Vietu izvietojums Velodrome stadionā Marseļā. Marseļas stadioni. Marseļas Velodrome Arena satelītkarte - Francija

Atvērt: 1937. gada 13. jūnijs
Arhitekts: Anrī Plokins
Rekonstrukcija: 1984, 1998, 2014
Pēdējās renovācijas izmaksas: 267 miljoni eiro
Jauda: 67394
Klubs: Marseļa
Eiro mači: 4 grupā, viena 1/4 spēle un pusfināls

Līdz Eiropas čempionāta sākumam paliek arvien mazāk dienu, 10. jūnijā atklāšanas mačā tiksies Rumānija un Francija. Un kopumā turnīra laikā komandas aizvadīs 51 maču, atklāti sakot, ne maz. Taču, runājot par dalībniekiem un pārbagāto spēļu skaitu, lielākā daļa aizmirst par pašu svarīgāko – stadioniem, kuros tiks aizvadītas visas Euro 2016 spēles.

Turpinām materiālu sēriju par visām Eiropas čempionāta arēnām Francijā, un šodien nākamais leģendārais Marseļas velodroms. Stadions tika uzcelts pamestās Turka Meri automobiļu rūpnīcas vietā 1935.–1937. gadā, un, lai arī ne uzreiz, tas uz visiem laikiem kļuva par vietējās olimpiādes mājvietu.

Stadionā notiks sešas Euro 2016 spēles, bet Marseļas Velodrome joprojām atceras 1938. gada Pasaules kausa spēles. Pēc tam divas spēles notika Marseļā - Itālija - Norvēģija un Itālija - Brazīlija. Turklāt Marseļā viņi spēlēja arī 1960. gada Eiropas čempionātā, tieši Velodromā PSRS izlase ar 3:0 uzvarēja Čehoslovākijas un iekļuva pirmā Eiropas čempionāta finālā.

1983. gadā stadions pirmo reizi tika rekonstruēts Euro 1984 priekšvakarā, pēc tam Marseļas stadionā tika aizvadītas divas spēles, tostarp turnīra labākā spēle - Francija - Portugāle. Bet 1998. gada pasaules čempionātā Velodrome tika izmantots maksimāli - septiņi mači. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka Tvro 2016 Velodrome būs viena no galvenajām turnīra arēnām.

Euro 2016 priekšvakarā Velodrome beidzot ieguva jumtu, no leģendāra, taču sen novecojuša stadiona pārvēršoties modernā un patiesi komfortablā konstrukcijā. Turklāt tika pilnībā pārveidots apgaismojums, kas ļāva UEFA klasificēt Velodromu kā piecu zvaigžņu stadionu.

Spēles, kas tiks aizvadītas Velodromā:

Lauka izmēri Pārklājums

dabisks

Tīmekļa vietne Koordinātas: 43°16′11″ n. w. 5°23′45″ austrumu garuma. d. /  43,269722° Z. w. 5,395833° E. d. / 43.269722; 5,395833(G) (I) K: 1937. gadā celtie stadioni

Uzrakstiet atsauksmi par rakstu "Velodrome (Marseļa)"

Saites

Fragments, kas raksturo Velodromu (Marseļa)

