Elm327 1.4 vai 1.5, kas ir labāks. Pārskats par OBD skeneri ELM327 (v1.5) automašīnai. Versiju preferences un skenera elm327 izmantošanas priekšrocības
ELM327 Bluetooth (Wi-Fi vai USB) automašīnas skeneris ir ierīce, kas paredzēta transportlīdzekļa parametru skenēšanai un diagnostikai, defektu noteikšana, nolasīšana un problēmu novēršana datorā, dzinējā. Ierīce darbojas, izmantojot viedtālruni vai datoru. Tāpat šādi skeneri uzrauga sensoru, dzinēja un citu sastāvdaļu stāvokli, kas mijiedarbojas ar automašīnas borta datoru vai vadības bloku (ECU).
Pašdiagnostika pēdējos gados ir kļuvusi par tendenci. ELM327 Bluetooth skeneri automašīnu diagnostikai ieguva popularitāti 2015.-2018. Galvenais iemesls pieprasījumam pēc adapteriem automašīnu diagnostikai krievu valodā ir automašīnu apkopes izmaksu ietaupījumi, jo šāds serviss degvielas uzpildes stacijā maksā no 500 rubļiem līdz 8000 rubļiem atkarībā no nepareizas darbības, tāpēc ierīce atmaksājas 3 -4 autoservisa apmeklējumi.
Šajā rakstā ir sniegts pārskats par ELM327 Bluetooth automašīnu skeneri - cenas, modeļi, ražotāji, atsauksmes, kā arī īpašības, fotoattēli un videoklipi, aprakstīts sīkrīka darbības princips un sniegti detalizēti norādījumi.
Ierīce un diagnostika, izmantojot bezvadu Bluetooth automātisko skeneri
Pirms ELM327 Bluetooth adaptera iegādes iepazīsimies ar problēmas tehnisko pusi un visu izskatīsim kārtībā. Kas ir ELM327 auto skeneri? Faktiski tas ir mikroshēmas nosaukums. Kontrolieri izstrādāja Kanādas uzņēmums ELMEelectronics. Mikroshēmas iekšējā arhitektūra nolasa un pārveido protokola datus no jebkura zīmola automašīnām kodā, ko programma atšifrē.
Lai lasītu informāciju, tā ir jāsaņem un pēc tam jākonvertē, tāpēc nepieciešams OBD II kontrolieris - “tilts” starp automašīnas borta datoru/ECU un adaptera ver. 1.5 ELMЗ27.
ELM327 auto skeneru veidi un kuru labāk pirkt?
Pirms ELM327 Bluetooth iegādes jums iepriekš jāzina tā programmaparatūras numurs, protokols un arī tas, ko plānojat izmantot automašīnas skenēšanai. Ja jums ir viedtālrunis operētājsistēmā Android vai iOS, varat iegādāties bezvadu opciju: Bluetooth automātisko skeneri elm327 vai Wi-Fi. Ja jums nav viedtālruņa, drošāk ir izmantot USB ierīci, izmantojot datoru.
Tabulā ir parādīts diagnostikas modifikāciju saraksts bezvadu adapteri automašīnām, kā arī iespēja ar vadu. Nav grūti orientēties OBD II ELM 327 adapteru modeļos; nosaukumi runā paši par sevi.
Ir svarīgi zināt:
Programmaparatūras versija 2.1 ir mikroshēmas versijas 1.5 modifikācija, taču to neizgatavoja izstrādātājs, tāpēc saderības labad tā darbosies bez kļūdām Ieteicams iegādāties skenera versiju 1.5.
Mūsdienu Scan Tool Pro skeneru autodiagnostika un apskats krievu valodā
Krievijas automašīnu diagnostikas aprīkojuma tirgū elm327 Bluetooth skeneri ir kļuvuši ļoti populāri: Scan Tool Pro, Smart Scan Tool, Roadgid S6 Pro, Vgate . Modeļi ir tulkoti krievu valodā, tāpat kā tiem paredzētā programmatūra. Diagnostikas skenera pamatā ir ELM-327 mikroshēma, un dati tiek pārsūtīti, izmantojot OBD2 protokolu. Modeļi tiek pārdoti ar Bluetooth atbalsts vai Wi-Fi.
Pirms iegādājaties skeneri automašīnas diagnostikai, Scan Tool Pro, izlasiet detalizēts apskats ierīces mūsu portālā vai sekojiet saitei uz oficiālo vietni, lai pasūtītu un pārbaudītu saderību.
ELM 327 OBD 2 Scan Tool Pro funkcijas un diagnostikas instrukcijas
ELM327 funkcionalitāte un pārbaudīto parametru saraksts:
- Borta datora kļūdu, piemēram, Check Engine, atiestatīšana.
