Oryantiring tableti nasıl yapılır? Bir navigatörden navigasyon için bir tablet nasıl yapılır. Hazırlanan malzemeleri ve GPS navigatörünü kullanarak yerde çalışmak

Elakhovsky S.B.'nin kitabından seçilmiş materyaller. "Kayak oryantiringi"














Kayak oryantiringi için yabancı tabletler:



Babylon - "Yaka" tipinde evrensel tel çerçeve. Hücresel polipropilenden yapılmış 250*250 mm tablalı çocuklar ve yeni başlayanlar için ucuz tablet. Göğüs koşum takımının bir tarafında "Hızlı" tipte bağlantı elemanı. Dikey ve yatay olarak tamamen ayarlanabilir göğüs kemeri. Masa uzatma konumunun düzgün ayarlanması. Yukarı ve aşağı katlanır. Düşme durumunda güvenlidir. Masa, kartı takmak için iki elastik bantla donatılmıştır. Taşıma için düz bir şekilde katlanır. Pusula tutucusu isteğe bağlıdır (plastik +50rub., metal +100rub.)

800 ovmak.



Üniversiteler - Evrensel çerçeve. 250*250 mm kavisli tablalı geleneksel tablet. Göğüs koşum takımının bir tarafında "Hızlı" tip bağlantı elemanları. Dikey ve yatay olarak tamamen ayarlanabilir göğüs kemeri. Pusula tutucusu masa seviyesinin altında bulunur, her türlü şişeyi kurmanıza olanak sağlar. "Arc" tipi sapın konumunun düzgün ayarlanması. Yukarı ve aşağı katlanır.

1600 ovmak.


Polaris - Evrensel çerçeve. 250*250 mm kavisli tablalı özel tablet. Göğüs koşum takımının bir tarafında "Hızlı" tip bağlantı elemanları. Dikey ve yatay olarak tamamen ayarlanabilir göğüs kemeri. Pusula yüklü masayı çıkarmak için. "Ok" tipi sapın konumunun düzgün ayarlanması. Yukarı ve aşağı katlanır. Uzmanlardan tavsiyeler!!!

1600 ovmak.

Makaleler ve Yaşam Tüyoları

Bir tablet bilgisayar gibi bir arabanın navigatörü taşınabilir bir bilgisayardır ve kullanıcının bir navigatörü tablete nasıl dönüştüreceğini bilmesi önemlidir.

Böyle bir tabletin avantajları

  • Daha az güçlü cihazlarla donatılmış navigasyon cihazları genellikle düşük çözünürlüklü ekranlara sahiptir.
  • Daha fazlası için güçlü işlemci Koordinatların hesaplanması ve ek uygulamaların başlatılması (yoldaki durumun görüntülenmesi) daha hızlıdır.
  • Ek olarak, cihazların ekran boyutları farklılık gösterir: tablet daha ayrıntılı miktarda bilgi içerir.
  • Ancak daha büyük bir cihazın görüşünüzü engellemeden araca yerleştirilmesi daha zordur.
Arabadan ayrılırken navigatörü yanınıza almanız tavsiye edilir, ancak artık kullanışlı olmayacaktır. Tablet kullanıyorsanız böyle bir durumda tablet arabanın dışında kullanılabilir.

Navigasyonu çalıştırmak daha uygundur yazılım(güncellemeyi tablete yüklemek daha kolaydır). Tablet bilgisayarlarda hızlı başlatma seçeneği de bulunmaktadır.

Boyutu nedeniyle tableti ön cama monte etmek zordur.

Arabada tablet kullanırken ek Şarj cihazı belirli bir şarj seviyesini korumanıza olanak tanır pil cihazın çalışma süresi boyunca.

Bu tür cihazların ana özellikleri

  1. Öncelikle menüye girerek “Konum” sekmesine gitmeniz gereken “Ayarlar” bölümünü seçmeniz gerekiyor. Kullanıcıya konumunu belirlemesi için çeşitli seçenekler sunulacaktır.
  2. Eğer bir seçenek varsa" GPS uyduları"Bu öğenin işaretlenmesi gerekiyor.
  3. Kullanma tablet bilgisayar bir gezgin olarak onu ana menüde bulmanız ve başlatmanız gerekir özel program kartlarla.
  4. Trafik maliyetlerinden kaçınmak için, sahibinin konumu belirlenirken Wi-Fi'ye bağlanması istenecek.
  5. Kullanıcı, işaretçi simgesini seçtiğinde, görüntülenen pencerede en uygun seyahat rotasını gösteren bir teklif alacaktır.
  6. Kullanıcının hareketin bitiş noktasını belirtmesi, “Rota Al” butonuna basması ve haritanın görünmesini beklemesi gerekiyor.

