Cinka gaisa akumulators. Cinka gaisa baterijas. Izmanto dzirdes aparātos. Dzirdes aparātu bateriju priekšrocības

Kompakto cinka-gaisa bateriju izlaišana masu tirgū var būtiski mainīt situāciju maza izmēra autonomo barošanas avotu tirgus segmentā klēpjdatoriem un digitālās ierīces.

Enerģijas problēma

un pēdējos gados ir ievērojami palielinājies portatīvo datoru un dažādu digitālo ierīču parks, no kuriem daudzi tirgū parādījās tikai nesen. Šis process ir ievērojami paātrinājies, pateicoties popularitātes pieaugumam Mobilie tālruņi. Savukārt portatīvo skaita straujais pieaugums elektroniskās ierīces izraisīja nopietnu pieprasījuma pieaugumu pēc autonomiem elektroenerģijas avotiem, jo ​​īpaši Dažādi baterijas un akumulatori.

Tomēr nepieciešamība nodrošināt milzīgu summu pārnēsājamas ierīces uztura elementi ir tikai viena problēmas puse. Tādējādi, attīstoties pārnēsājamām elektroniskām ierīcēm, palielinās elementu blīvums un tajās izmantoto mikroprocesoru jauda, ​​tikai trīs gadu laikā izmantoto PDA procesoru takts frekvence ir palielinājusies par lielumu. Sīkie vienkrāsaini ekrāni tiek aizstāti ar krāsu displejiem ar augstas izšķirtspējas un palielināts ekrāna izmērs. Tas viss noved pie enerģijas patēriņa pieauguma. Turklāt portatīvās elektronikas jomā ir skaidra tendence turpināt miniaturizāciju. Ņemot vērā šos faktorus, kļūst pilnīgi acīmredzams, ka izmantoto akumulatoru enerģijas intensitātes, jaudas, izturības un uzticamības palielināšana ir viens no svarīgākajiem nosacījumiem, lai nodrošinātu portatīvo elektronisko ierīču turpmāko attīstību.

Atjaunojamo autonomo enerģijas avotu problēma ir ļoti aktuāla portatīvo datoru segmentā. Mūsdienu tehnoloģijasļauj izveidot klēpjdatorus, kas savā funkcionalitātē un veiktspējā praktiski nav zemāki par pilnvērtīgiem galddatoru sistēmas. Tomēr pietiekami efektīvu autonomo barošanas avotu trūkums klēpjdatoru lietotājiem atņem vienu no galvenajām šāda veida datoru priekšrocībām - mobilitāti. Labs rādītājs mūsdienīgam klēpjdatoram, kas aprīkots ar litija jonu akumulatoru, ir akumulatora darbības laiks aptuveni 4 stundas 1, bet pilnvērtīgu darbu V mobilie apstākļi ar to vien ir par maz (piemēram, lidojums no Maskavas uz Tokiju aizņem apmēram 10 stundas, bet no Maskavas uz Losandželosu – gandrīz 15).

Viens no laika pieauguma problēmas risināšanas variantiem akumulatora darbības laiks portatīvie personālie datori ir pāreja no pašlaik izplatītajiem niķeļa-metāla hidrīda un litija jonu akumulatoriem uz ķīmiskajiem kurināmā elementiem 2 . Visdaudzsološākie kurināmā elementi no pielietojuma viedokļa portatīvās elektroniskās ierīcēs un personālajos datoros ir kurināmā elementi ar zemu darba temperatūru, piemēram, PEM (Proton Exchange Membrane) un DMCF (Direct Methanol Fuel Cells). Šiem elementiem izmantotā degviela ir ūdens šķīdums metilspirts (metanols) 3.

Tomēr šajā posmā būtu pārāk optimistiski raksturot ķīmisko kurināmā elementu nākotni tikai sārtos toņos. Fakts ir tāds, ka kurināmā elementu masas izplatīšanai pārnēsājamās elektroniskās ierīcēs ir vismaz divi šķēršļi. Pirmkārt, metanols ir diezgan toksiska viela, kas nozīmē paaugstinātas prasības attiecībā uz degvielas kasetņu hermētiskumu un uzticamību. Otrkārt, lai nodrošinātu pieņemamu ķīmisko reakciju ātrumu kurināmā elementos ar zemu darba temperatūru, ir nepieciešams izmantot katalizatorus. Šobrīd PEM un DMCF šūnās tiek izmantoti katalizatori no platīna un tā sakausējumiem, taču šīs vielas dabiskās rezerves ir nelielas un izmaksas ir augstas. Teorētiski ir iespējams aizstāt platīnu ar citiem katalizatoriem, taču līdz šim nevienai no komandām, kas nodarbojas ar pētījumiem šajā virzienā, nav izdevies atrast pieņemamu alternatīvu. Mūsdienās tā sauktā platīna problēma, iespējams, ir visnopietnākais šķērslis degvielas elementu plašai ieviešanai portatīvajos personālajos datoros un elektroniskajās ierīcēs.

