Antenas CB para coche MegaJet. Antenas CB para coche MegaJet Principales características y funciones

Introducción

1.Breve especificaciones y rasgos distintivos

2. Principales características y funciones

3. Controles y pantallas

4. Modos básicos

5. Pantalla LCD de tamaño pequeño

6. Instalar una estación de radio en un automóvil.

7. Instalación y configuración de una antena de coche.

8. Reglas de uso de la estación de radio.

INTRODUCCIÓN

Gracias por adquirir la radio para automóvil MegaJet MJ-300. La radio MegaJet MJ-300 es fácil de usar y le proporcionará una comunicación segura, rápida y confiable. Por favor lea cuidadosamente estas instrucciones antes de usar. La información aquí presentada le ayudará a obtener rendimiento máximo del walkie-talkie.

La estación de radio Megajet MJ-300 pertenece a la clase de equipos de alcance accesible para comunicaciones por radio civiles.

1. INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Se deben observar las siguientes precauciones al operar, dar servicio o reparar este dispositivo.

La reparación y el mantenimiento de la radio MegaJet MJ-300 deben ser realizados por personal calificado en un centro de servicio especializado.
¡No realice ningún cambio en el diseño de la radio!
Apague la radio antes de ingresar a áreas donde haya sustancias explosivas o inflamables.
No utilice walkie-talkies con la antena dañada. Si una antena dañada entra en contacto con partes del cuerpo, existe un alto riesgo de quemarse.
Para evitar interferencias electromagnéticas o problemas de compatibilidad, apague su radio en áreas donde sea necesario hacerlo, especialmente donde haya carteles que se lo recuerden.
Apague su radio antes de ingresar a un área de voladuras.
Para vehículos con bolsas de aire: No coloque la radio en el área de despliegue de las bolsas de aire ni directamente sobre las cubiertas de las bolsas de aire.

Funcionalidad de la estación de radio MegaJet MJ-300

Diseño compacto
Microprocesador SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8
Sintetizador de frecuencia independiente en el chip LC7152N
Panel frontal con pequeña pantalla LCD
Altavoz de alta potencia (8 Ohm, 3 W, cuadrado 76x76 mm)
PTT confiable con micrófono electret
Modo de escaneo (ESCANEAR)
Sintonización de emergencia al canal 9 (CH9)
Posibilidad de conectar un altavoz externo

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1. BREVES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA ESTACIÓN DE RADIO MEGADJET 300

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2. CARACTERÍSTICAS Y FUNCIONES CLAVE

FUNCIONES

• Dos tipos
• Botón de escaneo SC
• Llamada de emergencia del canal 9 (conmutador)
• Control de botón Canales ARRIBA/DN
• Memoria de configuración no volátil
• Ajustable sistema automático reducción de ruido
• Atenuador de entrada incorporado

CONTROL

• Control de volumen con interruptor de encendido.
• Control de umbral de reducción de ruido
• Botones de subir/bajar canal
• Botón llamada de emergencia canal 9
• Escanear por botón de canal

PANTALLA LCD

• Mostrar CANALES/GRID/SCAN
• Indicación de modos TX / SC / / L / H

...

3. CONTROLES Y PANTALLAS

Descripción de controles

1. Conector de 4 pines para conectar un PTT (auriculares)
2. Encendido/control de volumen VOL/OFF.
3. Regulador de nivel umbral...
4. Pantalla LCD. Se muestran todos los modos de funcionamiento de la radio actuales.
5. Botón de selección del tipo de modulación AM/FM (AM/FM).
6. Botón de escaneo SC. Este botón se puede utilizar para buscar un canal donde haya intenso tráfico de radio. Después de presionar este botón, los canales se escanean hacia arriba. Cuando se detecta una señal, se pausará el escaneo. Una vez que se detiene la recepción, el escaneo se reanuda después de 10 segundos. Al presionar transmitir se detendrá el escaneo.
7. Botón cambio rápido al canal de emergencia CH9/cambio. Este botón está diseñado para cambiar rápidamente al canal 9 en caso de una emergencia. Si la radio está funcionando en modo de red múltiple, este botón cambia de red. Cuando se presiona durante mucho tiempo (más de 1 segundo), el atenuador incorporado se enciende para debilitar la señal recibida. En este caso, se mostrarán los símbolos “Lo” en la pantalla. Cuando mantiene presionado el botón CH9 nuevamente, el modo se apaga y los símbolos "Lf" se mostrarán en la pantalla.
8. Botón de subir canal ARRIBA
9. Botón de bajar canal DN

Descripción de los conectores en el panel trasero de la radio.

