дома › Совети › Нова Швабија: Тајната база на Хитлер на Антарктикот. Зошто Хитлер организирал тајна експедиција на Антарктикот: Нова Швабија Нова Швабија во внатрешноста на земјата

Нова Швабија: Тајната база на Хитлер на Антарктикот. Зошто Хитлер организирал тајна експедиција на Антарктикот: Нова Швабија Нова Швабија во внатрешноста на земјата

Нова Швабија (германски: Neu-Schwabenland или Neuschwabenland) е територија на Антарктикот помеѓу 20° источна географска должина и 10° западна географска должина, на која Германија барала во периодот од 19 јануари 1939 до 8 мај 1945 година.

Територијата на Нова Швабија се наоѓала во земјата на кралицата Мод. Норвешка, исто така, има право на оваа територија од 1938 година до денес.

Експедицијата „Нова Швабија“ (трета германска) се одржа од 17 декември 1938 до февруари 1939 година под водство на Алфред Рихер. Целта на експедицијата беше да ги заштити германските станици за китови на Антарктикот. Пилотите на Луфтвафе прелетаа на површина од приближно 600 илјади квадратни километри (ова е речиси двојно поголема од територијата на модерна Германија), фрлајќи ги знаменцата на секои 25-30 километри. Од воздух се фотографирани околу 350 илјади квадратни километри, направени се повеќе од 11 илјади фотографии.

Имаше редовна комуникација помеѓу Нова Швабија и Хамбург користејќи го истражувачкиот брод Swabia.

Постојат многу легенди за строго доверливата база New Swabia (или Base 211), но ниту една од нив сè уште не е потврдена.

* На територијата е изграден подземен град - Нова Швабија со тајни лаборатории.

* Летечките чинии се плод на инженерите на Нова Швабија, која постои и денес.

* Хитлер, а можеби и Милер и Борман, се засолниле на територијата на таен град.

* Истражувачите на Третиот рајх Р. Веско, В. Терзијски, Д.

* Можно е истражување на атомската физика и збогатување ураниум да се спроведени во оваа област.

* На Антарктикот беа организирани пребарувања за руди на ураниум.

* Речиси сите документи за Нова Швабија беа уништени по предавањето на Германија. Неколкуте документи пронајдени од сојузниците не даваат целосна слика за големината на проектот.

* Објектите на копнената база беа уништени во 1946 година од американскиот адмирал Ричард Бирд.

* Познато е дека на територијата на Нова Швабија имало до осум големи подморници.

Во моментов, на териториите јужно од 60° јужна географска широчина, на сила е Антарктичката конвенција, со која на земјите им се забранува каква било работа и активност освен научно истражување. Германската станица Номајер работи на територијата на Нова Швабија (Dronning Maud Land), но активностите на научниците од германските станици немаат никаква врска со фашистичкото минато.

Германското истражување на Антарктикот започна во 1873 година, со експедиција организирана од Германското друштво за поларни истражувања. Во 1910 година, експедицијата на Вилхем Филхнер се одржа на бродот „Дојчланд“, во 1925 година - специјален брод за поларно истражување „Метеор“ под команда на д-р А. Мерц.

По доаѓањето на власт на партијата НСДАП предводена од А. Хитлер, веќе се појави интерес за Антарктикот политичко ниво, како континент кој немал одредена државна припадност. Целиот континент (или дел од него) се сметаше за нова територија на Третиот Рајх, со можност за консолидација на државата.

Се појави идејата за цивилна експедиција (со владина поддршка и соработка од Луфтханза) на Антарктикот. Експедицијата требаше да истражи одреден дел од копното, со последователно прогласување на нејзината германска припадност.

За експедицијата беше избран бродот „Швабенланд“, кој се користеше од 1934 година за трансатлантски поштенски транспорт. Важен Швабенланд. На крмата има хидроавион, десно има кран; посебна карактеристика на бродот беше хидроавионот Дорние „Вал“ (Кит). Можеше да биде лансиран од парен катапулт на крајот на бродот и, по летот, да се искачи назад на бродот со помош на кран. Бродот бил подготвен за експедицијата во бродоградилиштата Хамбург.

Екипажот на бродот беше избран и обучен од Германското друштво за поларни истражувања. Командата на експедицијата ја презеде поларниот истражувач Капетан А. Буџетот на експедицијата беше околу 3 милиони рајхсмарки.

Швабенланд го напушти Хамбург на 17 декември 1938 година, упатувајќи се кон Антарктикот по планираната рута. Бродот достигна полн (крајбрежен) мраз на 19 јануари на географска ширина 4° 15 западно, географска должина 69° 10 источно.

Во текот на следните недели, хидроавионот на бродот изврши 15 летови, прегледувајќи приближно 600 илјади квадратни метри. км територија. Ова изнесуваше речиси една петтина од континентот. Со помош на специјална камера Zeis RMK 38 направени се 11 илјади фотографии и фотографирани се 350 илјади квадратни метри. км од Антарктикот. Покрај снимањето вредни информации, леталото фрлаше знаменца за експедиција на секои 25 километри од летот. Територијата беше наречена Нојшвабенланд и прогласена за германска. Во моментов, ова име се уште се користи заедно со новото (од 1957 година) - Кралицата Мод Ленд.

Најинтересното откритие на експедицијата беше откривањето на мали области без мраз, со мали езера и вегетација. Геолозите на експедицијата сугерираа дека тоа е последица на дејството на подземните топли извори.

Во средината на февруари 1939 година, Швабенланд го напушти Антарктикот. За време на двомесечното повратно патување, капетанот на експедицијата Ричер ги систематизираше резултатите од истражувањето, мапите и фотографиите. По враќањето, Ричер планирал да подготви втора експедиција, користејќи авиони со опрема за скијање, веројатно за понатамошно истражување на „топлата“ зона на Антарктикот. Меѓутоа, поради избувнувањето на Втората светска војна, експедицијата не се одржа.

Напредокот на последователното германско истражување на Антарктикот и воспоставувањето база таму е многу нејасен. Веројатно се крие не само под насловот „Гехајм“, туку и „Советска тајна“ и „Строго тајна“.

„Сивите волци“ на Фирерот на подморската флота, Големиот адмирал К. Доениц, специјално опремени за пловење во поларни географски широчини, почнаа да се испраќаат на Антарктикот. Продолжувајќи со понатамошно истражување во „топлата“ зона на Антарктикот, германските научници открија систем на пештери со топол воздух. „Моите подморници открија вистински земен рај“, рече тогаш Доениц. Во 1943 година, тој рече: „Германската подморничка флота е горда што на другата страна на светот создаде непробојна тврдина за Фирерот“.

За 4-5 години, Германците извршија внимателно скриена работа за да создадат база на Антарктикот, со кодно име „База-211“. Рударска опрема и друга опрема, вклучувајќи шини, колички и огромни секачи за тунелирање, постојано се испраќаа на поларниот континент. Седум во мразот. Антарктикот? Очигледно, површинските бродови и подморниците претворени во транспортна верзија биле користени за испорака на товар. Вклучително и од „Фиреровиот конвој“.

Пензионираниот американски полковник Вендел С. Стивенс рече: „Нашето разузнавање, каде што работев на крајот на војната, знаеше дека Германците градат осум многу големи товарни подморници. До денес, немаме поим каде отидоа. Тие не се на дното на океанот и не се во ниту едно пристаниште за кое знаеме. Тоа е мистерија, но можеби ќе биде решена благодарение на германски документарец пронајден од Австралијан истражувачи, во кои се прикажани големи германски товарни подморници на Антарктикот, мраз околу нив, екипажи кои стојат на палуби и чекаат да застанат на пристаништето“.

Најдебелите подморници во германската подморничка флота беа подморниците Тип XIV Milchkuh, кои служеа како чамци за снабдување во Атлантикот. Тие обезбедија борбени подморници со гориво, резервни делови, муниција, лекови и храна. Беа изградени вкупно 10 подморници од типот XIV. Сите се потонати, а познати се координатите на смртта на секој. Значи, конкретно, тие не би можеле да бидат оние „големи товарни подморници“, но чамците како овие, тајно изградени, би можеле да се користат за патувања до База-211. Немаше фундаментални пречки за создавање на таква подземна база. Многу од најголемите фабрики, на пример фабриката во планината Нордхаузен, фабриките Јункерс, беа лоцирани под земја во тунели и адити. Таквите фабрики успешно го издржаа секое бомбардирање и обично престануваа да работат само кога ќе се приближат непријателските копнени сили.

Од 1942 година, илјадници затвореници во концентрационите логори беа префрлени во базата 211 како работна сила, како и услужен персонал, научници и членови на Хитлеровата младина - генскиот базен на идната „чиста“ раса. Очигледно, беа создадени значителни резерви на храна и муниција за долгорочна автономна операција или во случај на можна опсада.