1 Tas attiecas uz darbības laiku no standarta akumulatora.

2 Vairāk informācijas par kurināmā elementiem var izlasīt rakstā “Fuel cell: a year of hope”, publicēts Nr.1’2005.

3 PEM šūnas, kas darbojas ar ūdeņraža gāzi, ir aprīkotas ar iebūvētu pārveidotāju ūdeņraža ražošanai no metanola.

Cinka gaisa elementi

Lai gan vairāku publikāciju autori cinka-gaisa baterijas un akumulatorus uzskata par vienu no kurināmā elementu apakštipiem, tā nav gluži taisnība. Iepazīstoties ar cinka-gaisa elementu uzbūvi un darbības principu, pat vispārīgi, varam izdarīt pilnīgi nepārprotamu secinājumu, ka pareizāk tos uzskatīt par atsevišķu autonomo enerģijas avotu klasi.

Cinka gaisa elementu konstrukcija ietver katodu un anodu, kas atdalīti ar sārmainu elektrolītu un mehāniskiem separatoriem. Kā katods tiek izmantots gāzes difūzijas elektrods (GDE), kura ūdeni caurlaidīgā membrāna ļauj iegūt skābekli no caur to cirkulējošā atmosfēras gaisa. “Degviela” ir cinka anods, kas procesā tiek oksidēts elementa darbība, un oksidētājs ir skābeklis, ko iegūst no atmosfēras gaisa, kas ieplūst caur “elpošanas atverēm”.

Katodā notiek skābekļa elektroredukcijas reakcija, kuras produkti ir negatīvi lādēti hidroksīda joni:

O 2 + 2H 2 O +4e 4OH – .

Hidroksīda joni elektrolītā pārvietojas uz cinka anodu, kur notiek cinka oksidācijas reakcija, atbrīvojot elektronus, kas caur ārējo ķēdi atgriežas katodā:

Zn + 4OH – Zn(OH) 4 2– + 2e.

Zn(OH) 4 2– ZnO + 2OH – + H 2 O.

Ir pilnīgi skaidrs, ka cinka-gaisa šūnas neietilpst ķīmisko kurināmā elementu klasifikācijā: pirmkārt, tajās tiek izmantots patērējams elektrods (anods), un, otrkārt, degviela sākotnēji tiek ievietota elementa iekšpusē un netiek piegādāta darbības laikā no plkst. ārpuse.

Spriegums starp cinka-gaisa elementa vienas šūnas elektrodiem ir 1,45 V, kas ir ļoti tuvu sārma (sārma) akumulatoru spriegumam. Ja nepieciešams, lai iegūtu vairāk augstsprieguma barošanas avots, varat apvienot vairākas sērijveidā savienotas šūnas akumulatorā.

Cinks ir diezgan izplatīts un lēts materiāls, tāpēc, izvēršot cinka-gaisa elementu masveida ražošanu, ražotājiem nebūs problēmas ar izejvielām. Turklāt pat sākotnējā posmā šādu barošanas avotu izmaksas būs diezgan konkurētspējīgas.

Svarīgi ir arī tas, ka cinka gaisa elementi ir videi ļoti draudzīgi izstrādājumi. To ražošanai izmantotie materiāli nesaindē vidi un pēc pārstrādes tos var izmantot atkārtoti. Arī cinka gaisa elementu reakcijas produkti (ūdens un cinka oksīds) ir absolūti droši cilvēkiem un videi, cinka oksīds tiek izmantots pat kā bērnu pulvera galvenā sastāvdaļa.

Starp cinka gaisa elementu ekspluatācijas īpašībām ir vērts atzīmēt tādas priekšrocības kā zems ātrums pašizlāde neaktivizētā stāvoklī un nelielas sprieguma vērtības izmaiņas izlādes gaitā (plakana izlādes līkne).

