Elm327 1.4 tai 1.5 kumpi on parempi. OBD-skannerin ELM327 (v1.5) arvostelu autoon. Versioasetukset ja elm327-skannerin käytön edut
ELM327 Bluetooth (Wi-Fi tai USB) autoskanneri on laite, joka on suunniteltu ajoneuvon parametrien skannaukseen ja diagnosointiin, vian havaitseminen, lukeminen ja ongelmien korjaaminen tietokoneessa, moottorissa. Laite toimii älypuhelimen tai PC:n kautta. Lisäksi sellaiset skannerit valvovat anturien, moottorin ja muiden auton ajotietokoneen tai ohjausyksikön (ECU) kanssa vuorovaikutuksessa olevien komponenttien tilaa.
Itsediagnoosista on tullut trendi viime vuosina. ELM327 Bluetooth-skannerit auton diagnostiikkaan saivat suosiota vuosina 2015-2018. Pääsyy venäjänkielisten autodiagnostiikan sovittimien kysyntään on auton huollon kustannussäästöt, koska tällainen palvelu huoltoasemalla maksaa 500 ruplasta 8 000 ruplaan toimintahäiriöstä riippuen, joten laite maksaa itsensä takaisin 3 -4 käyntiä autohuoltokeskuksessa.
Tämä artikkeli tarjoaa yleiskatsauksen ELM327 Bluetooth-autoskannerista - hinnat, mallit, valmistajat, arvostelut sekä ominaisuudet, valokuvat ja videot, kuvaa gadgetin toimintaperiaatteen ja tarjoaa yksityiskohtaiset ohjeet.
Laite ja diagnostiikka langattomalla Bluetooth automaattisella skannerilla
Ennen kuin ostat ELM327 Bluetooth-sovittimen, tutustutaan ongelman tekniseen puoleen ja harkitaan kaikkea kunnossa. Mitä ovat ELM327 automaattiset skannerit? Itse asiassa tämä on mikropiirin nimi. Ohjaimen on kehittänyt kanadalainen ELMEelectronics. Sirun sisäinen arkkitehtuuri lukee ja muuntaa minkä tahansa merkkisten autojen protokollatiedot koodiksi, jonka ohjelma purkaa.
Tietojen lukemiseksi sinun on vastaanotettava se ja muutettava ne, minkä vuoksi tarvitset OBD II -ohjaimen - "sillan" auton ajotietokoneen/ECU:n ja sovittimen välillä. 1,5 ELMЗ27.
ELM327-autoskannerien tyypit ja mikä on parempi ostaa?
Ennen kuin ostat ELM327 Bluetoothin, sinun on tiedettävä etukäteen sen laiteohjelmiston numero, protokolla ja myös se, mitä aiot käyttää auton skannaukseen. Jos sinulla on Android- tai iOS-älypuhelin, voit ostaa langattoman vaihtoehdon: elm327 bluetooth tai Wi-Fi automaattinen skanneri. Jos sinulla ei ole älypuhelinta, on turvallisempaa käyttää USB-laitetta tietokoneen kautta.
Taulukossa on luettelo diagnostiikan muutoksista langattomat sovittimet autoihin, sekä lisävaruste langalla. OBD II ELM 327 -sovitinmalleissa navigointi ei ole vaikeaa; nimet puhuvat puolestaan.
On tärkeää tietää:
Laiteohjelmistoversio 2.1 on muunnos mikropiiriversiosta 1.5, mutta sitä ei ole kehittänyt, joten yhteensopivuuden vuoksi se toimii ilman virheitä On suositeltavaa ostaa skannerin versio 1.5.
Autodiagnostiikka ja nykyaikaisten Scan Tool Pro -skannerien tarkistus venäjäksi
Venäjän auton diagnostiikkalaitteiden markkinoilla elm327 Bluetooth-skannerit ovat tulleet erittäin suosituiksi: Scan Tool Pro, Smart Scan Tool, Roadgid S6 Pro, Vgate . Mallit käännetään venäjäksi, samoin kuin niiden ohjelmisto. Diagnostinen skanneri perustuu ELM-327-siruun ja tiedot välitetään OBD2-protokollan kautta. Mallit myydään Bluetooth-tuki tai Wi-Fi.
Ennen kuin ostat skannerin auton diagnostiikkaan, Scan Tool Pro, lue yksityiskohtainen arvostelu laitteet portaalissamme tai seuraa linkkiä viralliselle verkkosivustolle tilataksesi ja tarkistaaksesi yhteensopivuuden.
ELM 327 OBD 2 Scan Tool Pron ominaisuudet ja diagnostiikkaohjeet
ELM327-toiminnallisuus ja lista testatuista parametreista:
- Ajotietokoneen virheiden, kuten Check Engine, nollaus.