Во април 1945 година беа направени последните патувања со подморница до базата 211. Две подморници (У-530 и У-977) од конвојот на Фирерот се предадоа во Аргентина во јули и август 1945 година. Во книгата „Челични ковчези на Рајхот“ автор е Курушин М.Ју. забележано:

„Во јули 1945 година, „деветте“ U-530 на Oberleutnant Otto Wermuth се појавија во близина на брегот на Аргентина. На 10 јули, подморницата и се предаде на аргентинската флота во Мар дел Плата. За време на бројни испрашувања, екипажот тврдеше дека сето тоа време тие патролирале покрај брегот на САД, па се предале.На 17 август таму се предал U-977 U-977, Oberleutnant Heinz Shaeffer. Сосема е неразбирливо како подморница од овој тип можела да биде на море за толку долго време кога автономијата на „седумте“ не надминуваше седум недели. Подморниците се чувствуваа доста добро - додека го чекаа аргентинскиот миноносец испратен по нив, албатросот беше хранет со сардини во масло. Како и во другите случаи, испрашувањата на германските подморници дадоа ништо. Барем ова е официјалната гледна точка. Сепак, има информации дека подморниците требаше да бидат евакуирани до крајот на воените вредности и највисоките чинови на Рајхот“.

По предавањето, базата 211 го започна своето независно постоење. Можност нормално функционирањеБазата-211 беше обезбедена и со фактот дека тие едноставно не знаеја за тоа и не беа особено заинтересирани за тоа, понесени од поделбата на ракетното и ракетното наследство на Рајхот и Студената војна.

Сепак, персоналот постепено разви проблем типичен за оние кои се принудени да останат долго време во подземни простории. Пример се белоруските партизани. Откако извесно време живееле во катакомбите, биле принудени да излезат на површината, дури и знаејќи дека тоа е речиси фатално. Здравјето, и физичкото и психичкото, се влоши. Ова главно се должи на синдромот на „затворен простор“ и промените во природната електромагнетна позадина. Веројатно, бидејќи снемало залихи и поради болест, жителите на колонијата си заминале или умреле.

Базата 211 стана ненаселена во 1961 година.

Случувањата на Третиот Рајх во областа на „летечките чинии“ се познати денес. Меѓутоа, со текот на годините прашањата не се намалуваат. Колку Германците беа успешни во ова? Кој им помогна? Дали работата беше скратена по војната или продолжи во други, тајни области на земјината топка? Колку се точни гласините дека нацистите имале контакт со вонземски цивилизации?

(Знамето на Нова Швабија покажува три крста одеднаш: свастиката, норвешкиот крст и соѕвездието Јужен крст, што е видливо само во јужниот дел на Земјата од екваторот.)

...Колку и да изгледа чудно, одговорите на овие прашања треба да се бараат во далечното минато. Истражувачите на тајната историја на Третиот Рајх денес веќе знаат многу за неговите мистични корени и за оние задкулисни сили кои го доведоа Хитлер на власт и ги насочија активностите на Хитлер. Основата на идеологијата на фашизмот беше поставена од тајните друштва долго пред појавата на нацистичката држава, но овој светоглед стана активна сила по поразот на Германија во Првата светска војна. Во 1918 година, група луѓе кои веќе имале искуство со работа во меѓународни тајни друштва основале огранок на Тевтонскиот витешки ред во Минхен - друштвото Туле (именувано по легендарната арктичка земја - лулка на човештвото). Неговата официјална цел била да ја проучува античката германска култура, но нејзините вистински цели биле многу подлабоки.

Теоретичарите на фашизмот пронајдоа кандидат погоден за нивните цели - капларот Адолф Хитлер гладниот за моќ, кој имаше мистично искуство и исто така беше зависник од дрога и му ја всади идејата за светска доминација на германската нација. На крајот на 1918 година, младиот окултист Хитлер бил примен во друштвото Туле и брзо станал еден од неговите најактивни членови. И наскоро идеите на теоретичарите од Туле се рефлектираа во неговата книга „Мојата борба“.

Грубо кажано, општеството Туле го реши проблемот да ја доведе германската раса до доминација во видливиот - материјален - свет. Но, „оние кои во националсоцијализмот гледаат само политичко движење знаат малку за тоа“. Овие зборови му припаѓаат на самиот Хитлер. Факт е дека окултните сопственици на „Тул“ имаа уште една, не помалку важна цел - да победат во невидливиот, метафизички свет, така да се каже, „туѓиот свет“. За таа цел, во Германија беа создадени повеќе затворени структури. Така, во 1919 година беше основана тајната „Ложа на светлината“ (подоцна „Врил“ - по древното индиско име за космичката енергија на животот). Подоцна, во 1933 година, елитниот мистичен ред „Аненербе“ (Аненербе - „Наследството на предците“), кој од 1939 година, на иницијатива на Химлер, стана главна истражувачка структура во рамките на СС. Имајќи педесет истражувачки институти под своја контрола, општеството Аненербе беше ангажирано во потрага по античко знаење што ќе им овозможи да ги развијат најновите технологии, да ја контролираат човечката свест користејќи магични методи и да вршат генетски манипулации за да создадат „суперчовек“.

Се практикуваа и нетрадиционални методи за стекнување знаење - под дејство на халуциногени дроги, во состојба на транс или контакт со Вишите Непознати, или, како што се нарекуваа, „Надворешни умови“. Користени се и антички окултни „клучеви“ (формули, магии, итн.) пронајдени со помош на „Аненербе“, што овозможило да се воспостави контакт со „вонземјаните“. Најискусните медиуми и контакти (Марија Оте и други) беа вклучени во „сеанси со боговите“. Заради чистота на резултатите, експериментите беа спроведени независно во општествата Туле и Врил. Тие тврдат дека некои окултни „клучеви“ работеле и речиси идентични техногени информации се добивале преку независни „канали“. Особено, цртежи и описи на „летечки дискови“, чии карактеристики беа значително супериорни во однос на технологијата на авиони од тоа време.
Друга задача што им беше поставена на научниците и, според гласините, делумно беше решена е создавањето на „временска машина“ што ќе им овозможи да навлезат во длабочините на историјата и да добијат знаење за античките високи цивилизации, особено информации за магични методи на Атлантида, која се сметаше за предок дом на ариевската раса. Од особен интерес за нацистичките научници било техничкото знаење на Атлантијците, кое, според легендата, помогнало да се изградат огромни морски бродови и воздушни бродови управувани од непозната сила.

Во архивите на Третиот Рајх, пронајдени се цртежи кои ги објаснуваат принципите на „извртување“ на суптилните физички полиња, овозможувајќи создавање на одредени техно-магични уреди. Стекнатото знаење беше пренесено на водечките научници за да го „преведат“ на инженерски јазик разбирлив за дизајнерите.

Еден од развивачите на техномагични уреди е познатиот научник д-р В.О. Шума. Според доказите, неговите електродинамички машини, кои користеле брза ротација, не само што ја менувале структурата на времето околу себе, туку и лебделе во воздухот. (Денес, научниците веќе знаат дека брзо ротирачките објекти го менуваат не само гравитационото поле околу нив, туку и просторно-временските карактеристики. Значи, нема ништо фантастично во тоа што при развивањето на „временска машина“, нацистичките научници добија анти-гравитација Друга работа е колку овие процеси биле контролирани.) Постојат докази дека уред со такви способности бил испратен во близина на Минхен, во Аугсбург, каде што продолжило неговото истражување. Како резултат на тоа, техничкиот оддел на SS1 создаде серија „летечки дискови“ од типот „Врил“.

Следната генерација на „летечки чинии“ беше серијата „Haunebu“. Се верува дека овие уреди користат некои од идеите и технологиите на древните Индијанци, како и моторите на Виктор Шаубергер, истакнат научник во областа на движењето на течностите, кој создал нешто слично на „машина за вечно движење“. Има информации за развојот на многу тајна „летечка чинија“ „Honebu-2“ (Haunebu-II) во Центарот за експериментален дизајн IV SS, подреден на општеството на Црното Сонце. Во својата книга „Германски летечки чинии“ О. Бергман наведува некои од нив спецификации. Дијаметар 26,3 метри. Мотор: Тахионатор „Thule“ 70, со дијаметар од 23,1 метри. Контрола: генератор на импулсно магнетно поле 4а. Брзина: 6000 km/h (проценета – 21000 km/h). Времетраење на летот: 55 часа и повеќе. Прилагодливоста на летовите во вселената е 100 проценти. Екипажот е девет лица, со патници - дваесет лица. Планирано сериско производство: крајот на 1943 година - почетокот на 1944 година.

Судбината на овој развој е непозната, но американскиот истражувач Владимир Терзицки известува дека понатамошен развој на оваа серија бил уредот Haunebu-III, дизајниран за воздушна борба со поморски ескадрили. Дијаметарот на „плочата“ беше 76 метри, висина 30 метри. На него беа поставени четири пиштоли од кои секоја има поставено три пиштоли со калибар 27 см од крстосувачот Мејсенау. Терзијски тврди: во март 1945 година, овој „тенџере“ направил една револуција околу Земјата и слетал во Јапонија, каде што пиштолите биле заменети со девет јапонски пиштоли од 45 сантиметри од крстосувачот „Јамато“ (не крстосувач, туку супер борбен брод, тоа се две големи разлики - приближно ед). „Плочата“ беше управувана од „мотор со слободна енергија, кој ја користеше практично неисцрпната енергија на гравитацијата“.