Zināms cinka gaisa elementu trūkums ir ienākošā gaisa relatīvā mitruma ietekme uz elementa īpašībām. Piemēram, cinka gaisa šūnai, kas paredzēta darbībai 60% relatīvā gaisa mitruma apstākļos, kad mitrums palielinās līdz 90%, kalpošanas laiks samazinās par aptuveni 15%.

No baterijām līdz baterijām

Vienkāršākais variants cinka-gaisa elementiem ir vienreizējās lietošanas baterijas. Veidojot cinka gaisa elementus liels izmērs un jauda (piemēram, paredzēta elektrostacijām Transportlīdzeklis) cinka anoda kasetes var padarīt nomaināmas. Šajā gadījumā, lai atjaunotu enerģijas rezervi, pietiek izņemt kaseti ar izlietotajiem elektrodiem un tās vietā uzstādīt jaunu. Izlietotos elektrodus specializētos uzņēmumos var atjaunot atkārtotai izmantošanai, izmantojot elektroķīmisko metodi.

Ja runājam par kompaktiem akumulatoriem, kas piemēroti lietošanai portatīvajos personālajos datoros un elektroniskajās ierīcēs, tad iespēju praktiski realizēt ar maināmām cinka anoda kasetēm nav iespējams bateriju mazā izmēra dēļ. Tāpēc lielākā daļa šobrīd tirgū esošo kompakto cinka gaisa šūnu ir vienreizējās lietošanas. Vienreizējās lietošanas maza izmēra cinka-gaisa baterijas ražo Duracell, Eveready, Varta, Matsushita, GP, kā arī pašmāju uzņēmums Energia. Šādu enerģijas avotu galvenās pielietošanas jomas ir dzirdes aparāti, portatīvie radioaparāti, fototehnika utt.

Pašlaik daudzi uzņēmumi ražo vienreizējās lietošanas cinka gaisa baterijas

Pirms dažiem gadiem AER ražoja Power Slice cinka gaisa baterijas, kas paredzētas klēpjdatoriem. Šie priekšmeti bija paredzēti Hewlett-Packard Omnibook 600 un Omnibook 800 sērijas klēpjdatoriem; to akumulatora darbības laiks bija no 8 līdz 12 stundām.

Principā pastāv arī iespēja izveidot atkārtoti uzlādējamas cinka-gaisa šūnas (baterijas), kurās, pievienojot, ārējais avots strāva pie anoda, notiks cinka reducēšanas reakcija. Taču šādu projektu praktisko ieviešanu ilgstoši kavē nopietnas cinka ķīmisko īpašību izraisītas problēmas. Cinka oksīds labi šķīst sārmainā elektrolītā un izšķīdinātā veidā tiek sadalīts visā elektrolīta tilpumā, attālinoties no anoda. Šī iemesla dēļ, uzlādējot no ārēja strāvas avota, anoda ģeometrija būtiski mainās: no cinka oksīda iegūtais cinks tiek nogulsnēts uz anoda virsmas lentes kristālu (dendrītu) veidā, kas veido garus tapas. Dendriti izurbjas cauri separatoriem, izraisot īssavienojumu akumulatora iekšpusē.

Šo problēmu saasina fakts, ka, lai palielinātu jaudu, cinka-gaisa šūnu anodi ir izgatavoti no sasmalcināta pulverveida cinka (tas ļauj ievērojami palielināt elektroda virsmas laukumu). Tādējādi, palielinoties uzlādes-izlādes ciklu skaitam, anoda virsmas laukums pakāpeniski samazināsies, negatīvi ietekmējot šūnas darbību.

Līdz šim vislielākos panākumus kompakto cinka-gaisa akumulatoru radīšanas jomā ir guvis Zinc Matrix Power (ZMP). ZMP speciālisti ir izstrādājuši unikāla tehnoloģija Cinka matrica, kas ļāva atrisināt galvenās problēmas, kas rodas akumulatora uzlādes laikā. Šīs tehnoloģijas būtība ir polimēru saistvielas izmantošana, kas nodrošina netraucētu hidroksīda jonu iekļūšanu, bet tajā pašā laikā bloķē elektrolītā šķīstošā cinka oksīda kustību. Pateicoties šī risinājuma izmantošanai, ir iespējams izvairīties no manāmām anoda formas un virsmas laukuma izmaiņām vismaz 100 uzlādes-izlādes ciklos.