- Vikakoodien lukeminen moottorin antureista, muista komponenteista, elektroniikasta;
- Ilmaisimien, virheiden dekoodaus, niiden näyttäminen vastaanotinlaitteessa (puhelin, PC);
- Tietojen ja virheiden näyttäminen ajoneuvon kunnosta reaaliajassa:
Ohjeet Scan Tool Prolle ja ohjelmien kuvaus (Torque, Auto Doctor, OpenDiag)
Diagnostiikan suorittaminen ELM327-version 1.5 kautta:
- Etsi ensin OBD 2 16-nastainen liitin autostasi (kojelaudan alta ohjauspyörän läheltä);
- Kytke auton sytytysvirta päälle, kytke sitten gadget, odota, kunnes yhteys syntyy, vihreä signaali syttyy;
Neuvoja:
Ennen kuin ostat skannerin, tarkista vakioliitin, jossa on 16 lähtöä. Jos sinulla on erilainen liitäntä, osta sovitin, kuten kuvassa (22-nastaisesta 16-pintaan). Tällaisia sovittimia myydään virallisessa verkkokaupassa linkki, lisävarusteita kysy myös operaattoreilta.
- Nyt toimimme sovittimesi mallin perusteella:
3.1 Jos ostit skannerin Bluetoothilla, ota Bluetooth käyttöön älypuhelimellasi ja tarkista lähellä olevat laitteet. Laite nimeltä "Scan Tool Pro" tai "OBD2 ELM327" tulee näkyviin luetteloon. Valitse skanneri luettelosta ja yhdistä, tämä kestää 10-30 sekuntia.
3.2 Jos olet valinnut ja ostanut skannerin Wi-Fi-yhteydellä, kytke sitten Wi-Fi päälle älypuhelimellasi, etsi lähellä olevia verkkoja, skanneri nimeltä "Scan Tool Pro" tai Smart Scan Tool tulee näkyviin luetteloon. Tämä sovitin toimii kuten Wi-Fi-reititin, joten valitse tämä verkko ja muodosta yhteys.
3.3 Langattomien mallien lisäksi voit ostaa myös langallisia ELM327-skannereita. Skanneri liitetään USB-kaapelilla, joka sisältyy pakkaukseen. Langallinen gadget toimii vain sen tietokoneen kautta, johon sovellus on asennettu. Skannerin mukana tulee myös levy, jossa on venäjänkieliset ajurit.
- Seuraava askel on käynnistää sovellus ja tunnistaa ajoneuvon ECU ja anturit. Kun diagnostiikka suoritetaan älypuhelimen (iOS, Android tai Windows) kautta, sinun on ladattava erityinen sovellus Google Play tai Apple Store, nimittäin: Torque, Auto Doctor OBDII tai Mobile OpenDiag. Hakemukset toimitetaan ilmaiseksi venäjäksi. Käytä PC:lle Auto Doctor OBD:tä. Alla on esimerkkejä venäjänkielisistä sovelluksista.
Vääntömomenttisovellus ja ohjelmatyypit venäjäksi
Luettelo ohjelmista sekä kuvaus löytyy Scan Tool Prota koskevasta yksityiskohtaisesta arvosteluartikkelista. Ennen kuin ostat autoskannerin Bluetoothilla tai muilla muokkauksilla, lataa sovellus ja varmista, että se toimii älypuhelimellasi virheettömästi.
Mobiili OpenDiag-sovellus ja parametriluettelo venäjäksi
- Ohjelmiston käyttöliittymä (Torque, Auto Doctor OBDII tai OpenDiag) on yksinkertainen ja selkeä, käännetty venäjäksi. Ohjelman käynnistämisen jälkeen, jos skanneri on kytketty oikein OBD-liittimeen, sovellus ilmoittaa, että se on valmis aloittamaan toiminnan.
- Jatkotoimenpiteet riippuvat asennettu sovellus, koska niiden toiminnallisuus ja käyttöliittymä eroavat toisistaan.
- Etsi virheet ja poista ne.
- Katso auton nykyinen tekninen kunto lukemalla automaattisen skannerin tiedot antureista.
- Indikaattorien toimintaa ja seurantaa reaaliajassa tuetaan.
- Auton toimivien komponenttien, antureiden kunnon valvonta: lämpötila, jännite, nopeus jne.
- Laitteessa on tallennustoiminto ja raporttien tulostus.
