Domov › Poraďte › Nové Švábsko: Hitlerova tajná základňa v Antarktíde. Prečo Hitler zorganizoval tajnú antarktickú expedíciu: Nové Švábsko Nové Švábsko vo vnútri zeme

Nové Švábsko: Hitlerova tajná základňa v Antarktíde. Prečo Hitler zorganizoval tajnú antarktickú expedíciu: Nové Švábsko Nové Švábsko vo vnútri zeme

Nové Švábsko (nem. Neu-Schwabenland alebo Neuschwabenland) je územie Antarktídy medzi 20° východnej dĺžky a 10° západnej dĺžky, na ktoré si v období od 19. januára 1939 do 8. mája 1945 nárokovalo Nemecko.

Územie Nového Švábska sa nachádzalo v krajine kráľovnej Maud. Od roku 1938 až dodnes si toto územie nárokuje aj Nórsko.

Expedícia „Nové Švábsko“ (tretia nemecká) sa uskutočnila od 17. decembra 1938 do februára 1939 pod vedením Alfreda Richera. Účelom expedície bola ochrana nemeckých veľrybárskych staníc v Antarktíde. Piloti Luftwaffe preleteli na ploche približne 600 tisíc kilometrov štvorcových (to je takmer dvojnásobok územia moderného Nemecka), pričom každých 25 až 30 kilometrov zhadzovali vlajočky. Asi 350-tisíc štvorcových kilometrov bolo odfotených zo vzduchu, bolo urobených viac ako 11-tisíc fotografií.

Medzi Novým Švábom a Hamburgom prebiehala pravidelná komunikácia pomocou výskumného plavidla Swabia.

O prísne tajnej základni Nové Švábsko (alebo základni 211) koluje veľa legiend, no žiadna z nich zatiaľ nebola potvrdená.

* Na území bolo vybudované podzemné mesto - Nové Švábsko s tajnými laboratóriami.

* Lietajúce taniere sú ovocím inžinierov z Nového Švábska, ktoré existuje dodnes.

* Hitler a možno aj Müller a Bormann sa uchýlili na územie tajného mesta.

* Výskumníci Tretej ríše R. Vesko, V. Terziyski, D. Childress tvrdia, že od roku 1942 pomocou ponoriek boli na južný pól a do Nového Švábska transportované tisíce väzňov koncentračných táborov a niekoľko desiatok slávnych vedcov.

* Je možné, že v tejto oblasti sa uskutočnil výskum atómovej fyziky a obohacovania uránu.

* Hľadanie uránových rúd bolo organizované v Antarktíde.

* Takmer všetky dokumenty o Novom Švábsku boli po kapitulácii Nemecka zničené. Niekoľko dokumentov, ktoré našli spojenci, neposkytuje úplný obraz o rozsahu projektu.

* Zariadenia pozemnej základne zničil v roku 1946 americký admirál Richard Byrd.

* Je známe, že na území Nového Švábska bolo až osem veľkých ponoriek.

V súčasnosti na územiach južne od 60° južnej zemepisnej šírky platí Antarktický dohovor, ktorý krajinám zakazuje akúkoľvek prácu a aktivity okrem vedeckého výskumu. Nemecká stanica Nomayer pôsobí na území Nového Švábska (Zem Dronning Maud), ale činnosť vedcov z nemeckých staníc nemá nič spoločné s fašistickou minulosťou.

Nemecké skúmanie Antarktídy sa začalo v roku 1873 expedíciou organizovanou Nemeckou spoločnosťou pre polárny výskum. V roku 1910 sa uskutočnila expedícia Wilhema Filchnera na lodi "Deutschland", v roku 1925 - špeciálnej lodi pre polárny výskum "Meteor" pod velením Dr. A. Merza.

Po nástupe strany NSDAP vedenej A. Hitlerom k moci sa už objavil záujem o Antarktídu politickej úrovni, ako kontinent, ktorý nemal konkrétnu štátnu príslušnosť. Celý kontinent (alebo jeho časť) bol považovaný za nové územie Tretej ríše s možnosťou konsolidácie štátu.

Vznikla myšlienka civilnej expedície (s vládnou podporou a spoluprácou Lufthansy) do Antarktídy. Expedícia mala preskúmať určitú časť pevniny s následným vyhlásením jej nemeckej príslušnosti.

Na expedíciu bola vybraná loď „Schwabenland“, ktorá sa od roku 1934 používala na transatlantickú poštovú prepravu. Dôležité Schwabenland. Na korme je hydroplán, vpravo žeriav, zvláštnosťou lode bol hydroplán Dornier „Wal“ (Veľryba). Dalo sa spustiť z parného katapultu na korme lode a po lete vyliezť späť na palubu pomocou žeriavu. Loď bola pripravená na expedíciu v hamburských lodeniciach.

Posádku lode vybrala a vycvičila Nemecká spoločnosť pre polárny výskum. Velenie expedície prevzal polárny bádateľ kapitán A. Ritscher Route Map (Alfred Ritscher), ktorý sa predtým zúčastnil niekoľkých expedícií na severný pól. Rozpočet expedície bol asi 3 milióny ríšskych mariek.

Schwabenland opustil Hamburg 17. decembra 1938 a po plánovanej trase zamieril do Antarktídy. Loď dosiahla balený (pobrežný) ľad 19. januára na 4° 15 západnej zemepisnej šírky a 69° 10 východnej zemepisnej dĺžky.

V priebehu nasledujúcich týždňov uskutočnil lodný hydroplán 15 letov, ktoré zamerali približne 600 tisíc metrov štvorcových. km územia. To predstavovalo takmer pätinu kontinentu. Pomocou špeciálneho fotoaparátu Zeis RMK 38 bolo urobených 11-tisíc fotografií a odfotografovaných 350-tisíc metrov štvorcových. km Antarktídy. Okrem zaznamenávania cenných informácií lietadlo každých 25 km letu zhadzovalo expedičné vlajočky. Územie bolo pomenované Neuschwabenland a vyhlásené za nemecké. V súčasnosti sa tento názov stále používa spolu s novým (z roku 1957) – Queen Maud Land.

Najzaujímavejším objavom expedície bolo objavenie malých plôch bez ľadu, s malými jazierkami a vegetáciou. Geológovia expedície naznačili, že išlo o dôsledok pôsobenia podzemných horúcich prameňov.

V polovici februára 1939 Schwabenland opustil Antarktídu. Počas dvojmesačnej spiatočnej cesty kapitán expedície Ritscher systematizoval výsledky výskumu, mapy a fotografie. Po návrate Ritscher plánoval pripraviť druhú expedíciu pomocou lietadiel s lyžiarskym podvozkom, pravdepodobne na ďalší prieskum „teplej“ zóny Antarktídy. Pre vypuknutie 2. svetovej vojny sa však výprava neuskutočnila.

Postup následného nemeckého prieskumu Antarktídy a zriadenie tamojšej základne je veľmi nejasný. Pravdepodobne sa skrýva nielen pod nadpisom „Geheim“, ale aj „Sovietske tajomstvo“ a „Prísne tajné“.

Do Antarktídy sa začali posielať „šedí vlci“ Fuhrera podmorskej flotily, veľkoadmirála K. Doenitz, špeciálne vybavení na plavbu v polárnych šírkach. V ďalšom výskume „teplej“ zóny Antarktídy objavili nemeckí vedci systém jaskýň s teplým vzduchom. "Moji ponorky objavili skutočný pozemský raj," povedal Doenitz. V roku 1943 povedal: „Nemecká ponorková flotila je hrdá na to, že na druhom konci sveta vytvorila pre Fuhrera nedobytnú pevnosť.

Počas 4-5 rokov Nemci vykonávali starostlivo skryté práce na vytvorení základne v Antarktíde s kódovým označením „Base-211“. Na polárny kontinent boli neustále posielané banské zariadenia a ďalšie zariadenia vrátane koľajníc, vozíkov a obrovských fréz na razenie tunelov. Sedmičky v ľade. Antarktídu? Na dodávanie nákladu zrejme slúžili povrchové plavidlá a ponorky prerobené na prepravnú verziu. Vrátane z "Fuhrerovho konvoja".

Americký plukovník vo výslužbe Wendelle C. Stevens povedal: "Naša spravodajská služba, kde som pracoval na konci vojny, vedela, že Nemci stavali osem veľmi veľkých nákladných ponoriek. Všetky boli spustené na vodu, s posádkou a potom bez stopy zmizli. Až do Dodnes netušíme, kam šli. Nie sú na dne oceánu a ani v žiadnom prístave, o ktorom vieme. Je to záhada, ale možno sa to podarí vyriešiť vďaka nemeckému dokumentu, ktorý našiel Austrálčan výskumníkov, na ktorých sú zobrazené veľké nemecké nákladné ponorky v Antarktíde, ľad okolo nich, posádky stojace na palubách čakajúce na zastavenie pri móle.“

Najhrubšími ponorkami v nemeckej ponorkovej flotile boli ponorky typu XIV Milchkuh, ktoré slúžili ako zásobovacie člny v Atlantiku. Bojovým ponorkám poskytovali palivo, náhradné diely, muníciu, lieky a potraviny. Celkovo bolo postavených 10 ponoriek typu XIV. Všetky boli potopené a súradnice smrti každého z nich sú známe. Takže konkrétne to nemohli byť tie „veľké nákladné ponorky“, ale člny ako tieto, tajne postavené, by sa mohli použiť na plavby na základňu-211. Pre vytvorenie takejto podzemnej základne neexistovali žiadne zásadné prekážky. Mnohé z najväčších tovární, napríklad závod v Mount Nordhausen, továrne Junkers, boli umiestnené pod zemou v tuneloch a štôlňach. Takéto továrne úspešne odolávali akémukoľvek bombardovaniu a zvyčajne prestali fungovať, až keď sa priblížili nepriateľské pozemné sily.

Od roku 1942 boli na základňu 211 premiestnené tisíce väzňov koncentračných táborov ako pracovná sila, ako aj obslužný personál, vedci a členovia Hitlerjugend – genofondu budúcej „čistej“ rasy. Zrejme boli vytvorené značné zásoby potravín a munície pre dlhodobú autonómnu prevádzku alebo pre prípad možného obkľúčenia.