Cinka-gaisa akumulatoru priekšrocības ir ilgs darbības laiks un augsta īpatnējā enerģijas intensitāte, kas ir vismaz divas reizes lielāka nekā labākajiem litija jonu akumulatoriem. Cinka-gaisa bateriju īpatnējā enerģijas intensitāte sasniedz 240 Wh uz 1 kg svara, un maksimālā jauda 5000 W/kg.

Pēc ZMP izstrādātāju domām, šodien ir iespējams izveidot cinka-gaisa baterijas pārnēsājamām elektroniskām ierīcēm (mobilajiem tālruņiem, digitālajiem atskaņotājiem u.c.) ar aptuveni 20 Wh enerģijas jaudu. Minimālais iespējamais šādu barošanas avotu biezums ir tikai 3 mm. Klēpjdatoriem paredzēto cinka-gaisa bateriju eksperimentālo prototipu enerģijas jauda ir no 100 līdz 200 Wh.

Cinka-gaisa akumulatora prototips, ko radījuši Zinc Matrix Power speciālisti

Vēl viena svarīga cinka-gaisa bateriju priekšrocība ir tā sauktā atmiņas efekta pilnīga neesamība. Atšķirībā no cita veida akumulatoriem, cinka-gaisa šūnas var uzlādēt jebkurā uzlādes līmenī, nesamazinot to enerģijas ietilpību. Turklāt, atšķirībā no litija baterijām, cinka-gaisa šūnas ir daudz drošākas.

Nobeigumā nevar nepieminēt vienu svarīgu notikumu, kas kļuva par simbolisku sākumpunktu ceļā uz cinka-gaisa šūnu komercializāciju: pagājušā gada 9. jūnijā Zinc Matrix Power oficiāli paziņoja par stratēģiskā līguma parakstīšanu ar Intel. Korporācija. Saskaņā ar šī līguma nosacījumiem ZMP un Intel apvienos spēkus, lai izstrādātu jaunu akumulatoru tehnoloģiju portatīvajiem datoriem. Viens no galvenajiem šī darba mērķiem ir palielināt klēpjdatoru akumulatora darbības laiku līdz 10 stundām. Saskaņā ar pašreizējo plānu pirmajiem klēpjdatoru modeļiem, kas aprīkoti ar cinka-gaisa akumulatoriem, tirdzniecībā vajadzētu parādīties 2006. gadā.

Uzdāviniet sev ikdienas komunikācijas prieku

Starptautiskais uzņēmums WIDEX ražo un pārdod dzirdes aparātus kopš 1956. gada. Mēs pastāvīgi pilnveidojam ierīces, lai nodrošinātu klientiem optimālu dzirdi un komfortu.

WIDEX dzirdes aparātu klāsts ietver piecas kategorijas:

• PREMIUM; BIZNESS; KOMFORTS; BUDŽETS; EKONOMIKA

Mūsu priekšrocības

Ja jums ir grūtības ar dzirdi, sazinieties ar WIDEX dzirdes centru – mēs palīdzēsim atrisināt problēmu. Mūsu speciālisti izvēlēsies ierīces, kas vislabāk atbilst jūsu individuālajām vajadzībām. Ar mūsu palīdzību jūs atgūsit spēju dzirdēt visdažādākās skaņas.

Stilīgs izskats

Mūsu dzirdes centru klāsts ietver pilnu sastāvs modernu formu un krāsu ierīces: miniatūras ieliekamas, elegantas ar uztvērēju ausī, klasiskas aizauss. Widex ierīces un aksesuāri saņēmuši starptautiskas dizaina balvas - RED DOT Design, Good Design, IF Design Award

Dabiska ierīču skaņa

Widex ierīces padara skaņas atpazīstamas, runas saprotamas, troksnis nerada kairinājumu, pateicoties vairākām patentētajām Widex tehnoloģijām - Widex pastiprināšanas formula, runas pastiprinātājs, klusa fona trokšņu slāpēšana, Inter Ear kompresija, plašs skaņu ievades diapazons no 5dB līdz 113 dB, HD lokators, TruSound Softner un citas tehnoloģijas.