Luettelo tuetuista autoista ja automaattisen skannerin yhteensopivuuden tarkistaminen
Adapteri ELM 327 OBD 2 Bluetooth venäläinen versio - tukee kaikkia autoja, joissa on OBD-ohjain. Tiedonsiirtoarkkitehtuuri on rakennettu OBDII-protokollaa käyttäen, ja se on ollut käytössä vuodesta 1996 lähtien Euroopan autoteollisuudessa ja Venäjällä vuodesta 2001. Yhteensopimattomuus on mahdollista vain liittimien kanssa, kuten aiemmin mainittiin, mutta tässä tapauksessa käytetään sovittimia.
Luettelo tuetuista ECU:ista (ei täydellinen):
- BOSCH M 1.5.4 R83
- BOSCH M 1.5.4 E2
- BOSCH MP 7.0 E3
- BOSCH MP 7.0 E2
- BOSCH M 7.9.7 E3/E4
- BOSCH M 7.9.7 E2
- BOSCH ME 17.9.7
- tammikuuta R83
- tammikuuta E2
- tammikuuta 7.2 E2
- Itelma VS 5.1 E2
- Itelma VS 5.1 R83
- Itelma/Avtel M73 E3
- Itelma M 74
- Itelma M 74 K (Classic)
- Itelma M 74 CAN
- Itelma M 74 CAN KARTTA
- Itelma M 75
GAZ / UAZ:
- Mikas VS 8 E2
- Mikas 11 E2
- Mikas 10.3/11.3
- Mikas 7.6
Luettelo yleisen autoskannerin tukemista tuotemerkeistä: Mazda, Toyota, Lincoln, Ford, Lexus, Honda, BMW, Mercedes, Chrysler, Cadillac, Buick, Chevrolet, Renault, Lada, VAZ, Kia, Hyundai, Deawoo, Volkswagen, Mercedes, Audi, Peugeot, Chevrolet, Opel, Mazda, Volvo, Nissan (myös Pathfinder 2000), BMW. Laajennettu luettelo esitetään alla tai seuraa linkkiä viralliselle verkkosivustolle tilataksesi ja tarkistaaksesi yhteensopivuuden.
Tämä asia on melko suosittu, ja sitä usein kutsutaan nimellä "pilli". Sanon heti, että tällä laitteella ei ole mitään tekemistä ammattilaitteiden kanssa. Sen päätehtävä on lukea moottorin ohjausyksikön virheet ja myöhemmin nollata ne. Lyhyesti sanottuna Check Engine Varo, me tulemme luoksesi!
Joten, ystävät, tutkittuani valtavan määrän myyjien arvosteluja ja arvioita Aliexpressissä, valintani putosi OBDGEAR-kauppaan. Siinä valittiin tällainen skanneri, joka toimii Bluetoothin kautta. Tämä viittaa siihen, että se on suunniteltu pariliitettäväksi Androidin kanssa:
Kuten näet, siinä on virta- ja herätyspainike. Asia on niin, että jos aktiivista yhteyttä ei ole yli 30 minuuttiin, laite sammuu energian säästämiseksi. Se on pieni asia, mutta se on siistiä.
Nyt näkymä alhaalta. Siinä on 16-nastainen liitin OBD II -protokollaa tukevaan ajoneuvon diagnostiikkaliittimeen liittämistä varten:
Okei, siirrytään nyt asiaan tärkeä pointti, mikä vaikuttaa merkittävästi tuettujen autojen luetteloon. Tässä ELM 327 skannerissa on laiteohjelmiston versio 1.5. Ja tämä on olennainen seikka, koska markkinoilla on edelleen riisuttu versio 2.1.
Ongelman ydin on, että kiinalaiset, kun he kloonasivat tämän laitteen alkuperäisestä, alkoivat leikata joitakin protokollia laiteohjelmistosta 2.1. Luonnollisesti tämä johti siihen, että monia automerkkejä ei enää tuettu.
Ja versio 1.5 on valmis. Kuten he sanovat, Keski-Britannian insinöörit eivät muuttaneet sitä, mikä helpotti paljon autoharrastajien elämää. En ollut laiska ja löysin YouTubesta mielenkiintoisen videon tästä aiheesta. Suosittelen lämpimästi katsomaan:
Yleensä Wi-Fi-yhteydet ovat Applen tuotteiden toimialuetta, ja sinun on ymmärrettävä tämä. Jos aiot käyttää tätä laitetta tietokoneen kanssa, voit etsiä USB-liittimellä varustettuja versioita. Vaikka rehellisesti sanottuna en näe tässä paljon järkeä, koska toistan, tämä on epäammattimaista laitetta. Mutta samalla säästää rahaa hyvin. 😉
Nostetaan nyt toinen kysymys, joka huolestuttaa kaikkia: tuettujen autojen luettelo. Kaverit, kaikki on todella yksinkertaista täällä. Loppujen lopuksi jokainen sopiva myyjä "pureskelee" tätä aihetta erittäin yksityiskohtaisesti kauppasivulla. Tässä on esimerkiksi kuvakaappauksia ostokseni kuvauksesta:
Käännös on tietysti kömpelö, mutta joka tapauksessa se tekee selväksi, että kaikki suuret amerikkalaiset autot mallivuodelta 1996 ovat tuettuja, samoin kuin eurooppalaiset autot vuodelta 2004 ja aasialaiset autot vuodesta 2008.
