Antene auto C-B MegaJet. Antene CB auto MegaJet Caracteristici și funcții cheie

Introducere

1. Scurtă specificațiiși trăsături distinctive

2. Principalele caracteristici și funcții

3. Comenzi și afișaj

4. Moduri de bază

5. Afișaj LCD mic

6. Instalarea postului de radio în mașină

7. Instalarea și configurarea unei antene auto

8. Reguli de utilizare a postului de radio

INTRODUCERE

Vă mulțumim că ați achiziționat radioul auto MegaJet MJ-300. Stația de radio MegaJet MJ-300 este ușor de utilizat și vă va oferi comunicații sigure, eficiente și de încredere. Vă rugăm să citiți cu atenție acest manual înainte de utilizare. Informațiile furnizate aici vă vor ajuta să obțineți performanță maximă de la radio.

Stația de radio Megajet MJ-300 aparține clasei de echipamente disponibile pentru comunicațiile radio civile din gamă.

1. INFORMAȚII DE SIGURANȚĂ

Următoarele măsuri de precauție trebuie respectate la operarea, întreținerea și repararea acestui dispozitiv.

Reparația și întreținerea radioului MegaJet MJ-300 trebuie efectuate de personal calificat într-un service specializat.
Nu faceți nicio modificare la radio!
Opriți radioul înainte de a intra într-o zonă explozivă sau inflamabilă.
Nu utilizați radiouri cu antena deteriorată. Dacă o antenă deteriorată atinge părți ale corpului, există șanse mari de a se arde.
Pentru a evita crearea de interferențe electromagnetice sau probleme de compatibilitate, opriți radioul în zonele în care este necesar, în special acolo unde există indicatoare de informare care să vă reamintească să faceți acest lucru.
Opriți radioul înainte de a intra într-o zonă de explozie.
Pentru vehicule cu airbag-uri: nu așezați radioul în zona de declanșare a airbag-ului sau direct deasupra capacelor airbag-urilor.

Funcționalitatea stației de radio MegaJet MJ-300

Design compact
Microprocesor SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8
Sintetizator de frecvență separat pe cipul LC7152N
Panoul frontal cu afișaj LCD mic
Difuzor cu putere crescută (8 ohmi, 3 W, pătrat 76x76 mm)
PTT robust cu microfon electret
Modul de scanare (SCANARE)
Acord de urgență la canalul 9 (CH9)
Posibilitatea de a conecta un difuzor extern

.

1. SCURTELE CARACTERISTICI TEHNICE ALE RADIO MEGADJET 300

..

2. CARACTERISTICI ȘI FUNCȚII PRINCIPALE

FUNCȚII

• Două tipuri
• Butonul de scanare SC
• Apel de urgență pe canalul 9 (comutați)
• Control prin buton Canale UP/DN
• Memorie nevolatilă de setări
• Reglabil sistem automat Reducerea zgomotului
• Atenuator de intrare încorporat

CONTROL

• Controlul volumului cu comutator de alimentare
• Controlul pragului de squelch
• Butoane sus/jos canal
• Buton apel de urgență 9 canale
• Butonul de scanare a canalelor

ECRAN LCD

• Afișează CANALE/GRADĂ/SCANARE
• Indicarea modului TX / SC / / L / H

...

3. COMENZI ŞI AFIŞARE

Descrierea controalelor

1. Conector cu 4 pini pentru conectarea unui PTT (cască)
2. Pornire / control volum VOL / OFF.
3. Controlul nivelului pragului ..
4.Afișaj LCD. Sunt afișate toate modurile de funcționare actuale ale radioului.
5. Buton pentru selectarea tipului de modulație AM / FM (AM / FM).
6. Butonul de scanare SC. Acest buton poate fi folosit pentru a căuta un canal cu trafic intens. După apăsarea acestui buton, canalele sunt scanate în sus. Când este găsit un semnal, scanarea va fi întreruptă. După oprirea recepției, scanarea se reia după 10 secunde. Făcând clic pe transmitere, scanarea va opri.
7. Buton comutare rapidă la canalul de apel de urgență CH9 / comutator . Acest buton este conceput pentru a comuta rapid la al 9-lea canal în caz de urgență. Dacă radioul este în modul cu mai multe rețele, acest buton comută rețelele. Când este apăsat mult timp (mai mult de 1 secundă), atenuatorul încorporat este pornit pentru a atenua semnalul primit. În acest caz, simbolurile „Lo” vor fi afișate pe ecran. Când țineți apăsat din nou butonul CH9, modul este dezactivat și simbolurile „Lf” vor fi afișate pe ecran.
8. Buton de comutare canal sus
9. Butonul de jos canal DN

Descrierea conectorilor de pe spatele radioului

SC - Scanare. Indicația semnului „SC” înseamnă că receptorul se află în modul de scanare automată. Pentru a utiliza această funcție, porniți radioul și setați volumul dorit. Reglați reducerea zgomotului. Apăsați butonul „SC” și va începe scanarea. „SC” va apărea pe LCD. Când este detectat un canal, semnalul în care depășește nivelul de squelch, scanarea se oprește și reia după ce semnalul dispare, până când este apăsat butonul PTT sau „SC”.