    Rotayı (olası dönüşleri ve trafik sıkışıklıklarını göstererek) ve kullanıcının istenen varış noktasına ulaşabileceği tahmini süreyi işaretleyecektir.

  • (devam, başlangıç: Bölüm 1, Bölüm 2, Bölüm 3, Bölüm 4)

    Doğu startlarını düzenleyenlere ithaf edilmiştir

    • Bazen çeşitli parkur yarışlarını düzenleyenlerin ne gibi zorluklarla karşılaştığını duyuyorum. Ve bir rota bulmalılar, rotayı işaretlemeliler, kimsenin işaretleri kaldırmadığından emin olmalılar, yiyecekleri organize etmeliler ve genel başlangıçtan itibaren sonuçları kaydetmeliler ve küçük bir başlangıç ​​kullanarak bu iş için bir grup gönüllü toplamalılar. katılımcılardan birkaç yüz, hatta binlerce ruble katkısı.

    ⬇️

  • (devam, başlangıç: Bölüm 1, Bölüm 2, Bölüm 3)

    • Bu sorunun cevabının oryantiringin tüm özünü ifade ettiğinden şüphelenmeden "Oryantiring sporcuları nasıl antrenman yapar?" diye soruyorsunuz. Tıpkı çeşitli olası seçenekler arasından kontrol noktasından kontrol noktasına geçme seçeneğini seçerken olduğu gibi, bir oryantiringçinin eğitimi de çeşitli ve çok yönlüdür. Eğitmenler tarafından kaç yöntemin icat edildiğini ve test edildiğini saymak imkansızdır. Bazı insanlar atletik antrenmana odaklanır, bazıları teknik kısma odaklanır, bazıları ise yarışmalar arasındaki aralıklara mükemmel şekilde uyum sağlayabilecek bir orta yol arar. Sırlarını paylaşmaya istekli çok fazla antrenör ve sporcu yok. Ancak istisnalar da var. Leonid Novikov'la tanışın.

    ⬇️

  • (devam, başlangıç: Bölüm 1, Bölüm 2)

    • Birçok arkadaşım kayakta oryantiring yapmayı öğrendiğinde çok şaşırıyor ve soruyor: “Kayaklarda nasıl yön bulabilirsin? Ormandaki kar bele kadardır. Avcılık falan mı? Harita nerede?”

    ⬇️

  • (devam, başlangıç )

    • Öncelikle klasik oryantiring türüne bakalım; bu, belirli bir yönde aralıklı orman başlangıcıdır.
      Yani, başlangıçtan 3-4 dakika önce başlangıç ​​koridoruna yaklaşıyorsunuz. Başlangıç ​​saati her dakika bip sesi çıkararak bir sonraki rakibinizin kendisini mesafeyle karşı karşıya bulmasına ve aynı kaderinize bir dakika daha yaklaşmasına neden olur. Genellikle başlangıç ​​koridorundan önce katılımcılardan elektronik işaret çipinin hafızasını temizlemeleri ve temizliği kontrol etmeleri istenir. Modern çiplerin hafızası oldukça geniş olmasına rağmen bu işlemi ihmal etmemelisiniz, ancak uzaktan sinirlerinizi boşa harcamamak için koridora girmeden önce birkaç saniye harcamak daha iyidir.

    ⬇️

    • Bana öyle geliyor ki, Novosibirsk bölgesinin oryantiring sitesine tesadüfen girenlere, oryantiring gibi egzotik bir sporun ne olduğunu söylemenin gerekli olduğu an geldi.

    ⬇️

  • İlk kez bisiklet oryantiringine katılmaya karar veren kişiler bazen şaşırıyor ve gidonun üstündeki bu plastik platforma neden ihtiyaç duyulduğunu soruyorlar. Elbette çoğu, asıl amacının bir kartı saklamak olduğunu tahmin ediyor, ancak herkes bu tasarımın tüm avantajlarını anlamıyor.

    En belirgin fayda, hareket halindeyken haritayı saklamak ve haritaya erişmektir. Durmanıza, kartı çıkarmanıza ve sonra tekrar cebinize, sırt çantanıza veya "dişlerinize" koymanıza gerek yok (evet, hatta bazı insanlar bu şekilde seyahat ediyor).