Kvalitātes nodrošināšana

Strādājam pēc Dānijas Wideх standartiem. Ir pilns starptautisko un Krievijas atļauju komplekts, tās apliecina ierīču uzticamību un drošību. Mēs regulāri uzraugām kvalitāti un lietotāju apmierinātību.

Viss iekļauts cena

Dzirdes aparātu cenā ietilpst visas nepieciešamās konsultācijas un apkope dzirdes aparātu darbības laikā. Personīgais speciālists vada lietotāju birojā, pa tālruni vai izmantojot tiešsaistes konsultāciju vietnē.

Minimālie apkalpošanas periodi

Garantijas periodi remonts sertificētā Widex servisa centrā Maskavā aizņem 2–3 darba dienas. Mēs piegādājam ierīces uz Maskavu un atpakaļ katru nedēļu uz mūsu uzņēmuma rēķina, izmantojot Widex reģionālos dzirdes centrus. Jūs varat uzraudzīt servisa darbu statusu.

Lietošanas komforts un stabila ierīču darbība

Atsevišķi korpusi intrakanālām un ausīs ievietojamām ierīcēm un atsevišķiem austiņām tiek ražoti, izmantojot CAMISHA Widex 3D tehnoloģiju. Tie ērti iegulst lietotāja ausīs, jo pilnībā atbilst ausu kanālu iespaidiem. Cieši pieguļošs izstrādājumu izmērs un optimālais izmērs nodrošina pareizu ierīces sistēmu darbību un pievilcīgu ierīces izskatu.

Elektroķīmiskās enerģijas uzglabāšanas tehnoloģijas strauji attīstās. Uzņēmums NantEnergy piedāvā budžeta cinka-gaisa enerģijas uzglabāšanas akumulatoru.

Kalifornijas miljardiera Patrick Soon-Shiong vadītais uzņēmums NantEnergy ir ieviesis cinka-gaisa enerģijas akumulatoru (Zinc-Air Battery), kura izmaksas ir ievērojami zemākas nekā litija jonu kolēģiem.

Cinka-gaisa enerģijas akumulators

Akumulators, "aizsargāts ar simtiem patentu", ir paredzēts izmantošanai enerģijas uzglabāšanas sistēmās komunālajā nozarē. Pēc NantEnergy datiem, tā izmaksas ir mazākas par simts dolāriem par kilovatstundu.

Cinka-gaisa akumulatora dizains ir vienkāršs. Uzlādes laikā elektrība pārvērš cinka oksīdu cinkā un skābeklī. Izlādes fāzē šūnā cinks tiek oksidēts ar gaisu. Viens akumulators, kas ievietots plastmasas korpusā, nav daudz lielāks par portfeli.

Cinks nav rets metāls, un resursu ierobežojumi tika apspriesti saistībā ar litija jonu akumulatori, cinka-gaisa baterijas netiek ietekmētas. Turklāt pēdējie praktiski nesatur videi kaitīgus elementus, un cinks ir ļoti viegli pārstrādājams otrreizējai lietošanai.

Ir svarīgi atzīmēt, ka NantEnergy ierīce nav prototips, bet gan ražošanas modelis, kas pēdējo sešu gadu laikā ir pārbaudīts "tūkstošiem dažādu vietu". Šīs baterijas nodrošināja enerģiju "vairāk nekā 200 tūkstošiem cilvēku Āzijā un Āfrikā un tika izmantotas vairāk nekā 1000 torņos šūnu sakari Visā pasaulē".

Šāda zemu izmaksu enerģijas uzglabāšanas sistēma “pārveidosies elektrotīkls 24/7, pilnībā bez oglekļa emisijām”, tas ir, pilnībā balstīta uz atjaunojamiem enerģijas avotiem.

Cinka-gaisa baterijas nav nekas jauns, tās tika izgudrotas jau 19. gadsimtā un ir plaši izmantotas kopš pagājušā gadsimta 30. gadiem. Šo enerģijas avotu galvenās pielietošanas jomas ir dzirdes aparāti, portatīvie radioaparāti, fototehnika... Zināma zinātniski tehniska problēma, ko izraisīja cinka ķīmiskās īpašības, bija uzlādējamo bateriju radīšana. Acīmredzot šī problēma tagad lielā mērā ir pārvarēta. NantEnergy ir panākusi, ka akumulators var atkārtot uzlādes un izlādes ciklu vairāk nekā 1000 reižu bez degradācijas.