- Kļūdu kodu nolasīšana no sensoriem dzinējā, citās detaļās, elektronikā;
- Indikatoru, kļūdu atšifrēšana, parādīšana uztvērēja ierīcē (tālrunī, datorā);
- Datu un kļūdu parādīšana par transportlīdzekļa stāvokli reāllaikā:
Instrukcijas Scan Tool Pro un programmu apraksts (Torque, Auto Doctor, OpenDiag)
Procedūra diagnostikas veikšanai, izmantojot ELM327 versiju 1.5:
- Vispirms atrodiet savā automašīnā OBD 2 16 kontaktu savienotāju (zem paneļa pie stūres);
- Ieslēdziet automašīnas aizdedzi, pēc tam pievienojiet sīkrīku, pagaidiet, līdz tiek izveidots savienojums, iedegas zaļais signāls;
Padoms:
Pirms skenera iegādes pārbaudiet standarta savienotāju ar 16 izejām. Ja jums ir cits savienojums, iegādājieties adapteri, kā parādīts fotoattēlā (no 22 kontaktiem līdz 16 kontaktiem). Šādi adapteri tiek pārdoti oficiālajā tiešsaistes veikalā saite, aksesuāri jautā arī operatoriem.
- Tagad mēs rīkojamies, pamatojoties uz jūsu adaptera modeli:
3.1 Ja iegādājāties skeneri ar Bluetooth, ieslēdziet Bluetooth savā viedtālrunī un pārbaudiet tuvumā esošās ierīces. Sarakstā tiks parādīta ierīce ar nosaukumu “Scan Tool Pro” vai “OBD2 ELM327”. Sarakstā atlasiet skeneri un izveidojiet savienojumu, tas ilgs 10-30 sekundes.
3.2 Ja esat izvēlējies un iegādājies skeneri ar Wi-Fi, pēc tam ieslēdziet Wi-Fi savā viedtālrunī, meklējiet tuvumā esošos tīklus, sarakstā parādīsies skeneris ar nosaukumu “Scan Tool Pro” vai Smart Scan Tool. Šis adapteris darbojas kā Wi-Fi maršrutētājs, tāpēc izvēlieties šo tīklu un izveidojiet savienojumu.
3.3 Papildus bezvadu modeļiem varat iegādāties arī vadu ELM327 skenerus. Skeneris ir savienots ar USB kabeli, kas ir iekļauts komplektā. Vadu sīkrīks darbojas tikai datorā, kurā ir instalēta lietojumprogramma. Kopā ar skeneri ir iekļauts arī disks ar draiveriem krievu valodā.
- Nākamais solis ir palaist lietojumprogrammu un atpazīt transportlīdzekļa ECU un sensorus. Ja diagnostika tiek veikta, izmantojot viedtālruni (iOS, Android vai Windows), jums būs jālejupielādē īpaša lietojumprogramma Google Play vai Apple Store, proti: Torque, Auto Doctor OBDII vai Mobile OpenDiag. Pieteikumi tiek nodrošināti bez maksas, krievu valodā. Personālajam datoram izmantojiet Auto Doctor OBD. Pieteikumu piemēri krievu valodā ir sniegti zemāk.
Griezes momenta pielietojums un programmu veidi krievu valodā
Lai iegūtu programmu sarakstu, kā arī aprakstu, izlasiet detalizētu pārskata rakstu par Scan Tool Pro. Pirms iegādājaties automašīnas skeneri ar Bluetooth vai citām modifikācijām, lejupielādējiet aplikāciju un pārliecinieties, ka tā darbojas jūsu viedtālrunī bez kļūdām.
Mobilā OpenDiag aplikācija un parametru saraksts krievu valodā
- Programmatūras saskarne (Torque, Auto Doctor OBDII vai OpenDiag) ir vienkārša un skaidra, tulkota krievu valodā. Pēc programmas palaišanas, ja skeneris ir pareizi pievienots OBD savienotājam, lietojumprogramma paziņos, ka tā ir gatava sākt darbu.
- Turpmākās darbības ir atkarīgas no instalēta lietojumprogramma, jo to funkcionalitāte un saskarne atšķiras.
- Meklējiet kļūdas un novērsiet tās.
- Skatiet automašīnas pašreizējo tehnisko stāvokli, nolasot auto skenera datus no sensoriem.
- Tiek atbalstīta indikatoru darbība un uzraudzība reāllaikā.
- Automašīnas darba komponentu, sensoru stāvokļa uzraudzība: temperatūra, spriegums, ātrums utt.