V apríli 1945 sa uskutočnili posledné ponorkové plavby na základňu 211. Dve ponorky (U-530 a U-977) z „Fuhrer Convoy“ sa vzdali v Argentíne v júli a auguste 1945. V knihe „Steel Coffins of the Reich“ je autorom Kurushin M.Yu. poznamenal:

"V júli 1945 sa pri pobreží Argentíny objavilo "deväť" U-530 Oberleutnanta Otta Wermutha. 10. júla sa ponorka vzdala argentínskej flotile v Mar del Plata. Počas mnohých výsluchov posádka tvrdila, že celý ten čas hliadkovali pri pobreží Spojených štátov, potom sa vzdali. 17. augusta sa tam vzdal U-977 U-977, Oberleutnant Heinz Schaeffer. Je úplne nepochopiteľné, ako mohla byť ponorka tohto typu na mori tak dlho, keď autonómia „sedmičky“ nepresiahla sedem týždňov. Ponorníci sa cítili celkom dobre – počas čakania na argentínsku mínolovku, ktorú pre nich poslali, albatros kŕmili sardinkami v oleji. Podobne ako v iných prípadoch, výsluchy nemeckých ponoriek priniesli výsledky. nič. Aspoň je to oficiálne stanovisko. Existujú však informácie, že to boli ponorky, ktoré mali byť evakuované do konca vojny hodnoty a najvyššie hodnosti Ríše."

Po kapitulácii začala základňa 211 svoju samostatnú existenciu. Príležitosť normálne fungovanie Základňa-211 bola zabezpečená aj tým, že o nej jednoducho nevedeli a nijako sa o ňu nijak zvlášť nezaujímali, pričom boli unesení delením raketového a raketového dedičstva Ríše a studenej vojny.

U personálu sa však postupne rozvinul problém typický pre tých, ktorí sú nútení zdržiavať sa dlhodobo v podzemných priestoroch. Príkladom sú bieloruskí partizáni. Potom, čo nejaký čas žili v katakombách, boli nútení vyjsť na povrch, aj keď vedeli, že je to takmer smrteľné. Zdravie, fyzické aj psychické, sa zhoršilo. Je to spôsobené najmä syndrómom „uzavretého priestoru“ a zmenami prirodzeného elektromagnetického pozadia. Pravdepodobne, keď sa zásoby minuli a kvôli chorobám, obyvatelia kolónie odišli alebo zomreli.

Základňa 211 sa stala neobývanou v roku 1961.

Vývoj Tretej ríše v oblasti „lietajúcich tanierov“ je dnes známy. V priebehu rokov však otázky neklesajú. Akí úspešní v tom boli Nemci? Kto im pomohol? Bola práca po vojne obmedzená alebo pokračovala v iných, tajných oblastiach zemegule? Nakoľko sú pravdivé fámy, že nacisti mali kontakt s mimozemskými civilizáciami?

(Vlajka Nového Švábska zobrazuje tri kríže naraz: svastiku, nórsky kríž a súhvezdie južného kríža, ktoré je viditeľné iba v južnej časti Zeme od rovníka.)

...Akokoľvek sa to môže zdať zvláštne, odpovede na tieto otázky treba hľadať v dávnej minulosti. Bádatelia tajnej histórie Tretej ríše dnes už vedia veľa o jej mystických koreňoch a tých zákulisných silách, ktoré priviedli Hitlera k moci a riadili Hitlerove aktivity. Základ ideológie fašizmu položili tajné spoločnosti dávno pred vznikom nacistického štátu, no tento svetonázor sa stal aktívnou silou po porážke Nemecka v prvej svetovej vojne. V roku 1918 skupina ľudí, ktorí už mali skúsenosti s prácou v medzinárodných tajných spoločnostiach, založila v Mníchove pobočku Rádu nemeckých rytierov – Spoločnosť Thule (pomenovaná podľa legendárnej arktickej krajiny – kolísky ľudstva). Jeho oficiálnym cieľom bolo študovať starovekú germánsku kultúru, no jeho skutočné ciele boli oveľa hlbšie.

Teoretici fašizmu našli kandidáta vhodného pre ich ciele - mocichtivého desiatnika Adolfa Hitlera, ktorý mal mystickú skúsenosť a bol tiež závislý na drogách, a vnukol mu myšlienku svetovlády nemeckého národa. Koncom roku 1918 bol mladý okultista Hitler prijatý do Spoločnosti Thule a rýchlo sa stal jedným z jej najaktívnejších členov. A čoskoro sa myšlienky teoretikov Thule odrazili v jeho knihe „Môj boj“.

Zhruba povedané, spoločnosť Thule vyriešila problém privedenia nemeckej rasy k dominancii vo viditeľnom – materiálnom – svete. Ale „tí, ktorí v národnom socializme vidia len politické hnutie, o ňom vedia len málo“. Tieto slová patria samotnému Hitlerovi. Faktom je, že okultní majitelia „Thule“ mali ďalší, nemenej dôležitý cieľ – vyhrať v neviditeľnom, metafyzickom svete, takpovediac „inom svete“. Na tento účel boli v Nemecku vytvorené uzavretejšie štruktúry. Tak bola v roku 1919 založená tajná „Lodge of Light“ (neskôr „Vril“ - podľa staroindického názvu pre kozmickú energiu života). Neskôr, v roku 1933, elitný mystický rád „Ahnenerbe“ (Ahnenerbe – „Dedičstvo predkov“), ktorý sa od roku 1939 z iniciatívy Himmlera stal hlavnou výskumnou štruktúrou v rámci SS. Spoločnosť Ahnenerbe, ktorá mala pod kontrolou päťdesiat výskumných ústavov, sa zaoberala hľadaním starovekých vedomostí, ktoré by im umožnili vyvinúť najnovšie technológie, ovládať ľudské vedomie pomocou magických metód a vykonávať genetické manipulácie s cieľom vytvoriť „superčloveka“.

Praktizovali sa aj netradičné metódy získavania vedomostí – pod vplyvom halucinogénnych drog, v stave tranzu alebo kontaktu s Vyššími Neznámymi, alebo, ako sa im hovorilo, „Vonkajšie mysle“. Používali sa aj staroveké okultné „kľúče“ (vzorce, kúzla atď.) nájdené pomocou „Ahnenerbe“, ktoré umožnili nadviazať kontakt s „Mimozemšťanmi“. Najskúsenejšie médiá a kontaktéri (Maria Otte a ďalší) boli zapojení do „sedení s bohmi“. Kvôli čistote výsledkov sa experimenty uskutočnili nezávisle v spoločnostiach Thule a Vril. Tvrdia, že niektoré okultné „kľúče“ fungovali a takmer identické technogénne informácie boli prijaté prostredníctvom nezávislých „kanálov“. Najmä nákresy a popisy „lietajúcich diskov“, ktorých vlastnosti boli výrazne lepšie ako vtedajšia letecká technika.
Ďalšou úlohou, ktorá bola stanovená pre vedcov a podľa povestí bola čiastočne vyriešená, bolo vytvorenie „stroja času“, ktorý by im umožnil preniknúť do hlbín histórie a získať poznatky o starovekých vysokých civilizáciách, najmä informácie o magické metódy Atlantídy, ktorá bola považovaná za rodový domov árijskej rasy. Nacistických vedcov zaujali najmä technické znalosti Atlanťanov, ktoré podľa legendy pomáhali stavať obrovské námorné plavidlá a vzducholode poháňané neznámou silou.

V archívoch Tretej ríše sa našli kresby, ktoré vysvetľujú princípy „skrúcania“ jemných fyzikálnych polí, čo umožňuje vytváranie určitých techno-magických zariadení. Získané poznatky boli odovzdané popredným vedcom, aby ich „preložili“ do inžinierskeho jazyka zrozumiteľného pre dizajnérov.

Jedným z vývojárov technomagických zariadení je známy vedec Dr.V.O.Shuma. Podľa dôkazov jeho elektrodynamické stroje, ktoré využívali rýchlu rotáciu, nielenže menili štruktúru času okolo seba, ale sa aj vznášali vo vzduchu. (Dnes už vedci vedia, že rýchlo rotujúce objekty menia nielen gravitačné pole okolo seba, ale aj časopriestorové charakteristiky. Nie je teda nič fantastické na tom, že pri vývoji „stroja času“ získali nacistickí vedci antigravitáciu Ďalšia vec je, že ako boli tieto procesy kontrolovateľné.) Existujú dôkazy, že zariadenie s takýmito schopnosťami bolo poslané neďaleko Mníchova do Augsburgu, kde jeho výskum pokračoval. Výsledkom bolo, že technické oddelenie SS1 vytvorilo sériu „lietajúcich diskov“ typu „Vril“.

Ďalšou generáciou „lietajúcich tanierov“ bola séria „Haunebu“. Predpokladá sa, že tieto zariadenia využívajú niektoré nápady a technológie starých Indiánov, ako aj motory Viktora Schaubergera, významného vedca v oblasti pohybu tekutín, ktorý vytvoril niečo podobné „stroju na neustály pohyb“. Existujú informácie o vývoji vysoko tajného „lietajúceho taniera“ „Honebu-2“ (Haunebu-II) v Centre experimentálneho dizajnu IV SS, podriadeného spoločnosti Black Sun. O. Bergmann vo svojej knihe „Nemecké lietajúce taniere“ niektoré z nich cituje technické údaje. Priemer 26,3 metra. Motor: „Thule“ tachyonátor 70, s priemerom 23,1 metra. Ovládanie: generátor impulzného magnetického poľa 4a. Rýchlosť: 6000 km/h (odhad – 21000 km/h). Dĺžka letu: 55 hodín a viac. Adaptabilita na lety vo vesmíre je 100-percentná. Posádka je deväť ľudí, s cestujúcimi - dvadsať ľudí. Plánovaná sériová výroba: koniec 1943 - začiatok 1944.

Osud tohto vývoja nie je známy, ale americký výskumník Vladimir Terzicki uvádza, že ďalším vývojom tejto série bolo zariadenie Haunebu-III, určené na vzdušný boj s námornými eskadrami. Priemer „dosky“ bol 76 metrov, výška 30 metrov. Boli na ňom nainštalované štyri delové veže, z ktorých každá montovala tri delá kalibru 27 cm z krížnika Meisenau. Terziyski tvrdí: v marci 1945 tento „talírik“ urobil jednu revolúciu okolo Zeme a pristál v Japonsku, kde boli palubné delá nahradené deviatimi japonskými 45 cm delami z krížnika „Yamato“ (nie krížnik, ale super bojová loď, to sú dva veľké rozdiely - cca red). „Doska“ bola poháňaná „motorom s voľnou energiou, ktorý... využíval prakticky nevyčerpateľnú energiu gravitácie“.