M,L,H – în modul multi-grid, indică grilele C, B, D, respectiv.

5 - indică includerea modului de schimbare a frecvenței cu -5 kHz (standard rus)

6. INSTALAREA RADIOULUI ÎN MAȘINĂ

Radioul MegaJet MJ-300 este proiectat pentru utilizarea în vehicule cu o baterie de 12 volți și un minus împământat. ar trebui să fie suficient atât pentru alimentarea stației de radio, cât și pentru nevoile electricienilor auto.
Înainte de a instala radioul, verificați dacă vehiculul dumneavoastră îndeplinește această cerință.
Un suport de montare și un suport pentru microfon sunt proiectate pentru a monta radioul într-o mașină.

LOCUL DE INSTALARE STAȚIEI DE RADIO CB

Stația de radio este instalată în mașină într-un astfel de loc încât utilizarea sa să nu creeze inconveniente și să nu distragă atenția șoferului de la conducere. cel mai bun locîn acest scop este un loc sub bordul mașinii.

Atenţie: Asigurați-vă că atunci când alegeți o locație pentru instalarea stației de radio, aceasta nu interferează cu șoferul și nu împiedică accesul la comenzile vehiculului. Respectați cerințele de siguranță la pozarea cablurilor de conectare. Dacă radioul sau cablurile de conectare sunt într-o poziție incomodă, este posibil să pierdeți controlul vehiculului.

.....

LUCRĂRI MECANICE ÎN TIMPUL MONTĂRII.

Pasul 1. Fiind atent, utilizați suportul de montare ca șablon pentru a marca orificiile de montare de sub tabloul de bord. Pentru a marca locațiile de găurire, utilizați o punte sau un alt instrument ascuțit conceput pentru marcarea pe metal.

Pasul 2: găuriți două găuri de 3 mm pentru fiecare șurub de montare al plăcii de montare. Fixați suportul de sub tabloul de bord cu șuruburile autofiletante furnizate (vezi fig. 1). Fiți deosebit de atenți când faceți găuri pentru a nu deteriora hamurile de legătură și dispozitive electronice situat sub panou.

Fig.1. Montarea radioului cu un suport de montare.

INSTALARE RADIO.

Pasul 1. Introduceți radioul în suportul de montare până când se aliniază cu urechile (vezi Figura 2). Setați unghiul optim al corpului radio pentru un acces ușor.

Pasul 2: Atașați zăvoarele radioului, asigurându-vă că există spațiu pentru conectarea cablurilor externe la spatele radioului.

Orez. 2. Montarea postului de radio cu cleme.

INSTALAREA SUPORTULUI MICROFONULUI.

Faceți două găuri lângă radio pe tabloul de bord al mașinii pentru a instala suportul pentru microfon. Fixați suportul cu două șuruburi autofiletante de 10 mm de la kit la radio.

CONECTAREA UNUI DIFUZOR EXTERN (nu este inclus).

Pe peretele din spate al postului de radio există o priză pentru conectarea unui difuzor extern "EXT-SP". Introduceți mufa de la difuzorul extern în el. Difuzorul încorporat este oprit.

CONEXIUNEA PUTERII.

Deoarece stația radio MegaJet MJ-300 este echipată cu un filtru de putere pentru a elimina interferențele din sistemul de aprindere a motorului, o puteți conecta la rețeaua de bord a mașinii în orice moment. Pentru a reduce interferența, este mai bine să utilizați un fir sub forma unei perechi răsucite.

Pasul 1: Deconectați cablurile de alimentare de la bornele bateriei pentru a preveni scurtcircuitele care pot apărea la pornirea radioului.

Pasul 2: Conectați în siguranță firul negru „negativ” de la radio direct la caroseria vehiculului. Pentru performanțe optime, radioul dumneavoastră necesită un contact bun metal-corp.

Pasul 3. Conectați firul roșu „pozitiv” de la radio cu suport de siguranță încorporat la cutia de siguranțe („brichetă” sau direct la borna pozitivă a bateriei). Blocul de siguranțe este de obicei cel mai convenabil punct pentru conectarea radioului. Puteți conecta cablul de alimentare la contactele contactului, caz în care radioul se va opri automat când contactul este oprit, ceea ce va preveni descărcarea accidentală a bateriei.

Pasul 4: Reconectați cablurile de alimentare la bornele bateriei. Conectați mufa cablului de alimentare la conectorul cablului radio.