- Ierīce ir aprīkota ar saglabāšanas funkciju un atskaišu drukāšanu.
Atbalstīto automašīnu saraksts un automātiskā skenera saderības pārbaude
Adapteris ELM 327 OBD 2 Bluetooth krievu versija - atbalsta visas automašīnas ar OBD kontrolieri. Datu pārraides arhitektūra tika veidota, izmantojot OBDII protokolu, Eiropas automobiļu rūpniecībā to izmanto kopš 1996. gada, bet Krievijā kopš 2001. gada. Nesaderība ir iespējama tikai ar savienotājiem, kā minēts iepriekš, taču šajā gadījumā tiek izmantoti adapteri.
Atbalstīto ECU saraksts (nav pilnīgs):
- BOSCH M 1.5.4 R83
- BOSCH M 1.5.4 E2
- BOSCH MP 7.0 E3
- BOSCH MP 7.0 E2
- BOSCH M 7.9.7 E3/E4
- BOSCH M 7.9.7 E2
- BOSCH ME 17.9.7
- janvāris R83
- janvāris E2
- 7.2 janvāris E2
- Itelma VS 5.1 E2
- Itelma VS 5.1 R83
- Itelma/Avtel M73 E3
- Itelma M 74
- Itelma M 74 K (klasiskā)
- Itelma M 74 CAN
- Itelma M 74 KANPU KARTE
- Itelma M 75
GAZ/UAZ:
- Mikas VS 8 E2
- Mikas 11 E2
- Mikas 10,3/11,3
- Mikas 7.6
Zīmolu saraksts, ko atbalsta universālais auto skeneris diagnostikai: Mazda, Toyota, Lincoln, Ford, Lexus, Honda, BMW, Mercedes, Chrysler, Cadillac, Buick, Chevrolet, Renault, Lada, VAZ, Kia, Hyundai, Deawoo, Volkswagen, Mercedes, Audi, Peugeot, Chevrolet, Opel, Mazda, Volvo, Nissan (arī Pathfinder 2000), BMW. Paplašināts saraksts ir parādīts zemāk vai sekojiet saitei uz oficiālo vietni, lai pasūtītu un pārbaudītu saderību.
Šī lieta ir diezgan populāra, bieži tautā saukta par "svilpi". Uzreiz teikšu, ka šai ierīcei nav nekāda sakara ar profesionālu aprīkojumu. Tās galvenā funkcija ir nolasīt dzinēja vadības bloka kļūdas un pēc tam tās atiestatīt. Īsāk sakot, Check Engine Uzmanieties, mēs nākam pie jums!
Tātad, draugi, izpētot daudzu Aliexpress pārdevēju atsauksmes un vērtējumus, mana izvēle krita uz OBDGEAR veikalu. Tajā tika izvēlēts šāds skeneris, kas darbojas, izmantojot Bluetooth. Tas liecina, ka tas ir paredzēts savienošanai pārī ar Android:
Kā redzat, tam ir ieslēgšanas un pamošanās poga. Lieta tāda, ka, ja nav aktīva savienojuma ilgāk par 30 minūtēm, ierīce izslēdzas, lai taupītu enerģiju. Tas ir sīkums, bet tas ir forši.
Tagad skats no apakšas. Ir 16 kontaktu savienotājs savienošanai ar transportlīdzekļa diagnostikas savienotāju, kas atbalsta OBD II protokolu:
Labi, tagad pāriesim pie paša svarīgs punkts, kas būtiski ietekmēs atbalstīto automašīnu sarakstu. Šim ELM 327 skenerim ir programmaparatūras versija 1.5. Un tas ir būtisks punkts, jo tirgū joprojām ir novājināta versija 2.1.
Problēmas būtība ir tāda, ka ķīnieši, klonējot šo ierīci no oriģināla, sāka izgriezt dažus protokolus programmaparatūrā 2.1. Protams, tas noveda pie tā, ka daudzas automašīnu markas vairs netika atbalstītas.