На крајот на 50-тите, Австралијците открија меѓу заробените филмови германски документарен филмски извештај за истражувачкиот проект на летечкиот диск V-7, за кој дотогаш ништо не се знаеше. До кој степен бил спроведен овој проект сè уште не е јасно, но сигурно е познато дека познатиот специјалист за „специјални операции“ Ото Скорцени бил задолжен среде војната да создаде одред од пилоти од 250 луѓе за да ги контролира „летечките чинии“. и ракети со екипаж.

...Нема ништо неверојатно во извештаите за гравитационите мотори. Денес, научниците кои работат во областа на алтернативни извори на енергија го знаат таканаречениот конвертор Ханс Колер, кој ја претвора гравитационата енергија во електрична енергија. Има информации дека овие конвертори се користеле во таканаречените тахионатори (мотори со електромагнетна гравитација) „Тул“ и „Андромеда“, произведени во Германија во 1942-1945 година во фабриките Сименс и АЕГ. Се посочува дека истите овие конвертори се користеле како извори на енергија не само на „летечки дискови“, туку и на некои огромни (5000-тони) подморници и подземни бази.

Резултати беа добиени од научниците на Аненербе во други нетрадиционални области на знаење: во психотроника, парапсихологија, во употреба на „суптилни“ енергии за контрола на индивидуалната и масовната свест итн. Се верува дека заробените документи во врска со метафизичкиот развој на Третиот рајх дале нов поттик за слична работа во САД и СССР, кои дотогаш ги потценувале таквите истражувања или го намалувале. Поради екстремната тајност на информациите за резултатите од активностите на германските тајни друштва, денес е тешко да се одделат фактите од гласините и легендите. Меѓутоа, неверојатната ментална трансформација што се случи за неколку години кај претпазливите и рационални германски жители, кои одеднаш се претворија во послушна толпа, фанатично верувајќи во заблуди за нивната ексклузивност и светска доминација, ве тера да размислите...

...Во потрага по древно магично знаење, Аненербе организирал експедиции до најоддалечените краишта на земјината топка: Тибет, Јужна Америка, Антарктикот... На второто им било посебно внимание.

Оваа територија сè уште е полна со тајни и мистерии. Очигледно, сè уште имаме многу неочекувани работи да научиме, вклучувајќи го и она за што знаеле старите. Антарктикот официјално беше откриен од руската експедиција Ф.Ф. Белингсхаузен и М.П. Лазарев во 1820 г. Сепак, неуморните архивари открија антички мапи, од кои произлегува дека тие знаеле за Антарктикот многу пред овој историски настан. Една од мапите, составена во 1513 година од турскиот адмирал Пири Реис, била откриена во 1929 година. Се појавија и други: францускиот географ Оронтиус Финеус од 1532 година, Филип Боише, датиран од 1737 година. Фалсификати? Да не брзаме...
Сите овие мапи многу прецизно ги прикажуваат контурите на Антарктикот, но... без ледена покривка. Покрај тоа, на мапата Буаше јасно може да се види теснецот што го дели континентот на два дела. А неговото присуство под мразот е утврдено со користење на најновите методи дури во последните децении. Да додадеме дека меѓународните експедиции кои ја проверуваа картата на Пири Реис открија дека таа е попрецизна од мапите составени во 20 век. Сеизмичкото извидување го потврди она што никој не се сомневаше: некои од планините на Дронинг Мод Ленд, кои досега се сметаа за дел од еден масив, се покажа дека всушност се острови, како што е наведено на старата карта. Значи, најверојатно, не се зборува за фалсификување. Но, од каде луѓето кои живееле неколку века пред откривањето на Антарктикот добиле такви информации?

И Реис и Буаче тврдеа дека користеле старогрчки оригинали при составувањето на мапите. По откривањето на картичките, беа изнесени различни хипотези за нивното потекло. Повеќето од нив се сведуваат на фактот дека оригиналните мапи се составени од некоја висока цивилизација која постоела во време кога бреговите на Антарктикот сè уште не биле покриени со мраз, односно пред глобалната катаклизма. Се претпоставува дека Антарктикот е поранешна Атлантида. Еден од аргументите: големината на оваа легендарна земја (30.000 x 20.000 стадиони според Платон, 1 стадион - 185 метри) приближно одговара на големината на Антарктикот.

Секако, научниците од Аненербе, кои го пребаруваа светот во потрага по траги од атлантската цивилизација, не можеа да ја игнорираат оваа хипотеза. Покрај тоа, таа беше во совршена согласност со нивната филозофија, која, особено, тврдеше дека на половите на планетата има влезови во огромни шуплини во внатрешноста на Земјата. И Антарктикот стана една од главните цели на нацистичките научници.

...Интересот што германските лидери го покажаа во пресрет на Втората светска војна за овој далечен и безживотен регион на земјината топка не можеше да се објасни во тоа време. Во меѓувреме, вниманието на Антарктикот беше исклучително. Во 1938-1939 година, Германците организираа две експедиции на Антарктикот, во кои пилотите на Луфтвафе не само што истражуваа, туку, исто така, со метални знаменца со знак свастика, издвоија за Третиот Рајх огромна (со големина на Германија) територија на овој континент. - Земја на кралицата Мод (наскоро го доби името „Нова Швабија“). Командантот на експедицијата Ричер, кој се вратил во Хамбург на 12 април 1939 година, известил: „Ја завршив мисијата што ми ја довери маршалот Геринг. За прв пат германски авиони го прелетаа континентот Антарктик. На секои 25 километри нашите авиони фрлаа знаменца. Покривме површина од околу 600 илјади квадратни километри. Од нив, 350 илјади се фотографирани“.

Воздушните асови на Геринг си ја завршија работата. На ред беа „морските волци“ на „подморницата Фирер“ адмирал Карл Дониц (1891–1981) да дејствуваат. И подморниците тајно се упатија кон бреговите на Антарктикот. Познатиот писател и историчар М. Демиденко известува дека, додека ги средувал строго тајните архиви на СС, открил документи кои укажуваат дека ескадрила подморници, за време на експедиција во земјата на кралицата Мод, пронашла цел систем на меѓусебно поврзани пештери со топли воздухот. „Моите подморници открија вистински земен рај“, рече тогаш Дениц. И во 1943 година, од неговите усни излезе уште една мистериозна фраза: „Германската подморничка флота е горда што на другата страна на светот создаде непробојна тврдина за Фирерот“.

Како?
Излегува дека пет години Германците вршеле внимателно скриена работа за создавање нацистичка тајна база на Антарктикот, со кодно име „База 211“. Во секој случај, ова го наведуваат голем број независни истражувачи. Според очевидци, веќе од почетокот на 1939 година започнале редовни (еднаш на секои три месеци) патувања на истражувачкиот брод Swabia меѓу Антарктикот и Германија. Бергман, во својата книга „Германски летечки чинии“, наведува дека од оваа година и веќе неколку години, рударската опрема и друга опрема, вклучувајќи шини, колички и огромни фрези за тунелирање, постојано се испраќале на Антарктикот. Очигледно, подморниците биле користени и за испорака на товар. И не само обичните.

...Пензионираниот американски полковник Вендел С. .) и сите биле лансирани, управувани и потоа исчезнале без трага. До денес немаме поим каде отидоа. Тие не се на дното на океанот и не се во ниту едно пристаниште за кое знаеме. Ова е мистерија, но може да се реши благодарение на овој австралиски документарец (го споменавме погоре. - В.Ш.), кој прикажува големи германски товарни подморници на Антарктикот, мраз околу нив, екипажи кои стојат на палуби и чекаат да застанат на пристаниште"

До крајот на војната, тврди Стивенс, Германците имале девет истражувачки постројки кои тестирале проекти за летечки дискови. „Осум од овие компании, заедно со научници и клучни фигури, беа успешно евакуирани од Германија. Деветтата структура е разнесена... Имаме класифицирани информации дека некои од овие истражувачки претпријатија се транспортирани до местото наречено „Нова Швабија“... Денес ова можеби веќе е комплекс со прилично големини. Можеби тие големи товарни подморници се таму. Ние веруваме дека најмалку еден (или повеќе) капацитети за развој на дискови биле транспортирани до Антарктикот. Имаме информации дека едниот е евакуиран во регионот на Амазон, а другиот во северниот брег на Норвешка, каде има големо германско население. Тие беа евакуирани во тајни подземни објекти...“

Познатите истражувачи на антарктичките тајни на Третиот рајх Р. Веско, В. Терзијски, Д. беа префрлени на Јужниот пол со помош на подморници и членови на Хитлеровата младина - генскиот базен на идната „чиста“ раса.

Покрај мистериозните џиновски подморници, за овие цели беа користени најмалку сто сериски подморници од U-класа, вклучувајќи ја и строго тајната формација „Фуреров конвој“, која вклучуваше 35 подморници. На самиот крај на војната во Кил, целата воена опрема беше отстранета од овие елитни подморници и беа натоварени контејнери со некој вреден товар. Подморниците внеле и неколку мистериозни патници и голема количина храна. Со сигурност се знае судбината на само два брода од овој конвој. Еден од нив, „У-530“, под команда на 25-годишниот Ото Вермут, го напуштил Кил на 13 април 1945 година и доставил мошти од Третиот Рајх и личните работи на Хитлер, како и патници чии лица биле скриени од хируршки завои, до Антарктикот. Друг, „У-977“, под команда на Хајнц Шефер, ја повтори оваа рута малку подоцна, но што и кого превезува не е познато.