7. INSTALAREA SI MONTAREA ANTENEI VEHICULUI

În general, există două tipuri de antene pentru radiourile CB mobile - un bici de dimensiune completă cu 1/4 de undă (2,75 m) și o antenă bici potrivită scurtată (de la 0,5 la 1,9 m). Datorită lungimii mari a antenelor full-size, pe vehicule, antenele mai scurte sunt utilizate în diferite modele cu montare printr-un orificiu în acoperiș, pe un suport pentru o flanșă de scurgere sau pe o bază magnetică (vezi Fig. 3).

Orez. 3. Locații tipice de instalare pentru antenele auto.

Antenele cu bază magnetică au avantajul de a fi ușor de depozitat în interiorul mașinii atunci când sunt parcate, iar puterea magnetului menține mașina în siguranță atunci când se agită și se conduce la viteze mari.

Modelul antenei depinde de locația antenei. La instalarea antenei în mijlocul acoperișului, modelul de radiație se apropie circular. Dacă antena este instalată pe marginea dreaptă a acoperișului, atunci câștigul său maxim va fi direcționat spre stânga axei vehiculului. Când amplasați antena pe portbagajul din spate, diagrama acesteia va fi îndreptată înainte.

Pe fig. Figura 3 prezintă cinci locații tipice de instalare a antenei auto: (1) bara de protecție spate, (2) coperta din spate portbagaj, (3) flanșă pentru scurgerea apei, (4) capotă, (5) acoperiș.
Pentru consiliere calificată cu privire la alegerea tipului de antenă și a locației de instalare a acesteia, contactați compania dumneavoastră de vânzări.

Antena auto instalată trebuie să fie reglată la rezonanță la frecvența centrală. Pentru a regla și monitoriza periodic antena și cablul antenei, se folosește un contor, care este conectat la circuitul dintre stația de radio și cablul antenei folosind un adaptor de cablu separat de lungime minimă. Tipuri variate antenele sunt configurabile căi diferite deci va rog sa cititi manualul. De regulă, reglarea unei antene care are un contact galvanic fiabil (sau capacitiv - prin întreaga zonă a magnetului) cu o suprafață subiacentă conductoare (zona acoperișului cabinei) în punctul de localizare este efectuată. prin reducerea sau creșterea lungimii știftului. Încercați să obțineți un SWR minim (în mod ideal unul) în mijlocul secțiunii de frecvență alese (de exemplu, între cele două canale cel mai frecvent utilizate). Și dacă, în același timp, la marginile intervalului „de lucru” puteți obține un SWR de cel mult 1,5, atunci alegerea dvs. de canale este corectă și antena este reglată perfect.

Urmați cu atenție instrucțiunile de instalare ale producătorului antenei.

Atenţie! Nu porniți niciodată stația de radio pentru transmisie, chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, cu o antenă neacordată sau o antenă „dezacordată”, când contactul electric fiabil al mantalei cablului și „masa” antenei cu suprafața conductivă subiacentă. la locul antenei se pierde. Acest lucru poate duce la deteriorarea echipamentului radio și electric al mașinii dumneavoastră!

......

8. CONDIȚII DE UTILIZARE A STAȚIEI DE RADIO

• Porniți radioul rotind butonul „VOL/OFF” în sensul acelor de ceasornic. Setați volumul sunetului dorit.
• Reglați pragul de squelch cu controlul „SQ”, conform instrucțiunilor din acest manual.
• Selectați canalul dorit folosind butoanele de canal UP/DN.

Notă: Dacă nu este în desfășurare salt de canal, vă rugăm să rețineți că modul canal de urgență poate fi activat. Acest mod este dezactivat prin apăsarea butonului de urgență CH9 „Canal 9”.

MOD DE TRANSFER.

Apăsați și mențineți apăsat comutatorul „PTT” de pe corpul microfonului. Țineți corpul microfonului la o distanță de 5 cm de gură și vorbiți cu o voce inteligibilă normală.

MOD PRIMIREA.

Doar eliberați PTT-ul și ascultați corespondentul dvs., folosind comenzile de volum și squelch pentru a obține cea mai buna calitate sunet.

Această stație este concepută pentru a rezolva probleme complet diferite. Se pare că, în acest fel, compania RKK a decis să împartă piața și să câștige și mai mulți bani.

Și îndrăznesc să spun că au reușit. Stația este destul de interesantă, nu este concepută să funcționeze în AM, deși poate funcționa în această modulație. Calea ei este modulația de frecvență, sau FM.
Așadar, dacă ești șofer de taxi CBS sau folosești pur și simplu trupa, mai ales FM, și nu vrei să cheltuiești mulți bani pe un walkie-talkie, această stație este pentru tine. În condițiile dure de funcționare ale companiilor de taxi, și aici este cel mai des folosit MegaJet MJ-300, stația și-a arătat cea mai bună latură. Este extrem de simplu și de încredere. Acum, să aruncăm o privire mai atentă.