Usein kysyttyjen kysymysten mukaan dieselajoneuvoja ei tueta ollenkaan. Huomaa myös, että varten normaali operaatio skanneri älypuhelimella, Android-versio on oltava vähintään 4,4.
Mitä tehdä, jos autosi ei ole yllä olevissa luetteloissa? Kaverit, älkää keksikö pyörää uudelleen. Kysy vain myyjältä kääntäjän avulla. Jos hän on riittävä ja arvostaa mainettaan, vastaus on tarkin. Loppujen lopuksi tässä tapauksessa ei ole mitään järkeä valehdella, koska ostaja voi aina avata riidan.
Yleisesti ottaen, ystävät, uskon, että nyt kysymykseen siitä, mikä ELM327 on ja mistä nähdä sen tukemien autojen luettelo, on vastattu täysin. Mutta jos sinulla on kysyttävää, kysy ne artikkelin kommenteissa. Siinä kaikki toistaiseksi ja nähdään taas. Ja muista, että Kiinasta voi ostaa kaiken.
Minua on pitkään pyydetty kommentoimaan ELM327-nimistä diagnostiikkaskanneria. Se on yleistynyt maassamme "kiinalaisten tovereiden" ansiosta, jotka nyt tuottavat (krakkaavat) sen analogeja tehtaissaan (mitä väsymättä sanotaan). Tänään selvitämme, mikä se on, miksi sitä tarvitaan, kuinka sitä käytetään, ja itse asiassa, mitä hyötyä siitä voi olla tavalliselle kuljettajalle, ei diagnostikolle. Yleensä kaikki on hyllyillä, lopussa on videoversio...
Minulle henkilökohtaisesti kiinalaisen halvan vaihtoehdon edut ovat kiistattomat, mutta on olemassa useita "hienoisuuksia", jotka kuvailen myöhemmin artikkelissa, jotka auttavat sinua valitsemaan sen oikein etkä törmää täysin "maanalaiseen tuotteeseen", joten tässä me menemme
Mikä se on?
ELM327 – alun perin tämä on alkuperäisen mikro-ohjaimen nimi. Tämä on diagnostinen skanneri, jonka on kehittänyt (jos muistini nyt ei petä) Kanadassa eräs erittäin vakava yritys. Se on kytketty OBD2-protokollan kautta erityisen yleisliittimen kautta (sama kaikissa nykyaikaisissa autoissa) ja voi liittää sen kanssa. ALKUPERÄINEN ON HYVIN kallis. Eri muunnelmien hinnat alkavat 4 500 ja jopa 15 000 ruplasta (kallein, mitä olen nähnyt, varustettu näytöllä). Kiinalaiset ostivat kuitenkin tämän laitteen (karkeasti sanottuna), purtivat sen, katsoivat sisäosia, valmistivat melkein samat mikro-ohjaimet (muiden tietojen mukaan alkuperäinen valmistaja kokosi ne Kiinassa) ja katsoivat laiteohjelmistoa. Ja he alkoivat tuottaa (usein maan alla) halvimpia mahdollisia laitteita.
Liitännät voivat olla:
- Langallinen, COM- tai USB-portin kautta
- Langaton, joko Bluetoothin tai WIFI:n kautta
Tämä ei muuta olemusta, se toimii aina samalla tavalla. Jotta voit lukea tiedot, sinun on asetettava erityinen ohjelmisto, tai:
- Tietokoneella
- Tabletille
- Tai puhelin
Nyt sillä ei ole mitään väliä. Haluan huomauttaa, että ammattiskannereilla voi olla oma näyttö, jolla tiedot näytetään.
Miksi sitä tarvitaan ja mitä se antaa?
Kaikki diagnostiikkalaitteet on suunniteltu diagnosoimaan ja lukemaan autosi virheet. Jos esimerkiksi CHECK ENGINE -valo syttyy, kytke tämä laite liitäntään, yhdistä älypuhelimesi, tablettisi tai tietokoneesi, lue virheilmoitus ja käytä sitten Internetissä olevaa koodia selvittääksesi, mikä on vialla.