  • Harita, orman, park veya şehrin bir kısmı gibi bir alanın minyatür temsilidir. Hayatta kağıttan elektronik haritalara kadar sıklıkla haritalarla karşılaşırız, ancak oryantiring haritaları özeldir :) Bunlar, ormanın derinliklerinde bile her açıklığın, deliğin veya devrilmiş ağacın işaretlendiği bölgenin ayrıntılı haritalarıdır. Bu tür kartlar özel sembollerle yapılmıştır. Nasıl ki kitap okumak alfabe bilgisine sahip olmayı gerektiriyorsa, bir haritayla çalışmak da içinde kullanılan semboller ve gösterimler hakkında bilgi sahibi olmayı gerektirir. Ve bu sembolleri ne kadar iyi bilirseniz haritayı o kadar derin ve detaylı anlarsınız.

  • Bisiklet veya kayak üzerinde oryantiring için kullanılan tabletler oldukça nadir ve hatta egzotik bir spor ekipmanı türüdür ve herhangi bir spor mağazasında bulunmaları pek olası değildir. Bu nedenle aşağıda bunları alabileceğiniz yerlerin bir listesi bulunmaktadır.

    Mevcut malzemeleri kullanarak basit bir bisiklet tabletini kendiniz monte edebileceğinizi unutmayın.

  • Bisiklet oryantiringi (dağ bisikleti oryantiringi, MTVO, bisiklet oryantasyonu) hem oryantiringcilerin hem de dağ bisikleti tutkunlarının ilgisini çeken bir spordur. MTBO yarışmasının özü, bisikletli bir katılımcının, yalnızca harita ve pusula yardımıyla yabancı bir alanda belirli bir rotayı takip etmesidir.

    Güzergah boyunca bir yerde (ya da uzaktan diyorlar) ziyaret edilmesi zorunlu noktalar olan kontrol noktaları (CP olarak kısaltılır) var. Bunların arasında sporcu kendisi için en uygun yolu seçerek istediği gibi hareket etmekte özgürdür. Kazanan, belirtilen tüm kontrol noktalarının ziyaret edilmesine bağlı olarak, mesafeyi tamamlamak için harcanan süreye göre belirlenir.

  • Yeni başlayanlar için bisiklet tableti zorunlu bir şey değildir, ancak bisiklet oryantiringine daha önce katılmış olanlar bunun daha da uygun olduğunu anlıyorlar :)

    En basit kart tutucusu, boynuna asmak için tokası ve ipi olan plastik bir dosya olabilir.

    Burada daha gelişmiş bir tableti kendiniz nasıl monte edeceğinizi daha ayrıntılı olarak açıklayacağız. Aşağıdaki parçalara ihtiyacımız olacak: planşet, kelepçe, vida, somun ve rondela, 3-4 lastik bant. Bütçe çözümü için ihtiyacınız olan tek şey bu.

  • Düşünün ki ormanın içinde koşuyorsunuz, etrafta hiçbir iz yok. Güneş parlıyor, kuşlar şarkı söylüyor, doğa güzel ve sakin. Bir ruh değil, yarışın hararetindesin. Yüzünüzü ter kaplıyor ve kalbiniz o kadar hızlı atıyor ki göğsünüzden fırlayacakmış gibi görünüyor. Heyecan, heyecan ve huzursuzlukla dolusunuz. Koşudan önce aynaya bakarak zaman kaybetmezsiniz. Başarı ne kadar iyi giyindiğinize bağlı değildir. Elinizde bir harita ve pusula var, onlara kısa bir bakış atıyorsunuz ve yolunuzu en küçük ayrıntısına kadar adım adım haritalandırıyorsunuz... Hızınızın tadını çıkarıyor ve zaferin tadını hissediyorsunuz. Kaç yaşında olursanız olun, ihtiyaç duyduğunuz anda koşabilirsiniz. Orman tek bir şeyi bekliyor: Geri dönmeni...

  • Yeni ekipman ve teknolojinin ortaya çıkması ve uygulanması, insanların belirli faaliyet alanlarında herhangi bir eylem ve işlemi gerçekleştirmek için gereken süreyi azaltmasına olanak tanır. Bu makalede konuşacağız Spor haritalarının derlenmesinde GPS teknolojisinin kullanımına ilişkin.

    Aşağıdakilerin hiçbiri programların ve navigatörün kullanımına ilişkin bir kılavuz değildir. Bu, Rus derleyici Konstantin Tokmakov'un bir GPS navigatörüyle çalışmasının açıklamasıdır. kişisel deneyim. Makalede kullanın özel isimlerşirketler, programlar ve bağlantılar reklam değildir.

    1. GPS navigatörü için minimum gereksinimler

    Bir GPS navigatörü iyi bir antene (tercihen harici bir antene), yol noktalarını işaretleme, izleri kaydetme ve bunları bir bilgisayara kaydetme yeteneğine sahip olmalıdır. Makalenin yazarları Garmin GPS navigatörü GPSmap-60 serisini kullandılar.