Stația vine într-o cutie de carton de culoare argintie lucioasă. La fel ca MegaJet, cartonul este subțire, dar puternic.

Stația este bine ambalată. În interiorul cutiei se află o inserție de plastic care absoarbe șocurile și este concepută pentru a împărți spațiul pentru transport.

Setul include postul de radio în sine, instrucțiuni în limba engleză, un set cu cască, un suport de montare și elemente de fixare.

Aspect
În aparență, stația amintește foarte mult de MegaJet, pedigree-ul general poate fi urmărit bine. Dimensiunile corpului rămân aceleași.


Panoul frontal este din plastic. Plasticul pare mai ieftin decât . Este mai alunecos și mai lucios.


Carcasa este formată dintr-un șasiu la care sunt atașate toate componentele electronice interne, două capace metalice, sus și jos. Fiecare capac este atașat separat cu 4 șuruburi autofiletante. După cum am scris deja, acest lucru nu este foarte bun, deoarece la volum mare un astfel de design va zbuciuma.


Ergonomia s-a schimbat. Acum este mai convenabil să folosești stația. Comenzile de volum și squelch sunt încă una lângă alta, dar acum sunt verticale, ceea ce mi se pare mai confortabil. Mânerele se rotesc cu puțin efort, dar ușor și fără blocare. Pe panoul frontal există butoane pentru comutarea canalelor, un buton pentru schimbarea modulației, un buton pentru activarea scanării canalelor, acest mod a fost adăugat aici. Butonul CH9 îndeplinește multe funcții, care sunt descrise mai jos.
Afișajul, așa, are o lumină de fundal chihlimbar plăcută. Indicația repetă complet indicația fratelui mai mic. Numărul canalului, litera grilei, modulația și modul 0/5 sunt afișate aici.


Dezavantajele afișajului sunt aceleași. Este clar vizibil doar din față și de sus. Nu poți vedea nimic de jos.


Conectorul căștilor este modern cu 4 pini, arată fiabil.


Setul cu cască în sine este foarte simplu, așa, are doar un microfon și un PTT.


Firul căștilor este, de asemenea, foarte moale și nu ar trebui să se întărească la frig.

În spatele stației există un conector pentru conectarea unei antene, o mufă pentru conectarea unui difuzor extern și un cablu de alimentare.


Nu există un conector de deconectare rapidă pe fir.

Difuzorul este situat pe capacul de jos, ca în aproape toate radiourile civile. Există, de asemenea, o placă de marcare cu numărul de serie.

Funcții
În general, stația repetă funcțiile fratelui său mai mic, dar există câteva caracteristici. Stația are 40 de canale în modul normal și 120 de canale în modul extins. Modulația AM / FM, funcționează în zerouri și cinci (0/5), în plus, există o funcție de scanare a canalelor, care poate fi utilă în zone necunoscute, funcția este afișată pe un buton SC separat. Principala caracteristică distinctivă este prezența unui supresor automat de zgomot cu reglare manuală. Dacă vânzătorii de pe piață vă vor spune că stația are un supresor de zgomot de prag, nu credeți! Un adevărat spektralnik, dar cu capacitatea de a se ajusta, ceea ce este un plus.

Pentru a transfera stația în modul multi-grid, trebuie să opriți stația, să țineți apăsat butonul A / F și să porniți stația. După câteva secunde, trebuie să eliberați butonul și afișajul va afișa EP, ceea ce înseamnă că am trecut la modul multi-grid. Grilele sunt comutate prin butonul CH9. Grilele corespund următoarelor M - C, H - D, L - B. Un total de 120 de canale. Stația are un atenuator încorporat, care poate fi pornit dacă țineți apăsat butonul CH9. Literele Lo (local activat) vor apărea pe ecran, indicând faptul că atenuatorul este pornit. Pentru a opri, facem același lucru și LF (oprit local) ar trebui să apară pe ecran. Această caracteristică poate fi utilă în medii zgomotoase. Pentru a comuta între cinci și zero, trebuie să opriți postul, să țineți apăsate tastele A / F și CH9 și să porniți radioul. Butoanele trebuie eliberate după câteva secunde. Afișajul va afișa numărul 5 care indică faptul că stația a trecut la zero. Funcția de scanare va fi activată cu butonul SC. Scanarea va continua până când se deschide squelch-ul.

Interior
Stația este realizată pe o placă de circuit imprimat din textolit verde. Instalarea este îngrijită, defecte de lipire nu sunt observate. Flux nu spălat, de asemenea.


Iar cel din fotografii a fost lăsat de servitorul tău ascultător în timpul reviziei. Folosesc un gel de flux fără curățare. Componentele de pe placă nu sunt semnate, ceea ce poate face dificilă găsirea articolului potrivit.


