποίος έσωσε ανθρώπους κατά τη διάρκεια της επιδημίας πανώλης του 1720.

Αυτή τη στιγμή, το στάδιο υφίσταται μια μεγαλειώδη ανακατασκευή σε σχέση με το Euro 2016. Προβλέπεται η κατασκευή ενός θόλου πάνω από τις κερκίδες, η αύξηση του αριθμού των θέσεων θεατών κατά άλλες 10 χιλιάδες, η σύγχρονη διάταξη της παρακείμενης περιοχής, η χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και μοναδικό σύστημαγια τη συλλογή του νερού της βροχής.