Koncom 50. rokov objavili Austrálčania medzi zachytenými filmami nemeckú dokumentárnu filmovú reportáž o výskumnom projekte lietajúceho disku V-7, o ktorom sa dovtedy nič nevedelo. Zatiaľ nie je jasné, do akej miery bol tento projekt realizovaný, ale je spoľahlivo známe, že slávny špecialista na „špeciálne operácie“ Otto Skorzeny dostal uprostred vojny za úlohu vytvoriť oddiel pilotov s 250 ľuďmi na riadenie „lietajúcich tanierov“ a riadené rakety.

...V správach o gravitačných motoroch nie je nič neuveriteľné. Dnes vedci pracujúci v oblasti alternatívnych zdrojov energie poznajú takzvaný konvertor Hansa Kohlera, ktorý premieňa gravitačnú energiu na elektrickú energiu. Existujú informácie, že tieto konvertory boli použité v takzvaných tachyonátoroch (motoroch s elektromagnetickou gravitáciou) „Thule“ a „Andromeda“, vyrábaných v Nemecku v rokoch 1942–1945 v továrňach Siemens a AEG. Uvádza sa, že tieto isté konvertory sa používali ako zdroje energie nielen na „lietajúcich diskoch“, ale aj na niektorých obrovských (5000-tonových) ponorkách a podzemných základniach.

Výsledky získali vedci z Ahnenerbe v iných netradičných oblastiach poznania: v psychotronike, parapsychológii, vo využívaní „jemných“ energií na ovládanie individuálneho a masového vedomia atď. Predpokladá sa, že zachytené dokumenty týkajúce sa metafyzického vývoja Tretej ríše dali nový impulz podobným prácam v USA a ZSSR, ktoré dovtedy takýto výskum podceňovali alebo obmedzovali. Pre extrémne utajenie informácií o výsledkoch činnosti nemeckých tajných spoločností je dnes ťažké oddeliť fakty od fám a legiend. Neskutočná duševná premena, ktorá v priebehu niekoľkých rokov nastala u opatrných a racionálnych nemeckých obyvateľov, ktorí sa zrazu zmenili na poslušný dav fanaticky veriaci bludným predstavám o svojej exkluzivite a svetovláde, vás núti zamyslieť sa...

...Pri hľadaní starovekých magických vedomostí organizovala Ahnenerbe expedície do najodľahlejších kútov zemegule: Tibetu, Južnej Ameriky, Antarktídy... Tým posledným sa venovala osobitná pozornosť.

Toto územie je stále plné tajomstiev a záhad. Zdá sa, že sa stále musíme naučiť veľa neočakávaných vecí, vrátane toho, o čom vedeli starovekí ľudia. Antarktídu oficiálne objavila ruská expedícia F.F. Bellingshausen a M.P. Lazarev v roku 1820. Neúnavní archivári však objavili staroveké mapy, z ktorých vyplynulo, že o Antarktíde vedeli dávno pred touto historickou udalosťou. Jedna z máp, ktorú v roku 1513 zostavil turecký admirál Piri Reis, bola objavená v roku 1929. Objavili sa aj ďalší: francúzsky geograf Orontius Phineus z roku 1532, Philippe Boishet, z roku 1737. Falšovanie? Neponáhľajme sa...
Všetky tieto mapy veľmi presne zobrazujú obrysy Antarktídy, ale... bez ľadovej pokrývky. Navyše na mape Buache môžete jasne vidieť úžinu rozdeľujúcu kontinent na dve časti. A jeho prítomnosť pod ľadom bola založená pomocou najnovších metód až v posledných desaťročiach. Dodajme, že medzinárodné expedície, ktoré kontrolovali mapu Piriho Reisa, zistili, že je presnejšia ako mapy zostavené v 20. storočí. Seizmický prieskum potvrdil to, čo nikto netušil: niektoré pohoria Zeme kráľovnej Maud, doteraz považované za súčasť jedného masívu, sa v skutočnosti ukázali ako ostrovy, ako je uvedené na starej mape. O falšovaní sa teda s najväčšou pravdepodobnosťou nehovorí. Odkiaľ však ľudia, ktorí žili niekoľko storočí pred objavením Antarktídy, získali takéto informácie?

Reis aj Buache tvrdili, že pri zostavovaní máp použili starogrécke originály. Po objavení kariet boli predložené rôzne hypotézy o ich pôvode. Väčšina z nich sa scvrkáva na skutočnosť, že pôvodné mapy zostavila nejaká vysoká civilizácia, ktorá existovala v čase, keď brehy Antarktídy ešte neboli pokryté ľadom, teda pred globálnou kataklizmou. Predpokladalo sa, že Antarktída je bývalá Atlantída. Jeden z argumentov: veľkosť tejto legendárnej krajiny (30 000 x 20 000 štadiónov podľa Platóna, 1 štadión - 185 metrov) približne zodpovedá veľkosti Antarktídy.

Prirodzene, vedci z Ahnenerbe, ktorí prehľadávali svet pri hľadaní stôp atlantskej civilizácie, nemohli túto hypotézu ignorovať. Navyše to bolo v dokonalom súlade s ich filozofiou, ktorá tvrdila najmä to, že na póloch planéty sú vchody do obrovských dutín vo vnútri Zeme. A Antarktída sa stala jedným z hlavných cieľov nacistických vedcov.

...Záujem, ktorý nemeckí vodcovia prejavili v predvečer druhej svetovej vojny o tento vzdialený a neživý región zemegule, sa vtedy nedal vysvetliť. Medzitým bola pozornosť Antarktíde výnimočná. V rokoch 1938-1939 Nemci zorganizovali dve antarktické expedície, v rámci ktorých piloti Luftwaffe nielen preskúmali, ale kovovými vlajkami so znakom svastiky vytýčili pre Tretiu ríšu obrovské (veľkosť Nemecka) územie tohto kontinentu. - Krajina kráľovnej Maud (čoskoro dostala názov „Nové Švábsko“). Veliteľ výpravy Ritscher, ktorý sa vrátil do Hamburgu 12. apríla 1939, hlásil: „Dokončil som misiu, ktorú mi zveril maršal Göring. Nemecké lietadlá prvýkrát preleteli nad antarktickým kontinentom. Každých 25 kilometrov naše lietadlá zhadzovali vlajočky. Pokryli sme plochu približne 600 tisíc kilometrov štvorcových. Z toho bolo 350 tisíc odfotografovaných.“

Goeringove letecké esá urobili svoju prácu. Boli na rade „morskí vlci“ admirála „ponorkového Fuhrera“ Karla Dönitza (1891–1981). A ponorky tajne smerovali k brehom Antarktídy. Slávny spisovateľ a historik M. Demidenko uvádza, že pri triedení prísne tajných archívov SS objavil dokumenty naznačujúce, že eskadra ponoriek počas expedície do Zeme kráľovnej Maud našla celý systém prepojených jaskýň s teplou vzduchu. „Moji ponorky objavili skutočný pozemský raj,“ povedal vtedy Dönitz. A v roku 1943 zaznela z jeho úst ďalšia záhadná fráza: „Nemecká ponorková flotila je hrdá, že na druhom konci sveta vytvorila pre Fuhrera nedobytnú pevnosť.

Ako?
Ukazuje sa, že Nemci päť rokov starostlivo ukrývali prácu na vytvorení tajnej nacistickej základne v Antarktíde s kódovým označením „Základňa 211“. V každom prípade to tvrdí množstvo nezávislých výskumníkov. Podľa očitých svedkov sa už od začiatku roku 1939 začali pravidelné (raz za tri mesiace) plavby výskumného plavidla Swabia medzi Antarktídou a Nemeckom. Bergman vo svojej knihe „Nemecké lietajúce taniere“ uvádza, že od tohto roku a už niekoľko rokov boli do Antarktídy neustále posielané banské zariadenia a ďalšie zariadenia vrátane koľajníc, vozíkov a obrovských fréz na razenie tunelov. Na dodávanie nákladu sa zrejme používali aj ponorky. A nielen tie obyčajné.

...americký plukovník vo výslužbe Wendelle C. Stevens hlási: „Naša spravodajská služba, kde som pracoval na konci vojny, vedela, že Nemci stavajú osem veľmi veľkých nákladných ponoriek (neboli vybavené konvertormi Kohler? - V.Sh .) a všetky boli vypustené, obsadené a potom bez stopy zmizli. Dodnes netušíme, kam išli. Nie sú na dne oceánu a nie sú v žiadnom prístave, o ktorom vieme. To je záhada, ale dá sa to vyriešiť vďaka tomuto austrálskemu dokumentu (uviedli sme ho vyššie. - V.Sh.), ktorý ukazuje veľké nemecké nákladné ponorky v Antarktíde, ľad okolo nich, posádky stojace na palubách čakajúce na zastavenie na mólo"

Stevens tvrdí, že do konca vojny mali Nemci deväť výskumných závodov, ktoré testovali projekty lietajúcich diskov. „Osem z týchto spoločností spolu s vedcami a kľúčovými osobnosťami bolo úspešne evakuovaných z Nemecka. Deviata stavba bola vyhodená do vzduchu... Máme tajné informácie, že niektoré z týchto výskumných podnikov boli prevezené na miesto zvané „Nové Švábsko“... Dnes to už môže byť pomerne veľký komplex. Možno sú tam tie veľké nákladné ponorky. Domnievame sa, že aspoň jedno (alebo viac) zariadení na vývoj diskov bolo prepravených do Antarktídy. Máme informácie, že jeden bol evakuovaný do oblasti Amazónie a druhý na severné pobrežie Nórska, kde žije veľká nemecká populácia. Boli evakuovaní do tajných podzemných štruktúr...“

Známi bádatelia antarktických tajomstiev Tretej ríše R. Vesko, V. Terziyski, D. Childress tvrdia, že od roku 1942 tisíce väzňov koncentračných táborov (pracovná sila), ako aj významní vedci, piloti a politici s rodinami boli pomocou ponoriek a príslušníkov Hitlerjugend – genofondu budúcej „čistej“ rasy prenesené na južný pól.