Unele piese nu sunt lipite, ceea ce sugerează că acest lucru placă de circuit imprimat folosit pentru producerea altor posturi de radio. Etapa de iesire este realizata dupa schema clasica, pe 2SC2314 si 2SC2078.


Impresia generală a umpluturii este pozitivă.

Caracteristici declarate

Interval de frecvență: 26,965…27,855 MHz
Număr de canale: 120 AM/FM
Putere emițător: 10W
Putere: 13,8 V
Dimensiuni: 138(l) x 40(h) x 125(d)
Greutate: 600 gr

Modificări
Despre îmbunătățirile MJ-300.

Rezultat
MJ-300, cum ar fi, nu este potrivit pentru toate sarcinile. Ele împart armonios piața și ar trebui folosite în nișele destinate acestora. Datorită faptului că stația are un singur supresor automat de zgomot, utilizarea acestuia în canalul camioneștilor (15 AM) nu este recomandabilă, deoarece pur și simplu vă va enerva cu declanșatoarele sale constante care nu sunt pe carcasă. Dacă ți-l oferă pentru Canalul 15, nu-l lua! În aceste scopuri, un squelch de prag este cel mai potrivit, ca, de exemplu, în MJ-100. Calea MJ-300 fie lucrează într-un taxi, fie îl folosește pentru alte sarcini în care se utilizează modularea în frecvență.

Descriere și prezentare generală

MegaJet MJ-300T- continuarea modelului odinioară popular cu putere de emițător crescută. Verificare de lucru GRATUIT la cumpărare și Configurare GRATUITĂ atunci când este achiziționat cu o antenă.

Descrierea postului de radio:

1. Aspectul postului de radio

Stația de radio auto MegaJet MJ-300 Turbo diferă de modelul anterior MJ-300 prin puterea emițătorului crescută AM-8 W, FM-16 W). MJ-300 Turbo are dimensiuni compacte (138x40x125) și o greutate mică - 1 kg în asamblare.Comenzile sunt amplasate convenabil pe panoul frontal, datorită căruia puteți seta stația autoradio megajet MJ300 turbo pentru modul optim de funcționare. Datorită iluminării de fundal luminoase și confortabile a panoului frontal, precum și a afișajului LCD, care afișează numărul canalului și indicatorul de nivel al semnalului RX / TX, este convenabil să lucrați cu stația de radio MegaJet MJ-300 Turbo în bandă CB. chiar și în întuneric.

Calitatea de ștanțare a pieselor din plastic este foarte bună. Panoul frontal este simplu, are un minim de butoane și butoane, un indicator mic, dar radioul MegaJet MJ-300 Turbo are unele diferențe aspect de la MegaJet MJ-100. Postul de radio este realizat pe platforma tehnologică „600” (pe această platformă sunt produse stații radio multifuncționale moderne MJ-600 și MJ-600plus). Dimensiunea longitudinală a carcasei este de doar 125 mm, ceea ce vă permite să plasați postul de radio într-un spațiu limitat al oricărei planșe de bord. Tangenta postului de radio este echipată cu un microfon electret de înaltă calitate, un difuzor puternic de 3 W este responsabil pentru calitatea sunetului și este posibil să conectați un difuzor extern.

2. EchipamenteMegajet MJ-300 Turbo

• transceiver
• PTT cu microfon
• Cablu de alimentare cu siguranta
• Suport de fixare
• Manualul utilizatorului

3. Principalele funcții declarate.

• 135 de canale de frecvență, inclusiv „găuri”
• Abilitatea de a lucra în grila de frecvență rusă (schift -5 kHz)
• Atenuator de intrare încorporat
• Indicarea canalului
• Indicator de nivel al semnalului RX/TX
• Poarta de zgomot spectral reglabil
• Modul de scanare
• Acord de urgență la canalul 9

Prezentare generală a postului de radio Megajet MJ-300 Turbo

Megajet MJ-300 Turbo a fost dezvoltat ținând cont de condițiile climatice de funcționare din centrul Rusiei, ceea ce garantează o durată lungă de viață și o funcționare stabilă. MEGAJET MJ300 Turbo are o sensibilitate bună a receptorului datorită circuitelor moderne, iar acest lucru se realizează prin utilizarea unui sintetizator de frecvență separat montat pe un cip LC7152N cu control digital extern. Acest lucru a făcut posibilă extinderea intervalului de frecvență, îmbunătățirea purității spectrale a semnalului și îmbunătățirea stabilității parametrilor de funcționare.

Designul stației de radio Megajet 300 Turbo folosește un afișaj cu cristale lichide (LCD) Black Matrix cu memorie în modul curent și lumină de fundal suplimentară. Deosebit de utile atunci când utilizați afișajul LCD sunt cifrele indicatoare ale numărului de canal de 10 mm, cifrele negre pe un fundal chihlimbar. Panoul informativ al LCD-ului afișează principalii parametri funcționali ai modurilor de funcționare a stației radio CB.