И двете од овие подморници пристигнаа во аргентинското пристаниште Мар дел Плата во летото 1945 година (10 јули и 17 август, соодветно) и им се предадоа на властите. Очигледно, сведочењето што подморниците го дале за време на испрашувањето многу ги загрижило Американците, а на крајот на 1946 година познатиот антарктички истражувач, американскиот адмирал Ричард Е. Бирд добил наредба да ја уништи нацистичката база во „Нова Швабија“...

...Операцијата скок во височина беше маскирана како обична истражувачка експедиција, а не сите сфатија дека моќна поморска ескадрила се упатува кон бреговите на Антарктикот. Носач на авиони, 13 бродови разни видови, 25 авиони и хеликоптери, повеќе од четири илјади луѓе, шестмесечна залиха со храна - овие податоци зборуваат сами за себе.

...Изгледа дека се се одвивало според планот: за еден месец се направени 49 илјади фотографии. И одеднаш се случи нешто за што американските власти се уште молчат. На 3 март 1947 година, експедицијата што штотуку започна била итно напуштена, а бродовите набрзина тргнале кон дома. Една година подоцна, во мај 1948 година, некои детали се појавија на страниците на европското списание Бризант. Беше објавено дека експедицијата наишла на силен непријателски отпор. Најмалку еден брод, десетици луѓе, четири борбени авиони беа изгубени, а уште девет авиони мораа да бидат напуштени како неупотребливи. Може само да се претпостави што точно се случило. Немаме автентични документи, меѓутоа, ако верувате во печатот, членовите на екипажот кои се осмелиле да се присетат зборувале за „летечки дискови“ кои излегуваат од под водата и ги напаѓаат, за чудни атмосферски појави кои предизвикуваат ментални нарушувања. Новинарите цитираат извадок од извештајот на Р. Бирд, наводно направен на таен состанок на специјалната комисија:

„САД треба да преземат заштитни мерки против непријателските борци кои летаат од поларните региони. Во случај на нова војна, Америка може да биде нападната од непријател кој има способност да лета од еден до друг пол со неверојатна брзина!“

...Речиси десет години подоцна, адмиралот Бирд водел нова поларна експедиција, во која починал под мистериозни околности. По неговата смрт, во печатот се појавија информации наводно од дневникот на самиот адмирал. Од нив произлегува дека за време на експедицијата во 1947 година, авионот со кој летал на извидување бил принуден да слета со чудни авиони, „слични на шлемовите на британските војници“. Висок, синоок, русокос маж му пријде на адмиралот, зборувајќи скршено Англиски јазикиспрати апел до американската влада барајќи прекин на нуклеарните тестирања. Некои извори тврдат дека по оваа средба е потпишан договор меѓу нацистичката колонија на Антарктикот и американската влада за размена на германската напредна технологија за американски суровини.

...Голем број истражувачи веруваат дека германската база на Антарктикот опстанала до денес. Згора на тоа, тие зборуваат за постоење на цел подземен град таму наречен „Нов Берлин“ со население од два милиони луѓе. Главните активности на неговите жители се генетски инженеринг и вселенски летови. Сепак, никој сè уште не обезбеди директен доказ во корист на оваа верзија. Главниот аргумент на оние кои се сомневаат во постоењето на поларна база е тешкотијата да се испорача таму огромната количина на гориво неопходна за производство на електрична енергија. Аргументот е сериозен, но премногу традиционален, и се приговара: ако се создадат Kohler конвертори, тогаш потребата за гориво е минимална.

...Индиректна потврда за постоењето на базата се нарекуваат повторени видувања на НЛО во областа на Јужниот пол. Луѓето често гледаат „чини“ и „пури“ како висат во воздухот. И во 1976 година, јапонските истражувачи, користејќи ја најновата опрема, истовремено открија деветнаесет тркалезни објекти кои „потопуваа“ од вселената до Антарктикот и исчезнаа од екраните. Хрониките за НЛО, исто така, периодично обезбедуваат храна за разговор за германските НЛО. Еве само две типични пораки.

5 ноември 1957 година САД, Небраска. Доцна вечерта, купувачот на жито Рејмонд Шмит, бизнисмен, дошол кај шерифот на градот Керни и раскажал приказна што му се случила недалеку од градот. Автомобилот што го возел по автопатот Бостон-Сан Франциско наеднаш застанал и застанал. Кога излегол од него за да види што се случило, забележал огромна „метална пура“ недалеку од патот во шумско чистилиште. Веднаш пред неговите очи се отвори отвор и на продолжената платформа се појави човек во обична облека. На одличен германски - мајчиниот јазик на Шмит - странецот го покани да се качи на бродот. Внатре, бизнисменот видел двајца мажи и две жени со сосема обичен изглед, но како се движат на необичен начин - изгледало како да се лизгаат по подот. Шмит се сетил и на некои запалени цевки исполнети со обоена течност. Околу половина час подоцна од него беше побарано да замине, „пурата“ тивко се крена во воздухот и исчезна зад шумата.

6 ноември 1957 година САД, Тенеси, Данте (во близина на Ноксвил). Во седум и пол наутро, долгнавест предмет со „неодредена боја“ слета во полето стотина метри од домот на семејството Кларк. Дванаесетгодишниот Еверет Кларк, кој во тоа време го шеташе своето куче, рече дека двајца мажи и две жени кои излегле од уредот разговарале меѓу себе „како германски војници од филм“. Кучето на Кларкс се упатило кон нив, лаејќи очајно, а потоа и кучињата на другите соседи. Непознатите најпрво неуспешно се обиделе да фатат едно од кучињата што скокнало до нив, но потоа се откажале од оваа идеја, влегле во објектот, а уредот тивко одлетал. Репортерот Карсон Бруер од весникот Ноксвил Њуз-Сентинел откри газена трева на површина од 7,5 на 1,5 метри на ова место.

Нормално, многу истражувачи имаат желба да ги обвинат Германците за вакви случаи. „Се чини дека некои од бродовите што ги гледаме денес не се ништо повеќе од понатамошен развој на германската технологија за дискови. Значи, всушност, можеби периодично не посетуваат Германците“ (В. Стивенс).

Дали се поврзани со вонземјани? Денес има информации за контакт (кои, сепак, секогаш треба да се третираат со претпазливост) дека таква врска постои. Се верува дека контактот со цивилизацијата од соѕвездието Плејади се случил многу одамна - дури и пред Втората светска војна - и имал значително влијание врз научниот и технолошкиот развој на Третиот Рајх. До самиот крај на војната, нацистичките водачи се надеваа на директна воена помош од вонземјани, но никогаш не ја добија.

Контактерот Ренди Винтерс од Мајами (САД) известува за моменталното постоење во амазонската џунгла на вистински вонземски космодром на цивилизациите Плејади. Тој, исто така, вели дека по војната вонземјаните земале дел од Германците во нивна служба. Оттогаш, таму пораснале најмалку две генерации Германци, кои оделе на училиште со децата вонземјани и имале интеракција со нив уште од мали нозе. Денес тие летаат, работат и живеат на вонземски вселенски летала. И тие ги немаат оние желби да владеат со планетата што ги имале нивните татковци и дедовци, затоа што, откако ги истражиле длабочините на вселената, сфатиле дека има многу позначајни работи...

Виталиј ШЕЛЕПОВ, полковник, кандидат за технички науки

И сега е време да се потсетиме дека има многу легенди и митови поврзани со историјата на Антарктикот, од кои повеќето датираат од времето на германскиот Трет Рајх. Оние кои се заинтересирани за алтернативни верзии на историски настани можат лесно да се најдат во World Wide Webима многу материјали за чудниот интерес на водачите на нацистичка Германија за овој тивок леден континент. Некои од верзиите се многу егзотични и, на прв поглед, лишени од здрав разум, иако содржат упатувања на некои документи на специјалните служби и мемоари на многу стари ветерани на германската морнарица и воздухопловни сили. А сепак се чини дека заслужуваат внимание, само како примери на воената митологија на дваесеттиот век.

„Фирерот отплови до Антарктикот“

На Интернет можете да најдете линкови до одреден таен извештај на полковникот В.К. Хајмлих, поранешен шеф на американското разузнавање во Берлин, кој веруваше дека „нема докази за теоријата за самоубиството на Фирерот“. Од ова, љубителите на историски сензации заклучуваат дека Фирерот успеал да ја избегне заслужената одмазда. Во ова мислење тие се зајакнати со објавувањето на чилеанското списание „Zig-Zag“ од 16 јануари 1948 година, од кое произлегува дека на 30 април 1945 година, капетанот на Луфтвафе, Питер Баумгарт полетал со својот авион од Германија за Норвешка со Хитлер. на одборот. Во еден од фјордовите на оваа северна земја, Фирерот, придружуван од неколку луѓе, наводно се качил на една од подморниците, чиј одред се упатил кон Антарктикот. Некои жители на Велигденскиот остров, инаку, се присетија на чудните ноќни посети од 'рѓосаните подморници во есента 1945 година.