    2. Zeminde ön çalışma için görüntünün hazırlanması

    Görüntü program kullanılarak hazırlanır SAS.Gezegen http://sasgis.ru.

    SAS.Planet programında çalışıyorum.

    3. Görüntüdeki manyetik kuzeyin belirlenmesi.

    Görüntüdeki manyetik kuzeyin belirlenmesi program kullanılarak gerçekleştirilir. OziKaşif. Bu program www.oziexplorer.com adresinde bulunabilir.

    4. Fotoğrafın üzerine çizgiler çizmek manyetik meridyen

    Bir resme manyetik meridyen çizgileri çizmek için *.jpg dosyasını herhangi bir dosyada açın. grafik editörü, Örneğin Adobe Photoshop ve bilinen eğim derecesini dikkate alarak kuzey çizgilerini çizin.

    5. GPS navigatörü ile yerde ön çalışma

    Yerde çalışmanın ön aşamasında, GPS navigatöründe bir ara noktalar ağı oluşturmak ve ayrıca iz kaydı açıkken doğrusal yer işaretlerini geçmek gerekir. Yerde, ara noktanın konumu, üzerinde nokta numarasının yazılı olduğu parlak bir etiket kullanılarak belirtilmelidir. Bir GPS navigatöründe, konum ortalama fonksiyonu etkinleştirilmiş bir noktanın ayarlanması tavsiye edilir. Yol noktasının yaklaşık doğruluğu 5 metreden az olmalıdır.

    Her bir yol noktasının diğerine göre 150 m'den fazla olmayan bir yarıçap içinde olması gerektiği deneysel olarak tespit edilmiştir.

    6. GPS navigatöründen bilgi yükleme

    OziExplorer programında çalışmak.

    7. İzler ve ara noktaların bulunduğu bir anlık görüntüyü yazdırın ve kaydedin

    OziExplorer programında çalışmak.

    Ayarlar tamamlandı, görüntü yazdırılabilir. Bunun gibi bir şey ortaya çıkıyor:


    Yol noktalarını içeren bu resim, haritanın doğrudan çizilmesi için tablete yerleştirilecek temel olacaktır.

    Parkurları ve yol noktalarını menüye kaydetmek için Dosya(Dosya) komutu seçin Kaydetmek(Dosyaya kaydet). Açılır listeden komutu seçin Yol Noktalarını Kaydet(Yol Noktasını Dosyaya Kaydet). Yol noktaları için bir klasör oluşturun ve kaydedin. Komutu seçerek parçaları aynı şekilde kaydediyoruz. Parçayı Kaydet(Parçayı Dosyaya Kaydet).

    8. Hazırlanan malzemeleri ve GPS navigatörünü kullanarak yerde çalışın

    Yerde, ihtiyacımız olan her yerde olmak şu an Navigatörü kullanarak en yakın temel yol noktasının azimutunu ve mesafesini belirleriz. Tablet üzerinde bu değerleri temel yol noktasından çizerek oluşturulan harita üzerinde konum noktamızı alıyoruz.

    Böylece, bir GPS navigatörü ve bir görüntü yardımıyla, gelecekteki haritanın planlanan gerekçesinin doğruluğu artar ve derleyici için mesafeleri ve yönleri ölçmeyle ilgili iş miktarı önemli ölçüde azalır.

    Herkese modern ekipman ve teknolojiyi kullanmada ve “sahada” güzel havalarda başarılar diliyoruz!

    Konstantin Tokmakov (St.Petersburg)
    Polina Razdrobenko (Vitebsk)
    16.12.2010

    Yorumlar

    Gennady

    Evet, gelişmiş ekipmanlarla muhtemelen biraz karmaşık... Uzun zamandır harita çiziyorum, kendi metodolojim ve "çanlar ve ıslıklar" var. Penza'da kartlarım en iyileri olarak değerlendiriliyor. Hiçbir şeyi temel almıyorum. Zaman kaybı. Ama ressamlarla iletişim kurmak istiyorum.