Benigsens no Gorki nolaidās pa augsto ceļu uz tiltu, kuru virsnieks no pilskalna norādīja Pjēram kā pozīcijas centru un kura krastā gulēja nopļautas zāles rindas, kas smaržoja pēc siena. Viņi brauca pāri tiltam uz Borodino ciematu, no turienes pagriezās pa kreisi un garām milzīgam karaspēka un lielgabalu skaitam izbrauca uz augstu pilskalnu, uz kura rakās milicija. Tas bija reduts, kuram vēl nebija nosaukuma, bet vēlāk tas saņēma nosaukumu Raevsky redoubt jeb ķerru baterija.
Pjērs nepievērsa lielu uzmanību šim redutam. Viņš nezināja, ka šī vieta viņam paliks atmiņā vairāk nekā visas vietas Borodino laukā. Tad viņi brauca caur gravu uz Semenovski, kurā karavīri veda prom pēdējos būdiņu un šķūņu baļķus. Tad, lejup un kalnā, viņi brauca uz priekšu cauri šķeltiem rudziem, kas izsisti kā krusa, pa artilērijas tikko ierīkotu ceļu gar aramzemes grēdām uz viļņiem [nocietinājuma veids. (L.N. Tolstoja piezīme.) ], arī tolaik vēl tika rakts.
Benigsens apstājās pie pietvīkumiem un sāka skatīties uz priekšu uz Ševardinska redutu (kas bija mūsu tikai vakar), uz kura varēja redzēt vairākus jātniekus. Virsnieki teica, ka tur ir Napoleons vai Murats. Un visi kāri skatījās uz šo jātnieku baru. Arī Pjērs paskatījās uz turieni, mēģinot uzminēt, kurš no šiem tikko pamanāmajiem cilvēkiem ir Napoleons. Beidzot jātnieki nobrauca no pilskalna un pazuda.
Benigsens pagriezās pret ģenerāli, kas viņam tuvojās, un sāka skaidrot visu mūsu karaspēka stāvokli. Pjērs klausījās Benigsena vārdos, sasprindzinot visus savus garīgos spēkus, lai saprastu gaidāmās kaujas būtību, taču viņš ar vilšanos juta, ka viņa prāta spējas tam nav pietiekamas. Viņš neko nesaprata. Benigsens pārtrauca runāt un, pamanījis Pjēra figūru, kas klausījās, pēkšņi sacīja, pagriezies pret viņu:
– Man šķiet, ka jūs neinteresē?
"Ak, gluži pretēji, tas ir ļoti interesanti," Pjērs atkārtoja ne gluži patiesi.
No līdzenuma viņi brauca vēl tālāk pa kreisi pa ceļu, kas vijas cauri blīvam, zemam bērzu mežam. Pa vidu tam
mežā, priekšā uz ceļa izlēca brūns zaķis ar baltām kājām un, nobiedēts no liela skaita zirgu klaboņas, bija tik apmulsis, ka ilgi leca pa ceļu viņiem priekšā, uzbudinot. visu uzmanību un smieklus, un tikai tad, kad uz viņu kliedza vairākas balsis, viņš metās malā un pazuda biezoknī. Nobraukuši apmēram divas jūdzes pa mežu, viņi nokļuva izcirtumā, kur atradās Tučkova korpusa karaspēks, kam vajadzēja aizsargāt kreiso flangu.
Šeit, galējā kreisajā flangā, Benigsens runāja daudz un kaislīgi un izteica, kā Pjēram šķita, svarīgu militāru pasūtījumu. Tučkova karaspēka priekšā bija kalns. Šo kalnu karaspēks neieņēma. Benigsens skaļi kritizēja šo kļūdu, sakot, ka ir traki atstāt teritoriju komandējošo augstumu neaizņemtu un novietot zem tā karaspēku. Daži ģenerāļi pauda tādu pašu viedokli. Viens īpaši ar militāru degsmi runāja par to, ka viņus šeit ievietoja nokaušanai. Benigsens savā vārdā pavēlēja pārvietot karaspēku uz augstumiem.
Šī pavēle ​​kreisajā flangā lika Pjēram vēl vairāk šaubīties par viņa spēju izprast militārās lietas. Klausoties Benigsenā un ģenerāļos, kas nosodīja karaspēka stāvokli zem kalna, Pjērs viņus pilnībā saprata un dalījās viņu viedoklī; bet tieši tāpēc viņš nevarēja saprast, kā tas, kurš tos nolika šeit zem kalna, varēja pieļaut tik acīmredzamu un rupju kļūdu.
Pjērs nezināja, ka šie karaspēki netika novietoti pozīcijas aizstāvēšanai, kā domāja Benigsens, bet gan tika novietoti slēptā vietā slazdam, tas ir, lai paliktu nepamanīti un pēkšņi uzbruktu tuvojošajam ienaidniekam. Benigsens to nezināja un īpašu iemeslu dēļ virzīja karaspēku uz priekšu, par to nepaziņojot virspavēlniekam.