Беше објавено дека нацистите создале на Антарктикот одредена „база 211“, па дури и цел подземен град наречен „Нов Берлин“ со население кое достигнува речиси два милиони луѓе. Главните занимања на жителите на подземјето се генетски инженеринг и вселенски летови. Во прилог на оваа хипотеза, новинарите се повикуваат на повторени видувања на НЛО во областа на Јужниот пол. Во 1976 година, јапонските истражувачи, користејќи ја најновата радарска опрема, наводно откриле деветнаесет објекти кои се упатиле од вселената кон Антарктикот и, во областа на ледениот континент, одеднаш исчезнале од екранот на радарот.

„Гледам самоуверено во иднината. „Оружјето за одмазда“ што го имам на располагање ќе ја промени ситуацијата во корист на Третиот рајх.

Адолф Гитлер,
24 февруари 1945 година.
Сите публикации на оваа тема изгледаат како мит. Но, во исто време, познато е дека дури и во предвоените години, нацистите, опседнати со потрага по траги од античките цивилизации, биле заинтересирани за Антарктикот и во текот на 1938-1939 година извршиле две експедиции на континентот. Авионите на Луфтвафе, транспортирани со брод до Антарктикот, детално фотографирале огромни области и таму фрлиле неколку илјади метални знаменца со свастики. Целата истражувана територија беше наречена Нова Швабија и беше прогласена за дел од идниот илјадагодишен Рајх.

По експедицијата, капетанот Ричер му пријавил на фелдмаршалот Геринг: „На секои 25 километри нашите авиони фрлаа знаменца. Покривме површина од околу 8.600 илјади квадратни метри. Од нив фотографирани се 350 илјади квадратни метри“. Исто така, познато е дека во 1943 година, адмиралот Карл Доениц испуштил мистериозна фраза: „Германската подморничка флота е горда што на другата страна на светот создаде непробојна тврдина за Фирерот“.

Има некои индиректни докази во прилог на хипотезата дека од 1938 до 1943 година, нацистите изградиле неколку тајни населби на Антарктикот во областа на Дронинг Мод Ленд. За транспорт на товар, главно се користеа подморници од формацијата на конвојот Фирер (35 подморници). Според историчарите, на самиот крај на војната, во пристаништето Кил, од овие подморници било отстрането вооружување со торпедо и натоварено со контејнери со различни товари. Во Кил, подморниците прифатија патници чии лица беа скриени со хируршки завои.
Германските експерти веруваа дека, според теоријата на „шуплива земја“, токму на Антарктикот има огромни подземни шуплини - оази со топол воздух. Германските подморници кои го истражувале Антарктикот, ако им верувате на изјавите на некои западни истражувачи за тајните на Третиот Рајх, наводно успеале да пронајдат такви подземни пештери, кои ги нарекле „рај“. Таму, во 1940 година, по лични инструкции на Хитлер, започна изградбата на две подземни бази, а од 1942 година започна префрлањето на идните жители во Нова Швабија, првенствено научници и специјалисти од Ананербе, сеопфатниот научен центар на СС, како како и „полноправни Аријци“ од редовите на членовите на нацистичката партија и држава. За време на изградбата, се користеа воени заробеници, кои периодично беа уништувани и заменети со „свежа“ работна сила.
Во јануари 1947 година, според некои американски архивски истражувачи, американската морнарица ја започна операцијата скок во височина, преправена како рутинска научно-истражувачка експедиција. Поморска ескадрила се упати кон бреговите на Антарктикот: носач на авиони и 13 други воени бродови. Вкупно - повеќе од четири илјади луѓе со шестмесечно снабдување со храна, 25 авиони. Но, веднаш по пристигнувањето во земјата на кралицата Мод, адмиралот Ричард Бирд, кој командувал со ескадрилата, неочекувано добил наредба од Вашингтон да ја прекине операцијата и да ги врати бродовите во нивните постојани бази. Истражувачите, сепак, успеале да направат повеќе од 49 илјади воздушни фотографии од брегот.

Почетокот на експедицијата на американската морнарица се совпадна со завршувањето на испрашувањата на поранешните команданти на германските подморници У-530 и У-977, спроведени од припадници на американските и британските разузнавачки служби. Командантот на У-530 сведочеше дека неговата подморница ја напуштила базата во Кил на 13 април 1945 година. Откако стигнаа до бреговите на Антарктикот, 16 луѓе од тимот, наводно, изградиле ледена пештера и поставиле кутии со мошти од Третиот Рајх, вклучувајќи документи и лични работи на Хитлер. Оваа операција беше со кодно име Valkyrie 2. По неговото завршување, на 10 јули 1945 година, У-530 отворено влезе во аргентинското пристаниште Мар дел Плата, каде што им се предаде на властите. Подморницата У-977 под команда на Хајнц Шефер ја посети и Нова Швабија.
Една година подоцна, списанието Бризант објавено во Западна Европа објави шокантни детали од оваа операција. Американците наводно биле нападнати од воздух и изгубиле еден брод и четири воени авиони. Во врска со воениот персонал кој се осмелил да води искрен разговор, списанието пишувало за одредени „летечки дискови“ кои „излегле од под водата“ и ги нападнале Американците, како и за чудни атмосферски феномени кои предизвикале ментални нарушувања кај членовите на експедицијата.
Списанието содржеше извадок од извештајот на шефот на операцијата, адмирал Р. Бирд, кој тој наводно го направил на таен состанок на специјалната комисија која истражувала што се случило. „САД треба да преземат заштитна акција против непријателските борци кои летаат од поларните региони“, наводно тврди адмиралот. „Во случај на нова војна, Америка може да биде нападната од непријател кој има способност да лета од еден пол до друг со неверојатна брзина!

Во 1950-тите, по смртта на Бирд, во печатот се појавија референци за одреден дневник на адмиралот. Како што следува од белешките што наводно ги направил самиот воен водач, за време на операција на Антарктикот, авионот со кој летал за извидување на ледениот континент бил принуден да слета со чудни авиони, „слично на шлемовите на британските војници“. Кога Бирд излегувал од авионот, му пришол висок, синоок, русокос маж, кој на скршен англиски јазик упатил апел до американската влада со барање да се прекине нуклеарното тестирање. Овој мистериозен странец се покажа дека е претставник на населбата создадена од германските нацисти на Антарктикот. Подоцна, Соединетите Држави, ако им се верува на гласините, постигнаа договор со бегалците од поразената Германија кои се засолниле во подземните структури: Германците ги запознаваа Американците со нивните напредни технологии, и ја снабдуваат германската колонија со суровини.
„Германската подморничка флота е горда што создаде непробојна тврдина за Фирерот на другата страна на светот“.

Се уште се зборува дека нацистичка Германија не била целосно уништена во 1945 година. Некои од следбениците на Хитлер успеаја да избегаат до крајот на светот, на Антарктикот, каде што беше создадена тајна база 211 наречена „Нова Швабија“ во систем од подземни карстни тунели и пештери на шестиот континент. Единствениот начин да се влезе во новата германска држава беше со подморница. Од копното, извидувачките авиони и површинските бродови видоа и сè уште гледаат само густа ледена обвивка и црни крајбрежни карпи...

Синот на научникот од Нижни Новгород, Аркадиј Николаев, првиот во светот кој стигна до Полот на непристапноста на Антарктикот во 1958 година, ни кажа дека можеби има таен нацистички објект на најјужната точка на Земјата.

„Дали мислите дека татко ми беше испратен на Полот да подигне биста на Ленин таму? - Андреј Николаев ја изрази својата верзија. - „Тешко е да се поверува. 13 години по војната, кога земјата сè уште беше половина урнатина, поради некоја причина одеднаш беа инвестирани колосални средства во експедицијата на татко ми. Тој го предводеше својот тим во центарот на Антарктикот со возила за терен со брзина од 5 km/h, ризикувајќи да падне во ледени пукнатини длабоки неколку километри. Зад себе влечеле санка со дизел гориво тешка триесет тони. Две лица починале од изгореници на белите дробови бидејќи скокнале од кабините на теренски возила без специјални маски од мајмунско крзно. Два авиони беа фрлени во океанот во близина на брегот. За што се овие жртви? „Не исклучувам дека експедицијата на Полот беше капак, но всушност СССР, како и другите наши сојузници во Втората светска војна, бараше траги од нацистичка база таму“.

Вреди да се напомене дека првиот што зборуваше за тајна нацистичка база беше Германецот Ханс-Улрих фон Кранц. Успеал да најде поранешен офицер на СС, научникот Олаф Вајцекер, кој, како што се испостави, ја видел базата со свои очи. Во 1938 година, Вајцекер пристигнал таму како истражувач, а во 1945 година како бегалец, бегајќи со другите членови на редот на СС.

Фон Кранц го најде Вајцекер во Аргентина. Резултатот од оваа средба, како и долгогодишното независно истражување, беше сензационалната книга на Кранц со наслов „Свастика во мразот“.

Германците почнаа да го истражуваат Антарктикот во 1938 година, кога германските извидувачки авиони го прелетаа континентот. Фотографирајќи ја областа од воздух, германските научници, меѓу кои беше и Олаф Вајцекер, открија оази со топли езера, без снег и покриени со вегетација, меѓу вечниот снег. Таму ги пронашле урнатините на два антички града, натписите на чии ѕидови наликувале на рунички. Овие неверојатни откритија, кои веднаш беа класифицирани од страна на разузнавачките служби на Третиот Рајх, го сменија погледот на светот за Антарктикот како мртва земја на вечен мраз и страшен студ.