Muuten, se voi myös "sammuttaa" (nollata) tämän kojelaudan "TARKISTA". Jos et kuitenkaan korjaa ongelmaa, se syttyy uudelleen tietyn ajan kuluttua.
Nämä ovat kuitenkin ammattilaitteita, mutta meillä on "ihme Kiinasta" ja se voi tehdä paljon enemmän, se lukee nopeuden, polttoaineenkulutuksen, kiihtyvyyden, ilmankulutuksen, lämpötilan jne., jotkut toiminnot ovat todella hyödyllisiä, ne auttavat minua henkilökohtaisesti paljon (tästä vähän myöhemmin).
Mitä eroa on versioilla 1.5 ja 2.1?
Jälleen ALI:lla on erilaisia versioita näistä ELM327:stä, joista osa toimii laiteohjelmistoversiolla 1.5, toisilla 2.1. Mutta en suosittele ottamaan tuoretta!
Mikä tässä on ratkaiseva ero:
Versio 1.5 oli täysin kloonattu alkuperäisestä skannerista, eli kiinalaisten osallistuminen tähän on vähäistä (he vain repivät sen pois ja latasivat sen laitteelleen). "RAUTA" on kuitenkin edelleen kiinalainen, ja kokoonpano on usein kellarissa. Siksi sinun on valittava oikeat myyjät, kuten sanotaan, "aikatestattu". Tämä laiteohjelmistoversio tukee suurta määrää uusia autoja sekä vanhoja (jotka ovat yli 10 vuotta vanhoja). Se toimii suhteellisen tasaisesti ja vakaasti.
Versio 2.1 Tämä on laiteohjelmiston tuore versio, joka on myös upotettu LAITTEISTON. Tässä kiinalaiset ohjelmoijat olivat kuitenkin mukana ja heittivät ulos monia toimintoja, joita heidän mielestään ei tarvittu. Täältä se ei näe suurta määrää autoja (etenkään yli 10 vuotta vanhoja), eli voit ostaa sellaisen ELM327: n, mutta se ei yksinkertaisesti kytkeydy ECU: hen eikä lue mitään . KYLLÄ ja vakaus jättää paljon toivomisen varaa. Siksi versio 2.1 myy niin huonosti, en itse asiassa suosittele sitä sinulle.
Haluan huomata, että ammattiskannerit päivittävät laiteohjelmistonsa kerran vuodessa, kokonaiset ohjelmoijatiimit työskentelevät niiden parissa ja lisäävät tietokantaan uusia markkinoille ilmestyviä malleja.
Ulkoasuprosessi ei ole niin nopea, jopa uuden näköiset autot käyttävät usein vanhoja ECU:ita, ja siksi ELM327, jossa on "ALI", elää pitkään. Tärkeintä on ottaa versio 1.5.
Kuinka käyttää sitä?
Otan huomioon yleisimmän, ns. ELM327 minin, sinisen, toimii Bluetoothin kautta. Tämän ovat jo ostaneet miljoonat omistajat ympäri maailmaa.
On syytä huomata, että sinun on asennettava tablettillesi ja todennäköisesti puhelimeesi. erityisiä ohjelmia. Joten nyt askel askeleelta:
- Valitsemme ohjelman älypuhelimelle, niitä on itse asiassa satoja Google Playssa (henkilökohtaisesti käytän ANDROIDia), luulen, että niitä on paljon myös IPHONEssa. "TORQUE"-ohjelma on kuitenkin yleistynyt (se on yksinkertainen ja ymmärrettävä). On ilmainen versio, niin kutsuttu "LITE" ja maksullinen versio "PRO" (maksaa 165 ruplaa, mutta monet "käsityöläiset" voivat löytää sen ilmaiseksi). Ja sisään ilmainen versio voit nollata virheet, tarkastella erilaisia parametreja jne. "PRO"-versiossa on kuitenkin erilainen käyttöliittymä ja laajennetut ominaisuudet lämpötilan lukemiseen (tämä parametri on minulle erittäin arvokas). Itse asiassa asennamme sen ja siirrymme sitten konfigurointiin ja liittämiseen
- Menemme autoon, yhdistämme ELM327:n liittimeen, aktivoimme Bluetoothin älypuhelimessa, sinun on valittava laitteemme asetuksista, syötettävä salasana, monissa kiinalaisissa skannereissa se on joko "0000" tai "1234". Yläosassa oleva kone vilkkuu ohjelmassa; heti kun se lakkaa vilkkumasta, yhteys on muodostettu!