MegaJet MJ-300 Turbo se bazează pe procesorul SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8 și utilizează modulația de frecvență (FM) și amplitudine (AM). Stația este capabilă să funcționeze pe 135 de canale în rețelele de frecvență rusă și europeană și are o putere de emițător de până la 8/16 W (AM/FM). Transceiver-ul are un mod de scanare a canalului și posibilitatea de reglare de urgență pe al 9-lea canal. Megajet 300 Turbo are o dimensiune compactă și un afișaj LCD cu iluminare din spate, cu contrast ridicat. În plus, din trăsături distinctive merită remarcat atenuatorul încorporat al semnalului de intrare, capacitatea de a lucra în „găuri” și setările de memorie nevolatilă.

Stația de radio Megadzhet МЖ-300 Turbo CB combină funcționalitatea excelentă, puterea bună de transmisie și prețul scăzut. Puteți apela în siguranță acest model cea mai buna alegere pentru excursii de weekend în afara orașului. Dimensiunea compactă, consumul redus de energie și ușurința în utilizare combinate cu o antenă cu bază magnetică* fac acest model buna alegere pentru toți. Radioul Megajet 300 Turbo este mai bine adaptat la condițiile unui oraș mare, unde există un nivel ridicat de interferență și un număr mare de posturi.

ATENŢIE! Este interzisă utilizarea stației de radio fără antenă conectată la acesta!

Printre o gamă largă de antene, o poți cumpăra pe cea de care ai nevoie din magazinele RADIOSILA!

Postul de radio MEGAJET МЖ-300 TURBOpot fi achiziționate de la departamentele noastre din Moscova , St.Petersburg , Ekaterinburg , Tyumen , Permanent, Chelyabinsk, Ufa, Samara sau comandați livrarea în orice locație din Rusia: Kazan,Novosibirsk , Nijni Novgorod , Omsk , Rostov-pe-Don , Volgograd , Krasnoyarsk , Saratov , Voronej , Krasnodar , Izhevsk , Ulianovsk , Barnaul , Irkutsk , Novokuznețk , Orenburg , Kemerovo si alte orase.

MegaJet MJ-300 Turbo, megajet mj-300 turbo, MEGAJET MJ-300 TURBO, MJ-300 T, mj-300 t, Megajet 300 Turbo, megajet 300 turbo, MEGAJET 300TURBO, MJ300 Turbo, mj300 turbo, Megajet300 T, megajet300М, Megajet300Мt megajet mzh-300 turbo, MEGAJET MJ-300TURBO, MJ-300T, mzh-300t, MJ300T, mzh300t, Megajet300T, megajet300t, MEGADJET300T, Megajet 300 Turbo, megajet 300Jurbot30, megajet 300Jurbot.

Caracteristici

Puterea emițătorului (AM/FM)	12/20 W
Garanție	6 luni
Interval de temperatură de funcționare	-20"С +55"С
Consum de curent, maxim	2 A
Tip squelch	Spectral
Conector de antenă	SO 239
Lungimea cablului de alimentare	1,1 m
FRECVENȚE
Domeniu de lucru	CB 27 MHz
Numărul de canale	120
Modulare	frecvența (FM) și amplitudinea (AM)
Număr de subcoduri (analogice)	Nu
Selectarea canalului de comunicare	manual
MOD DE OPERARE
Modul PTT apăsați și vorbiți	da
Activare vocală	Nu
Scanare canal ocupat	da
FUNCȚII
Apel cu ton	Nu
Squelch automat	da
Reglarea reducerii zgomotului	da
Blocarea tastaturii	Nu
Opriți reducerea zgomotului	da
Sunet. semnal de apăsare a tastei	Nu
Controlul volumului	da
AFIŞA
Afişa	da
Tipul de afișare	LCD
Iluminare de fundal a afișajului	da
INDICAŢIE
Indicarea modului de funcționare	da
Indicație de pornire	da
Ind. canalul selectat	da
Ind. transmiterea semnalului	da
Ind. recepția semnalului	da
ALIMENTARE ELECTRICĂ
Alimentat la retea	12 V (13,8 V)
Tip antenă	Extern
INTERFEȚE
Mufa de casti	standard cu 4 pini
Programare	Nu
RECEPTOR
Sensibilitate	0,3 μV s/n 12 dB FM/0,5 μV s/n 10 dB AM.
Reducerea zgomotului reglabil cu max. prag	1 mV
Raspuns in frecventa	300 - 3000 Hz +/- 3 dB
Difuzor incorporat	6 ohmi
Frecvența intermediară 1 IF:	10,695 MHz, II IF: 455 kHz
Distorsiune neliniară	la 1 kHz 5%
TRANSMIŢĂTOR
Putere de ieșire în modul AM	Până la 12W
Putere de ieșire în modul FM	Până la 20 W
Suprimare falsă	în intervalul normal
impedanta de iesire	50 ohmi
ECHIPAMENTE
Posturi de radio incluse	1
Antenă	nu este inclus
CULOARE / DIMENSIUNI / GREUTATE
Culoare	negru
Dimensiuni (înălțime*l*a)	40x125x138mm
Greutate	690
O tara Producător	Coreea MegaJet