    lütfen ilginç bir tanesini tartışın Google özelliği Toprak: bu konudaki beceriksizliğimden dolayı. 17 yaşındayım ve haritacılıkla ilgileniyorum. Hepinizin önerdiği birçok tekniği inceledim. Poligonun tabanını buldum, tableti aldım ve çizmeye gittim.GOOGLE'DA YERALTI ARADIĞIMDA SAĞ ALT KÖŞEDE DENİZ SEVİYESİNDEN YÜKSEKLİĞİ BULDUM (rölyef boyunca ilerledikçe Yükseklik okuması) Bağlantı noktaları yaptım (yüksekliği işaretleyerek), bunları okad8'e bağladım, oldukça gerçekçi bir tablo olduğu ortaya çıktı. Bu haritayı kendim dolaştım (benzerlik oldukça iyi) Soru: NE ALDIM? BU YÖNTEM HARİTA ÇİZİMİ İÇİN KULLANILABİLİR Mİ? AMATÖR FAALİYETİM SONUCU KİMLER İLGİLENİYOR, yazsın

    17:31 15.12.2013

    Anton, en az 3. okulu bitir ve keplerden kurtul.

    Konuyla ilgili: Alt tabakayı döndürmek için, en yakın havaalanının eğimini internette arayabilirsiniz. Daha sonra bir seçeneğiniz var: ya görüntüyü Photoshop'ta belirtilen değere göre döndürün ya da doğrudan Okada'daki destek parametrelerinde döndürün.

    Alexey Isakov

    Herkese merhaba, az sayıda yorum var gibi görünüyor. Muhtemelen mesleğimiz çok spesifiktir. Amur bölgesindeki Svobodny şehrinde yaşıyorum. 4 kart çektim. Google Earth'ten fotoğraf çekiyorum, istenen arazinin birkaç bitişik bölümünü büyük bir yakınlaştırmayla kopyalıyorum (asıl mesele, hareket ederken yakınlaştırmayı değiştirmemek), manyetik sapmamızı bilerek (+12 derecemiz var), kopyalananların tümünü döndürüyorum parçalar. Renkli bir yazıcıya yazdırıyorum, resmin tamamını birbirine yapıştırıyorum (yaklaşık 1 m2 olabilir) Sıradan plastikle boyamaya gidiyorum ve resmin tek tek parçalarını altına yerleştiriyorum. Ölçeği her zaman uygun olmuyor, bu yüzden önceden hesaplıyorum ve 1,2,3,4,5 metrede kaç milimetre olduğunu gösteren bir kopya kağıdı hazırlıyorum, vb. Fotoğraftaki ana nesneler plastikten açıkça görülüyor, yerde küçük şeyler bulup çizimi tamamlıyorum. Bir seferde 2 saatten fazla çizim yapmıyorum. Evde, tarayıcı için bir alt tabaka ile birlikte plastik, ardından Okad'a dönüştürülen kart yavaş yavaş büyüyor. Ana yollar boyunca aşağıdan yukarıya bir çubuk ve bir ağırlık ile eski usuldeki son rölyef, açık eğimler (çubuk 1.25 m yüksekliğinde olduğundan 5 metrede 4 ölçüm elde edilir) bir kalem ve bir navigatör ile tablet, ancak seçim konusunda bir hata yapmaktan ve bunu nasıl doğru yapacağımdan korkuyorum?

    Gennady, bize metodolojinden kısaca bahset. Sonuçta ilginç

    22:37 31.03.2015

    Beş harita çizdim Başlangıç: Sasplanet'ten bir fotoğraf ve Amerikan Dünya taramasından bir rahatlama çekiyorum. Amerikan verilerini Ocad11'e dönüştürüyorum. Saha çalışması Holux 245 kaydedici kullanılarak gerçekleştirildi. Yolları ve orman sınırlarını Sasplanet'ten bir fotoğrafla birbirine bağladım ve geçiş yollarını kullandım. Ofis çalışmaları OCAD-9.4'te gerçekleştirildi. Düz yazı kağıdına çizim yapıyorum. Rölyefi geçit izlerini, yatay çizgiler boyunca geçişi kullanarak çiziyorum.

    23:39 15.09.2015

    Gennady sıkıştı.