- Siinä se, nauti jatkossakin! Voit käyttää sisäänrakennettuja toimintoja tai lisätä omia, luettelo on erittäin suuri.
- Haluaisin erikseen huomauttaa, että tämän ohjelman on määritettävä erityiset PID-anturit; ilman niitä "ohjelma" ei näe tai näytä suurinta osaa antureista. Oletusarvoisesti ne asennetaan autoihin, kuten MERCEDES, FORD, GM, OPEL ja monet muut. MUTTA EI KAIKKI! Lisää ne siirtymällä vaihteeseen (päällä kotisivu, alhaalla vasemmalla) - asetus - muiden PID-tunnusten hallinta - vaaditun sarjan lisääminen.
- Kaikki PID-sarjat eivät kuitenkaan ole ilmaisia. Ja esimerkiksi KIA:lle sinun on ostettava se. Sitä myydään myös GOOGLE PLAY:ssä
- Monille ihmisille on tärkeä toiminto lukea virheet ja nollata ne. Ymmärrät, mistä suunnasta katsoa ja mitä tehdä (koodi antaa sinulle tämän tiedon).
Kuten näette, ei ole mitään monimutkaista, mutta käytän itse tätä skanneria vielä yhteen tarkoitukseen.
Minun harjoitukseni
Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että kaikilla automaattivaihteiston omistajilla pitäisi olla tällainen laite. Miksi? KYLLÄ, koska voit yksinkertaisesti lukea lämpötilalukemat sekä moottorista että automaattivaihteistosta. Kuten tiedät, hän tappaa hänet, eikä sillä ole väliä. Ylikuumenemista ei saa olla! Lämpötilan tulee olla 90-100 astetta. Jos se on korkeampi, automaattivaihteisto kuluu paljon nopeammin. Ja sinun täytyy tehdä jotain.
Ylikuumeneminen voi johtua vanhasta öljystä, joka on tukkeutunut jäähdyttimeen ulkopuolelta, se on pestävä autopesulla, sisältä - taas voi olla saostumia öljyn kulumisesta, raskaan kuormituksen aikana, äkillisesti "paista pysähdyksestä" ja pidä vauhtia puoli tuntia, vedä vain perävaunua tai tavallinen jäähdytin yksinkertaisesti puuttuu.
Yleisesti ottaen, jos ylikuumenemisesta on saatu tietoa, sinulla on jo ideoita mitä ajatella! Ja tämä pieni laite auttaa sinua tässä.
Tällä hetkellä markkinoilla on valtava määrä tarjouksia ELM327-diagnostiikkasovittimesta eri hinnoilla, mutta mikä tärkeintä, ne eroavat laadusta, piirisuunnittelusta ja versioista. Alla artikkelissa analysoimme skannereiden eri versioita, niiden toimivuutta ja opimme tunnistamaan "väärennös" ELM327.
1) ELM327-skannerin piiri.
On tärkeää ymmärtää, että skannerin laatu ja sen toimivuus riippuvat ensisijaisesti käytetyistä komponenteista.
Tällä hetkellä ELM327 PIC25K80- ja PIC18F2480-mikro-ohjaimella versiosta riippumatta (yleisimmat versiot 1.4 ja 1.5).
ELM327-skannerin "väärennetty" versio on tehty halvemmalla CAN-ohjaimella MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327, jonka laiteohjelmisto ei tue tai tukee väärin tiettyä määrää AT-komentoja, eikä SAE J1850:lle ole tukea. protokolla (yleisimmat versiot ovat 2.1 ja 1.5).
2) Skanneriversio ELM327.
Toistakaamme vielä kerran, että skannerin laatu ja sen toimivuus riippuvat vain käytetyistä komponenteista.
Tällä hetkellä ei valitettavasti ole mahdollista määrittää ELM327-skannerin korkealaatuista ja "väärennettyä" versiota laiteohjelmistoversion perusteella. Aluksi "väärennetyillä" skanneriklooneilla oli versio v2.1, mutta myöhemmin valmistaja muutti tietoisesti version v2.1 numerot v1.5:ksi voidakseen myydä "väärennettyjä" skannereita. Siten ostamalla "väärennetyn" skannerin halvalla CAN-ohjaimella (MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327) versiolla v1.5, käyttäjä saa käytännössä saman väärennöksen kuin v2.1.
Korkealaatuisessa ELM327:ssä PIC25K80- ja PIC18F2480-mikro-ohjaimella on useimmiten versiot v1.4 ja v1.5
3) Kuinka tunnistaa laadukas ELM327-skanneri.
On olemassa melko yksinkertainen ohjelmiston varmennusmenetelmä, joka auttaa tunnistamaan halvan "väärennetyn" version.
Ensimmäinen ohjelma, jolla voit määrittää skannerin "väärennetyn" version, on FORScan. Tämä ohjelma palvelee Fordin, Mazdan, Lincolnin, Mercuryn diagnostiikkaa ja esitetään kehittäjän virallisella verkkosivustolla forscan.org, voi toimia Windows-pohjaisen tietokoneen kanssa ja mobiililaitteet perustuu iOS- ja Android-käyttöjärjestelmiin.
Tarkistaaksesi, liitä ELM327-skanneri mihin tahansa autoon ja käynnistä FORScan-ohjelmisto. Skannerin "väärennetyn" kloonin tapauksessa ohjelma näyttää vastaavan viestin: "Yhteyttä ei voida muodostaa autoon, heikkolaatuinen ELM327-klooni havaittiin. Toisin kuin OBDII-sovellukset, FORScan vaatii sovittimen, joka on täysin yhteensopiva alkuperäisen ELM327:n kanssa. Tämä sovitin ei ole täysin yhteensopiva."
Toinen tapa ohjelmiston tarkistus Skannerin laatu on yhdistää suoraan sovittimeen päätelaitteen avulla ja lähettää joukko erityisiä komentoja. Voit käyttää Elm327Chatia pääteohjelmana. Seuraavaksi sinun on yhdistettävä se ohjelmaan ja tehtävä useita pyyntöjä:
-------
> ATI
ELM327 v1.5
> ATAL
OK
> ATPPS
OK
>ATPP2ASV38
OK
>ATE0
OK
> ATL0
OK
> ATH0
OK
> ATR1
OK
> ATST32
OK
> ATS0
OK
>ATAT1
OK
>ATCF700
OK
>ATCMF00
OK
> ATZ
ELM327 v1.5
-------
Kuten "OK"-vastauksista näkyy, tässä skannerissa on korkealaatuiset piirit. Vastaus "?" komentoon sanoo niin tämä käsky skanneri ei tiedä ja on "väärennös". Korkealaatuisen ELM327:n on tunnistettava ne.
Työvoimavaltaisin tapa on purkaa skanneri ja katsoa kytkentäkaaviota. Laadukas skanneri skanneriversiosta riippumatta tulee koota PIC25K80- tai PIC18F2480-mikrokontrolleriin ja "väärennetty" versio MCP2515-, STM32F042-, BK3231Q-, 25K80 QBD327-mikro-ohjaimeen. Tällä hetkellä QBD327-ohjaimeen on kuitenkin tehty "väärennettyjä" sovittimia, jotka on merkitty uudelleen nimellä PIC18F25K80. Samanaikaisesti QBD327-ohjaimen mitat ovat samat kuin PIC18F25K80:n ja väärennös voidaan tunnistaa seuraavista erottuvista ominaisuuksista:
- merkinnät eivät ole riittävän selkeitä;
- QBD327 toimii 16.000MHz oskillaattorin kanssa ja PIC18F25K80 4.000MHz oskillaattorin kanssa;
- "fake"-klooni ei tiedä ATPPS-komentoa päätteessä ja pyydettäessä vastaus on "?".
Yleensä autosi virheiden selvittämiseksi ja diagnosoimiseksi sinun on mentävä huoltokeskukseen ja maksettava paljon rahaa, mutta tämä laite säästää sinut jatkuvalta huoltokeskuksen vierailulta ja säännölliseltä rahanhukkaa. Tällainen laite ei tietenkään enää yllätä ketään, mutta tämä ei estä sitä olemasta hyödyllinen.
Skanneri voidaan asentaa lähes kaikkiin autoihin, joissa on OBDII-liitin, näet pienen listan tuetuista autoista, mutta se lista ei sisällä edes puolta tuetuista autoista. On yleisesti hyväksyttyä, että tämä skanneri toimii kaikissa autoissa, joissa on OBDII. Tästä skannerista on mittaamaton määrä versioita, niitä on 1.3, 1.4, 1.5 ja jopa 2.1, eroja ei ole paljon, yksi tärkeimmistä eroista on muotoilu. Meillä on versio 1.5, se näyttää täsmälleen samalta kuin 2.1, ja sain tietää oikean version vasta ohjelman avulla.
Laitteet ovat melko vaatimattomia: Windows-ohjelmistolla varustettu levy ja itse asiassa ELM327-skanneri. Ulkomuoto mitään erikoista ei myöskään erotu, se näyttää samalta kuin kaikki muut skannerit tällä summalla. On erittäin hyvä, että sen mitat ovat melko vaatimattomat (48x30x25mm), koska useimmat muut skannerit eivät välttämättä edes mahdu liittimeen, kansi ei sulkeudu ja skanneri yksinkertaisesti työntyy ulos suojaamattomana kojelaudan alle. Se on asennettu tähän: 
Ja se näyttää tältä (valokuvani, Photoshopin käsitelty): 
Lisäkuvia
Jos puhumme pääasiasta, niin: Tarkistin suorituskyvyn vuoden 2009 Kia Rio + -älypuhelimella Sony Xperia P. Jotta voit aloittaa skannerin käytön, sinun on yhdistettävä se OBDII-liittimeen, kytkettävä älypuhelimesi Bluetooth päälle ja löydettävä uusi laite, joka pyytää koodia “1234” pariliitoksen muodostamista varten. Tämä kaikki tapahtuu melko nopeasti, on mahdollista kytkeä mikä tahansa älypuhelin Bluetooth-versiolla 2.1+, sitten protokolla tunnistetaan automaattisesti ja yhdistetään auton ECU:hun. Tässä koneessa protokollaksi määriteltiin ISO-15765. Skannerin lisäliitäntöjä varten on parempi valita laite manuaalisesti asetuksista (koska toistuvissa kytkennöissä voi ilmetä ongelmia).
Kun olet yhdistänyt kaiken ja syöttänyt ohjelman, sinun on annettava joitain tietoja koneestasi. Nimittäin: moottorin tilavuus; auton paino ottaen huomioon kuljettaja, säiliö jne.; moottorin tyyppi; säiliön tilavuus ja kierrosten lukumäärä. Alla olevassa kuvakaappauksessa tämä on ensimmäinen osa, toinen ja kolmas ovat sovellustietoja, joita voidaan muokata.
Ohjelmassa on useita käytettävissä olevia laitteita ja sama määrä pöytäkoneita (seitsemän), mutta monet laitteet eivät välttämättä ole käytettävissä, kaikki riippuu koneesta. Meidän tapauksessamme nämä ovat saatavilla (yritin tehdä siitä lyhyemmän, mutta siitä tuli silti paljon):
Muutama kuvakaappaus lisää skannerin asetuksista (tästä näet, että skannerin versio on 1.5):
Joten nyt ymmärrämme peruslaitteet. Tein itselleni optimaalisen pöydän.
1) Nopeus. Muuttuu hitaasti liikkuessasi. Näyttää suhteellisen tarkasti.
2) Moottorin nopeus. Auton ollessa käynnissä tämä arvo on noin 700-800.
3) Keskikulutus per 100 km. Se on liioiteltu kuvakaappauksessa, koska tällä skannerilla ei ole paljon ajettu.
4) Välitön kulutus. Kun auto on paikallaan, se ei ole paikalla.
5) Tämä on jäähdytysnesteen lämpötila.
6) Ilman lämpötila (ulkona).
7) Kokonaiskilometrimäärä skannerin ensimmäisen kytkennän jälkeen.
8) Mittarilukema nykyisen skanneriyhteyden aikana.
9) Akun jännite.
10) Matkan hinta (1,22 UAH).
Yleensä ensimmäinen asia, jonka tein tässä ohjelmassa, oli tietysti tarkistaa koneen virheitä. Ohjelma ei löytänyt niitä.
Siirrytään nyt tärkeimpään asiaan - miten se kaikki toimii ajon aikana?
Kuten yllä kirjoitin, skannerin tietojen päivitys on melko nopea, nopeus näkyy pienellä virheellä, mutta siedettävä. Välittömän kulutuksen perusteella voit säätää kaasupolkimen painetta (mitä pienempi hetkellinen kulutus, sitä pienempi keskikulutus), mikä säästää bensiiniä. Itse kulutus näyttää näyttävän totuuden, mutta tarkempia tietoja varten sinun on kuljettava pidempi matka (vähintään 500 kilometriä). Lämpötila on oikea, ±2 astetta. Muutamia valokuvia: 
Tein myös videon. Mutta koska on erittäin vaikeaa kuvata yhtä paikkaa liikkuessa, videot ovat nykiviä...
Yleisesti ottaen varsin hyödyllinen juttu. Joskus on vain mielenkiintoista katsoa joitain indikaattoreita tai esimerkiksi laskea likimääräistä kulutusta ja matkaan käytettyä rahaa. Toistan vielä kerran, valitsin pääanturit itselleni, mutta voit valita täysin erilaisia (yläosassa annoin luettelon saatavilla olevista). Siksi mielestäni laite on hyödyllinen. Kiitos kaikille lukemisesta.
Tuote toimitetaan ilmaiseksi.
Aion ostaa +72 Lisää suosikkeihin Pidin arvostelusta +45 +110