Но, најинтересното не беше надвор, туку внатре. Според Weizsäcker, водата во Амудсенското Море се покажа дека е неколку степени потопла отколку во другите околни води - и топли извори течеа од брегот. За да го проучат овој феномен, по лична наредба на Хитлер, беа испратени пет нови подморници. Пристигнувајќи на Антарктикот, една од нив нурнала под карпа и се нашла во систем од пештери поврзани една со друга со длабоки слатководни езера, толку топли што можеш и да пливаш во нив. Над подземните езера е откриен уште еден ред од пештери, но сосема суви и погодни за живеење. Многу од нив содржеле траги од античка човечка активност - релјефи на ѕидовите, обелиси и скали издлабени во карпите. Тоа беше огромен, вселив подземен свет.

Мора да се каже дека Адолф Хитлер верувал во древната теорија за шупливата земја, а тоа е дека внатре во земјината топка, како кукла за гнездење во кукла за гнездење, постојат неколку земји и цивилизации кои можеби се значително подобри од нас во развојот. Оваа идеја беше целосно спротивна на православната наука дека Земјата се состои од континуиран слој на кора, мантија и јадро.

Хитлер го земал извештајот за подземното кралство Антарктик како потврда на неговата теорија и решил таму да изгради систем на тајни градови, подоцна наречен Нова Швабија.

И така огромни транспортни подморници ползеа низ целиот Атлантски Океан, транспортирајќи залихи од храна, облека, лекови, оружје и муниција, опрема за рударство, шини, прагови, колички и секачи за тунелирање до Нова Швабија. Чамците се вратија во Германија натоварени со минерали.

„Во 1940 година, на територијата на Елсворт Ленд беа откриени богати наоѓалишта на ретки метали. Од тој момент, Нова Швабија престана да биде исклучително скап проект за Германија и почна да носи опипливи придобивки“, пишува фон Кранц. „Ситуацијата со ретките метали во Германија сè уште изненадува многу историчари. Рајхот немал свои депозити; резервите акумулирани до 1939 година требало да траат најмногу две години. Според сите сметки, германското производство на тенкови требаше целосно да престане во летото 1941 година. Сепак, тоа не се случи. Каде ги набавиле Германците најважните суровини? Одговорот е очигледен: од ледениот континент!“

Според фон Кранц, до 1941 година населението на подземниот град достигна 10 илјади луѓе. Тој веќе беше целосно самодоволен со храна - на 100 километри од брегот, беше откриена огромна оаза со плоден почвен слој на површина од 5 илјади километри, која беше наречена „Едемска градина“. До крајот на 1943 година, во карстните пештери беше завршена изградбата на бродоградилиште за поправка на подморници. Обемот на претпријатието беше таков што таму лесно можеше да се воспостави масовно производство на подморници. Неколку металуршки и машински инженерски претпријатија веќе работеа во Нова Швабија. И во 1945 година, базата стана последно засолниште за нацистите.

По предавањето на Германија, се покажа дека многу подморници исчезнале во непознат правец. Победничката страна не ги најде никаде - ниту на дното на океанот, ниту во пристаништата. Најверојатно отпловиле далеку на југ...

„Вкупно, околу 150 подморници беа подготвени за големиот егзодус“, пишува фон Кранц. „Третина од нив беа транспортни возила со прилично голем капацитет. Вкупно, повеќе од 10 илјади луѓе можеа да се сместат на одборот на подморничката флота. Покрај тоа, моштите и вредните технологии беа испратени во странство“.

Според него, подморниците на империјата што умира со себе ги зеле своите „мозоци“ - биолози, специјалисти за ракета, нуклеарна физика и изградба на авиони. Победниците не ги добија најнапредните достигнувања во областа на високата технологија. Во меѓувреме, во пресрет на поразот во Германија, беа развиени атомски бомби, млазни авиони и балистички ракети V-1, V-2 и V-3. Вториот беше способен да достигне висина која се смета за вселена.

Сега е сигурно познато дека „до крајот на војната, во Германија имаше девет истражувачки претпријатија кои развиваа проекти за летечки дискови“, односно летечки чинии или авиони со кружно крило. До каде отидоа овие случувања не се знае.

Додека работел во архивите, фон Кранц открил имиња на неколку фабрики кои произведувале високотехнолошки производи и кои исчезнале во нејасност по војната. „Сите тие беа евакуирани по лична наредба на Мартин Борман во јануари-април 1945 година на север од Германија“, пишува тој. „Очигледно, нивниот понатамошен пат лежеше преку целиот Атлантски Океан до земјата. вечен мраз" Вредните трофеи никогаш не отидоа на победничката страна.

Човештвото трипати се обиде да ја најде базата 211. И сите три пати овие обиди трагично завршија со смрт и исчезнување на луѓе. Фон Кранц детално ги опишува во книгата „Свастика во мразот“.

Во 1947 година, импресивна американска ескадрила од 14 бродови тргна кон бреговите на Антарктикот во потрага по нацистичка база. Покрај водечкиот носач на авиони, тој се состоеше од тринаесет уништувачи, повеќе од дваесет авиони и хеликоптери и пет илјади персонал. Операцијата беше наречена „Скок во височина“, која во реалноста се покажа дека воопшто не била висока.

Додека летал над брегот, еден од неговите американски пилоти забележал рударски каменолом. Одред од 500 луѓе отиде на ова место со тешки теренски возила со воздушна поддршка од неколку авиони. Одеднаш, на небото се појавија борци со крстови на крилјата, а слетувањето беше уништено за неколку минути: од него останаа запалени авиони и теренски возила. Тогаш еден од американските бродови беше разнесен - на негово место се крена колона вода. И сосема неочекувано, на небото се појавија предмети што личат на летечки чинии!

„Тие тивко се втурнаа меѓу бродовите, како некакви сатанистички сино-црни ластовички со крваво црвени клунови и постојано плукаа убиствен оган“, се сеќава членот на експедицијата Џон Сајерсон многу години подоцна. „Целиот кошмар траеше дваесетина минути. Кога летечките чинии повторно нурнаа под водата, почнавме да ги броиме загубите. Беа застрашувачки“.

Искинатата ескадрила се врати во Америка и предметот беше класифициран како „строго доверливо“ долго време.

Следните жртви беа членовите на експедицијата на Жак-Ив Кусто. На бродот „Калипсо“ во 1973 година, неговиот екипаж отишол во земјата на кралицата Мод со неофицијална мисија на француските разузнавачки служби - да пронајдат траги од базата 211. Нуркачите на Кусто откриле подводен влез во подземните пештери и се упатиле до таму. Но, сите пет лица загинаа во еден од тунелите. Експедицијата мораше итно да се ограничи.

СССР беше третиот што плати за својата љубопитност. Веќе ја спомнавме експедицијата од 1958 година - таа не откри ништо. Нова тргна во потрага кон крајот на 70-тите, кога се појавија воздушни фотографии на кои се прикажани големи оази на Антарктикот, без снег и населени со луѓе. Група истражувачи била испратена кај еден од нив. Нашите поставија камп во оазата, а потоа се обидоа да влезат во рудникот што води во земјата. Во тој момент дошло до силна експлозија при што загинале три лица. Неколку дена подоцна, останатите членови на експедицијата исчезнаа без трага...

Оттогаш, светските сили престанаа да им пречат на мистериозните жители на Ледениот континент. Се поставува природно прашање: дали сега постои базата на Третиот Рајх?

„Денес нема дефинитивен одговор, но има повеќе од доволно индиректни одговори“, вели нашиот историчар Вадим Телицин во својата книга „Хитлер на Антарктикот“, „Радарските станици на американските воздухопловни сили, Аргентина и Чиле многу често забележуваат „летање дискови“, „цилиндри“ и други „геометриски фигури“ кои се движат од едниот до другиот врв на Антарктикот“.

Вториот аргумент за ваквите изјави е черепот на Хитлер кој наводно се застрелал, кој по многу истражувања се покажа дека е женски. Ова сугерира дека некој требаше да ја лажира смртта на Фирерот за целосно да ги збуни траките. Како би изгледал Хитлер на старост? Лево е оригиналот, десно е компјутерскиот модел.

Затоа, можно е Третиот Рајх сè уште да напредува под мразот на Антарктикот, далеку пред нас во научниот и технолошкиот напредок. Ова барем би ја објаснило природата на неидентификуваните летечки објекти кои ги сметаме за вонземјани.

Нова Швабија е територија на Антарктикот во земјата Дронинг Мод. Пред почетокот на Големата светска војна, германскиот брод Swabia отиде на ова место. Главната цел на експедицијата Нова Швабија беше да го истражи ледениот континент и да ги обезбеди овие територии за Германија. Некои истражувачи велат дека во 1941 година, Германците всушност можеле да слетаат на Антарктикот на норвешка територија, што е земја на кралицата Мод, и таму да ја воспостават станицата Оаза. Во моментов, оваа област е позната како Бангер оаза. Се разбира, во тоа време беше доста тешко да се достави до таква оддалечена база колосалната количина на гориво неопходна за производство на електрична енергија. Но, ако Германците можеа да создадат Kohler конвертори, тогаш нивната потреба за гориво беше минимална. Германските истражувачи би можеле да поминат околу еден месец на Антарктикот. Кога избувна војната, проектот беше накратко заборавен, но приказната за Нова Швабија не заврши тука.

Некои историчари се убедени дека Германците успеале да основаат тајна воена база 211 на Антарктикот. Според некои претпоставки, таа може да се наоѓа под мразот. Сепак, потребната опрема и нејзиниот персонал беа доставени на локацијата со германски подморници. Меѓу другото, окултните мошти на Третиот Рајх, како и самиот Хитлер, би можеле да бидат пренесени во Нова Швабија. Се верува дека на Антарктикот Хитлер и неговите соработници имале намера да го основаат Четвртиот Рајх за да се обидат уште еднаш да го освојат светот. Според гласините, тука се развива цела колонија од доцните 1930-ти. И подземниот град „Нов Берлин“ може да се изгради со население од повеќе од 2.000.000 луѓе! Покрај фабриките и лабораториите, под ледената кора на Антарктикот би можеле да цветаат и сточарството и земјоделството. Според експертите, главното занимање на жителите на подземниот град би можело да биде генетски инженеринг и одгледување на раса чисти Аријци, како и летови во вселената.

Патем, во 1961 година, на Антарктикот беа откриени наоѓалишта на ураниум токму на земјата Дронинг Мод, каде што требаше да се наоѓа Нова Швабија. Според некои податоци, процентот на ураниум во рудата на Антарктикот е најмалку 30%. Но, на нацистите навистина им беше потребен ураниум, обидувајќи се да создадат нуклеарно оружје. Сосема е можно германските научници да успеале да создадат алтернативни извори на енергија и да конструираат неверојатни електродинамички машини. Најфантастичните верзии велат дека НЛО забележани над Јужниот пол не се ништо повеќе од германски летечки чинии кои ја менуваат структурата на времето околу себе и не ги почитуваат законите на гравитацијата.

Скептиците веруваат дека немало база 211. Малку е веројатно дека Германците ќе можат да допливаат до нејзината локација. Дури и ако подморницата на Хитлер напредувала до базата на Антарктикот во април 1945 година, тогаш со брзината од тоа време би стигнала до континентот само до лето. Но, знаеме дека нашето лето е зима на Јужниот пол. Во тоа време, дебелината на ледената покривка на Антарктикот станува максимална. Со подморниците од тоа време, тешко дека ќе беше возможно да се стигне до Антарктикот во услови на неверојатен студ. Проектот за експедиција на Нова Швабија заврши во 1939 година по враќањето на нејзините учесници во Германија. Бројни дневници од кампањата кон Нова Швабија одамна се објавени дури и на руски. Таму не се спомнуваат тајни мисии на научници. Не се споменуваат ниту факти во врска со создавањето на базата 211. Нацистичка Германија беше бирократска земја. Германците сакале да запишуваат се што се случувало на хартија. Но, не беа пронајдени официјални документи за научни истражувања на територијата на Нова Швабија за време на Втората светска војна.

До денес, постојат неистражени области на Антарктикот. Но, постоењето на која било цивилизација под ледената капа е невозможно. Дебелината на мразот во центарот на Антарктикот е повеќе од 3 км. А просечната температура на воздухот на површината достигнува -55 степени Целзиусови. Таму тешко може нешто да преживее. Покрај тоа, верзијата за преселбата на Хитлер и неговите соработници на Антарктикот можеби е фикција. Постојат официјални и потврдени докази дека телото на Фирерот било изгорено и идентификувано. Зошто група нацисти би отишле на Антарктикот без нивниот водач? Тие имаа можност да избегаат во Јужна Америка.

Кој беше првиот што шири гласини за базата 211 во Нова Швабија? Од 1950-тите, приказните за Нова Швабија се поврзуваат со името на Вилхелм Ландиг. Тој напиша роман со три книги наречен Туле, заснован на вистински факти, кој го насликал со сите бои на виножитото и го украсил со фантастични слики. Според неговата верзија, по падот на нацистичка Германија, ескадрила од најновите германски подморници, опремени со електрични мотори што само се полнат, тивко поминала огромно растојание под вода до Антарктикот, придружувани од летечки чинии и група СС мажи. Нивниот екипаж слета во базата 211 во Нова Швабија. По патот тие ја уништија американската ескадрила.

И сега е време да се потсетиме дека има многу легенди и митови поврзани со историјата на Антарктикот, од кои повеќето датираат од времето на германскиот Трет Рајх. Оние кои се заинтересирани за алтернативни верзии на историски настани можат лесно да најдат на World Wide Web многу материјали за чудниот интерес на лидерите на нацистичка Германија за овој тивок леден континент. Некои од верзиите се многу егзотични и, на прв поглед, лишени од здрав разум, иако содржат упатувања на некои документи на специјалните служби и мемоари на многу стари ветерани на германската морнарица и воздухопловни сили. А сепак се чини дека заслужуваат внимание, само како примери на воената митологија на дваесеттиот век.

„Фирерот отплови до Антарктикот“
На Интернет можете да најдете линкови до одреден таен извештај на полковникот В.К. Хајмлих, поранешен шеф на американското разузнавање во Берлин, кој веруваше дека „нема докази за теоријата за самоубиството на Фирерот“. Од ова, љубителите на историски сензации заклучуваат дека Фирерот успеал да ја избегне заслужената одмазда. Во ова мислење тие се зајакнати со објавувањето на чилеанското списание „Zig-Zag“ од 16 јануари 1948 година, од кое произлегува дека на 30 април 1945 година, капетанот на Луфтвафе, Питер Баумгарт полетал со својот авион од Германија за Норвешка со Хитлер. на одборот. Во еден од фјордовите на оваа северна земја, Фирерот, придружуван од неколку луѓе, наводно се качил на една од подморниците, чиј одред се упатил кон Антарктикот. Некои жители на Велигденскиот остров, инаку, се присетија на чудните ноќни посети од 'рѓосаните подморници во есента 1945 година.

„Гледам самоуверено во иднината. „Оружјето за одмазда“ што го имам на располагање ќе ја промени ситуацијата во корист на Третиот рајх.
Адолф Гитлер,
24 февруари 1945 година.

Сите публикации на оваа тема изгледаат како мит. Но, во исто време, познато е дека дури и во предвоените години, нацистите, опседнати со потрага по траги од античките цивилизации, биле заинтересирани за Антарктикот и во текот на 1938-1939 година извршиле две експедиции на континентот. Авионите на Луфтвафе, транспортирани со брод до Антарктикот, детално фотографирале огромни области и таму фрлиле неколку илјади метални знаменца со свастики. Целата истражувана територија беше наречена Нова Швабија и беше прогласена за дел од идниот илјадагодишен Рајх.
По експедицијата, капетанот Ричер му пријавил на фелдмаршалот Геринг: „На секои 25 километри нашите авиони фрлаа знаменца. Покривме површина од околу 8.600 илјади квадратни метри. Од нив фотографирани се 350 илјади квадратни метри“. Исто така, познато е дека во 1943 година, адмиралот Карл Доениц испуштил мистериозна фраза: „Германската подморничка флота е горда што на другата страна на светот создаде непробојна тврдина за Фирерот“.

„Адмирал Бирд беше нападнат со летечки дискови“
Во јануари 1947 година, според некои американски архивски истражувачи, американската морнарица ја започна операцијата скок во височина, преправена како рутинска научно-истражувачка експедиција. Поморска ескадрила се упати кон бреговите на Антарктикот: носач на авиони и 13 други воени бродови. Вкупно - повеќе од четири илјади луѓе со шестмесечно снабдување со храна, 25 авиони. Но, веднаш по пристигнувањето во земјата на кралицата Мод, адмиралот Ричард Бирд, кој командувал со ескадрилата, неочекувано добил наредба од Вашингтон да ја прекине операцијата и да ги врати бродовите во нивните постојани бази. Истражувачите, сепак, успеале да направат повеќе од 49 илјади воздушни фотографии од брегот.
Почетокот на експедицијата на американската морнарица се совпадна со завршувањето на испрашувањата на поранешните команданти на германските подморници У-530 и У-977, спроведени од припадници на американските и британските разузнавачки служби. Командантот на У-530 сведочеше дека неговата подморница ја напуштила базата во Кил на 13 април 1945 година. Откако стигнаа до бреговите на Антарктикот, 16 луѓе од тимот, наводно, изградиле ледена пештера и поставиле кутии со мошти од Третиот Рајх, вклучувајќи документи и лични работи на Хитлер. Оваа операција беше со кодно име Valkyrie 2. По неговото завршување, на 10 јули 1945 година, У-530 отворено влезе во аргентинското пристаниште Мар дел Плата, каде што им се предаде на властите. Подморницата У-977 под команда на Хајнц Шефер ја посети и Нова Швабија.
Една година подоцна, списанието Бризант објавено во Западна Европа објави шокантни детали од оваа операција. Американците наводно биле нападнати од воздух и изгубиле еден брод и четири воени авиони. Во врска со воениот персонал кој се осмелил да води искрен разговор, списанието пишувало за одредени „летечки дискови“ кои „излегле од под водата“ и ги нападнале Американците, како и за чудни атмосферски феномени кои предизвикале ментални нарушувања кај членовите на експедицијата.
Списанието содржеше извадок од извештајот на шефот на операцијата, адмирал Р. Бирд, кој тој наводно го направил на таен состанок на специјалната комисија која истражувала што се случило. „САД треба да преземат заштитна акција против непријателските борци кои летаат од поларните региони“, наводно тврди адмиралот. „Во случај на нова војна, Америка може да биде нападната од непријател кој има способност да лета од еден пол до друг со неверојатна брзина!
Во 1950-тите, по смртта на Бирд, во печатот се појавија референци за одреден дневник на адмиралот. Како што следува од белешките што наводно ги направил самиот воен водач, за време на операција на Антарктикот, авионот со кој летал за извидување на ледениот континент бил принуден да слета со чудни авиони, „слично на шлемовите на британските војници“. Кога Бирд излегувал од авионот, му пришол висок, синоок, русокос маж, кој на скршен англиски јазик упатил апел до американската влада со барање да се прекине нуклеарното тестирање. Овој мистериозен странец се покажа дека е претставник на населбата создадена од германските нацисти на Антарктикот. Подоцна, САД, според гласините, постигнале договор со бегалците од поразената Германија кои се засолниле во подземни структури: Германците ги запознале Американците со нивните напредни технологии, а тие ја снабдувале германската колонија со суровини.