    15:40 19.10.2015

    Önceki yorumuma açıklık getirmek istiyorum. Altı kart çektim. Başlangıç: Sasplanet programını kullanarak gelecekteki yarışma alanının bir fotoğrafını indiriyorum ve Amerikan Dünya taramasından rahatlıyorum. Ocad11'de Amerikan verilerini .gps formatına dönüştürüyorum. Her dört metrede bir mezuniyet. Rölyef çok basitleştirilmiştir. Saha çalışması Holux 245 kaydedici kullanılarak gerçekleştirildi, ilk önce Sasplanet tarafından çekilen bir fotoğrafın (açıkça görülebilen) sınır noktalarını kullanarak yarışma alanı etrafında dolaştım. Ofis çalışmaları OCAD-9.4'te gerçekleştirildi. Yarışma alanının turunun bir parkurunu.gps dosyasına yüklüyorum. Yükleniyor. GPS arazisi. Arka plan olarak bir Sasplanet fotoğrafını yüklüyorum. Fotoğrafın sınır noktalarını Sasplanet ile ilişkilendirdim, geçiş yollarını kullandım. 1 cm: 50 metre boyutunda siyah beyaz çıktısını aldığım bir ön harita alıyorum. Ormana çıkıyorum ve düz yazı kağıdına çizim yapıyorum. İlk başta lavsan aydıngerli tablet kullandım ama sonra vazgeçtim. OCAD-9.4 Holux 245 logger ile arkadaş olmak istemiyor, görmüyor. Dizüstü bilgisayarın maksimum çalışma süresi dört saattir, ancak sekiz saate kadar yürümeniz gerekir. Rölyefi geçit izlerini, yatay çizgiler boyunca geçişi kullanarak çiziyorum. Önce rölyefleri gördüğüm gibi kağıdın üzerine uyguluyorum. Evde OCAD-9.4'te parkuru ve taranmış bir çizim haritasını (saha çalışması) yüklüyorum. Bir harita çiziyorum. Son zamanlarda GPS izi arızalı, nedenini anlayamıyorum.

    17:23 25.12.2015

    Kırık bir OCAD 11 Russified buldum. Kurulmuş. OCAD 11'in Rusça'da nasıl çalıştığına dair bir açıklama bulmaya çalıştım. Bulunamadı. Linki bilen varsa lütfen versin [e-posta korumalı].

    Anonim

    Verilen örnekte 255 ve 151 noktaları arasında çakışmayan iki çizgi görüyorsunuz, bunların aslında aynı rota boyunca tekrarlanan bir geçişten gelen izler olduğunu varsayıyorum. Hangisini kullanmalıyım? Genelleme yaparsanız, her zaman önemli olmasa da küçük detayların kaybolma ihtimali vardır. Ayrıca bir izi kaydederken, uydu sayısı azaldığında veya derin oyuklardan ve/veya kalın taçların altından geçerken yansıyan sinyallerde önemli dalgalanmalar ve doğruluk kaybı meydana gelebilir. Gelecekte bu tür sistematik olmayan bir hatayı tespit etmek çok zor olabilir. Bir parçayı kaydederken, çözülebilir ancak önemsiz olmayan bir görev olan parçanın üzerine ayrıntılar eklemezseniz, daha sonra yine de hassas çekimle üzerinden geçmeniz veya ayrıntıları gözle eklemeniz gerekecektir, bu da bozulmalara ve bozulmalara yol açabilir. haritanın kalitesinde. Ayrıca ev aletleri genellikle rotayı kendi gizemli algoritmalarını kullanarak tahmin eder ve hatalar ekleyebilir. Genel olarak atış parkurları yararlı olmaktan çok zararlıdır. Taban noktalarının aşırı kalınlaşması da her zaman iyi değildir. Gerçek şu ki, her noktanın hatası sabittir ve özel önlemler alınmazsa gerçek konumundan 10-15 metre veya daha fazla sapabilir. İki eşlenik nokta için hata iki katına çıkabilir; ve 20-30 metre mutlak değere sahiptir ki, üs noktaları arasındaki mesafe 150 metre olduğunda bu kesinlikle kabul edilemez. Bunu dikkate alarak üs noktaları arasındaki mesafenin 300 metreden az olmaması gerekmektedir. Tabii ki, taban noktalarının ölçülmesinin doğruluğu, alıcının donanımın yeniden başlatılmasıyla bir dizi tekrarlanan ölçüm yoluyla garantili 4-5 metre ve daha yükseğe çıkarılabilir, ancak bu önemli bir zaman yatırımı gerektirir ve yalnızca aşırı derecede haklı gösterilebilir. zor arazi. Genellikle noktalar arasında aynı 300-400 metrelik aralık yeterlidir. Bu mesafede manuel atış vuruşunun hızlanması neredeyse mükemmel sonuç. Yukarıdakilerin tümü ev tipi alıcılar için geçerlidir ve DGPS'li profesyonel jeodezik cihazların veya başka bir hata telafi sisteminin kullanılmasıyla hariç tutulur.

    19:08 10.04.2017

    (Anonim) Holux 245 kaydedici ormanda maksimum 3-5 metre hareket hatası verir (garantili), kentsel alanlarda hata çılgıncadır. Bunu kullanmak mümkün değildir. Kaydedici bilgisayarla arkadaş oldu. Basit arazi ile çizimin ilk adımlarından itibaren bilgisayarı ormana götürüyorum. Biraz ağır ve pil ömrü çok uzun değil. Harita üzerinde çalışmanın son aşamasında mutlaka kaydedicili bir bilgisayar alıyorum. Düşük fiyatlı, hafif ve dayanıklı bir tablet arıyorum.