Okrem záhadných obrích ponoriek sa na tieto účely použilo najmenej sto sériových ponoriek triedy U, vrátane prísne tajnej formácie „Fuhrer Convoy“, ktorá zahŕňala 35 ponoriek. Na samom konci vojny v Kieli bolo z týchto elitných ponoriek odstránené všetko vojenské vybavenie a boli naložené kontajnery s nejakým cenným nákladom. Ponorky vzali na palubu aj záhadných pasažierov a veľké množstvo jedla. Osud iba dvoch lodí z tohto konvoja je známy. Jeden z nich, „U-530“, pod velením 25-ročného Otta Wehrmoutha, opustil Kiel 13. apríla 1945 a odovzdal relikvie Tretej ríše a Hitlerove osobné veci, ako aj pasažierov, ktorých tváre skrývali chirurgické obväzy do Antarktídy. Ďalší, „U-977“, pod velením Heinza Schaeffera, zopakoval túto cestu o niečo neskôr, ale čo a koho prepravoval, nie je známe.

Obe tieto ponorky dorazili do argentínskeho prístavu Mar del Plata v lete 1945 (10. júla, resp. 17. augusta) a vzdali sa úradom. Svedectvo, ktoré poskytli ponorky počas výsluchu, Američanov zrejme veľmi znepokojilo a na konci roku 1946 dostal slávny antarktický prieskumník americký admirál Richard E. Byrd rozkaz zničiť nacistickú základňu v „Novom Švábsku“...

...Operácia High Jump bola maskovaná ako obyčajná výskumná expedícia a nie každý si uvedomil, že k brehom Antarktídy mieri silná námorná eskadra. Lietadlová loď, 13 lodí rôzne druhy, 25 lietadiel a vrtuľníkov, viac ako štyritisíc ľudí, polročné zásobovanie potravinami – tieto údaje hovoria za všetko.

...Zdalo by sa, že všetko ide podľa plánu: za mesiac vzniklo 49 tisíc fotografií. A zrazu sa stalo niečo, o čom predstavitelia USA stále mlčia. 3. marca 1947 bola expedícia, ktorá sa práve začala, naliehavo opustená a lode sa urýchlene vydali domov. O rok neskôr, v máji 1948, vyplávali na povrch niektoré detaily na stránkach európskeho časopisu Brisant. Bolo hlásené, že výprava narazila na tvrdý odpor nepriateľa. Stratila sa najmenej jedna loď, desiatky ľudí, štyri bojové lietadlá a ďalších deväť lietadiel muselo byť opustených ako nepoužiteľných. Dá sa len hádať, čo sa presne stalo. Nemáme autentické dokumenty, ale ak veríte tlači, členovia posádky, ktorí sa odvážili spomínať, hovorili o „lietajúcich diskoch“, ktoré sa vynárajú spod vody a útočia na ne, o zvláštnych atmosférických javoch, ktoré spôsobujú duševné poruchy. Novinári citujú úryvok zo správy R. Birda, ktorý údajne vznikol na tajnom zasadnutí osobitnej komisie:

„Spojené štáty musia podniknúť ochranné opatrenia proti nepriateľským stíhačkám letiacim z polárnych oblastí. V prípade novej vojny môže byť Amerika napadnutá nepriateľom, ktorý má schopnosť lietať z jedného pólu na druhý neuveriteľnou rýchlosťou!“

...Takmer o desať rokov viedol admirál Byrd novú polárnu výpravu, pri ktorej za záhadných okolností zahynul. Po jeho smrti sa v tlači objavili informácie údajne z denníka samotného admirála. Vyplýva z nich, že počas expedície v roku 1947 bolo lietadlo, na ktorom letel na prieskum, prinútené pristáť podivnými lietadlami, „podobnými prilbám britských vojakov“. K admirálovi pristúpil vysoký, modrooký, blonďavý muž a hovoril zlomene anglický jazyk poslal americkej vláde výzvu, v ktorej požadoval ukončenie jadrových testov. Niektoré zdroje tvrdia, že po tomto stretnutí bola podpísaná dohoda medzi nacistickou kolóniou v Antarktíde a americkou vládou o výmene nemeckej vyspelej technológie za americké suroviny.

...Mnoho výskumníkov sa domnieva, že nemecká základňa v Antarktíde prežila dodnes. Navyše hovoria o existencii celého podzemného mesta s názvom „Nový Berlín“ s počtom obyvateľov dva milióny. Hlavnými aktivitami jej obyvateľov sú genetické inžinierstvo a lety do vesmíru. Priamy dôkaz v prospech tejto verzie však zatiaľ nikto neposkytol. Hlavným argumentom tých, ktorí pochybujú o existencii polárnej základne, je obtiažnosť dodať tam obrovské množstvo paliva potrebného na výrobu elektriny. Argument je vážny, ale príliš tradičný a namietajú sa voči nemu: ak sa vytvoria konvertory Kohler, potom je potreba paliva minimálna.

...Nepriame potvrdenie existencie základne sa nazýva opakované pozorovanie UFO v oblasti južného pólu. Ľudia často vidia „taniere“ a „cigary“ visiace vo vzduchu. A v roku 1976 japonskí vedci pomocou najnovšieho vybavenia súčasne odhalili devätnásť okrúhlych objektov, ktoré sa „ponočili“ z vesmíru do Antarktídy a zmizli z obrazoviek. Kroniky UFO tiež pravidelne poskytujú jedlo na rozhovory o nemeckých UFO. Tu sú len dve typické správy.

5. novembra 1957 USA, Nebraska. Neskoro večer prišiel za šerifom mesta Kearney obchodník s obilím Raymond Schmidt, obchodník a vyrozprával mu príbeh, ktorý sa mu stal neďaleko mesta. Auto, ktoré šoféroval po diaľnici Boston-San Francisco, zrazu zastavilo a zastavilo. Keď z nej vystúpil, aby sa pozrel, čo sa stalo, neďaleko cesty na lesnej čistinke zbadal obrovskú „kovovú cigaru“. Priamo pred jeho očami sa otvoril poklop a na predĺženej plošine sa objavil muž v obyčajnom oblečení. Vo výbornej nemčine – Schmidtovej rodnej reči – ho cudzinec pozval na palubu lode. Vnútri podnikateľ videl dvoch mužov a dve ženy celkom obyčajného vzhľadu, no pohybovali sa nezvyčajným spôsobom – zdalo sa, že sa kĺžu po podlahe. Schmidt si spomenul aj na nejaké horiace fajky naplnené farebnou tekutinou. Asi po pol hodine bol vyzvaný, aby odišiel, „cigara“ sa ticho vzniesla do vzduchu a zmizla za lesom.

6. novembra 1957 USA, Tennessee, Dante (neďaleko Knoxville). O pol ôsmej ráno pristál podlhovastý objekt „neurčenej farby“ na poli sto metrov od domu Clarkovej. Dvanásťročný Everett Clark, ktorý v tom čase venčil svojho psa, povedal, že dvaja muži a dve ženy, ktorí vyšli zo zariadenia, sa spolu rozprávali „ako nemeckí vojaci z filmu“. Pes Clarkovcov sa k nim rútil, zúfalo štekal, nasledovaný psami ostatných susedov. Cudzinci sa najskôr neúspešne pokúšali chytiť jedného zo psov, ktorí k nim priskočili, ale potom tento nápad opustili, vošli do objektu a zariadenie ticho odletelo. Reportér Carson Brewer z novín Knoxville News-Sentinel objavil na tomto mieste pošliapanú trávu na ploche 7,5 x 1,5 metra.

Prirodzene, mnohí výskumníci majú túžbu obviňovať z takýchto prípadov Nemcov. „Zdá sa, že niektoré lode, ktoré dnes vidíme, nie sú ničím iným ako ďalším vývojom nemeckej diskovej technológie. Takže v skutočnosti sa môže stať, že nás pravidelne navštevujú Nemci“ (W. Stevens).

Sú spojení s mimozemšťanmi? Dnes existujú kontaktné údaje (s ktorými však treba vždy zaobchádzať opatrne), že takéto spojenie existuje. Predpokladá sa, že ku kontaktu s civilizáciou zo súhvezdia Plejád došlo už dávno – ešte pred druhou svetovou vojnou – a mal významný vplyv na vedecký a technologický rozvoj Tretej ríše. Až do samého konca vojny nacistickí vodcovia dúfali v priamu mimozemskú vojenskú pomoc, no nikdy ju nedostali.

Kontaktná osoba Randy Winters z Miami (USA) hlási súčasnú existenciu skutočného mimozemského vesmírneho prístavu civilizácií Plejád v amazonskej džungli. Hovorí tiež, že po vojne si mimozemšťania zobrali niektorých Nemcov do svojich služieb. Odvtedy tam vyrástli najmenej dve generácie Nemcov, ktorí chodia do školy s mimozemskými deťmi a stýkajú sa s nimi už od útleho veku. Dnes lietajú, pracujú a žijú na palube mimozemských kozmických lodí. A nemajú túžbu vládnuť planéte, ktorú mali ich otcovia a starí otcovia, pretože po preskúmaní hlbín vesmíru si uvedomili, že existujú oveľa dôležitejšie veci...

Vitalij ŠELEPOV, plukovník, kandidát technických vied

A teraz je čas pripomenúť si, že s históriou Antarktídy je spojených veľa legiend a mýtov, z ktorých väčšina pochádza z čias nemeckej Tretej ríše. Záujemcovia o alternatívne verzie historických udalostí ľahko nájdu v World Wide Web existuje množstvo materiálov týkajúcich sa zvláštneho záujmu vodcov nacistického Nemecka o tento tichý ľadový kontinent. Niektoré verzie sú veľmi exotické a na prvý pohľad postrádajúce zdravý rozum, hoci obsahujú odkazy na niektoré dokumenty špeciálnych služieb a spomienky veľmi starých veteránov nemeckého námorníctva a letectva. A napriek tomu sa zdá, že si zaslúžia určitú pozornosť, hoci len ako príklady vojenskej mytológie dvadsiateho storočia.

"Fuhrer sa plavil do Antarktídy"

Na internete môžete nájsť odkazy na istú tajnú správu plukovníka V.Kh. Heimlich, bývalý šéf americkej rozviedky v Berlíne, ktorý veril, že „neexistuje žiadny dôkaz pre teóriu o Fuhrerovej samovražde“. Z toho milovníci historických senzácií usudzujú, že Fuhrerovi sa podarilo vyhnúť zaslúženej odplate. V tomto názore ich utvrdzuje aj vydanie čilského časopisu „Zig-Zag“ zo 16. januára 1948, z ktorého vyplýva, že 30. apríla 1945 odštartoval kapitán Luftwaffe Peter Baumgart na svojom lietadle z Nemecka do Nórska s Hitlerom. na palube. V jednom z fjordov tejto severnej krajiny sa Fuhrer v sprievode niekoľkých ľudí údajne nalodil na jednu z ponoriek, ktorej oddiel smeroval do Antarktídy. Niektorí obyvatelia Veľkonočného ostrova si mimochodom spomenuli na zvláštne nočné návštevy z hrdzavých ponoriek na jeseň roku 1945.