Starp citiem uzņēmuma norādītajiem parametriem: 72 stundu autonomija un 20 gadu sistēmas kalpošanas laiks.

Protams, ir jautājumi par ciklu skaitu un citām īpašībām, kas jāprecizē. Tomēr daži enerģijas uzglabāšanas eksperti tic šai tehnoloģijai. Pagājušā gada decembrī veiktajā GTM aptaujā astoņi procenti respondentu norādīja uz cinka akumulatoriem kā tehnoloģiju, kas varētu aizstāt litija jonu enerģijas uzglabāšanas sistēmās.

Iepriekš Tesla vadītājs Īlons Masks ziņoja, ka viņa uzņēmuma ražoto litija jonu elementu (šūnu) izmaksas šogad varētu nokrist zem 100 USD/kWh.

Bieži dzirdam, ka mainīgo atjaunojamo energoresursu, saules un vēja enerģijas izplatība it kā bremzē (palēnināsies) lētu enerģijas uzkrāšanas tehnoloģiju trūkuma dēļ.

Tas, protams, tā nav, jo enerģijas uzkrāšanas ierīces ir tikai viens no instrumentiem energosistēmas veiklības (elastības) palielināšanai, bet ne vienīgais instruments. Turklāt, kā redzam, elektroķīmiskās enerģijas uzkrāšanas tehnoloģijas attīstās strauji. publicēts

Ja jums ir kādi jautājumi par šo tēmu, uzdodiet tos mūsu projekta ekspertiem un lasītājiem.

Jaunais produkts solās trīs reizes pārsniegt litija jonu akumulatoru enerģijas intensitāti un vienlaikus maksāt uz pusi lētāk.

Ņemiet vērā, ka tagad cinka-gaisa baterijas tiek ražotas tikai vienreizējās lietošanas elementu veidā vai “uzlādējamas” manuāli, tas ir, mainot kārtridžu. Starp citu, šāda veida akumulatori ir drošāki par litija jonu akumulatoriem, jo ​​tie nesatur gaistošas ​​vielas un attiecīgi nevar aizdegties.

Galvenais šķērslis uzlādējamu opciju - tas ir, akumulatoru - radīšanai ir ierīces straujā noārdīšanās: elektrolīts tiek deaktivizēts, oksidācijas-reducēšanas reakcijas palēninās un pilnībā apstājas jau pēc dažiem uzlādes cikliem.

Lai saprastu, kāpēc tas notiek, vispirms jāapraksta cinka gaisa šūnu darbības princips. Akumulators sastāv no gaisa un cinka elektrodiem un elektrolīta. Izlādes laikā no ārpuses nākošais gaiss ar katalizatoru palīdzību elektrolīta ūdens šķīdumā veido hidroksiljonus (OH -).

Tie oksidē cinka elektrodu. Šīs reakcijas laikā elektroni tiek atbrīvoti, veidojot strāvu. Akumulatora uzlādes laikā process turpinās otrā puse: Pie gaisa elektroda tiek ražots skābeklis.

Iepriekš uzlādējamā akumulatora darbības laikā ūdens elektrolīta šķīdums bieži vienkārši izžuva vai pārāk dziļi iekļuva gaisa elektroda porās. Turklāt nogulsnētais cinks tika sadalīts nevienmērīgi, veidojot sazarotu struktūru, kas izraisīja īssavienojumus starp elektrodiem.

Jaunais produkts ir bez šiem trūkumiem. Īpašas želējošas un savelkošas piedevas kontrolē cinka elektroda mitrumu un formu. Turklāt zinātnieki ir ierosinājuši jaunus katalizatorus, kas arī būtiski uzlaboja elementu veiktspēju.

Līdz šim labākā prototipu veiktspēja nepārsniedz simtiem uzlādes ciklu (ReVolt foto).

ReVolt izpilddirektors Džeimss Makdugals uzskata, ka pirmie produkti, atšķirībā no pašreizējiem prototipiem, uzlādēsies līdz 200 reizēm un drīzumā varēs sasniegt 300-500 ciklus. Šis indikators ļaus elementu izmantot, piemēram, iekšā mobilos tālruņus vai klēpjdatoriem.

Prototips jauns akumulators izstrādāja Norvēģijas pētniecības fonds SINTEF, un ReVolt komercializē produktu (ReVolt ilustrācija).