    13:39 16.05.2017

    (Filipov) Haritalarınızı görebileceğiniz çalışma örnekleri var mı?

    Facebook'ta Ukrayna'nın Kirovograd bölgesindeki oryantiring web sitesine giriş yapın veya bağlantıyı e-postayla verin (yukarıya bakın).

    22:42 16.07.2017

    Panasonic Model CF-U1 serisini satın aldım. Spor haritası ayarlayıcısı olarak çalışmak için iyi bir seçenek (tek cihazda GPS ve Ocad11). Fiyat grafiklerin dışında.

    13:47 19.09.2017

    Dokuz kart çektim. Kendi deneyimlerime dayanarak konuşuyorum - çok fazla çöp basıldı. Benim tarafımdan bile.

    13:52 26.10.2017

    Bir oryantiring haritası tasarımcısının yeteneği büyük ölçüde finansmana ve Tekniksel kabiliyetler. Bununla birlikte, çizimin hızı büyük ölçüde birçok faktöre bağlıdır: haritacının deneyimi, kullanılan temellerin bulunabilirliği ve kalitesi (hava fotoğrafları, topografik temeller, Lidar verileri), arazinin karmaşıklığı ve zenginliği, çizimin zamanı. yıl vb. 1. Hava fotoğrafları: Sasplanet programını kullanarak gelecekteki yarışma alanının fotoğrafını indiriyorum. Görüntüyü Global Mapper'a bağladım. Ocad11'e yükleniyor. 2. Amerikan Dünya taramasından rahatlama alıyorum. Ocad11'de Amerikan verilerini yatay çizgilere dönüştürüyorum. Derecelendirme iki buçuk metredir, az ya da çok mümkündür. Rölyef çok basitleştirilmiştir. Mümkünse 1:100 m'lik topografik haritalar alıyorum (sayısallaştırma emek yoğundur, ancak ücretli programlar da vardır). Lidar verileriniz varsa, her şey basitleştirilmiştir, ancak Ukrayna'da mümkün olmayan Ocad12'ye ihtiyacınız vardır (Baltık ülkeleri için maliyet km2 başına 20 €'dur). Ukrayna'da, arazinin doğu taramasını elde etmek mümkündür (yüz metrekare başına 90 UAH veya km kare başına 9.000 UAH). 3. Saha çalışması: GPS kullanarak harita çiziyorum: Saha çalışması Holux 245 logger (yedek parça) ve Panasonic model CF-U1 serisi kullanılarak gerçekleştirildi. Bir yedekleme seçeneği kağıt üzerinde çizim yapmaktır.

    Arazi planı yapmak için gerekli cihaz ve araçları adlandırın. Tablet nasıl yönlendirilir? Bir noktadan yön nasıl çizilir? Mesafe nasıl belirlenir ve gösterilir?

    Dünya yüzeyinin planı, uçaktan çekilen fotoğraflar esas alınarak hazırlanmıştır (Şekil 24). Ayrıca Dünya yüzeyindeyken yapılan ölçümler kullanılarak küçük bir alanın planı da alınabilmektedir.

    Pirinç. 24. Dünya yüzeyinin planının uçaktan çekilmesi.

    1. Hazırlık çalışması. Arazi planı çekmek için ilkokulda kullandığınız araçlar yeterlidir. 40x30 cm ölçülerinde kontrplak levha üzerine kalın beyaz kağıt yapıştırılır. Soldaki üst köşeye, “C” harfi üst kısımda olacak şekilde balmumu ile bir pusula tutturulmuştur (Şek. 25). Kağıdın aynı kenarına kuzey-güney yön göstergesi yerleştirilmiştir ve altına doğrusal bir ölçek çizilmiştir. Kabul edilen ölçeğe uygun olarak imzalanır.


    Pirinç. 25. Tablet ve görüş hattı.

    Dünya yüzeyindeki herhangi bir noktaya çekim yapılırken tablet öncelikle bir pusula kullanılarak yönlendirilir. Bunu yapmak için manyetik iğneyi, yönü kağıt üzerindeki işaretçinin yönüyle eşleşecek şekilde çevirmeniz gerekir. Artık tablet film çekimi için hazır. Alanın büyüklüğüne bağlı olarak dünya yüzeyinin planını almak için şunu kullanın: çeşitli yollar. Bunlardan en basitine bakalım.