Un versija 1.5 ir pabeigta. Kā saka, Vidējās Karalistes inženieri to nepārveidoja, padarot automašīnu entuziastu dzīvi daudz vieglāku. Es nebiju slinks un atradu interesantu video par šo tēmu vietnē YouTube. Ļoti iesaku noskatīties:
Kopumā Wi-Fi savienojumi ir Apple produktu joma, un jums tas ir jāsaprot. Ja plānojat izmantot šo ierīci kopā ar datoru, varat meklēt versijas ar USB savienotāju. Lai gan, godīgi sakot, es tam neredzu lielu jēgu, jo atkārtoju, ka tas ir neprofesionāls aprīkojums. Bet tajā pašā laikā tas labi ietaupa naudu. 😉
Tagad uzdosim otru jautājumu, kas satrauc visus: atbalstīto automašīnu sarakstu. Puiši, patiesībā šeit viss ir ļoti vienkārši. Galu galā jebkurš atbilstošs pārdevējs veikala lapā ļoti detalizēti “košļā” šo tēmu. Piemēram, šeit ir mana pirkuma apraksta ekrānuzņēmumi:
Protams, tulkojums ir neveikls, taču jebkurā gadījumā tas skaidri parāda, ka tiek atbalstītas visas lielākās amerikāņu automašīnas no 1996. gada, kā arī Eiropas automašīnas no 2004. gada un Āzijas automašīnas no 2008. gada.
FAQ saka, ka vispār netiek atbalstīts neviens dīzeļdzinējs. Ņemiet vērā arī to, ka par normāla darbība skeneris ar viedtālruni, Android versija jābūt vismaz 4,4.
Ko darīt, ja jūsu automašīna nav iepriekš minētajos sarakstos? Puiši, neizgudrojiet riteni no jauna. Vienkārši jautājiet pārdevējam ar tulka palīdzību. Ja viņš ir adekvāts un novērtē savu reputāciju, atbilde būs visprecīzākā. Galu galā šajā gadījumā nav jēgas melot, jo pircējs vienmēr var sākt strīdu.
Vispār, draugi, es domāju, ka tagad ir pilnībā atbildēts jautājums par to, kas ir ELM327 un kur var redzēt to automašīnu sarakstu, kuras tas atbalsta. Bet, ja jums ir kādi jautājumi, droši uzdodiet tos raksta komentāros. Pagaidām tas arī viss un tiekamies atkal. Un atcerieties, ka Ķīnā visu var nopirkt no.
Man jau sen ir lūgts komentēt diagnostikas skeneri ar nosaukumu ELM327. Mūsu valstī tas ir kļuvis plaši izplatīts, pateicoties “ķīniešu biedriem”, kuri tagad savās rūpnīcās ražo (kreka) tā analogus (par ko nenogurstoši saka). Šodien mēs izdomāsim, kas tas ir, kāpēc tas ir vajadzīgs, kā to izmantot, un, patiesībā, kādu labumu tas var dot parastam autovadītājam, nevis diagnostikas speciālistam. Vispār viss ir pa plauktiņiem, beigās būs arī video versija...
Man personīgi ķīniešu lētās iespējas priekšrocības ir nenoliedzamas, tomēr ir vairāki “smalkumi”, kurus es aprakstīšu vēlāk rakstā, kas palīdzēs jums to pareizi izvēlēties un nesaskarties ar pilnīgi “pazemes produktu”, tāpēc šeit mēs ejam
Kas tas ir?
ELM327 – sākotnēji tas ir oriģinālā mikrokontrollera nosaukums. Šis ir diagnostikas skeneris, kuru izstrādāja (ja mana atmiņa mani šobrīd neviļ) Kanādā, viens ļoti nopietns uzņēmums. Tas ir savienots, izmantojot OBD2 protokolu, izmantojot īpašu universālu savienotāju (tas pats visās mūsdienu automašīnās), un var saskarties ar. ORIĢINĀLS IR ĻOTI dārgs. Cenas dažādām variācijām sākas no 4500 līdz 15000 rubļu (dārgākā, ko esmu redzējis, aprīkots ar displeju). Taču ķīnieši nopirka šo ierīci (rupji sakot), izjauca, apskatīja iekšpusi, izgatavoja gandrīz tādus pašus mikrokontrollerus (pēc citas informācijas oriģinālais ražotājs tos montēja Ķīnā) un apskatīja programmaparatūru. Un viņi sāka izspiest (bieži vien pazemē) lētākās iespējamās ierīces.
Savienojumi var būt:
- Vadu, caur COM vai USB portu
- Bezvadu, izmantojot Bluetooth vai WIFI
Tas nemaina būtību, tas vienmēr darbojas tāpat. Lai jūs varētu izlasīt informāciju, jums ir jāievieto īpašs programmatūra vai:
- Datorā
- UZ planšetdatoru
- Vai tālruni
Tagad tam vispār nav nozīmes. Vēlos atzīmēt, ka profesionāliem skeneriem var būt savs displejs, kurā tiks parādīta informācija.
Kāpēc tas ir vajadzīgs un ko tas jums dod?
Jebkura diagnostikas ierīce ir paredzēta, lai diagnosticētu un nolasītu jūsu automašīnas kļūdas. Piemēram, ja iedegas CHECK ENGINE indikators, pievienojiet šo ierīci savienotājam, pievienojiet viedtālruni, planšetdatoru vai datoru, izlasiet kļūdu un pēc tam izmantojiet kodu internetā, lai noskaidrotu, kas ir nepareizi.
Starp citu, tas var arī “nodzēst” (atiestatīt) šo “CHECK” instrumentu panelī. Tomēr, ja problēma netiks novērsta, pēc noteikta laika tas atkal iedegsies.
Tās tomēr ir profesionālas ierīces, bet mums ir “brīnums no Ķīnas” un tas spēj daudz vairāk, nolasa ātrumu, degvielas patēriņu, paātrinājumu, gaisa patēriņu, temperatūru utt., dažas funkcijas tiešām noder, man personīgi palīdz. daudz (par to nedaudz vēlāk).
Kāda ir atšķirība starp 1.5 un 2.1 versiju?
Atkal, ALI ir dažādas šo ELM327 versijas, dažas darbojas ar programmaparatūras versiju 1.5, citas ar 2.1. Bet es neiesaku jums ņemt svaigu!
Kāda šeit ir galvenā atšķirība:
Versija 1.5 tika pilnībā klonēts no oriģinālā skenera, tas ir, ķīniešu līdzdalība šeit ir minimāla (viņi to vienkārši izvilka un augšupielādēja savā ierīcē). Tomēr “DZELZS” joprojām ir ķīniešu, un montāža bieži atrodas pagrabā. Tāpēc jums ir jāizvēlas pareizie pārdevēji, kā saka, “pārbaudīti laika gaitā”. Šī programmaparatūras versija atbalsta lielu skaitu jaunu automašīnu, kā arī veco (kas ir vairāk nekā 10 gadus veci). Tas darbojas salīdzinoši vienmērīgi un stabili.
Versija 2.1 Šī ir jauna programmaparatūras versija, kas arī ir iegulta APARATŪRĀ. Tomēr šeit roku pielika ķīniešu programmētāji, kuri izmeta daudzas funkcijas, kas, viņuprāt, nebija vajadzīgas. No šejienes tas neredz lielu skaitu automašīnu (īpaši tās, kas ir vecākas par 10 gadiem), tas ir, jūs varat iegādāties šādu ELM327, bet tas vienkārši nepievienosies jūsu ECU un neko nelasīs . JĀ, un stabilitāte atstāj daudz ko vēlēties. Tāpēc versija 2.1 tiek pārdota tik slikti, patiesībā es to jums neiesaku.
Vēlos atzīmēt, ka profesionālie skeneri savu programmaparatūru atjaunina reizi gadā, pie tiem strādā veselas programmētāju komandas, pievienojot datubāzei jaunus modeļus, kas parādās tirgos.
Parādīšanās process nav tik ātrs, pat jauna izskata automašīnās bieži tiek izmantoti veci ECU, un tāpēc ELM327 ar “ALI” dzīvos ilgi. Galvenais ir ņemt versiju 1.5.
Kā to izmantot?
Uzskatīšu par visizplatītāko, tā sauktais ELM327 mini, zils, darbojas caur Bluetooth. To jau ir iegādājušies miljoniem īpašnieku visā pasaulē.
Ir vērts atzīmēt, ka jums būs jāinstalē planšetdatorā un, visticamāk, tālrunī. īpašas programmas. Tātad tagad soli pa solim:
- Izvēlamies programmu viedtālrunim, Google Play reāli ir simtiem (personīgi es izmantoju ANDROID), man šķiet, ka arī IPHONE ir daudz. Tomēr programma “TORQUE” ir kļuvusi plaši izplatīta (tā ir vienkārša un saprotama). Ir bezmaksas versija, tā sauktā “LITE”, un ir maksas versija “PRO” (maksā 165 rubļus, bet daudzi “amatnieki” to var atrast bez maksas). Un iekšā bezmaksas versija varēsi atiestatīt kļūdas, apskatīt dažādus parametrus utt. Taču versijai “PRO” ir cits interfeiss un paplašinātas temperatūras nolasīšanas iespējas (šis parametrs man ir ļoti vērtīgs). Patiesībā mēs to instalējam un pēc tam pārejam pie konfigurācijas un savienojuma
- Mēs ejam uz automašīnu, savienojam savu ELM327 ar savienotāju, aktivizējam Bluetooth viedtālrunī, iestatījumos ir jāizvēlas mūsu ierīce, jāievada parole, daudzos ķīniešu skeneros tas ir vai nu “0000” vai “1234”. Programmā mirgos mašīna augšpusē; tiklīdz tā pārstāj mirgot, savienojums tiek izveidots!
- Tas arī viss, turpiniet baudīt! Varat izmantot iebūvētās funkcijas vai pievienot savas, ir ļoti liels saraksts.
- Atsevišķi vēlos atzīmēt, ka šai programmai ir jākonfigurē īpaši PID sensori, bez tiem “programma” neredzēs un neparādīs lielāko daļu sensoru. Pēc noklusējuma tie ir uzstādīti tādām automašīnām kā MERCEDES, FORD, GM, OPEL un vairākām citām. BET NE PAR VISU! Lai tos pievienotu, dodieties uz zobratu (ieslēgts mājas lapa, apakšā pa kreisi) - iestatīšana - papildu PID pārvaldība - vajadzīgās kopas pievienošana.
- Tomēr ne visi PID komplekti ir bezmaksas. Un, piemēram, KIA jums tas ir jāiegādājas. Tas tiek pārdots arī pakalpojumā GOOGLE PLAY
- Daudziem cilvēkiem ir svarīga funkcija nolasīt kļūdas un tās atiestatīt. Jūs sapratīsiet, uz kuru pusi meklēt un ko darīt (kods sniegs šo informāciju).
Kā redzat, nekas sarežģīts nav, bet es personīgi izmantoju šo skeneri vēl vienam mērķim.
Mana prakse
Personīgi es domāju, ka visiem īpašniekiem ar automātisko pārnesumkārbu vajadzētu būt šādai ierīcei. Kāpēc? JĀ, jo jūs varat vienkārši nolasīt temperatūras rādījumus gan no dzinēja, gan no automātiskās pārnesumkārbas. Kā jūs zināt, viņš viņu nogalina, un tas nav svarīgi. Nedrīkst būt pārkaršanas! Temperatūrai jābūt no 90 līdz 100 grādiem pēc Celsija. Ja tas ir augstāks, tad automātiskā pārnesumkārba nolietojas daudz ātrāk. Un jums kaut kas jādara.
Pārkaršanu var izraisīt vecā eļļa, kas aizsērējusi ar radiatoru no ārpuses, tā jāmazgā automazgātavā, iekšpusē - atkal var būt nogulsnes no eļļas nodiluma, pie lielas slodzes, pēkšņi “cep no vietas” un turiet tempu pusstundu, vienkārši velciet kādu piekabi, vai vienkārši trūkst standarta radiatora.
Vispār, ja ir saņemta informācija par pārkaršanu, jau ir idejas, par ko domāt! Un šī mazā ierīce jums to palīdzēs.
Pašlaik tirgū ir milzīgs skaits ELM327 diagnostikas adaptera piedāvājumu par dažādām cenām, taču vissvarīgākais ir tas, ka tie atšķiras pēc kvalitātes, shēmas dizaina un versijām. Zemāk rakstā mēs analizēsim dažādas skeneru versijas, to funkcionalitāti un uzzināsim, kā atpazīt “viltus” ELM327.
1) ELM327 skenera shēma.
Ir svarīgi saprast, ka skenera kvalitāte un tā funkcionalitāte galvenokārt ir atkarīga no izmantotajām sastāvdaļām.
Pašlaik ELM327 ar PIC25K80 un PIC18F2480 mikrokontrolleri, neatkarīgi no versijas (visbiežāk versijas 1.4 un 1.5).
ELM327 skenera “viltotā” versija ir izgatavota uz lētāka CAN kontrollera MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327 ir programmaparatūra, kas neatbalsta vai nepareizi atbalsta noteiktu skaitu AT komandu, un SAE J1850 netiek atbalstīts. protokols (visizplatītākās versijas ir 2.1 un 1.5).
2) Skenera versija ELM327.
Vēlreiz atkārtosim, ka skenera kvalitāte un tā funkcionalitāte ir atkarīga tikai no izmantotajām sastāvdaļām.
Pašlaik diemžēl nav iespējams noteikt kvalitatīvu un “viltus” ELM327 skenera versiju, pamatojoties uz programmaparatūras versiju. Sākotnēji “viltus” skeneru kloniem bija versija v2.1, bet vēlāk, lai varētu kaut kā pārdot “viltus” skenerus, ražotājs apzināti mainīja skaitļus versijai v2.1 uz v1.5. Tādējādi, iegādājoties “viltus” skeneri uz lēta CAN kontrollera (MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327) ar versiju v1.5, lietotājs būtībā saņem tādu pašu viltojumu kā v2.1.
Augstas kvalitātes ELM327 ar PIC25K80 un PIC18F2480 mikrokontrolleri visbiežāk ir versijas v1.4 un v1.5
3) Kā noteikt kvalitatīvu ELM327 skeneri.