„Германската подморничка флота е горда што создаде непробојна тврдина за Фирерот на другата страна на светот“.
Адмирал Карл Дениц, 1943 година.

Дополнително на оваа верзија, треба да се додаде дека веќе во 1980-тите, една од западните разузнавачки служби пресретнала доверливо писмо од веќе споменатиот Шефер до друг поранешен германски подморница Бернхард, кој, очигледно, требало да ги објави своите мемоари за воено време. Оваа порака беше датирана од 1 јуни 1983 година и ги содржеше следните редови: „Драг Вили, се прашував дали да го објавам твојот ракопис во врска со U-530“. Сите три чамци (У-977, У-530 и У-465) кои учествуваа во таа операција сега мирно спијат на дното на Атлантикот. Можеби е подобро да не ги разбудиме? Размисли малку, стар другар!.. Сите се заколнавме на тајност, не направивме ништо лошо и само следевме наредби, борејќи се за нашата сакана Германија, за нејзиниот опстанок. Затоа размислете повторно: можеби е подобро да се претстави сè како фикција? Што ќе постигнете кога ќе ја кажете вистината за нашата мисија? И кој ќе страда поради твоите откритија? Размисли за тоа!...“.

„Нацистите бараа ураниум“
Меѓу преживеаните СС ветерани по војната, се зборуваше и за одреден дводневен состанок во 1944 година во хотелот Месорунж во Стразбур, на кој група високи офицери на Службата за безбедност на Рајх (SD) предводена од Ернст Калтенбрунер тајно се сретнале. Тогаш наводно бил развиен план за бегство на врвот на нацистичка Германија во Јужна Америка. Од август 1944 година започна да работи тајната мрежа наречена „Гејтвеј“. По неговите тајни патеки, во земјите од Латинска Америка почнаа да се носат не само истакнати нацисти и офицери на СС и СД, туку и водечки научници и дизајнери.
Нацистичка Германија, мора да се признае, успеа да постигне големи научни и технолошки достигнувања, вклучително и во бродоградбата. Пензионираниот американски полковник Вендел С. Стивенс известува: „Нашето разузнавање, каде што работев на крајот на војната, знаеше дека Германците градат осум многу големи товарни подморници и сите беа лансирани, управувани и потоа исчезнаа без трага. До денес немаме поим каде отидоа. Тие не се на дното на океанот и не се во ниту едно пристаниште за кое знаеме. Тоа е мистерија, но можеби ќе се реши благодарение на овој австралиски документарец, кој прикажува големи германски товарни подморници на Антарктикот, опкружени со мраз, екипажи кои стојат на палубите и чекаат да се приклучат на пристаништето“.

„САД треба да преземат заштитна акција против непријателските борци кои летаат од поларните региони“.
Адмирал Ричард Бирд, 1947 година.

Истиот Стивенс тврдеше дека Германците тестирале модели на „летечки дискови“ и успеале да направат значителен напредок кон нивното создавање. „Имаме доверливи информации“, напиша поранешен американски разузнавач, „дека некои од истражувачките претпријатија се транспортирани до местото наречено Нова Швабија... Денес ова веќе може да биде прилично голем комплекс. Можеби тие големи товарни подморници се таму. Ние веруваме дека најмалку еден капацитет за развој на диск е транспортиран на Антарктикот. Имаме и информации дека едниот е евакуиран во регионот на Амазон, а другиот во северниот брег на Норвешка, каде има големо германско население. Тие беа евакуирани во тајни подземни објекти...“
Мала дигресија. Интересно е тоа што во 1931 година, писателот Хауард Лаукрафт, кој пишувал во состојба на транс и всушност ги опишал своите патувања во „паралелните светови“, ја објавил приказната „Грабените на лудилото“. Во него, тој го прикажа шестиот континент како мистериозно место каде, според писателот, продолжуваат да живеат субчовечки раси, кои во античко време биле господари на Земјата. Во поларните длабочини, предупреди Лавкрафт, демне одредена суштина на Злото како вистински сопственик на нашата планета, која во секој момент може да ја врати врховната моќ.
Има информации за создавање на таен тренинг центар на Вермахт во летото 1940 година во планинска и шумска област во близина на градот Ковари на југозапад од окупирана Полска. Таму беа обучени војници и офицери специјално избрани од елитните единици на Вермахтот. Тие беа обучени за борбени операции во најтешките услови на поларните зони на Арктикот и Антарктикот. Наскоро, во Вермахт беше формирана специјална единица под команда на генералот Алфред Рихтер, чиј рбет беше составен од воен персонал од центарот Ковар. Се верува дека нацистите успеале да ги пренесат со подморници во земјата на кралицата Мод, која претходно била добро истражена од норвешките поларни истражувачи.
Некои истражувачи, исто така, тврдат дека во 1941 година Германците всушност слетале на Антарктикот, во норвешките „поседници“, и таму ја основале својата станица Оаза. Областа сега е позната како Бангер Оаза, именувана по американскиот пилот кој ја открил во 1946 година. Антарктичките „оази“ се области на копно кои се ослободени од мраз од сè уште непознати причини.
Во 1961 година стана познато дека во длабочините на Антарктикот се откриени наоѓалишта на ураниум. Главните наоѓалишта се наоѓаат во Нова Швабија - Дронинг Мод Ленд. Развојот на минералните ресурси на ледениот континент, сепак, сè уште не е започнат - тоа е спречено со меѓудржавен договор од 1959 година. Според некои податоци, процентот на ураниум во рудата на Антарктикот е најмалку 30 проценти, т.е. цела третина повеќе од најбогатите депозити во светот во Конго. Германските нацисти, кои се обидуваа да создадат нуклеарно оружје, имаа огромна потреба од ураниум. И тие знаеја дека суровините што им се потребни се достапни на Антарктикот. Откако ги испита примероците од карпи донесени од Антарктикот од германскиот поларен истражувач Вилхелм Филхнер уште во 1912 година, шефот на нацистичкиот „атомски проект“ Вернер Хајзенберг сугерираше дека утробата на земјата на кралицата Мод може да содржи богати резерви на висококвалитетен ураниум.
Ова е уште еден аргумент во прилог на верзијата дека интересот на нацистичка Германија за далечниот поларен континент бил оправдан.
Како заклучок, еве уште еден интересен цитат. На прославата по повод завршувањето на новата зграда на Канцеларијата на Рајхот, Хитлер самозадоволно рече: „О, добро! Ако во оваа поделена и повторно поделена Европа е можно за неколку дена да се припојат неколку држави кон Рајхот, тогаш не се предвидуваат никакви проблеми со Антарктикот, уште повеќе...“

П.С. Кога оваа публикација, која ги сумира материјалите од интернетот на руски јазик, се подготвувала за објавување, се дознало дека документите од колекцијата на познатиот мислител и дипломат Мигел Серано биле украдени од специјалното складиште на чилеанскиот национален воен историски архив во Сантијаго. Дел од документите кои содржеле материјали за подземни градови наводно изградени од нацистичка Германија на крајот на војната на Антарктикот, затворени на барање на Серано до 2014 година, мистериозно исчезнале. Чилеанскиот печат тврди дека придружбата на починатиот поранешен диктатор Аугусто Пиноче, кој одржува пријателски врски со Серано, може да биде вмешана во исчезнувањето на архивата. Поранешен чилеански дипломат во 1950-тите и 1960-тите, во голем број свои книги, ја изнесе тезата дека Хитлер не умрел, туку нашол засолниште во огромен подземен град некаде во регионот на Нова Швабија - дел од земјата на кралицата Мод.
Серано тврдеше дека новата генерација на авиони била создадена во лабораториите на нацистичка Германија. Во неговите последни писма до Пиноче, Серано известил дека има докази дека тајната база на нацистичка Германија не само што ја преживеала војната, туку и значително пораснала. Сега овие докази се безбедно скриени во нечии архиви. Значи некој има нешто да крие?

Додај во обележувачи!

Популарни во категоријата: