Nödsignaler för livet. Helikoptern har bråttom att hjälpa till. Särskilda medel för signalering
För närvarande finns det många speciella tekniska medel och system för att skicka och ta emot nödsignaler. Detta inkluderar International Space System for Searching for Emergency Ships and Aircraft (COSPAS-SARSAT), automatiska radiofyrar och andra radiosystem. Olika pyrotekniska signalanordningar – signal, belysning och rökbloss – har blivit utbredda.
I en situation med påtvingad autonom existens är det dock osannolikt att dessa medel är till hands. Därför kommer vi att överväga metoder för att skicka nödsignaler, vars genomförande är möjligt utan närvaro av speciella tekniska medel.
Signal bränder. Detta är det enklaste och överkomligt sätt signalering, som har använts av vissa folk från urminnes tider till nutid. Först och främst måste du välja en plats som är bekväm för bränder, tydligt synlig både från marken och från luften. Öppna ytor - gläntor, breda gläntor, sjöar - är lämpliga för detta ändamål. Det är bättre om platsen som valts för bränder är på en kulle. Man bör också komma ihåg att denna plats bör vara nära offrens läger.
För att fånga räddarnas uppmärksamhet måste du tända inte en, utan flera bränder. Det är vanligt att tända tre eldar som ligger på samma linje eller i hörnen på en liksidig triangel. Sådana siffror är internationella nödsignaler (bild 152). Fem bränder som bildar bokstaven T indikerar en plats som är lämplig för att landa ett flygplan eller helikopter.
Avståndet mellan bränderna bör vara minst 30 - 50 m.
Metoder för att utrusta signalbränder visas i fig. 153.
På natten syns tydligt en eld som är tänd i ett skydd (bild 154). Detta alternativ kan användas om offren har polyeten, lätt, transparent tyg eller fallskärm.
Som en sista utväg kan du sätta eld på ett fristående träd och vidta försiktighetsåtgärder för att undvika en skogsbrand.
Förberedelse av bränder bör startas så snart som den första nödvändiga åtgärder eller så finns det fria människor. Vid varje brand måste du förbereda ett bra utbud av pålitlig tändning och ved, täckt i händelse av dåligt väder. Man bör komma ihåg att en eld redo att tändas och en tillräcklig tillgång på ved är en garanti för att skicka en pålitlig signal till räddare som kommer ut eller flyger ut för att hjälpa offren. För snabb, garanterad tändning av signalbränder är det nödvändigt att placera vakter runt dem för att stödja de så kallade små pilotbränderna.
På starkt fuktig jord bör signaleldar placeras på stockdäck (bild 155).
Eldar som tänds på flottar som är uppsatta på en bit från stranden och säkrade med ankare eller bundna med rep syns tydligt (bild 156).
Röksignaler är mest effektiva på klara, lugna dagar. Dessutom är de synliga på ett avstånd av upp till 80 km. För att öka mängden rök måste du kasta råa grenar och gräs (förberedda i förväg) i elden. Men på vintern och i dåligt väder på sommaren är sådan rök knappast märkbar. Vid den här tiden på året syns svart rök tydligt. För detta kan du använda gummi, plast eller bilolja.
På natten behöver du en ljus eld gjord av torrt ved. En pilot kan se en sådan brand på ett avstånd av upp till 20 km. Från marken är den synlig på ett avstånd av upp till 10 km.
Om det av någon anledning var möjligt att bara göra en eld, rekommenderas det att regelbundet täcka den med ett tygstycke eller tjocka grangrenar. En sådan pulserande eld drar till sig räddares uppmärksamhet bättre än en ständigt brinnande.
En bra effekt för att upptäcka en plats uppnås genom att använda en signalspegel - en heliograf. Ljusstyrkan på ljussignalen "kanin" i en sådan spegel i en solvinkel på 90° når cirka 7 miljoner ljus. Blixten från en sådan spegel är synlig från ett flygplan som flyger på en höjd av 1 - 2 km, från ett avstånd av 20 - 25 km.
Den enklaste signalspegeln kan tillverkas av en metallplatta, polerad på båda sidor. Signaldetekteringsområdet kommer att bero på graden av polering av ytorna. I mitten av plattan måste du göra ett hål med en diameter på 5 - 7 mm. Genom hålet i plattan måste du observera planet som visas (bild 157).
Efter detta, utan att tappa föremålet ur sikte, bör du vända spegeln mot solen. Efter att ha hittat en solstråle (ljusbländning) som dyker upp på ditt ansikte eller kläder, måste du vända spegeln för att kombinera dess reflektion på baksidan speglar med hål. I läget när det reflekterade solskenet är i linje med spegelhålet riktas ljussignalen mot flygplanet. Att ge signaler på detta sätt är en komplex uppgift och kräver förträning. Även utan att se eller höra planet kan du periodvis springa en lätt "kanin" längs horisontlinjen.
Som en reflekterande yta kan du använda de reflekterande materialen till hands - tenn, metall
Rysk folie (inklusive chokladomslag), en vanlig fickspegel. Om offren har tillräckligt med folie, kan bitar av den hängas på trädgrenar. Genom att reflektera solens strålar från olika vinklar kommer de att locka uppmärksamheten från räddare på långt håll. För samma ändamål kan du lägga ut foliebitar längs sluttningen. Innan detta måste folien vara något skrynklig, vilket skapar många reflekterande plan placerade i olika vinklar.
Räddare har utvecklat och använder den internationella kodtabellen (bild 158).
Signaler sätts upp på platser som är tydligt synliga från luften - i gläntor, ogräsade sluttningar. Rekommenderade signalstorlekar är minst 10 m långa, 3 m breda och 3 m mellan skyltar. För att göra skyltar kan du använda vilket material som helst som är tillgängligt för offren. Huvudkravet är att de ska sticka ut väl på jordens yta. Lämpliga föremål för uppsättning av skyltar inkluderar kläder, tält, sovsäckar, flytvästar, etc.
Om det inte finns någon utrustning kan en signalskylt grävas genom att ta bort gräsmattan och lägga den (upp och ner) bredvid diket, öka skyltens bredd. En skylt kantad med grangrenar syns tydligt i snön. Exempel på skyltutrustning visas i fig. 159.
Om flygplanet sjunker avsevärt kan International Aviation Emergency Signal Signs användas (Fig. 160).
Svar från flygplanet kan vara följande (fig. 161): Jag ser dig - en sväng i horisontalplanet (en cirkel ovanför de upptäckta personerna) eller en grön raket.
Förvänta dig hjälp på plats, en helikopter kommer för dig - en åttasiffra flygning i horisontalplanet eller en röd raket.
Gå i den angivna riktningen - ett flygplan som flyger över de nödställda i färdriktningen eller en gul bloss.
Fick dig - svänga från vinge till vinge eller en vit raket. På natten: slå på och av två gånger
landningsljus eller navigationsljus. Frånvaron av dessa tecken tyder på att tecknet som ges från marken inte accepteras.
Jag förstår dig inte - ormflyg eller två röda raketer.
Ange landningsriktning och landningsplats - ett dyk följt av en sväng eller två gröna raketer.
Informationssignaler (Fig. 162). De används när det är nödvändigt att lämna en katastrofzon eller ett läger.
I det här fallet bör du alltid lämna ett tydligt synligt tecken - en pil som indikerar i vilken riktning offren lämnade. Det är också nödvändigt att markera rutten med några skyltar.
För offer som berövats "verktyg för nödsignalering" har en annan metod för nödsignalering uppfunnits - den internationella kodtabellen.
Kodtabellsignalerna är utlagda på öppna platser som är väl synliga från luften - på sluttningar, gläntor. Storleken på en signal måste vara minst tre meter, annars blir det svårt att förstå från stor höjd. Det finns inga restriktioner åt andra hållet, ju större signalen är, desto större är sannolikheten att den kommer att märkas.
Vad kan en signal göras av? Från nästan allt: från sovsäckar utlagda på marken, ett uppskuret tält, reservkläder, flytvästar, tygbitar säkrade med pinnar neddrivna i marken eller stenar placerade ovanpå. Från spillrorna fordon, stenar, grangrenar och trädgrenar. Du kan inte lägga ut signalen, men till exempel gräva den - ta bort gräsmattan med en spade eller kniv och fördjupa den resulterande diket. I det här fallet måste själva gräsmattan läggas försiktigt längs diket på gräset, med den inre, mörka sidan uppåt. I snön ”dras” signalen med aska från en utbränd eld eller trampas ner av skoklackar. Det är lämpligt att fodra botten av upptrampade diken med grangrenar, grenar etc. mörkt material. I öknen, där det inte finns något val av byggnadsmaterial, ligger låga sandbankar på hög. Denna skylt "fungerar" två gånger om dagen - på morgonen och på kvällen, när solen är lågt över horisonten. Tjocka skuggor från konstgjorda sandbankar är ganska tydligt synliga från luften.
I alla fall måste man sträva efter att säkerställa maximal kontrast mellan färgsignalen och bakgrunden som den är utlagd på. Med andra ord, på ljus jord ska skyltarna vara så mörka som möjligt, på mörk jord - ljusa.
Varje tecken i kodtabellen har en enda betydelse, känd för piloten på sökflygplanet. Det är ingen idé att uppfinna sina egna signaler, och om man av någon anledning har glömt hur det eller det tecknet är dechiffrerat kan man lägga ut den välkända SOS-signalen på marken.
I en nödsituation kan du inte begränsa dig till att installera en eller två signaler. Larmet måste varieras och så att säga flerstegs, först då blir det effektivt. Till exempel, efter att ha fångat en bländning från signalspegeln på cockpitglaset, kommer piloten att titta närmare och lägga märke till en geometrisk figur utskuren i buskarna. Efter att ha stigit ner kommer han att se tecken på kodtabellen och röken från signalbranden och slutligen undersöka människorna själva. Förresten, de senare bör se till att de är tydligt synliga - bär ljusa, helst orange, eller i öknen vita kläder, gå ut ur skuggan av träd till en solig, öppen plats, vifta ljusa tygbitar över deras huvuden , och på natten - en ficklampa eller ficklampa. Piloten, efter att ha märkt människor, kommer definitivt att göra en cirkel ovanför dem eller svänga vingarna på planet flera gånger.
Efter att planet lyfter måste offren förbereda sig för evakuering - "återställa" de utbrända signalbränderna, packa sina saker och, om möjligt, förbereda en landningsplats för en räddningshelikopter. Det enda de inte bör göra är att ändra sin livsstil - lämna skyddsrum, "avsluta" glädjen med NZ-produkter, ständigt hänga på "gatan", titta på himlen. Hjälp kanske inte kommer särskilt snabbt. Räddningsinsatser pågår ofta i timmar, och i ogynnsamt väder i dagar eller till och med veckor. Att offren för katastrofen upptäcktes förändrar ingenting för dem personligen och kan inte tjäna som skäl för att bryta det nödliv som etablerats inne i lägret. De ska precis som tidigare hålla vakt, bereda ved, samla ätbara växter, fiska, jaga och utföra annat arbete som är nödvändigt för att försörja livet. Bara de måste göra detta ännu bättre än tidigare, så att de, efter att ha uthärdat många dagars strid med elementen, inte dör en timme före frälsningen. Och sådana fall har tyvärr hänt.
Landningsplatsen för en helikopter måste vara minst 35x35 meter stor och placerad horisontellt eller med en svag lutning ovanför sluttningen eller på toppen av kupolen, varifrån den så kallade flygplansstarten är möjlig, det vill säga med en löpande Start. Det finns ofta neddrag under backarna, vilket gör det svårt eller omöjligt att landa. Ytan på platsen måste vara tillräckligt hård. Snön ska trampas ner så att fötterna inte ramlar igenom när man går. Det bör inte finnas några hinder i planteringsområdet - träd, stenar, vertikalt utskjutande föremål. Alla lätta föremål, såväl som tält, ska säkras med pinnar som slås ner i marken och stenar. Det är tillrådligt för en helikopterpilot att indikera vindens riktning med hjälp av en hemmagjord flagga, en signalpatron, rök från en brand eller en bit tyg. Signalmannen ska alltid stå med ryggen mot vinden. Du kan närma dig en landad helikopter endast på kommando av piloten eller efter att huvud- och stjärtrotorerna har stannat helt, och endast framifrån inom pilotens synlighet.
Det finns en speciell internationell gestsignal för att kommunicera med helikopterpiloter.
- 1. "Signalmannen är här!" - armarna upp, handflatorna inåt.
- 2. "Ja" eller "Landar här! Vi behöver hjälp!" - armarna upp, handflatorna in, benen ihop.
- 3. "Nej" eller "Landning är omöjligt! Vi behöver ingen hjälp!" - vänster hand upp, benen ihop.
- 4. "Rak" - armarna höjda, armbågarna böjda, handflatorna bakåt. Ben
vid axelbredd. Sväng tillbaka underarmarna.
- 5. "Tillbaka" - höj armarna framåt till axelnivå. Handflatorna framåt.
- 6. "Stoppa! Stanna motorn" - korsar snabbt armarna
motsvarar graden av behov av att sluta.
7. "Allt är klart!" ("O"K!"-tecken) - höger hand framåt i en knytnäve,
tummen upp.
- 8. "Hover!" - armarna åt sidorna, handflatorna nedåt.
- 9. "Sänk" - svänger ner med raka armar, handflatorna nedåt.
- 10. "Högre" - svänger uppåt med raka armar, handflatorna uppåt.
- 11. "Landning" - korsa armarna framför dig längst ner.
Om offren av en eller annan anledning bestämmer sig för att, utan att invänta hjälp från räddningsteam, ta sig ut till personerna på egen hand, måste platsen där olyckan inträffade markeras med de metoder som beskrivs ovan, och i rörelseriktning är det absolut nödvändigt att placera en skylt som är väl synlig från luften från den internationella kodtabellen.
Samtidigt, på marken, på en synlig plats, byggs ett långt synligt torn av stenar, en isbit eller stockar. Flera en och en halv till två meter pinnar är fästa på toppen, till vilka ljusa rester av tyg, folie och plåtburkar är knutna. Under turnén eller bredvid den, i en behållare skyddad från vädret - i en flaska med en ljushals fylld med stearin, en trippel polyetenpåse, en gummiballong, etc. - lämnas en anteckning som anger: alla uppgifter om offer för olyckan (efternamn, förnamn, hem- och arbetsadresser), beskriver kort olyckan, listar egendom och utrustning som gruppen förfogar över (mat, vatten, signalutrustning, vapen, kläder etc.) och motiverar det valda rörelseriktning. År, datum och tidpunkt då lappen lämnades ska anges. I basen av turen är flera pekare utlagda från stenar eller tjocka grenar, pekade i riktning mot den avsedda rörelseriktningen.
Alla onödiga föremål lämnas nära turen på en synlig plats. Last för resan, förutom de obligatoriska medlen för signalering och orientering, ska vapen, polyeten (med vilken du perfekt kan skydda dig mot nederbörd, vind, kyla och få vatten i öknen), tas baserat på det specifika klimatet och ruttens geografiska förhållanden, men inte att förglömma En klok regel är att hoppas på det bästa, förbereda sig på det värsta!
När du rör dig måste du markera din rutt så ofta som möjligt - bryta av grenar, skära trädstammar, lägga onödiga saker på iögonfallande ställen osv. I svår terräng måste taggar placeras inom direkt detekteringsområde - en tagg måste vara synlig från en annan. På platser där rörelseriktningen ändras bör två eller tre "stora" märken placeras - en stor kant på en trädstam, en tur, remsor av ljust material fästa på trädgrenar och en pil som anger rörelseriktningen. placeras bredvid märket. En gång om dagen är det nödvändigt att lämna anteckningar på väl synliga platser, skyddade från dåligt väder, som anger din rutt och annan viktig information för räddare och datumet då lappen lämnades. Kom ihåg att ofta placerade taggar gör det lättare att hitta en saknad grupp.
Nödsignalering är inte så enkelt som det kan verka efter att ha läst det här avsnittet. Det finns alltid en möjlighet att signalen du skickar inte kommer att märkas av någon annan än dig själv. Detta gäller särskilt i fall där man inte specifikt eftersöker offer.
Hoppas på hjälp" stor mark" - bra, men man måste alltid vara beredd på självräddning - att åka till närmaste bebyggelseområde.
Internationell signalkodtabell
Kodtabellsignalerna är utlagda på öppna platser som är väl synliga från luften - på sluttningar, gläntor. Olika källor indikerar olika rekommenderade signalstorlekar, beroende på författarnas smak och avdelningspreferenser. Därför är det bättre att hålla sig till den internationella standarden: 10 m lång, 3 m bred och 3 m mellan skyltar. Men i alla fall inte mindre än 2,5 m. Annars blir skylten svår att urskilja från stor höjd. Det finns inga uppåtriktade begränsningar - ju mer betydande signalen är, desto större är sannolikheten att den kommer att märkas.
Signalen är gjord av reservkläder utlagda på marken, tygbitar säkrade med pinnar neddrivna i marken eller stenar placerade ovanpå. Från vraket av ett fordon, stenar, grangrenar och trädgrenar. På stranden - från småsten eller tång som kastas ut av bränningen. Signalen kan grävas ut genom att ta bort gräsmattan med en spade eller kniv och fördjupa den resulterande diket (i detta fall kan själva gräset försiktigt läggas längs diket på gräset med den inre, mörka sidan uppåt, vilket kommer att fördubbla sin bredd). I snön ”dras” signalen med aska från en utbränd eld eller trampas ner av skoklackar. Det är lämpligt att fodra botten av upptrampade diken med grangrenar, grenar etc. mörkt material.
I alla fall måste vi sträva efter att säkerställa maximal kontrast mellan färgsignal och bakgrund, på vilken den är upplagd. Med andra ord, på ljus jord ska skyltarna vara så mörka som möjligt, på mörk jord - ljusa.
Det finns ett speciellt system för att kommunicera med piloter - signalering av internationella nödsignaler.
- Snälla ta mig ombord.
- Teknisk assistans krävs.
- Det är bekvämt att landa här.
- Allt är bra.
- Jag förstår, jag gör det.
- Jag har en radiostation.
- Det är farligt att landa här.
- Jag kan inte röra mig, jag behöver medicinsk hjälp.
- Redo att acceptera en vimpel, ett skriftligt meddelande.
- Nej.
Till exempel universell i alla avseenden SOS-signal, eller något annat ljus eller ljudsignal, upprepas tre gånger i rad med korta mellanrum. Det spelar ingen roll vad det blir - tre lampor, tre rökpelare, tre höga visslingar, tre skott, tre ljusblixtar, etc. - så länge signalen är tredubbel.
Det bör vara en minuts paus mellan varje grupp av signaler. Tre ljus- eller brussignaler - en minuts vila - och återigen tre signaler.
Nödsignaler
Låt oss överväga metoder för att skicka nödsignaler, vars genomförande är möjligt utan närvaro av speciella tekniska medel.
Signal bränder- det enklaste och mest tillgängliga sättet att skicka signaler, som har använts från urminnes tider till nutid. Först och främst måste du välja en plats som är bekväm för bränder, tydligt synlig både från marken och från luften. Röjningar och breda röjningar är lämpliga för dessa ändamål. Det är bättre om platsen som valts för bränder är på en kulle. Vi får inte glömma att denna plats bör vara nära offrens läger.
För att fånga räddarnas uppmärksamhet tänds inte en, utan flera bränder. Det är vanligt att tända tre eldar som ligger på samma linje eller i hörnen på en liksidig triangel. Sådana siffror är internationella nödsignaler. Fem bränder som bildar bokstaven "T" indikerar en plats som är lämplig för att landa ett flygplan eller helikopter. Avståndet mellan bränderna bör vara 30-50 m.
Metoder för att utrusta signalbränder
Förberedelse av bränder bör startas så snart de första stegen som krävs i en nödsituation har genomförts. Varje eld bör ha en tillförlitlig försörjning av tändning och ved förvarad vid dåligt väder. På kraftigt fuktig jord, placera signalbränder på stockdäck. För att snabbt och garantera tändning av signalbränder, placera vakter runt dem för att stödja de så kallade små pilotbränderna. En eld redo att tändas och en tillräcklig tillgång på ved är en garanti för att skicka en pålitlig signal till räddare som kommer ut eller flyger ut för att hjälpa offren.
Röksignaler mest effektiv på klara och vindstilla dagar. För att öka mängden rök måste du kasta råa grenar och gräs (förberedda i förväg) i elden. Men på vintern och i dåligt väder på sommaren är sådan rök knappast märkbar. Vid den här tiden på året syns svart rök tydligt. För detta kan du använda gummi, plast eller bilolja.
På natten behöver du en ljus eld gjord av torrt ved. En pilot kan se en sådan brand på ett avstånd av upp till 20 km. Från marken är de synliga på ett avstånd av upp till 10 km.
Om det av någon anledning var möjligt att bara tända en eld, rekommenderas det att med jämna mellanrum täcka den med ett tygstycke eller tjocka grangrenar. En sådan pulserande eld drar till sig räddares uppmärksamhet bättre än en ständigt brinnande.
En bra platsdetekteringseffekt är signalspegel- heliograf. Ljusstyrkan på ljussignalen "kanin" i en sådan spegel i en solvinkel på 90° når cirka 7 miljoner ljus. Blixten från en sådan spegel är synlig från ett flygplan som flyger på en höjd av 1-2 km från ett avstånd av 20-25 km.
Utvecklad och använd av räddare internationell kodtabell.
Signaler sätts upp på platser som är tydligt synliga från luften - i gläntor, ogräsade sluttningar. Rekommenderade signalstorlekar är minst 10 m långa, 3 m breda och 3 m mellan skyltar. För att göra skyltar kan du använda alla material som står till ditt förfogande. Huvudkravet är att de ska sticka ut väl på jordens yta. Lämpliga föremål för uppsättning av skyltar inkluderar kläder, tält, sovsäckar, flytvästar, etc.
Om det inte finns någon utrustning kan en signalskylt grävas genom att gräsmattan tas bort och läggas upp och ner bredvid diket, vilket ökar skyltens bredd. En skylt kantad med grangrenar syns tydligt i snön.
Om flygplanet sjunker kraftigt kan du ansöka nödsignaler för internationell luftfart.
Svar från flygplanet kan innehålla följande:
"Jag ser dig" - en sväng i horisontalplanet (en cirkel ovanför upptäckta människor) eller en grön raket.
"Vänta på hjälp på plats, en helikopter kommer för dig" - en åttasiffra flygning i ett horisontellt plan eller en röd raket.
"Gå i den angivna riktningen" - ett flygplan som flyger över offren i nöd i riktning mot flygbanan eller en gul bloss.
"Got you" - svajar från vinge till vinge eller vit raket. På natten: Slå på och släck landningsljus eller navigationsljus två gånger. Frånvaron av dessa tecken tyder på att tecknet som ges från marken inte accepteras.
"Jag förstod dig inte" - en ormflygning eller två röda raketer.
"Ange landningsriktning och landningsplats" - ett dyk följt av en sväng eller två gröna raketer.
Informationssignaler används när det är nödvändigt att lämna en katastrofzon eller ett läger. I det här fallet måste du alltid lämna en väl synlig skylt - en pil som indikerar i vilken riktning gruppen lämnade. Det är också nödvändigt att markera rutten med några skyltar.
Alternativ för att tillhandahålla informationssignaler:
a - "Platsen där de passerade";
b - "Sväng vänster";
c - "Sväng höger";
g - "Försiktigt, farligt!"
OLYMPIADS PRAKTISKA RUNDUPPGIFTER
Medelåldersgrupp (9:e klass)
Avsnitt 1. "Att ge första hjälpen till offret"
Uppgift 1. Under en kemilektion bröt en elev säkerhetsföreskrifterna vid arbete med saltsyra och fick en 1-2 graders brännskada på underarmen. Första hjälpen-lådan innehåller: bandage, citronsyra, läsk, tvål.
Träning: ge första hjälpen.
Betingelser: utförs som statist utan rätt att attrahera en assistent.
Algoritm för att slutföra uppgiften:
1. Ta av syraindränkta kläder.
2. Skölj det drabbade området generöst med en ström av rinnande vatten.
3. Tvätta med en neutraliserande lösning (läsk, tvål).
4. Applicera ett sterilt bandage.
5. Kontakta läkare.
Bedömning av uppgiften. 10 poäng.
Uppgift 2. På gården till en flervåningsbyggnad på en lekplats slogs en flicka i huvudet med en gungstol i metall. Flickan är vid medvetande, blod rinner från ett sår på hennes huvud i kronan. Ge första hjälpen till offret.
Utrustning: Robotsimulator "GLASHA", en komplett första hjälpen-kit (set med förband, antiseptika, kylpaket, sax, etc.), telefon.
Anmärkningar: utförs med rätt att attrahera assistenter. I avsaknad av en robotsimulator utförs "GLASHA" av statister .
Slutför uppgiften:
1. Utför sårtamponaden. 2 poäng
2. Sätt på ett bandage. 5 poäng
3. Applicera kallt på huvudet ( Användningen av kyla minskar avsevärt graden av ödemutveckling).2 poäng
4. Ring upp ambulans. 1 poäng
Maxpoäng 10 poäng, varje åtgärd bedöms separat.
Uppgift 3 Mannen som gick framför dig skrek och föll; De konvulsiva ryckningarna i benen hade upphört när du närmade dig. Vid undersökning ses en naken man gripen i handen och hängande i en stolpe. elektrisk ledning. Vad är sekvensen av dina handlingar?
Träning: ge första hjälpen.
Betingelser: utförs på robotsimulatorn "GOSHA" utan rätt att attrahera en assistent.
Algoritm för att slutföra uppgiften:
1. Närma dig offret med ett glidande steg (utan att lyfta fötterna från marken).
2. Ta bort högspänningsledning använda icke-ledande föremål.
3. Ta tag i offret i kläderna och dra honom till ett avstånd av minst 10 m från vajern.
4. Bestäm pulsen i halspulsådern och pupillernas reaktion på ljus.
5. Om det inte finns någon puls, påbörja återupplivning.
6. Ring ambulans.
Bedömning av uppgiften. Full överensstämmelse med uppgiftsexekveringsalgoritmen bedöms vid 10 poäng. Om minst ett misstag görs av de som listas i tabellen anses uppgiften vara ofullständig och får 0 poäng.
Avsnitt 2. ”Överlevnad i den naturliga miljön”
(maxpoäng - 40 poäng)
Uppgift 1. Bestämma azimut till ett objekt med hjälp av en kompass.
Betingelser: Använd domarens kompass och bestäm azimuten till de 3 objekt som indikeras av jurymedlemmen. Azimuten bestäms med en noggrannhet lika med delningsvärdet för kompassens roterande skala.
Nödvändig utrustning och material: domarens kompass.
Algoritm för att slutföra uppgiften:
1. Deltagaren i startpositionen får en kompass av en jurymedlem.
2. Bestämmer azimuten till de 3 objekten som indikeras av jurymedlemmen med hjälp av en kompass.
3. Informerar jurymedlemmen om resultaten av att fastställa azimuten.
Om 3 misstag görs, ges 1 poäng för att ha slutfört uppgiften - för försök att använda kompassen. För vägran att slutföra en uppgift – 0 poäng.
Bedömning av uppgiften. Maxpoäng för en korrekt utförd uppgift - 10 poäng.
Uppgift 2. Att övervinna en smal korridor - ett "musfälla"-hål.
Betingelser: Korridorlängd upp till 5 m; bredd upp till 80 cm; antal grindar - minst 7; avståndet från tvärstängerna till marken är från 35 till 40 cm; tvärbalkarna och stolparna är inte säkrade.
Algoritm för att slutföra uppgiften: Deltagaren, på befallning av en jurymedlem, kryper genom en sicksackkorridor av ojämna höjder från en grind med fallande lameller, en "musfälla".
Bedömning av uppgiften. 10 poäng.
Uppgift 3. Praktisk användning ved för matlagning över eld i flera kastruller samtidigt. Skapa en mock-up eld för denna situation.
Utrustning: träpinnar ("stockar") med en diameter från 30 mm till 50 mm, en längd från 300 mm till 500 mm – 4 st. och 1 "stock" med en diameter på 50-100 mm.
Algoritm för att slutföra uppgiften:
1. Deltagaren, som är i sin ruta, sätter ihop en modell av en typ av eld från de som används för att lösa detta problem.
2. Efter avslutad uppgift är elden demonterad.
Bedömning av uppgiften. Deltagaren måste bygga en modell av "Taiga"-elden (Fig. 1).
Långvarig brasa. Ger en stor het låga och mycket kol. Bra för att laga mat i flera rätter, för att torka kläder och för övernattning för en stor grupp jägare. Som framgår av bilden är flera tunnare stockar placerade på en tjock stock. I det här fallet läggs de med endast en ände och alltid på läsidan.
Maxpoängen för en korrekt utförd uppgift är 10 poäng.
Uppgift 4. Sända nödsignaler med hjälp av gester
Betingelser: Visa med en gest för kontrolltiden (15 sekunder - samma för pojkar och flickor) "Signalvärdet" som valts av deltagaren bland de uppochnervända korten på bordet (Bilaga 1).
Algoritm för att slutföra uppgiften:
· deltagaren väljer ett kort på bordet med tecknet "Signalvärde" (bilaga 1) och läser av "signalvärdet" (i det ögonblick då deltagaren tar kortet startar jurymedlemmen stoppuret);
· deltagaren visar en nödsignal med en gest, om ställningen tas i liggande ställning måste en matta som är förberedd för detta ändamål användas på golvet;
· gestens beredskap bekräftas av deltagaren med ordet: "Ja" (i detta ögonblick stänger jurymedlemmen av stoppuret).
Bedömning av uppgiften. Maxpoängen för en korrekt utförd uppgift är 10 poäng.
Bilaga 1
| № | Signalvärde | Metod för utförande |
| Vi är på plats, vi kan inte röra oss, det finns offer, vi behöver en läkare | Liggande figur av en man med ansiktet nedåt | |
| Behöver mat och vatten | Hukande mänsklig figur | |
| Visa den enklaste och säkraste vägen att resa | En hukande figur av en man med armarna utsträckta framåt i axelhöjd | |
| Låt oss gå i den här riktningen | En människofigur som står i full höjd, armarna sträckta framåt i axelhöjd i rörelseriktningen. | |
| Du kan landa här | Figuren av en man står i full höjd, båda armarna är upplyfta, spridda något åt sidorna. | |
| Du kan inte sitta här, det är farligt. | En människofigur som står i full höjd, en arm höjd upp och något åt sidan, den andra handen släppt ner längs och även något åt sidan, som om den bildar bokstaven N - "nej" | |
| Jag förstod dig inte, upprepa signalen | En människofigur som står i full höjd, armarna upplyfta och korsformade | |
| Jag förstår, jag följer | Figuren av en man står i full höjd, höger arm sträcks åt sidan på axelnivå, den vänstra sänks ner längs kroppen. | |
| Kräver karta och kompass. | En människofigur som står i full höjd, armarna ner längs kroppen. | |
| Specialutrustning (linor, krokar, karbinhakar, etc., beroende på typ av turism) går förlorad eller har blivit oanvändbar. | En människofigur som står i full höjd, båda armarna i axelhöjd, utsträckta åt sidorna | |
| Behöver medicin | En människofigur som står i full höjd, en av armarna sträckt framåt i axelhöjd | |
| Vi behöver en radiostation och ström till den | Figuren av en man står på full höjd, hans armar är sänkta och korsade framför kroppen. |
Ris. 2. Kort med bilder av signaler
Avsnitt 3. "Åtgärder i nödsituationer"
naturligt och konstgjort"
(maxpoäng - 30 poäng)
Uppgift 1. Åtgärder vid upptäckt och släckning av en brand med primära brandsläckningsmedel.
Betingelser: En elektrisk apparat (datorskärm, TV, vattenkokare) fattade eld i rummet. Deltagaren måste: vid upptäckt av en brand, ringa brandkåren per telefon; sätt på ett gasbinda och skyddshandskar; bestämma typen av primärt brandsläckningsmedel och använd det för att eliminera brandkällan.
Utrustning: en behållare med vatten, en behållare med sand, en kolsyrebrandsläckare, en telefon, en skylt med adressen till lokalen.
Algoritm för åtgärder:
1. Ring brandkåren.
2. Sätt på ett gasbinda och skyddshandskar.
3. Välj rätt primärt brandsläckningsmedel (en behållare med vatten, en behållare med sand, en koldioxidbrandsläckare).
4. Eliminera brandkällan.
Uppgift 2. Åtgärder i en nödsituation i området för en olycka med ammoniakutsläpp.
Utrustning: Civila gasmasker GP-5 eller GP-7.
Skick: sträckan som täcks av den kemiska föroreningszonen bestäms av den regionala ämnesmetodikkommissionen, beroende på förutsättningarna och platsen för den praktiska turen.
Algoritm för att slutföra uppgiften:
1. befinna sig vid startlinjen "start", på befallning av jurymedlemmen "Ta på personlig skyddsutrustning", tar deltagaren på sig en civil filtrerande gasmask (GP-5 eller GP-7);
2. på ledning av jurymedlemmen om vindens riktning och vid kommandot ”Övervinn den kemiska föroreningszonen” springer deltagaren genom föroreningszonen och springer till mållinjen.
Bedömning av uppgiften. Maxpoängen för en korrekt utförd uppgift är 10 poäng.
Uppgift 3. Vattenräddning.
Betingelser: Mittemot kontrolllinjen markerad på golvet, på ett avstånd av 7 och 9 meter parallellt med varandra, finns gymnastikmattor "mål" (dränkningszonen). Vid kontrolllinjen finns en livboj och slutet av Alexandrov. Deltagarna måste träffa det ena eller det andra "målet" med hjälp av livbojen och slutet av "Alexandrov" i följd (två försök ges).
Algoritm för att slutföra uppgiften:
1. Deltagaren kastar en livboj in i zonen för ”drunknande”, belägen på ett avstånd av 7 m från kontrolllinjen.
2. Deltagaren kastar Alexandrovs ände in i zonen "drunkningsmannen", som ligger på ett avstånd av 10 m från kontrolllinjen.
Bedömning av uppgiften. Maxpoängen för en korrekt utförd uppgift är 10 poäng.
Utvärderingspoäng: max – 30 poäng; faktisk - ____ poäng
TOTALPOÄNG FÖR ATT GÖRA UPPGIFTER PÅ DEN PRAKTISKA TUREN _____
