Elm327 1.4 alebo 1.5, čo je lepšie. Recenzia OBD skenera ELM327 (v1.5) do auta. Predvoľby verzie a výhody používania skenera elm327
ELM327 Bluetooth (Wi-Fi alebo USB) skener do auta je zariadenie určené na skenovanie a diagnostiku parametrov vozidla, detekcia porúch, čítanie a oprava problémov v počítači, motore. Zariadenie funguje cez smartfón alebo PC. Takéto skenery tiež monitorujú stav snímačov, motora a iných komponentov interagujúcich s palubným počítačom alebo riadiacou jednotkou (ECU) automobilu.
Samodiagnostika sa stala trendom posledných rokov. Bluetooth skenery ELM327 na diagnostiku automobilov získali popularitu v rokoch 2015-2018. Hlavným dôvodom dopytu po adaptéroch na diagnostiku automobilov v ruštine sú úspory nákladov na údržbu automobilu, pretože takáto služba na čerpacej stanici stojí od 500 rubľov do 8 000 rubľov v závislosti od poruchy, takže zariadenie sa zaplatí za 3 -4 návštevy autoservisu.
Tento článok poskytuje prehľad o automobilovom skeneri ELM327 Bluetooth - ceny, modely, výrobcovia, recenzie, ako aj charakteristiky, fotografie a videá, popisuje princíp fungovania modulu gadget a poskytuje podrobné pokyny.
Zariadenie a diagnostika pomocou bezdrôtového automatického skenera Bluetooth
Pred zakúpením adaptéra Bluetooth ELM327 sa zoznámime s technickou stránkou problému a zvážime všetko v poriadku. Čo sú to automatické skenery ELM327? V skutočnosti je to názov mikroobvodu. Regulátor vyvinula kanadská spoločnosť ELMEelectronics. Vnútorná architektúra čipu číta a konvertuje protokolové dáta z áut akejkoľvek značky na kód, ktorý program dešifruje.
Na čítanie informácií je potrebné ich prijímať a následne konvertovať, preto potrebujete ovládač OBD II - „most“ medzi palubným počítačom/ECU automobilu a adaptérom ver. 1,5 ELMЗ27.
Typy automatických skenerov ELM327 a ktorý z nich je lepšie kúpiť?
Pred zakúpením ELM327 Bluetooth musíte vopred vedieť jeho číslo firmvéru, protokol a tiež to, čo plánujete použiť na skenovanie auta. Ak máte smartfón so systémom Android alebo iOS, môžete si zakúpiť bezdrôtovú možnosť: automatický skener bluetooth elm327 alebo Wi-Fi. Ak nemáte smartfón, je bezpečnejšie používať USB zariadenie cez počítač.
Tabuľka zobrazuje zoznam modifikácií diagnostiky bezdrôtové adaptéry pre autá, ako aj možnosť s drôtom. Nie je ťažké orientovať sa v modeloch adaptérov OBD II ELM 327; názvy hovoria samy za seba.
Je dôležité vedieť:
Firmvér verzie 2.1 je modifikáciou mikroobvodu verzie 1.5, ale nebol vytvorený vývojárom, takže kvôli kompatibilite bude fungovať bez chýb Odporúča sa zakúpiť skener verzie 1.5.
Autodiagnostika a prehľad moderných skenerov Scan Tool Pro v ruštine
Na ruskom trhu zariadení na diagnostiku automobilov sa stali veľmi populárne skenery elm327 Bluetooth: Scan Tool Pro, Smart Scan Tool, Roadgid S6 Pro, Vgate . Modely sú preložené do ruštiny, rovnako ako softvér k nim. Diagnostický skener je založený na čipe ELM-327 a dáta sa prenášajú cez protokol OBD2. Modely sa predávajú s podpora Bluetooth alebo Wi-Fi.
Než si kúpite skener na diagnostiku auta, Scan Tool Pro, prečítajte si podrobný prehľad zariadenia na našom portáli alebo kliknite na odkaz na oficiálnu webovú stránku, kde si môžete objednať a skontrolovať kompatibilitu.
Vlastnosti ELM 327 OBD 2 Scan Tool Pro a diagnostické pokyny
Funkčnosť ELM327 a zoznam testovaných parametrov:
- Resetovanie chýb palubného počítača, ako napríklad Check Engine.
- Čítanie chybových kódov zo snímačov v motore, iných komponentov, elektroniky;
- Dekódovanie indikátorov, chýb, ich zobrazenie na prijímacom zariadení (telefón, PC);
- Zobrazenie údajov a chýb o stave vozidla v reálnom čase:
Návod na Scan Tool Pro a popis programov (Torque, Auto Doctor, OpenDiag)
Postup vykonávania diagnostiky prostredníctvom ELM327 verzie 1.5:
- Najprv nájdite 16-kolíkový konektor OBD na vašom aute (pod prístrojovou doskou v blízkosti volantu);
- Zapnite zapaľovanie auta, potom pripojte modul gadget, počkajte, kým nedôjde k pripojeniu, rozsvieti sa zelený signál;
Poradenstvo:
Pred zakúpením skenera skontrolujte štandardný konektor so 16 výstupmi. Ak máte iné pripojenie, kúpte si adaptér, ako na fotografii (z 22 pinov na 16 pinov). Takéto adaptéry sa predávajú v oficiálnom internetovom obchode odkaz, príslušenstvo pýtajú aj operátori.
- Teraz konáme na základe modelu vášho adaptéra:
3.1 Ak ste si kúpili skener s Bluetooth, zapnite Bluetooth na svojom smartfóne a skontrolujte zariadenia v okolí. V zozname sa zobrazí zariadenie s názvom „Scan Tool Pro“ alebo „OBD2 ELM327“. Vyberte skener zo zoznamu a pripojte sa, bude to trvať 10-30 sekúnd.
3.2 Ak ste si vybrali a zakúpili skener s Wi-Fi, potom zapnite Wi-Fi na svojom smartfóne, vyhľadajte blízke siete, v zozname sa zobrazí skener s názvom „Scan Tool Pro“ alebo Smart Scan Tool. Tento adaptér funguje ako smerovač Wi-Fi, preto vyberte túto sieť a pripojte sa.
3.3 Okrem bezdrôtových modelov si môžete zakúpiť aj káblové skenery ELM327. Skener sa pripája pomocou USB kábla, ktorý je súčasťou súpravy. Káblový modul gadget funguje iba prostredníctvom počítača, na ktorom je aplikácia nainštalovaná. Súčasťou skenera je aj disk s ovládačmi v ruštine.
- Ďalším krokom je spustenie aplikácie a rozpoznanie ECU a senzorov vozidla. Keď sa diagnostika vykonáva prostredníctvom smartfónu (iOS, Android alebo Windows), budete si musieť stiahnuť špeciálnu aplikáciu Google Play alebo Apple Store, konkrétne: Torque, Auto Doctor OBDII alebo Mobile OpenDiag. Aplikácie sú poskytované bezplatne v ruštine. Pre PC použite Auto Doctor OBD. Príklady aplikácií v ruštine sú uvedené nižšie.
Aplikácia krútiaceho momentu a typy programov v ruštine
Zoznam programov, ako aj popis, nájdete v podrobnom prehľadnom článku o Scan Tool Pro. Pred kúpou autoskeneru s Bluetooth alebo inými úpravami si stiahnite aplikáciu a uistite sa, že na vašom smartfóne funguje bezchybne.
Mobilná aplikácia OpenDiag a zoznam parametrov v ruštine
- Softvérové rozhranie (Torque, Auto Doctor OBDII alebo OpenDiag) je jednoduché a prehľadné, preložené do ruštiny. Po spustení programu, ak je skener správne pripojený ku konektoru OBD, vás aplikácia upozorní, že je pripravená začať pracovať.
- Ďalšie akcie závisia od nainštalovaná aplikácia, pretože ich funkčnosť a rozhranie sa líšia.
- Vyhľadajte chyby a odstráňte ich.
- Prezrite si aktuálny technický stav auta načítaním dát autoskeneru zo senzorov.
- Podporovaná je prevádzka a monitorovanie indikátorov v reálnom čase.
- Monitorovanie stavu pracovných komponentov vozidla, snímačov: teplota, napätie, rýchlosť atď.
- Zariadenie je vybavené funkciou ukladania a tlačou zostáv.
Zoznam podporovaných áut a kontrola kompatibility automatického skenera
Adaptér ELM 327 OBD 2 Bluetooth ruská verzia - podporuje všetky autá s ovládačom OBD. Architektúra prenosu dát bola postavená pomocou protokolu OBDII, v európskom automobilovom priemysle sa používa od roku 1996 a od roku 2001 v Rusku. Nekompatibilita je možná len s konektormi, ako už bolo spomenuté, ale v tomto prípade sa používajú adaptéry.
Zoznam podporovaných ECU (nie je úplný):
- BOSCH M 1.5.4 R83
- BOSCH M 1.5.4 E2
- BOSCH MP 7.0 E3
- BOSCH MP 7.0 E2
- BOSCH M 7.9.7 E3/E4
- BOSCH M 7.9.7 E2
- BOSCH ME 17.9.7
- január R83
- Január E2
- januára 7.2 E2
- Itelma VS 5.1 E2
- Itelma VS 5.1 R83
- Itelma/Avtel M73 E3
- Itelma M 74
- Itelma M 74 K (Classic)
- Itelma M 74 CAN
- Itelma M 74 CAN MAP
- Itelma M 75
GAZ / UAZ:
- Mikas VS 8 E2
- Mikas 11 E2
- Mikas 10.3/11.3
- Mikas 7.6
Zoznam značiek podporovaných univerzálnym automatickým skenerom pre diagnostiku: Mazda, Toyota, Lincoln, Ford, Lexus, Honda, BMW, Mercedes, Chrysler, Cadillac, Buick, Chevrolet, Renault, Lada, VAZ, Kia, Hyundai, Deawoo, Volkswagen, Mercedes, Audi, Peugeot, Chevrolet, Opel, Mazda, Volvo, Nissan (aj Pathfinder 2000), BMW. Rozšírený zoznam je uvedený nižšie alebo kliknite na odkaz na oficiálnu webovú stránku, kde si môžete objednať a skontrolovať kompatibilitu.
Táto vec je pomerne populárna, často sa ľudovo nazýva „píšťalka“. Hneď poviem, že toto zariadenie nemá nič spoločné s profesionálnym vybavením. Jeho hlavnou funkciou je čítať chyby riadiacej jednotky motora a následne ich resetovať. Skrátka, skontrolujte motor Pozor, ideme po vás!
Takže priatelia, po preštudovaní recenzií a hodnotení obrovského množstva predajcov na Aliexpress padla moja voľba na OBDGEAR Store. V ňom bol vybraný takýto skener pracujúci cez Bluetooth. To naznačuje, že je navrhnutý na spárovanie s Androidom:
Ako vidíte, má tlačidlo zapnutia a prebudenia. Ide o to, že ak nie je aktívne pripojenie dlhšie ako 30 minút, zariadenie sa vypne, aby sa ušetrila energia. Je to maličkosť, ale je to v pohode.
Teraz pohľad zdola. K dispozícii je 16-kolíkový konektor na pripojenie k diagnostickému konektoru vozidla, ktorý podporuje protokol OBD II:
Dobre, teraz prejdime k samotnému dôležitý bod, čo výrazne ovplyvní zoznam podporovaných áut. Tento skener ELM 327 má verzia firmvéru 1.5. A to je zásadný bod, keďže na trhu je stále odrezaná verzia 2.1.
Podstatou problému je, že Číňania, keď naklonovali toto zariadenie z originálu, začali vo firmvéri 2.1 vystrihovať niektoré protokoly. Prirodzene to viedlo k tomu, že mnohé značky áut už neboli podporované.
A verzia 1.5 je hotová. Ako sa hovorí, inžinieri z Ríše stredu ho neupravovali, čím výrazne uľahčili život automobilovým nadšencom. Nelenil som a na YouTube som našiel zaujímavé video na túto tému. Vrelo odporúčam pozrieť:
Vo všeobecnosti sú Wi-Fi pripojenia doménou produktov Apple a musíte tomu rozumieť. Ak plánujete používať toto zariadenie v spojení s počítačom, môžete sa poobzerať po verziách s konektorom USB. Aj keď, aby som bol úprimný, nevidím v tom veľký zmysel, pretože opakujem, je to neprofesionálne vybavenie. Ale zároveň dobre šetrí peniaze. 😉
Teraz položme druhú otázku, ktorá znepokojuje každého: zoznam podporovaných áut. Chlapci, všetko je tu vlastne veľmi jednoduché. Každý adekvátny predajca totiž túto tému veľmi podrobne „prežúva“ na stránke obchodu. Tu sú napríklad snímky obrazovky s popisom môjho nákupu:
Preklad je samozrejme nemotorný, no v každom prípade z neho vyplýva, že podporované sú všetky veľké americké autá z modelového roku 1996, ako aj európske z roku 2004 a ázijské z roku 2008.
FAQ hovorí, že neexistuje žiadna podpora pre žiadne dieselové vozidlá. Všimnite si tiež, že pre normálna operácia skener so smartfónom, Verzia pre Android musí byť aspoň 4.4.
Čo robiť, ak vaše auto nie je na zozname vyššie? Chlapci, nevynájdite znovu koleso. Stačí sa spýtať predajcu s pomocou prekladateľa. Ak je primeraný a váži si svoju povesť, odpoveď bude najpresnejšia. Koniec koncov, v tomto prípade nemá zmysel klamať, pretože kupujúci môže vždy otvoriť spor.
Vo všeobecnosti si, priatelia, myslím, že teraz bola úplne zodpovedaná otázka, čo je ELM327 a kde vidieť zoznam automobilov, ktoré podporuje. Ale ak máte nejaké otázky, pokojne sa ich spýtajte v komentároch k článku. To je zatiaľ všetko a uvidíme sa znova. A pamätajte, že v Číne sa dá kúpiť všetko.
Dlho som bol požiadaný, aby som sa vyjadril k diagnostickému skeneru s názvom ELM327. U nás sa rozšírila vďaka „čínskym súdruhom“, ktorí dnes vo svojich továrňach vyrábajú (praskajú) jej analógy (o čom sa neúnavne hovorí). Dnes zistíme, čo to je, prečo je to potrebné, ako ho používať av skutočnosti, aké výhody to môže priniesť bežnému vodičovi a nie diagnostikovi. Vo všeobecnosti je všetko na regáloch, na konci bude video verzia...
Pre mňa osobne sú výhody čínskej lacnej možnosti nepopierateľné, existuje však niekoľko „jemností“, ktoré popíšem neskôr v článku, ktoré vám pomôžu správne si vybrať a nenaraziť na úplne „undergroundový produkt“, takže tu ideme
Čo to je?
ELM327 – pôvodne je to názov pôvodného mikrokontroléra. Toto je diagnostický skener, ktorý bol vyvinutý (ak ma pamäť neklame) v Kanade jednou veľmi serióznou spoločnosťou. Je pripojený cez protokol OBD2, cez špeciálny univerzálny konektor (rovnaký vo všetkých moderných autách) a môže sa s ním prepojiť. ORIGINÁL JE VEĽMI drahý. Ceny za rôzne variácie začínajú od 4 500 do 15 000 rubľov (najdrahšia, ktorú som videl, vybavená displejom). Číňania však toto zariadenie (približne povedané) kúpili, rozobrali, prezreli si vnútro, vyrobili takmer rovnaké mikrokontroléry (podľa iných informácií ich pôvodný výrobca montoval v Číne) a pozreli si firmvér. A začali chrliť (často pod zemou) tie najlacnejšie možné zariadenia.
Spojenia môžu byť:
- Káblové, cez COM alebo USB port
- Bezdrôtovo, buď cez Bluetooth alebo WIFI
To nemení podstatu, vždy to funguje rovnako. Aby ste si mohli prečítať informácie, musíte dať špeciálne softvér, alebo:
- Na počítači
- DO tabletu
- Alebo telefón
Teraz je to už úplne jedno. Chcel by som poznamenať, že profesionálne skenery môžu mať vlastný displej, na ktorom sa budú zobrazovať informácie.
Prečo je to potrebné a čo vám to dáva?
Akékoľvek diagnostické zariadenie je určené na diagnostiku a čítanie chýb z vášho auta. Ak sa vám napríklad rozsvieti kontrolka CHECK ENGINE, zapojíte toto zariadenie do konektora, pripojíte svoj smartfón, tablet alebo počítač, prečítate si chybu a potom pomocou kódu na internete zistíte, čo sa deje.
Mimochodom, môže tiež „zhasnúť“ (resetovať) túto „KONTROLU“ na prístrojovej doske. Ak však problém neodstránite, po určitom čase sa znova rozsvieti.
Sú to však profesionálne prístroje, no máme “zázrak z Číny” a dokáže toho oveľa viac, číta rýchlosť, spotrebu paliva, zrýchlenie, spotrebu vzduchu, teplotu atď., niektoré funkcie sú naozaj užitočné, mne osobne pomáhajú veľa (o tom trochu neskôr).
Verzia 1.5 a 2.1 aký je rozdiel?
Opäť platí, že ALI má rôzne verzie týchto ELM327, niektoré bežia na firmvéri verzie 1.5, iné na 2.1. Ale neodporúčam vám brať čerstvé!
Aký je tu kritický rozdiel:
Verzia 1.5 bol úplne naklonovaný z pôvodného skenera, to znamená, že účasť Číňanov je tu minimálna (len to strhli a nahrali do svojho zariadenia). „ŽELEZO“ je však stále čínske a montáž je často v suteréne. Preto si musíte vybrať správnych predajcov, ako sa hovorí, „overených časom“. Táto verzia firmvéru podporuje veľké množstvo nových automobilov, ako aj starých automobilov (ktoré majú viac ako 10 rokov). Funguje pomerne hladko a stabilne.
Verzia 2.1 Toto je nová verzia firmvéru, ktorá je tiež súčasťou HARDWARE. Tu však mali prsty čínski programátori, ktorí vyhodili veľa funkcií, ktoré podľa ich názoru neboli potrebné. Odtiaľto nevidí veľké množstvo áut (hlavne tých, ktoré majú viac ako 10 rokov), to znamená, že si môžete kúpiť taký ELM327, ale jednoducho sa nepripojí k vašej ECU a nebude nič čítať . ÁNO a stabilita ponecháva veľa požiadaviek. To je dôvod, prečo sa verzia 2.1 predáva tak zle, v skutočnosti vám ju neodporúčam.
Chcel by som poznamenať, že profesionálne skenery aktualizujú svoj firmvér raz ročne, pracujú na nich celé tímy programátorov a pridávajú do databázy nové modely, ktoré sa objavujú na trhoch.
Proces vzhľadu nie je taký rýchly, dokonca aj novo vyzerajúce autá často používajú staré ECU, a preto ELM327 s „ALI“ bude žiť dlho. Hlavná vec je vziať verziu 1.5.
Ako sa to používa?
Budem uvažovať o najbežnejšom, takzvanom ELM327 mini, modrý, funguje cez Bluetooth. To si už kúpili milióny majiteľov po celom svete.
Stojí za zmienku, že budete musieť nainštalovať do svojho tabletu a s najväčšou pravdepodobnosťou do telefónu. špeciálne programy. Takže teraz krok za krokom:
- Vyberáme program pre smartfón, na Google Play sú ich skutočne stovky (osobne používam ANDROID), myslím, že aj na IPHONE je ich veľa. Program „TORQUE“ sa však rozšíril (je jednoduchý a zrozumiteľný). K dispozícii je bezplatná verzia, takzvaná „LITE“, a platená verzia „PRO“ (stojí 165 rubľov, ale veľa „remeselníkov“ ju nájde zadarmo). A v bezplatná verzia budete môcť resetovať chyby, zobraziť rôzne parametre atď. Verzia „PRO“ má však iné rozhranie a rozšírené možnosti odčítania teploty (tento parameter je pre mňa veľmi cenný). V skutočnosti ho nainštalujeme a potom prejdeme na konfiguráciu a pripojenie
- Ideme do auta, pripojíme náš ELM327 ku konektoru, aktivujeme Bluetooth na smartfóne, musíte si vybrať naše zariadenie v nastaveniach, zadať heslo, na mnohých čínskych skeneroch je to buď „0000“ alebo „1234“. Stroj v hornej časti bude v programe blikať; akonáhle prestane blikať, spojenie je nadviazané!
- To je všetko, užívajte si to! Môžete použiť vstavané funkcie alebo pridať svoje vlastné, existuje veľmi veľký zoznam.
- Samostatne by som rád poznamenal, že tento program potrebuje nakonfigurovať špeciálne snímače PID; bez nich „program“ väčšinu snímačov neuvidí ani nezobrazí. Štandardne sa inštalujú na autá ako MERCEDES, FORD, GM, OPEL a niekoľko ďalších. ALE NIE NA VŠETKO! Ak ich chcete pridať, prejdite na ozubené koliesko (zap domovskej stránke, vľavo dole) - nastavenie - správa ďalších PID - pridanie požadovanej sady.
- Nie všetky súpravy PID sú však zadarmo. A napríklad pre KIA si ho treba kúpiť. Predáva sa aj na GOOGLE PLAY
- Pre mnohých ľudí existuje dôležitá funkcia na čítanie chýb a ich resetovanie. Pochopíte, akým smerom sa máte pozerať a čo máte robiť (túto informáciu vám poskytne kód).
Ako vidíte, nie je to nič zložité, ale ja osobne používam tento skener ešte na jeden účel.
Moja prax
Osobne si myslím, že takýto prístroj by mali mať všetci majitelia s automatickou prevodovkou. prečo? ÁNO, pretože môžete jednoducho odčítať údaje o teplote z motora aj automatickej prevodovky. Ako viete, zabije ju a na tom nezáleží. Nemalo by dochádzať k prehrievaniu! Teplota by sa mala pohybovať v rozmedzí 90 - 100 stupňov Celzia. Ak je vyššia, potom sa automatická prevodovka opotrebováva oveľa rýchlejšie. A musíte niečo urobiť.
Prehriatie môže byť spôsobené starým olejom upchatým chladičom zvonku, musíte ho umyť v autoumyvárni, vo vnútri - opäť môžu byť usadeniny z opotrebovania oleja, pri veľkom zaťažení sa náhle „vypráža z pokoja“ a držať tempo pol hodiny, jednoducho ťahať nejaký príves, alebo jednoducho chýba štandardný chladič.
Vo všeobecnosti, ak ste dostali informácie o prehriatí, už máte nápady, na čo myslieť! A toto malé zariadenie vám s tým pomôže.
V súčasnosti je na trhu obrovské množstvo ponúk diagnostického adaptéra ELM327 za rôzne ceny, ale hlavne sa líšia kvalitou, prevedením obvodov a verziami. Nižšie v článku budeme analyzovať rôzne verzie skenerov, ich funkčnosť a naučíme sa, ako identifikovať „falošný“ ELM327.
1) Obvod skenera ELM327.
Je dôležité pochopiť, že kvalita skenera a jeho funkčnosť závisí predovšetkým od použitých komponentov.
V súčasnosti ELM327 s mikrokontrolérom PIC25K80 a PIC18F2480, bez ohľadu na verziu (najbežnejšie verzie 1.4 a 1.5).
„Falošná“ verzia skenera ELM327 je vyrobená na lacnejšom radiči CAN MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327 má firmvér, ktorý nepodporuje alebo nesprávne podporuje určitý počet príkazov AT a neexistuje žiadna podpora pre SAE J1850 protokol (najbežnejšie verzie sú 2.1 a 1.5).
2) Verzia skenera ELM327.
Zopakujme si ešte raz, že kvalita skenera a jeho funkčnosť závisí len od použitých komponentov.
V súčasnosti bohužiaľ nie je možné určiť kvalitnú a „falošnú“ verziu skenera ELM327 na základe verzie firmvéru. Spočiatku mali „falošné“ klony skenerov verziu v2.1, ale neskôr, aby bolo možné „falošné“ skenery nejako predať, výrobca zámerne zmenil čísla verzie v2.1 na v1.5. Zakúpením „falošného“ skenera na lacnom ovládači CAN (MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327) s verziou v1.5 teda používateľ dostane v podstate rovnaký falošný ako v2.1.
Kvalitný ELM327 s mikrokontrolérom PIC25K80 a PIC18F2480 má najčastejšie verzie v1.4 a v1.5
3) Ako identifikovať kvalitný skener ELM327.
Existuje pomerne jednoduchá metóda overenia softvéru, ktorá pomôže identifikovať lacnú „falošnú“ verziu.
Prvý program, pomocou ktorého môžete určiť „falošnú“ verziu skenera, je FORScan. Tento program slúži na diagnostiku vozidiel Ford, Mazda, Lincoln, Mercury a je prezentovaný na oficiálnej webovej stránke vývojára forscan.org, môže pracovať s počítačom so systémom Windows a na mobilné zariadenia založené na iOS a Androide.
Pre kontrolu stačí pripojiť skener ELM327 k akémukoľvek autu a spustiť softvér FORScan. V prípade „falošného“ klonu skenera program zobrazí príslušnú správu: „Nedá sa pripojiť k autu, bol zistený nekvalitný klon ELM327. Na rozdiel od aplikácií OBDII, FORScan vyžaduje adaptér, ktorý je plne kompatibilný s pôvodným ELM327. Tento adaptér nie je plne kompatibilný."
Druhý spôsob kontrola softvéru Kvalita skenera spočíva v použití terminálu na priame pripojenie k adaptéru a odoslanie série špecifických príkazov. Elm327Chat môžete použiť ako terminálový program. Ďalej ho budete musieť pripojiť k programu a zadať niekoľko požiadaviek:
-------
>ATI
ELM327 v1.5
>ATAL
OK
>ATPPS
OK
>ATPP2ASV38
OK
>ATE0
OK
>ATL0
OK
>ATH0
OK
>ATR1
OK
>ATST32
OK
>ATS0
OK
>ATAT1
OK
>ATCF700
OK
>ATCMF00
OK
>ATZ
ELM327 v1.5
-------
Ako je zrejmé z odpovedí „OK“, tento skener má vysokokvalitné obvody. Odpoveď "?" na príkaz hovorí, že tento príkaz skener nevie a je "falošný". Kvalitný ELM327 ich musí rozpoznať.
Najnáročnejší spôsob je rozobrať skener a pozrieť sa na schému zapojenia. Vysokokvalitný skener, bez ohľadu na verziu skenera, by mal byť zostavený na mikrokontroléri PIC25K80 alebo PIC18F2480 a „falošná“ verzia na MCP2515, STM32F042, BK3231Q, 25K80 QBD327. V súčasnosti však existujú „falošné“ adaptéry vyrobené na ovládači QBD327 a označené ako PIC18F25K80. Zároveň sú rozmery ovládača QBD327 rovnaké ako u PIC18F25K80 a falzifikát možno identifikovať podľa nasledujúcich charakteristických vlastností:
- značenie nie je dostatočne jasné;
- QBD327 pracuje s oscilátorom 16 000 MHz a PIC18F25K80 pracuje s oscilátorom 4 000 MHz;
- „falošný“ klon nepozná príkaz ATPPS v termináli a na výzvu je odpoveď „?“.
Zvyčajne, aby ste zistili a diagnostikovali chyby vášho auta, musíte ísť do servisného strediska a zaplatiť veľa peňazí, ale toto zariadenie vás ušetrí od neustálych návštev servisného strediska a pravidelného plytvania peniazmi. Takéto zariadenie už samozrejme nikoho neprekvapí, ale to mu nebráni v užitočnosti.
Skener je možné nainštalovať takmer do všetkých áut, ktoré majú konektor OBDII, môžete vidieť malý zoznam podporovaných áut, ale tento zoznam nezahŕňa ani polovicu podporovaných áut. Všeobecne sa uznáva, že tento skener bude fungovať v akomkoľvek aute s OBDII. Verzií tohto skenera je nepreberné množstvo, sú 1.3, 1.4, 1.5, dokonca aj 2.1, rozdielov nie je veľa, jedným z najdôležitejších rozdielov je dizajn. Máme verziu 1.5, vyzerá úplne rovnako ako 2.1 a o skutočnej verzii som sa dozvedel až pomocou programu.
Výbava je pomerne skromná: disk so softvérom pre Windows a vlastne aj skener ELM327. Vzhľad nič zvláštne nevyniká, vyzerá ako všetky ostatné skenery za túto sumu. Je veľmi dobré, že má skôr skromné rozmery (48x30x25mm), keďže väčšina ostatných skenerov sa do konektora možno ani nezmestí, veko sa nezavrie a skener jednoducho nechránený trčí pod palubnou doskou. Je nainštalovaný tu: 
A vyzerá to takto (moje fotografie, spracované Photoshopom): 
Ďalšie fotografie
Ak hovoríme o hlavnej veci, potom: Skontroloval som výkon na smartfóne Kia Rio + z roku 2009 Sony Xperia P. Aby ste mohli začať používať skener, musíte ho pripojiť ku konektoru OBDII, zapnúť Bluetooth na vašom smartfóne a nájsť nové zariadenie, ktoré si na spárovanie vypýta kód „1234“. To všetko sa deje pomerne rýchlo, je možné pripojiť akýkoľvek smartfón s Bluetooth vo verzii 2.1+, následne je protokol automaticky detekovaný a pripojený k ECU automobilu. V tomto stroji bol protokol definovaný ako ISO-15765. Pre ďalšie pripojenia skenera je lepšie vybrať zariadenie manuálne v nastaveniach (pretože pri opakovanom pripojení môžu nastať problémy).
Keď všetko pripojíte a vstúpite do programu, budete musieť zadať niektoré údaje o vašom stroji. Menovite: objem motora; hmotnosť auta s prihliadnutím na vodiča, nádrž atď.; typ motora; objem nádrže a počet otáčok. Na snímke obrazovky nižšie je to prvá časť, druhá a tretia sú dáta aplikácie s možnosťou úpravy.
Program má veľa dostupných zariadení a rovnaký počet pracovných plôch (sedem), ale veľa zariadení nemusí byť dostupných, všetko závisí od stroja. V našom prípade sú k dispozícii tieto (snažil som sa to skrátiť, ale stále sa ukázalo veľa):
Niekoľko ďalších snímok obrazovky z nastavení skenera (tu môžete vidieť, že verzia skenera je 1.5):
Takže, teraz pochopme základné zariadenia. Urobil som si pre seba ten najoptimálnejší stôl.
1) Rýchlosť. Pri pohybe sa pomaly mení. Ukazuje pomerne presne.
2) Otáčky motora. Pri bežiacom aute je táto hodnota približne 700-800.
3) Priemerná spotreba na 100 km. Na snímke obrazovky je to prehnané, keďže tento skener nebol príliš najazdený.
4) Okamžitá spotreba. Keď auto stojí, nie je tam.
5) Toto je teplota chladiacej kvapaliny.
6) Teplota vzduchu (vonku).
7) Celkový počet najazdených kilometrov od prvého pripojenia skenera.
8) Počet najazdených kilometrov počas aktuálneho pripojenia skenera.
9) Napätie batérie.
10) Náklady na cestu (1,22 UAH).
Vo všeobecnosti prvá vec, ktorú som v tomto programe urobil, bolo, samozrejme, skontrolovať stroj na chyby. Program ich nenašiel.
Teraz prejdime k tomu najdôležitejšiemu – ako to celé funguje počas jazdy?
Ako som písal vyššie, aktualizácia dát skenera je pomerne rýchla, rýchlosť sa ukazuje s malou chybou, ale dá sa tolerovať. Na základe okamžitej spotreby si môžete nastaviť tlak na plynový pedál (čím nižšia okamžitá spotreba, tým nižšia priemerná spotreba), čím šetríte benzín. Zdá sa, že samotná spotreba ukazuje pravdu, no pre presnejšie údaje treba prejsť väčšiu vzdialenosť (aspoň 500 kilometrov). Teplota je správna, ± 2 stupne. Nejaké fotky: 
Robil som aj video. Ale keďže je veľmi ťažké natočiť jedno miesto počas pohybu, videá budú trhané...
Vo všeobecnosti celkom užitočná vec. Niekedy je zaujímavé pozrieť sa na niektoré ukazovatele alebo napríklad vypočítať približnú spotrebu a peniaze vynaložené na cestu. Opakujem ešte raz, vybral som si hlavné senzory pre seba, ale môžete si vybrať úplne iné (hore som dal zoznam dostupných). Preto si myslím, že zariadenie je užitočné. Ďakujem všetkým za prečítanie.
Produkt je poskytovaný bezplatne.
Plánujem kúpiť +72 Pridať k obľúbeným Recenzia sa mi páčila +45 +110