Šajā skaidrajā augusta vakarā, 25. datumā, kņazs Andrejs gulēja, atspiedies uz rokas, salauztā šķūnī Kņazkovas ciemā, sava pulka atrašanās vietas malā. Caur caurumu nolauztajā sienā viņš skatījās uz trīsdesmit gadus vecu bērzu joslu ar nogrieztiem apakšējiem zariem, kas slejas gar žogu, uz aramzemi, uz kuras bija nolauztas auzu kaudzes, un uz krūmiem, caur kuriem bija redzami ugunsgrēku dūmi — karavīru virtuves.
Lai cik saspiesta un nevienam nebūtu vajadzīga, un lai cik grūta viņa dzīve tagad šķita princim Andrejam, viņš, tāpat kā pirms septiņiem gadiem Austerlicā kaujas priekšvakarā, jutās satraukts un aizkaitināts.
Viņš deva un saņēma pavēles rītdienas kaujai. Neko citu viņš nevarēja darīt. Taču visvienkāršākās, skaidrākās domas un līdz ar to arī briesmīgās domas viņu nelika mierā. Viņš zināja, ka rītdienas cīņa būs visbriesmīgākā no visām tām, kurās viņš piedalījās, un nāves iespēja pirmo reizi mūžā, neņemot vērā ikdienas dzīvi, nedomājot par to, kā tā ietekmēs citus, bet tikai attiecībā pret sevi, ar savu dvēseli, spilgti, gandrīz droši, vienkārši un šausmīgi, tas viņam parādījās. Un no šīs idejas augstuma visu, kas viņu iepriekš mocīja un nodarbināja, pēkšņi apspīdēja auksta balta gaisma, bez ēnām, bez perspektīvas, bez kontūru atšķirības. Visa viņa dzīve viņam šķita kā burvju laterna, kurā viņš ilgu laiku skatījās caur stiklu un mākslīgā apgaismojumā. Tagad viņš pēkšņi ieraudzīja, bez stikla, spilgti dienasgaisma, šīs slikti krāsotās gleznas. "Jā, jā, tie ir viltus tēli, kas mani satrauca, iepriecināja un mocīja," viņš sev sacīja, iztēlē apgriezdams savas burvju dzīves laternas galvenos attēlus, tagad skatoties uz tiem šajā aukstajā, baltajā dienas gaismā. - skaidra doma par nāvi. “Šeit viņi ir, šīs rupji uzgleznotās figūras, kas šķita kaut kas skaists un noslēpumains. Slava, sabiedriskais labums, mīlestība pret sievieti, pašu tēvzemi - cik lieliskas man likās šīs bildes, ar kādu dziļu jēgu tās šķita piepildītas! Un tas viss ir tik vienkārši, bāli un raupji tā rīta aukstajā baltajā gaismā, kas, man liekas, man paceļas. Viņa uzmanību īpaši pievērsa trīs galvenās viņa dzīves bēdas. Viņa mīlestība pret sievieti, tēva nāve un franču iebrukums, kas sagrāba pusi Krievijas. “Mīlestība!.. Šī meitene, kura man šķita noslēpumainu spēku pilna. Kā es viņu mīlēju! Es veidoju poētiskus plānus par mīlestību, par laimi ar to. Ak mīļais zēns! – viņš dusmīgi teica skaļi. - Protams! Es ticēju kaut kādai ideālai mīlestībai, kurai bija jāpaliek man uzticīgai visu prombūtnes gadu! Kā maigajai pasakas balodijai viņai bija jānovīst, šķiroties no manis. Un tas viss ir daudz vienkāršāk... Tas viss ir šausmīgi vienkārši, pretīgi!
Mans tēvs arī cēla Plikajos kalnos un domāja, ka tā ir viņa vieta, viņa zeme, viņa gaiss, viņa vīri; bet Napoleons atnāca un, nezinādams par viņa eksistenci, nogrūda viņu no ceļa kā koka gabalu, un viņa Plikie kalni un visa viņa dzīve sabruka. Un princese Marya saka, ka tas ir pārbaudījums, kas sūtīts no augšas. Kāds ir testa mērķis, kad tā vairs nepastāv un nepastāvēs? nekad vairs neatkārtosies! Viņš ir prom! Tātad, kam šis tests ir paredzēts? Tēvzeme, Maskavas nāve! Un rīt viņš mani nogalinās - un pat ne francūzi, bet vienu no savējiem, jo ​​vakar karavīrs iztukšoja ieroci pie manas auss, un franči nāks, paņems mani aiz kājām un galvas un iemetīs bedrē. ka es nesmirdīšu viņiem zem deguna, un radīsies jauni apstākļi, kas būs pazīstami arī citiem, un es par tiem nezināšu, un manis nebūs.

Velodroms tika uzbūvēts īpaši 1938. gada FIFA Pasaules kausa izcīņai. Tās oficiālā atklāšana notika 1937. gada 13. jūnijā, kad tā laukumā tika aizvadīta draudzības spēle starp komandu un Turīnu. Tagad tas ir Marseļas kluba Olympique mājas stadions, kas uz šejieni pārcēlās no Ivana stadiona, kas klubam kļuva par mazu.