Ir diezgan vienkārša programmatūras pārbaudes metode, kas palīdzēs identificēt lētu “viltotu” versiju.
Pirmā programma, ar kuru jūs varat noteikt skenera “viltus” versiju, ir FORScan. Šī programma kalpo Ford, Mazda, Linkolna, Mercury diagnostikai un tiek prezentēts izstrādātāja oficiālajā vietnē forscan.org, var strādāt ar datoru, kura pamatā ir Windows, un mobilās ierīces pamatojoties uz iOS un Android.
Lai pārbaudītu, vienkārši pievienojiet ELM327 skeneri jebkurai automašīnai un palaidiet FORScan programmatūru. Skenera “viltusa” klona gadījumā programma parādīs atbilstošu ziņojumu: “Nevar izveidot savienojumu ar automašīnu, tika atklāts zemas kvalitātes ELM327 klons. Atšķirībā no OBDII lietojumprogrammām, FORScan ir nepieciešams adapteris, kas ir pilnībā saderīgs ar oriģinālo ELM327. Šis adapteris nav pilnībā saderīgs."
Otrais veids programmatūras pārbaude Skenera kvalitāte ir tāda, ka tiek izmantots terminālis, lai izveidotu tiešu savienojumu ar adapteri un nosūtītu virkni īpašu komandu. Kā termināļa programmu varat izmantot Elm327Chat. Tālāk jums tas būs jāpievieno programmai un jāveic vairāki pieprasījumi:
-------
> ATI
ELM327 v1.5
> ATAL
labi
> ATPPS
labi
>ATPP2ASV38
labi
>ATE0
labi
> ATL0
labi
> ATH0
labi
> ATR1
labi
> ATST32
labi
> ATS0
labi
> ATAT1
labi
> ATCF700
labi
>ATCMF00
labi
> ATZ
ELM327 v1.5
-------
Kā redzams no atbildēm “OK”, šim skenerim ir augstas kvalitātes shēmas. Atbilde "?" komandai tā saka šo komandu skeneris nezina un ir "vilts". Augstas kvalitātes ELM327 tie ir jāatpazīst.
Darbietilpīgākais veids ir izjaukt skeneri un apskatīt shēmas shēmu. Augstas kvalitātes skeneris neatkarīgi no skenera versijas ir jāsamontē uz PIC25K80 vai PIC18F2480 mikrokontrollera, bet “viltus” versija uz MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327. Tomēr pašlaik QBD327 kontrollerī ir izgatavoti “viltus” adapteri, kas pārdēvēti par PIC18F25K80. Tajā pašā laikā kontroliera QBD327 izmēri ir tādi paši kā PIC18F25K80, un viltojumu var identificēt pēc šādām atšķirīgajām īpašībām:
- marķējumi nav pietiekami skaidri;
- QBD327 darbojas ar 16.000MHz oscilatoru, un PIC18F25K80 darbojas ar 4.000MHz oscilatoru;
- “viltus” klons nezina ATPPS komandu terminālī, un, kad tiek prasīts, atbilde ir “?”.
Parasti, lai noskaidrotu un diagnosticētu automašīnas kļūdas, jums ir jādodas uz servisa centru un jāmaksā liela nauda, taču šī ierīce ietaupīs jūs no pastāvīgiem servisa centra apmeklējumiem un periodiskas naudas izšķērdēšanas. Protams, šāda ierīce vairs nevienu nepārsteigs, taču tas neliedz tai noderēt.
Skeneri var uzstādīt gandrīz visās automašīnās, kurām ir OBDII savienotājs, jūs varat redzēt nelielu atbalstīto automašīnu sarakstu, taču šajā sarakstā nav iekļauta pat puse no atbalstītajām automašīnām. Ir vispāratzīts, ka šis skeneris darbosies jebkurā automašīnā ar OBDII. Šim skenerim ir neizmērāmi daudz versiju, ir 1,3, 1,4, 1,5 un pat 2,1, atšķirību nav daudz, viena no būtiskākajām atšķirībām ir dizains. Mums ir versija 1.5, izskatās tieši tāpat kā 2.1, un par īsto versiju es uzzināju tikai izmantojot programmu.
Aprīkojums ir diezgan pieticīgs: disks ar programmatūru Windows un faktiski ELM327 skeneris. Izskats nekas īpašs arī neizceļas, izskatās kā visi citi skeneri par šo summu. Ļoti labi, ka tam ir diezgan pieticīgi izmēri (48x30x25mm), jo vairums citu skeneru var pat neietilpst savienotājā, vāks neaizvērsies un skeneris vienkārši neaizsargāts izlīdīs zem paneļa. Tas ir instalēts šeit: 
Un tas izskatās šādi (manas fotogrāfijas, apstrādātas ar Photoshop): 
Papildu fotogrāfijas
Ja runājam par galveno, tad: es pārbaudīju veiktspēju 2009. gada Kia Rio + viedtālrunī Sony Xperia P. Lai sāktu lietot skeneri, tas jāpievieno OBDII savienotājam, jāieslēdz viedtālrunī Bluetooth un jāatrod jauna ierīce, kas savienošanai pārī prasīs kodu “1234”. Tas viss notiek diezgan ātri, ir iespējams pieslēgt jebkuru viedtālruni ar Bluetooth versiju 2.1+, tad protokols tiek automātiski atklāts un savienots ar automašīnas ECU. Šajā iekārtā protokols tika definēts kā ISO-15765. Lai veiktu turpmākus skenera savienojumus, labāk izvēlēties ierīci manuāli iestatījumos (jo ar atkārtotiem savienojumiem var rasties problēmas).
Pēc visa savienojuma un programmas ievadīšanas jums būs jāievada daži dati par savu mašīnu. Proti: dzinēja tilpums; automašīnas svars, ņemot vērā vadītāju, cisternu utt.; dzinēja tips; tvertnes tilpums un apgriezienu skaits. Zemāk esošajā ekrānuzņēmumā šī ir pirmā daļa, otrā un trešā ir lietojumprogrammas dati ar iespēju rediģēt.
Programmai ir daudz pieejamo ierīču un tikpat daudz galddatoru (septiņas), taču daudzas ierīces var nebūt pieejamas, tas viss ir atkarīgs no mašīnas. Mūsu gadījumā tādas ir pieejamas (mēģināju saīsināt, bet tomēr sanāca daudz):
Vēl daži ekrānuzņēmumi no skenera iestatījumiem (šeit var redzēt, ka skenera versija ir 1.5):
Tātad, tagad sapratīsim pamata ierīces. Uztaisīju sev optimālāko galdu.
1) Ātrums. Pārvietojoties, mainās lēni. Rāda salīdzinoši precīzi.
2) Dzinēja apgriezienu skaits. Kad automašīna darbojas, šī vērtība ir aptuveni 700-800.
3) Vidējais patēriņš uz 100 km. Ekrānuzņēmumā tas ir pārspīlēts, jo ar šo skeneri nav daudz braukts.
4) Momentānais patēriņš. Kad automašīna stāv, tā tur nav.
5) Šī ir dzesēšanas šķidruma temperatūra.
6) Gaisa temperatūra (ārā).
7) Kopējais nobraukums kopš skenera pirmās pieslēgšanas.
8) Nobraukums pašreizējā skenera savienojuma laikā.
9) Akumulatora spriegums.
10) Ceļojuma izmaksas (1,22 UAH).
Kopumā pirmais, ko es izdarīju šajā programmā, bija, protams, pārbaudīt, vai mašīnā nav kļūdu. Programma tos neatrada.
Tagad pāriesim pie svarīgākā – kā tas viss notiek braukšanas laikā?
Kā jau rakstīju augstāk, skenera datu atjaunināšana ir diezgan ātra, ātrums rāda ar nelielu kļūdu, bet pieļaujams. Pamatojoties uz momentāno patēriņu, jūs varat regulēt spiedienu uz gāzes pedāļa (jo mazāks momentānais patēriņš, jo mazāks vidējais patēriņš), tādējādi ietaupot benzīnu. Pats patēriņš it kā parāda patiesību, bet precīzākiem datiem ir jānobrauc lielāks attālums (vismaz 500 kilometri). Temperatūra ir pareiza, ±2 grādi. Dažas fotogrāfijas: 
Uztaisīju arī video. Bet, tā kā ir ļoti grūti filmēt vienu vietu, pārvietojoties, video būs saraustīts...
Vispār diezgan noderīga lieta. Reizēm ir vienkārši interesanti aplūkot kādus rādītājus vai, piemēram, aprēķināt aptuveno patēriņu un ceļojumā iztērēto naudu. Atkārtoju vēlreiz, galvenos sensorus izvēlējos sev, bet var izvēlēties pavisam citus (augšpusē es iedevu sarakstu ar pieejamiem). Tāpēc es domāju, ka ierīce ir noderīga. Paldies visiem par lasīšanu.
Prece tiek nodrošināta bez maksas.
Plānoju pirkt +72 Pievienot pie favorītiem Man patika apskats +45 +110