Evaluare: 5 din 5

Avantaje:

Calitate pret Stabilitate receptie

Defecte:

Un comentariu:

Am cumpărat acest exemplar destul de recent, mi l-am luat din mâini pentru un ban.
Testat ca spital, cu o antenă simplă.
Zona de recepție fiabilă cu un fir la intrarea antenei (fir obișnuit) este de 7 kilometri.
Păcat că nu există antenă normală, dar din experiență sunt sigur că va ține cu încredere 20-25 de kilometri. Este alimentat de la 9 la 15 volți foarte convenabil, cu picături și surse de alimentare de calitate scăzută (cu excepția cazului în care, desigur, este folosit ca spital).

În general, sunt mulțumit, cred că timpul va veni la îndemână.

Evaluare: 5 din 5

Avantaje:

PTT convenabil, walkie-talkie este ușor de utilizat

Defecte:

Nu a fost găsit

Un comentariu:

Lucrând într-un taxi ca dispecer, am lucrat la Megajet. Semnal excelent, trecerea la -/+ de la canalul principal. Antena magnetica. În sărbătorile de Anul Nou, șoferii înfășurau betelii în jurul antenei, care interferau foarte mult cu recepția semnalului.

Evaluare: 4 din 5

Avantaje:

Ușurință de configurare și operare. Audibilitatea în timpul transmisiei/recepției este bună. Claritatea transmisiei vorbirii. PRET!

Defecte:

Reducerea zgomotului în mod automat recepție foarte nepoliticos.

Un comentariu:

Mergeam într-o excursie pe X-trail Vladivostok-Krasnodar și înapoi. Citiți recenzii, forumuri. Am ales Megajet MJ-300 + Alan 145 cm pe magnet. L-am reglat singur cu un contor SWR. Am înțeles foarte repede. Călătoria a fost întotdeauna inclusă. A contactat abonații pentru a verifica intervalul de recepție/transmisie. Pe câmpie, recepția în condiții meteorologice normale vara este de până la 10 km, transmisia este de până la 7 km., Terenul deluros și dealurile sunt diferite, recepția este de la 20 la 50 km (record) în vârf și până la 3 km. în partea de jos, transmisia este tot de la 700 m la 7 km. Nu mai există rază de transmisie și nu este nevoie! Și recepția este, de asemenea, destul de suficientă pentru a încetini înainte de un accident, poliția rutieră, o cameră, etc. Este mai bine să alegeți reducerea manuală a zgomotului, la granița interferenței, deoarece automata aspru foarte mult recepția. Ușor de operat și fiabil. Al doilea zbor prin țară cu ea. Doar impresie pozitivă. S-ar putea să fie mai bune, dar pentru mine este suficient. Sfat: atașați antena pe magnet pe lângă șinele de acoperiș cu cleme astfel încât să nu se miște deloc, altfel magnetul (chiar și printr-o bandă elastică) freacă vopseaua. Am vrut să măresc puterea PRD-ului, l-am demontat și am stabilit că ansamblul este chinezesc. Nu vă faceți griji - funcționează grozav.

Evaluare: 5 din 5

Avantaje:

Pret, calitate, receptie excelenta

Defecte:

este de dorit să se finalizeze

Un comentariu:

Mi-am cumpărat un Megajet MJ-300 în urmă cu aproximativ șase luni.
A atras următoarele lucruri:
1. Ușor de controlat
2. Cost în magazine și disponibilitate
3. PTT convenabil.
4. Reprelucrare ieftină

Îmi doream de mult să instalez un SVshka în mașina mea pentru a fi conștient de ambuteiaje, situații de trafic, reparații etc. și doar să ucid timpul într-un val civil. Stimat, gândit - cumpărat 300ku. Pretul este destul de acceptabil.