Krievijas izlase spēlēs 2016. gada Eiropas čempionātā futbolā. Biļetes uz šo spēli jau var rezervēt.

Sākotnēji Velodromā bija skriešanas un riteņbraukšanas trases. Pamazām tās izzuda, palielinoties audžu skaitam.

Velodroms pirmo reizi tika atjaunots, gatavojoties Euro 1984, kura laikā stadionā notika Francijas un Portugāles pusfināla spēle. 1998. gadā stadions tika gandrīz pilnībā pārbūvēts nākamajam Pasaules kausam. Tā ietilpība palielinājās līdz 60 000 sēdvietu, taču daudzi stadionu kritizēja, jo tā jumts bija pārāk mazs.

Eiropas čempionāts Marseļā

Gaidāmajā 2016. gada Eiropas čempionātā stadionā atkal tika veikta liela rekonstrukcija un renovācija, galvenokārt skarot neveiksmīgo jumtu un palielinot ietilpību (līdz 67 000). Ir uzlabota transporta infrastruktūra ap objektu. Velodromā notiks vairākas svarīgas turnīra spēles (ceturtdaļfināli un pusfināli). Šodien tas ir ļoti skaists un moderns stadions.

Kā tur nokļūt?

Stadions atrodas dienvidu daļā, 3,5 kilometru attālumā no pilsētas centra un 1 kilometra attālumā no Saint-Charles centrālās dzelzceļa stacijas 3 Boulevard Michelet. Stadionu var sasniegt ar 2. metro līniju: Rond-Point du Prado un Sainte Marguerite Dromel pieturas atrodas pretējās stadiona pusēs.

Atrašanās vieta:

Marseļa, Francija

Atklāšana:

Mājas komanda:

"olimpiskais"

Lauka izmēri:

Jauda:

Stāsts

Viens no lielākajiem stadioniem Francijā savu pastāvēšanu sāka pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados. Pašvaldības arēnas būvniecības plānus pilsētas varas iestādes izstrādāja kopš iepriekšējās desmitgades beigām, un 1938. gada Pasaules kauss, kas notika Francijā, palīdzēja šos plānus īstenot.

Pirmais stadiona pamatu akmens tika likts 1935. gada 28. aprīlī. Un jau 1937. gada 13. jūnijā šeit notika pirmā spēle starp Olimpisko un Torino. Marseļieši 30 000 skatītāju klātbūtnē ar rezultātu 2:1 izrādījās spēcīgāki par Itālijas viesiem. Līdzās futbola mačam arēnas atklāšanas ceremonijā notika arī riteņbraukšanas un skriešanas sacensības.

Stadiona nosaukums (franču - Stade Velodrome) ir saistīts ar faktu, ka ap laukumu tribīņu apakšējā līmenī bija izvietota velotrase.

Sākotnēji stadions varēja uzņemt 35 000 skatītāju.

Iekšā Pasaules čempionāts 1938 Velodromā notika divas spēles.

Pat Otrā pasaules kara laikā stadions nestāvēja dīkā un, neskatoties uz to, ka tā infrastruktūra bija nedaudz bojāta, tajā notika sacensības g. dažādi veidi sports

Pēckara periodā Velodroms turpināja kalpot kā dažādu sacensību norises vieta, taču jau dominēja futbola un regbija spēles.

Pirmā laikā Eiropas čempionāts futbolā 1960 Velodromā bija tas gods uzņemt divas spēles (turnīrā kopumā tika aizvadītas četras spēles).

Pirmā vairāk vai mazāk vērienīgā stadiona pārveide bija 60 metru apgaismojuma mastu uzstādīšana 1970. gadā un tribīņu paplašināšana līdz 55 000 sēdvietām, samazinot veloceliņu un demontējot skrejceļus. Tiesa, šādu kapacitāti veicināja arī pagaidu tribīnes, kas tika uzstādītas aiz vārtiem.

Rekonstrukcijas laikā, gatavojoties uzņemšanai EURO 1984 Velodroma zāliens tika nomainīts. Interesanti, ka ar 42 000 nominālo ietilpību stadions pusfināla spēlei starp Franciju un Portugāli piesaistīja 54 848 skatītājus!

1985. gadā odiozais Bernards Tapie kļuva par Olimpiskās komandas prezidentu un turpināja uzlabot stadionu. Veloceliņš beidzot tika demontēts, pie arēnas tika atvērtas divas metro stacijas, bet tribīnes tika paplašinātas līdz 48 000 sēdvietu.

1998. gadā, 60 gadus vēlāk, Francija atkal saņēma tiesības rīkot pasaules čempionātu. Marseļa, protams, kā viena no lielākajām pilsētām, nevarēja palikt malā no šī notikuma. Bet tas prasīja radikālu Velodroma pārstrukturēšanu. No vecajām tribīnēm palika tikai viena centrālā, pārējās tika demontētas un pārbūvētas.

Tiesa, gandrīz 400 miljonus franku izmaksājušais projekts ne reizi vien ticis kritizēts. Iemesls, pirmkārt, bija jumta trūkums pār visām jaunajām tribīnēm, kā arī šķietami pārmērīgā 60 000 sēdvietu ietilpība. Skatītāji sūdzējās arī par sliktu akustiku.


Bet stadions šajā konfigurācijā nepastāvēja pārāk ilgi, jo Francija atkal saņēma tiesības rīkot lielu turnīru - savu trešo Eiropas čempionātu, kas paredzēts 2016. gada vasarā.

Darbs notika pa posmiem no 2011. gada marta līdz 2014. gada vasarai. Tomēr stadions nekad netika pilnībā slēgts.

Rekonstrukcijas rezultāts bija jumta parādīšanās pār visām tribīnēm, ietilpības palielināšana līdz 67 000 un VIP vietu skaita palielināšanās.

Rekonstrukcijas izmaksas sasniedza 267 miljonus eiro.

Euro 2016 laikā šeit tika aizvadītas 6 spēles.

Kas attiecas uz Francijas izlase futbolā viņa aizvadīja vairāk nekā trīs desmitus spēļu Vélodrome, kas padara Marseļu par valstsvienības visvairāk apmeklēto pilsētu pēc Parīzes.

Struktūra

Velodroma tribīnes paredzētas 67 394 skatītājiem. Visas vietas ir pārklātas ar jumtu, kura platība ir 65 tūkstoši kvadrātmetru. m.

Katrā no četrām tribīnēm ir kādas nozīmīgas pilsētas vai kluba personas vārds.

Gustava Ganu tribīne. Nosaukts pēc velosipēdista, kurš gāja bojā sacensību laikā Parīzes Parc des Princes stadionā 1926. gadā. Paredzēts 22 398 skatītājiem. No tām 258 vietas paredzētas cilvēkiem ar invaliditāti. Tāpat 1882 sēdvietām ir VIP kategorija. Stendes augstums ir 43 metri, tai skaitā jumts – 61 metrs.

Žana Buina tribīne. Stadiona centrālā tribīne nosaukta Francijas sportista vārdā, kurš gāja bojā frontē Pirmā pasaules kara laikā. Var uzņemt 18 726 skatītājus, ietver 3 329 VIP vietas, 1 016 korporatīvās kastes vietas, 322 preses kastes vietas un 163 oficiālās vietas. Šeit atrodas viesu sektors, kura ietilpība var svārstīties no 2337 līdz 3723 vietām. Vienlaikus drošības apsvērumu dēļ viesu faniem tiek nodrošināta atsevišķa pazemes ieeja.

Patrisa de Pereti tribīne. Nosaukts kāda kluba līdzjutēja piemiņai, kurš 2000. gadā nomira 28 gadu vecumā no vēža. Iepriekš bija boksera Reja Grasi vārds. Paredzēts 13 106 sēdvietām, augstums ir 24 metri, ieskaitot jumtu - 40 metri.

Tribune Chevalier Rose nes tā ārsta vārdu, kurš sniedza milzīgu ieguldījumu cīņā pret mēra epidēmiju 1720. gadā. Tajā ir 12 997 sēdvietas, un tajā atrodas Marseļas fanu sadaļa.

Velodroma ieejas priekšā atrodas arī Gustava Ganū un Žana Buina statujas, piemiņas plāksnes, kas veltītas 15 upuriem, kas tika sabrukuši tribīnes Bastijas-Olympique spēlē 1992. gada 5. maijā, un Patrisam de Pereti.

Uz sienas pie kluba muzeja ieejas ir plātnes ar savulaik slaveno Marseļas spēlētāju pēdām - Fabjena Bartēza, Youri Džorkaefa, Žana Pjēra Papēna un citiem.

Atrašanās vieta un transports

Velodroms atrodas Marseļas dienvidu daļā, 3,5 km attālumā no centra.