SC - Escanear. La indicación del signo "SC" significa que el receptor está funcionando en modo de escaneo automático. Para implementar esta función, encienda la radio y configure el volumen requerido. Ajustar la reducción de ruido. Presione el botón "SC" y comenzará el escaneo. "SC" aparecerá en la pantalla LCD. Cuando se detecta un canal cuya señal excede el nivel de silenciamiento, la exploración se detiene y se reanuda nuevamente después de que la señal desaparece, hasta que se presiona el botón PTT o “SC”.

M,L,H – en modo multicuadrícula, muestra las cuadrículas C, B, D, respectivamente.

5 – muestra la inclusión del modo de cambio de frecuencia a -5 kHz (estándar ruso)

6. INSTALACIÓN DE LA ESTACIÓN DE RADIO EN EL COCHE

La estación de radio MegaJet MJ-300 está diseñada para usarse en automóviles con una batería de 12 voltios y un negativo conectado a tierra. Debería ser suficiente tanto para alimentar la estación de radio como para las necesidades de los sistemas eléctricos de los automóviles.
Antes de instalar la radio, verifique que su vehículo cumpla con este requisito.
Para montar la radio en un automóvil se utilizan un soporte de montaje y un soporte para micrófono.

UBICACIÓN DE INSTALACIÓN DE LA ESTACIÓN DE RADIO CB

La estación de radio está instalada en el automóvil en un lugar tal que su uso no crea inconvenientes y no distrae al conductor de conducir el automóvil. El mejor lugar Para ello hay un lugar debajo del salpicadero del coche.

Atención: Al elegir una ubicación para instalar la radio, asegúrese de que no interfiera con el conductor ni impida el acceso a los controles del vehículo. Al tender los cables de conexión, observe las normas de seguridad. Si la estación de radio o los cables de conexión están ubicados en un lugar inadecuado, podría perder el control del vehículo.

.....

TRABAJOS MECÁNICOS DURANTE LA INSTALACIÓN.

Paso 1: Con precaución, use el soporte de montaje como plantilla para marcar los orificios de montaje debajo del tablero. Para marcar las ubicaciones de las perforaciones, utilice un punzón u otra herramienta afilada diseñada para marcar sobre metal.

Paso 2: Taladre dos orificios de 3 mm para cada tornillo de montaje de la placa de montaje. Asegure el soporte debajo del tablero con los tornillos autorroscantes incluidos (consulte la Figura 1). Se debe tener especial cuidado al perforar agujeros para no dañar los arneses de conexión y dispositivos electrónicos ubicado debajo del panel.

Figura 1. Fijación de la radio mediante un soporte de montaje.

INSTALACIÓN DE ESTACIONES DE RADIO.

Paso 1: Inserte la radio en el soporte de montaje hasta que esté alineada con las pestañas (consulte la Figura 2). Ajuste el cuerpo de la radio al ángulo óptimo para facilitar el acceso.

Paso 2: Coloque los clips del radio, asegurándose de proporcionar un lugar para conectar cables externos en la parte posterior del radio.

Arroz. 2. Fijación de la emisora ​​de radio con abrazaderas.

INSTALACIÓN DEL SOPORTE DEL MICRÓFONO.

Al lado de la estación de radio en el tablero del automóvil, taladre dos agujeros para instalar el soporte del micrófono. Fije el soporte con dos tornillos autorroscantes de 10 mm del kit a la radio.

CONECTAR UN ALTAVOZ EXTERNO (no incluido en la entrega).

En la pared trasera de la radio hay una toma para conectar un altavoz externo "EXT-SP". Inserte en ella el enchufe del altavoz externo. Esto apaga el altavoz incorporado.

CONEXIÓN ELÉCTRICA.

Dado que la estación de radio MegaJet MJ-300 está equipada con un filtro de alimentación para eliminar la interferencia del sistema de encendido del motor, se puede conectar a la red de a bordo del vehículo en cualquier punto. Para reducir las interferencias, es mejor utilizar el cable en forma de par trenzado.

Paso 1: Desconecte los cables de alimentación de los terminales de la batería para evitar cortocircuitos que puedan ocurrir al conectar la energía a la radio.

Paso 2: Conecte de forma segura el cable negro "negativo" de la radio directamente a la carrocería del vehículo. Para un mejor funcionamiento de la radio, se requiere un contacto confiable con el metal del cuerpo.

Paso 3: Conecte el cable rojo “positivo” de la radio con el portafusibles incorporado al bloque de fusibles (“encendedor de cigarrillos” o directamente al terminal positivo de la batería). Normalmente, el punto más conveniente para conectar la radio es la caja de fusibles. Puede conectar el cable de alimentación a los contactos del interruptor de encendido, en cuyo caso la radio se apagará automáticamente cuando se apague el encendido, lo que evitará una descarga accidental de la batería.

Paso 4: Vuelva a conectar los cables de alimentación a los terminales de la batería. Conecte el enchufe del cable de alimentación al conector del cable de radio.

7. INSTALACIÓN Y CONFIGURACIÓN DE UNA ANTENA DE COCHE

En general, existen dos tipos de antenas para radios CB móviles: una antena de látigo de longitud completa de 1/4 de longitud de onda (2,75 m) y una antena de látigo corta adaptada (de 0,5 a 1,9 m). Debido a la gran longitud de las antenas de tamaño completo en los automóviles, las antenas acortadas se utilizan principalmente en varios diseños con montaje a través de un orificio en el techo, en un soporte detrás de la brida del canalón o en una base magnética (ver Fig. 3).

Arroz. 3. Ubicaciones típicas de instalación de antenas de automóviles.

Las antenas con base magnética tienen la ventaja de que se pueden retraer fácilmente dentro del automóvil cuando está estacionado, y la fuerza del imán garantiza su fijación segura durante las sacudidas y la conducción a alta velocidad.

Su patrón de radiación depende de dónde esté instalada la antena. Al instalar la antena en el medio del techo, el patrón de radiación se acerca a la circular. Si la antena está instalada en el borde derecho del techo, su ganancia máxima se dirigirá hacia la izquierda del eje del vehículo. Al colocar la antena en el maletero trasero, su patrón mirará hacia adelante.

En la Fig. La Figura 3 muestra cinco ubicaciones típicas de instalación de antenas de automóviles: (1) parachoques trasero, (2) contraportada maletero, (3) brida para drenaje de agua, (4) capó, (5) techo.
Para recibir asesoramiento cualificado sobre la elección del tipo de antena y la ubicación de su instalación, póngase en contacto con su distribuidor.

La antena del automóvil instalada debe estar sintonizada en resonancia a una frecuencia media. Para configurar y monitorear periódicamente la antena y el cable de antena, se utiliza un medidor, que se conecta al circuito entre la estación de radio y el cable de antena mediante un cable adaptador separado de longitud mínima. Varios tipos las antenas están ajustadas diferentes caminos, por lo que debes leer las instrucciones. Como regla general, la sintonización de una antena que tiene un contacto galvánico confiable (o capacitivo, en toda el área del imán) con la superficie conductora subyacente (el área del techo de la cabina) en su punto de ubicación se lleva a cabo disminuyendo o aumentando la longitud del pasador. Intente lograr una ROE mínima (una es ideal) en el medio del rango de frecuencia elegido (por ejemplo, entre los dos canales utilizados con más frecuencia). Y si al mismo tiempo en los bordes del rango de "trabajo" logra obtener una ROE de no más de 1,5, entonces su elección de canales es correcta y la antena está perfectamente sintonizada.

Siga cuidadosamente las instrucciones de instalación de la antena del fabricante.

¡Atención! Nunca encienda la estación de radio para transmitir, ni siquiera por un corto período de tiempo, con una antena desafinada o una antena "desafinada", cuando el contacto eléctrico confiable de la trenza del cable y la antena "tierra" con la superficie conductora subyacente en Se pierde la ubicación de la antena. ¡Esto puede provocar daños en la radio y en el equipo eléctrico de su automóvil!

......

8. NORMAS DE USO DE LA ESTACIÓN DE RADIO

• Encienda la estación de radio girando la perilla “VOL/OFF” en el sentido de las agujas del reloj. Establezca el volumen de sonido requerido.
• Ajuste el umbral de reducción de ruido utilizando el control “SQ” de acuerdo con las instrucciones de este manual.
• Seleccionar canal deseado utilizando los botones de cambio de canal UP/DN.

Nota: Si no está cambiando de canal, tenga en cuenta que el modo de canal de emergencia puede estar habilitado. Este modo se desactiva presionando el botón de emergencia CH9 “Canal 9”.

MODO DE TRANSMISIÓN.

Mantenga presionado el interruptor "PTT" en el cuerpo del micrófono. Sostenga el cuerpo del micrófono a 5 cm de su boca y hable con voz normal e inteligible.

MODO DE RECEPCIÓN.

Simplemente suelte el botón PTT y escuche a su corresponsal, usando los controles de volumen y silenciamiento para lograr mejor calidad sonido.

Esta estación está diseñada para resolver problemas completamente diferentes. Al parecer, de esta forma la empresa RKK decidió dividirse el mercado y ganar aún más dinero.

Y me atrevo a decir que lo consiguieron. La emisora ​​es bastante interesante, no está diseñada para funcionar en AM, aunque puede funcionar en esta modulación. Su camino es modulación de frecuencia o FM.
Entonces, si eres taxista CB, o simplemente usas la banda principalmente en FM y no quieres gastar mucho dinero en un walkie-talkie, esta estación es para ti. En las duras condiciones de funcionamiento de las flotas de taxis, donde se utiliza con mayor frecuencia el MegaJet MJ-300, la estación mostró su mejor cara. Es extremadamente simple y confiable. Ahora, echémosle un vistazo más de cerca.

La estación se entrega en una caja de cartón plateada brillante. Al igual que MegaJet, el cartón es fino pero duradero.

La estación está bien llena. Dentro de la caja hay un inserto de plástico que absorbe los golpes y está diseñado para dividir el espacio para el transporte.

El kit incluye la propia emisora ​​de radio, instrucciones para idioma en Inglés, auriculares, soporte de montaje y sujetadores.

Apariencia
En apariencia, la estación recuerda mucho a MegaJet, el pedigrí general se puede rastrear bien. Las dimensiones del caso siguen siendo las mismas.


El panel frontal está hecho de plástico. El plástico parece más barato que . Es más resbaladizo y brillante.


La carcasa consta de un chasis al que se unen todos los componentes electrónicos internos, dos cubiertas metálicas, superior e inferior. Cada cubierta se fija por separado mediante 4 tornillos. Como ya escribí, esto no es muy bueno, porque a un volumen alto, este diseño vibrará.


La ergonomía ha cambiado. Ahora es más cómodo utilizar la estación. Las perillas de control de volumen y reducción de ruido todavía están cerca, pero ahora están ubicadas verticalmente, lo que, en mi opinión, es más conveniente. Las manijas giran con poco esfuerzo, pero suavemente y sin atascarse. En el panel frontal hay botones para cambiar de canal, un botón para cambiar la modulación, un botón para activar la exploración de canales, este modo se ha agregado aquí. El botón CH9 realiza muchas funciones, que se analizan a continuación.
La pantalla, como ésta, tiene una agradable iluminación de fondo de color ámbar. La indicación repite por completo la indicación de su hermano menor. Aquí se muestran el número de canal, la letra de la cuadrícula, la modulación y el modo 0/5.


La pantalla tiene las mismas desventajas. Es claramente visible sólo desde el frente y desde arriba. No puedes ver nada desde abajo en absoluto.


El conector de los auriculares es moderno de 4 pines y parece fiable.


El auricular en sí es muy sencillo, como el anterior, sólo tiene micrófono y botón pulsar para hablar.


El cable del auricular también es muy suave y no debería endurecerse con el frío.

En la parte posterior de la estación hay un conector para conectar una antena, un conector para conectar un altavoz externo y un cable de alimentación.


No hay un conector de desconexión rápida en el cable.

El altavoz se encuentra en la tapa inferior, como casi todas las emisoras de radio civiles. También hay una placa de identificación con el número de serie.

Funciones
En general, la estación repite en funciones a su hermano menor, pero hay algunas peculiaridades. La estación cuenta con 40 canales en modo normal y 120 canales en modo extendido. Modulación AM/FM, operación en ceros y cinco (0/5), además, hay una función de escaneo de canales, que puede ser útil en áreas desconocidas, la función se muestra en un botón SC separado. La principal característica distintiva es la presencia de reducción automática de ruido con ajuste manual. Si los vendedores del mercado le dicen que la estación tiene un supresor de ruido de umbral, ¡no lo crea! Un monitor de espectro real, pero con capacidad de ajuste, lo cual es una ventaja.

Para cambiar la estación al modo de red múltiple, debe apagar la estación, mantener presionado el botón A/F y encender la estación. Pasados ​​un par de segundos hay que soltar el botón y en el display aparecerá el mensaje EP, lo que significa que hemos pasado al modo multired. Las cuadrículas se cambian usando el botón CH9. La correspondencia de la grilla es la siguiente: M – C, H – D, L – B. Un total de 120 canales. La estación tiene un atenuador incorporado, que se puede encender manteniendo presionado el botón CH9. En la pantalla aparecerán las letras Lo (local on), indicando que el atenuador está encendido. Para apagarlo hacemos lo mismo y en pantalla debería aparecer LF (local off). Esta función puede resultar útil en ondas de radio ruidosas. Para cambiar entre cinco y ceros, debes apagar la estación, mantener presionadas las teclas A/F y CH9 y encender la radio. Los botones deben soltarse después de un par de segundos. El número 5 aparecerá en la pantalla indicando que la estación ha cambiado a ceros. La función de escaneo se activa mediante el botón SC. La exploración continuará hasta que se abra el silenciador.

Adentro
La estación está fabricada sobre una placa de circuito impreso de PCB verde. La instalación fue ordenada, no se observaron defectos de soldadura. Tampoco fundente lavado.


Y el de las fotografías lo dejó un servidor durante la revisión. Utilizo fundente en gel que no necesita limpieza. Los componentes de la placa no están etiquetados, lo que puede dificultar la búsqueda del elemento correcto.


Algunas de las piezas no están selladas, lo que sugiere que esto placa de circuito impreso También se utiliza para la producción de otras estaciones de radio. La etapa de salida se fabrica según el esquema clásico, utilizando 2SC2314 y 2SC2078.


La impresión general del relleno es positiva.

Características declaradas

Rango de frecuencia: 26,965…27,855 MHz
Número de canales: 120 AM/FM
Potencia del transmisor: 10 W
Potencia: 13,8 V
Dimensiones: 138(ancho) x 40(alto) x 125(profundidad)
Peso: 600 gramos

Modificaciones
Sobre mejoras al MJ-300.

Línea de fondo
El MJ-300, al igual que , no es adecuado para todas las tareas. Comparten el mercado armoniosamente y deben utilizarse en los nichos previstos. Debido a que la emisora ​​cuenta con un solo supresor de ruido, uno automático, no es recomendable utilizarlo en el canal camioneros (15AM), ya que simplemente te irritará con su activación constante sin motivo alguno. Si te lo ofrecen por Canal 15 ¡no lo aceptes! Para estos fines, lo más adecuado es un supresor de ruido de umbral, como, por ejemplo, en el MJ-100. La ruta del MJ-300 es trabajar en un taxi o usarse para otras tareas donde se utiliza modulación de frecuencia.

Descripción y revisión

MegaJet MJ-300T- continuación del modelo que alguna vez fue popular con mayor potencia de transmisión. Comprobación de rendimiento GRATUITA al realizar la compra y Configuración GRATUITA cuando se compra con una antena.

Descripción de la emisora ​​de radio:

1. Aspecto de la emisora ​​de radio

La radio para automóvil MegaJet MJ-300 Turbo se diferencia del modelo anterior MJ-300 por una mayor potencia del transmisor (AM-8 W, FM-16 W). El MJ-300 Turbo tiene unas dimensiones compactas (138x40x125) y un peso ligero: ensamblado 1 kg. Los controles están convenientemente ubicados en el panel frontal, gracias a los cuales puede configurar la estación de radio turbo megajet MJ300 en el modo de funcionamiento óptimo. Gracias a la brillante y cómoda retroiluminación del panel frontal, así como a la pantalla LCD, que muestra el número de canal y el indicador del nivel de señal RX/TX, es conveniente trabajar con la estación de radio MegaJet MJ-300 Turbo CB incluso en el oscuro.

La calidad del estampado de las piezas de plástico es muy buena. El panel frontal es simple, tiene un mínimo de botones y perillas y un pequeño indicador, pero la radio MegaJet MJ-300 Turbo tiene algunas diferencias apariencia de MegaJet MJ-100. La estación de radio se fabrica sobre la plataforma tecnológica “600” (en esta plataforma se producen las modernas estaciones de radio multifuncionales MJ-600 y MJ-600plus). El tamaño longitudinal de la carcasa es de sólo 125 mm, lo que permite colocar la emisora ​​de radio en el espacio limitado del salpicadero de cualquier coche. El PTT de la estación de radio está equipado con un micrófono electret de alta calidad, un potente altavoz de 3 W es responsable de la calidad del sonido y es posible conectar un altavoz externo.

2. EquipoMegajet MJ-300 Turbo

• Transceptor
• PTT con micrófono
• Cable de alimentación con fusible
• Soporte de montaje
• Guía del usuario

3. Principales funciones declaradas.

• 135 canales de frecuencia, incluidos agujeros
• Capacidad para trabajar en la red de frecuencias rusa (desplazamiento -5 kHz)
• Atenuador de entrada incorporado
• Indicación de canal
• Indicador de nivel de señal RX/TX
• Puerta de ruido espectral ajustable
• Modo de escaneo
• Sintonización de emergencia al canal 9

Revisión de la radio Megajet MJ-300 Turbo

Megajet MJ-300 Turbo está diseñado teniendo en cuenta las condiciones climáticas de funcionamiento en el centro de Rusia, lo que garantiza una larga vida útil y un funcionamiento estable. MEGAJET MJ300 Turbo tiene una buena sensibilidad del receptor gracias a los circuitos modernos, y esto se logra mediante el uso de un sintetizador de frecuencia independiente montado en un chip LC7152N con control digital externo. Esto hizo posible ampliar el rango de frecuencia, mejorar la pureza espectral de la señal y mejorar la estabilidad de los parámetros operativos.

El diseño de la estación de radio Megajet 300 Turbo utiliza una pantalla de cristal líquido (LCD) tipo Black Matrix con memoria del modo actual y con retroiluminación adicional. Particularmente convenientes cuando se utiliza la pantalla LCD son los números indicadores de número de canal de 10 mm, números negros sobre un fondo ámbar. El panel de información de la pantalla LCD muestra los principales parámetros funcionales de los modos de funcionamiento de la estación de radio CB.

MegaJet MJ-300 Turbo se ensambla sobre la base procesador SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8 y utiliza modulación de frecuencia (FM) y amplitud (AM). La estación es capaz de funcionar en 135 canales en las redes de frecuencia rusa y europea y tiene una potencia de transmisión de hasta 8/16 W (AM/FM). El transceptor tiene un modo de escaneo de canales y la capacidad de sintonizar de emergencia el canal 9. Megajet 300 Turbo tiene un tamaño compacto y una pantalla informativa de cristal líquido retroiluminada de alto contraste. Además, desde características distintivas Cabe destacar el atenuador de señal de entrada incorporado, la capacidad de trabajar en "agujeros" y la memoria de configuración no volátil.

La estación de radio CB Megajet MF-300 Turbo combina una excelente funcionalidad, buena potencia de transmisión y un precio bajo. Podemos llamar con seguridad a este modelo elección óptima para viajes de fin de semana al campo. Dimensiones compactas, bajo consumo de energía y facilidad de uso combinados con una antena de base magnética* hacen de este modelo buena elección para todos. La radio Megajet 300 Turbo se adapta mejor a las condiciones de las grandes ciudades, donde hay un alto nivel de interferencias y una gran cantidad de estaciones.

¡ATENCIÓN! ¡No utilice la radio sin una antena conectada!

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Características

Potencia del transmisor (AM/FM)	12/20W
Garantizar	6 meses
Rango de temperatura de funcionamiento	-20"С +55"С
Consumo actual, máximo	2A
Tipo de reducción de ruido	Espectral
Conector de antena	Entonces 239
Longitud del cable de alimentación	1,1 metros
FRECUENCIAS
Rango de operación	CB 27MHz
Número de canales	120
Modulación	frecuencia (FM) y amplitud (AM)
Número de subcódigos (analógico)	No
Seleccionar un canal de comunicación	manual
MODO OPERATIVO
Modo PTT pulsar para hablar	Sí
Activación de voz	No
Escaneando canales ocupados	Sí
FUNCIONES
llamada de tono	No
Silenciador automático	Sí
Ajuste de cancelación de ruido	Sí
Bloqueo de teclado	No
Desactivar la cancelación de ruido	Sí
Sonido. señal de pulsación de tecla	No
Ajuste de volumen	Sí
MOSTRAR
Mostrar	Sí
Tipo de visualización	LCD
Retroiluminación de la pantalla	Sí
INDICACIÓN
Indicación del modo de funcionamiento	Sí
Indicación de encendido	Sí
Indiana canal seleccionado	Sí
Indiana transmisión de señal	Sí
Indiana recepción de señal	Sí
FUENTE DE ALIMENTACIÓN
Red eléctrica	12V (13,8V)
Tipo de antena	Externo
INTERFACES
Conector para auriculares	estándar de 4 pines
Programación	No
RECEPTOR
Sensibilidad	0,3 µV s/n 12 dB FM/0,5 µV s/n 10 dB AM.
Reducción de ruido ajustable con máx. límite	1mV
Rango de frecuencia	300 - 3000Hz +/- 3dB
Altavoz incorporado	6 ohmios
Frecuencia intermedia 1 SI:	10,695 MHz, II FI: 455 kHz
Distorsión no lineal	a 1kHz 5%
TRANSMISOR
Potencia de salida en modo AM	Hasta 12W
Potencia de salida en modo FM	Hasta 20W
Supresión de emisiones no esenciales	dentro de los límites normales
Impedancia de salida	50 ohmios
EQUIPO
Estaciones de radio incluidas	1
Antena	no incluido
COLOR / TALLAS / PESO
Color	negro
Dimensiones totales (Al*An*Pr)	40x125x138mm
Peso	690
Un país Fabricante	Corea megajet

Calificación: 5 sobre 5

Ventajas:

Estabilidad de recepción calidad precio

Defectos:

Un comentario:

Compré esta copia hace poco y la compré por unos centavos.
Lo probé como en un hospital, con una antena sencilla.
El área de recepción confiable con un cable en la entrada de la antena (cable normal) es de 7 kilómetros.
Es una pena que no exista una antena normal, pero por experiencia estoy seguro de que aguantará con seguridad durante 20-25 kilómetros. Se alimenta de 9 a 15 voltios, lo que es muy conveniente en caso de fluctuaciones y fuentes de alimentación de baja calidad (a menos, por supuesto, que se utilice como hospital)

En general estoy contento, creo que será útil por el momento.

Calificación: 5 sobre 5

Ventajas:

Práctico walkie-talkie tipo pulsar para hablar, fácil de utilizar

Defectos:

Extraviado

Un comentario:

Trabajando como despachador de taxis, trabajé en Megajet. Excelente señal, cambia a -/+ desde el canal principal. Antena magnética. Durante las vacaciones de Año Nuevo, los conductores envolvían la antena con oropel, lo que interfería enormemente con la recepción de la señal.

Calificación: 4 sobre 5

Ventajas:

Fácil de configurar y operar. La audibilidad durante la transmisión/recepción es buena. Claridad del habla ¡PRECIO!

Defectos:

Reducción de ruido en modo automatico La recepción es muy grosera.

Un comentario:

Iba de viaje en el X-trail Vladivostok-Krasnodar y volvía. Leo reseñas, foros. Elegí el Megajet MJ-300 + Alan 145 cm con imán. Lo ajusté yo mismo usando un medidor SWR. Descubrí los controles muy rápidamente. Siempre estuvo encendido durante el viaje. Se contactó a suscriptores para verificar el rango de recepción/transmisión. En la llanura, la recepción en condiciones climáticas normales en verano es de hasta 10 km, la transmisión es de hasta 7 km, el terreno montañoso y las colinas varían, la recepción es de 20 a 50 km (récord) en la cima y hasta 3 km en la parte superior. abajo, la transmisión también es de 700 ma 7 km. ¡No hay necesidad de más alcance de transmisión! Y la recepción también es suficiente para reducir la velocidad ante un accidente, la policía de tránsito, una cámara, etc... Es mejor elegir la reducción de ruido manual, al borde de las interferencias, ya que la automática oscurece mucho la recepción. Fácil de usar y confiable. Segundo vuelo alrededor del país con ella. Sólo una impresión positiva. Puede que haya algo mejor, pero para mí es suficiente. Consejo: fije la antena a un imán además de los rieles del techo con abrazaderas para que no se mueva en absoluto, de lo contrario el imán (incluso a través de una banda elástica) frotará la pintura. Yo quería aumentar el poder del PRD, lo desarmé y determiné que la asamblea era china. No te preocupes, funciona muy bien.

Calificación: 5 sobre 5

Ventajas:

Precio, calidad, excelente acogida.

Defectos:

sería deseable mejorar

Un comentario:

Me compré un Megajet MJ-300 hace unos seis meses.
Las siguientes cosas me atrajeron de ella:
1. Fácil de controlar
2. Costo en tiendas y disponibilidad
3. PTT conveniente.
4. Posibilidad de modificación económica

Hace mucho que quiero instalar una computadora en mi automóvil para estar al tanto de los atascos, el estado de la carretera, las reparaciones, etc., y simplemente matar el tiempo en la ola civil. Lo leí, lo pensé y compré 300.000. El precio es bastante razonable.

Le compré una antena a Alanovskaya con un imán.
Lo conecté al encendedor sin problemas: me pareció más cómodo.
Atornillé la antena a la radio, metí el cable en el maletero y lo coloqué en el imán.
Luego, enrosqué el interruptor PTT, lo enchufé al encendedor y ¡HURRA! La radio está funcionando.
Fui directamente al canal de largo alcance para probar el walkie-talkie y probar con la reducción de ruido.
En consecuencia: cuanto menos reducción de ruido se suprime, más lejos recibe, pero más interferencias hay en el aire.
En números:
1. Recepción: con la reducción de ruido completamente desactivada, hasta 10 km (siempre, por supuesto, que el transmisor tenga una buena antena). En promedio, 4-6 en condiciones de ciudad. Con la recepción activada, unos 800-1400 m, pero sin una sola interferencia.
2. Transmisión: con la antena 145 de Alan, puede recorrer 2-3 km en ciudad sin problemas.

Radio CB para coche compacta y económica. Este es el modelo económico más simple de la línea de walkie-talkies fabricados sobre la base de la plataforma megajet 600.

Las características tanto de este modelo como de toda la línea incluyen: un sintetizador de frecuencia en un chip Motorola LC7152N (que se caracteriza por una alta estabilidad, precisión y pureza de las subportadoras generadas) y un microprocesador. controles digitales SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8. El resultado es una comunicación más estable y de alta calidad en condiciones de alto ruido industrial.

Esta estación se distingue de otros modelos ensamblados sobre la base de la “plataforma 600” por su bajo potencia de salida, pequeña pantalla LCD y dimensiones compactas son características bastante típicas decisión presupuestaria. El walkie-talkie se puede recomendar como una solución económica y fiable para taxis o servicios de reparto de corto alcance.

Existe una versión del transceptor Turbo Megajet MJ-300, que se distingue por una mayor potencia de salida del transmisor a 18 W y la presencia de un supresor automático de ruido espectral.

Las radios Megajet 300 son fabricadas por varias empresas del sudeste asiático. La principal diferencia externa entre los walkie-talkies fabricados en China es la retroiluminación azul de la pantalla.

Instrucciones para MEGAJET MJ-300 (en ruso).

CARACTERÍSTICAS DEL MEGAJET MJ-300:

• Diseño compacto
• Indicación de modos TX / SC / FM / AM / L /H
• Altavoz aumentado a 3 W de potencia (tamaño 76x76 mm)
• Silenciador automático ajustable
• Modo de escaneo (ESCANEAR)
• Sintonización de emergencia al canal 9 de emergencia
• Posibilidad de conectar un altavoz externo
• Cambio de modo AM/FM
• Control por botón de canales Up/Dn
• Mostrar canales, cuadrícula, escaneo
• Conector para altavoz externo jack 3.5mm

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL MEGAJET MJ-300
rango de frecuencia	26,965 - 27,405 MHz (soy) 26,965 - 27,855 MHz (FM)
Número de canales	120 (3 rejillas - B,C,E)
Tensión de alimentación	13,6 voltios
Dimensiones (AnxPrxAl)	138x125x40mm
Peso	600 gramos
TRANSMISOR
potencia de salida	4W 18 W (turbo)
Tipo de modulación	AM (nivel > 90%) FM (desviación 1,5 kHz)
Estabilidad de frecuencia	0,0005% (5 ppm)
Consumo en modo transmisión	hasta 0,9A
RECEPTOR
Tipo	Superheterodino con dos IF (primero - 10,695 MHz, segundo - 455 kHz)
Sensibilidad	0,3 μV (FM, relación señal-ruido 12 dB) 0,5 μV (AM, relación señal-ruido 10 dB)
Relación señal-ruido	> 45dB
Umbral de supresión de ruido	0,5 µV
Potencia de salida BF

Producción - República de Corea (empresa RKK). Certificado en Rusia, garantía de 6 meses.

Equipo: estación de radio MEGAJET MJ-300, PTT con micrófono, cable de alimentación, soporte de montaje, instrucciones.

Modo - "45 canales": presione y mantenga presionado el botón A/F durante un par de segundos; la inscripción SP se mostrará en la pantalla y la estación de radio cambiará al modo de 45 canales; cuando se presione/mantenga presionado nuevamente, volverá al modo de 40 canales, y SF se mostrará en la pantalla.

Conmutación de la red de frecuencia rusa/europea en MEGAJET MJ-300: mientras mantiene presionados los botones A/F y CH9, encienda la radio usando el mando VOL/OFF. El símbolo "5" aparecerá en la pantalla. Para volver al modo normal, debe repetir la operación especificada.

Encendiendo el atenuador: mantenga presionado el botón CH9 durante 2-3 segundos, los símbolos "Lo" aparecerán en la pantalla. Al presionar y mantener presionado el botón CH9 nuevamente, este modo se desactiva y se mostrarán los símbolos “L” en la pantalla. Se utiliza un atenuador para estabilizar la señal recibida y mejorar la inteligibilidad del habla.