ReVolt arī izstrādā cinka-gaisa akumulatorus elektriskajiem transportlīdzekļiem. Šādi produkti atgādina kurināmā elementus. Tajos esošā cinka suspensija pilda šķidruma elektroda lomu, savukārt gaisa elektrods sastāv no cauruļu sistēmas.

Elektrība tiek ražota, sūknējot suspensiju caur caurulēm. Pēc tam iegūtais cinka oksīds tiek uzglabāts citā nodalījumā. Uzlādējot, tas turpina to pašu ceļu, un oksīds atkal pārvēršas cinkā.

Šādas baterijas var ražot vairāk elektroenerģijas, jo šķidruma elektroda tilpums var būt daudz lielāks nekā gaisa elektroda tilpums. McDougall uzskata, ka šāda veida šūnas varēs uzlādēt no diviem līdz desmit tūkstošiem reižu.

Cinka-gaisa baterijas ir daudz uzticamākas nekā to priekšgājēji: tās neizplūst. Tas nozīmē, ka pēkšņi bojāts akumulators nesabojās jūsu dzirdes aparātu. Tomēr jaunas cinka-gaisa baterijas ir diezgan uzticamas un reti pārstāj darboties priekšlaicīgi. Bet tiem ir arī savas īpašības.

Ja jums nav jāmaina dzirdes aparāta baterijas, nevajadzētu izņemt no akumulatora iepakojumu. Pirms lietošanas šāds akumulators ir noslēgts ar īpašu plēvi, kas novērš gaisa iekļūšanu. Kad plēve ir noņemta, katods (skābeklis) un anods (cinka pulveris) reaģē. Tas ir jāatceras: ja noņemat plēvi, akumulators zaudē uzlādi neatkarīgi no tā, vai tas tika ievietots ierīcē vai nē.

Cinka-gaisa baterijas ir jaunas paaudzes baterijas, kurām ir nopietnas priekšrocības salīdzinājumā ar to priekšgājējiem. Neapšaubāmi, tie ir daudz energoefektīvāki un izturīgāki to lielākās ietilpības dēļ. Akumulatora katods nav sudraba vai dzīvsudraba oksīds, kā citos akumulatoros, bet gan skābeklis, kas iegūts no gaisa. Mijiedarbība starp katodu un anodu notiek vienmērīgi visā akumulatora darbības laikā. Dzirdes aparāts nebūs pastāvīgi jāpārkonfigurē un jāmaina skaļums novājināta akumulatora dēļ. Kā anods tiek izmantots cinka pulveris, kas ir daudz lielākā daudzumā nekā iepriekšējās paaudzes baterijās esošais anods – tas nodrošina tā energointensitāti.

Zemu akumulatora uzlādes līmeni var pamanīt pēc šī raksturīgā “simptoma”: dažas minūtes pēc ieslēgšanas dzirdes aparāts pēkšņi apklust. Tas ir signāls, ka ir pienācis laiks mainīt baterijas.

1. Akumulatoru ieteicams izlietot līdz galam un pēc tam nekavējoties nomainīt. Jūs nedrīkstat uzglabāt izlietotās baterijas.
2. Baterijas jāizvēlas atbilstoši dzirdes aparāta aprakstā norādītajam izmēram.
3. Turiet baterijas tālāk no metāla priekšmetiem! Metāls provocē kontakta slēgšanu, un tas novedīs pie izstrādājuma bojājumiem.
4. Vēlams nēsāt līdzi rezerves akumulatoru, kas ievietots speciālā aizsargsomā.
5. Uzstādot akumulatoru, ir ļoti svarīgi noteikt, kur atrodas tā “plus” puse (tas ir izliektāks un ar caurumiem gaisam).
6. Ievietošana jauns akumulators, pagaidiet dažas minūtes pēc noplēšanas aizsargplēve: aktīvajai vielai pēc iespējas jābūt piesātinātai ar skābekli. Tas ir nepieciešams pilnīgai akumulatora darbības laikam. Steidzoties, anods piesātināsies ar skābekli tikai virspusē, un akumulators priekšlaicīgi izlādēsies.
7. Kad nelietojat dzirdes aparātu, tas ir jāizslēdz un jāizņem baterijas.

8. Baterijas jāuzglabā īpašos blisteros, istabas temperatūrā un bērniem nepieejamā vietā.