Stadionā var nokļūt, izmantojot metro - 1. un 2. līniju, kā arī divus tramvaju un daudzus autobusu maršrutus.

1938. gada Pasaules kausa spēles:

  • 06.05.1938., 1/8 fināls, Itālija – Norvēģija – 2:1, 19 000 skatītāju
  • 16.06.1937., 1/2 fināls, Itālija – Brazīlija – 2:1, 33 000 skatītāju

EURO 1960 spēles:

  • 07.06.1960., 1/2 fināls, Čehoslovākija - PSRS - 0:3, 25 184 skatītāji
  • 07.09.1960., spēle par 3. vietu, Čehoslovākija - Francija - 2:0, 9438 skatītāji

EURO 1984 spēles:

  • 17.06.1984., 2. kārta, “B” grupa, Portugāle – Spānija – 1:1, 24 364 skatītāji
  • 23.06.1984., 1/2 fināls, Francija – Portugāle – 3:2, 54 848 skatītāji

1998. gada Pasaules kausa spēles:

  • 12.06.1998., 1. kārta, “C” grupa, Francija – DĀR – 3:0, 55 000 skatītāju
  • 15.06.1998., 1. kārta, “G” grupa, Anglija – Tunisija – 2:0, 55 000 skatītāju
  • 20.06.1998., 2. kārta, “E” grupa, Nīderlande – Dienvidkoreja– 5:0, 55 000 skatītāju
  • 23.06.1998., 3. kārta, “A” grupa, Brazīlija – Norvēģija – 1:2, 55 000 skatītāju
  • 27.06.1998., 1/8 fināls, Itālija – Norvēģija – 1:0, 55 000 skatītāju
  • 07.04.1998., 1/4 fināls, Nīderlande – Argentīna – 2:1, 55 000 skatītāju
  • 07.07.1998., 1/2 fināls, Brazīlija - Nīderlande - 1:1, par sodiem - 4:2, 54 000 skatītāju

EURO 2016 spēles:

  • 11.06.2016., 1. kārta, “B” grupa, Anglija – Krievija – 1:1, 62 343 skatītāji
  • 15.06.2016., 2. kārta, “A” grupa, Francija – Albānija – 2:0, 63 670 skatītāji
  • 18.06.2016., 2. kārta, “F” grupa, Islande – Ungārija – 1:1, 60 842
  • 21.06.2016., 3. kārta, “C” grupa, Ukraina – Polija – 0:1, 58 874 skatītāji
  • 30.06.2016., 1/4 fināls, Polija – Portugāle – 1:1, uz sodiem – 3:5, 62 940 skatītāju
  • 07.07.2016., 1/2 fināls, Vācija – Francija – 0:2, 64 078 skatītāji

Velodrome ir Marseļas futbola kluba Olympique mājas stadions, un tas ir viens no divdesmit apmeklētākajiem stadioniem pasaulē. Sākotnēji tas bija paredzēts riteņbraukšanas sacensību rīkošanai, bet šodien tiek izmantots tikai futbola spēlēm.

1938. gada Pasaules kausa izcīņai celtais stadions Vélodrome tika atklāts 1937. gadā ar draudzības spēli starp Marseļas Olympique un Itālijas Torino, kurā uzvarēja francūži. Otrā pasaules kara laikā stadions kalpoja kā Francijas militārā aprīkojuma noliktava, un vēlāk to izmantoja Vācijas un Amerikas armijas.

Pirms 1984. gada Eiropas čempionāta no stadiona tika noņemti veloceliņi, un 1998. gada Pasaules kausa izcīņai tā ietilpība tika ievērojami palielināta - līdz sešdesmit tūkstošiem vietu četrdesmit vietā. Velodroma tribīnes tika nosauktas slavenu Marseļas iedzīvotāju - sportista Žana Boina, riteņbraucēja Viktora Ganē, boksera Reja Grasi un vēsturiskas personas Ševaliera Rouza vārdā, kurš 1720. gada mēra epidēmijas laikā izglāba cilvēkus.

Šobrīd stadionā notiek grandioza rekonstrukcija saistībā ar Euro 2016. Virs tribīnēm paredzēts izbūvēt nojumi, palielināt skatītāju vietu skaitu vēl par 10 tūkstošiem, modernu piegulošās teritorijas sakārtošanu, atjaunojamo energoresursu izmantošanu un unikāla sistēma lietus ūdens savākšanai.




Tops