Bolo hlásené, že nacisti vytvorili v Antarktíde určitú „základňu 211“ a dokonca celé podzemné mesto s názvom „Nový Berlín“ s počtom obyvateľov dosahujúcim takmer dva milióny ľudí. Hlavnými zamestnaniami obyvateľov podsvetia sú genetické inžinierstvo a vesmírne lety. Na podporu tejto hypotézy sa novinári odvolávajú na opakované pozorovania UFO v oblasti južného pólu. V roku 1976 japonskí výskumníci pomocou najnovších radarových zariadení údajne objavili devätnásť objektov, ktoré smerovali z vesmíru do Antarktídy a v oblasti ľadového kontinentu náhle zmizli z radarovej obrazovky.

„S istotou sa pozerám do budúcnosti. „Zbrane odvety“, ktoré mám k dispozícii, zmenia situáciu v prospech Tretej ríše.

Adolf Gitler,
24. februára 1945.
Všetky publikácie na túto tému vyzerajú ako mýtus. Zároveň je však známe, že už v predvojnových rokoch sa nacisti, posadnutí hľadaním stôp dávnych civilizácií, zaujímali o Antarktídu a v rokoch 1938-1939 uskutočnili na kontinent dve výpravy. Lietadlá Luftwaffe prepravené loďou do Antarktídy podrobne fotografovali rozsiahle oblasti a zhodili tam niekoľko tisíc kovových vlajok s hákovými krížmi. Celé skúmané územie dostalo názov Nové Švábsko a bolo vyhlásené za súčasť budúcej tisícročnej ríše.

Po expedícii kapitán Ritscher oznámil poľnému maršalovi Goeringovi: „Každých 25 kilometrov naše lietadlá zhadzovali vlajočky. Pokryli sme plochu približne 8 600 tisíc metrov štvorcových. Z toho bolo odfotených 350 tisíc metrov štvorcových.“ Je tiež známe, že v roku 1943 admirál Karl Doenitz vypustil záhadnú frázu: „Nemecká ponorková flotila je hrdá, že na druhom konci sveta vytvorila pre Fuhrera nedobytnú pevnosť.

Existuje niekoľko nepriamych dôkazov v prospech hypotézy, že od roku 1938 do roku 1943 nacisti vybudovali niekoľko tajných osád v Antarktíde v oblasti Dronning Maud Land. Na prepravu nákladu sa používali hlavne ponorky z formácie Fuhrer Convoy (35 ponoriek). Podľa historikov bola na samom konci vojny v prístave Kiel z týchto ponoriek odstránená torpédová výzbroj a naložená kontajnermi s rôznym nákladom. V Kieli ponorky prijímali pasažierov, ktorých tváre zakrývali chirurgické obväzy.
Nemeckí experti verili, že podľa teórie „dutej Zeme“ boli v Antarktíde obrovské podzemné dutiny - oázy s teplým vzduchom. Nemeckým ponorkám, ktoré skúmali Antarktídu, ak dôverujete vyhláseniam niektorých západných bádateľov o tajomstvách Tretej ríše, sa údajne podarilo nájsť také podzemné jaskyne, ktoré nazývali „rajom“. Tam sa v roku 1940 na osobný pokyn Hitlera začala výstavba dvoch podzemných základní a od roku 1942 sa do Nového Švábska začali presúvať budúci obyvatelia, predovšetkým vedci a odborníci z Ananerbe, komplexného vedeckého centra SS, as. ako aj „plnoprávnych Árijcov“ z radov členov nacistickej strany a štátu. Počas výstavby boli využívaní vojnoví zajatci, ktorí boli pravidelne ničení a nahrádzaní „čerstvou“ prácou.
V januári 1947, podľa niektorých výskumníkov z amerických archívov, americké námorníctvo spustilo operáciu High Jump, maskovanú ako rutinnú vedeckovýskumnú expedíciu. K brehom Antarktídy zamierila námorná eskadra: lietadlová loď a 13 ďalších vojnových lodí. Celkovo - viac ako štyri tisíc ľudí so zásobou jedla na šesť mesiacov, 25 lietadiel. Ale krátko po príchode do Krajiny kráľovnej Maud dostal admirál Richard Byrd, ktorý velil letke, nečakane rozkaz z Washingtonu prerušiť operáciu a vrátiť lode na ich stále základne. Výskumníkom sa však podarilo zhotoviť viac ako 49-tisíc leteckých fotografií pobrežia.

Začiatok expedície amerického námorníctva sa zhodoval s ukončením výsluchov bývalých veliteľov nemeckých ponoriek U-530 a U-977, ktoré viedli príslušníci amerických a britských spravodajských služieb. Veliteľ U-530 vypovedal, že jeho ponorka opustila základňu v Kieli 13. apríla 1945. Po dosiahnutí pobrežia Antarktídy 16 ľudí z tímu údajne postavilo ľadovú jaskyňu a položilo krabice obsahujúce relikvie Tretej ríše vrátane dokumentov a osobných vecí Hitlera. Táto operácia dostala kódové označenie Valkyrie 2. Po jej dokončení, 10. júla 1945, U-530 otvorene vstúpila do argentínskeho prístavu Mar del Plata, kde sa vzdala úradom. Nové Švábsko navštívila aj ponorka U-977 pod velením Heinza Schaeffera.
O rok neskôr časopis Brisant vydávaný v západnej Európe informoval o šokujúcich detailoch tejto operácie. Američania boli údajne napadnutí zo vzduchu a prišli o jednu loď a štyri bojové lietadlá. S odvolaním sa na vojenský personál, ktorý sa odvážil viesť úprimnú konverzáciu, časopis písal o určitých „lietajúcich diskoch“, ktoré sa „vynorili spod vody“ a zaútočili na Američanov, a o zvláštnych atmosférických javoch, ktoré u členov expedície spôsobovali duševné poruchy.
Časopis obsahoval úryvok zo správy šéfa operácie admirála R. Byrda, ktorú údajne urobil na tajnom zasadnutí špeciálnej komisie, ktorá vyšetrovala, čo sa stalo. „Spojené štáty musia podniknúť ochrannú akciu proti nepriateľským stíhačkám letiacim z polárnych oblastí,“ tvrdil admirál. "V prípade novej vojny môže byť Amerika napadnutá nepriateľom, ktorý má schopnosť lietať z jedného pólu na druhý neuveriteľnou rýchlosťou!"

V päťdesiatych rokoch, po Byrdovej smrti, sa v tlači objavili odkazy na istý denník admirála. Ako vyplýva z poznámok, ktoré si údajne urobil samotný vojenský vodca, počas operácie v Antarktíde bolo lietadlo, ktorým letel na prieskum ľadového kontinentu, prinútené pristáť podivnými lietadlami, „podobnými ako majú prilby britských vojakov“. Keď Byrd vystúpil z lietadla, oslovil ho vysoký modrooký blonďavý muž, ktorý lámanou angličtinou odovzdal americkej vláde výzvu, aby sa zastavilo jadrové testovanie. Ukázalo sa, že tento záhadný cudzinec je predstaviteľom osady vytvorenej nemeckými nacistami v Antarktíde. Neskôr Spojené štáty, ak sa dá veriť fámam, dosiahli dohodu s utečencami z porazeného Nemecka, ktorí sa uchýlili do podzemných štruktúr: Nemci predstavovali Američanom ich pokročilé technológie a zásobujú nemeckú kolóniu surovinami.
"Nemecká ponorková flotila je hrdá na to, že vytvorila nedobytnú pevnosť pre Fuhrera na druhom konci sveta."

Stále sa hovorí, že nacistické Nemecko nebolo v roku 1945 úplne zničené. Niektorým Hitlerovým prívržencom sa podarilo utiecť až na koniec sveta, do Antarktídy, kde bola v systéme podzemných krasových tunelov a jaskýň šiesteho kontinentu vytvorená tajná základňa 211 s názvom „Nové Švábsko“. Jediný spôsob, ako sa dostať do nového nemeckého štátu, bola ponorka. Z pozemnej strany prieskumné lietadlá a hladinové lode videli a stále vidia len hrubú ľadovú škrupinu a čierne pobrežné skaly...

Syn vedca z Nižného Novgorodu Arkadija Nikolajeva, ktorý ako prvý na svete dosiahol v roku 1958 pól nedostupnosti Antarktídy, nám povedal, že na najjužnejšom bode Zeme môže byť tajné nacistické zariadenie.

"Myslíš, že môjho otca poslali k Poliakovi, aby tam postavil Leninovu bustu?" - Andrey Nikolaev vyjadril svoju verziu. -"Je ťažké uveriť. 13 rokov po vojne, keď bola krajina ešte napoly v troskách, z nejakého dôvodu sa do expedície môjho otca zrazu investovali obrovské prostriedky. Svoj tím viedol do centra Antarktídy na terénnych vozidlách rýchlosťou 5 km/h, pričom riskoval pád do ľadovcových trhlín hlbokých niekoľko kilometrov. Za sebou ťahali sane s naftou s hmotnosťou tridsať ton. Dvaja ľudia zomreli na popáleniny pľúc, pretože vyskočili z kokpitov terénnych vozidiel bez špeciálnych masiek z opičej kožušiny. Dve lietadlá spláchlo do oceánu pri pobreží. Načo sú tieto obete? "Nevylučujem, že výprava na Pól bola zásterkou, ale v skutočnosti tam ZSSR, podobne ako ostatní naši spojenci v druhej svetovej vojne, hľadal stopy po nacistickej základni."

Stojí za zmienku, že prvý, kto hovoril o tajnej nacistickej základni, bol Nemec Hans-Ulrich von Kranz. Podarilo sa mu nájsť bývalého dôstojníka SS, vedca Olafa Weizsäckera, ktorý, ako sa neskôr ukázalo, videl základňu na vlastné oči. V roku 1938 tam prišiel Weizsäcker ako vedecký pracovník a v roku 1945 ako utečenec utekajúci s ďalšími členmi rádu SS.

Von Kranz našiel Weizsäckera v Argentíne. Výsledkom tohto stretnutia, ako aj dlhoročného nezávislého výskumu, bola Kranzova senzačná kniha s názvom „Svastika v ľade“.

Nemci začali objavovať Antarktídu v roku 1938, keď nad kontinentom preleteli nemecké prieskumné lietadlá. Nemeckí vedci, medzi ktorými bol aj Olaf Weizsäcker, fotografovali oblasť zo vzduchu, objavili medzi večným snehom oázy s teplými jazerami, bez snehu a pokryté vegetáciou. Tam našli ruiny dvoch starovekých miest, ktorých nápisy na stenách pripomínali runové. Tieto ohromujúce objavy, ktoré spravodajské služby Tretej ríše okamžite klasifikovali, zmenili svetový pohľad na Antarktídu ako na mŕtvu krajinu večného ľadu a strašného chladu.

To najzaujímavejšie však nebolo vonku, ale vnútri. Voda v Amudsenovom mori sa podľa Weizsäckera ukázala byť o niekoľko stupňov teplejšia ako v iných okolitých vodách – a z brehu vytekali teplé pramene. Na štúdium tohto javu bolo na Hitlerov osobný príkaz vyslaných päť nových ponoriek. Po príchode do Antarktídy sa jedna z nich ponorila pod skalu a ocitla sa v systéme jaskýň, ktoré sú navzájom prepojené hlbokými sladkovodnými jazerami, tak teplými, že sa v nich dalo aj kúpať. Nad podzemnými jazerami bola objavená ďalšia vrstva jaskýň, ale úplne suchá a vhodná na bývanie. Mnohé z nich obsahovali stopy dávnej ľudskej činnosti – reliéfy na stenách, obelisky a schody vytesané do skál. Bol to obrovský, obývateľný podzemný svet.

Treba povedať, že Adolf Hitler veril starodávnej teórii dutej zeme, ktorá hovorí, že vo vnútri zemegule, podobne ako hniezdiaca bábika v hniezdnej bábike, existuje niekoľko krajín a civilizácií, ktoré nás vo vývoji môžu výrazne prevyšovať. Táto myšlienka bola úplne v rozpore s ortodoxnou vedou, že Zem pozostáva zo súvislej vrstvy kôry, plášťa a jadra.

Hitler vzal správu o podzemnom kráľovstve Antarktídy ako potvrdenie svojej teórie a rozhodol sa tam vybudovať systém tajných miest, neskôr nazývaných Nové Švábsko.

A tak sa cez celý Atlantický oceán plazili obrovské transportné ponorky, ktoré do Nového Švábska prevážali zásoby potravín, oblečenia, liekov, zbraní a munície, banských zariadení, koľajníc, podvalov, vozíkov a fréz na tunelovanie. Lode sa vrátili do Nemecka naložené minerálmi.

„V roku 1940 boli na území Ellsworth Land objavené bohaté ložiská kovov vzácnych zemín. Od tohto momentu prestalo byť Nové Švábsko pre Nemecko mimoriadne nákladným projektom a začalo prinášať hmatateľné výhody,“ píše von Kranz. „Situácia s kovmi vzácnych zemín v Nemecku stále prekvapuje mnohých historikov. Ríša nemala vlastné ložiská, zásoby nahromadené do roku 1939 mali vydržať maximálne dva roky. Podľa všetkého mala byť nemecká výroba tankov v lete 1941 úplne zastavená. To sa však nestalo. Odkiaľ získali Nemci najdôležitejšie suroviny? Odpoveď je zrejmá: z ľadového kontinentu!“

Podľa von Kranza do roku 1941 počet obyvateľov podzemného mesta dosiahol 10 tisíc ľudí. Bol už plne sebestačný v potravinách - 100 km od pobrežia bola objavená obrovská oáza s úrodnou pôdnou vrstvou na ploche 5 000 kilometrov, ktorá sa nazývala „rajská záhrada“. Do konca roku 1943 bola v krasových jaskyniach dokončená výstavba lodenice na opravu ponoriek. Rozsah podniku bol taký, že sa tam dala ľahko zaviesť hromadná výroba ponoriek. V Novom Švábsku už fungovalo niekoľko hutníckych a strojárskych podnikov. A v roku 1945 sa základňa stala posledným útočiskom nacistov.

Po kapitulácii Nemecka sa ukázalo, že veľa ponoriek zmizlo neznámym smerom. Víťazná strana ich nikde nenašla – ani na dne oceánu, ani v prístavoch. S najväčšou pravdepodobnosťou sa plavili ďaleko na juh...

„Celkovo bolo na veľký exodus pripravených asi 150 ponoriek,“ píše von Kranz. „Tretinu z nich tvorili prepravné vozidlá s pomerne veľkou kapacitou. Celkovo sa na palubu ponorkovej flotily mohlo ubytovať viac ako 10 tisíc ľudí. Okrem toho boli do zámoria odoslané relikvie a cenné technológie.“

Podľa neho ponorky umierajúcej ríše vzali so sebou svoje „mozgy“ - biológov, špecialistov na raketovú techniku, jadrovú fyziku a konštrukciu lietadiel. Víťazi nezískali najpokročilejšie úspechy v oblasti špičkových technológií. Medzitým, v predvečer porážky v Nemecku, boli vyvinuté atómové bomby, prúdové lietadlá a balistické rakety V-1, V-2 a V-3. Ten bol schopný dosiahnuť výšku považovanú za vesmír.

Dnes je spoľahlivo známe, že „do konca vojny v Nemecku bolo deväť výskumných podnikov, ktoré vyvíjali projekty pre lietajúce disky“, teda lietajúce taniere alebo lietadlá s kruhovým krídlom. Kam tento vývoj smeroval, nie je známe.

Pri práci v archívoch von Kranz objavil názvy niekoľkých tovární, ktoré vyrábali high-tech produkty a ktoré po vojne zmizli do zabudnutia. „Všetci boli evakuovaní na osobný príkaz Martina Bormanna v januári až apríli 1945 na sever Nemecka,“ píše. „Je zrejmé, že ich ďalšia cesta viedla cez celý Atlantický oceán do krajiny. večný ľad" Cenné trofeje nikdy neprešli na stranu víťazov.

Ľudstvo sa trikrát pokúsilo nájsť základňu 211. A všetky tri razy tieto pokusy tragicky skončili smrťou a zmiznutím ľudí. Von Kranz ich podrobne opisuje v knihe „Svastika v ľade“.

V roku 1947 sa impozantná americká letka 14 lodí vydala k brehom Antarktídy hľadať nacistickú základňu. Okrem vlajkovej lietadlovej lode ju tvorilo trinásť torpédoborcov, viac ako dvadsať lietadiel a vrtuľníkov a päťtisíc osôb. Operácia sa volala „High Jump“, čo sa v skutočnosti ukázalo ako málo vysoké.

Jeden z jeho amerických pilotov pri prelete nad pobrežím zbadal banský lom. Na toto miesto išiel oddiel 500 ľudí na ťažkých terénnych vozidlách s leteckou podporou niekoľkých lietadiel. Zrazu sa na oblohe objavili stíhačky s krížmi na krídlach a výsadok bol za pár minút zničený: zostali z neho len horiace lietadlá a terénne autá. Potom bola jedna z amerických lodí vyhodená do vzduchu - na jej mieste sa zdvihol stĺp vody. A celkom nečakane sa na oblohe objavili objekty pripomínajúce lietajúce taniere!

„Potichu sa preháňali medzi loďami ako akési satanské modro-čierne lastovičky s krvavočervenými zobákmi a neustále chrlili vražedný oheň,“ spomínal člen expedície John Syerson o mnoho rokov neskôr. „Celá nočná mora trvala asi dvadsať minút. Keď sa lietajúce taniere opäť ponorili pod vodu, začali sme rátať straty. Boli strašidelné."

Roztrhaná letka sa vrátila do Ameriky a záležitosť bola dlho klasifikovaná ako „prísne tajná“.

Ďalšími obeťami boli členovia expedície Jacques-Yves Cousteau. Na lodi „Calypso“ sa jej posádka v roku 1973 vybrala do Krajiny kráľovnej Maud s neoficiálnou misiou francúzskych spravodajských služieb – nájsť stopy po základni 211. Cousteauovi potápači objavili podvodný vchod do podzemných jaskýň a dostali sa tam. Všetkých päť ľudí však zomrelo v jednom z tunelov. Expedícia musela byť urgentne obmedzená.

ZSSR ako tretí doplatil na svoju zvedavosť. Už sme spomínali expedíciu z roku 1958 – tá nič neobjavila. Nova sa pustila do pátrania koncom 70. rokov, keď sa objavili letecké fotografie, ktoré ukazovali veľké oázy v Antarktíde, bez snehu a obývané ľuďmi. Do jedného z nich bola vyslaná skupina výskumníkov. Naši si postavili tábor v oáze a potom sa pokúsili dostať do bane vedúcej do zeme. V tom momente došlo k silnému výbuchu a traja ľudia zahynuli. O niekoľko dní neskôr zmizol zvyšok expedície bez stopy...

Odvtedy svetové veľmoci prestali obťažovať tajomných obyvateľov ľadového kontinentu. Vynára sa prirodzená otázka: existuje teraz základňa Tretej ríše?

„Ani dnes neexistuje jednoznačná odpoveď, ale nepriamych odpovedí je viac než dosť,“ hovorí náš historik Vadim Telitsyn vo svojej knihe „Hitler v Antarktíde“, „Radarové stanice amerického letectva, Argentína a Čile veľmi často zaznamenávajú „lietanie“. disky“, „valce“ a iné „geometrické útvary“ premávajúce z jedného cípu Antarktídy na druhý“.

Druhým argumentom pre takéto tvrdenia je lebka Hitlera, ktorý sa údajne zastrelil, a po dlhom výskume sa ukázalo, že je to žena. To naznačuje, že niekto potreboval predstierať smrť Fuhrera, aby úplne zmiatol ich stopy. Ako by vyzeral Hitler v starobe? Vľavo je originál, vpravo model počítača.

Preto je možné, že Tretej ríši sa pod ľadom Antarktídy stále darí, ďaleko pred nami vo vedecko-technickom pokroku. To by aspoň vysvetľovalo povahu neidentifikovaných lietajúcich objektov, ktoré považujeme za cudzie.