Antena pentru ea a cumpărat-o pe Alanovskaya pe un magnet.
Conectat fara probleme la bricheta: deci, mi s-a parut mai convenabil.
Am înșurubat antena la radio, am tras cablul în portbagaj, l-am pus pe un magnet.
Apoi am înșurubat PTT-ul, l-am înfipt în brichetă și Ura! Radioul funcționează.
M-am dus imediat la canalul cu rază lungă de acțiune pentru a testa radioul și pentru a mă bucura de reducerea zgomotului.
În consecință: cu cât reducerea zgomotului este sugrumată, cu atât primește mai departe, dar cu atât mai multă interferență în aer.
In cifre:
1. Recepție: cu reducerea zgomotului complet oprită, până la 10 km (cu condiția, desigur, ca emițătorul să aibă o antenă bună). În medie 4-6 în oraș. Cu recepție completă, aproximativ 800-1400 m, dar fără o singură interferență.
2. Transmisie: cu antena Alan 145 tremura 2-3 km in oras fara probleme.

Gama CB radio auto compactă și ieftină. Acesta este cel mai simplu model de buget din linia de radiouri realizate pe baza platformei megajet 600.

Caracteristicile atât ale acestui model, cât și ale întregii linii includ: un sintetizator de frecvență bazat pe cipul Motorola LC7152N (caracterizat prin stabilitate ridicată, precizie și puritate a subpurtătorilor generați) și un microprocesor control digital SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8. Ca rezultat - o comunicare mai stabilă și de înaltă calitate în condiții de interferență industrială ridicată.

Din alte modele asamblate pe baza „platformei 600”, această stație se distinge printr-un putere de iesire, ecranul LCD mic și dimensiunile compacte sunt caracteristici destul de tipice decizie bugetară. Walkie-talkie poate fi recomandat ca o soluție ieftină și de încredere pentru un serviciu de taxi sau de livrare cu o rază scurtă de acțiune

Există o versiune a transceiver-ului Megajet MJ-300 Turbo, care se distinge printr-o putere crescută de ieșire a transmițătorului de până la 18 W și prezența unui supresor automat de zgomot spectral.

Stațiile de radio Megajet 300 sunt produse de mai multe întreprinderi din Asia de Sud-Est. Principala diferență externă dintre walkie-talkie fabricate în China este iluminarea albastră a ecranului.

Instrucțiuni pentru MEGAJET MJ-300 (în rusă).

CARACTERISTICI MEGAJET MJ-300:

• Design compact
• Indicarea modului TX / SC / FM / AM / L / H
• Difuzor cu putere crescută de până la 3 W (dimensiune 76x76 mm)
• Squelch automat reglabil
• Modul de scanare (SCANARE)
• Acord de urgență la canalul de urgență 9
• Posibilitatea de a conecta un difuzor extern
• Comutare mod AM/FM
• Buton de control al canalelor Up/Dn
• Afișare canal, grilă, scanare
• Conector pentru mufa difuzor extern de 3,5 mm

SPECIFICAȚII TEHNICE MEGAJET MJ-300
gama de frecvente	26,965 - 27,405 MHz (AM) 26,965 - 27,855 MHz (FM)
Numărul de canale	120 (3 grile - B,C,E)
Tensiunea de alimentare	13,6 V
Dimensiuni (lxlxh)	138x125x40 mm
Greutate	600 g
TRANSMIŢĂTOR
putere de iesire	4 W 18 W (turbo)
Tipul de modulație	AM (nivel > 90%) FM (abatere 1,5 kHz)
Stabilitatea frecvenței	0,0005% (5 ppm)
Consum in regim de transmisie	până la 0,9 A
RECEPTOR
Tip	Superheterodină cu două FI (primul - 10,695 MHz, al doilea - 455 kHz)
Sensibilitate	0,3 μV (FM, raport semnal-zgomot 12 dB) 0,5 µV (AM, raport semnal-zgomot 10 dB)
Raportul semnal-zgomot	>45 dB
Pragul de squelch	0,5µV
Putere de ieșire LF

Productie - Republica Coreea (compania RKK). Certificat in Rusia, garantie 6 luni.

Echipament: statie radio MEGAJET MJ-300, PTT cu microfon, cablu de alimentare, suport de montare, instructiuni.

Mod - „45 de canale”: apăsați și mențineți apăsat butonul A / F timp de câteva secunde - ecranul va afișa inscripția SP și radioul va comuta în modul 45 de canale, când este apăsat / ținut din nou, va comuta înapoi la modul 40 de canale, ecranul va afișează SF.

Comutarea rețelei de frecvență rusă / europeană în MEGAJET MJ-300: În timp ce țineți apăsate butoanele A/F și CH9, porniți radioul cu butonul VOL/OFF. Simbolul „5” va fi afișat pe ecran. Pentru a reveni la modul normal, trebuie să repetați operația specificată.

Pornirea atenuatorului: apăsați și mențineți apăsat butonul CH9 timp de 2-3 secunde, ecranul va afișa caracterele „Lo”. Dacă apăsați și mențineți apăsat butonul CH9 din nou, acest mod este dezactivat, iar simbolurile „L” vor fi afișate pe ecran. Un atenuator este folosit pentru a amortiza semnalul primit pentru a îmbunătăți inteligibilitatea vorbirii.