    2. Polar. Yöntem küçük bir alanın planını almak için kullanılır. Bu araştırmalar dünya yüzeyinde kutup adı verilen bir noktadan gerçekleştirilir. Bu nedenle bu tür fotoğraflara kutup fotoğrafçılığı adı verilmektedir. Örneğin, Şekil 26, arazinin küçük bir alanını incelemenin gerekli olduğunu göstermektedir. Atış direği alanın ortasından, açıkça görülebileceği yerden seçilir. Öğrenci (gözlemci), tableti çizime yönlendirdikten sonra bulunduğu noktayı (A noktası) işaretler. Daha sonra ağaca (1) ve noktalara (2, 3, 4, 5) nehrin kıvrımlarını gösteren çizgiler çizer. Görülebilen nesnelere olan mesafeyi ölçer. Seçilen ölçeği kullanarak mesafeyi tablet üzerinde çizer. Ayrı bir ağaç, çalı, nehir ve çayır geleneksel işaretlerle gösterilir.


    Pirinç. 26. Kutupsal yöntem.

    3. Dikey yöntem. Bu yöntemi kullanarak, yola yakın bulunan nesneleri plana dahil etmek uygundur: orman, nehir, ormancının evi vb.


    Pirinç. 27. Dikey yöntemi kullanarak arazi planının çekilmesi.

    Şekil 27 nehrin bir kısmını ve sol kıyısını plana dahil etme prosedürünü göstermektedir. Ölçek 1:1000 (1cm-10m). Tabletteki 1 numaralı noktaya pusulayı yönlendirerek yönü kağıt üzerine çizin. Bu noktadan sola, ormana doğru dik çizgiler çiziyoruz. Örneğin ölçülen uzunluk 20 m'dir Çizgi yönünde ölçeğe göre 2 cm'lik bir bölüm ayıracağız, sonra nehir yönünde sağa dik bir çiziyoruz ve üzerine 2,2 cm'lik bir segmente karşılık gelen 22 m'lik bir mesafe ayırıyoruz, 1 numaralı noktada işin tamamlanmasının ardından, ana yönde 2 numaralı noktaya olan mesafeyi ölçüyoruz. 2 numaralı noktayı bulmak için, bir ölçekte (4 cm) 40 m'lik bir mesafe ayırmanız gerekir. Bu noktadan itibaren sağa ve sola dik çizgiler çizip ormancının evini, orman kenarını ve nehrin kıvrımını belirleyeceğiz. Yol boyunca bataklık ve çayır isimlerini tanıtacağız.
    Bu şekilde 3, 4 numaralı noktalarda çalışma yapılır. Bu method Ormanların, koruların, nehirlerin vb. ana hatlarını fotoğraflamak uygundur.

    4. Yürüyüş yöntemi (rota araştırması). Geniş bir alanın planını fotoğraflamak için alanın etrafını tamamen dolaşmak gerekir. Bunu yapmak için yol, nehir, kıyı, vadi, orman kenarı vb. boyunca bir rota seçin (Şek. 28). Bu durumda alan planının etüdü karma bir şekilde gerçekleştirilir.


    Pirinç. 28. Alanın yürüyüş yöntemiyle çekimi.

    Çalışma aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:
    1) tabletin her noktada pusulaya göre ve arazideki yer işaretlerine göre yönlendirilmesi;
    2) plandaki en yakın nesneleri çizdikten sonra, bir sonraki noktanın yönünü belirleyin ve ona bir çizgi çizin;
    3) bir noktadan ikinciye olan mesafeyi ölçün ve alınan ölçeğe göre işaretleyin;
    4) yol boyunca bulunan nesneler dikey veya kutupsal yöntem kullanılarak kaldırılır.

    5. Son çalışmalar. Saha çalışması tamamlandıktan sonra ele geçirilen evin planı işlenir. Yerleştirilen noktalar, aralarına çizilen çizgiler ve ek çizgiler silinir. Arazi nesnelerinin gerekli sembolleri ve açıklayıcı yazılar eklenmiştir.

    1. Vaziyet planının çıkarılmasına yönelik hazırlık çalışmaları nasıl yapılmaktadır?

    2. Tableti nasıl yönlendirirsiniz?

    3. Alanı araştırmak için hangi yöntemler kullanılıyor?

    4. Kutupsal araştırma yöntemini kullanarak okul bahçesinin planını yapın.

    5. Dik yöntemi kullanarak yolun veya nehrin bir kısmının planını çizin.

    6*. Gezi sırasında bu bölgeyi nasıl gezeceğinize dair bir plan yapın.



    
    Tepe