Nové Švábsko je územie Antarktídy v krajine Dronning Maud. Pred začiatkom Veľkej svetovej vojny sa na toto miesto vydala nemecká loď Swabia. Hlavným cieľom expedície Nové Švábsko bolo preskúmať ľadový kontinent a zabezpečiť tieto územia pre Nemecko. Niektorí výskumníci hovoria, že v roku 1941 sa Nemci skutočne mohli vylodiť v Antarktíde na nórskom území, ktoré je Zemou kráľovnej Maud, a zriadiť tam stanicu Oasis. V súčasnosti je táto oblasť známa ako Banger Oasis. Samozrejme, v tom čase bolo dosť ťažké dodať na takú vzdialenú základňu obrovské množstvo paliva potrebného na výrobu elektriny. Ak však Nemci dokázali vytvoriť konvertory Kohler, ich potreba paliva bola minimálna. Nemeckí vedci by na Antarktíde mohli stráviť približne mesiac. Keď vypukla vojna, na projekt sa nakrátko zabudlo, no tým sa príbeh Nového Švábska neskončil.

Niektorí historici sú presvedčení, že Nemci dokázali v Antarktíde zriadiť tajnú vojenskú základňu 211. Podľa niektorých predpokladov sa môže nachádzať pod ľadom. Potrebné vybavenie a jeho personál však na miesto dodali nemecké ponorky. Do Nového Švábska mohli byť okrem iného prevezené aj okultné relikvie Tretej ríše, ale aj samotného Hitlera. Predpokladá sa, že v Antarktíde Hitler a jeho spoločníci zamýšľali založiť Štvrtú ríšu, aby sa opäť pokúsili dobyť svet. Podľa povestí sa tu od konca 30. rokov minulého storočia rozvíjala celá kolónia. A podzemné mesto „Nový Berlín“ by mohlo byť postavené s populáciou viac ako 2 000 000 ľudí! Okrem tovární a laboratórií mohol pod ľadovou kôrou Antarktídy prekvitať aj chov dobytka a poľnohospodárstvo. Hlavným zamestnaním obyvateľov podzemného mesta by podľa odborníkov mohlo byť genetické inžinierstvo a šľachtenie rasy čistých Árijcov, ako aj vesmírne lety.

Mimochodom, v roku 1961 boli v Antarktíde objavené ložiská uránu práve na Zemi Dronning Maud, kde sa malo nachádzať Nové Švábsko. Podľa niektorých údajov je percento uránu v antarktickej rude najmenej 30%. Ale nacisti skutočne potrebovali urán a snažili sa vytvoriť jadrové zbrane. Je celkom možné, že sa nemeckým vedcom podarilo vytvoriť alternatívne zdroje energie a skonštruovať neuveriteľné elektrodynamické stroje. Najfantastickejšie verzie hovoria, že UFO pozorované nad južným pólom nie sú nič iné ako nemecké lietajúce taniere, ktoré menia štruktúru času okolo seba a nepodriaďujú sa zákonom gravitácie.

Skeptici veria, že základňa 211 neexistovala. Nemci pravdepodobne nedokázali doplávať na jeho miesto. Aj keby Hitlerova ponorka postúpila na základňu v Antarktíde v apríli 1945, vtedajšou rýchlosťou by sa na kontinent dostala až v lete. Ale vieme, že naše leto je na južnom póle zima. V tomto čase je hrúbka ľadovej pokrývky v Antarktíde maximálna. S ponorkami tých čias by sotva bolo možné dosiahnuť Antarktídu v podmienkach neuveriteľného chladu. Projekt expedície Nové Švábsko sa skončil v roku 1939 návratom jej účastníkov do Nemecka. Početné denníky kampane do Nového Švábska boli dlho publikované dokonca aj v ruštine. O tajných misiách vedcov tam nie je ani zmienka. Neuvádzajú sa ani žiadne skutočnosti týkajúce sa vytvorenia základne 211. Nacistické Nemecko bolo byrokratickou krajinou. Nemci radi zapisovali všetko, čo sa stalo, na papier. O vedeckom výskume na území Nového Švábska počas druhej svetovej vojny sa však nenašli žiadne oficiálne dokumenty.

V Antarktíde sú dodnes neprebádané oblasti. Ale existencia akejkoľvek civilizácie pod ľadovou pokrývkou je nemožná. Hrúbka ľadu v strede Antarktídy je viac ako 3 km. A priemerná teplota vzduchu na povrchu dosahuje -55 stupňov Celzia. Ťažko tam niečo prežije. Navyše, verzia o Hitlerovi a jeho spoločníkoch, ktorí sa presťahovali do Antarktídy, môže byť fikcia. Existujú oficiálne a overené dôkazy, že Fuhrerovo telo bolo spálené a identifikované. Prečo by skupina nacistov išla do Antarktídy bez svojho vodcu? Mali možnosť utiecť do Južnej Ameriky.

Kto ako prvý rozšíril chýry o základni 211 v Novom Švábsku? Od 50. rokov 20. storočia sa príbehy o Novom Švábsku spájajú s menom Wilhelma Landiga. Napísal trojknižný román s názvom Thule založený na skutočných skutočnostiach, ktoré namaľoval všetkými farbami dúhy a skrášlil fantastickými obrázkami. Podľa jeho verzie po páde nacistického Nemecka eskadra najnovších nemeckých ponoriek, vybavená samonabíjacími elektromotormi, potichu prekonala obrovskú vzdialenosť pod vodou až do Antarktídy v sprievode lietajúcich tanierov a skupiny esesákov. Ich posádka pristála na základni 211 v Novom Švábsku. Cestou zničili americkú eskadru.

A teraz je čas pripomenúť si, že s históriou Antarktídy je spojených veľa legiend a mýtov, z ktorých väčšina pochádza z čias nemeckej Tretej ríše. Záujemcovia o alternatívne verzie historických udalostí môžu ľahko nájsť na World Wide Web množstvo materiálov týkajúcich sa zvláštneho záujmu vodcov nacistického Nemecka o tento tichý ľadový kontinent. Niektoré verzie sú veľmi exotické a na prvý pohľad postrádajúce zdravý rozum, hoci obsahujú odkazy na niektoré dokumenty špeciálnych služieb a spomienky veľmi starých veteránov nemeckého námorníctva a letectva. A napriek tomu sa zdá, že si zaslúžia určitú pozornosť, hoci len ako príklady vojenskej mytológie dvadsiateho storočia.

"Fuhrer sa plavil do Antarktídy"
Na internete môžete nájsť odkazy na istú tajnú správu plukovníka V.Kh. Heimlich, bývalý šéf americkej rozviedky v Berlíne, ktorý veril, že „neexistuje žiadny dôkaz pre teóriu o Fuhrerovej samovražde“. Z toho milovníci historických senzácií usudzujú, že Fuhrerovi sa podarilo vyhnúť zaslúženej odplate. V tomto názore ich utvrdzuje aj vydanie čilského časopisu „Zig-Zag“ zo 16. januára 1948, z ktorého vyplýva, že 30. apríla 1945 odštartoval kapitán Luftwaffe Peter Baumgart na svojom lietadle z Nemecka do Nórska s Hitlerom. na palube. V jednom z fjordov tejto severnej krajiny sa Fuhrer v sprievode niekoľkých ľudí údajne nalodil na jednu z ponoriek, ktorej oddiel smeroval do Antarktídy. Niektorí obyvatelia Veľkonočného ostrova si mimochodom spomenuli na zvláštne nočné návštevy z hrdzavých ponoriek na jeseň roku 1945.

„S istotou sa pozerám do budúcnosti. „Zbrane odvety“, ktoré mám k dispozícii, zmenia situáciu v prospech Tretej ríše.
Adolf Gitler,
24. februára 1945.

Všetky publikácie na túto tému vyzerajú ako mýtus. Zároveň je však známe, že už v predvojnových rokoch sa nacisti, posadnutí hľadaním stôp dávnych civilizácií, zaujímali o Antarktídu a v rokoch 1938-1939 uskutočnili na kontinent dve výpravy. Lietadlá Luftwaffe prepravené loďou do Antarktídy podrobne fotografovali rozsiahle oblasti a zhodili tam niekoľko tisíc kovových vlajok s hákovými krížmi. Celé skúmané územie dostalo názov Nové Švábsko a bolo vyhlásené za súčasť budúcej tisícročnej ríše.
Po expedícii kapitán Ritscher oznámil poľnému maršalovi Goeringovi: „Každých 25 kilometrov naše lietadlá zhadzovali vlajočky. Pokryli sme plochu približne 8 600 tisíc metrov štvorcových. Z toho bolo odfotených 350 tisíc metrov štvorcových.“ Je tiež známe, že v roku 1943 admirál Karl Doenitz vypustil záhadnú frázu: „Nemecká ponorková flotila je hrdá, že na druhom konci sveta vytvorila pre Fuhrera nedobytnú pevnosť.

"Admirál Byrd bol napadnutý lietajúcimi diskami"
V januári 1947, podľa niektorých výskumníkov z amerických archívov, americké námorníctvo spustilo operáciu High Jump, maskovanú ako rutinnú vedeckovýskumnú expedíciu. K brehom Antarktídy zamierila námorná eskadra: lietadlová loď a 13 ďalších vojnových lodí. Celkovo - viac ako štyri tisíc ľudí so zásobou jedla na šesť mesiacov, 25 lietadiel. Ale krátko po príchode do Krajiny kráľovnej Maud dostal admirál Richard Byrd, ktorý velil letke, nečakane rozkaz z Washingtonu prerušiť operáciu a vrátiť lode na ich stále základne. Výskumníkom sa však podarilo zhotoviť viac ako 49-tisíc leteckých fotografií pobrežia.
Začiatok expedície amerického námorníctva sa zhodoval s ukončením výsluchov bývalých veliteľov nemeckých ponoriek U-530 a U-977, ktoré viedli príslušníci amerických a britských spravodajských služieb. Veliteľ U-530 vypovedal, že jeho ponorka opustila základňu v Kieli 13. apríla 1945. Po dosiahnutí pobrežia Antarktídy 16 ľudí z tímu údajne postavilo ľadovú jaskyňu a položilo krabice obsahujúce relikvie Tretej ríše vrátane dokumentov a osobných vecí Hitlera. Táto operácia dostala kódové označenie Valkyrie 2. Po jej dokončení, 10. júla 1945, U-530 otvorene vstúpila do argentínskeho prístavu Mar del Plata, kde sa vzdala úradom. Nové Švábsko navštívila aj ponorka U-977 pod velením Heinza Schaeffera.
O rok neskôr časopis Brisant vydávaný v západnej Európe informoval o šokujúcich detailoch tejto operácie. Američania boli údajne napadnutí zo vzduchu a prišli o jednu loď a štyri bojové lietadlá. S odvolaním sa na vojenský personál, ktorý sa odvážil viesť úprimnú konverzáciu, časopis písal o určitých „lietajúcich diskoch“, ktoré sa „vynorili spod vody“ a zaútočili na Američanov, a o zvláštnych atmosférických javoch, ktoré u členov expedície spôsobovali duševné poruchy.
Časopis obsahoval úryvok zo správy šéfa operácie admirála R. Byrda, ktorú údajne urobil na tajnom zasadnutí špeciálnej komisie, ktorá vyšetrovala, čo sa stalo. „Spojené štáty musia podniknúť ochrannú akciu proti nepriateľským stíhačkám letiacim z polárnych oblastí,“ tvrdil admirál. "V prípade novej vojny môže byť Amerika napadnutá nepriateľom, ktorý má schopnosť lietať z jedného pólu na druhý neuveriteľnou rýchlosťou!"
V päťdesiatych rokoch, po Byrdovej smrti, sa v tlači objavili odkazy na istý denník admirála. Ako vyplýva z poznámok, ktoré si údajne urobil samotný vojenský vodca, počas operácie v Antarktíde bolo lietadlo, ktorým letel na prieskum ľadového kontinentu, prinútené pristáť podivnými lietadlami, „podobnými ako majú prilby britských vojakov“. Keď Byrd vystúpil z lietadla, oslovil ho vysoký modrooký blonďavý muž, ktorý lámanou angličtinou odovzdal americkej vláde výzvu, aby sa zastavilo jadrové testovanie. Ukázalo sa, že tento záhadný cudzinec je predstaviteľom osady vytvorenej nemeckými nacistami v Antarktíde. Neskôr sa Spojené štáty podľa klebiet dohodli s utečencami z porazeného Nemecka, ktorí sa uchýlili do podzemných štruktúr: Nemci predstavili Američanom ich vyspelé technológie a oni zásobovali nemeckú kolóniu surovinami.

"Nemecká ponorková flotila je hrdá na to, že vytvorila nedobytnú pevnosť pre Fuhrera na druhom konci sveta."
Admirál Karl Dennitz, 1943.

K tejto verzii treba dodať, že už v 80. rokoch jedna zo západných spravodajských služieb zachytila dôverný list už spomínaného Schaeffera inému bývalému nemeckému ponorkárovi Bernhardovi, ktorý sa zrejme chystal zverejniť svoje spomienky na čas vojny. Táto správa bola datovaná 1. júna 1983 a obsahovala nasledujúce riadky: „Drahý Willie, premýšľal som, či mám zverejniť váš rukopis týkajúci sa U-530.“ Všetky tri lode (U-977, U-530 a U-465), ktoré sa zúčastnili na tejto operácii, teraz pokojne spia na dne Atlantiku. Možno je lepšie ich nezobudiť? Zamysli sa, starý súdruh!... Všetci sme boli zaprisahaní mlčanlivosťou, neurobili sme nič zlé a len plnili rozkazy, bojujúc za naše milované Nemecko, o jeho prežitie. Zamyslite sa teda znova: možno je lepšie prezentovať všetko ako fikciu? Čo dosiahnete, keď poviete pravdu o našom poslaní? A kto bude trpieť kvôli vašim zjaveniam? Premýšľajte o tom!..."

"Nacisti hľadali urán"
Medzi preživšími veteránmi SS po vojne sa hovorilo aj o istom dvojdňovom stretnutí v roku 1944 v hoteli Mesorunge v Štrasburgu, na ktorom skupina vysokých dôstojníkov Ríšskej bezpečnostnej služby (SD) vedená Ernstom Kaltenbrunnerom tajne stretol. Potom bol údajne vypracovaný plán na útek vrcholného nacistického Nemecka do Južnej Ameriky. Od augusta 1944 začala fungovať tajná sieť s názvom „Brána“. Po jej tajných cestách sa do krajín Latinskej Ameriky začali privážať nielen prominentní nacisti a dôstojníci SS a SD, ale aj poprední vedci a dizajnéri.
Treba priznať, že nacistickému Nemecku sa podarilo dosiahnuť veľké vedecké a technologické úspechy vrátane stavby lodí. Americký plukovník vo výslužbe Wendelle C. Stevens hlási: „Naša rozviedka, kde som pracoval na konci vojny, vedela, že Nemci stavali osem veľmi veľkých nákladných ponoriek a všetky boli spustené na vodu, obsadené posádkou a potom bez stopy zmizli. Dodnes netušíme, kam išli. Nie sú na dne oceánu a nie sú v žiadnom prístave, o ktorom vieme. Je to záhada, ale možno to bude vyriešené vďaka tomuto austrálskemu dokumentu, ktorý ukazuje veľké nemecké nákladné ponorky v Antarktíde, obklopené ľadom, posádky stojace na palubách čakajúce na zakotvenie pri móle.“

"Spojené štáty musia podniknúť ochranné opatrenia proti nepriateľským bojovníkom letiacim z polárnych oblastí."
Admirál Richard Byrd, 1947.

Ten istý Stevens tvrdil, že Nemci testovali modely „lietajúcich diskov“ a podarilo sa im urobiť významný pokrok smerom k ich vytvoreniu. „Máme tajné informácie,“ napísal bývalý americký spravodajský dôstojník, „že niektoré výskumné podniky boli prevezené na miesto zvané Nové Švábsko... Dnes to už môže byť dosť veľký komplex. Možno sú tam tie veľké nákladné ponorky. Veríme, že do Antarktídy bolo prevezené aspoň jedno zariadenie na vývoj diskov. Máme tiež informácie, že jeden bol evakuovaný do oblasti Amazónie a druhý na severné pobrežie Nórska, kde žije veľká nemecká populácia. Boli evakuovaní do tajných podzemných štruktúr...“
Malá odbočka. Je zaujímavé, že v roku 1931 spisovateľ Howard Loughcraft, ktorý písal v stave tranzu a skutočne opísal svoje cesty do „paralelných svetov“, publikoval príbeh „The Ridges of Madness“. Šiesty kontinent v ňom zobrazil ako tajomné miesto, kde podľa spisovateľa naďalej žijú podľudské rasy, ktoré boli v dávnych dobách pánmi Zeme. V polárnych hlbinách, varoval Lovecraft, číha istá esencia Zla ako skutočný vlastník našej planéty, ktorá môže kedykoľvek znovu získať najvyššiu moc.
Existujú informácie o vytvorení tajného výcvikového strediska Wehrmachtu v lete 1940 v hornatej a zalesnenej oblasti pri meste Kowary na juhozápade okupovaného Poľska. Cvičili sa tam vojaci a dôstojníci špeciálne vybraní z elitných jednotiek Wehrmachtu. Boli vycvičení na bojové operácie v najtvrdších podmienkach polárnych zón Arktídy a Antarktídy. Čoskoro sa vo Wehrmachte vytvorila špeciálna jednotka pod velením generála Alfreda Richtera, ktorej chrbticu tvoril vojenský personál z centra Kovar. Predpokladá sa, že nacistom sa ich podarilo dopraviť v ponorkách do Krajiny kráľovnej Maud, ktorú predtým dobre preskúmali nórski polárnici.
Niektorí výskumníci tiež tvrdia, že v roku 1941 Nemci skutočne pristáli v Antarktíde, v nórskych „majetkach“, a založili tam svoju stanicu Oasis. Táto oblasť je teraz známa ako Banger Oasis, pomenovaná po americkom pilotovi, ktorý ju objavil v roku 1946. Antarktické „oázy“ sú oblasti zeme, ktoré sú z doposiaľ neznámych dôvodov bez ľadu.
V roku 1961 sa zistilo, že v hlbinách Antarktídy boli objavené ložiská uránu. Hlavné ložiská sa nachádzajú v Novom Švábsku – Dronning Maud Land. Rozvoj nerastných surovín na ľadovom kontinente sa však ešte nezačal – bráni tomu medzištátna zmluva z roku 1959. Podľa niektorých údajov je percento uránu v antarktickej rude minimálne 30 percent, t.j. o celú tretinu viac ako najbohatšie svetové ložiská v Kongu. Nemeckí nacisti, ktorí sa pokúšali vytvoriť jadrové zbrane, nutne potrebovali urán. A vedeli, že suroviny, ktoré potrebovali, sú dostupné v Antarktíde. Po preskúmaní vzoriek hornín, ktoré nemecký polárny bádateľ Wilhelm Filchner v roku 1912 priniesol z Antarktídy, vedúci nacistického „atómového projektu“ Werner Heisenberg navrhol, že útroby Zeme kráľovnej Maud môžu obsahovať bohaté zásoby vysokokvalitného uránu.
To je ďalší argument v prospech verzie, že záujem nacistického Nemecka o vzdialený polárny kontinent bol oprávnený.
Na záver ešte jeden zaujímavý citát. Na oslave dokončenia novej budovy ríšskeho kancelára Hitler samoľúbo povedal: „No dobre! Ak sa v tejto rozdelenej a nanovo rozdelenej Európe podarí pripojiť k Ríši niekoľko štátov v priebehu niekoľkých dní, potom sa nepredpokladajú žiadne problémy s Antarktídou, ba čo viac...“

P.S. Keď sa táto publikácia, sumarizujúca materiály z ruskojazyčného internetu, pripravovala na vydanie, vyšlo najavo, že dokumenty zo zbierky slávneho mysliteľa a diplomata Miguela Serrana boli odcudzené zo špeciálneho skladu čílskeho národného vojenského historického archívu v r. Santiago. Záhadne zmizla časť dokumentov, ktoré obsahovali materiály o podzemných mestách údajne vybudovaných nacistickým Nemeckom na konci vojny v Antarktíde, uzavretých na Serranovu žiadosť do roku 2014. Čilská tlač tvrdí, že do zmiznutia archívu môže byť zapletený sprievod zosnulého ex-diktátora Augusta Pinocheta, ktorý udržiava priateľské vzťahy so Serranom. Bývalý čilský diplomat v 50. až 60. rokoch minulého storočia v mnohých svojich knihách predložil tézu, že Hitler nezomrel, ale našiel útočisko v obrovskom podzemnom meste kdesi v regióne Nové Švábsko - časť Krajiny kráľovnej Maud.
Serrano tvrdil, že nová generácia lietadiel bola vytvorená v laboratóriách nacistického Nemecka. Vo svojich posledných listoch Pinochetovi Serrano uviedol, že má dôkazy, že tajná základňa nacistického Nemecka nielenže prežila vojnu, ale sa aj výrazne rozrástla. Teraz sú tieto dôkazy bezpečne skryté v niečích archívoch. Má teda niekto čo skrývať?

Pridať do záložiek!

Populárne v kategórii: